物流活動要素

工商管理學(xué)院

DUFE-SBA

趙寧物流活動要素第一節(jié)運輸一運輸?shù)母拍睢⒐δ芘c分類“運輸是利用設(shè)備或工具，在不同地域范圍內(nèi)（如兩個城市、兩個工廠之間），完成以改變?nèi)撕臀锏目臻g位移為目的的物流活動。”

運輸?shù)墓δ芪锲穬Υ鎰?chuàng)造“場所效用”實現(xiàn)物品的空間位移運輸?shù)姆诸惙诸愴椖糠N類名稱運輸設(shè)備或工具公路運輸、鐵路運輸、水運、航空運輸、管道運輸運輸線路干線運輸、支線運輸、城市運輸、生產(chǎn)企業(yè)廠內(nèi)運輸運輸作用集貨運輸、配貨運輸運輸?shù)乩矸秶袃?nèi)運輸、省際運輸、國內(nèi)運輸、國際運輸運輸?shù)膮f(xié)作程度一般運輸、聯(lián)合運輸、多式聯(lián)運二運輸設(shè)施與設(shè)備水路運輸設(shè)施與設(shè)備鐵路運輸設(shè)施與設(shè)備

公路運輸設(shè)施與設(shè)備港口設(shè)備：水面設(shè)施、碼頭設(shè)施、港區(qū)交通設(shè)備和導(dǎo)航設(shè)施等。水運船舶：普通雜貨船；集裝箱船；多用途船；散裝貨船；冷藏船；油船；液化天然氣船及液化化學(xué)品船等等鐵路機車：蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力鐵路車輛：客車和貨車客車：小客車(如轎車、吉普車等)和大客車等。載貨車輛：輕型、中型和重型專用運輸車輛：自卸車、散糧車、廂式車、敞車、平板車、罐式掛車、冷藏車、高欄板車、特種車。三運輸方式四運輸合理化運費成本在物流成本中所占的比重最大。運輸合理化就是指在物流過程中，按照商品流通規(guī)律，交通運輸條件，貨物合理流向，市場供需情況，走最少的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物從生產(chǎn)地運到消費地。也就是用最少的勞動消耗，運輸更多的貨物，取得最佳的經(jīng)濟效益。不合理運輸相向運輸過遠運輸。迂回運輸重復(fù)運輸無效運輸運輸合理化的主要途徑

確定合理的運輸距離確定合理的運輸環(huán)節(jié)確定合理的運輸工具確定合理的運輸時間確定合理的運輸費用改進運輸技術(shù)水平，提高運輸作業(yè)效率加強各種運輸方式的緊密協(xié)作，實行多式聯(lián)運合理安排運輸與其他物流環(huán)節(jié)間的比例關(guān)系第二節(jié)儲存立體倉庫

