mou油脂有限公司油脂深加工項目安全條件論證報告2009年12月mou油脂有限公司油脂深加工項目安全條件論證報告項目負責人：范生安聯系電話：0523-879689382009年12月目錄1、總論 51.1項目概況： 51.2安全論證目的 51.3論證依據 52、生產工藝、設備和儲存安全論證 112.1技術來源 112.2生產工藝安全條件論 112.3工藝安全條件論證 172.4生產設施的安全可靠性分析 172.5儲存設施的安全可靠性分析 232.6配套設施的安全可靠性分析 233、管理人員和技術人員條件符合性論證 243.1管理人員 243.2技術人員 243.4小結 244、安全管理制度和操作規程健全性論證 264.1安全生產責任制 264.2安全管理制度 264.3工藝安全技術規程 274.4危險化學品事故應急救援預案 274.5小結 285、周邊防護距離安全符合性論證的說明 295.1外部間距 295.2內部間距 326、項目的危險、有害因素對周邊環境特別居民區、學校等人口密度區域和公共設施的影響。 356.1中毒影響 356.2火災、爆炸影響 356.2.1正已烷爆炸事故對周邊單位的影響分析 356.2.2浸出車間火災爆炸事故后果計算 366.2.2.1預測模式的選取 366.2.2.1.1爆炸沖擊波環境危害計算公式 366.2.2.1.2火災輻射熱危害計算公式 366.2.2.2預測結果及影響分析 376.2.2.2.1爆炸沖擊波環境危害預測結果及影響分析 376.2.2.2.2火災輻射熱環境危害預測結果及影響分析 386.2.2.2.3火災爆炸事故后果評價分析 386.3小結 397、周邊環境對項目的影響 418.自然條件對項目的影響 429.論證結論 441、總論1.1項目概況：（1）項目名稱：mou油脂有限公司油脂深加工項目（2）法人代表：景曉東（3）企業性質：民營企業（4）生產規模：年產108萬噸油脂深加工項目（5）項目投資規模：人民幣34200萬元。（6）建設性質：新建（7）職工人數：130人。以上產品、副產品和使用的原料中涉及的危險品有：正己烷危險貨物編號31005第3.1類低閃點易燃液體1.2安全論證目的（1）mou油脂有限公司是危險化學品使用企業。公司使用的物料涉及到危險化學品，生產過程中存在火災、爆炸、窒息、中毒等危險、危害。在安全預評價的基礎上，作專項安全條件論證，可以進一步為建設項目把關。（2）《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(國家安全生產監督管理總局令第8號，2006年10月1日起施行）；該項目必須上報《安全條件論證報告》。本報告為安全審查申請的材料。1.3論證依據法律、法規和部門規章《中華人民共和國安全生產法》（2002年11月1日施行）；《中華人民共和國勞動法》（1995年9月1日施行）；《中華人民共和國消防法》（1998年9月1日施行）；《中華人民共和國職業病防治法》（2002年5月1日施行）；《中華人民共和國清潔生產促進法》（2003年1月1日施行）；《危險化學品安全管理條例》(國務院令第344號，2002年3月15日施行）；《安全生產許可證條例》(國務院令第397號，2004年1月13日）；《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號，2004年2月1日）；《易制毒化學品管理條例》（國務院令第445號，2005年11月01日施行）；《中華人民共和國監控化學品管理條例》（國務院令第190號，1995年12月27日施行）；《使用有毒物品作業場所勞動保護條例》（國務院令第352號，2002年5月12日施行）；《特種設備安全監察條例》（國務院令第373號，2003年6月1日施行）；《危險化學品名錄》（2002版）(國家安全生產監督管理局公告2003年第1號）；《劇毒化學品目錄》(國家安全生產監督管理局等8部門公告2003第2號）；《勞動防護用品監督管理規定》（國家安全生產監督管理總局令第1號，2005年9月1日起施行）；《生產經營單位安全培訓規定》（國家安全生產監督管理總局令第3號）；《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》(國家安全生產監督管理總局令第8號，2006年10月1日起施行）；《關于開展重大危險源監督管理工作的指導意見》（安監管協調字［2004］56號，2004年4月27日）；《危