精品文檔-下載后可編輯考試總結(jié)300字（共24篇）篇1：考試總結(jié)

1.上車前逆時針繞車一周，考試車輛的左前、右后各有一個感應器，如果沒有繞車一周，電腦判定不合格。

2.觀察車輛外觀，查看車輛輪胎是否壓路邊實線，如果考試車輛壓在路邊實線上，車輛一起步，電腦馬上判定不合格;這種情況考生要報告考官，請求將車移開后，再進行考試。

3.上車后必須把燈光調(diào)好。(把燈光調(diào)到近光，轉(zhuǎn)向燈置于空檔)起步，不按規(guī)定使用安全帶，電腦即判不合格;考試車輛的車門未完全關(guān)閉而起步的，電腦即判不合格。(注意：車門未完全關(guān)閉，包括已關(guān)車門卻未關(guān)緊的情況。檢查儀表臺)。

4.啟動發(fā)動機時，變速器操縱桿未置于空檔，電腦判不合格。(也就是，踩離合器發(fā)車的，為不合格)。

5.發(fā)動機啟動后不及時松開啟動開關(guān)(時間大于等于2秒),電腦即判扣10分。

6.不松駐車制動器(手剎)起步，未及時糾正(行駛距離大于10米)電腦判不合格。也就是說：手剎未完全放下去，向前行駛了10米，還不糾正的判不合格。

7.不松駐車制動器(手剎)起步，但能及時糾正的(行駛距離為1米至10米之間)電腦判定扣10分。

8.起步不開左轉(zhuǎn)向燈或開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向，電腦扣10分。

9.起步時不使用喇叭的，扣5分;其他因道路交通情況復雜時，才需要鳴喇叭。(喇叭必須響兩秒)

10.起步或行駛中掛錯擋，扣10分(起步只能掛一擋。)

11.起步掛一擋。(一檔行駛超過80米扣10分)二檔行駛超過120米扣10分)

12.車輛在行駛中，連續(xù)2次掛擋不進的，不合格(推2次變速操縱桿，掛不進擋，電腦判不合格)

13.起步后后溜小于30厘米，電腦扣10分。

14.起步后后溜大于30厘米，電腦判不合格。

15.直線行駛項目：考試直線行駛距離120米左右，在前20米內(nèi)，把車輛擺正，然后穩(wěn)握方向盤，一動也不能動(速度保持在35KM/H左右，即車速在30碼至40碼之間，大概10秒鐘左右，可完成這個項目)。

16.行駛中空擋滑行，電腦判不合格;有二種情況：1、腳踩離合器，空擋滑行8秒，不合格2、擋位置于空擋，滑行8秒鐘，即判不合格。

17.不按規(guī)定速度行駛，不合格;請按照道路上的限速標志行駛，不要超速。(全程行駛?cè)魏温范味疾灰^60KM/H)

18.車輛運行速度和擋位不匹配，扣10分;一擋：不能超過25KM/H二擋：不能超過35KM/H三擋：不能超過50KM/H,同時，也不能低于16KM/H四擋：四擋是高速擋，在高速上沒有規(guī)定，但不能低于25KM/H;同時考試全程，四，五檔40km/h必須累計行駛200米以上，否則電腦判不合格。

19.使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，或過低，不合格(時間大于30秒)。

20.長時間騎軋車道分界線行駛，不合格(分界線是指：路中的白色虛線、黃色虛線，以及機動車與非機動車的中間的白色分界線，要15秒鐘，電腦才會判為不合格)。

21.車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線，不合格;(以實線內(nèi)側(cè)為準)注意：這個系統(tǒng)很敏感，一軋黃實線、雙黃實線或者路邊緣的白色實線，電腦即判不合格。

22.不按考試員指令駕駛，不合格;考試員指令全部都是電腦語音指令，電腦指令下達后，反應時間大約2秒鐘，且語音指令只播報一次，請考生務必認真聽清。如果考生不認真，沒聽清語音指令，那考生將會不清楚考試的下一步操作，從而做出錯誤的操作，電腦即判不按考試員指令駕駛，不合格。

23.通過路口的重點是：1.注意必須打轉(zhuǎn)向燈3秒鐘后，才可以打方向盤轉(zhuǎn)向，否則電腦即判扣10分。2.注意地面上導向車道的標線，通過路口，一定要按導線車道行駛，否則電腦即判不按交通信號燈、標志、標線信號行駛，不合格。

