姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國注冊城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試重點(diǎn)試題精編注意事項:1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。(參考答案和詳細(xì)解析均在試卷末尾)一、選擇題

1、中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本為（）。A.計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的城市規(guī)劃思想B.西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷改進(jìn)和運(yùn)用的過程C.改革開放初期的城市規(guī)劃思想D.1990年以來的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐

2、中國特大城市采用交通模式為（）。A.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔B.公交為主、小汽車為主導(dǎo)C.公共交通與自行車并重D.以小汽車為主、公交為輔交通模式

3、(2021年真題)根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南(試行)》，下列用地中不屬于草地的是()。A.疏林草地B.灌叢草地C.沼澤草地D人工牧草地

4、鎮(zhèn)現(xiàn)狀等級層次一般可以分為（）層次。A.縣城關(guān)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)城關(guān)鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)B.鄉(xiāng)城關(guān)鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)C.縣城關(guān)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)城關(guān)鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)D.縣城關(guān)鎮(zhèn)、一般建制鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)

5、被譽(yù)為“現(xiàn)代城市設(shè)計之父”的西諦于1889年出版的《城市建筑藝術(shù)》一書，提出了現(xiàn)代城市建設(shè)中空間組織的（）原則。A.動態(tài)B.協(xié)作C.客觀D.藝術(shù)

6、在公元前5世紀(jì)，古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體，形成了一系列城邦國家，在該時期，城市布局上出現(xiàn)了以（）道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心希波丹姆模式。A.放射網(wǎng)B.方格網(wǎng)C.星型網(wǎng)D.環(huán)狀網(wǎng)

7、省級國土空間規(guī)劃圖件中，不屬于規(guī)劃成果圖是（）。A.主體功能區(qū)B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)適宜性等級評價圖C.重要產(chǎn)業(yè)集群布局規(guī)劃圖D.生態(tài)修復(fù)和國土空間綜合整治規(guī)劃圖

8、下列關(guān)于規(guī)劃區(qū)表述，錯誤是（）。A.規(guī)劃區(qū)具體范圍應(yīng)在城市、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村規(guī)劃過程中劃定B.規(guī)劃區(qū)劃定主體是人民政府C.水源地、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等應(yīng)劃入規(guī)劃區(qū)D.城市規(guī)劃區(qū)應(yīng)包括有密切聯(lián)系鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村

9、下列對第二次世界大戰(zhàn)之后現(xiàn)代城市規(guī)劃與城市設(shè)計表述，錯誤是()。A.現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機(jī)構(gòu)結(jié)合，成為國家引導(dǎo)城市發(fā)展一個手段和工具B.現(xiàn)代城市規(guī)劃重點(diǎn)是物質(zhì)環(huán)境C.城市更新運(yùn)動對城市內(nèi)在環(huán)境品質(zhì)和文化內(nèi)涵重視不夠，使得城市中心進(jìn)一步衰退，不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞D.城市設(shè)計已經(jīng)作為一個單獨(dú)研究領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)確立起來

10、客運(yùn)站布置方式有（）。A.通過式、盡端式和混合式B.通過式、連接式和混合式C.連接式、盡端式和混合式D.通過式、盡端式和連接式

11、下列關(guān)于對外交通規(guī)劃的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A.城市對外交通線路和設(shè)施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局和城市干路的走向B.航空港的選址要滿足保證飛機(jī)起降安全的自然和氣象條件，要有良好的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件C.鐵路在城市的布局中，線路的走向起著主導(dǎo)作用，站場位置是根據(jù)線路走向的需要而確定的D.公路規(guī)劃應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)體系布局綜合確定線路走向

12、工程地質(zhì)條件對城市用地布局影響，包括（）以及一些特殊地質(zhì)現(xiàn)象和地質(zhì)構(gòu)造影響。A.水土流失B.山體滑坡C.地基承載力D.地震

13、《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃定義是()A.一定區(qū)域內(nèi)在經(jīng)濟(jì)、社會和空間發(fā)展上具有有機(jī)聯(lián)系城市群體B.一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工城鎮(zhèn)分布和發(fā)展規(guī)劃C.聯(lián)系密切、相互依存城鎮(zhèn)群體D.區(qū)域城鎮(zhèn)群體發(fā)展到一定階段產(chǎn)物，也是區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物

14、對于任何一個國家和地區(qū)而言，城鎮(zhèn)化都是一個復(fù)雜、（）的過程。A.綜合B.微觀C.動態(tài)D.客觀

15、城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，將會遇到越來越多阻力因素（如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等），城市發(fā)展初期比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里經(jīng)常提到（）。A.“S”現(xiàn)象B.正“U”現(xiàn)象C.倒“V”現(xiàn)象D.倒“U”現(xiàn)象

16、國務(wù)院于2001年增補(bǔ)歷史文化名城是()。A.祁縣B.山海關(guān)和吉安C.山海關(guān)和鳳凰縣D.代縣和鳳凰縣

17、城市率先在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)興起，農(nóng)產(chǎn)品剩余刺激了（），進(jìn)而在社會中出現(xiàn)了一批專門從事非農(nóng)業(yè)活動人口來支持城市進(jìn)一步發(fā)展。A.人口勞動結(jié)構(gòu)分化B.工業(yè)化推進(jìn)C.城鄉(xiāng)規(guī)劃調(diào)控D.市場機(jī)制導(dǎo)向

18、在城市自然資源條件下，制約工業(yè)項目發(fā)展是()。A.森林資源B.礦產(chǎn)資源C.水資源D.土地資源

19、控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)踐與探索是我國城市規(guī)劃領(lǐng)域一次具有里程碑意義變革。最初（）是借鑒美國區(qū)劃進(jìn)行嘗試。A.《桂林中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1986）B.《上海市土地使用區(qū)劃管理法規(guī)研究》（1986）C.《廣州市街區(qū)規(guī)劃》（1987）D.《上海虹橋新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》（1982）

20、影響居住用地指標(biāo)擬定因素不包括（）。A.城市規(guī)模B.城市性質(zhì)C.社會條件D.城市用地標(biāo)準(zhǔn)

21、下列關(guān)于歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃內(nèi)容表述，錯誤是（）。A.必須分析城市歷史、社會、經(jīng)濟(jì)背景和現(xiàn)狀B.應(yīng)建立歷史城區(qū)、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個層次保護(hù)體系C.提出繼承和弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化、保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)內(nèi)容和措施D.應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施

22、基本經(jīng)濟(jì)部類()，使城市在區(qū)域中地位不斷升高，使城市成為區(qū)域發(fā)展核心，有些城市進(jìn)而成為不同層次區(qū)域內(nèi)中心城市。A.乘數(shù)效應(yīng)B.木桶效應(yīng)C.蝴蝶效應(yīng)D.聚集效應(yīng)

23、城市公共交通系統(tǒng)核心設(shè)施是（）。A.公交換乘樞紐B.城市各級公共中心C.市級公交干線D.城市對外客運(yùn)交通樞紐

24、下列關(guān)于對外交通規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。A.城市對外集疏運(yùn)通道應(yīng)根據(jù)集疏運(yùn)方向，客貨運(yùn)資源共享的要求的B.客運(yùn)港用地規(guī)模應(yīng)按高峰小時旅客集聚量確定C.同一對外交通走廊內(nèi)相同走向的鐵路、公路線路宜集中設(shè)置D.干線機(jī)場與城市之間應(yīng)規(guī)劃機(jī)場專用路

25、鎮(zhèn)規(guī)劃中用于計算人均建設(shè)用地指標(biāo)的人口口徑，正確的是（）。A.戶籍人口B.戶籍人口和寄住人口之和C.戶籍人口和通勤人口之和D.戶籍人口和流動人口之和

26、（）是對具體地塊用途和開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度等作出實(shí)施性安排，是開展國土空間開發(fā)保護(hù)活動、實(shí)施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)項目規(guī)劃許可、進(jìn)行各項建設(shè)等法定依據(jù)。A.詳細(xì)規(guī)劃B.總體規(guī)劃C.專項規(guī)劃D.區(qū)域規(guī)劃

27、下列不屬于實(shí)際工作中，修建性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容是（）。A.建筑布局與規(guī)劃設(shè)計B.室外空間與環(huán)境設(shè)計C.綠地景觀規(guī)劃D.道路交通規(guī)劃

28、在國土空間規(guī)劃中，（）是對具體地塊用途和開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度等作出實(shí)施性安排，是開展國土空間開發(fā)保護(hù)活動、實(shí)施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)項目規(guī)劃許可、進(jìn)行各項建設(shè)等法定依據(jù)。A.總體規(guī)劃B.詳細(xì)規(guī)劃C.相關(guān)專項規(guī)劃D.概念規(guī)劃

29、城市規(guī)劃實(shí)施就是為了（）。A.保證城市中各項建設(shè)和發(fā)展活動之間協(xié)同行動B.提高城市建設(shè)和發(fā)展中決策質(zhì)量C.推進(jìn)城市發(fā)展目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)D.使城市功能與物質(zhì)性設(shè)施及空間組織之間不斷地協(xié)調(diào)

30、控制性詳細(xì)規(guī)劃是我國特有規(guī)劃類型，具有不同其他類規(guī)劃特征，那么以下不是其特征是（）A.通過數(shù)據(jù)控制落實(shí)規(guī)劃意圖B.具有簡潔落實(shí)管理作用C.剛性與彈性相結(jié)合控制方式D.具有法律效應(yīng)和立法空間

31、某城市規(guī)劃人口35萬，其新規(guī)劃鐵路客運(yùn)站應(yīng)布置在（）。A.城市中心區(qū)B.城區(qū)邊緣C.遠(yuǎn)離中心城區(qū)D.中心城區(qū)邊緣

32、下列說法不準(zhǔn)確是()。A.城市規(guī)劃制定和城市規(guī)劃實(shí)施構(gòu)成了城市規(guī)劃過程B.城市規(guī)劃編制成果是城市規(guī)劃實(shí)施依據(jù)C.城市規(guī)劃編制成果之間必須互相銜接，下層次規(guī)劃依據(jù)上層次規(guī)劃D.城市規(guī)劃實(shí)施包括規(guī)劃實(shí)施組織、建設(shè)項目規(guī)劃管理和規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查

33、(2021年真題)建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的()。A.約束性指標(biāo)B.預(yù)期性指標(biāo)C.規(guī)定性指標(biāo)D.傳導(dǎo)性指標(biāo)

34、不屬于城市總體規(guī)劃文本中城市發(fā)展目標(biāo)的是（）。A.社會發(fā)展目標(biāo)B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)C.城市建設(shè)目標(biāo)D.文化發(fā)展目標(biāo)

