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文檔簡介
快遞員工自評總結范文第一篇快遞員工自評總結范文第一篇(一)耐心細致地做好財務工作。自接手管理處財務工作的半年來,我認真核對上半年的財務賬簿,理清財務關系,嚴格財務制度,做好每一筆賬,確保了年度收支平衡和盈利目標的實現。
一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬,我都根據財務的分類規則,分門別類記錄在案,登記造冊。同時認真核對發票、賬單,搞好票據管理。
二是搞好每月例行對賬。按照財務制度,我細化當月收支情況,定期編制財務報表,按公司的要求及時進行對賬,沒有出現漏報、錯報的情況。
三是及時收繳服務費。結合實際,在進一步了解掌握服務費協議收繳辦法的基礎上,我認真搞好區分,按照鴻亞公司、業主和我方協定的服務費,定期予以收繳、催收,20xx年全年的服務費已全額到賬。
四是合理控制開支。合理控制開支是實現盈利的重要環節,我堅持從公司的利益出發,積極協助管理處主任當家理財。特別在經常性開支方面,嚴格把好采購關、消耗關和監督關,防止鋪張浪費,同時提出了一些合理化建議。
(二)積極主動地搞好文案管理。半年來,我主要從事辦公室的工作,文案管理上手比較快,主要做好了以下2個方面的工作:一是資料錄入和文檔編排工作。對管理處涉及的資料文檔和有關會議記錄,我認真搞好錄入和編排打印,根據工作需要,制作表格文檔,草擬報表等。二是檔案管理工作。到管理處后,對檔案的系統化、規范化的分類管理是我的一項經常性工作,我采取平時維護和定期集中整理相結合的辦法,將檔案進行分類存檔,并做好收發文登記管理。
(三)認真負責地抓好綠化維護。小區綠化工作是10月份開始交與我負責的,對我來講,這是一項初次打交道的工作,由于缺乏專業知識和管理經驗,當前又缺少綠化工人,正值冬季,小區綠化工作形勢比較嚴峻。我主要做了以下2個方面的工作:一是搞好小區綠化的日常維護。二是認真驗收交接。
三、主要經驗和收獲在20xx工作半年來,完成了一些工作,取得了一定成績,總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲:
(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務,才能盡快適應新的工作崗位
(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能在新的環境中保持好的工作狀態
(三)只有堅持原則落實制度,認真理財管賬,才能履行好財務職責
(四)只有樹立服務意識,加強溝通協調,才能把分內的工作做好。
四、存在的不足由于工作實踐比較少,缺乏相關工作經驗,20xx年的工作存在以下不足:
(一)對物業管理服務費的協議內容了解不夠,特別是對以往的一些收費情況了解還不夠及時;
(二)食堂伙食開銷較大,宏觀上把握容易,微觀上控制困難;
(三)綠化工作形勢嚴峻,自身在小區綠化管理上還要下更大的功夫
五、下步的打算針對20xx年工作中存在的不足,為了做好新一年的工作,突出做好以下幾個方面:
(一)積極搞好與鴻亞公司、業主之間的協調,進一步理順關系;
(二)加強業務知識的學習提高,創新工作方法,提高工作效益;
(三)管好財、理好賬,控制好經常項目開支;
(四)想方設法管理好食堂,處理好成本與伙食的關系;
(五)抓好小區綠化維護工作。
快遞員工自評總結范文第二篇1、江門物流行業現狀
20xx年江門市物流業增加值達185億元,同比增長,物流業增加值占GDP的比重達。今年上半年,全市貨運量、港口貨運吞吐量、商品銷售額、消費品零售總額均有兩位數增加;其中貨運周轉量增長幅度最大達。截至20xx年年底,在市工商登記注冊的物流企業及物流關聯企業3166家,其中,注冊資金50萬元以上的物流企業216家,216家企業中以貨代、運輸為主業的傳統運輸企業184家,以提供倉促、運輸、配送及物流解決方案的第三方物流企業32家。
