鐵道信號自動控制專業(yè)教學(xué)資源庫遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)CTCS-3級列控設(shè)備維護

TSRS系統(tǒng)原理TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理人工調(diào)度管理（文本）線路施工風(fēng)雪天、災(zāi)害列控限速車站值班員車站列控中心限速優(yōu)化實時組幀及實時編碼臨時限速服務(wù)器與TCC、RBC中心調(diào)度員TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理限速解決方案：系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理2)TSRS系統(tǒng)負責(zé)校驗TSR命令，并分發(fā)給相關(guān)TCC、RBC執(zhí)行1)CTC系統(tǒng)負責(zé)擬定臨時限速計劃調(diào)度命令內(nèi)容3)TCC系統(tǒng)負責(zé)控制應(yīng)答器傳送相應(yīng)的TSR信息給C2列車；4)RBC系統(tǒng)負責(zé)通過GSM-R傳送相應(yīng)的TSR信息給C3列車；5)裝有ATP車載設(shè)備的列車收到TSR信息后，控制列車按限速要求運行。TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理CTCTSRS：校驗、分發(fā)、綜合TCCRBC應(yīng)答器無線列車C2C3C2C3擬定執(zhí)行結(jié)果限速解決方案：系統(tǒng)使用操作TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理根據(jù)進路狀態(tài)、區(qū)間運行方向及臨時限速指令等信息實時組幀生成用戶報文（830bits），并編碼生成相應(yīng)的應(yīng)答器報文（1023bits），經(jīng)LEU傳輸至有源應(yīng)答器列控中心(TCC)無線閉塞中心(RBC)臨時限速服務(wù)器(TSRS)根據(jù)行車許可、臨時限速指令等信息實時生成相應(yīng)的無線消息，經(jīng)GSM-R傳輸至車載設(shè)備根據(jù)調(diào)度員的臨時限速操作命令，實現(xiàn)對各TCC、RBC臨時限速指令的分配和集中管理，保證施工限速計劃的順利實施限速解決方案：系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備分工TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理限速分配要求保證不漏發(fā)限速表示要求保證不誤導(dǎo)臨時限速服務(wù)器TSRS限速執(zhí)行要求保證能執(zhí)行限速內(nèi)容要求保證不變性限速解決方案：系統(tǒng)風(fēng)險TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理1234567TSRS設(shè)備維護-系統(tǒng)原理能夠?qū)ο匏倜顖?zhí)行狀態(tài)進行綜合判定，以方便調(diào)度員確認限速命令的有效性能夠?qū)ο匏倜顓?shù)進行可執(zhí)行性校驗，有利于保證限速計劃的有效性能夠?qū)ο匏倜钐峁┘せ钐崾九c設(shè)置提示功能，有利于保證限速生效的及時性能夠同時設(shè)置和取消CTCS-2級與CTCS-3級限速命令，有利于保證兩種控車制式的一致性能夠存儲列控限速命令參數(shù)，有利于保證限速命令的完整性，即時發(fā)生設(shè)備斷電重啟，仍不丟失TSRS的主要功能能夠?qū)CC、