35、城市規(guī)劃實(shí)施目在于實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展（）作用，保證城市社會、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)活動能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行。A.引導(dǎo)和監(jiān)督B.引導(dǎo)和控制C.計劃和控制D.計劃和監(jiān)督

36、鄰里單位理論提出人口規(guī)模建議值主要原因是（）。(2012年真題)A.為了降低居住密度，保證良好居住環(huán)境B.為了適應(yīng)城市管理要求C.為了保證良好居民交往D.為了適應(yīng)配套設(shè)施規(guī)模

37、下列屬于近期建設(shè)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容的是（）。A.確定近期建設(shè)用地范圍和布局B.研究近期城市發(fā)展策略C.確定城市近期建設(shè)重點(diǎn)地區(qū)D.切實(shí)解決當(dāng)前城市發(fā)展面臨的突出問題

38、新中國成立以后，我國設(shè)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了三次變化，屬于第二次變化是（）。A.不是縣級或縣級以上地方國家機(jī)關(guān)所在地，必須是聚居人口2000人以上，有相當(dāng)數(shù)量工商業(yè)居民，并確有必要時，方可設(shè)置鎮(zhèn)建制B.少數(shù)民族地區(qū)如有相當(dāng)數(shù)量工商業(yè)居民，聚居人口雖不及2000人，確有必要時，亦得設(shè)置鎮(zhèn)建制C.總?cè)丝谠?0000人以下鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口超過2000人，或總?cè)丝谠?0000人以上鄉(xiāng)，鄉(xiāng)政府駐地非農(nóng)業(yè)人口占全鄉(xiāng)人口10%以上，可以設(shè)建制鎮(zhèn)D.對原有設(shè)鎮(zhèn)人口標(biāo)準(zhǔn)提高到2500人以上，而且具體化了總?cè)丝谥蟹寝r(nóng)業(yè)人口比例，并取消了政治上特殊條件

39、對于機(jī)動車和自行車流量、車速都很大近郊區(qū)道路，可以（），但在交叉口交通組織不易處理得很好。A.機(jī)動車路和自行車路混行，形成一塊板橫截斷面道路B.用較寬綠帶分別組織機(jī)動車路和自行車路，形成一塊板式橫斷面道路C.用分隔帶將車行道劃分為四個部分，形成四塊板式橫斷面道路D.用較寬綠帶分別組織機(jī)動車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面道路

40、人文生態(tài)學(xué)認(rèn)為，互相依賴和互相競爭是人類社區(qū)空間關(guān)系形成的（）因素。A.根本性B.決定性C.理論性D.發(fā)展性

41、為避開已經(jīng)發(fā)展起來租界地區(qū)，以建設(shè)和振興華界為核心計劃是（）A.《大上海計劃》B.《首都計劃》C.《大上海都市計劃》D.《大上海都市計劃總圖》

42、根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》，下列選項不屬于保護(hù)規(guī)劃內(nèi)容是（）。A.保護(hù)原則、保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)范圍B.保護(hù)措施、開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)控制要求C.保護(hù)規(guī)劃成果D.保護(hù)規(guī)劃分期實(shí)施方案

43、城市化實(shí)質(zhì)含義是()。A.人類進(jìn)入封建社會時代，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程B.人類進(jìn)入資本主義社會時代，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程C.人類進(jìn)入工業(yè)社會時代，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐漸下降和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升過程D.人類進(jìn)入工業(yè)社會時代，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中農(nóng)業(yè)活動比重逐步上升和非農(nóng)業(yè)活動比重逐步下降過程

44、()不屬于城市綜合交通規(guī)劃目。A.合理確定城市交通結(jié)構(gòu)B.有效控制交通擁擠程度C.有效提高城市交通可達(dá)性D.拓寬道路并提高通行能力

45、城市綜合交通規(guī)劃的作用為()A.全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施B.通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)的交通出行來提高城市的經(jīng)濟(jì)效益C.在充分保護(hù)有價值的地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財政允許的前提下，盡快建成相對完善的城市交通設(shè)施D.通過多方面投資來提高交通可達(dá)性，拓展城市的發(fā)展空間，保證新開發(fā)的地區(qū)都能獲得有效的公共交通服務(wù)

46、在我國城鎮(zhèn)化加速發(fā)展背景下，總體規(guī)劃實(shí)施五年后，城市發(fā)展環(huán)境可能有較大變化。因此，編制第二個近期規(guī)劃時應(yīng)（）。A.對五年前確立城市發(fā)展目標(biāo)和策略進(jìn)行必要調(diào)整和修正B.對五年前確立城市發(fā)展目標(biāo)和策略進(jìn)行局部微調(diào)或細(xì)節(jié)深化C.憑簡單事實(shí)就可以歸納城市發(fā)展若干結(jié)論D.從城市未來狀況出發(fā)，采用從遠(yuǎn)期倒推方法

47、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列哪項不是修建性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容？()A.建設(shè)條件分析B.綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證C.確定建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等指標(biāo)D.豎向規(guī)劃設(shè)計

48、2007年黨十七大對科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)涵作了進(jìn)一步闡述，科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是（）。A.全面協(xié)調(diào)可持續(xù)B.以人為本C.統(tǒng)籌兼顧D.實(shí)事求是

49、關(guān)于風(fēng)速對城市工業(yè)布局影響說法，正確是（）。A.風(fēng)速越大，城市空氣污染物越容易擴(kuò)散，空氣污染程度就越低B.風(fēng)速越大，城市空氣污染物越不易擴(kuò)散，空氣污染程度就越高C.風(fēng)速越小，城市空氣污染物越不易擴(kuò)散，空氣污染程度就越低D.風(fēng)速越小，城市空氣污染物越容易擴(kuò)散，空氣污染程度就越低

50、不屬于市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃主要內(nèi)容是（）。A.市域城鎮(zhèn)聚落體系確定與相應(yīng)發(fā)展策略B.重點(diǎn)城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模與用地控制C.市域城鎮(zhèn)空間規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)D.重點(diǎn)城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展要求二、多選題

51、下列表述不準(zhǔn)確是（）。(2008年真題)A.居住用地規(guī)劃應(yīng)使居民更多地接近自然環(huán)境，提高居住地域生態(tài)效應(yīng)B.居住用地組織與規(guī)模應(yīng)有利于社區(qū)管理和物業(yè)管理C.居住用地應(yīng)靠近城市中心，便于居民就近利用城市公共設(shè)施D.居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)

52、當(dāng)城市用地受到地形等自然條件限制，或因城市產(chǎn)業(yè)分布和道路交通設(shè)施布局影響時，居住用地可采取()A.集中布置B.分散布置C.軸向布置D.中心布置

53、城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，將會遇到越來越多的阻力因素（如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等），城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里經(jīng)常提到的（）。A.“S”現(xiàn)象B.正“U”現(xiàn)象C.倒“V”現(xiàn)象D.倒“U”現(xiàn)象

54、控制性詳細(xì)規(guī)劃強(qiáng)制性內(nèi)容不包括（）。A.土地用途B.出入口位置C.公共服務(wù)設(shè)施配套規(guī)定D.綠地率

55、城鄉(xiāng)規(guī)劃不是()重要依據(jù)。A.安排城鄉(xiāng)建設(shè)空間布局B.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.合理利用自然資源D.維護(hù)社會公正與公平

56、城市是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物，具體說是人類（）社會大分工產(chǎn)物。A.第一次B.第二次C.第三次D.第四次

57、廣義“城市交通”是指（）。A.城市與其城市間交通B.城市（區(qū)）范圍以內(nèi)交通C.城市地域范圍內(nèi)城區(qū)與周圍城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村間交通D.城市交通中與城市居民密切相關(guān)一種交通

58、城鎮(zhèn)化模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征（）歸納、總結(jié)。A.規(guī)范化B.整體化C.模式化D.統(tǒng)一化

59、風(fēng)景名勝區(qū)游客容量一般有（）三個層次。A.一次性游客容量、日游客容量和年游客容量B.一次性游客容量、經(jīng)常性游客容量和年游客容量C.日游客容量、月游客容量和年游客容量D.一次性游客容量、日游客容量和月游客容量

60、根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》，下列哪項不是修建性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容？（）(2008年真題)A.建設(shè)條件分析B.綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證C.確定建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等指標(biāo)D.豎向規(guī)劃設(shè)計

61、以反映歷史的某一事件或某個階段的建筑物或建筑群為其顯著特色的城市屬于（）名城。A.風(fēng)景名勝型B.地方及民族特色型C.近現(xiàn)代史跡型D.一般史跡型

62、關(guān)于現(xiàn)代城市發(fā)展動力機(jī)制表述，下列哪項是不準(zhǔn)確（）A.科技進(jìn)步是推動城市進(jìn)步和社會發(fā)展根本動力B.城市文化特性凸顯是現(xiàn)代城市發(fā)展持久動力C.自然資源開發(fā)與保護(hù)并存以及對可持續(xù)發(fā)展追求成為現(xiàn)代城市發(fā)展重要動因D.全球化與新經(jīng)濟(jì)對現(xiàn)代城市發(fā)展起到根本動力

63、1908年清政府頒布了（），標(biāo)志著城鄉(xiāng)形成了兩個不同行政系統(tǒng)，由此也為城市發(fā)展在制度上予以了保證。A.《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》B.《大上海計劃》C.《建國方略》D.《都市計劃法》

64、根據(jù)工業(yè)用地在城市中布置，屬于按環(huán)境污染分類是（）。A.一般工業(yè)B.冶金工業(yè)C.建材工業(yè)D.化工工業(yè)

65、不屬于城市規(guī)劃方法論是（）。A.綜合規(guī)劃方法論B.混合審視方法論C.分段性城市方法論D.分離漸進(jìn)方法論

66、控制性詳細(xì)規(guī)劃過程中關(guān)于用地細(xì)分說法不正確是？（）A.細(xì)分后地塊成為控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)施具體控制基本單位B.不向性質(zhì)與權(quán)屬用地提出統(tǒng)一劃定標(biāo)準(zhǔn)C.原則上細(xì)分后用地不允許無限細(xì)分D.為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)需要等形式，細(xì)分后地塊可進(jìn)行彈性合并

67、下列關(guān)于我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系表述，正確是（）A.我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃和鄉(xiāng)村規(guī)劃構(gòu)成B.縣人民政府所在地鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃由縣政府規(guī)劃主管部門組織編制，由縣人大常委會審核后報上級政府備案C.市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，由市政府審批D.村莊規(guī)劃由村委會組織編制，由鎮(zhèn)政府審批

