PAGE1開封市黑崗口引黃灌區調蓄水庫工程防滲墻施工技術要求山洪溝防洪治理工程施工圖設計總說明概況工程概況工程建設任務為防洪治理為主，兼有生態護岸、岸坡治理、水土保持及美化環境功能，同時為鄉村振興提供基礎條件等綜合任務。根據社會經濟發展對防洪的要求、防洪現狀以及洪災損失狀況，確定本工程防洪任務是：通過對山洪危害嚴重的重要河段進行治理，形成相對完善的山洪災害防治體系，增強沿岸耕地、居民點、重要基礎設施等防護對象的山洪災害綜合防御能力，有效避免人員傷亡和財產損失，保護當地居民生命財產。主要保護對象為榮隆鎮高田村、柏香村、葛橋社區，保護人口約830人，耕地約1100畝。本工程治理河道總長為5.352km，起點位于麻雀巖水庫溢洪道出口（K0+000），終點位于灘子口人行橋（K5+352），其中護岸治理工程河道總長1.171km，疏浚治理工程河道總長4.181km，重建支溝涵洞1處，新建、重建擋墻4處，修復石河堰1處，重建人行橋1處，新建安全告示牌6處，新建下河梯步5處。河道防洪標準為10年一遇，工程級別為5級，主要建筑物為5級，次要建筑物為5級。建筑物的合理使用年限為20年。工程區地震動峰值加速度值為0.10g，相應地震基本烈度為VII度。設計洪水本項目設計洪水流量為麻雀巖水庫下泄流量+區間洪水流量，設計洪水采用榮昌氣象站實測成果，按推理公式法推算的設計洪水成果，計算成果見表。表1.2-1設計洪水流量成果表斷面樁號km+mQP（m3/s）10%20%50%皂角灣K0+90030.822.813.8吊樓子石河堰K1+77039.228.616.4唐家橋石河堰K3+39041.829.616.2灘子口石河堰K5+33642.430.016.6工程布置榮昌區連豐河山洪溝防洪治理工程建設內容主要包括生態護岸、河道疏浚、大塊石護腳以及石河堰整治。本工程治理河道總長為5.352km，起點位于麻雀巖水庫溢洪道出口（K0+000），終點位于灘子口人行橋（K5+352），其中護岸治理工程河道總長1.171km，疏浚治理工程河道總長4.181km，重建支溝涵洞1處，新建、重建擋墻4處，修復石河堰1處，重建人行橋1處，新建安全告示牌6處，新建下河梯步5處。本次施工圖階段的建設任務與規模與實施方案階段保持一致。通用說明1、全部尺寸單位除注明外，結構圖均以厘米（cm）為單位，鋼筋圖均以毫米（mm）為單位，標高和樁號則以米（m）為單位。2、施工圖中坐標系為國家大地2000坐標系，高程基準為1985國家高程基準。3、本工程抗震設防烈度：Ⅶ度。4、本工程建筑物合理使用年限為20年。項目審查情況1、2022年10月，重慶市榮昌區發展和改革委員會下發了《關于榮昌區連豐河山洪溝防洪治理工程立項的批復》（榮發改審〔2022〕300號）。2、2024年1月，重慶市榮昌區發展和改革委員會下發了關于榮昌區連豐河山洪溝防洪治理工程可行性研究報告的批復（榮發改審〔2024〕21號）。3、2024年2月，重慶市榮昌區水利局下發了關于榮昌區連豐河山洪溝防洪治理工程實施方案的批復（榮水利發〔2024〕11號）。施工圖階段與實施方案階段變化情況1、唐家石河堰修復結構調整施工圖階段對唐家橋石河堰修復斷面進行了微調，結構變化詳見圖紙。2、支溝涵洞翼墻高度調整施工圖階段對支溝涵洞上下游翼墻高度進行了微調，由2.4m調整為2.5m，結構變化詳見圖紙。3、灘子口重建人行橋鋪蓋結構調整施工圖階段對灘子口重建人行橋鋪蓋斷面進行了微調，結構變化詳見圖紙。