自動化倉庫系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進行處理的自動存儲和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉儲設(shè)施。其主要優(yōu)點是:1、高層貨架存儲。節(jié)約用地，充分利用庫房空間增大存儲量;2、自動存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫效率，機械自動化作業(yè)解放人力，減小勞動強度；3、計算機控制。自動對信息進行準(zhǔn)確的存儲和管理，自動打印各種報表。隨著計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動化倉庫系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動化倉庫系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機、輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識別系統(tǒng)能完成對貨物品名、類別、貨號、數(shù)量、等級、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識別。在自動化倉庫中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識別技術(shù)。貨位的虛實識別（即自動判斷某貨位上貨物的有無）是信息識別系統(tǒng)的重要組成部分，是實現(xiàn)貨位自動管理的基礎(chǔ)，對于堆垛機和貨物的安全尤為重要。一儲存的概念、功能與分類儲存(Storing)即對物品（商品、貨物、零部件等）的保存與管理。具體來說是在保證物品的品質(zhì)和數(shù)量的前提下，依據(jù)一定的管理規(guī)則，在一定期間內(nèi)把物品存放在一定的場所的活動。在物流系統(tǒng)中，儲存起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的一個中心環(huán)節(jié)。儲存的功能儲存功能供求調(diào)節(jié)功能價格調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)貨物運輸能力功能配送和流通加工功能分類儲存類別按存儲的性質(zhì)分類生產(chǎn)性儲存；消費性儲存；流通儲備；國家儲備（經(jīng)常性、保險性、季節(jié)性）按儲存集中度分類集中儲存；分散儲存；零儲存按儲存產(chǎn)品和種類分類原材料儲存；半成品儲存；產(chǎn)成品儲存按倉儲所有權(quán)分類自有儲存；公共儲存；合同儲存按儲存目的分類投機性儲存；定期儲存；周期儲存；額外儲存；安全儲存儲存的分類二儲存設(shè)施—倉庫倉庫是儲藏物品的場所的總稱。倉庫的主要功能除了物品的儲藏保管外，還兼有供需調(diào)節(jié)、運輸發(fā)送、流通加工、信用機構(gòu)等其他功能。倉庫可以多個角度進行分類：分類項目種類名稱及其簡要說明按名稱分類營業(yè)倉庫——倉庫業(yè)者所有的對一般企業(yè)提供保管服務(wù)的倉庫。自用倉庫——企業(yè)自己所有主要從事內(nèi)部物流業(yè)務(wù)的倉庫。國有倉庫——國家或地方政府所有的倉庫，如糧食倉庫等。其他——如保稅倉庫等。按儲存形態(tài)分類普通倉庫一一常溫條件下的一般倉庫。冷藏倉庫一一具有冷卻設(shè)備并具有隔熱功能的倉庫（一般在10C以下）恒溫倉庫一一能夠調(diào)節(jié)溫度濕度的倉庫。(一般在10C——20C之間)露天倉庫——露天堆碼、保管的室外倉庫。倉儲倉庫——保管谷物、小麥、玉米等顆粒型物體的倉庫，如儲藏谷物的筒倉型倉庫。危險品倉庫——保管危險品的倉庫，如保管石油等液體的儲油罐。水上倉庫——在劃定水面保管木材的室外型倉庫。簡易倉庫——沒有固定的建筑物、用帳篷等簡易材料構(gòu)成的倉庫。按利用形態(tài)分類儲藏倉庫——以儲藏保管為主要功能的倉庫。流通倉庫——同時具備儲藏保管、配送、流通加工等功能的倉庫。專用倉庫——專門保管煤炭、鋼鐵、谷物等某些特定物品的倉庫。專屬倉庫一一只為某些特定用戶辦理業(yè)務(wù)的貨物倉庫。保稅倉庫——依據(jù)關(guān)稅法規(guī)專門保管尚未交納進口關(guān)稅物品的倉庫。其他一一原材料倉庫、零部件倉庫、成品倉庫、商品倉庫等。按地理位置分類港口倉庫、車站倉庫、機場倉庫、市區(qū)倉庫、郊區(qū)倉庫等。按建筑物形態(tài)分類平房倉庫、多層倉庫、地下倉庫等。按所用建筑材料分類鋼架混凝土倉庫、鋼筋混凝土倉庫、鋼架掛瓦倉庫、鋼筋砂漿質(zhì)倉庫、木架砂漿質(zhì)倉庫，其他(木質(zhì)、磚質(zhì))倉庫。按庫內(nèi)形態(tài)分類地面型倉庫一一一般僅為平地面的倉庫，多使用非貨架型的保管設(shè)備。貨架型倉庫一一采用多層貨架保管的倉庫。在貨架上放置貨物或托盤，貨物和托盤可在貨架上滑動。貨架分固定貨架和移動貨架，采用固定貨架的倉庫稱為貨架倉庫，采用移動貨架的倉庫稱為移動貨架倉庫。自動化立體倉庫——出入庫用運送機器存放取出，用移動吊車等設(shè)備進行機械化自動化作業(yè)的高層貨架倉庫。斜坡道型倉庫——在多層倉庫的層與層之間設(shè)置升降破道的倉庫。青島海爾集團國際物流中心立體庫經(jīng)過第三次技術(shù)革新，躍升為技術(shù)水平世界領(lǐng)先的物流中心。該立體庫高22米，全部操作采用世界上最先進的激光導(dǎo)引無人運輸車系統(tǒng)，實現(xiàn)了物流的自動化和智能化，使海爾集團庫存資金占用從每年15億元降至6億元，杜絕了呆滯物資的產(chǎn)生。這是高達22米的立體巷垛。立體倉庫