68、下列關(guān)于信息化對城市形態(tài)影響表述，錯誤是（）。(2013年真題)A.城市空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分散趨勢B.城鄉(xiāng)邊界變得模糊C.不同地段區(qū)位差異縮小D.新型社區(qū)功能更加單純

69、現(xiàn)代城市規(guī)劃中，最早引入城市立體交通體系主張代表人物是（）。A.霍華德B.勒·柯布西埃C.索里亞·瑪塔D.西諦

70、鄉(xiāng)村生態(tài)空間是具有（）、以提供生態(tài)產(chǎn)品或生態(tài)服務(wù)為主體功能國土空間。A.社會屬性B.自然屬性C.經(jīng)濟(jì)屬性D.文化屬性

71、按照城市用地結(jié)構(gòu)等級序列，公共設(shè)施相應(yīng)地分級配置，一般分成（）。A.市級、居住區(qū)級和小區(qū)級B.居住區(qū)級、小區(qū)級和組團(tuán)級C.市級、居住區(qū)級和組團(tuán)級D.省級、市級和居住區(qū)級

72、凱文·林奇在1981年出版《關(guān)于美好城市形態(tài)理論》中定義了城市設(shè)計五個功能緯度是（）。A.生命力、感覺、適宜性、可達(dá)性和控制性B.生命力、多樣性、適宜性、可達(dá)性和控制性C.生命力、感覺、適宜性、可達(dá)性和多樣性D.生命力、感覺、多樣性、可達(dá)性和控制性

73、“嚴(yán)格保護(hù)耕地特別是基本農(nóng)田，嚴(yán)格控制城市建設(shè)用地增量，盤活土地存量”等屬于城市總體規(guī)劃（）原則。A.為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便B.統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)C.統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戶外區(qū)域發(fā)展D.加快建設(shè)節(jié)約型城市

74、對歷史文化街區(qū)歷史建筑可以（）。A.僅保存外表，改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)、布局、設(shè)施和功能B.在空間尺度、建筑色彩符合歷史風(fēng)貌前提下新建C.對所有建筑構(gòu)件進(jìn)行拆解、分類與編號后異地重建D.維修性拆除后，在原地恢復(fù)其歷史最佳時期風(fēng)貌

75、城市交通調(diào)查目是（）。A.進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設(shè)計基礎(chǔ)工作B.收集城市公共交通客運(yùn)總量、貨運(yùn)總量，對外交通量、貨運(yùn)總量等運(yùn)輸現(xiàn)狀與發(fā)展資料C.根據(jù)調(diào)查資料，分析城市車輛以及客、貨運(yùn)量增長特點(diǎn)和規(guī)律D.摸清城市道路上交通狀況，城市交通產(chǎn)生、分布、運(yùn)行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在主要問題

76、地震區(qū)城市用地工程適宜性評定重點(diǎn)是（）。A.地下礦藏分布情況B.地形、地貌條件C.水文和地基承載力D.地質(zhì)構(gòu)造

77、中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本為（）。A.計劃經(jīng)濟(jì)體制時期的城市規(guī)劃思想B.西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷改進(jìn)和運(yùn)用的過程C.改革開放初期的城市規(guī)劃思想D.1990年以來的城市規(guī)劃思想與實(shí)踐

78、下列城市不屬于歐洲古代城市的代表及典型格局的是（）。A.古希臘古羅馬時期，廣場和公共建筑取代了宮殿，市民集會所形成了城市的核心B.中世紀(jì)的城市教堂占據(jù)了城市的中心位置C.巴洛克時期的城市，軸線放射的街道，宏偉壯觀的宮殿公園和公共廣場都是那個時期的典范D.巴洛克時期的城市，古典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場和街道是城市空間的代表

79、下列關(guān)于城市發(fā)展表述，不準(zhǔn)確是（）。(2017年真題)A.農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率提高有助于推動城市化發(fā)展B.城市中心作用強(qiáng)大，有助于帶動周圍區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展C.交通通訊技術(shù)發(fā)展有助于城市中心效應(yīng)發(fā)揮D.城市群內(nèi)各城市間互相合作，有助于提高城市群競爭能力

80、在新中國成立前夕，毛澤東就指出從現(xiàn)在起，開始了（）（中共七屆二中全會）。A.城市到鄉(xiāng)村并由城市領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)村的時期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市B.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市C.城市到鄉(xiāng)村并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時期，黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村D.鄉(xiāng)村到城市并由鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)城市的時期，黨的工作中心由城市移到了鄉(xiāng)村

81、近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因是（）。A.軍事B.政治C.第三產(chǎn)業(yè)D.工業(yè)

82、城市規(guī)劃實(shí)施體系目就是將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)法定規(guī)劃付諸實(shí)施，下列不屬于其基本內(nèi)容是（）。A.城市規(guī)劃實(shí)施組織B.城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查C.城市建設(shè)項目規(guī)劃管理D.城市規(guī)劃法律法規(guī)建立

83、扇形理論是（）于1939年提出。A.哈里斯B.霍伊特C.烏爾曼D.馬爾曼

84、營寨城有一定的規(guī)劃模式，平面基本上都呈方形或長方形，中間十字形街道，許多大城市就是從古羅馬營寨城發(fā)展而來，如（）。A.巴黎B.悉尼C.紐約D.柏林

85、(2021年真題)下列規(guī)劃設(shè)計要求中，不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計原則的是()。A.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)岸域和濱水開發(fā)B.構(gòu)造整體連續(xù)的城市景觀C.優(yōu)先保障機(jī)動車交通暢通D.岸線資源共享與社會公正

86、下列關(guān)于國土空間規(guī)劃編制、審批和實(shí)施的表述，不正確的是（）。A.誰審批、誰監(jiān)管B.管什么就批什么C.批什么就編什么D.誰組織編制、誰負(fù)責(zé)實(shí)施

87、下列有關(guān)中國古代都城表述，不正確是()。A.唐長安城居住采用里坊制B.唐長安城皇城位于城北部C.元大都城皇城居于城正中D.天壇、地壇、日壇、月壇位于明清北京內(nèi)城之外

88、按照豎向規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，廣場坡度應(yīng)為（）。A.0.3%～0.5%B.0.2%～0.5%C.1.0%～2.0%D.0.3%～3.0%

89、下列哪項不是“新城市主義”理論主要原則？()A.鄰里與人口構(gòu)成上多樣性B.對步行交通和機(jī)動車交通同等重視C.三維視覺在城市景觀序列塑造中作用D.適合本地建筑與景觀設(shè)計

90、限制一切車輛通行，可以通行專用游覽車，通常設(shè)置于商業(yè)中心地段和歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)內(nèi)區(qū)域是（）。A.步行區(qū)B.機(jī)動車輛禁行區(qū)C.步行路D.社會車輛禁行區(qū)

91、城市規(guī)劃需要解決城市發(fā)展中實(shí)際問題，這就需要城市規(guī)劃因地制宜，從城市實(shí)際狀況和能力出發(fā)，保證城市持續(xù)地有序發(fā)展，這體現(xiàn)了城市規(guī)劃（）。A.民主性B.政策性C.實(shí)踐性D.綜合性

92、下列關(guān)于城市交通調(diào)查與分析表述，錯誤是（）。A.城市交通調(diào)查目是摸清城市道路交通狀況，城市交通產(chǎn)生、分布和運(yùn)行規(guī)律等B.通過對城市道路交通調(diào)查，可以分析交通量在道路上空間分布和時間分布C.居民出行調(diào)查對象是戶籍人口和暫住人口D.居民出行調(diào)查一般采用抽樣調(diào)查方法進(jìn)行

93、為了保證良好城市環(huán)境質(zhì)量，對建設(shè)用地能夠容納建設(shè)量和人口聚集量做出規(guī)定是（）。A.用地面積B.土地使用兼容C.使用強(qiáng)度控制D.用地面積

94、作為規(guī)劃者，在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，始終從城市生態(tài)經(jīng)濟(jì)整體出發(fā)，認(rèn)識和把握經(jīng)濟(jì)規(guī)律與生態(tài)規(guī)律()、相關(guān)性，努力探索二者和諧發(fā)展實(shí)現(xiàn)途徑。A.矛盾性B.同一性C.對立性D.協(xié)調(diào)性

95、不屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容是（）。A.劃定禁建區(qū)、限建區(qū)、適建區(qū)B.規(guī)定各級道路紅線、斷面、交叉口形式及渠化措施、控制點(diǎn)坐標(biāo)和標(biāo)高C.確定地下空間開發(fā)利用具體要求D.提出各地塊建筑體量、體型、色彩等城市設(shè)計指導(dǎo)原則

96、某城市規(guī)劃人口35萬，其新規(guī)劃鐵路客運(yùn)站應(yīng)布置在（）。A.城市中心區(qū)B.城區(qū)邊緣C.遠(yuǎn)離中心城區(qū)D.中心城區(qū)邊緣

97、不屬于編制近期建設(shè)規(guī)劃重要意義是（）。A.完善城市規(guī)劃體系需要B.發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用需要C.加強(qiáng)城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)需要D.加強(qiáng)城市監(jiān)督管理需要

98、下列關(guān)于城市道路系統(tǒng)與城市用地協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系的表述，錯誤的是（）。A.水網(wǎng)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市可能出現(xiàn)河路融合、不規(guī)則的方格網(wǎng)形態(tài)路網(wǎng)B.位于交通要道的小城鎮(zhèn)，可能出現(xiàn)外圍放射路與城內(nèi)路網(wǎng)銜接的形態(tài)C.大城市按照多中心組團(tuán)式布局，必然出現(xiàn)出行距離過長、交通過于集中的通病D.不同類型的城市干路網(wǎng)是與不同的城市用地布局形態(tài)密切相關(guān)的

99、以國土空間規(guī)劃為依據(jù)，對所有國土空間分區(qū)分類實(shí)施用途管制。對以國家公園為主體自然保護(hù)地、重要海域和海島、重要水源地、()等實(shí)行特殊保護(hù)制度。A.文物B.環(huán)境敏感區(qū)C.自然保護(hù)區(qū)D.水源涵養(yǎng)區(qū)