4、格賓石籠基礎換填調整施工圖階段對格賓石籠基礎進行了調整，由塊碎石換填調整為塊石換填。5、護岸段DN200排水管布置調整施工圖階段對護岸段DN200排水管的布置進行了調整，排水管出口調整為與格賓石籠相接，取消出口處河底漿砌塊石護底措施。設計標準和設計依據設計標準本工程主要保護對象為榮隆鎮高田村、柏香村、葛橋社區，保護人口約830人，耕地約1100畝，根據《防洪標準》(GB50201-2014)、《堤防工程設計規范》GB50286-2013）、《山洪溝防治治理工程技術規范》（SL/T778-2019）及《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2017）規定，確定河道防洪標準為10年一遇，排澇（洪）標準按5年一遇。工程等別為V等，相應主要建筑物按5級設計，次要建筑物及臨時建筑物均按5級設計。設計依據（1）《水利工程建設標準強制性條文（2020年版）》；（2）《防洪標準》（GB50210-2014）；（3）《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2017）；（4）《水利水電工程初步設計報告編制規程》（SL/T619-2021）；（5）《水利水電工程設計洪水計算規范》（SL44-2006）；（6）《水利水電工程結構可靠度設計統一標準》（GB50199-2013）；（7）《建筑地基基礎設計規范》（GB50007-2011）；（8）《水工建筑物荷載設計規范》（SL744-2016）；（9）《堤防工程設計規范》（GB50286-2013）；（10）《堤防工程地質勘察規程》（SL188-2015）；（11）《水工擋土墻設計規范》（SL379-2007）；（12）《重點山洪溝防洪治理項目建設指導意見》；（13）《山洪溝防洪治理工程技術規范》（SL/T778-2019）；（14）《重慶市山洪災害防治經費使用管理實施辦法的通知》；（15）《重慶市山洪災害防治項目建設管理辦法》；（16）《重慶市山洪溝防治項目建設管理辦法》；（17）國家及行業其它有關規程、規范及強制性條款;（18）建設單位及上級主管部門對項目建設的要求和意見。工程地質根據實施方案階段工程地質勘察資料：1、工程場地位于華鎣山斷裂西北盤，新構造運動較微弱。據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2015），工程所在榮隆鎮工程區50年超越概率10%的地震動峰值加速度為0.10g，地震基本烈度為Ⅶ度，區域構造穩定性較好。2、地下水類型有松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩大類型，環境水對普通水泥拌制的混凝土和鋼筋混凝土結構中的鋼筋均無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。3、堤防沿線岸坡均為土質岸坡，抗沖刷能力較差，屬穩定性較差岸坡。4、本工程主要涉及新建“生態袋＋格賓石籠”護岸，新建或重建少量重力式擋墻，以及拆除重建人行橋1座、修復石河堰1座。護岸基礎建議置于沖刷深度以下結構相對完整的強風化基巖下部或以換填處理的塊碎石為基礎持力層，擋墻、人行橋和石河堰基礎建議置于強風化基巖之上，堤基為單層結構（Ⅰ），堤基工程地質分類為C類；基坑開挖后存在一定的滲漏及滲透變形穩定等工程地質問題，施工過程中應加強基坑排水和邊坡襯護措施；局部堤段緊鄰居民房屋，基坑開挖時，應保證基坑與房屋基礎的距離，短距離開挖，及時施工回填，避免對房屋產生不良影響。