但總體上來說,江門市現代物流業水平處于全省中等水平,相對落后于廣州、深圳、中山等珠三角城市,與國內物流業發達城市(長江三角洲地區、環渤海地區城市)相比仍有較大差距。
2、江門物流業發展發展的分析
一、江門物流業發展優勢
(1)區位條件優越。良好的區位資源是形成物流中心的客觀條件甚至成為先決條件。作為粵西乃至中國大西南通往珠三角和港澳地區的交通樞紐,江門是承接珠三角發達地區傳統產業轉移最有利的地區和珠三角西部大物流中轉區是粵西地區乃至西南諸省區陸路通往港澳及珠三角核心區的交通要道,是珠三角西部的門戶型城市,發展物流業的區位條件優越。
(3)制造業比較發達,經濟活力強,經濟外向聯系密切。區域經濟的發展是物流中心形成和發展的源泉。我市制造業比較發達,已形成了以機電、紡織服裝、食品、電子信息、造紙、建材等行業為骨干的主導產業群,擁有多個省級、國家級的產業基地,全市有10多個產品的產銷規模位居全國第一。20xx年全市生產總值億元,規模以上工業總產值億元,海關進出口總額億美元,發達的制造業為物流業創造了巨大的發展空間。
(4)近年來,我市大力推進工業園區和產業基地建設,加速工業企業向工業園區和基地集中,促進了工業發展的集群化,為物流業的發展開辟了道路。經過多年的發展,我市涌現了一批在產業結構上具有特色的專業鎮和產業集群,形成較大的物流運輸量。這些專業鎮和產業集群為專業市場的產生和物流需求的形成打下了雄厚的基礎,有的已開始出現規模較大、輻射較廣的集散市場。集群式的產業布局,有利于物流市場資源的整合,圍繞工業園區和產業基地,依托專業鎮和產業集群發展專業性和地域性物流業的前景光明。
二、江門物流業發展劣勢
(1)港口運輸滯后。雖然我市有兩個港口是國家級一類口岸,部分水域可通航萬噸輪,但是我市的港口主要以河港為主,西江、潭江航道的通航能力分別在3000噸級及1000噸級以下;并且雖然有漫長的海岸線資源,但目前海港建設比較滯后,未能形成較大的吞吐能力,不能滿足我市現代物流業的發展需求,更不能說與周邊城市港口作比較。
(3)物流園區、專業集散市場規劃建設滯后。由于諸多因素綜合影響,還沒有形成較有規模的物流園區,有的港區具備發展成較大的物流園區的其他條件,但或局限于土地資源緊缺,或局限于物流需求,或局限于集疏條件。專業集散市場的規模不大,最大的年交易額只有十幾億元,而廣州、深圳、佛山等市不少專業市場年交易額達到100億元。
(4)物流企業實力不強。我市現有物流企業的規模普遍較小,專業化程度和標準化程度偏低,信息化水平有待提高。
(5)現代物流觀念落后。“肥水不流外人田”的思想仍較嚴重,計劃經濟時期企業那種“大而全”或“小而全”的現象依然存在,多數大型制造企業仍以自營物流業務的方式為主。這種以自我服務為主的物流運營模式,在很大程度上限制和阻礙了企業對高效率的專業化物流服務的需求。
(6)物流人才短缺,專業化、信息化、自動化程度不高。目前江門市的物流企業管理人員和職工的素質普遍較低,物流專業人才極度短缺,很難滿足現代物流產業的發展需要。而現代物流產業自動化投入小、很多企業還停留在半自動水平,未能及時與周邊物流發展同步。物流運輸、倉儲的專業化、信息化水平不高,難以滿足為企業提供綜合性的物流服務的要求。
3、發展現代物流業的原則與措施
現代物流業要發展,不能單單依靠物流企業的努力,而應該由政府牽頭,用制造業帶動物流業,加強物流業的基礎設備和人才培養,從而讓物流業推動制造業的發展,這就可以大大地提高物流作業鏈的速度,從而提高物流業的現代化水平。所以發展現代物流業要遵從以下的原則:
1、政府推動。物流業是一個覆蓋面廣、關聯度高的產業,幾乎涉及所有的物質資料生產和流通部門,政府的推動作用主要體現在跨部門、跨產業協作調控中所形成的合力。
2、企業運作。物流園區、集散市場建設都應充分發揮企業作用,以物流企業為主體,以培育物流龍頭企業為重點,促進物流業的產業化和社會化。
3、服務產業。以服務制造業為重點,依托優勢產業,打造服務于產業發展需要的“產業物流”。
4、強化海運。我市物流業的優勢在海洋,目前的瓶頸也在海洋。必須以服務于臨港工業及外向型經濟的港口倉儲運輸物流為突破口,發展港口物流。