24.通過人行橫道、通過學校區(qū)域、通過公交汽車站不按規(guī)定減速慢行，電腦判不合格。注意：在考這個項目時，只要車輛速度在30KM/H以內(nèi)，可以不采取任何減速措施;如果速度在40碼、50碼左右，請大家記住，聽得語音指令后，踩下剎車就行了。速度沒有降下來，電腦也不會判，因為系統(tǒng)認為你有行車安全意識。

25.變更車道的考試項目：考生聽到語音指令后，在150米以內(nèi)完成變道項目，向左向右變道，隨意。注意：必須打轉(zhuǎn)向燈3秒鐘后，才可以打方向盤轉(zhuǎn)向、變道。

26.連續(xù)變更兩條或兩條以上的車道，不合格。連續(xù)變更兩道，主要是在路口左轉(zhuǎn)變、路口右轉(zhuǎn)彎或者掉頭時容易發(fā)生，當車輛行駛在慢車道考路口左轉(zhuǎn)彎，路口掉頭項目時，還有當車輛行駛在超車道，快車道考路口右轉(zhuǎn)彎時;由于都需要變更兩條車道，很容易造成連續(xù)變更兩條車道。請大家注意，逐條變道，首先打轉(zhuǎn)向燈3秒后變更一道，把轉(zhuǎn)向燈回位，然后再打轉(zhuǎn)向燈3秒鐘后又變一道。

27.當電腦發(fā)出掉頭語音指令時，一定要打左轉(zhuǎn)向燈(不打左轉(zhuǎn)向燈，或者左轉(zhuǎn)向燈回位后沒有補打左轉(zhuǎn)向燈，電腦會判不合格)，如果考試車在慢車道行駛，聽到掉頭指令后，開左轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后，變道進入行車道，再開左轉(zhuǎn)向燈3秒后，進入左轉(zhuǎn)向車道，再掉頭。掉頭后，可進入任意的機動車道行駛。

28.因操作不當，造成發(fā)動機熄火一次，扣10分。

29.靠邊停車：考試車全程必須考完3公里以上考試系統(tǒng)才會下達靠邊停車的指令。語音指令下達后，230米距離內(nèi)，必須完成這個項目，先打右轉(zhuǎn)向燈3秒后，再向右逐條變道(注意非機動車道，也算一條道，不能連續(xù)變更)。停車以道路右邊的白色實線為標準，沒畫白色實線的以路邊緣最外側(cè)為標準。停車后，車身軋白線的，不合格;停車后，車身距離道路右側(cè)的白實線大于30厘米的，扣10分。正確的停車是：停車后，車身前右輪，車身后右輪都是距離道路右側(cè)的白實線30厘米以內(nèi)。

30.將車輛停在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)等禁止停車區(qū)域的，不合格(注意：這包括公交車站前后30米的距離內(nèi)，都不能停車)。

31.停車：拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分(也就是說，沒有拉緊手剎，就松腳剎的，扣10分)。

32.停車后，未拉緊駐車制動器，扣10分(以車門開啟時刻為準;也就是說，未拉手剎一開車門電腦就扣10分)。

33.下車前，不將發(fā)動機熄火，一開車門就扣5分。

34.下車后不關(guān)閉車門(時間大于15秒，包括已關(guān)車門卻未關(guān)緊的情況)，不合格。

篇2：考試總結(jié)

難點一、單詞看得懂，聽不懂

很多同學習慣用眼睛去背單詞。我們通過看書學習的傳統(tǒng)觀念，導致大家學習英語時更多采用看著單詞背誦的學習方法?？磫卧~成了熟悉的操作方式。沒有了聽的感官刺激，耳朵怎么可能對單詞的發(fā)音熟悉?

Tips:推薦大家都來用耳朵背單詞!找到單詞的音頻文件，不用眼睛看，跟著錄音讀單詞，這樣就能建立每個單詞的聲音形象，記錄到你的腦子里，做聽力題時，這些聲音形象就會像以前的文字形象一樣在你的腦海里浮現(xiàn)。試試吧!

難點二、有些詞尾的音好像吞掉了，聽不出來

有些同學聽的時候很用心，能聽出在句子中某些單詞的聲音形象和書面的音標不太一樣，and這個單詞明明后面有/d/，為什么在表示年代的20xx(twothousandandeight)里聽不出來呢?