5、疏浚工程河道沿線岸坡穩定，無滑坡、泥石流等不良地質作用，疏浚過程中需嚴格控制開挖邊界和開挖坡比，同時加強對涉河建筑物的保護。6、工程所需砼骨料建議從榮昌商品混凝土站購買，其儲量、日供應能力和質量均能滿足本工程需求，綜合運距30km；土石混合填筑（回填）料料源主要來自于本工程開挖和疏浚料；塊石料需求量較小，石方開挖料質量不滿足要求，建議從榮昌區商品石材加工廠外購解決，綜合運距約40km；圍堰填筑料采用開挖料，開挖料中粉質粘土、粉土防滲性能較好，且開挖量大，可充分利用。因護岸工程為線性工程，建議后期加強施工期地質工作，在施工開挖中若發現與前期設計不符的工程地質條件，應及時與設計人員聯系，經現場研究討論后再決定采取何種方式進行工程處理。（7）工程區巖、土體物理力學參數建議值根據本次現場勘察，結合鄰近工程相關資料，提出場地主要地基土的物理力學指標建議值，見表3.1-1、3.1-2。表3.1-1工程區土體物理力學指標建議值地層代號土體名稱密實程度天然密度（g/cm3）壓縮模量（MPa）允許承載力（MPa）抗剪強度滲透系數cm/s允許坡降開挖坡比（＜5m）φ（°）C（MPa）水上水下臨時永久臨時永久Q4el+pl粉質粘土松散1.90~2.004~50.13~0.1615~170.0110-5~10-40.30~0.401:0.75~1:11:1.25~1:1.51:1:1~1:1.251:1.25~1:1.5Q4al+pl粉土松散1.75~1.854~60.10~0.1211~130.00510-5~10-60.20~0.30表3.1-2工程區巖體物理力學指標建議值巖石名稱風化狀態比重密度抗剪強度抗剪斷強度單軸抗壓強度軟化系數變形指標允許承載力（R）開挖坡比（坡高<10m）巖體/巖體砼/巖體天然干摩擦系數f凝聚力C摩擦系數f′凝聚力C′摩擦系數f′凝聚力C′干濕彈模（Es）變模（Eo）泊松比（μ）臨時永久g/cm3MPaMPaMPaMPaGPaMPa粉砂質泥巖強風化2.722.702.200.3500.400.050.400.05////0.40.400.3～0.41:0.751:1.0弱風化2.742.752.250.4000.500.100.550.1010.76.00.561.00.80.350.6～0.81:0.51:0.75工程布置工程布置本次設計治理邊線基本沿河道兩岸自然岸線平順布置，在不順直的河段適當調整，總體上與現狀岸線保持一致。本工程治理河道總長為5.352km，起點位于麻雀巖水庫溢洪道出口（K0+000），終點位于灘子口人行橋（K5+352），其中護岸治理工程河道總長1.171km，疏浚治理工程河道總長4.181km，重建支溝涵洞1處，新建、重建擋墻4處，修復石河堰1處，重建人行橋1處，新建安全告示牌6處，新建下河梯步5處。建設內容、標準均與初步設計階段基本一致。堤防采用衡重式擋墻。工程建設內容匯總見表4.1-1。表4.1-1工程建設內容匯總表序號名稱單位數量（一）河道綜合治理河長km5.352（二）生態護岸工程1護岸治理河長km1.1712新建護岸長度m2324.64（三）疏浚治理工程1疏浚治理河長km4.1812大塊石拋填護腳段4（四）其他工程1重建人行橋處12石河堰修復處13新建、重建擋墻處44安全標識牌處65新建下河梯步處5工程設計護岸工程設計護岸型式為：格賓石籠護腳+生態袋護岸。