根據以上的發展原則,我們可以得出一些發展現代物流業的主要措施:
(一)發揮政府指導作用
建立物流業的統一協調管理機構,規范市場準入,改進市場監管,加強行業統一指揮與協調管理。引入責任管理制度、將責任落實到人、落實到每個物流企業從業人員身上;完善現代物流發展聯席會議制度,由主管領導擔任召集人,由涉及現代物流業的各個行政部門領導為成員參加,定期召開會議,研究解決推進現代物流發展的重大問題,擬訂物流產業的發展規劃和相關政策,指導物流業的民間或行業組織,要引導物流企業增強競爭意識,引入激勵機制,按市場機制指導現代物流業健康有序發展,促進物流企業規范化運作。
(二)培育現代物流觀念
受傳統計劃經濟體制影響,目前我市相當多的工商企業還保留著“大而全”、“小而全”的經營方式,從原材料采購到產品銷售過程中的物流活動,主要靠企業內部組織的自我服務來完成;工商企業對第三方物流缺乏足夠認識,對第三方物流企業能否降低成本,提供優質服務缺乏信心。通過開設宣傳專欄、舉辦講座、短期培訓等多種形式,積極推介現代物流知識,樹立發展現代物流業有利社會、有利企業的觀念,幫助工商企業建立現代物流觀念,樹立和增強辦好物流企業,參與國際競爭的信心。
(三)強化市場競爭主體
受物流成本不斷上升和生產企業對物流公司信任度不高的制約,第三方物流企業需要規模經營來降低成本和提供個性化服務,以吸引客戶外包其物流業務。必須大力培育和發展第三方物流企業,按照現代化、專業化、集約化、規模化的標準,鼓勵企業投資物流領域,通過市場運作,實現資本優化配置和制度創新,做強做大現代物流龍頭企業集團。積極引進國內外知名物流企業和物流地產商,引進全球跨國物流公司在我市建立區域分撥中心和區域配送中心,引進跨國公司在我市設立采購中心。鼓勵本地物流企業與國內外知名物流企業的合資合作,努力培育一批現代物流龍頭企業和骨干企業。大力促進傳統物流企業向現代物流企業轉變,加快運輸、倉儲等國有物流企業的改制重組,鼓勵大型專業市場、連鎖商業、大型批發、儲運等企業設立物流配送中心,支持第三方物流企業提升物流運作水平,拓展物流業務服務范圍。
(四)開展物流產業招商
招商引資是我市經濟發展的關鍵要素,但以前的招商引資主要集中在制造業。隨著中國對外開放的不斷深入和我市制造業的不斷發展,服務業成為我市引進市外資本的重要領域。應從戰略的高度來對待直接為制造業服務的現代物流業的招商引資工作。市政府每年舉辦一定的專業物流招商洽談會和推介會,介紹我市的投資環境和物流招商項目,引導資本投向物流服務業。強化我市與香港的物流業合作,大力引進境內外大型物流企業;強化我市與擅長做市場的浙江資本的合作,發展專業集散市場。
(五)加強區域物流合作
按照優勢互補、協調發展的原則,加強我市與珠海、中山、佛山、廣州、深圳等珠三角鄰近城市的區域物流合作,通過政府聯席會議制度和高層會晤制度,加強溝通協調和信息交流;在省的物流規劃總體指導下,加強整體規劃,在確定各自物流發展的重點和方向的同時發掘彼此合作的空間,科學建設港口、倉儲、站場等基礎設施,加快區域基礎設施整體配套,加快西部通道的建設,以及我市水陸運輸與其他區域的航空運輸的銜接,提高過境交通運輸通行能力,提高通行效率,解決物流瓶頸和障礙。與此同時,抓住港珠澳大橋的興建這一契機,加強我市與港澳地區的物流協作,鼓勵港澳外商來我市經營道路運輸及口岸運輸服務業務,加強以港口為依托的集裝箱運輸協作。積極引導跨地域的物流合作,除合理利用各地區的物流基礎設施外,還可以通過加強跨地區的物流企業的合作、建立相互聯系的物流信息系統、人才交流等,提高我市物流業的整體實力和水平。
(六)加快物流人才培養
按照建設一支高素質、擁有現代物流專業知識隊伍的標準,有計劃地開展專業人才培養和引進工作。利用高校教育資源的優勢,在五邑大學、江門職業技術學院等高校設置物流專業,加快物流專業人才培養。同時,采取切實可行的激勵機制,引進國內外優秀人才,使我市現代物流業實現高起點發展。另外,鼓勵企業、學校及科研機構中的有識之士加強對現代物流業的探索研究,注意做好科研成果的轉化工作。
快遞員工自評總結范文第三篇尊敬的領導:
您好!