自動化倉庫系統(tǒng)（AS/RS-AutomatedStorageandRetrievalSystem）是人工不直接進行處理的自動存儲和取出貨物的系統(tǒng)，是適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需要而在近代才崛起的新型倉儲設(shè)施。

其主要優(yōu)點是:

1、高層貨架存儲。節(jié)約用地，充分利用庫房空間增大存儲量;

2、自動存取。收發(fā)準(zhǔn)確迅速，提高入出庫效率，機械自動化作業(yè)解放人力，減小勞動強度；

3、計算機控制。自動對信息進行準(zhǔn)確的存儲和管理，自動打印各種報表。隨著計算機技術(shù)和自動控制技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用，自動化倉庫系統(tǒng)的發(fā)展更加迅速。

現(xiàn)代自動化倉庫系統(tǒng)由高層立體貨架、堆垛機、輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成。其中，信息識別系統(tǒng)能完成對貨物品名、類別、貨號、數(shù)量、等級、生產(chǎn)廠，甚至貨位地址的識別。在自動化倉庫中，為了完成物流信息的采集，通常采用條形碼、磁條、光學(xué)字符和射頻等識別技術(shù)。貨位的虛實識別（即自動判斷某貨位上貨物的有無）是信息識別系統(tǒng)的重要組成部分，是實現(xiàn)貨位自動管理的基礎(chǔ)，對于堆垛機和貨物的安全尤為重要。高層倉庫展示立體倉庫空調(diào)倉庫中心倉庫升降橫移式立體車庫堆垛機堆垛機自動化倉儲系統(tǒng)立體自動化高架倉庫三儲存方式

“先進先出”為原則

儲存貫通式貨架系統(tǒng)儲存

“雙倉法”儲存

計算機存取系統(tǒng)儲存

四儲存合理化儲存合理化是用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存功能，實質(zhì)是保證儲存功能實現(xiàn)的前提下，達到盡量少的投入。實現(xiàn)儲存合理化的好處是：資金周轉(zhuǎn)快；資本效益高；貨損小；倉庫吞吐能力增加、成本下降。儲存合理化的途徑1。儲存物品的ABC分析（即商品分類確定合理儲量）2。追求經(jīng)濟規(guī)模，適度集中儲存（利用儲存規(guī)模化優(yōu)勢，但要處理好適度集中與運輸距離拉長的關(guān)系）3。提高儲存密度和倉容利用率（提高單位存儲面積利用率，方法有三：高垛；縮小庫內(nèi)通道寬度；減少內(nèi)通道數(shù)量）4。建立有效的儲存定位系統(tǒng)（節(jié)約尋找、存放、取出貨物的時間，降低成本。主要有四號定位和電子計算機定位系統(tǒng)。四號定位即序號、架號、層號、位號）5。采取有效的監(jiān)測清點方式（保證準(zhǔn)確掌握儲存情況，帳物相符）6。運用現(xiàn)代儲存養(yǎng)護技術(shù)（氣幕蛤蜊、氣調(diào)儲存、塑料薄膜封閉）7。采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化的方式8。認(rèn)真做好商品在庫檢查工作（定期或不定期）第三節(jié)包裝一包裝的概念、功能與分類

包裝(Packaging)是物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一，是指在物流過程保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b封標(biāo)志的工作總稱。簡言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱。