Tips:有的單詞有重讀形式和弱讀形式的區(qū)分，當單詞在句子中的意義不重要，或者正好處于句子的非重讀音節(jié)中時，我們采用它的弱讀形式。以and這個詞為例：它的重讀形式為/aend/,弱讀形式為/?nd/,/?n/，在讀20xx時，and實際發(fā)音為/?n/。這種情況就需要學生對英語的語音知識有一定的了解，了解某些詞的弱讀形式和縮略形式，易混淆的發(fā)音，還要熟悉英語母語者的發(fā)音、語速、語調(diào)等。

難點三、速度太快，還沒有反應過來，聽力已經(jīng)放完了

有的同學在放完3分鐘左右的聽力材料后，還是沒能寫下只言片語，還愣著。這種情況的出現(xiàn)可能跟思想上沒做好聽的準備有關(guān)，我們有辦法改進。

Tips:首先，做到適度放松，太緊張也會影響進入聽力的狀態(tài)。其次，我們應該在可能的情況下，做到更熟悉聽力考試中所提供的紙版可閱讀的信息。很好地利用看到聽力題目而錄音還沒有播放的這一段時間，大致瀏覽題目，做到對即將聽到的內(nèi)容有一個大致框架性的了解，并以這些內(nèi)容為基礎，對聽力材料中可能會出現(xiàn)的情況做出大概的推測，這樣在實際的聽力過程中就可以更容易地跟上聽力材料，使聽力過程能夠更加順手。

難點四、錄音放完，腦子里也隨之一片空白，剛才聽的都消失了

同學說聽錄音的時候覺得大致都聽懂了，但隨著錄音最后一個音的結(jié)束，腦子里也什么都沒有了，正如雁過無痕。這可能是由于聽力練習不夠多，腦子的短時記憶能力弱。

Tips:兩個辦法：第一，通過跟讀錄音里的句子，逐漸增加句子長度，訓練短時記憶能力，使短時記憶容量增大;第二，用快速筆記的方式彌補短時記憶的欠缺。前者，更難一點，記憶能力是因人而異而且差別很大的，所以這里特別推薦用適當?shù)墓P記彌補。

篇3：考試總結(jié)

每次考試過后，心中都會有些許的波動，都會感到有遺憾存在。這次期中考試也不例外。

這張試卷總的來說，沒有什么難度，都是基礎知識，失分原因均為學生的粗心、馬虎，當然也有我指導不到位的原因在內(nèi)。一年級教學主要是以字、詞為主，所以在教學過程中，我非常注重學生對字、詞的學習，對于要求會認和會寫的字，也從沒間斷過練寫，考試前的復習階段，幾乎是每天晚上都要提問這些內(nèi)容，對這方面的練習是慎之又慎，可考試時，還是有個別同學把“兒童”寫成“兒同”，把“來往”寫成“來網(wǎng)”。這不得不引起了我的深思：究竟是這三個同學馬虎呢？還是我沒有把他們教會？

在照樣子寫AABB和ABB式詞語這一部分較為嚴重，有的是壓根兒不會寫，有的是寫的錯別字，這群搗蛋鬼總喜歡自作聰明，對于一些沒有在課堂上學習書寫的字，無數(shù)次提醒他們都要用拼音寫，可他們不以為然，總是覺得自己會寫，甚至僅僅有過一面之緣的字竟也敢大膽地說“我會寫”，把我的話全當耳旁風。字，是寫上去了，卻多數(shù)情況下都是錯的。這群小冤家！

任何努力都不會白費！在平時的講課過程中，我特別重視短文閱讀和看圖寫話，重不放過練習冊中每一道與此相關(guān)的內(nèi)容，每每遇到此類的題，我都會認真對待，有時甚至比講一篇課文分析得還要詳細，因為我個人認為學習語文的目的正在于此。也許是因為平時這么煞費苦心的練習吧，所以這次考試，閱讀短文和看圖寫話還比較令人滿意。

考試前的心情是沉重的，因為我對校領(lǐng)導似玩笑非玩笑地許下了一個意義深遠的承諾：這次考試我們班平均分一定要上95，否則我將沒臉面對學生和家長，更對不起校領(lǐng)導對我的信任！然而我的學生沒有讓我失望，我真的做到了。我忽然感到承諾兌現(xiàn)后的坦然更是一種幸福！讓我盡情享受這種坦然吧！

篇4：考試總結(jié)

這次分數(shù)下來時，我心怦怦直跳，老師讓幾位同學發(fā)卷子，我發(fā)的是最后面，

回來時卷子已經(jīng)鋪在桌子上了，我走過去都不敢

啊…?三十六分？？

同桌笑著說，；什么呀；是九十三分，我的媽呀、可把我嚇壞了，要是真得了三十六分，爸爸媽媽還不生吞活剝

了我，我面對著卷子上星星點點的叉子，不由得有點失落，作文扣了3分，原本我可以寫好，可就是太慌了，總是改不了這個毛病，真想給自己兩個耳光，我的臉

一下子漲的通紅，因為同桌考了93。5，我都快狠死自己了，考的比同桌還少，平時我可是她的輔導老師啊，這次考試竟然比我考的好，我的淚水都要跳下來了，可她

還在幸災樂禍，本來就雪上加霜了，好家伙，又給我潑了一身冷水，心都結(jié)冰了，數(shù)學成績的到來，無疑是在我的大冬天的被窩里加了一塊冰，91分，中段考試分析，小學生作文《中段考試分析》。同桌更高興了，