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法》(原國家安全生產監督管理局令第10號)；《危險化學品建設項目安全評價細則(試行）》(安監總危化〔2007〕255號)；《壓力容器安全技術監察規程》（國家質量技術監督局154號1999年版)；《特種設備作業人員監督管理辦法》（國家質監總局令第70號，2005年7月1日施行）；《特種設備質量監督與安全監察規定》(國家質量技術監督局第113號令)；《各類監控化學品名錄》（化學工業部令第11號，1996年5月15日）；《高毒物品目錄》（衛生部，2003年版）；《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》（國發[2004]2號，2004年1月9日）；《爆炸危險場所安全規定》（勞部發[1995]56號）；《壓力管道安全管理與監察規定》(1996年4月23日，勞動部勞部發[1996]140號)；《起重機械安全監察規定》(勞安字[1991]8號)。《江蘇省勞動保護條例》(2004年07月01日施行第四次修正）；《江蘇省安全生產條例》(2005年07月01日施行）；《江蘇省勞動防護用品配備標準（2007版）》（蘇安監[2007]196號）；《江蘇省特種設備安全監察條例》（2003年3月1日施行）；技術標準《建筑設計防火規范》（GB50016-2006）；《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）；《重大危險源辨識》（GB18218-2009）；《建筑滅火器配置設計規范》（GB50140-2005）；《消防安全標志設置要求》（GB15630-1995）；《火災自動報警系統設計規范》（GB50116-98）；《工業企業總平面設計規范》（GB50187-93）；《工業企業廠內鐵路、道路運輸安全規程》（GB4387-94）；《生產設備安全衛生設計總則》（GB5083-1999）；《工業企業設計衛生標準》（GBZ1-2002）；《生產過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-1992）；《工作場所職業病危害警示標識》（GBZ158-2003）；《工業企業噪聲控制設計規范》（GB87-85）；《生產過程安全衛生要求總則》（GB12801-1991）；《噪聲作業分級》（LD80-95）；《有毒作業分級》（GB12331-1990）；《工作場所有害因素職業接觸限值》（GBZ2-2002）；《職業性接觸毒物危害程度分級》（GB5044-1985）；《高溫作業分級》（GB/T4200-97）；《高溫作業允許接觸熱時間限值》（GB935-89）；《高處作業分級》（GB/T3608-1993）；《缺氧危險作業安全規程》（GB8958-1988）；《勞動防護用品選用規則》（GB/T11651-1989）；《汽車危險貨物運輸、裝卸作業規程》（JT/T3145-1991）；《鋼制壓力容器》（GB150-1998）；《起重機械吊具與索具安全規程》(LD48--1993)；《起重機械安全規程》（GB6067-85）；《壓縮機空氣站設計規范》（GB50029-2003）；《固定式鋼斜梯安全技術條件》（GB4053.2-1993）；《固定式工業防護欄桿安全技術條件》（GB4053.3-1993）；《固定式鋼直梯安全技術條件》（GB4053.1-93）；《固定式工業鋼平臺》（GB4053.4-93）；《爆炸和火災環境電力裝置設計規范》（GB50058-92）；《建筑物防雷設計規范》（GB50057-94）（2000版）；《系統接地的型式及安全技術要求》（GB14050-93）；《工業企業照明設計標準》（GB50034-92）；《供配電系統設計規范》（GB50052-95）；《10KV及以下變電所設計規范》（GB50053-95）；《電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范》（GB50062-92）；《用電安全導則》(GB／T13869--1992)；《防止靜電事故通用守則》（GB12158-2006）；《通用用電設備配電設計規范》(GB50055--1993)；《低壓配電設計規范》(GB50054--1995)；《危險貨物品名表》(GB12268-2005)；《常用危險化學品貯存通則》（GB15603-1995）；《易燃易爆性商品儲藏養護技術條件》（GB17914-1999）；