包裝的基本功能貨物包裝防護功能方便與效率提高功能促銷功能信息傳遞功能

包裝的分類分類項目種類名稱包裝在流通中的作用商業(yè)包裝、運輸包裝包裝的通用性專用包裝、通用包裝包裝在不同層次的保護作用逐個包裝、內(nèi)包裝、外包裝在貿(mào)易中有無特殊要求一般包裝、中性包裝、定牌包裝包裝的耐壓程度硬質(zhì)包裝、半硬質(zhì)包裝、軟質(zhì)包裝

二包裝機械充填機械灌裝機械封口機械裹包機械貼標(biāo)機械捆扎裝置NJP系列全自動膠囊充填機

WG60自動喂罐充填機

HTGF-220絞肉香腸充填機

粉劑定量充填機包裝機

鋁管灌裝封尾機,灌裝充填機

十二孔口紅充填機

酒類、醬油灌裝機械10000瓶/小時半自動液體灌裝機械、水劑灌裝機械半自動粉體灌裝機械、粉末灌裝機械

膏體灌裝機顆粒灌裝機飲料灌裝機械5000b/h

酒水封口機械

手持封口機吸塑成型機,封口機械

自動封口機械

鋁箔封口設(shè)備塑料封口機、鋁箔封口機

裹包機械

裹包機、纏繞機、纏繞膜機裹包機械

裹包收縮包裝機單性或條盒自動裹包

多功能全自動貼標(biāo)機

三包裝材料常用包裝材料（1）紙和紙板（2）塑料（4）木材（5）金屬（6）纖維（7）陶瓷與玻璃（8）復(fù)合包裝材料新型包裝材料（1）新型塑料包裝材料茂金屬材料新型降解塑料新“聚酯”泡沫塑料新品種線性低密度聚乙烯纏繞拉伸回縮薄膜（2）新型紙包裝材料新型的瓦楞紙包裝新型蜂窩紙包裝新型無釘紙箱四包裝合理化的途徑包裝輕薄化（在強度、壽命、成本相同條件下，更輕、更短、更薄、更小）包裝模數(shù)化（確定包裝基礎(chǔ)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)）包裝機械化（對裝箱、封口、捆扎等外包裝作業(yè)的機械化）防止包裝不足或包裝過剩（包裝不足導(dǎo)致商品損耗，包裝過剩導(dǎo)致成本增加和浪費）包裝綠色化（符合“3R1D”標(biāo)準(zhǔn)：減量化、重復(fù)使用、再循環(huán)、可降解。）第四節(jié)裝卸一裝卸的概念、功能與分類

裝卸(Loadingandunloading)是指隨物品運輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè)。具體來說，它是指在物流過程中對物品進行裝運卸貨、搬運移送、堆垛拆垛、旋轉(zhuǎn)取出、分揀配貨等作業(yè)活動。裝卸的功能支持、保障功能銜接性功能裝卸的分類分類項目種類名稱裝卸施行的物流設(shè)施、設(shè)備對象倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸裝卸的作業(yè)特點連續(xù)裝卸與間歇裝卸裝卸對象的集散程度散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸裝卸作業(yè)手段人工裝卸、機械化裝卸裝卸機械傳送帶裝卸、吊車裝卸、叉車裝卸、各種其他裝載機械的裝卸

二裝卸工具叉車（實現(xiàn)貨物水平或垂直移動，如高垛叉車、窄通道叉車）起重機簡單起重機械通用起重機械特種起重機械

輸送機牽引掛車牽引車掛車拖拉機牽引臺車拖纜三裝卸方式裝卸方式吊上吊下叉上叉下散裝散卸（重力發(fā)、傾翻法）滾上滾下移上移下四裝卸合理化的途徑消除無效搬運（提高搬運純度；避免過度包裝；提高裝載效率；中空物件填充；減少倒搬次數(shù)）提高搬運活性（使貨物處于易于移動狀態(tài)）利用重力作用，減少附加重量（應(yīng)盡量利用貨物自重，盡量減少附加工具的自重和貨物的包裝重量）合理利用機械（將人力操作轉(zhuǎn)由機械來實現(xiàn)）保持物流的均衡順暢（避免忙閑不均現(xiàn)象）集裝單元化原則（將零放物體歸整為統(tǒng)一格式的集裝單元）立足全局，提高綜合效果（各物流要素的效益背反關(guān)系，要求要從物流全局觀點出發(fā)，提高綜合效果）第五節(jié)流通加工一流通加工的概念、功能、分類流通加工(Distributionprocessing)指的是在流通階段進行的商品的簡單加工、組裝、再包裝、按訂單做的調(diào)整等作業(yè)。

