集控值班員高級工簡答題題庫及參考答案1.什么是N型半導體？什么是P型半導體？答案:答：（1）N型半導體又叫電子半導體。它是由本征半導體材料中加入少量某種化合價為五價的元素制成的，因而多數載流子為自由電子，少數載流子為空穴。（2）P型半導體又叫空穴型半導體，它是由本征半導體加入少量的某種化合價為三價的元素制成的。其中多數載流子為空穴，少數載流子為自由電子。2.合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能？答案:答：（1）鋼材中加入元素鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、鈦（Ti）等，可以提高鋼的耐腐蝕性；（2）鋼材中加入足夠的鉻（Cr）、硅（Si）、鋁（Al）等元素，可以提高鋼的抗氧化性；（3）鋼材中加入元素鎢（W）、鉬（Mo）、釩（V）等，可以明顯提高鋼在高溫下的強度；（4）另外，鋼材中加入元素鉻（Cr）、鉬（Mo）、釩（V）、鈦（Ti）等，還可以提高鋼的耐磨性。3.什么是等微增率準則？答案:答：所謂等微增率準則，是指電廠各機組間按照耗量微增率相等的原則分配負荷，從而使全廠能源消耗最小，運行最經濟。4.簡述爐水循環泵的結構特點。答案:答：（1）泵與電動機為全封閉結構，省去電動機和泵體之間的高壓密封；（2）電動機、軸承等轉動部件都浸在水中，用水做潤滑劑；（3）電動機轉子和泵同軸連接，無聯軸器；（4）整個泵裝置懸吊在下降管上，無基礎。5.鍋爐給水為什么要進行處理？答案:答：如將未經處理的生水直接注入鍋爐，不僅影響鍋爐的爐水水質，引起爐管結垢和嚴重腐蝕，而且可能會造成汽輪機通流部分結垢，影響汽輪機的效率和安全運行。因此，生水補入鍋爐之前，需要經過處理，以除去其中的鹽類、雜質和氣體，使補給水水質符合要求。6.轉子發生一點接地可以繼續運行嗎？答案:答：轉子繞組發生一點接地，即轉子繞組的某點從電的方面來看與轉子鐵芯相通，由于電流構不成回路，所以按理能繼續運行。但這種運行不能認為是正常的，因為它有可能發展為兩點接地故障，那樣轉子電流就會增大，其后果是部分轉子繞組發熱，有可能被燒毀，而且電機轉子由于作用力偏移而導致強烈振動。7.火力發電廠計算機監控系統輸入信號有哪幾類？答案:答：火力發電廠計算機監控系統輸入信號分為模擬量輸入信號、數字量輸入信號和脈沖量輸入信號。8.簡述在主蒸汽溫度不變時，主蒸汽壓力升高對汽輪機工作有何影響？答案:答：主汽壓力升高，整機的焓降增大，運行的經濟性提高。但當主汽壓力升得過高時，又會直接威脅汽輪機的安全，有以下幾點危害：（1）易造成汽輪機調節級葉片過負荷；（2）蒸汽溫度不變，壓力過高時，易造成末幾級葉片水蝕嚴重；（3）易造成汽輪機高壓部件變形，縮短汽輪機的壽命。9.再熱器為什么要進行保護？答案:答：因為在機組啟停過程或運行中，汽輪機突然故障而使再熱汽流中斷時，再熱器將無蒸汽通過來冷卻而造成管壁超溫燒壞。所以，必須裝設旁路系統通入部分蒸汽，以保護再熱器的安全。10.發電機轉子繞組發生兩點接地故障有哪些危害？答案:答：發電機轉子繞組發生兩點接地后，使相當一部分繞組短路。由于電阻減小，所以另一部分繞組電流增加，破壞了發電機氣隙磁場的對稱性，引起發電機劇烈振動，同時無功出力降低。另外，轉子電流通過轉子本體，如果電流較大，可能燒壞轉子和磁化汽輪機部件，以及引起局部發熱，使轉子緩慢變形而偏心，進一步加劇振動。11.火力發電廠常用的脫硫工藝主要有哪幾種？答案:答：火力發電廠應用的煙氣脫硫工藝主要有：（1）石灰石（石灰）石膏濕法煙氣脫硫；（2）煙氣循環流化床脫硫；（3）噴霧干燥法脫硫；（4）爐內噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫；（5）海水脫硫；（6）電子束脫硫等。以上各種工藝都有各自的應用條件。12.什么是耗差分析法？答案:答：耗差分析也稱為偏差分析，即根據運行參數的優化目標值，確定參數的偏差大小，通過計算，將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數值，以反映運行工況變化對經濟性的影響。13.與定壓運行相比，機組采用變壓運行主要有何優點？答案:答：與定壓運行相比，采用變壓運行主要有以下優點：（1）機組負荷變動時，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉子的熱應力、熱變形，提高部件的使用壽命。（2）低負荷能保持較高的熱效率，由于變壓運行時調速汽門全開，在低負荷時節流損失很小，所以與同一條件的定壓運行相比熱耗較小。