（1）格賓石籠護腳護腳采用格賓石籠結構，寬1.0m，高1.0m，護腳高度頂高程為河底高程+0.5m，護腳底部置于覆蓋層，采取塊石換填措施，換填深度0.5m或至基巖，換填寬度1.0m。護腳前采用大塊石回填，岸坡采用開挖料回填，回填壓實度不小于0.91。（2）生態袋岸坡岸坡采用生態袋護坡，三維排水聯結扣全丁布置，迎水面及背水側邊坡系數均為1:1.5，生態帶采用LB-M型生態袋，生態袋內采用原土填充，裝土成型后，生態袋高15cm，寬40cm，長65cm；生態袋采用綠色布料，布料拉伸強度應≥4.5KN/m，斷裂拉伸率應≥40%，生態袋使用年限不低于20年，生態袋綠化采用選擇3~5種植物進行生態袋上開孔栽插，舉薦的植物有香蒲、鳶尾、蘆葦、旱傘草、梭魚草、花菖蒲等。每層間隔30cm一株，上下錯開栽插，每株不少于3芽。每20m內宜選用同一個種類的植物。結合工程河段實際情況，擬在護岸治理河段每隔100m設置1處DN200PVC排水管，排水管傾向河內，排水管進口設M10漿砌磚沉砂池，沉沙井凈空尺寸0.8×0.8×0.8m（長×寬×高），邊墻、底板厚24cm，邊墻、底板采用M10砂漿抹面，沉沙井蓋板采用C20砼預制蓋板，排水管出口與格賓石籠相接。排水管布置施工階段可根據實際需求結合鎮街意見進行調整。疏浚治理工程設計本次疏浚治理工程治理河道總長為4.181km，起點位于麻雀巖水庫溢洪道出口（K0+000），終點位于下游灘子口人行橋（K5+352），除去護岸工程治理河段，其他河段進行全段河道整形疏浚、岸坡整形及岸坡撒草籽綠化。疏浚后，河道頂沖、岸坡較陡的河段采取大塊石拋填護腳的方式進行防護，大塊石護腳粒徑不小于20cm，提高河道岸坡抗沖能力，提升河道行洪能力，其中大塊石護腳治理河段主要分為3段，分別為K0+112~K0+800、K2+600~K3+386、K3+417~K4+200。本工程河岸岸坡綠化采取撒草籽綠化，草籽為臺灣二號草籽播種，草籽播種密度為30g/m2，隨機布置，草籽播種于整個坡面。撒草籽護坡滿足水保要求。其他工程設計1、重建人行橋根據河道現狀情況，擬在樁號K5+352原灘子口人行橋處，拆除重建C30鋼筋砼人行橋，重建人行橋采取箱涵型式，箱涵采用C30鋼筋砼現澆，擬建箱涵采用四孔鋼筋砼箱涵，兩孔一聯布置，共布置兩聯，總凈寬16m，兩聯之間設2cm結構縫，縫間填2cm厚瀝青杉木板，迎水面設651型橡膠止水。單孔箱涵經尺寸3.0m×1.8m（寬×高），底板厚0.5m，頂板厚0.4m，側墻厚0.8m，箱涵長3.5m。箱涵基礎采用C20砼基礎，C20砼基礎厚1.0m，箱涵上游設2.0m長0.3m厚的C25砼鋪蓋，下游設5.0m長0.3m厚的C25砼護坦，鋪蓋、護坦與箱涵間設651型橡膠止水。鋪蓋、護坦部下采用砂礫石碾壓回填，回填相對密度不小于0.6，鋪蓋上游及護坦下游采用大塊石回填。箱涵兩端與現狀道路順接，箱涵上下游采用重力式C20砼翼墻連接岸坡,翼墻每10m進行分縫，設2cm結構縫，縫間填2cm厚瀝青杉木板，翼墻后采用開挖料填筑，壓實度不下于0.91。翼墻設單排Φ50mmPVC排水管，間距1.5m，包裹雙層土工布(400g/m2)，填筑頂面按現狀恢復。箱涵及恢復道路臨河側設C25砼防撞坎，防撞坎尺寸0.3m×0.4m（寬×高），上設0.8m高波形欄桿，防撞坎與箱涵之間采用Φ14錨筋相連，單根錨筋長50cm，設雙排錨筋，間距20cm。人行橋兩端設2套禁止車輛通行告示牌，告示牌內容為“禁止車輛通行！”告示牌面板采用鋁合金面板，尺寸0.8m×0.8m，告示牌正面為白底紅邊圖案，背面為乳白色或淺灰色，告示牌文字內容為“禁止車輛通行！”