《毒害性商品儲藏養護技術條件》（GB17916－1999）；《腐蝕性商品儲藏養護技術條件》（GB17915-1999）；《儲罐區防火堤設計規范》（GB50351-2005）《壓力容器中化學介質毒性危害和爆炸危險程度分類》（GB20660-2000）；《化工企業安全衛生設計規定》（HG20571-95）；《化工企業腐蝕環境電力設計技術規定》（CD90A6-85）；《化工企業靜電安全檢查規程》（HG/T23003-92）；《化工企業靜電接地設計規程》（HG/T20675－1990）；《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警規范》（SH3063-1999）；《安全色》（GB2893-2001）；《石油化工靜電接地設計規范》（SH3097-2000）；《石油化工企業設計防火規范》（GB50160-19921999年版）；《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規范》（SH3022-1999）；《安全評價通則》（AQ8001-2007）；《安全預評價導則》（AQ8002-2007）；《安全驗收評價導則》（AQ8003-2007）；《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002-2006）；2、生產工藝、設備和儲存安全論證2.1技術來源本項目技術來自皇冠友誼公司，該項技術非常成熟，在國內外廣泛應用。例如國內知名的中糧集團、益海集團、嘉吉集團下屬幾十家企業等都是采用的該技術，在國內成功運用于生產實踐，為企業創造了效益，為社會創造了財富。皇冠友誼公司為中美合資企業，公司所在地為武漢，技術由美國皇冠公司獨家提供，該公司已有百年歷史，在國內外糧油加工行業享有盛譽，技術成熟可靠。2.2生產工藝安全條件論2.2.1工藝說明a、原料（菜籽或大豆）預熱系統糧倉原料先經過一個永磁器，然后再被送到預熱系統，(這個永磁器可以除去一些金屬等雜質)，再輸送到日用罐或儲藏罐。在這個罐上，原料被添加到傳送帶上。在這個連續傳送帶上，物料流速被設置瞬時流速及累計流量均被記錄。稱量之后，原料進入清潔器(一個雙層篩)。大雜質及一些外來物質(磚石等)被篩選出來后，原料被送到去皮機(脫殼機)。這一獨特的系統利用皇冠原料加熱器來提供調節。利用這一系統，潔凈完全的原料被傳送到加熱器。在那兒，原料通過與一系列的蒸汽加熱管的加熱器接觸而被均勻加熱。這些加熱管增大了原料加熱器的寬度。在這一步驟，原料的溫度被提升至約70攝氏度，使水分達到原料表面，因此原料皮變軟。當水分從原料中釋放出來之后，它通過一個特殊的振蕩篩而轉移到加熱器。原料在軟化鍋的停留時間約為35~45min(根據大豆的水分狀況),這一時間使水分轉移至物料表面并為原料的加工提供了完全的條件。物料的轉移速度相對較低從而使軟化鍋完全被原料填充。旋轉式的排料器可以使系統的供料非常均勻。軟化鍋底部的變頻傳動裝置可以調節物料的下料速度。通過這一系統，軟化鍋在低壓蒸汽下加熱操作進行大量的干燥是可能的。這樣便省去了谷物干燥器的使用，節省了物質費用。另外，由于物料是熱裂，這樣便會產生更少的碎粒，同時延長了軋輥壽命，電負荷也減少，出油量也會增加。破碎后，原料經過部分脫皮系統。通過這一系統，大量脫掉的皮被吸走。這些脫掉的皮或在DTDC后被重新加到粕中或通過研磨系統生產低蛋白纖維的粕。然后物料被送入壓榨機，熱胚片經這些設備壓榨后，被傳送至浸出系統。b、脫殼系統通過破碎機后，大量的粕團被粉碎，但在多數的情況下破碎需要附加的攪拌。為破碎這些結合團，碎料被送往錘碎機，在此破碎剩余的團塊。這一錘碎機的設計不會產生大量的微粒(碎末)注意這一錘碎機不包括在內，但已留出空間。然后，經錘碎機處理的碎料再經過一套振蕩篩(吸塵器)以吸走脫掉的皮。已被脫殼的碎料被傳送到軋胚機。振蕩篩圈上裝了一個熱的空氣加熱器，當需要時，可以提供一個附加的干燥和加熱。從系統中轉移的殼流經一個脫殼振蕩篩，在脫殼振蕩篩內殼被分為篩上的、通過的和細粉末。篩上的主要是大殼片并再被送去研磨。通過的皮是一個殼碎片和餅的混合物并被送至第二破殼振蕩篩。安裝了這個振蕩篩為精餾器來提供了更完整的分離。細末主要是大豆碎片并被送至與壓榨軋輥的產品混合。皇冠系統保證以我們的顧客的需要提供高標準的設備，安全、高能、高效、可靠、易操作。這些只是皇冠在其皇冠熱脫殼系統的設計自己引以為豪的優異品質/原理的一部分。熱脫殼系統是皇冠公司先進的工藝條件水平影響最終產品規格的實例。