我是xx專業的應屆畢業生,20xx年7月我將順利畢業并獲得學士學位。近期獲知貴公司正在招聘人才,我自信通過我大學四年的學習會使我能勝任這一職位。
在這里,我不能向您出示任何有權威人士的推薦書來為我謀得職業,也拿不出一摞摞的獲獎證書來做為我的籌碼,而只能賃自己十幾年來刻苦學習的結果和吃苦耐勞的本性來做為我的奠基石,如果說我有什么優點的話,那就是我年輕。
在校期間,我始終把自身素質的培養放在第一位,努力學習專業知識,從各門課程的'基礎知識出發,努力掌握其基本技能技巧,深鉆細研,尋求其內在規律,并取得了良好的成績,在計算機應用方面,本人已通過全國計算機三級考試,另對internet和office辦公軟件有一定的了解和認識物流管理專業自我介紹物流管理專業自我介紹。
學習之余,為鍛煉自己多方面的能力,積極參加了各種社會實踐活動,每個假期都積極參加了社會實踐,對我國社會狀況和工業狀況有了初步的`了解,下廠實習的時間多觀察,勤思考加強了理論同實際的結合。此外,還參加了很多的公益活動。
我深知自己缺少了“名牌大學畢業生”這一光環,因此,我付出了加倍的努力來彌補,以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲,我自信自己已具備了爭取就業機會的實力,而未來的事業更要靠自己去探索和拼搏。
我很希望能加盟貴公司,并為貴公司的發展貢獻自己的一份力量。
物流管理自我評價5篇(擴展5)
——物流管理調研報告5篇
快遞員工自評總結范文第四篇光陰荏苒,日月如梭,我們告別成績斐然的20xx,迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲;有歡笑也有汗水。20xx年里,在以李總為核心的正確領導、信任和關懷下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己,較好地履行自己的職責,認真完成領導交給我的任務。總結起來就三大塊工作:
1、司機隊長
首先感謝領導的信任和支持,還有三位司機師傅的默契配合,本年順利完成各項出車任務,并認真按照國家交通管理法規和公司公務用車管理辦法執行,這一年來我們做到無違章,無事故。作為車隊長,我始終踏踏實實、兢兢業業,不永許自己有絲毫的怠慢,在工作崗位上起到表率作用,始終把服務公司作為工作重點,在有效滿足領導和各部門用車的前提下,盡量做到派車線路優化,從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來,盡管自己在行職責方面做了一些工作,也有一些成績,但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距,我認為還需進一步優化線路和合理安排車輛,從而減少油品的消耗。車輛監控方面還存在諸多盲點,今后多加強司機學習交通法規和公務用車管理制度。愛車是責任,優質服務是本職。
2、行政采購方面
眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作,工廠的盈利與否,與成本關系很大,在采購過程中,我不僅要考慮到質量,因為質量好的話,使用時間就相對長一些,這樣也減少設備維修人員的工作量,從而提高生產效率,而且還要考慮價格因素,更大限度的節約成本,充分了解市場信息,貨比三家進行詢價比較,盡量做到物美價廉,力求最大限度的控制成本,為公司節約每一分錢。其實質量與價格是采購工作的主題,采購人員的個人素質和業務水平直接影響到采購的質量和效率,所以我有很多不足,今后還有待進一步提高,同時還要大量掌握優秀的供應商。
3、物流方面
20xx年在張主任的堅強帶領下,和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下,物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核,同時又引進一家新的物流公司(盼榮澤益),目前除了客戶指定的物流公司和華宇(也客戶指定)外,全部由三家物流公司承運,我們今年實行了發往各地的物流費用進行價格統一,讓各家物流公司在服務上進行比拼,誰家的服務好,業務就會相對給得多一些。調整以后,目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻,交通環節極為復雜,油價也不斷攀升等,種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司,盡量做到服務更好,價格更低。