100、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)目標(biāo)是指（）。A.各種功能綠地保護(hù)范圍（綠線）；河湖水面保護(hù)范圍（藍(lán)線）；公共綠地指標(biāo)；市、區(qū)級公共綠地及防護(hù)綠地，生產(chǎn)綠地布局；岸線使用原則B.生活廢棄物總量，垃圾收集方式、堆放及處理、消納場所規(guī)模及布局；公共廁所布局原則；垃圾處理廠位置和規(guī)模C.對各種城市綠地進(jìn)行定性、定位、定量統(tǒng)籌安排，形成具有合理結(jié)構(gòu)綠色空間系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)綠地所具有生態(tài)保護(hù)、游憩休閑和社會文化等功能D.有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)；環(huán)境功能分區(qū)；環(huán)境污染防護(hù)、治理措施

參考答案與解析

1、答案：B本題解析：中國傳統(tǒng)城市規(guī)劃有著豐厚的歷史積淀，并且也取得了輝煌的成就，但在新的社會經(jīng)濟(jì)條件下，城市的功能、發(fā)展動力以及所要解決的問題等發(fā)生了重大的變化，因此需要有更具時代特征的先進(jìn)規(guī)劃思想來進(jìn)行具體的應(yīng)對。中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本是西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷引進(jìn)和運(yùn)用的過程。

2、答案：A本題解析：一般對于中國特大城市，應(yīng)該采用以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔交通模式；大城市宜采用以公交為主、小汽車為主導(dǎo)交通模式；其他中、小城市則應(yīng)因地制宜采用不同交通模式，如公共交通與自行車并重交通模式等。

3、答案：C本題解析：本題考查《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海分類指南(試行)》用地分類。C沼澤草地屬于濕地。

4、答案：D本題解析：鎮(zhèn)現(xiàn)狀等級層次一般分為縣城關(guān)鎮(zhèn)（縣人民政府所在地鎮(zhèn)）、縣城關(guān)鎮(zhèn)以外建制鎮(zhèn)（一般建制鎮(zhèn)）、集鎮(zhèn)（農(nóng)村地區(qū)）。我國縣制是一個歷史悠久、長期穩(wěn)定基層行政單元。縣城關(guān)鎮(zhèn)對所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行管理，是縣城內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，鎮(zhèn)內(nèi)行政機(jī)構(gòu)設(shè)置和文化設(shè)施比較齊全。縣城以外建制鎮(zhèn)也是一級行政單元，是縣域內(nèi)次級小城鎮(zhèn)，是農(nóng)村一定區(qū)域內(nèi)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和生活服務(wù)中心。

5、答案：D本題解析：被譽(yù)為現(xiàn)代城市設(shè)計之父的西諦于1889年出版的《城市建筑藝術(shù)》一書，提出了現(xiàn)代城市建設(shè)中空間組織的藝術(shù)原則。但他的觀點(diǎn)與后來形成的在現(xiàn)代建筑運(yùn)動主導(dǎo)下的現(xiàn)代城市空間概念有極大的不同，因此，在20世紀(jì)相當(dāng)長的時期內(nèi)并不為城市規(guī)劃界所重視，在1950年代以前甚至被視為現(xiàn)代城市空間組織的反面教材，只有少部分的設(shè)計者依據(jù)個人的才識而予以重視。但在1970年代以后，西諦的思想得到了廣泛的重視，并由羅西、克里爾兄弟等人發(fā)揚(yáng)光大。

6、答案：B本題解析：古希臘是歐洲文明發(fā)祥地，在公元前5世紀(jì)，古希臘經(jīng)歷了奴隸制民主政體，形成了一系列城邦國家。在該時期，城市布局上出現(xiàn)了以方格網(wǎng)道路系統(tǒng)為骨架，以城市廣場為中心希波丹姆模式。該模式充分體現(xiàn)了民主和平等城邦精神和市民民主文化要求，在米利都城得到了最為完整體現(xiàn)，而其他一些城市中，局部性地出現(xiàn)了這樣格局，如雅典。

7、答案：B本題解析：規(guī)劃成果圖為必備圖件，各地可根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)。包括：國土空間總體規(guī)劃圖；主體功能分區(qū)圖；生態(tài)空間布局規(guī)劃圖；農(nóng)業(yè)空間布局規(guī)劃圖；城鎮(zhèn)空間布局規(guī)劃圖；城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖；重要產(chǎn)業(yè)集群布局規(guī)劃圖；重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃圖；自然保護(hù)地體系規(guī)劃圖；歷史文化保護(hù)規(guī)劃圖；海岸帶保護(hù)利用規(guī)劃圖（沿海省份）；生態(tài)修復(fù)和國土綜合整治規(guī)劃圖；重點(diǎn)區(qū)域（流域）規(guī)劃圖。

8、答案：C本題解析：AB兩項，《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2019年修正）第二條規(guī)定，本法所稱規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展需要，必須實(shí)行規(guī)劃控制區(qū)域。規(guī)劃區(qū)具體范圍由有關(guān)人民政府在組織編制城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據(jù)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展需要劃定。CD兩項，劃定城鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)，要堅持因地制宜、實(shí)事求是、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展原則，根據(jù)城鄉(xiāng)發(fā)展需要與可能，深入研究城鎮(zhèn)化和城鎮(zhèn)空間拓展歷史規(guī)律，科學(xué)預(yù)測城鎮(zhèn)未來空間拓展方向和目標(biāo)，充分考慮城市與周邊鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村統(tǒng)籌發(fā)展要求，充分考慮對水源地、生態(tài)控制區(qū)廊道、區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施廊道等城鄉(xiāng)發(fā)展保障條件保護(hù)要求，充分考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依法實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃必要性與可行性，綜合確定規(guī)劃區(qū)范圍。C項只是劃定規(guī)劃區(qū)時應(yīng)考慮因素，而并不一定要劃入規(guī)劃區(qū)。

9、答案：B本題解析：B項，規(guī)劃重點(diǎn)已經(jīng)從物質(zhì)環(huán)境轉(zhuǎn)向了公共政策和社會經(jīng)濟(jì)等問題，城市規(guī)劃也逐漸趨向于成為一門社會科學(xué)。A項，第二次世界大戰(zhàn)之后，現(xiàn)代城市規(guī)劃開始更多地與國家和各級政府決策機(jī)構(gòu)結(jié)合，成為國家引導(dǎo)城市發(fā)展一個手段和工具。C項，第二次世界大戰(zhàn)以后，城市更新運(yùn)動對城市內(nèi)在環(huán)境品質(zhì)和文化內(nèi)涵重視不夠，使得城市中心進(jìn)一步衰退，不少歷史文化遺產(chǎn)受到威脅與破壞。D項，到了20世紀(jì)70年代，城市設(shè)計已經(jīng)作為一個單獨(dú)研究領(lǐng)域在世界范圍內(nèi)確立起來。

10、答案：A本題解析：客運(yùn)站布置方式有通過式、盡端式和混合式三種。中、小城市客運(yùn)站常采用通過式布局形式，可以提高客運(yùn)站通過能力；大城市、特大城市客運(yùn)站常采用盡端式或混合式布置，可減少干線鐵路對城市分割。大城市、特大城市客運(yùn)站地區(qū)城市交通條件較好，城市功能比較綜合配套，常形成綜合性交通、服務(wù)中心，為方便旅客、避免交通性干路與站前廣場互相干擾，可將地鐵直接引進(jìn)客運(yùn)站，或?qū)⒖瓦\(yùn)站伸入城市中心地下。

11、答案：C本題解析：A項，城市對外交通線路和設(shè)施的布局直接影響城市的發(fā)展方向、城市布局、城市干路的走向、城市環(huán)境以及城市的景觀。B項，除非有特殊的理由（如著名旅游勝地），機(jī)場應(yīng)適度集中，力戒分散建設(shè)，否則客源不足，將造成經(jīng)濟(jì)上的不合理。航空港的選址要滿足保證飛機(jī)安全起降的自然地理和氣象條件，要有良好的工程地質(zhì)和水文條件。C項，在城市鐵路布局中，場站位置起著主導(dǎo)作用，線路的走向是根據(jù)場站與場站、場站與服務(wù)地區(qū)的聯(lián)系需要而確定的。D項，公路是城市與其他城市及市域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系的道路，規(guī)劃時應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)體系總體布局和區(qū)域規(guī)劃合理地選定公路線路的走向及其站場的位置。

12、答案：C本題解析：工程地質(zhì)條件包括：①土質(zhì)與地基承載力；②地形條件；③沖溝；④滑坡與崩塌；⑤巖溶；⑥地震。其中特殊地質(zhì)現(xiàn)象包括沖溝、滑坡與崩塌、巖溶、地震；地質(zhì)構(gòu)造包括土質(zhì)與地形條件。在城市用地范圍內(nèi)，由于地層地質(zhì)構(gòu)造和土質(zhì)自然堆積情況存在著差異，其構(gòu)成物質(zhì)也就各不相同，加之受地下水影響，地基承載力大小相差懸殊。全面了解城市用地范圍內(nèi)各種地基承載能力，對城市建設(shè)用地選擇和各類工程建設(shè)項目合理布置以及工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)性，都是十分重要。

13、答案：B本題解析：《城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50280-98)中對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃定義是：一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工城鎮(zhèn)分布和發(fā)展規(guī)劃。

14、答案：C本題解析：對于任何一個國家和地區(qū)而言，城鎮(zhèn)化都是一個復(fù)雜、動態(tài)的過程。

15、答案：D本題解析：區(qū)域中各個城市發(fā)展并不是均衡，區(qū)域內(nèi)一些條件較為優(yōu)越城市由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，它們發(fā)展往往呈現(xiàn)循環(huán)和累積不斷過程，逐漸成為區(qū)域中心城市。這些城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，也將會遇到越來越多阻力因素（如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等），城市發(fā)展初期比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里常常提到倒“U”形現(xiàn)象。

16、答案：C本題解析：1982年1月15日國務(wù)院批準(zhǔn)了第一批共24個國家歷史文化名城，此后分別于1986年、1997年相繼公布了第二、第三批共75個國家級歷史文化名城，2001年來又分別批準(zhǔn)了山海關(guān)、鳳凰縣為國家級歷史文化名城，為歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)起了重要推動作用，并從制度上提供了可操作手段。

17、答案：A本題解析：農(nóng)業(yè)剩余貢獻(xiàn)是城鎮(zhèn)化基本動力機(jī)制之一。城市是農(nóng)業(yè)和手工業(yè)分離后產(chǎn)物，這就意味著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展及農(nóng)業(yè)剩余貢獻(xiàn)是城市興起和成長前提。城市率先在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)興起，農(nóng)產(chǎn)品剩余刺激了人口勞動結(jié)構(gòu)分化，進(jìn)而在社會中出現(xiàn)了一批專門從事非農(nóng)業(yè)活動人口來支持城市進(jìn)一步發(fā)展。這個過程不斷往復(fù)、疊加、上升，城鎮(zhèn)化也就隨之得到了發(fā)展。