C、浸出系統預處理的毛胚或餅經一個絞龍送至皇冠浸出器后進入浸出器頂部的胚片進料斗。進料斗有一個電子液位傳感器且能為胚片在操作過程提供連續的蒸汽密封。當原料形成一個均勻的層之后，被逆向傳送至混合油流程中至浸出器彎曲的“尾部”。在通過尾部后，原料被完全倒轉以便固體兩側均用溶劑或混合油洗滌。然后，原料經過傳送經過浸出器底部并在重力作用下平滑卸下。在剎克龍內，粉末在混合油泵打到抽提系統前被擦洗，粉末在浸出器底部的上部被卸出。從浸出器輸出后，濕胚通過汽封的廢胚傳送器送至脫溶機。為溶劑浸泡的胚片進入脫溶烘烤機頂部并停留在蒸汽加熱預溶托盤上。再上面它們被噴淋臂均勻分布。粕從一個托盤轉至另一個。底部的托盤預脫溶并閃蒸白胚片的正己烷蒸汽，中間托盤的空的支撐可將蒸汽從一個盤轉至另一個，同時管道可將原料傳下。底部托盤包括一個特別設計的變速閥以保證一定的液位。底部托盤多孔以方便噴淋蒸汽的進入。從而最后提取粕中的油。然后，蒸汽通過上面所設的支撐螺旋放出。托盤的數量和位置是精密設計的，以便蒸汽和粕完全接觸。逆向脫溶使粕的殘油最少從而減少了油的損失。蒸汽加熱托盤和逆向蒸汽脫溶的結合使粕的濕度迅速提高。同時，底部托盤的溫度也會較為穩定，從而提高了安全度。經脫溶烘烤機后，胚片經旋轉閥并直接進入DC干燥部分，這一部分通過吹熱氣完成，冷卻部分利用周圍空氣對粕進行冷卻。空氣通過底部有安全鎖的管道和DC剎克龍離開DC。所有管道均有客戶提供。脫溶、干燥、冷卻后的粕通過DTDC卸料傳送帶離開DTDC。最終的粕被傳至粕加工處或被儲存。d、DTDC工藝說明從DT(脫溶烘烤機)出來后的正己烷蒸汽被送至一級汽提部分，并通過不銹鋼管道被泵打到上面。混合油中的大部分蒸汽上升到罐的頂部使蒸汽與油分離。蒸汽進入蒸汽冷凝器中。混合油流至混合油/熱油熱交換器中。在此，混合油被從油中分離出來的熱油加熱，然后通過蒸汽加熱過的二級汽提塔不銹鋼管道泵到上面。在二級汽提塔中，正己烷蒸汽會瞬時蒸發。熱蒸汽從二級汽提塔的頂部到蒸發冷凝器同時油流到油汽提塔。過剩的DT蒸汽從一級汽提塔經過一個可在蒸汽進入DT冷凝器前交換掉多余熱量的蒸汽接觸器。這樣就提高了整體的蒸汽利用率。脫溶冷凝器在溶劑蒸汽經過一級汽提時起到冷凝作用。冷凝下來的液態正己烷回流到溶劑日用罐中去。離開一級汽提塔的混合油約含有85%的油。而二級汽提塔之后的混合油約有98%的油。從二級汽提塔出來的混合油進入油汽提塔。這種疊式油汽提塔利用噴淋蒸汽的方式去掉剩余的溶劑。混合蒸汽被排出罐至油分離冷凝器中。油流到底部(或儲存池)并通過熱油/混合油交換器加熱從一級汽提塔至二級汽提塔的混合油。分離系統在部分真空的條件有效工作。油浸出后被排至浸出冷凝器中，然后到尾氣冷凝器中。另外，從DT冷凝器出來的氣體及系統其他剩余的氣體也被送至尾氣冷凝器，在這兒，它們在進入溶劑空氣分離系統前被冷卻。未冷凝的氣體進入到吸收塔底部，并與頂部下來的礦物油逆向混合。溶劑通常被礦物油吸收而未吸收的氣體經頂部的排放口而排放。空氣在經過一個可使其低于燃限的滅火器系統后通過風機被排放。充滿溶劑被收集在吸收塔底部的礦物油通過熱交換器及加熱器被泵打到礦物油分離器頂部。在此，溶劑被從溶劑中分離出來。從分離器頂部排出的溶劑蒸汽返回到蒸發冷凝器中。被收集在分離器底部的脫溶的礦物油通過熱交換器再次循環，并通過冷卻器后再返回到塔的底部。對于礦物油這一系統開選擇深冷卻系統以提高效率。從所有冷凝器吸收的溶劑通過重力作用或泵打到日用罐中或溶劑/水分離器中以使水從溶劑中分離出來。在溶劑進入浸出器前也有部分罐已被利用。從溶劑/水分離器中出來的廢水再被排到儲液槽前，在廢水再加熱爐或廢水再加熱爐交換器中通過蒸汽加熱至溶劑沸點。溶劑蒸發被送至尾氣冷凝器。溶劑應在進入浸出器前被泵至溶劑預熱器來加熱。工藝流程框圖2.3工藝安全條件論證1）生產工藝的可靠性本項目生產線采用先進工藝，結合原料加工特點設計的負壓蒸發、負壓汽提、礦物油回收系統。該工藝先進、合理、穩定、可靠，能降低能源消耗，提高油品質量，技術經濟指標優良，在我國油脂行業中已成熟，技術國內先進。2）成功案例該技術由美國皇冠公司獨家提供，國內知名的中糧集團、益海集團、嘉吉集團下屬幾十家企業等都是采用的該技術。2.4生產設施的安全可靠性分析本產品依據其使用的原輔材料及生產中的危險特性，在選用設備材質上作了相應的考慮，多采用鋼制設備。生產設備方面，無特殊要求。對個別易燃有毒原料的進料，采用泵輸送。浸出車間的設備、電路、儀表、照明均采用防爆型，并在易燃易爆場所設置可燃氣體報警裝置。總體來說，安全可靠性較高。