綜合以上幾點,雖然有一些成績,但離領導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務,全面做好20xx年工作,是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退,企業興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實工作、保證安全、提高服務、揚長避短,全面完成20xx年領導交給我們的各項任務,再創輝煌,為我公司又好又快地發展作出應有的貢獻。
快遞員工自評總結范文第五篇快遞員個人工作總結
辛勤的快遞員風吹雨打都一直幫我們送快遞。讓我們來欣賞一下他們的工作總結。
工作總結
(一)、加強職業病防治意識公司在職業健康工作上認真執行《xxx職業病防治法》,堅持“以人為本、健康至上”的理念,以員工職業健康監護為重點,同時對作業場所進行監測,防治有危害員工健康的不良因素,努力做好企業職業病防治工作。
中石油早在XX年就制定和印發了《中國石油天然氣集團公司職業健康監護管理規范》和《中國石油天然氣集團公司作業場所職業病危害因素檢測規范》,所屬企業按照《集團公司XX年職業健康工作指導意見》抓職業健康工作的落實,加大對施工作業一線和大型施工作業現場的職業健康管理,完成了全年職業健康監護和作業場所職業病危害因素監測任務,杜絕了急性職業病、放射性事故發生。
(二)、工作中主要做法和取得的成績
XX年,公司對油氣生產、煉油化工、鉆井、物探、測井、井下作業、管道施工和物資裝備等生產作業場所進行了職業病危害因素普查,重點查清了作業場所職業病危害因素現狀、危害種類、防護設施設備的配備使用情況,并針對危害因素采取了相應衛生防護措施。
一、針對公司基層和野外施工作業人員多的特點,將這部分員工的身心健康作為公司職業健康工作的重點,連續三年以“職業健康小分隊”的獨特形式開展“送健康到一線”活動。在對**名從事特殊崗位的員工進行了職業體檢,體檢率達。通過以上做法,我們的職業病防治工作取得了好的成績,受到了廣大員工的墾定。
二、公司深入貫徹《xxx職業病防治法》,嚴格執行員工健康體檢和職業病定期檢查制度,逐步落實一線員工的療養制度。針對生產作業和工作場所涉及職業健康危害種類多、環境惡劣、流動性和勞動強度大的特點,加強員工職業健康監護和作業場所職業病危害因素監測,努力改善施工作業條件,突出職業病預防、控制,創造有利于員工健康的工作環境和條件。
三、公司加強了職業病危害源頭控制,淘汰了一批落后工藝和技術,加大了資金投入,努力消除職業病危害影響因素。努力改善員工工作場所的條件和環境,為員工提供合格的.防護用品及防護設施,減少有毒有害物質對人體的危害。
(三)、今后工做發展
在今后工作中,我們還要在《職業病防治法》上加大宣傳工作,積極維護企業員工的健康。
準備組織召開一次《職業病防治法》學習座談會,通過多媒體講座的形式,著重宣講職業病防治有關知識及個人健康自我保護知識;開展一次《職業病防治法》全員知識答題活動;各基層單位都要制作宣傳標語,編寫宣傳板報,懸掛《職業病防治法》宣傳圖。為提高宣傳效果,我們也可以在員工食堂發放宣傳資料,進行現場咨詢,進一步增強了員工防護意識。
同時我們還要加強對員工的安全衛生工作:關注并指導員工開展施工作業衛生與健康工作,突出做好員工的飲食、飲水衛生、防暑降溫、預防傳染病和員工突發意外傷病的救治,注重員工生產、生活和基本衛生設施改善等,把為基層職業健康服務同健康監護、健康知識普及教育結合起來。
為野外施工作業員工進行職業健康體檢,對作業場所危害進行檢測和評價,為員工進行義診、健康指導和心理咨詢,公司還準備購置健康體檢車,我們希望通過這些措施更好的為生產一線員工的職業健康防治工作提供良好的保障。
工作總結
快遞員工自評總結范文第六篇一、調研目的
此次調研以西安市物流快遞行業的一些龍頭企業作為調研對象,通過對它們的實地考察和對相關部門負責人的訪談,了解企業目前物流發展現狀,了解這些物流企業在其物流發展中遇到的瓶頸問題,從而總結目前陜西省西安市物流發展現狀和發展中遇到的一些困難,為有關*部門制定西安市中長期物流戰略發展規劃提供一定的支持和依據。
二、調研對象
西安市物流快遞的一些龍頭企業,比如中通快遞公司,申通快遞公司,總部位于西大街的圓通物流公司,以及順通快遞公司等幾家物流業的龍頭企業作為我們此次調研的主要對象。
主要對調研企業的采購部、生產部、銷售部以及財務部進行重點調研,以獲取相關資料和數據。
三、調研時間
10月8日—10月20日
四、調研內容
通過對西安市物流行業的一些龍頭企業進行實地的考察與訪談,我們主要想了解一下內容:
2、企業物流模式。弄清被到調研企業物流的模式,是自營式物流還是外包式物流,或者是部分外包的模式。
如果是自營式物流,需要了解企業自營式物流的投入與產出情況,明確企業自身物流所處的發展階段,找出企業自營物流的核心競爭能力以及影響企業物流發展的一些瓶頸因素。具體內容如下:
(1)企業目前能夠完成物流活動中那些環節:倉儲、配送、運輸、總體供應鏈解決方案、保險、保管、存貨管理、流通加工與包裝、其他業務等。