18、答案：C本題解析：水資源制約工業(yè)項目發(fā)展。水還是重要生產(chǎn)資料。城市工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展?jié)摿Σ粌H取決于投資和研發(fā)能力，同時還受制于工業(yè)供水能力。在工業(yè)生產(chǎn)中，水利用方式包括：①用作原料（飲料、食品等）；②電鍍工廠等用作化學(xué)反應(yīng)媒介物；③用作搬運(yùn)原料媒介物；④用作冷卻水；⑤洗滌用水等。

19、答案：D本題解析：控制性詳細(xì)規(guī)劃實(shí)踐與探索是我國城市規(guī)劃領(lǐng)域一次具有里程碑意義變革。從最初《上海虹橋新區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》（1982）借鑒美國區(qū)劃進(jìn)行嘗試，到后來經(jīng)過《桂林中心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1986）、《廣州市街區(qū)規(guī)劃》（1987）等規(guī)劃實(shí)踐在不同層面對控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行了積極有益探索，到《溫州市舊城改造控制性詳細(xì)規(guī)劃》（1989）控制性詳細(xì)規(guī)劃編制方法基本定型。

20、答案：C本題解析：居住用地指標(biāo)擬定主要受到下列因素影響：①城市規(guī)模。②城市性質(zhì)。一般老城市建筑層數(shù)較低，居住用地所占城市用地比重會高些；而新興工業(yè)城市，因產(chǎn)業(yè)占地較大，居住用地比重就較低。③自然條件。④城市用地標(biāo)準(zhǔn)。因城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，加上房地產(chǎn)市場需求狀況不一，也會影響到住宅建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和居住用地指標(biāo)。

21、答案：C本題解析：歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃主要內(nèi)容包括：①格局和風(fēng)貌，與歷史文化密切相關(guān)自然地貌、水系等；民俗精華、傳統(tǒng)工藝等。②必須分析城市歷史、社會、經(jīng)濟(jì)背景和現(xiàn)狀，體現(xiàn)名城歷史價值、科學(xué)價值等。③應(yīng)建立歷史文化名城、歷史文化街區(qū)與文物保護(hù)單位三個層次保護(hù)體系。④應(yīng)確定名城保護(hù)目標(biāo)和保護(hù)原則。⑤應(yīng)包括城市格局及傳統(tǒng)風(fēng)貌保持與延續(xù)，歷史地段和歷史建筑群維修改善與整治，文物古跡辨認(rèn)。⑥應(yīng)劃定歷史地段、歷史建筑、文物古跡和地下文物保護(hù)區(qū)保護(hù)界線。⑦應(yīng)合理調(diào)整歷史城區(qū)職能，控制人口容量，疏解城區(qū)交通，改善市政設(shè)施。

22、答案：A本題解析：城市經(jīng)濟(jì)一般可以分為基本和從屬（或非基本）兩種部類。基本經(jīng)濟(jì)部類是促進(jìn)城市發(fā)展動力，并且基本經(jīng)濟(jì)部類發(fā)展將對從屬經(jīng)濟(jì)部類發(fā)展產(chǎn)生促進(jìn)作用，從而形成一個循環(huán)和累積反復(fù)過程，即基本經(jīng)濟(jì)部類乘數(shù)效應(yīng)，由此使城市在區(qū)域中地位不斷升高，使城市成為區(qū)域發(fā)展核心，有些城市進(jìn)而成為不同層次區(qū)域內(nèi)中心城市。

23、答案：A本題解析：公交換乘樞紐是城市公共交通系統(tǒng)核心設(shè)施，應(yīng)結(jié)合城市對外客運(yùn)交通樞紐、城市各級公共中心、市級公交干線交會點(diǎn)進(jìn)行布置，解決內(nèi)外客運(yùn)交通銜接和轉(zhuǎn)換，以及市級公交快車線路同組團(tuán)級公交普通線路間銜接和轉(zhuǎn)換。公共交通換乘樞紐可以根據(jù)需要分級、分規(guī)模設(shè)置。

24、答案：A本題解析：根據(jù)《城市對外交通規(guī)劃規(guī)范》（GB50925—2013）第7.2.10條規(guī)定，客運(yùn)港宜布局在中心城區(qū)，應(yīng)與城市交通緊密銜接。客運(yùn)港用地規(guī)模應(yīng)按高峰小時旅客聚集量確定。第8.2.2條規(guī)定，樞紐機(jī)場、干線機(jī)場與城市之間應(yīng)規(guī)劃機(jī)場專用道路。樞紐機(jī)場應(yīng)有2條及以上對外運(yùn)輸通道。第3.0.3條規(guī)定，城市對外交通集疏運(yùn)通道應(yīng)根據(jù)集疏運(yùn)方向、運(yùn)輸方式和客貨分流的要求，合理布局。城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，同一對外交通走廊內(nèi)相同走向的鐵路、公路線路宜集中設(shè)置。

25、答案：B本題解析：在鎮(zhèn)的人口規(guī)模預(yù)測中，人口規(guī)模包括兩個方面的內(nèi)容：一是在規(guī)劃期末小城鎮(zhèn)的總?cè)丝冢存?zhèn)域人口，應(yīng)為其行政地域內(nèi)戶籍、寄住人口數(shù)之和，即鎮(zhèn)域常住人口。二是規(guī)劃期末鎮(zhèn)區(qū)人口，即居住在規(guī)劃區(qū)內(nèi)的非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)業(yè)人口和居住一年以上的暫住人口。人口規(guī)模應(yīng)以縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃預(yù)測的數(shù)量為依據(jù)，結(jié)合具體情況進(jìn)行核定。鎮(zhèn)規(guī)劃中于計算人均建設(shè)用地指標(biāo)的人口口徑是常住人口，即戶籍人口和寄住人口之和。

26、答案：A本題解析：本題考查是總體框架。詳細(xì)規(guī)劃是對具體地塊用途和開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度等作出實(shí)施性安排。

27、答案：C本題解析：為了落實(shí)《城市規(guī)劃編制辦法》對修建性詳細(xì)規(guī)劃編制內(nèi)容要求，在實(shí)際工作中，一般包含以下具體內(nèi)容：①用地建設(shè)條件分析；②建筑布局與規(guī)劃設(shè)計；③室外空間與環(huán)境設(shè)計；④道路交通規(guī)劃；⑤場地豎向設(shè)計；⑥建筑日照影響分析；⑦投資效益分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證；⑧市政工程管線規(guī)劃設(shè)計和管線綜合。

28、答案：B本題解析：本題考查是總體框架。詳細(xì)規(guī)劃是對具體地塊用途和開發(fā)建設(shè)強(qiáng)度等作出實(shí)施性安排，是開展國土空間開發(fā)保護(hù)活動、實(shí)施國土空間用途管制、核發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)項目規(guī)劃許可、進(jìn)行各項建設(shè)等法定依據(jù)。

29、答案：D本題解析：城市始終是處于不斷發(fā)展演變過程中，城市功能和其物質(zhì)設(shè)施之間總是處于動態(tài)調(diào)整過程中。城市功能和社會需求會不斷地發(fā)展和演變，城市物質(zhì)性設(shè)施和空間結(jié)構(gòu)需要不斷地更新、完善和優(yōu)化。城市規(guī)劃實(shí)施就是為了使城市功能與物質(zhì)性設(shè)施及空間組織之間不斷地協(xié)調(diào)。

30、答案：B本題解析：考控制性詳細(xì)規(guī)劃基本特征

31、答案：B本題解析：根據(jù)《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)通知》規(guī)定，城區(qū)常住人口50萬以下城市為小城市，其中20萬以上50萬以下城市為Ⅰ型小城市，20萬以下城市為Ⅱ型小城市。客運(yùn)站位置既要方便旅客，又要提高鐵路運(yùn)輸效能，并應(yīng)與城市布局有機(jī)結(jié)合。客運(yùn)站服務(wù)對象是旅客，為方便旅客，位置要適當(dāng)。中、小城市客運(yùn)站可以布置在城區(qū)邊緣，大城市可能有多個客運(yùn)站，應(yīng)深入城市中心區(qū)邊緣布置。

32、答案：B本題解析：城市規(guī)劃編制成果是規(guī)劃實(shí)施基礎(chǔ)，而不同層次規(guī)劃成果間關(guān)系直接決定了上層次規(guī)劃是否能夠得到有效實(shí)施。城市規(guī)劃實(shí)施體系目就是將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)法定規(guī)劃付諸實(shí)施，其基本內(nèi)容包括：①城市規(guī)劃實(shí)施組織；②城市建設(shè)項目規(guī)劃管理；③城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查。

33、答案：C本題解析：本題考查控制性詳細(xì)規(guī)劃的控制體系。

34、答案：D本題解析：城市發(fā)展目標(biāo)是一定時期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境的發(fā)展所應(yīng)達(dá)到的目的和指標(biāo)。通常城市發(fā)展目標(biāo)包括：社會發(fā)展目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)、城市建設(shè)目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。這些指標(biāo)的分析、預(yù)測與選定通常采用定性分析與定量預(yù)測相結(jié)合的方法，即在把握現(xiàn)狀水平的基礎(chǔ)上，按照一定的規(guī)律進(jìn)行預(yù)測，并通過定性分析、類比等方法的校驗，最終確定具體的取值。

35、答案：B本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施目在于使經(jīng)法定程序批準(zhǔn)城市規(guī)劃得到全面實(shí)施，從而實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃對城市建設(shè)和發(fā)展引導(dǎo)和控制作用，保證城市社會、經(jīng)濟(jì)及建設(shè)活動能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行。城市規(guī)劃核心作用必須通過城市規(guī)劃實(shí)施才能得到真正體現(xiàn)，城市規(guī)劃制定目在于規(guī)劃能夠得到實(shí)施，也即在城市建設(shè)和發(fā)展過程中能夠起到作用。

36、答案：A本題解析：1929年美國社會學(xué)家克萊倫斯·佩里以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn)，首先提出了“鄰里單位”理論，試圖以鄰里單位為組織居住區(qū)基本形式和構(gòu)想城市“細(xì)胞”，從而改變城市中原有居住區(qū)組織形式缺陷。

37、答案：C本題解析：城市近期建設(shè)規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容包括：①確定城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模；②依據(jù)城市近期建設(shè)重點(diǎn)和發(fā)展規(guī)模，確定城市近期發(fā)展區(qū)域；③根據(jù)城市近期建設(shè)重點(diǎn)，提出對歷史文化名城、歷史文化保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)措施。AB兩項屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃的基本內(nèi)容，D項屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃的編制辦法。

