京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監表2單位工程開工申請批復單承包單位：福建省第二公路工程公司合同號：B監理單位：三明永達公路工程監理咨詢有限公司編號：開工項目：路面工程(試驗路段)樁號：K7+000～K7+200建議開工日期：2004年4月20日計劃完工日期：2004年7月20日此項工程負責人：鄭克云附件：1、施工組織設計2、質量控制指標檢驗頻率和方法3、材料、機械設備勞力組織及準備4、測量放樣報驗資料5、標準試驗資料6、擬使用表格承包人：日期：監理員意見：專業監理工程師意見：專業監理工程師：日期：駐地監理工程師：日期：京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監表增6施工技術方案報審表承包單位：福建省第二公路工程公司合同號：B監理單位：三明永達公路工程監理咨詢有限公司附注：特殊技術、工藝方案要經駐地監理工程師批準。由專業監一、工程概況2*1.5米。工程量有：砂礫墊層540M3,水泥碎石穩定層420M3,C35水泥混凝土二、試驗前的準備施工前對進場材料砂、石、水泥進行檢查并做相關的試驗應符合 1.材料：天然砂礫符合規定的級配要求，而且塑性指數不大于9,最大粒徑不應超過53mm;級配曲線應為圓滑曲線，集料壓碎值不大于35%。2.施工②施工放樣的路拱；松鋪先按1.4-1.5鋪筑，鋪筑后檢查厚度是否符合④整形進行補拌和.b.有輪胎壓路機在的上快速碾壓暴露潛在的不平整，用人工進⑤碾壓a.整形后，當混合料含水量等于或略大于最佳含水量時立即1418振動輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接處.后輪壓完路面寬時即側應壓2-3遍.嚴禁壓路機已完成式還在碾壓路段調頭式急剎車.c.應避免縱向接連，在必須分兩幅鋪筑時縱應搭接拌和前一幅全寬碾一起碾壓密實⑥檢測測量放樣—→準備下承層—→運輸和攤鋪砂礫—→灑水濕潤 28%,塑性指數不大于9,級配曲線接近圓滑，施工方案報監理工程師審批后，二、5%水泥穩定基層施工清理灑水放樣→→拌和→運輸一攤鋪→→壓實一→接縫處理→短邊之比大于3的顆粒)含量應不超過20%,碎石中不得摻有軟質的破碎物質或g.在大面積施工之前應在監理工程師的監督和指導之下做不小于200米的試5.清理灑水均勻地攤鋪在要求的寬度上。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~攤鋪均勻，不離析。用重型壓路機和振動壓路機碾壓時，每層壓實厚度不超過8、碾壓三、水泥砼路面施工筋——水泥砼拌和—→運輸—→攤鋪—→振搗密實—→抹面施工氣溫(℃)允許最長時間(h)1和縱坡變換處，宜在200米間距內設置。b.脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊與板面中心線平行，其誤差不得大于5mm,傳力桿的一半錨固于砼中，另一半在套筒中，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。c.角隅部分需補強，應采用發針形螺紋鋼筋布置在板的上部，其位置為距板頂不小于5cm,距板邊為10cm。d.邊緣鋼筋型脹縫設在與其它建筑物連接處。a.每天工作結束或澆筑工序中斷超過30分鐘砼已經初凝時，應設置平接施b.施工縫的設置應與脹縫或縮縫設置位置吻合，與路面中心線垂直。一般采用假縫形式，用切割機切割，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫a.砼面板所有接縫凹槽部用填縫料填縫。b.縫槽在養生期滿后及時填縫，填縫前必須保持縫內干燥清潔。c.填縫料應與砼縫壁粘附緊密，其灌注深度宜為3.5～5cm.d.在開放交通前，填縫料應有充分的時間凝結。耗性，集料的最大粒徑應于處治層厚度相等，最大與最小粒徑之比不大于2,符合粒徑規格的顆粒含量不小于80%。瀝青材料的規格及質量應符合規范要求。測量放樣—→清掃基層—→澆灑透層瀝青—→灑布瀝青—b.攤鋪一段集料立即用專用小型壓路機碾壓：一般全寬碾壓不少于3～4遍。碾壓速度開始不宜超過2Km/h,以后適當增加，碾壓第二、三遍時采用8～10噸a.發現泛油時，應在泛油處補撒嵌縫料，嵌縫料應與最后一層石料規格相同，b.