2023屆新高考地理二輪微專題復習規范限時練地域聯系和區域經濟聯系一、選擇題沿街商鋪是指在街道兩側布局的、供消費者購物的商鋪,以零售為主。自1950年以來,特別是到2000年前后,全國各大城市沿街服裝、鞋帽、家電等傳統店鋪眾多,生意紅火。近年來,城市沿街兩側的傳統店鋪數量銳減,紛紛轉讓、閉店,有的已徹底消失,而藥店、水果店和各種餐飲店等新興店鋪急劇增多。下圖為2020年我國某城市某段街道商鋪分布圖。據此完成1--3題。1.2000年前后全國各大城市沿街傳統商鋪眾多的主要原因是()A.交通十分便捷B.商品來源較廣C.臨街空房較多D.工業發展較快2.近年來,城市沿街傳統店鋪銳減,紛紛轉讓、閉店,甚至消失,主要是由于()A.貨源短缺B.街道拓寬C.交通擁堵D.電商崛起3.近年來,城市沿街新興店鋪急劇增多的主要原因是()A.城市交通擁堵現象明顯減少B.這些產品應用時效性較強C.老幼人口消費需求明顯增多D.商業投資經營成本降低陜甘寧鹽(鹽池縣)環(環縣)定(定邊縣)揚黃工程是國家建設的大型電力揚水工程。該工程源自青銅峽水利樞紐，工程的大多數設施分布在毛烏素沙漠邊緣。讀鹽環定揚黃工程線路示意圖，完成4～6題。4．建設鹽環定揚黃工程主要是為了()A．解決人畜飲水問題B．發展商品谷物農業C．緩解電力緊張問題D．修復當地生態環境5．影響鹽環定揚黃工程線路總干渠抽水泵站密度分布的主要因素是()A．輸水量B．人口密度C．線路長度D．地形起伏6．鹽環定揚黃工程維護面臨的最大問題可能是()A．資金不足B．技術難度大C．風沙災害嚴重D．泥沙淤積嚴重美國民航的航線設置由早期的“點對點模式”逐漸演變為現代的“樞紐模式”,航線通常為“出發地→樞紐機場→目的地”。亞特蘭大機場是著名的樞紐機場,被稱為世界最繁忙的機場,2018年客流量達到1.074億人次。圖1示意航線模式,圖2示意亞特蘭大國際機場和紐約國際機場的位置及內部空間結構。據此完成7--8題。圖1圖27.與點對點模式相比,樞紐模式()A.航行時間短B.轉機次數少C.直達航線多D.航線效率高8.與亞特蘭大國際機場相比,紐約國際機場跑道設置的優勢是()A.冰雪災害影響小B.對風向適應能力強C.起降航班噸位大D.可同時起降航班多蘭州軌道交通地鐵1號線是蘭州第一條建成通車的軌道交通線,該線路于2019年6月23日開通運營。線路客流量雖大,站內卻沒有空調,地鐵采用蒸發冷卻式的通風降溫體系,利用水的熱量交換制冷,無須人工冷源,節能環保。下圖為該線路分布示意圖。據此完成9--10題。9.蘭州軌道交通地鐵1號線修建過程中需要克服的困難主要是()A.技術水平低B.干旱的氣候 C.凍土環境D.地下水滲漏10.蘭州地鐵1號線采用蒸發冷卻式通風降溫體系的自然背景因素主要是()A.空氣流速B.光照C.空氣濕度D.晝夜溫差“紅旗河”是我國宏大的調水工程構想,它從雅魯藏布江中游、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河取水,采取山區打隧洞、平原開明渠、河道之間用水庫等方式輸水至我國西北缺水地區。初步估算“紅旗河”主體工程投資約4萬億元,建設周期約為10年。讀“紅旗河”重要節點海拔(單位:米)示意圖,完成11--13題。11.“紅旗河”規劃線路()①調水量充足②取水點較少③需高寒施工④可全程自流A.①②B.②③C.③④D.①④12.與坎兒井相比,“紅旗河”河西走廊段擬采取長距離開挖明渠的形式,其主要目的可能是()A.增加水量B.減輕污染C.增加濕地D.降低成本13.工程建成后對西北地區經濟建設的意義有()A.提高水資源利用率B.促進農業增產C.提高環境人口容量D.緩解荒漠化進程OLED屏是新一代高清顯示屏幕，韓國LGD公司在廣州投資建設大型OLED面板工廠獲得韓國政府批準。