。告示牌高2.5m，立桿及連接件采用不銹鋼材質，基礎采用0.6m×0.6m×0.6mC20砼基礎，下設10cm厚碎石墊層，立柱管應埋入基礎不小于0.4m，立桿安裝垂直方向上偏斜不應超過5゜。2、新建、重建擋墻本工程新建、重建砼擋墻共及4處，分別位于樁號K1+865、K3+363、K3+386以及K3+417處。1）吊樓子橋兩岸（K1+865）本次結合現場情況，擬在吊樓子橋上下游左右岸各新建10mC20砼擋墻，以保護橋墩，減少水流沖刷。擋墻頂寬0.5m，墻高3.12m，擋墻迎水面垂直，背水側坡比1：0.35，墻踵及墻趾尺寸為0.5×0.8m（寬×高），基礎埋深1.5m，墻腳采用大塊石回填防沖。擋墻設單排Φ50mmPVC排水管,間距1.5m，包裹雙層土工布(400g/m2)。2）唐家橋石河堰上游左岸（K3+363）根據現場調查情況，本次擬在唐家橋石河堰左岸新建一段長25m的C20砼擋墻，延伸至上游岸坡。擋墻為重力式擋墻，擋墻頂高程與石河堰原邊墻頂高程一致，擋墻頂寬0.6m，墻高3.71m，擋墻迎水面垂直，背水側坡比1：0.3，墻踵及墻趾尺寸為0.5×0.8m（寬×高），基礎埋深1.5m，墻腳采用大塊石回填防沖，坡比1：10。擋墻設單排Φ50mmPVC排水管,間距1.5m，包裹雙層土工布(400g/m2)。3）唐家橋石河堰上游右岸（K3+386）根據現場調查情況，本次擬在石河堰上游翼墻新建一段長15m的C20砼擋墻，與房屋基礎相接。擋墻為重力式擋墻，擋墻頂高程與石河堰原邊墻頂高程一致，擋墻頂寬0.5m，墻高2.70m，擋墻迎水面坡比1：0.1，背水側坡比1：0.3，墻踵及墻趾尺寸為0.5×0.5m（寬×高），基礎埋深1.5m，墻前、墻后采用開挖料回填，并于現狀地面順接。3）唐家橋下游左岸（K3+865）根據現場調查情況，本次擬在擋墻原址處拆除重建一段長18m的C20砼擋墻。擋墻為重力式擋墻，擋墻頂高程與現狀頂高程一致，擋墻頂寬0.5m，墻高3.47m，擋墻迎水面垂直，背水側坡比1：0.3，墻踵及墻趾尺寸為0.5×0.5m（寬×高），基礎埋深1.5m，墻腳采用大塊石回填防沖，坡比1：10。擋墻設單排Φ50mmPVC排水管，間距1.5m，包裹雙層土工布(400g/m2)。3、重建支溝涵洞根據現場調查情況，在K0+420處有支溝匯入，其現狀支溝涵洞擁堵嚴重，不滿足泄洪要求，需對其進行拆除重建，本次設計兩根5.0m長Φ1000mm預制鋼筋砼涵管（t=10cm）并排布置，涵管間距0.5m，涵管上部采用開挖料回填，壓實度不小于0.91，涵管采用C20砼包裹，厚20cm。涵管頂部為鄉村道路，路面拆除后采用20cm厚C30砼恢復，下設10cm碎石墊層及30cm厚塊石墊層。涵洞上下游左右岸設C20砼翼墻，翼墻頂寬0.3m，高2.5m，墻踵及墻趾尺寸為0.5×0.5m（寬×高），基礎埋深0.8m，墻腳采用大塊石回填防沖，擋墻設單排Φ50mmPVC排水管,間距1.5m，包裹雙層土工布(400g/m2)。4、唐家橋石河堰修復本階段根據情況，擬在樁號K3+386處對石河堰堰體進行修復，修復采用C25W6鋼筋砼結構，對原漿砌條石頂部拆除30cm后，采用C25W6鋼筋砼對堰體進行包裹，C25W6鋼筋砼上部厚0.3m，高1.09m，下部厚0.5m，高1.5m，底部設0.8×0.5m（寬×高）墻趾，墻腳采用大塊石回填，采用Φ16錨筋與原堰體連接，間排距0.4m。