當有過多的浮動集料時，應掃出路面，并不得搓動已粘著在位的集料。路面工程質量保證措施6.施工配合比根據現場測定的水泥實際強度等級進行計算，并經試驗室試(1)水泥穩定層集料應每天或每拌和250t在拌和取樣一次，并按照頻率質量標準級配每2000m2一次在規定范圍內集料壓碎值據觀察，異常時隨時試驗不超過規定值水泥劑量每2000m2一次，至少6個樣品。用滴定法試驗，并與實際水泥用量校核含水量據觀察，異常時隨時試驗最佳含水量1%～2%拌和均勻性隨時觀察無灰條、灰團，色澤均勻，無離析現象水泥混凝土面層實測項目項次規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1彎拉強度(MPa)在合格標準內按附錄C檢查2板厚度代表值按附錄H檢查每200m每車道2處極值3平整度平整度儀：全線每車道連續檢測每100m計算σ、IRI最大間隙53m直尺：半幅車道板帶每200m2處×10尺4抗滑構造深度(mm)砂鋪法：每200m測1處5相鄰板高差(mm)23抽量：每條脹縫2點每條2點6縱、橫縫順直度(mm)縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條7中線平面偏位(mm)經緯儀：每200m測4點8路面寬度(mm)抽量：每200m4處9縱斷高程(mm)水準儀：每200m測4斷面橫坡(%)水準儀：每200m測4斷面水泥穩定基層實測項目項次規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度代表值按附錄B檢查每200m每車道2處極值2平整度(mm)8每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)水準儀：每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設計值尺量：每200m測4處5厚度代表值按附錄H檢查每200m每車道1點極值6橫坡(%)水準儀：每200m測4斷面7強度(MPa)符合設計要求按附錄G檢查砂礫底基層實測項目項次規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度代表值按附錄B檢查每200m每車道2處極值2平整度(mm)每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)水準儀：每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設計值尺量：每200m測4處5厚度代表值按附錄H檢查每200m每車道1點極值6橫坡(%)水準儀：每200m測4斷面7強度(MPa)符合設計要求按附錄G檢查監表增4進場設備驗單致監理工程師下列主要設備已按合同規定的資質進場，請你查驗簽序號設備名稱規格型號數量進場日期技術狀況擬用何處備注1挖掘機2良好K7+000~路面工程2壓路機1良好3強制式攪拌機1良好4排式振搗機1良好5砼攤鋪整平機1良好6柴油發電機1良好7柴油發電機1良好8砼切縫機3良好9電子配料斗2良好磨光機3良好致(承包人):經查驗1、性能、數量能滿足施工需要的設備：(準予進場使用的設備)(由承包人更換后再報的設備)3、數量或能力不足的設備：(由承包人補充的設備)名稱進場人數(人)備注路面工程師已到位測量工程師已到位技術員2名已到位質檢員已到位現場管理員4名周偉勝、林永壽林素云、周阿金現場班組40名已到位安全員已到位普工10名已到位京福高速公路福建段泰寧連接線建設項目監表增3進場主要人員資格報驗單承包單位：福建省第二公路工程公司監理單位：三明永達公路工程監理咨詢有限公司致監理工程師下列主要人員已按合同規定的資質進場，請你查驗簽序號姓名職稱擬任職務合同資質要求擬用何處是否滿足1工程師路面工程師工程師滿足2工程師質檢工程師(兼)工程師滿足3助理工程師測量員助理工程師滿足4工程師試驗工程師工程師滿足5工程師安全員(兼)工程師滿足6質檢員滿足7現場管理員滿足8現場管理員滿足致(承包人):經查驗1、資質、數量能滿足施工需要的人員：(準予進場使用的人員)(由承包人更換后再報的人員)(由承包人補充的人員)檢驗表20—水泥混凝土面層現場質量檢驗報告單檢驗表25—水泥穩定碎石基層現場質量檢驗報告單檢驗表30