韓國政府批準的前提是LGD公司提高對韓國材料和設備的使用，加強技術安全檢查，以及新一代技術研發環節必須保留在韓國本土等。據此完成14～16題。14．LGD公司在中國廣州建廠的主導因素是()A．勞動力B．市場C．政策D．原料15．LGD公司在中國廣州建廠，產生的主要影響是()A．削弱韓國本土產業的競爭力B．促進廣州城市化水平的提高C．減輕中國的就業壓力D．增強LGD公司的國際競爭力16．韓國政府提出嚴格的批準條件，其目的是()①保持韓國在OLED產業的優勢地位②帶動韓國本土相關公司的發展③限制LGD公司在國外的產業規模④降低LGD公司的生產成本A．①④B．②③C．①②D．②④二、非選擇題17、閱讀圖文材料,完成下列各題。埃及法老時期開鑿的古蘇伊士運河,經大苦湖(原是一片地勢低洼的鹽沼地),通往紅海北端的蘇伊士灣,溝通了地中海和紅海之間的運輸。1859年現代蘇伊士運河開始開鑿,工程量巨大,工地飲用水短缺。現代蘇伊士運河沒有船閘,每隔8~9千米,河床加寬,作為相向航行船舶的避讓處。同時期,廢棄800多年的古蘇伊士運河重新開挖,并從伊斯梅利亞修建與現代蘇伊士運河平行的支線,北至塞得港,南至蘇伊士城,改稱“伊斯梅利亞運河”,使用至今。2015年竣工的新蘇伊士運河,包括35千米新挖河道以及37千米原有河道的拓寬和加深,可以通過超大型油輪。下圖為古今蘇伊士運河位置示意圖。(1)指出古蘇伊士運河選線的主要優點,并推測其曾經多次廢棄的主要自然原因。(2)推測開挖伊斯梅利亞運河的主要目的以及目前該運河的主要功能。(3)分析新蘇伊士運河對于提升蘇伊士運河航運價值的積極作用。18、閱讀圖文材料,完成下列各題。漢堡港是德國第一大港,位于德國北部易北河下游,離北海入口處約100千米,是歐洲重要的貨物轉運港口,集裝箱量為歐洲第二。從20世紀60年代起,港口經濟陷入萎縮,老港區的土地閑置。1997年,漢堡啟動全歐洲最大規模的舊區改造工程,在港口新城規劃建設住宅、寫字樓、文化創意、休閑設施、餐飲和零售、科技文化類占主要地位的用地類型,港口新城將產業區與生活區融合在一起。經過改造,老港區活力四射。圖1示意漢堡位置,圖2示意漢堡港口城區。(1)從地理位置角度,說明漢堡港作為內陸河港能成為歐洲大港的有利條件。(2)與資源型的德國魯爾區相比,分析漢堡港更有利于轉型發展的原因。(3)分析港口新城建設中將生活區與產業區融合在一起的主要原因。19、閱讀圖文材料，完成下列各題。安徽淮南市已探明煤炭可開采量153億噸，占全國煤炭資源的19%，2013年煤炭年開采量1億多噸。煤炭產業產值占全市GDP比重的38.4%。“皖電東送”工程西起淮南，是通過特高壓輸電技術將淮南的煤轉換為電能經皖南、浙北山區，然后到達滬西的重大工程，全長656千米，總投資1500億元。(1)分析國家實施“皖電東送”工程的主要原因。(2)簡述“皖電東送”工程對淮南市煤炭工業發展的影響。(3)說明“皖電東送”工程對上海市發展的主要意義。20、閱讀圖文材料,完成下列各題。西港特區坐落于柬埔寨南部的西哈努克省,2007年,西港特區由中國某紡織服裝集團接管,該集團規劃設計了西港特區。2008年,西港特區正式開工建設,其總體規劃面積達11.13平方千米,第一期開發面積為5.28平方千米。全部建成后,可容納超過300家企業入駐,其目標是打造成為國際性綜合工業園區。目前,西港特區已經引入來自中國、歐美、東南亞等國家及地區的153家企業,涉及行業主要包括紡織服裝、箱包皮具、五金機械、木業制品等,其中工業企業共139家,占西哈努克省全省工業企業總數的80%以上。2013年,中國提出“一帶一路”倡議,與柬埔寨“四角戰略”以及《2015—2025工業發展計劃》高度契合,柬埔寨政府及社會各界對積極參與“一帶一路”倡議具有高度共識。