本項目設備見下表：表2.4.5－1設備一覽表3000t/d預處理車間設備清單（以單條計）序號設備名稱數量功率kW備注大型迥轉篩115計量稱1緩沖倉1磁選器11.5去石機61.1×2×6調質器17.5破碎機275×2皮仁分離器32.2×3破碎機275×2皮仁分離器32.2×3壓胚機1055×2×10皮仁篩17.5碎仁分離器12.2汽流干燥器115膨化機2280×2粕粉碎機2220.5×2皮粉碎機1122.1豆皮倉1蒸汽分配器2蒸汽凝結水罐1熱水抽出泵12.2斗提機115出雜絞龍11.5斗提機111刮板機111刮板機111出石刮板12.2斗提機115刮板機13刮板機14刮板機13斗提機115刮板機13刮板機17.5刮板機17.5斗提機115刮板機27.5×2刮板機211×2刮板機23×刮板機211×2刮板機14絞龍15.5絞龍12.2斗提機115刮板機111刮板機14刮板機115絞龍11.5絞龍14刮板機115絞龍111斗提機115刮板機115刮板機17.5刮板機17.5斗提機111絞龍13風機122剎克龍1關風機11.5除塵器14關風器11.1風機615×6剎克龍6關風器61.1×6風機130剎克龍1關風器15.5風機115風機115風機337×3剎克龍3關風器32.2×3加熱器1風機237×2剎克龍2關風器22.2×2加熱器2風機111剎克龍1關風器11.1加熱器1風機145加熱器1風機155加熱器1剎克龍1關風器12.2風機130風機222×2加熱器2風機130剎克龍1關風器12.2除塵器14合計1493538.53000t/d浸出車間設備清單（以單條計）序號設備名稱數量功率kW備注進料閉封絞龍122環型浸出器122濕粕提升刮板機155入蒸粕封絞龍122脫溶機1280+3下料絞龍115出粕提升刮板機137除塵絞龍15.5新鮮溶劑加熱器1混合油粗過濾器25.5×2混合油旋液分離器4混合油罐2蒸汽加熱器1旋風除塵器2旋風除塵器1蒸汽主分配器1蒸汽分水器2蒸汽凝結水罐1熱水循環捕粕器1第一蒸發器1汽液接觸器1一蒸閃發箱1混合油換熱器1第二蒸發器1二蒸閃發箱1二蒸貯液罐1混合油加熱器1填料式汽提塔1混合油加熱器1蒸汽加熱器1脫溶干燥器1捕集器1收集器1DT冷凝器1汽提冷凝器1蒸發冷凝器1浸出冷凝器1尾氣冷凝器1凝液罐1溶劑分水器1溶劑周轉庫1廢水蒸煮罐1礦物油解析塔1礦物油吸收塔1礦物油吸收塔1礦物油貯罐1石臘加熱器1石臘油冷凝器1石臘換熱器1混合油循環泵3混合油循環泵145混合油循環泵637×6濃混合油抽出泵245回渣泵15.5一蒸喂料泵1蒸汽凝液抽出泵111熱水循環泵111汽提喂料泵17.5汽提塔抽出泵111真空脫溶器抽出泵111節能器噴淋泵115新鮮溶劑泵1石臘貧油泵15.5石臘富油泵17.5單級蒸汽噴射泵3尾氣引風機17.5電動關風器31.5×3熱風機2110×2冷風機1132熱風加熱器2循環水泵3200×2冷卻塔255×2溶劑油貯罐（正己烷）375t×3溶劑抽出泵211液位反應計3貯氣罐1貯氣罐3呼吸閥、阻火器3避雷塔4空壓機組全套45合計1151917.7特種設備：序號設備名稱設計參數kW備注蒸汽分配器設計壓力：1.2MPa設計溫度：188℃預處理工段浸出工段新鮮溶劑加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段蒸汽加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段蒸汽主分配器設計壓力：1.2MPa設計溫度：188℃浸出工段第二蒸發器設計壓力：（殼程）0.5MPa，（管程）0.05設計溫度：172℃，120℃浸出工段混合油加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段混合油加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段蒸汽加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段石臘加熱器設計壓力：（殼程）0.4MPa，（管程）常壓設計溫度：145℃，110℃浸出工段貯氣罐：設計壓力：1.2MPa設計溫度：25℃浸出工段2.5儲存設施的安全可靠性分析本建設項目內溶劑油儲罐二臺，安全罐一臺，單罐容積150m3。結構:貯罐采用標準臥式容器，外部經防腐處理，罐池及基礎為防水混凝土結構，油罐固定在池中，并安裝泄漏觀察孔，采用黃砂填充，上部采混凝土封面。