福建省龍巖市2021-2022學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)考試物理試卷一、多選題1．如圖，質(zhì)量為M、長度為L的小車靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）放在小車的最左端。現(xiàn)用一水平恒力作用在小物塊上，使小物塊從靜止開始做勻加速直線運動。小物塊和小車之間的摩擦力為Ff，小物塊滑到小車的最右端時，小車運動的距離為x，此過程中，以下結(jié)論正確的是A．小物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為B．小物塊到達(dá)小車最右端時小車具有的動能為C．小物塊克服摩擦力所做的功為D．小物塊和小車增加的機(jī)械能為2．如圖，拉動齒條可使玩具陀螺轉(zhuǎn)動起來，設(shè)每次拉出齒條的長度都相同，則（）A．拉力F越大，陀螺獲得的動能越大B．拉出齒條的過程，系統(tǒng)機(jī)械能守恒C．拉力F做功全部轉(zhuǎn)化為陀螺的動能D．拉力F越大，拉大F的功率就越大3．一質(zhì)量為m的物體被人用手由靜止豎直向上以加速度a勻加速提升h，關(guān)于此過程下列說法中正確的是（）A．提升過程中手對物體做功B．提升過程中合外力對物體做功mahC．提升過程中物體的動能減小D．提升過程中物體重力做功為mgh二、單選題4．如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡化為：打開降落傘一段時間后，整個裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動，則（）A．火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小B．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力C．返回艙在噴氣過程中所受合外力可能做正功D．返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài)5．汽車由靜止開始運動，若要使汽車在開始運動的一小段時間內(nèi)保持勻加速直線運動，則（）A．不斷增大牽引力功率B．不斷減小牽引力功率C．保持牽引力功率不變D．不能判斷牽引力功率如何變化6．下列說法正確的是（）A．衰變?yōu)橐?jīng)過4次衰變和2次衰變B．衰變中產(chǎn)生的射線實際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的C．查德威克發(fā)現(xiàn)了中子，并第一次實現(xiàn)了人工合成放射性同位素D．湯姆孫在研究陰極射線時發(fā)現(xiàn)了電子，并準(zhǔn)確測出了電子的電荷量7．如圖所示，兩個完全相同的物體在同一水平面上做勻速直線運動，若不計空氣阻力且v1＜v2，則它們所受拉力F1與F2的關(guān)系為A．F1＝F2B．F1＜F2C．F1＞F2D．以上三種情況均有可能8．一個斜面長5m，高2.5m，用平行于斜面、大小為100N的力F，將質(zhì)量為10kg的物體從斜面底勻速推到斜面的頂端。在這個過程中（）（g取10m/s2）A．力F對物體做功500JB．力F對物體做功250JC．重力對物體做功250JD．物體克服摩擦力做功500J9．如圖所示，質(zhì)量為mI=2Kg的小球P從離水平面高度為h=0.8m的光滑斜面上滾下，與靜止在光滑水平面上質(zhì)量為mQ=2Kg的帶有輕彈簧的滑塊Q碰撞，g=10m/s2，下列說法正確的是（）A．P球與滑塊Q碰撞前的速度為5m/sB．P球與滑塊Q碰撞前的動量為16Kg·m/sC．它們碰撞后輕彈簧壓縮至最短時的速度為2m/sD．當(dāng)輕彈簧壓縮至最短時其彈性勢能為16J10．“嫦娥五號”作為我國登月計劃中第三期工程的“主打星”，將于2017年左右在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，登月后又從月球起飛，并以“跳躍式返回技術(shù)”成功返回地面，完成探月工程的重大跨越-帶回月球樣品，“跳躍式返回技術(shù)”是指航天器在關(guān)閉發(fā)電機(jī)后進(jìn)入大氣層，依靠大氣升力再次沖出大氣層，降低速度后再進(jìn)入大氣層．如圖所示，虛線為大氣層的邊界．已知地球半徑為R，d點距地心距離為r，地球表面重力加速度為g．則下列說法正確的是（）A．“嫦娥五號”在b點處于完全失重狀態(tài)B．“嫦娥五號”在d點的加速度大小等于C．“嫦娥五號”在a點和c點的速率相等D．“嫦娥五號”在c點和e點的速率相等11．做平拋運動的物體，運動過程中保持不變的物理量是（）A．速度 B．動能 C．重力勢能 D．加速度三、實驗題12．利用自由落體來驗證機(jī)械能守恒定律的實驗：若已知打點計時器的電源頻率為50Hz，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，重物質(zhì)量為1kg，實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖所示，其中O為第一個點，A、B、C為另外3個連續(xù)點，圖中的長度數(shù)據(jù)單位為cm，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可知，重物由O點運動到B點，重力勢能減少量______J；動能增加量______J，本實驗驗證的結(jié)論是______。