流通加工與一般的生產(chǎn)性加工的區(qū)別。二者雖然在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面是相同的，但在加工對象、加工程度方面差別很大，這些差別主要表現(xiàn)在以下方面：（1）流通加工的對象是進入流通過程的產(chǎn)品，它具有商品的屬性，生產(chǎn)加工的對象不是最終產(chǎn)品，而是零部件、半成品。（2）流通加工程度大多是簡單加工，而不是復(fù)雜加工。流通加工是生產(chǎn)加工的一種輔助及補充，它絕不能取消或代替生產(chǎn)加工。（3）生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造產(chǎn)品的價值及使用價值，流通加工則在于完善產(chǎn)品的使用價值，并不于提高其價值。（4）流通加工的組織者是商業(yè)或物資流通企業(yè)，它們能夠密切結(jié)合流通的需要進行這種加工活動，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)來完成。流通加工的功能（1）促銷功能（如肉食分部位加工、商品分包裝加工、蔬菜的凈菜加工等）（2）提高加工設(shè)備的利用率功能（3）提高原材料的利用率功能（集中下料可以優(yōu)材優(yōu)用、小材大用、合理套裁）（4）提高被加工產(chǎn)品的質(zhì)量的功能（專業(yè)化加工有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量）（5）促進物流合理化功能（可以更加適合其他環(huán)節(jié)物流作業(yè)的要求，促進物流合理化）

流通加工的分類（1）為彌補生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（如鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、農(nóng)產(chǎn)品中生豬屠宰）（2）適應(yīng)多樣化需求的流通加工（茶葉加工）（3）保護產(chǎn)品的加工（如水產(chǎn)品冷凍）（4）提高物流效率的加工（過大物品解體、氣體液化）（5）促進銷售的流通加工（散裝加工、大包裝改小包裝）（6）便于運輸?shù)牧魍庸ぃ?）以追求企業(yè)利潤，提高經(jīng)濟效益為目的的流通加工（利潤中心）（8）生產(chǎn)——流通一體化的流通加工（生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)的聯(lián)合或生產(chǎn)企業(yè)向下游的延伸）二流通加工方式剪板加工集中開木下料配煤加工冷凍加工分選加工精制加工分裝加工組裝加工加工定制三流通加工合理化配送（按配送需要加工，加工后直接進入配送）配套（進行適當(dāng)加工有效促進配套）合理運輸（適當(dāng)加工提高運輸效率和轉(zhuǎn)載水平）合理商流（通過加工提高配送效率，促進商流）節(jié)約（節(jié)約能源、設(shè)備、人力、消耗）流通加工結(jié)合實現(xiàn)社會效益與企業(yè)效益的最優(yōu)化流通合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置第六節(jié)物流信息一物流信息的概念、功能與分類

物流信息

物流活動的內(nèi)容、形式、過程及發(fā)展變化的反映。通過圖像、聲音、文件、語言等外在形式表現(xiàn)。特征1。物流信息量大，信息種類多（資源信息、過程信息、歷史信息）2。物流信息分布廣 3。物流信息動態(tài)性強