呼吸閥接至浸出車間冷凝器，氣體中的溶劑經冷凝回收和石蠟吸附回收后再排空。2.6配套設施的安全可靠性分析本產品生產過程中所涉及的空壓站、供水、供電、供汽工廠用水量661m3/d，由開發區水廠直接供應。本項目單獨設一個10kV6000KVA變電站，兩路10kV電源由區域變電站引來，采用電纜方式埋地引入，設有10KV2500KVA干式變壓器兩臺，10KV1000KVA干式變壓器一臺。空壓站房提供的壓縮空氣主要為工藝和儀表使用，壓縮空氣需求量為10.0m3/min(0.7MPa)。在生產車間界區內，有符合要求的消防水源，設置兩個2500m3的消防水罐。并根據產品生產消防要求配備相應的滅火器材。2.7小結：mou油脂有限公司生產工藝，設備、儲存條件和配套設備符合安全生產要求。3、管理人員和技術人員條件符合性論證3.1管理人員mou油脂有限公司員工120余人，其中大專以上學歷占40%以上。項目配有高級工程師2名（從事油脂生產研發20多年）、工程師5名、其他多名有化學、油脂專業背景本科學歷的工程技術、管理人員，大部分人員由油脂公司調入，在原公司從事了多年油脂生產，具有十分豐富的企業管理經驗。公司法人代表、總經理、安全分管責任人、安全管理人員均經過安全培訓合格持證上崗。mou油脂有限公司經安全培訓并考核合格，取得生產經營單位主要負責人安全資格證書。證書編號：0803201130002226。經安全培訓并考核合格，取得安全管理技術人員執業資格證書。證書編號：0803201140007227。3.2技術人員mou油脂有限公司有具有油脂化工專業的工程技術人員工程師：周國全、范生安、莊宏偉等，以上同志均取得中級以上工程技術專業職稱。公司品控中心共有分析人員7名，五位是具有本科學歷，有多位分析人員具有國家職業資格證書。技術部成員5人，從事油脂加工管理工作多年。為配合項目的實施公司從人才市場或泰興技校招聘了一批具有化工專業技能的技術工人，并進行崗前培訓、考核。確保了人力資源與項目實施相匹配。3.4小結對照安全生產相關法律、法規的要求，mou油脂有限公司管理人員配置數量滿足要求，人員具備與本單位生產活動相應的安全生產知識和管理能力。mou油脂有限公司管理人員和人員條件可以符合安全生產的要求。4、安全管理制度和操作規程健全性論證mou油脂有限公司以企業文件形式發布了各級安全生產責任制、各項安全管理制度和安全操作規程。4.1安全生產責任制總經理安全生產職責生產經理安全生產責任維修經理安全責任物流主管安全責任安全主管安全生產職責班組長安全職責浸出車間工人安全職責預處理車間工人安全職責以上相關人員和企業機構部門的安全生產職責基本齊全。職責制訂內容基本符合要求。4.2安全管理制度安全生產管理程序安全委員輪值巡查制度火災緊急應變制度異常事故處理制度安全隱患整改制度工傷事故處理制度個人防護用品管理制度環境檢測制度安全宣傳制度安全培訓制度消防設施動用制度安全操作許可證制度火警處置制度安全生產責任制度以上安全管理制度基本齊全，內容基本符合要求。并設有臺賬，強化管理制度落實。4.3工藝安全技術規程己烷卸車許可證規程浸出維修許可證規程消防系統故障后通報規程浸出密封系統打開許可規程以上規程涵蓋了企業全部產品，可以滿足安全生產需要。4.4危險化學品事故應急救援預案（1）振華油脂公司《危險化學品泄露應急救援預案》（2）應急救援網絡現場總指揮左忠江（總經理）組織指揮全公司的應急救援副總指揮范生安（項目主管）協助總指揮負責應急救援具體工作，確定對事故現場采取的處理措施。搶險救護隊長李哲學（電氣工程師）負責受傷被困人員救離事故現場，工程搶險、搶修的現場指揮，生產系統開停車調度，事故現場及有害物質擴散區域洗消、監測。通訊治安隊長周豪（項目工程師）負責報警、對外聯絡，保障救援通訊暢通，警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作。后勤保障隊長劉怡（財務總監）負責現場醫療救護指揮，搶險救援物資供應，中毒受傷人員護送轉院、運輸工作。mou油脂有限公司制訂了危險化學品事故應急救援預案，該項預案基本按照國家安全生產監督管理局安監管危化字[2004]43號《危險化學品事故應急救援預案編制導則（單位版）》的要求編制；企業成立有以總經理為組長的應急救援領導小組，明確應急救援指揮部和專業隊伍的人員、分工、職責，并有義務消防隊。對預案進行了演練。企業應對應急救援預案進行修訂和完善，使預案更切合實際，更具備有效性。（3）消防振華油脂公司廠區根據規范要求，設置了消防水池，消防泵房，高位消防水箱及消防水環網，消防水量滿足消防要求，每個車間、倉庫并配有室內消火栓及滅火器材。