下圖示意西港特區地理位置。(1)分析柬埔寨西港特區吸引國外企業大量入駐的原因。(2)指出入駐西港特區企業的主要特點。(3)說明國外企業集聚西港特區對企業的有利影響。答案與解析1.A解析：城市沿街店鋪地理位置優越,交通十分便捷,來往車輛較多,客流量大,消費者較多,所以沿街傳統商鋪盈利較高,收益大,A正確。商品來源廣,指的是貨源,跟商業零售布局無關,B錯誤。臨街空房多,不一定是布局傳統商鋪,也可以用作他用,兩者無明顯關聯,C錯誤。傳統商鋪是第三產業,不是工業,D錯誤。2.D解析：近年來,隨著網絡技術的飛速發展和城市化的加快,電商行業迅速崛起。與實體店相比,網絡店鋪投資成本低廉,經濟效益較高,競爭優勢顯著,導致選擇網上購物的人數急劇增多。因此電商崛起直接影響到城市沿街服裝、鞋帽和家電等傳統店鋪的經營與發展,故D正確。貨源比以前要豐富,A錯誤。街道拓寬,人流量可能會增大,B錯誤。交通擁堵跟傳統店鋪的興衰關聯不大,C錯誤。3.B解析：隨著生活水平的提高,藥品、水果和餐飲產品成為居民的及時消費品,時效性很強。雖然這些物品在網上也可以購買到,但其送達時間、直觀性、質量等方面明顯不同于實體店。故B正確。城市交通擁堵減少與新興店鋪增多沒有因果聯系,A錯誤。老幼人口消費需求增多,那應該更多布局母嬰和保健商品,材料無體現,C錯誤。隨著經濟發展,商業投資經營成本(如房租)升高,D錯誤。4.A解析：陜甘寧鹽環定揚黃工程是從青銅峽水利樞紐附近調水到毛烏素沙漠邊緣，沿線地區都有縣市、鄉鎮分布，因此該工程的主要目的是解決人畜飲水問題，A對；該地區不發展商品谷物農業，B錯；揚黃工程并不能緩解電力緊張的問題，C錯；僅靠調水無法修復生態環境，D錯。5.D解析：抽水泵站在總干渠的分布密度主要受地形起伏影響，主要分布在海拔相對較高、地形起伏較大的區域，這樣有利于水的輸送，D對。抽水泵站分布密度受輸水量、人口密度以及線路長度的影響相對較小，A、B、C錯。6.C解析：鹽環定揚黃工程經過的地區為沙漠地區，分布有灌區，該地區氣候干旱，容易遭受風沙侵襲，C對。7.D解析：由圖1可知,與點對點模式相比,樞紐模式航線分布更為合理,減少了不合理運輸,航線效率更高,D正確。航行時間比傳統航線應該更長,A錯誤。轉機次數增多,直達航線較少,B、C錯誤。故選D。8.B解析：由圖2可知,亞特蘭大國際機場跑道方向單一,主要為東西方向,紐約國際機場跑道方向較多樣,飛機起飛或者降落時,逆風較為安全,因此紐約國際機場跑道對風向的適應能力更強,B正確。紐約國際機場緯度較高,冰雪災害影響更大,A錯誤。起降航班噸位不能判斷,C錯誤。紐約國際機場跑道相互垂直,可同時起降航班較少,D錯誤。故選B。9.D解析：由圖可知,蘭州地鐵1號線跨越黃河,沿線地下水位過高,地鐵在地下修建,建設時需要克服地下水滲漏的困難,D正確。我國當前地鐵修建技術水平較高,A錯誤。干旱對地鐵的修建影響不大,B錯誤。蘭州全年降水較少,凍土層較薄,對地鐵修建影響小,C錯誤。10.C解析：水汽蒸發會吸收熱量,在一定程度上會導致氣溫下降。空氣相對濕度越小越干燥,吸取水蒸氣的能力越強,空氣降溫幅度越大。蘭州所處的西北地區,空氣干燥,采用蒸發冷卻式的通風降溫體系可以有效達到降溫與降能耗相結合,一舉兩得,C正確。空氣流速和光照對于地鐵內部影響不大,A、B錯誤。晝夜溫差與蒸發冷卻式通風降溫關系不大,D錯誤。故選C。11.D解析：由材料可知,“紅旗河”引水的水源地為雅魯藏布江中游、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江和大渡河,取水點多且水源充足,①對,②錯;規劃線路主要經過青藏高原東南部、東部邊緣、河西走廊、塔里木盆地,線路大部分地區海拔不足2500米,不需要高寒施工,③錯;根據圖中重要節點的海拔可知,從起點至終點,海拔依次降低,因而可實現全程自流,④對。