舌頭都要笑沒了’我的臉快氣炸了；干脆不理她了。

經(jīng)過這次的中段考試，真是對我承受力的一次考驗，93，91，93，91，不停的在我的腦海之中，還有那火上澆油的嘲笑，我萬分羞愧，全是因為沒檢查

和馬虎造成的，它就仿佛是我肚子里的蛔蟲，讓我上下不安，真是一塊掉入煤堆的豆腐，無論怎樣吹，怎樣洗，都干凈不了，必須用刀子把它給切了，所以，馬虎就

好比豆腐上的黑煤，必須用刀子一刀兩斷了，才干凈利落，所以審題一定要認認真真，考出好成績。。

以后我一定要把這塊黑煤從這潔白而干凈的豆腐上切去，把黑的扔了，白的留下，這樣才干凈，把馬馬虎虎的毛病真正的改了，不要只是口頭上說的`怪好

聽，一去做起來就打退堂鼓，那樣還是會考不好，所以打起精神來，努力去做，盡力去考，竭盡全力去考出好成績。。

篇5：考試總結(jié)

經(jīng)過幾次考試發(fā)現(xiàn)，學生的客觀題答得不錯，一般控制在三個以內(nèi)，主要失分的地方就是主觀題。回答主觀題的順序：閱讀題目，明確問的問題，分析考的是哪個知識點；結(jié)合材料，運用所學知識分析材料；組織語言書寫答題。這時回答主觀題時的一般程序。總結(jié)了一下思想品德課主觀題的一下題型以及如何作答。

評析題。評析題是考試中經(jīng)常遇到的分值比較高的題目，一般題目中問，請評析某個人的行為。解評析題，首先進行評價，這個人的做法是正確的還是錯誤的。其次，進行分析，說明原因，為什么正確，為什么錯誤，用所學的知識進行分析。接著，說明怎么做，面對這種行為，我們正確的做法應該是什么。最后，進行總結(jié)，所以這個人的行為是正確的或錯誤的，那么評析題就解答完整了。

意義題。意義題的設問，這種行為有什么意義，有什么積極作用？換句話說，就是這種行為對誰有什么好處？所以解答意義題，首先要明確題目中涉及到幾個主體，然后進行分角度答題，比如說這么做對國家有什么作用，對于社會有什么意義，對于個人有什么好處，這樣就防止漏點，從多個角度寫更加全面。

設計標語、口號題。遇到這種題，首先要明確考的是哪個知識點，提煉出關(guān)鍵詞，然后結(jié)合關(guān)鍵詞答題，言之有理即可。

篇6：考試總結(jié)

設計題目：在線考試系統(tǒng)的實現(xiàn)

系別信息學院班級軟件本121

學生姓名聶恒陽學號2022421119指導教師王素芬、張楠職稱副教授、講師

起止日期：20xx年12月8日起――至20xx年1月16日止

沈陽工程學院

課程設計任務書

（大型項目經(jīng)典案例解析與實戰(zhàn)）

課程設計題目：在線考試系統(tǒng)的實現(xiàn)

系別信息學院班級軟件本121學生姓名聶恒陽學號2022421119指導教師王素芬、張楠職稱副教授、講師課程設計進行地點：實訓F

任務下達時間：20xx年12月1日

起止日期：20xx年12月8日起――至20xx年1月16日止教研室主任20xx年11月26日批準

1．課程設計的原始資料及依據(jù)

大型項目經(jīng)典案例解析與實戰(zhàn)課程設計的前驅(qū)條件是要求學生們必須具備“程序設計基礎”、“面向?qū)ο蟪绦蛟O計”、“軟件工程導論”、“系統(tǒng)分析與設計”等計算機專業(yè)基礎理論知識，本次課程設計需要在符合這種前提條件下實施。

首先，成立項目小組并推舉有責任心的學生擔當項目組長，全組成員在組長的帶領(lǐng)下，采用自選和備選題目相結(jié)合的方式確定本次課程設計的題目。本次課程設計要求學生首先查閱課程相關(guān)的資料，進一步加深對課程內(nèi)容的理解，綜合運用之前所學的基礎理論知識和課程