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）13．用圖甲的方案做“探究合力做功與小車動能變化的關(guān)系”實驗．為簡化實驗,認(rèn)為小車受到的合力等于細(xì)繩的拉力,并且細(xì)繩的拉力等于鉤碼的重力．用M表示小車的質(zhì)量、m表示鉤碼的質(zhì)量,打點計時器使用50Hz的交流電源．(1)把長木板右端墊高,在不掛鉤碼且_______的情況下,輕推一下小車,若小車拖著紙帶做勻速運動,表明小車受到的合力等于細(xì)繩的拉力．A．計時器不打點B．計時器打點(2)為使細(xì)繩的拉力近似等于鉤碼的重力，M與m應(yīng)滿足的關(guān)系是_______；圖乙是實驗中得到的一條紙帶,紙帶上各點是打出的計時點，其中O點為打出的第一個點,則B點的瞬時速度大小為______________m/s．若M=200.0g,m=40.0g,則從O點到B點,小車動能的變化量是_______，繩的拉力對小車做的功是_________J．(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,取g=10m/s2)四、解答題14．質(zhì)量為5kg的物體從高處自由落下，在下落的頭2s內(nèi)重力對物體做的功是多少？2s末重力對物體做功的瞬時功率是多少？（重力加速度g取10m/s2）15．如圖所示，光滑平臺右側(cè)與一長為L的木板相接，木板固定，與水平地面的夾角為θ．現(xiàn)有一小滑塊以初速度V．從光滑平臺滑上木板，恰能沿木板勻速下滑，最終停在粗糙的水平路面上．已知滑塊與木板及水平路面間的動摩擦因數(shù)均相同，不計滑塊在連接處速度大小的變化，重力加速度為g，求：(1)滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)；(2)滑塊在水平路面上運動的位移大小；(3)滑塊在木板和水平路面上運動的總時間．16．滑板運動已成為青少年所喜愛的一種體育運動，如圖所示，某同學(xué)正在進(jìn)行滑板運動．圖中AB段路面是水平的，BCD是一段半徑R=20m的拱起的圓弧路面，圓弧的最高點C比AB段路面高出h=1．25m．已知人與滑板的總質(zhì)量為M=60kg．該同學(xué)自A點由靜止開始運動，在AB路段他單腿用力蹬地，到達(dá)B點前停止蹬地，然后沖上圓弧路段，結(jié)果到達(dá)C點時恰好對地面壓力為零，不計滑板與各路段之間的摩擦力及經(jīng)過B點時的能量損失（g取10m/s2）．求:（1）該同學(xué)到達(dá)C點時的速度．（2）該同學(xué)在AB段所做的功．17．如圖所示，傾角θ=37°斜面長L=1m的斜面體放在水平面上．將一質(zhì)量m=2kg的小物塊從斜面頂部由靜止釋放，經(jīng)時間t=1s后到達(dá)底端，斜面體始終保持靜止．重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求(1)小物塊沿斜面下滑的加速度；(2)小物塊沿斜面下滑過程中重力做功的平均功率；(3)小物塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)；

參考答案：1．AD【詳解】A．對物塊分析，物塊相對于地的位移為L+x，根據(jù)動能定理得則知物塊到達(dá)小車最右端時具有的動能為（F-Ff）（L+x）。故A正確。B．對小車分析，根據(jù)動能定理得則知物塊到達(dá)小車最右端時，小車具有的動能為Ffx．故B錯誤。C．物塊相對于地的位移大小為L+s，則物塊克服摩擦力所做的功為Ff（L+s）。故C錯誤。D．根據(jù)能量守恒得，外力F做的功轉(zhuǎn)化為小車和物塊的機(jī)械能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，則有：F（L+x）=△E+Q則物塊和小車增加的機(jī)械能為△E=F（L+x）-FfL．故D正確。故選AD。2．AD【詳解】A.齒條的長度是固定的，即拉力作用的位移固定，拉力越大做的功越多，陀螺獲得的動能越大，故A正確；B.由于拉力做功，故系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，故B錯誤；C.拉力做功，轉(zhuǎn)化為陀螺的動能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，故C錯誤；D.拉力越大，陀螺的動能越大，即獲得的速度越大，由功率可知的功率越大，故D正確．3．AB【詳解】A．設(shè)人對物體的拉力F，由牛頓第二定律得F-mg=ma即F=m（g+a）提高過程中手對物體做功為m（a+g）h，故A正確；B．提高過程中合外力對物體做功W合=mah故B正確；C．由動能定理得W合=△EK物體被人用手由靜止豎直以加速度a勻加速提升h，所以W合=mah即提升過程中物體的動能增加mah，故C錯誤；D．提高過程中物體克服重力做功mgh，故D錯誤。故選AB。4．A【詳解】A．