12.D解析：坎兒井多為暗渠,開掘過程需要挖豎井和地下引水渠,工程量大,與之相比,“紅旗河”河西走廊段采取長距離開挖明渠引水的方式可大大減小工程量,降低成本,D對;“紅旗河”河西走廊段主要為干旱、半干旱地區,長距離明渠引水將大大增加蒸發量,減少水量,并且易受當地生產生活污染的影響,A、B錯;“紅旗河”引水主要是為了增加西北缺水地區水資源的供應,緩解生產生活用水的緊張狀況,增加濕地不是其主要目的,C錯。13.B解析：“紅旗河”引水工程將為西北地區輸送大量水資源,緩解農業用水的緊張局面,促進農業增產,B對;調水工程不屬于節水技術措施,不會提高水資源利用率,A錯;提高環境人口容量和緩解荒漠化進程屬于對生態建設的意義,C、D錯。14.B解析：技術研發環節仍保留在韓國，則在廣州建廠的主導因素是看中中國市場，故B正確。材料中看不出中國政策的因素，則C錯誤；原料、設備使用以韓國為主，則D錯誤。15.D解析：在中國廣州建廠可以擴大銷售市場，增強LGD公司的國際競爭力，則D正確。技術研發仍在韓國，不會削弱韓國本土產業的競爭力，則A錯誤。16.C解析：條件中的“新一代技術研發環節必須保留在韓國本土”，利于保持韓國在該行業的優勢地位；“提高對韓國材料和設備的使用”，利于帶動韓國本土相關公司的發展。由于中韓經濟發展水平差異，相同產品價格一般中國要低于韓國，則使用韓國產品不利于降低該公司的成本。17.答案：(1)可以從尼羅河(或皮魯西亞克河)獲得水源;利用大苦湖低洼的地勢,形成可通航的水面,減少了工程量。尼羅河定期泛濫,導致河床泥沙淤積,喪失通航功能。(2)為蘇伊士運河開挖工地提供淡水。現主要用于灌溉農田、保障運河沿線城鎮和過往船舶的淡水供應。(3)實現雙向通航,提高通行速度,縮短通過時間;更大噸位的船舶不必再繞行好望角,提高通航能力;有利于降低遠洋航運成本,吸引數量更多的船舶過境,提升在國際航運界的地位。18.解析：第(1)題,結合圖文材料可以看出,漢堡港位于德國北部易北河下游,處于德國以及西歐通往北海和波羅的海的交通要道;漢堡位于亞歐大陸西端,是國際重要航線的交通樞紐;從圖示信息可知,漢堡地處歐洲西部,受西風帶和北大西洋暖流的影響,終年不凍,全年可通航;漢堡不是沿海港口,位于陸地內部,是天然避風良港;歐洲西部經濟發展水平較高,運輸需求量大,經濟腹地廣闊。第(2)題,漢堡產業轉型的有利區位條件應從科技、地理位置、基礎設施和政策等方面分析。第(3)題,港口新城建設中將生活區與產業區融合在一起的原因,可以從產業區對生活區的影響小以及提供便利兩個角度進行分析。港口新城主要產業類型為服務業,環境污染較小,對生活區干擾小。生活區靠近產業區,縮短了產業區人員的通勤路程,提高通勤效率,加強生產和生活的聯系;便于人們的生活,就近消費。答案：(1)位于西風帶,受北大西洋暖流影響,港口終年不凍,全年可通航;位于河流下游入海口附近,兼有海港和河港的功能,海陸交通便利,可實現河海聯運;位于內陸,可以避開北海大風的威脅,停泊更安全;位于歐洲經濟發達地區,貨運需求量大;位于陸上交通樞紐,貨運量大,成為歐洲最重要的中轉海港。(2)發達的港口交通和物流體系便于發展新興臨港產業(臨海型產業);漢堡港閑置土地資源較多,土地利用特點以第三產業(服務業)類型用地為主,比工業用地更容易改造,有利于空間功能利用改造;港區發展的產業以第三產業(服務業)為主,更便于轉型;港區的集聚、輻射功能強,便于優化產業結構,延長產業鏈。(3)港口新城產業以高端服務業為主,環境污染小,對生活區的干擾小;融合布局有利于就業,便于上下班,利于生產和生活的聯系;距離消費市場近,便于居民就近休閑消費。19、答案：(1)以上海為中心的長江三角洲地區經濟發達，能源匱