（3）給水泵功耗減小，當機組負荷減少時，給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。14.誤合隔離開關時應如何處理？答案:答：誤合隔離開關時，即使合錯，甚至在合閘時產生電弧，也不準再拉開隔離開關。因為帶負荷拉隔離開關，會造成三相弧光短路。錯合隔離開關后，應立即采取措施，操作斷路器切斷負荷。15.汽輪機冷態啟動時，汽缸、轉子上的熱應力如何變化？答案:答：汽輪機的冷態啟動，對汽缸、轉子等零件是加熱過程。汽缸被加熱時，內壁溫度高于外壁溫度，內壁的熱膨脹受外壁的制約，因而內壁受到壓縮，產生壓縮熱應力，而外壁受到膨脹力的拉伸，產生熱拉應力。同樣轉子被加熱時，轉子外表面溫度高于轉子中心孔溫度，轉子外表面產生壓縮熱應力，而轉子中心孔產生熱拉應力。16.汽輪機暖機的目的是什么？答案:答：暖機的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱，減少汽缸法蘭內外壁、法蘭與螺栓之間的溫差，從而減少金屬內部應力，使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹，高壓脹差值在安全范圍內變化，保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦。同時使帶負荷的速度相應加快，縮短帶至滿負荷所需要的時間，達到節約能源的目的。17.試述停爐保護的原則。答案:答：（1）不讓空氣進入停用鍋爐的汽水系統。（2）保持汽水系統金屬面的干燥。（3）在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜（鈍化膜）。（4）使金屬表面浸泡在含有氧化劑或其他保護劑的水溶液中。18.調整過熱汽溫有哪些方法？答案:答：調整過熱汽溫一般以噴水減溫為主要手段。減溫器一般為單級及以上布置，其中一級作為粗調，另一級為細調，以改變噴水量的大小來調整汽溫的高低。另外可以改變燃燒器的傾角和上、下噴嘴的投停，改變配風工況等來改變火焰中心位置作為輔助手段，以達到汽溫調節的目的。19.汽輪機汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？答案:答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動靜摩擦，損壞設備。另外還會出現隔板和葉輪偏離正常時所在的垂直平面的現象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動靜摩擦。20.25項反措對變壓器中性點的接地引下線有何要求？答案:答：應有兩根與主接地網不同地點連接的接地引下線，且每根接地引下線均應符合熱穩定的要求。21.什么是自動發電控制（AGC）？答案:答：自動發電控制（AGC）是指發電機組在規定的出力調整范圍內，跟蹤電力調度交易機構下發的指令，按照一定調節速率實時調整發電出力，以滿足電力系統頻率和聯絡線功率控制要求的服務。22.汽輪機停機后轉子的最大彎曲在什么地方？在哪段時間內啟動最危險？答案:答：汽輪機停運后，如果盤車因故不能投運，由于汽缸上下溫差或其他原因，轉子將逐漸發生彎曲，最大彎曲部位一般在調節級附近；最大彎曲值約出現在停機后2～10h之間，因此在這段時間內啟動是最危險的。23.為什么鍋爐啟動后期仍要控制升壓速度？答案:答：（1）鍋爐啟動后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少，但由于汽包壁較厚，內、外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能；所以仍要控制升壓速度。（2）另外，啟動后期汽包內承受接近工作壓力下的應力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應力增加。24.汽泵為什么可以不需專設暖泵系統？答案:答：汽泵啟動前，均先啟動前置泵，這樣汽泵內已形成了水的流動，從而起到了暖泵的作用；另外，汽泵啟動過程中一般需要暖機，暖機過程實際上也是暖泵的過程。大量實踐證明，采取先啟動前置泵的方法是能夠滿足暖泵要求的。因此，汽泵可以不需專設暖泵系統。25.簡述汽輪機啟停過程優化分析的內容。答案:答：（1）根據轉子壽命損耗率、熱變形和脹差的要求確定合理的溫度變化率；（2）確保溫度變化率隨放熱系數的變化而變化；（3）監視