消防通道環通，滿足《建筑設計防火規范》、《消防法》相關要求。4.5小結mou油脂有限公司各級安全生產責任制、各項安全管理制度和產品安全操作規程基本齊全，內容比較切合實際情況，基本符合安全生產條件；企業已制定了危險化學品事故應急救援預案，安全生產管理工作基本符合相關法律、法規的要求。建議企業根據實際生產情況和生產運行中發現的問題，及時修訂、補充和完善各項規章制度。5、周邊防護距離安全符合性論證的說明5.1外部間距mou油脂有限公司位于泰興市化工開發區。公司其西側為濱江醫院，東側為新港北路，對面為明發油脂公司，南側為富鋒油脂廠，北面為豐產河，河對面為港務公司油罐區。根據mou油脂有限公司的項目地理位置和項目周邊環境可知，本項目建設對周邊單位生產經營活動及居民生活沒有影響。同時，mou油脂有限公司周邊單位的生產經營活動中沒有重大危險品危險源，周邊無居民點，對本項目沒有大的影響。結論：本建設項目工程周邊間距符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)的要求。圖1項目地理位置圖振華油脂有限公司振華油脂有限公司圖2：周邊環境距離方位主要建筑和裝置距離主要危險因素影響備注東新港北路6米路寬10米人員活動可能造成一定的危害路東為明發油脂西濱江醫院（待拆除）一墻之隔人員活動可能造成一定的危害南富鋒油脂公司一墻之隔人員活動可能造成一定的危害中間有空地相隔北豐產河5米，河寬15米——河對面為港務公司油罐區圖3項目周邊環境圖北北10KV電力線新港路豐產河1.2米明發油脂富鋒油脂棋東路沿江路振華油脂過船港務公司斯比凱可公司5米15米5.2內部間距在建設場地的東南角建筑物為安全禁區、浸出車間、預處理車間、消防泵房、報警閥間、消防水罐及蒸汽計量站。場地的東北角建筑物為污水處理站、毛油罐區、二期鍋爐房及二期精煉車間。在場地的南面的建筑物為豆粕包裝車間、實驗室及維修車間及豆皮倉和二期散粕倉。大豆筒倉及上料間位于場地的北面。場地的西南角的建筑物為行政辦公樓和食堂。在場地的西北角設置了大型車輛停車場，供大型卡車進原料或運出成品裝車等待，緩解廠區內物流車輛流。廠區設置兩個出入口，均位于沿江路，南面的出入口寬度為10米，設置一個警衛室;西北角的出入口寬度12.5米，設置了另一個警衛室,此出入口附近為貨車停車場、地磅計量室和地磅。主要建筑物間的間距：浸出車間與禁區圍墻間距浸出車間北面距圍墻27.45米,南面距圍墻15.30米,西面距圍墻15.30米,東面距圍墻22.9米。浸出車間與周圍建構筑物間距浸出車間與溶劑庫間距20米浸出車間與預處理車間間距20米浸出車間與植物油儲罐間距48米浸出車間與大豆筒倉間距60米浸出車間與蒸汽計量室間距17.3米溶劑庫與周圍建筑間距溶劑庫與浸出車間間距20米溶劑庫與植物油儲罐間距27米預處理車間與周圍建筑間距預處理車間與浸出車間間距20.3米預處理車間與維修間間距14.5米預處理車間與方形立筒豆皮倉間距2.6米預處理車間與大豆筒倉間距38米豆粕包裝車間與周圍建筑間距豆粕包裝車間與實驗室及維修車間間距18米豆粕包裝車間與大豆筒倉間距28米結論：本建設項目工程內部間距符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2006)的要求。6、項目的危險、有害因素對周邊環境特別居民區、學校等人口密度區域和公共設施的影響。6.1中毒影響該項目的正己烷有一定的毒性，但是液體狀態，采用儲罐裝，不宜揮發，可能發生事故波及面較小。該企業使用的多是危險物料，如發生燃燒、爆炸事故，由于周邊道路人員稀少，疏散通道暢通，故傷害較小。6.2火災、爆炸影響6.2.1正已烷爆炸事故對周邊單位的影響分析一、危險源分析該項目正己烷溶劑由于其易揮發和易燃的特性被確定為主要的風險因子，本報告選擇浸出車間發生溶劑泄露，導致車間內正己烷含量到達爆炸極限，從而發生火災爆炸事故為最大可信事故，以正己烷作為本項目的環境風險論證因子。結合對危險事故的設定條件，考慮將車間內泄露的正己烷含量到達爆炸上限情況下的正己烷泄露量作為火災爆炸事故發生情況下的正己烷質量數據。根據建筑設計數據，浸出車間占地面積1090m2，車間主體高為22.4m，故整個車間的空間為24416m3。按照車間內正己烷含量到達爆炸限1.1%計算，正己烷在車間空間的質量為854kg，該數據為浸出車間可能發生正己烷爆炸的理論數據限，在實際事故情況下，正己烷泄露將可能在局部空間達到爆炸極限的條件下發生火災爆炸事故，本評價選擇該理論數據限是為了計算極端的爆炸影響情況。