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江西華大工程質(zhì)量檢測有限公司(40+64+40)m連續(xù)梁0號塊臨時固結驗算PAGE1-40+64+40m連續(xù)梁0#塊臨時支座與固結的驗算臨時支座采用C50砼，主墩共設有4個臨時支座，單個支座面積為50cm×140cm，最大不平衡重取單邊澆筑8#段為587.08KN；外側在墩柱施工時預埋Φ32精軋螺紋鋼筋，每個支座6根，共24根每個墩。1、臨時支墩承壓的驗算為保證臨時固結措施的絕對安全，計算時按極端最不利情況考慮，最大不平衡重取單邊澆筑8#塊重量為58.708t,合計587.08KN。主墩頂全梁重1388.4t,合計13884KN，掛籃施工機具及人群重800KN則單側臨時支座分擔（13884+800）÷2=7342KN根據(jù)臨時支墩設計，一側單個支墩承壓面積為，按軸心受壓構件考慮，則其截面抗壓承載力按下式計算：在此不計鋼筋的作用，則有：而臨時支墩的壓力為7342kN＜28224kN，滿足要求。2、臨時固結驗算按照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004），普通Ⅱ級鋼筋（HRB335）抗拉強度設計值為280MPa則單根Φ32錨筋抗拉力設計值為：2.1鋼筋埋置長度計算如考慮充分利用鋼筋的抗拉強度，則受拉鋼筋需要的錨固（埋置）長度按下式計算：鋼筋設計強度，墩身采用C35混凝土，其軸心抗拉強度設計值，則鋼筋需埋入墩身的長度為：實際錨筋埋入墩身長度為1.5米，滿足要求。梁體采用C50混凝土，其軸心抗拉強度設計值，則鋼筋需埋入梁體的長度為：實際錨筋埋入梁體長度為1.2米，滿足要求。5、錨筋抗拔力檢算根據(jù)全橋節(jié)段劃分，最大懸臂狀態(tài)為合攏前澆筑完8#塊；對臨時支座中心產(chǎn)生最大不平衡彎矩的情況是：在澆筑8#塊時產(chǎn)生一側掛籃掉落，另一側8#塊剛澆筑完成，此彎矩值計算如下：單邊澆注8#塊產(chǎn)生的彎矩為：澆注9#塊時掛籃（取掛籃自重為40t）產(chǎn)生的彎矩為：9#塊施工時，人群和機具施工活荷載產(chǎn)生的彎矩為：可得不平衡總彎矩:不平衡彎矩在臨時支座產(chǎn)生的軸力計算如圖1所示，其值為：圖1臨時墩最大不平衡彎矩產(chǎn)生的反力又單個臨時支座所承受的主墩頂梁體自重產(chǎn)生的支反力如圖2所示，其值為：N1=13884/4=3471kN。圖2臨時墩產(chǎn)生最大不平衡彎矩時豎向荷載及臨時支座反力所以,（受壓）（受壓）因為都是受壓，根

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