38、答案：D本題解析：新中國成立以后，我國設(shè)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)歷了三次變化。第二次是經(jīng)過三年經(jīng)濟(jì)困難時期，1963年在《中共中央、國務(wù)院關(guān)于調(diào)整市鎮(zhèn)建制，縮小城市郊區(qū)指示》中，對原有設(shè)鎮(zhèn)人口標(biāo)準(zhǔn)提高到2500人以上，而且具體化了總?cè)丝谥蟹寝r(nóng)人口比例，并取消了政治上特殊條件。AB兩項是第一次變化；C項是第三次變化。

39、答案：D本題解析：對于機(jī)動車和自行車流量、車速都很大近郊區(qū)道路，可以用較寬綠帶分別組織機(jī)動車路和自行車路，形成兩塊板式橫斷面道路。這種橫斷面可以大大減少機(jī)動車與自行車矛盾，使兩種交通流都能獲得良好交通環(huán)境，但在交叉口交通組織不易處理得很好，故而較少采用。

40、答案：B本題解析：人文生態(tài)學(xué)認(rèn)為，決定人類社會發(fā)展的最重要因素是人類的相互依賴和相互競爭。人類為了謀求生存空間而從事的競爭就如同生物界在自然環(huán)境中的生物競爭，相互競爭導(dǎo)致了為追求生產(chǎn)效率而促進(jìn)了社會分工，社會分工同時又促進(jìn)了相互之間的依賴，相互依賴則既強(qiáng)化了社會分工又使社會緊密地團(tuán)結(jié)在一起，在這樣的基礎(chǔ)上促使人類在空間上集中，形成大小不等的社區(qū)——城市。互相依賴和互相競爭是人類社區(qū)空間關(guān)系形成的決定性因素，同樣也是其進(jìn)一步發(fā)展的決定性因素。

41、答案：A本題解析：考查中國近代城市規(guī)劃主要類型細(xì)節(jié)。

42、答案：C本題解析：《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》規(guī)定保護(hù)規(guī)劃包括下列內(nèi)容：①保護(hù)原則、保護(hù)內(nèi)容和保護(hù)范圍；②保護(hù)措施、開發(fā)強(qiáng)度和建設(shè)控制要求；③傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌保護(hù)要求；④歷史文化街區(qū)、名鎮(zhèn)、名村核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶；⑤保護(hù)規(guī)劃分期實(shí)施方案。

43、答案：C本題解析：城市化是指人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善過程。城市化是一個不斷演進(jìn)過程，在不同階段顯示出不同特征，但也應(yīng)該看到，“城市化不是一個過程，而是許多過程；不考慮社會其余部分趨向就不可能設(shè)計出成功城市系統(tǒng)。不發(fā)達(dá)國家如果不解決他們鄉(xiāng)村問題，其城市問題也就不能夠得到解決”。現(xiàn)代城市化發(fā)展最基本動力是工業(yè)化。工業(yè)化促進(jìn)了大規(guī)模機(jī)器生產(chǎn)發(fā)展，以及在生產(chǎn)過程中對比較成本利益、生產(chǎn)專業(yè)化和規(guī)模經(jīng)濟(jì)追求，使得大量生產(chǎn)集中在城市之中，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率不斷提高條件下，由于城鄉(xiāng)之間存在著預(yù)期收入差異，從而導(dǎo)致了人口向城市集中。

44、答案：D本題解析：所謂“城市綜合交通”即是涵蓋了存在于城市中及與城市有關(guān)各種交通形式。城市綜合交通規(guī)劃目標(biāo)包括：①通過改善與經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)交通出行來提高城市經(jīng)濟(jì)效率；②確定城市合理交通結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮各種交通方式綜合運(yùn)輸潛力，促進(jìn)城市客、貨運(yùn)交通系統(tǒng)整體協(xié)調(diào)發(fā)展和高效運(yùn)作；③在充分保護(hù)有價值地段(如歷史遺跡)、解決居民搬遷和財政允許前提下，盡快建成相對完善城市交通設(shè)施；④通過多方面投資來提高交通可達(dá)性，拓展城市發(fā)展空間，保證新開發(fā)地區(qū)都能獲得有效公共交通服務(wù)；⑤在滿足各種交通方式合理運(yùn)行速度前提下，把城市道路上交通擁擠控制在一定范圍內(nèi)；⑥有效財政補(bǔ)貼、社會支持和科學(xué)、多元化經(jīng)營，盡可能使運(yùn)輸價格水平適應(yīng)市民承受能力。

45、答案：A本題解析：城市綜合交通規(guī)劃的作用包括：(1)建立與城市用地發(fā)展相匹配的、完善的城市交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)城市道路交通系統(tǒng)與城市用地布局的關(guān)系、與城市對外交通系統(tǒng)的關(guān)系，協(xié)調(diào)城市中各種交通方式之間的關(guān)系；(2)全面分析城市交通問題產(chǎn)生的原因，提出綜合解決城市交通問題的根本措施；(3)使城市交通系統(tǒng)有效地支撐城市的經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和城市建設(shè)，并獲得最佳效益。

46、答案：A本題解析：編制第二個近期規(guī)劃，必須對城市面臨許多重大問題重新進(jìn)行思考和分析研究，對五年前確立城市發(fā)展目標(biāo)和策略進(jìn)行必要調(diào)整，而不僅僅是局部微調(diào)或細(xì)節(jié)深化。面對急劇變動中內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境與機(jī)遇、自身發(fā)展趨勢與制約等因素，從產(chǎn)業(yè)布局、城市空間拓展與重構(gòu)、推進(jìn)城市化、生態(tài)保護(hù)、區(qū)域合作等方面深入研究，對城市發(fā)展方向與策略有一個總體把握，從而確定未來五年建設(shè)策略，并借此明確五年建設(shè)目標(biāo)，指導(dǎo)具體用地布局與項目安排。

47、答案：C本題解析：根據(jù)原建設(shè)部《城市規(guī)劃編制辦法》2006版第四十三條規(guī)定，修建性詳細(xì)規(guī)劃編制應(yīng)該包括以下內(nèi)容：①建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證；②建筑、道路和綠地等空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面圖；③對住宅、醫(yī)院、學(xué)校和托幼等建筑進(jìn)行日照分析；④根據(jù)交通影響分析，提出交通組織方案和設(shè)計；⑤市政工程管線規(guī)劃設(shè)計和管線綜合；⑥豎向規(guī)劃設(shè)計；⑦估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益；⑧室外空間與環(huán)境設(shè)計。

48、答案：B本題解析：2005年10月，中共十六屆五中全會首次提出科學(xué)發(fā)展觀是我國深化社會經(jīng)濟(jì)改革指針，2007年黨十七大對科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)涵作了進(jìn)一步闡述，“科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。”

49、答案：A本題解析：風(fēng)速對城市工業(yè)布局影響很大。一般來說，風(fēng)速越大，城市空氣污染物越容易擴(kuò)散，空氣污染程度就越低；相反，風(fēng)速越小，城市空氣污染物越不易擴(kuò)散，空氣污染程度就越高。在城市總體布局中，除了考慮城市盛行風(fēng)向影響外，還應(yīng)特別注意當(dāng)?shù)仂o風(fēng)頻率高低，尤其在一些位于盆地或峽谷城市，靜風(fēng)頻率往往很高。如果只按頻率不高盛行風(fēng)向作為用地布局依據(jù)，而忽視靜風(fēng)影響，那么在靜風(fēng)時日，煙氣滯留在城市上空無法吹散，只能沿水平方向慢慢擴(kuò)散，仍然影響到鄰近上風(fēng)側(cè)生活居住區(qū)，難以解決城市大氣污染問題。

50、答案：D本題解析：市域城鎮(zhèn)發(fā)展布局規(guī)劃主要內(nèi)容包括：①市域城鎮(zhèn)聚落體系確定與相應(yīng)發(fā)展策略；②市域城鎮(zhèn)空間規(guī)模與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；③重點(diǎn)城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模與用地控制；④市域交通與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)布局；⑤相鄰地段城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展要求；⑥劃定城市規(guī)劃區(qū)。

51、答案：C本題解析：居住用地選擇關(guān)系到城市功能布局，居民生活質(zhì)量與環(huán)境質(zhì)量、建設(shè)經(jīng)濟(jì)與開發(fā)效益等多個方面。一般應(yīng)考慮以下幾方面要求：①選擇自然環(huán)境優(yōu)良地區(qū)，有著適于建筑地形與工程地質(zhì)條件，避免易受洪水、地震災(zāi)害和滑坡、沼澤、風(fēng)口等不良條件地區(qū)。在丘陵地區(qū)，宜選擇向陽、通風(fēng)坡面。在可能情況下，盡量接近水面和風(fēng)景優(yōu)美環(huán)境。②居住用地選擇應(yīng)協(xié)調(diào)與城市就業(yè)區(qū)和商業(yè)中心等功能地域相互關(guān)系，以減少居住-工作、居住-消費(fèi)出行距離與時間。③居住用地選擇要十分注重用地自身及用地周邊環(huán)境污染影響。在接近工業(yè)區(qū)時，要選擇在常年主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)向，并按環(huán)境保護(hù)等法規(guī)規(guī)定間隔有必要防護(hù)距離，為營造衛(wèi)生、安寧居住生活空間提供環(huán)境保證。④居住用地選擇應(yīng)有適宜規(guī)模與用地形狀，從而合理地組織居住生活、經(jīng)濟(jì)有效地配置公共服務(wù)設(shè)施等；合適用地形狀將有利于居住區(qū)空間組織和建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)。⑤在城市外圍選擇居住用地，要考慮與現(xiàn)有城區(qū)功能結(jié)構(gòu)關(guān)系，利用舊城區(qū)公共設(shè)施、就業(yè)設(shè)施，有利于密切新區(qū)與舊區(qū)關(guān)系，節(jié)省居住區(qū)建設(shè)初期投資。⑥居住區(qū)用地選擇要結(jié)合房產(chǎn)市場需求趨向，考慮建設(shè)可行性與效益。⑦居住區(qū)用地選擇要注意留有余地。在居住用地與產(chǎn)業(yè)用地相配合一體安排時，要考慮相互發(fā)展趨勢與需要，如產(chǎn)業(yè)有一定發(fā)展?jié)摿εc可能時，居住用地應(yīng)有相應(yīng)發(fā)展安排與空間準(zhǔn)備。