6.2.2浸出車間火災爆炸事故后果計算6.2.2.1預測模式的選取6.2.2.1.1爆炸沖擊波環境危害計算公式爆炸沖擊波熱輻射計算根據世界銀行推薦的爆炸對人群和建筑危害關系式進行環境影響分析，公式如下：R（S）＝C（S）[NEe]1/3式中：R（S）－傷害半徑，m；C（S）－爆炸實驗常數，m.J-1/3，取作0.03,0.06,0.15,0.40；Ee－爆炸總能量，等于燃燒熱乘以易燃限度內的蒸氣質量，J；N－發生系數，即沖擊（壓力）波產生的能量占Ee的百分數。N＝Nc×Nm式中：Nc－因燃料濃度不斷增加而產生的能量損失比例，常取30%；Nm－燃燒發生率，常取33%。6.2.2.1.2火災輻射熱危害計算公式火災輻射熱危害計算采用Moorhouse和Pritchard經驗公式計算：火球最大半徑Rf，m：Rf＝2.665M0.327火球持續時間tf，s：tf＝1.089M0.327輻射熱釋放率Q，J/s：其中=0.27Ps0.32距火球中心r距離處的輻射量I為：上述各式中：M－易燃物質排放量，kg；T－熱傳導率，保守取值為1；r－距火球中心的距離，m；Hc－燃燒物質燃燒熱值，J/kg；－燃燒效率，隨著燃燒物質的飽和蒸汽壓Ps變化；Ps－燃燒物質的飽和蒸汽壓，MPa。6.2.2.2預測結果及影響分析6.2.2.2.1爆炸沖擊波環境危害預測結果及影響分析根據爆炸沖擊波計算公式計算出浸出車間發生溶劑泄露時發生爆炸時四種傷害程度的影響范圍，列于表1。表1浸出車間爆炸事故沖擊波傷害預測結果傷害半徑R（S）(m)環境影響對設備的損害對人的損害48.1對建筑及設備產生重大危害對人有1%幾率死于肺傷害，耳膜破裂幾率大于50%，爆炸飛片嚴重傷害幾率大于50%96.2對建筑物造成外表損傷或可修復的破壞人耳膜破裂幾率為1%，爆炸飛片嚴重傷害幾率為1%240玻璃破碎受到飛起玻璃的輕微傷害64110%玻璃受損由計算結果可知，在距離浸出車間約100m范圍內的人和建筑將受到沖擊波嚴重危害，從預測的數據可以看出，一旦發生爆炸事故其波及的范圍是很廣的，臨近區域可能受到一定程度的傷害，如人員傷害和玻璃破碎等。由于本項目所處于化工開發區的工業區，周圍1km范圍內均為生產企業。從周圍環境的敏感點分布來看，一旦發生爆炸事故，對上面所述地區和社會關注區不會造成明顯影響。6.2.2.2.2火災輻射熱環境危害預測結果及影響分析根據火災輻射熱危害計算公式，在浸出車間發生溶劑泄露并導致火災爆炸時，熱輻射影響范圍列于表2。表2浸出車間爆炸事故熱輻射傷害預測結果傷害范圍r（m）熱流量（kW/m2）傷害程度對設備的損害對人的損害26.337.5生產設備完全損壞1分鐘100%人死亡10秒內1%人死亡32.325.0木材在無火焰、長時間輻射情況下燃燒所需的最小能量1分鐘100%人死亡10秒內嚴重燒傷45.612.5有火焰時，木材燃燒、塑料熔化的最低能量1分鐘1%人死亡10秒內I度燒傷80.64.0—20秒以上感到疼痛，但不會起水泡127.51.6—長時間輻射無不適感由計算結果可知，單純考慮爆炸火災熱輻射的情況下，在距離浸出車間約32m范圍內的人員將受到嚴重的安全威脅，在80m范圍內將受到不同程度的熱侵害。6.2.2.2.3火災爆炸事故后果評價分析根據風險識別和源項分析的結論，本項目雖然溶劑儲罐內儲存溶劑數量較大，但由于其埋于地下，且配套了完善的排氣平衡手段，人為操作干擾的因素較少，浸出車間存在大量溶劑的生產使用，管路較多，從歷史資料的調查來看，是出現過浸出車間溶劑泄露發生火災爆炸事故的，因此選擇浸出車間發生溶劑泄露，導致車間內正己烷含量到達爆炸極限，從而發生火災爆炸事故為最大可信事故。選取爆炸沖擊波環境危害計算公式和火災輻射熱危害計算公式，選擇浸出車間溶劑泄露使全車間空間正己烷含量達到爆炸限的理想狀況下，火災爆炸的沖擊波和輻射熱危害對人員和建筑的重大危害可基本限制在廠區范圍以內。但需要指出一旦發生上述事故，對近距離的工業企業造成的危害較小。從周圍的人口布局來看，本項目周圍1km范圍內均為生產企業，沒有大型的人口集中區域，環境現狀敏感程度一般，不會造成明顯影響。正己烷溶劑燃燒產生的廢氣為CO2和水蒸氣，燃燒廢氣可能會對近距離環境空氣質量將造成不利影響，但其影響是短暫的，隨火災的撲滅將會消失。火災伴隨著正己烷溶劑的泄漏，存在對廠區內土壤造成污染的風險。本項目生產區與區外使用隔墻進行局部隔離，在生產區內進行混凝土地坪設置，并安裝相應的事故溶劑回收和消防設施。綜