（信息價值衰減速度快，信息傳遞路徑很長）4。物流信息的一致性要求很強物流信息的分類分類項目種類名稱信息在物流活動中所起的作用訂貨信息、庫存信息、生產(chǎn)指示信息、發(fā)貨信息、物流管理信息信息流的流程和范圍企業(yè)內(nèi)部的物流信息、企業(yè)間的物流信息和社會物流信息信息的加工程度原始信息和加工信息記錄訂單內(nèi)容安排存貨計劃作業(yè)程序選擇裝船定價和開發(fā)票消費者咨詢金融衡量成本資產(chǎn)管理顧客服務(wù)衡量生產(chǎn)率衡量質(zhì)量衡量車輛、生產(chǎn)日程安排存貨水平和管理網(wǎng)絡(luò)/設(shè)施選址配置與第三方/外源的垂直一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟形成能力和機會的開發(fā)和提煉集中的/以利潤為基礎(chǔ)的顧客服務(wù)分析交易系統(tǒng)管理控制決策分析制定戰(zhàn)略計劃物流系統(tǒng)的4個功能層次物流信息功能二物流信息平臺物流信息平臺是GPS、GIS和電子商務(wù)等多種技術(shù)在經(jīng)貿(mào)、交通運輸、倉儲、貨代、聯(lián)運、集裝箱運輸以及政府行業(yè)管理等物流相關(guān)領(lǐng)域的集成應(yīng)用，是依托區(qū)域綜合物流信息服務(wù)中心的一種重要的基礎(chǔ)系統(tǒng).物流信息平臺是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著基礎(chǔ)性的支撐作用。物流信息平臺結(jié)構(gòu)圖三物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運作的需要，在管理信息系統(tǒng)（MIS）基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)，它來源于物流系統(tǒng)，反過來作用物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)高效率化、高效益化運作。結(jié)構(gòu)層次職能計劃層建立各種物流系統(tǒng)分析模型，輔助高層管理人員制定物流戰(zhàn)略計劃控制層建立物流系統(tǒng)的特征值體系，制定評價標(biāo)準(zhǔn)，建立控制與評價模型，根據(jù)運行信息監(jiān)測物流物流系統(tǒng)狀況運作層進行車輛運輸路徑選擇、倉庫作業(yè)計劃、庫存管理等涉及到當(dāng)前運行的短期決策業(yè)務(wù)層對合同、票據(jù)、報表等進行日常處理數(shù)據(jù)層將收集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存貯，如零售前臺數(shù)據(jù)的掃描和儲存物流信息系統(tǒng)設(shè)計原則完整性原則（數(shù)據(jù)完整與規(guī)範(fàn)性）可靠性原則（系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性）經(jīng)濟性原則（軟件開發(fā)費在保證質(zhì)量前提下盡可能節(jié)省）借助最先進的科學(xué)技術(shù)原則（電子數(shù)據(jù)交換、互聯(lián)網(wǎng)、電代通訊技術(shù)、條碼技術(shù)使用）借助外部咨詢原則（創(chuàng)新性決定了企業(yè)需要靠外部）物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程定義管理功能定義數(shù)據(jù)分類定義管理目標(biāo)定義信息結(jié)構(gòu)調(diào)研邏輯設(shè)計物理設(shè)計實施維護與評價四物流信息技術(shù)條碼技術(shù)及應(yīng)用

EDI技術(shù)及應(yīng)用

人工智能/專家系統(tǒng)射頻技術(shù)RF（RadioFrequency）

GIS技術(shù)（GeographicalInformationSystem）

GPS技術(shù)（GlobalPositioningSystem）

第七節(jié)配送一、配送的概念與特征配送：在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點或用戶手中（《物流術(shù)語》）。配送的特點：1。是按用戶需求來組織商品組配與送貨的。2。配送是一種特殊的送貨形式。現(xiàn)代化配送在規(guī)模、水平、速度、效率、質(zhì)量方面遠遠超過一般送貨形式。3。配送是一種綜合性物流活動。是一項有計劃的活動。二、配送的類型1。企業(yè)內(nèi)部配送、企業(yè)之間配送和企業(yè)對消費者配送企業(yè)內(nèi)部配送包括：大型企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)在消費地建若干配送中心，在配送中心集中的核心區(qū)建物流基地；連鎖企業(yè)內(nèi)部配送。企業(yè)之間配送：專業(yè)物流企業(yè)或第三方物流企業(yè)受生產(chǎn)企業(yè)委托開展的配送；生產(chǎn)企業(yè)的配套生產(chǎn)企業(yè)的配