52、答案：B本題解析：城市居住用地在城市總體布局中分布，主要方式有集中布置、分散布置、軸向布置。當(dāng)城市用地受到地形等自然條件限制，或因城市產(chǎn)業(yè)分布和道路交通設(shè)施布局影響時，居住用地可采取分散布置。

53、答案：D本題解析：區(qū)域中的各個城市發(fā)展并不是均衡的，區(qū)域內(nèi)一些條件較為優(yōu)越的城市由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和聚集經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)，它們的發(fā)展往往呈現(xiàn)循環(huán)和累積的不斷過程，逐漸成為區(qū)域的中心城市。這些城市發(fā)展達(dá)到一定規(guī)模后，也將會遇到越來越多的阻力因素（如地價上漲、交通擁擠、勞工短缺和環(huán)境惡化等），城市發(fā)展初期的比較優(yōu)勢逐漸喪失，而其他城市的比較優(yōu)勢越來越顯著，這就是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)里常常提到的倒“U”形現(xiàn)象。

54、答案：B本題解析：根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》（2006年版）第四十二條規(guī)定，控制性詳細(xì)規(guī)劃確定規(guī)劃地段地塊土地用途、容積率、建筑高度、建筑密度、綠化率、公共綠地面積、規(guī)劃地段基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施配套建設(shè)規(guī)定等應(yīng)當(dāng)作為強(qiáng)制性內(nèi)容。

55、答案：B本題解析：《(中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法)解說》從城鄉(xiāng)規(guī)劃社會作用角度對城鄉(xiāng)規(guī)劃作了如下定義：“城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府統(tǒng)籌安排城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)空間布局，保護(hù)生態(tài)和自然環(huán)境，合理利用自然資源，維護(hù)社會公正與公平重要依據(jù)，具有重要公共政策屬性。”

56、答案：C本題解析：城市產(chǎn)生定義為：城市是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物，具體說是人類第三次社會大分工產(chǎn)物。“城市”是在“城”與“市”功能疊加基礎(chǔ)上，以行政和商業(yè)活動為基本職能復(fù)雜化、多樣化客觀實(shí)體。

57、答案：B本題解析：廣義“城市交通”是指城市（區(qū)）范圍以內(nèi)交通，或稱為城市各種用地之間人和物流動。這些流動都以一定城市用地為出發(fā)點(diǎn)，以一定城市用地為終點(diǎn)，經(jīng)過一定城市用地而進(jìn)行。

58、答案：C本題解析：城鎮(zhèn)化模式是指對一個國家、一個地區(qū)在特定階段、特定環(huán)境背景中城鎮(zhèn)化基本特征模式化歸納、總結(jié)。中國幅員遼闊，各地社會與自然發(fā)展環(huán)境、發(fā)展階段等都差異很大，在城鎮(zhèn)化實(shí)踐中，許多地方結(jié)合自身條件和特點(diǎn)走出了一些具有明顯特色城鎮(zhèn)化道路。

59、答案：A本題解析：風(fēng)景名勝區(qū)游客容量應(yīng)隨規(guī)劃期限不同而變化，對一定規(guī)劃范圍游客容量，應(yīng)根據(jù)該地區(qū)合理生態(tài)容量標(biāo)準(zhǔn)、游覽心理標(biāo)準(zhǔn)、功能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等因素綜合確定。游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三個層次表示，具體測算方法可分別采用線路法、卡口法、面積法、綜合平衡法等。合理確定游客容量是科學(xué)制定風(fēng)景名勝資源與環(huán)境保護(hù)措施，合理組織游覽活動，保證游覽安排基礎(chǔ)性工作。

60、答案：C本題解析：修建性詳細(xì)規(guī)劃作用是按照城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃以及控制性詳細(xì)規(guī)劃指導(dǎo)、控制和要求，以城市中準(zhǔn)備實(shí)施開發(fā)建設(shè)待建地區(qū)為對象，對其中各項物質(zhì)要素，例如：建筑物、各級道路、廣場、綠化以及市政基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一空間布局。根據(jù)《城市規(guī)劃編制辦法》（2006年）第二十四條規(guī)定，編制城市修建性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依據(jù)已經(jīng)依法批準(zhǔn)控制性詳細(xì)規(guī)劃，對所在地塊建設(shè)提出具體安排和設(shè)計。相對于城市設(shè)計強(qiáng)調(diào)方法運(yùn)用和創(chuàng)新，修建性詳細(xì)規(guī)劃則更注重實(shí)施技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件及其具體工程施工設(shè)計。

61、答案：C本題解析：根據(jù)109座歷史文化名城的形成歷史、自然和人文地理以及它們的城市物質(zhì)要素和功能結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行對比分析，將其歸納為七大類型。包含古都型、傳統(tǒng)風(fēng)貌型、風(fēng)景名勝型、地方及民族特色型、近現(xiàn)代史跡型、特殊職能型和一般史跡型。A項，風(fēng)景名勝型是指自然環(huán)境往往對城市特色的形成起著決定性的作用，由于建筑與山水環(huán)境的疊加而顯示出其鮮明的個性特征。B項，地方及民族特色型是指位于民族地區(qū)的城鎮(zhèn)由于地域差異、文化環(huán)境、歷史變遷的影響，而顯示出不同的地方特色或獨(dú)自的個性特征，民族風(fēng)情、地方文化、地域特色已構(gòu)成城市風(fēng)貌的主體。C項，近現(xiàn)代史跡型是以反映歷史的某一事件或某個階段的建筑物或建筑群為其顯著特色的城市。D項，一般史跡型是以分散在全城各處的文物古跡作為歷史傳統(tǒng)體現(xiàn)的主要方式的城市。

62、答案：D本題解析：考查現(xiàn)代城市發(fā)展凸顯出與以往不同動力機(jī)制。

63、答案：A本題解析：以上海地方自治運(yùn)動為發(fā)端，20世紀(jì)初形成了全國各地普遍地方自治運(yùn)動，以城市為中心建立了一批地方自治機(jī)構(gòu)。1908年清政府頒布了《城鎮(zhèn)鄉(xiāng)地方自治章程》等，標(biāo)志著城鄉(xiāng)形成了兩個不同行政系統(tǒng)，由此也為城市發(fā)展在制度上予以了保證。

64、答案：A本題解析：工業(yè)按工業(yè)性質(zhì)可分為冶金工業(yè)、電力工業(yè)、燃料工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、建材工業(yè)等，在工業(yè)布置中可按工業(yè)性質(zhì)分成機(jī)械工業(yè)用地、化工工業(yè)用地等。按環(huán)境污染可分為隔離工業(yè)、嚴(yán)重干擾和污染工業(yè)、有一定干擾和污染工業(yè)、一般工業(yè)等。

65、答案：C本題解析：城市規(guī)劃方法論包括：①綜合規(guī)劃方法論，即認(rèn)為任何一種存在都是由彼此相關(guān)各種要素所組成系統(tǒng)，每一種要素都按照一定聯(lián)系性而組織在一起，從而形成一個有結(jié)構(gòu)有機(jī)統(tǒng)一體。②分離漸進(jìn)方法論，該方法基礎(chǔ)是理性主義和實(shí)用主義思想結(jié)合。這種方法在日常決策過程中被廣泛地運(yùn)用。③混合審視方法論，是一種將綜合規(guī)劃方法論和漸進(jìn)方法論這兩個極端因素進(jìn)行綜合，使其更加符合規(guī)劃實(shí)踐所需要方法。④連續(xù)性城市規(guī)劃方法論，認(rèn)為成功城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一考慮總體和具體、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)、長期和短期、操作和設(shè)計、現(xiàn)在和終極狀態(tài)等。⑤倡導(dǎo)性規(guī)劃方法論，認(rèn)為規(guī)劃是通過選擇序列來決定適當(dāng)未來行動過程。

66、答案：B本題解析：控制地塊用地細(xì)分原則

67、答案：C本題解析：C項，市轄區(qū)所屬鎮(zhèn)總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府批準(zhǔn)。A項，我國城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系由城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃組成，其中城市規(guī)劃、鎮(zhèn)規(guī)劃劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃。B項，縣人民政府所在地鎮(zhèn)控制性詳細(xì)規(guī)劃，由縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制，經(jīng)縣人民政府批準(zhǔn)后，報本級人民代表大會常務(wù)委員會和上一級人民政府備案。D項，村莊規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。

68、答案：D本題解析：信息社會城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)演變發(fā)展趨勢包括：①大分散小集中。信息化浪潮下城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)將從集聚走向分散，但分散之中又有集中，呈現(xiàn)大分散與小集中局面。分散結(jié)果就是城市規(guī)模擴(kuò)大，市中心區(qū)聚集效應(yīng)降低，城市邊緣區(qū)與中心區(qū)聚集效應(yīng)差別縮小，城市密度梯度變化曲線日趨平緩，城鄉(xiāng)界限變得模糊。②從圈層走向網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)“同時”效應(yīng)使不同地段空間區(qū)位差異縮小，城市各功能單位距離約束變?nèi)酰臻g出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化特征。③新型集聚體出現(xiàn)。城市結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化重構(gòu)也將出現(xiàn)多功能新社區(qū)。網(wǎng)絡(luò)化城市多功能社區(qū)與傳統(tǒng)社區(qū)不同，它除了居住功能外，還可以是遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程娛樂、網(wǎng)上購物等功能機(jī)構(gòu)復(fù)合體。

69、答案：B本題解析：勒·柯布西埃是現(xiàn)代建筑運(yùn)動重要代表人物。在1922年他發(fā)表了“明日城市”規(guī)劃方案，規(guī)劃中心思想是提高市中心密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，形成新城市概念，提供充足綠地、空間和陽光。在該項規(guī)劃中，柯布西埃還特別強(qiáng)調(diào)了大城市交通運(yùn)輸重要性。在中心區(qū)，規(guī)劃了一個地下鐵路車站，車站上面布置直升飛機(jī)起降場。中心區(qū)交通干道由三層組成：地下走重型車輛、地面用于市內(nèi)交通、高架道路用于快速交通。市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路線來聯(lián)系。

70、答案：B本題解析：鄉(xiāng)村生態(tài)空間是具有自然屬性、以提供生態(tài)產(chǎn)品或生態(tài)服務(wù)為主體功能國土空間。加快構(gòu)建以“兩屏三帶”為骨架國家生態(tài)安全屏障，全面加強(qiáng)國家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)保護(hù)，建立以國家公園為主體自然保護(hù)地體系。