快遞員工自評總結范文第七篇光陰如梭,三年的校園生活,使我自身的綜合素質、修養、為人處事能力以及交際能力等都有了質的飛躍;讓我懂得了除學習以外的個人處事能力的重要性和交際能力的必要性。
在校期間,我虛心求學、刻苦認真、吃苦耐勞,工作兢兢業業,及時總結;注重理論聯系實際,培養自己的自學能力以及分析、解決問題的能力。積極參加校內外的實踐活動,重視團隊合作精神;作為組織委員的我,有較強的組織、宣傳、管理和應變能力;有高度的責任心和良好的人際關系。在出色地完成上級交予的任務外,還在班上組織和開展一些有意義的`活動中,能有力地組織同學及調動同學們的積極性;從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力,表現出較強的與人密切合作的能力和良好的環境適應能力;并且深受同學們和老師的認可。
此外,為了使自己始終緊跟世界最新發展潮流和時代的步伐,我學習熟練掌握Windows,Office,PPT,EXCEL等軟件的操作和安裝系統,同時學了VFP獲得其ITAT教育工程職業技能證書;一直以“一專多能,全面發展”來嚴格要求自己,勤奮拼搏、刻苦好學。踏實并系統地學習所開的課程知識,并取得了優異成績。
三年的校生活只是我人生路上的一小段,通過系統化、理論化的學習;我學到了很多的知識,更重要的是如何以較快速度掌握一種新事物的能力,思想成熟了很多,性格更堅毅了。如今我有信心接受任何新的挑戰和考驗
物流管理自我評價5篇(擴展2)
——物流管理簡歷自我評價(菁選3篇)
快遞員工自評總結范文第八篇回首去年一年我的工作,有與同事協同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,當然也會有碩果累累的喜悅。能夠說,新年是一個公司推進行業改革、拓展市場、持續發展的關鍵年。現就本年度重要工作情景評價如下,期望能給日后的工作帶來幫忙:
一、樹立全局觀念,做好本職工作
不管從事什么工作,樹立安全服務意識是首要的問題,現場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是,“樹立企業形象,使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度化。”限度的客戶的利益,是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作,同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流,強于協助協調
現場服務人員不僅僅要有較強的專業技術知識,還應當具備良好的溝通交流本事,所以這個時候就需要我們和客戶進行交流,規范操作,從而避免對產品的不信任乃至對企業形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業技能,勤于現場觀察
隨著物流行業的不斷發展,競爭不斷強化,如何做好客戶服務,也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員,要在現場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自我的業務水平。每次優秀的服務,代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有活力,堅持陽光的微笑,能夠拉近人與人之間的距離,便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作,進取的思想和平和的心態才能促進工作提高和工作的順利,在服務工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。
在一年里,我自覺加強學習,虛心求教釋惑,不斷理清工作思路,評價工作方法,一方面,干中學、學中干,不斷掌握方法積累經驗。評價下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自我在思想認識和工作本事上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自我從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。
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快遞員工自評總結范文第十篇一、基本情況
切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍
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