火箭開始噴氣前勻速下降拉力等于重力減去返回艙受到的空氣阻力，火箭開始噴氣瞬間反沖力直接對返回艙作用因而傘繩對返回艙的拉力變小，選項A正確；B．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是緩沖火箭向下噴氣而獲得向上的反沖力，與之相比空氣阻力較小，選項B錯誤；C．返回艙在噴氣過程中所受合外力方向向上，必做負(fù)功，選項C錯誤；D．在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動，加速度方向向上，返回艙處于超重狀態(tài)，選項D錯誤。故選A。5．A【詳解】汽車做勻加速直線運動，根據(jù)牛頓第二定律有F-f=ma阻力不變，則牽引力不變，根據(jù)P=Fv知，牽引力功率增大，故A正確，BCD錯誤。故選A。6．A【詳解】A．經(jīng)過4次α衰變和2次β衰變后，則質(zhì)量數(shù)減小16，而質(zhì)子減小6，因此衰變?yōu)橐?jīng)過4次衰變和2次衰變，故A正確；B．衰變中產(chǎn)生的β射線實際上是原子核中的一個中子轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€質(zhì)子和一個電子，電子釋放出來，不是來自核外電子，故B錯誤；C．查德威克發(fā)現(xiàn)了中子，盧瑟福用α粒子轟擊氮核首次實現(xiàn)了原子核的人工轉(zhuǎn)變，故C錯誤；D．湯姆孫在研究陰極射線時發(fā)現(xiàn)了電子，密立根測出了電子的電荷量，故D錯誤。故選A。7．A【詳解】在水平方向上，每個物體都受拉力與滑動摩擦力作用，兩個物體都做勻速直線運動，處于平衡狀態(tài)，所以，；兩個完全相同的物體在同一水平面上運動，兩物體對水平地面的壓力等于自身的重力，相等；接觸面的材料與接觸面的粗糙程度相同，所以兩物體所受的摩擦力大小相等，即，所以；A.與分析相符，符合題意；B.與分析不符，不符合題意；C.與分析不符，不符合題意；D.以上三種情況均有可能與分析不符，不符合題意．8．A【詳解】AB．力F對物體做功故A正確，B錯誤；C．重力對物體做功故C錯誤；D．設(shè)物體克服摩擦力做功為Wf，由動能定理得解得故D錯誤。故選A。9．C【詳解】P球下滑的過程，由機(jī)械能守恒定律得：mPgh=mpv02，得，故A錯誤．B、P球與滑塊Q碰撞前的動量為p=mPv0=2×4=8kg?m/s，故B錯誤．設(shè)它們碰撞后輕彈簧壓縮至最短時的速度為v，取水平向右為正方向，由動量守恒定律得mPv0=（mP+mQ）v，解得v=2m/s，故C正確．當(dāng)輕彈簧壓縮至最短時其彈性勢能為Ep=mPv02-（mP+mQ）v2，解得Ep=8J，故D錯誤．故選C.點睛：解決本題時，要理清兩球的運動過程，把握彈性碰撞的基本規(guī)律：動量守恒定律和機(jī)械能守恒定律，要知道彈簧彈性勢能最大的條件是兩球速度相同．10．D【詳解】A．“嫦娥五號“沿abc軌跡做曲線運動，曲線運動的合力指向曲線彎曲的凹側(cè)，即在b點合力向上，即加速度向上，因此“嫦娥五號“在b點處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．在d點，由萬有引力提供向心力：，“嫦娥五號”的加速度為：，根據(jù)萬有引力等于重力：，聯(lián)立可得：，故B錯誤；C．嫦娥五號”從a點到c，萬有引力不做功，由于阻力做功，則a點速率大于c點速率，故C錯誤；D．從c點到e點，沒有空氣阻力，機(jī)械能守恒，則c點速率和e點速率相等，故D正確。故選D。11．D【詳解】平拋運動，只受重力作用，則加速度不變，做勻變速曲線運動，所以速度越來越大，動能也越來越大，重力做正功，重力勢能減小。故選D。12．7.627.59在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒【詳解】[1]重力勢能減小量△Ep=mgh=1×9.8×0.7776J=7.62J[2]利用勻變速直線運動的推論動能增加量[3]本實驗驗證的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi)機(jī)械能守恒。13．B0.650.0420.047【詳解】(1)[1]由于小車與木板間有摩擦，紙帶與打點計時器間有摩擦，平衡摩擦力時，把長木板右端墊高，在不掛鉤碼且計時器打點的情況下輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運動，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響．故選B.(2)[2][3][4][5]根據(jù)牛頓第二定律故當(dāng)M?m時，繩中拉力近似等于鉤碼的重力.中點時刻的速度等于該段時間內(nèi)的平均速度，所以B點的速度等于AC段的平均速度，即;則O點到B點的動能變化量為鉤碼對小車做的功為14．1000J1000W【詳解】物體做自由落體運動，則在頭2s內(nèi)，物體下落的高度故在這段時間內(nèi)，重力對物體做的功：物體在2s末的瞬時速度為：所以，2s末重力對物體做功的瞬時功率是：15．(1)(2)(3)【詳解】（1）設(shè)滑塊質(zhì)量為，在木板勻速下滑時有：，解得：；（2）設(shè)滑塊在水平路面上的加速度大小為，位移大小為，有根