71、答案：A本題解析：按照城市用地結(jié)構(gòu)等級序列，公共設(shè)施相應(yīng)地分級配置，一般分成三級：①市級，如市政府、博物館、大劇院、電視臺等；②居住區(qū)級，如街道辦事處、派出所、街道醫(yī)院等；③小區(qū)級，如小學(xué)、菜市場等。

72、答案：A本題解析：凱文·林奇在1981年出版《關(guān)于美好城市形態(tài)理論》中定義了城市設(shè)計五個功能緯度，包括：①生命力，衡量場所形態(tài)與功能契合程度，以及滿足人生理需求能力；②感覺，場所能被使用者清晰感知并構(gòu)建于相關(guān)時空程度；③適宜性，場所形態(tài)與空間肌理要符合使用者存在和潛在行為模式；④可達(dá)性，接觸其他人、活動、資源、服務(wù)、信息和場所能力，包括可接觸要素質(zhì)量與多樣性；⑤控制性，使用場所和在其中工作或居住人創(chuàng)造、管理可達(dá)空間和活動程度。

73、答案：D本題解析：編制城市總體規(guī)劃必須堅持原則包括：①統(tǒng)籌城鄉(xiāng)和區(qū)域發(fā)展；②積極穩(wěn)妥地推進(jìn)城鎮(zhèn)化；③加快建設(shè)節(jié)約型城市；④為人民群眾生產(chǎn)生活提供方便；⑤統(tǒng)籌規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，加快建設(shè)節(jié)約型城市要根據(jù)建設(shè)節(jié)約型社會要求，把節(jié)地、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材和資源綜合利用落實(shí)到城市規(guī)劃建設(shè)和管理各個環(huán)節(jié)中去。包括要落實(shí)最嚴(yán)格土地管理制度，嚴(yán)格保護(hù)耕地特別是基本農(nóng)田，嚴(yán)格控制城市建設(shè)用地增量，盤活土地存量，將城市建設(shè)用地增加與農(nóng)村建設(shè)用地減少掛鉤，優(yōu)化配置土地資源等。

74、答案：D本題解析：《歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50357—2018）第4.3.2條規(guī)定，歷史文化街區(qū)內(nèi)歷史建筑保護(hù)與整治方式是修繕、維修、改善。第5.0.4條規(guī)定，應(yīng)科學(xué)評估歷史建筑歷史價值、科學(xué)價值、藝術(shù)價值以及保存狀況，提出歷史建筑場地環(huán)境、平面布局、立面形式、裝飾細(xì)部等具體修繕維護(hù)要求，所有修繕維護(hù)、設(shè)施添加或結(jié)構(gòu)改變等行為均不得破壞歷史建筑歷史特征、藝術(shù)特征、空間和風(fēng)貌特色。第5.0.6條規(guī)定，歷史建筑應(yīng)保持和延續(xù)原有使用功能；確需改變功能，應(yīng)保護(hù)和提示原有歷史文化特征，并不得危害歷史建筑安全。

75、答案：D本題解析：城市交通調(diào)查是進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設(shè)計基礎(chǔ)工作，其目是通過對城市交通現(xiàn)狀調(diào)查與分析，摸清城市道路上交通狀況，城市交通產(chǎn)生、分布、運(yùn)行規(guī)律以及現(xiàn)狀存在主要問題，要求做到調(diào)查全面深入、資料豐富準(zhǔn)確、分析透徹可信、實(shí)事求是、實(shí)效性強(qiáng)。

76、答案：D本題解析：城市用地工程適宜性評定要因地制宜，特別是要抓住對用地影響最突出主導(dǎo)環(huán)境要素，進(jìn)行重點(diǎn)分析與評價。例如，平原河網(wǎng)地區(qū)城市必須重點(diǎn)分析水文和地基承載力情況；山區(qū)和丘陵地區(qū)城市，則地形、地貌條件往往成為評價主要因素。又如，在地震區(qū)城市，地質(zhì)構(gòu)造情況就顯得十分重要；而礦區(qū)附近城市發(fā)展必須弄清地下礦藏分布情況等等。

77、答案：B本題解析：中國傳統(tǒng)城市規(guī)劃有著豐厚的歷史積淀，并且也取得了輝煌的成就，但在新的社會經(jīng)濟(jì)條件下，城市的功能、發(fā)展動力以及所要解決的問題等發(fā)生了重大的變化，因此需要有更具時代特征的先進(jìn)規(guī)劃思想來進(jìn)行具體的應(yīng)對。中國近代城市規(guī)劃的發(fā)展基本是西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃不斷引進(jìn)和運(yùn)用的過程。

78、答案：D本題解析：D項，巴洛克時期的城市，在古典主義思潮的影響下，軸線放射的街道(如香榭麗舍大道)、宏偉壯觀的宮殿花園(如凡爾賽宮)和公共廣場(如協(xié)和廣場)成為那個時期城市建設(shè)的典范。文藝復(fù)興時期，在人文主義思想的影響下，建設(shè)了一系列具有古典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膹V場和街道以及一些世俗的公共建筑。其中具有代表性的如威尼斯的圣馬可廣場，梵蒂岡的圣彼得大教堂等。

79、答案：A本題解析：A項，現(xiàn)代城市化發(fā)展最基本動力是工業(yè)化。隨著生產(chǎn)和消費(fèi)不斷擴(kuò)張和分化，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展也成為城市化發(fā)展推動力量。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力提高并不必然導(dǎo)致城市興起和成長。B項，區(qū)域產(chǎn)生城市，城市反作用于區(qū)域。城市中心作用強(qiáng)，帶動周圍區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)向上發(fā)展，區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)水平高，則促使中心城市更加繁榮。C項，一方面由于通訊技術(shù)不斷進(jìn)步，漸漸地使面對面交往需要減少，另一方面，由于城市交通系統(tǒng)普遍產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，使通過交通系統(tǒng)進(jìn)行相互作用機(jī)會受到限制，因此，城市居民逐漸地以通訊來替代交通以達(dá)到相互作用目。在這樣條件下，城市主要聚集效益在于使居民可以接近信息交換中心以及便利居民互相交往。D項，面對全球日益競爭環(huán)境，一定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)群體通過空間整合方式謀求共同、更高發(fā)展，已經(jīng)成為世界性趨勢。

80、答案：A本題解析：在新中國成立前夕，毛澤東就指出“從現(xiàn)在起，開始了城市到鄉(xiāng)村并由城市領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)村的時期，黨的工作中心由鄉(xiāng)村移到了城市，”“必須用極大的努力去學(xué)會管理城市和建設(shè)城市”(中共七屆二中全會)。1949年10月，中華人民共和國成立，標(biāo)志著舊中國半封建半殖民地制度的覆滅和社會主義新制度的誕生。從此城市規(guī)劃和建設(shè)進(jìn)入了一個嶄新的歷史時期。

81、答案：D本題解析：工業(yè)是近現(xiàn)代城市產(chǎn)生與發(fā)展根本原因。對于正處在工業(yè)化時期我國大部分城市而言，工業(yè)不但是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱與動力，同時也是提供大量就業(yè)崗位、接納勞動力主體。工業(yè)生產(chǎn)活動通常占用城市中大面積土地，伴隨包括原材料與產(chǎn)品運(yùn)輸在內(nèi)貨運(yùn)交通以及以職工通勤為主人流交通，同時還在不同程度上產(chǎn)生影響城市環(huán)境廢氣、廢水、廢渣和噪聲。因此，工業(yè)用地承載著城市主要活動，構(gòu)成了城市土地使用主要組成部分。

82、答案：D本題解析：城市規(guī)劃實(shí)施體系目就是將經(jīng)法定程序批準(zhǔn)法定規(guī)劃付諸實(shí)施，其基本內(nèi)容包括：①城市規(guī)劃實(shí)施組織；②城市建設(shè)項目規(guī)劃管理；③城市規(guī)劃實(shí)施監(jiān)督檢查。

83、答案：B本題解析：扇形理論是霍伊特于1939年提出。根據(jù)美國64個中小城市住房租金分布狀況統(tǒng)計資料，又對紐約、芝加哥、底特律、費(fèi)城、華盛頓等幾個大城市居住狀況進(jìn)行調(diào)查，霍伊特提出，城市就整體而言是圓形，城市核心只有一個，交通線路由市中心向外作放射狀分布，隨著城市人口增加，城市將沿交通線路向外擴(kuò)大，某類使用方式土地從市中心附近開始逐漸向周圍移動，由軸狀延伸而形成整體扇形。

84、答案：A本題解析：公元前的300年間，羅馬幾乎征服了全部地中海地區(qū)，在被征服的地方建造了大量的營寨城。營寨城有一定的規(guī)劃模式，平面基本上都呈方形或長方形，中間十字形街道，通向東、南、西、北四個城門，中心交點(diǎn)附近為露天劇場或斗獸場與官邸建筑形成的中心廣場。歐洲許多大城市就是從古羅馬營寨城發(fā)展而來，如巴黎、倫敦等。

85、答案：C本題解析：本題考查城市設(shè)計中濱水區(qū)城市設(shè)計。通過理解，濱水區(qū)優(yōu)先是水資源的使用，人的接近而不是機(jī)動車的使用。也可參考王建國《城市設(shè)計》。

86、答案：C本題解析：A項，按照誰審批、誰監(jiān)管的原則，分級建立國土空間規(guī)劃審查備案制度。B項，精簡規(guī)劃審批內(nèi)容，管什么就批什么，大幅縮減審批時間。減少需報國務(wù)院審批的城市數(shù)量，直轄市、計劃單列市、省會城市及國務(wù)院指定城市的國土空間總體規(guī)劃由國務(wù)院審批。D項，按照誰組織編制、誰負(fù)責(zé)實(shí)施的原則，明確各級各類國土空間規(guī)劃編制和管理的要點(diǎn)。明確規(guī)劃約束性指標(biāo)和剛性管控要求，同時提出指導(dǎo)性要求。

87、答案：C本題解析：長安城采用中軸線對稱格局，整個城市布局嚴(yán)整，分區(qū)明確，充分體現(xiàn)了以宮城為中心，“官民不相參”和便于管制指導(dǎo)思想。城市干道系統(tǒng)有明確分工，設(shè)集中東西兩市。長安城采用規(guī)整方格路網(wǎng)。東南西三面各有三處城門，通城門道路為主干道，其中最寬是宮城前橫街和作為中軸線朱雀大街。居住分布采用坊里制，朱雀大街兩側(cè)各有54個坊里，每個坊里四周設(shè)置坊墻，坊里實(shí)行嚴(yán)格管制，坊門朝開夕閉，坊中考慮了城市居民豐富社會活