5、安全標識牌設計根據河段治理情況，本次擬在護岸治理河段的起點、終點以及結合下河梯步設置1處安全告示牌，共設置7處。安全標識牌總寬1.6m，高2.3m（地面以上），其中面板尺寸1.5m×1.0mm（寬×高）。安全標識牌正面為“河道水深危險！請勿靠近，注意安全！”，反面為有關水法律法規宣傳標語（藍底白字）。安全標識牌采用φ50mm不銹鋼管制作支架，面板采用不銹鋼反光面板制作。安全標識牌立柱管埋入地下0.4m，四周澆筑0.6mm×0.6m的C25砼底座固定。垂直方向上偏斜不應超過5゜；水平方向上與河道岸線夾角偏斜不應超過15゜。6、下河梯步設計本次擬在護岸治理河段兩岸每500m布置1處下河梯步，梯步采用C20砼澆筑，共5處，下河梯步底部總寬3.6m，梯帶寬0.3m，梯步凈寬3.0m，梯步臺階高20cm，寬30cm，采用C20砼澆筑，厚30cm。設置梯步的具體位置根據現場實際情況結合鎮街意見在施工階段現場確定。材料設計（1）格賓塊石：塊石必須新鮮、堅硬、完整、不易風化，且用高壓水沖洗干凈，石料天然密度不小于25KN/m3，飽和抗壓強度不小于25MPa，最大吸水率不大于10%，孔隙率不超過30%，粒徑應以10～40cm為主，尺寸大致方正。（2）塊石換填、大塊石回填、大塊石拋填護腳：所用塊石外購堅硬、質地較好的新鮮砂巖或灰巖料，飽和抗壓強度25MPa~30MPa；級配連續，最大粒徑小于40cm，dmin≥5mm，d50≥10cm，相對密度不得低于0.6，大塊石回填的塊石粒徑以20～40cm為宜，尺寸大致方正。大塊石拋填護腳的塊石粒徑以40～100cm為宜，尺寸大致方正。（3）土石回填（開挖料回填）：工程岸坡填筑及擋墻后回填料要求級配良好，要求黏粒含量應為10%~35%，要求水溶鹽含量小于8%，壓實度不得低于0.91，碾壓干密度不小于20.0KN/m3，最大粒徑不超過40cm，填筑時應分層碾壓。觀測設計本工程主要進行水位觀測、沉降位移觀測。1、水位觀測為即時了解工程河段水位變化情況，在工程河段起點、唐家橋石河堰、梯步、灘子口人行橋翼墻分別各設立一個固定油漆水尺進行水位觀測，共設置8處。2、沉降、位移觀測沉降、位移觀測采用工程中常用的幾何水準測量法。在新建擋墻、重建人行橋處埋設一個觀測標點，沿堤身頂部布置，共5個，采用水準儀觀測。在新建擋墻、重建人行橋河岸附近堅實地基上埋設1個坐標基點，共3個。基點樁為砼預制樁，標點樁為砼預制，鋼板面十字絲及鋼珠標點。3、表面觀測主要包括對裂縫、滑坡、坍塌、隆起、滲透變形及表面侵蝕破壞等的觀測。本施工圖設計說明及設計圖紙中未盡事宜，應按相關規程、規范執行。施工組織施工質量標準《堤防工程施工規范》(SL260-2014)《水工混凝土施工規范》（SL677-2014）《水閘施工規范》（SL27-2014）《水電水利基本建設工程單元工程質量等級評定標準》（DLT5113.1-2005）《水利水電工程施工質量檢驗與評定規程》（SL176－2007）等。未盡事宜按照相關規范，規程實施。水、電、通訊、機修服務等條件1、供水條件根據本工程施工分區情況，采用2臺5.5kw抽水泵抽取河水，并配置2個容積10m3的集水桶集水供施工時使用。生活用水采用市政管網供水。2、供電條件本工程用電等級主要為380V，用電容量小，擬采用柴油發電機作為供電電源。3、通訊條件工程各施工工區具有良好的通信環境，外部通信系統基本形成，利用移動電話作為通信工具。施工工區內可配備對講機使用。其他工程河段所在地位于榮昌區榮隆鎮內，周邊有較多可以提供修配加工的修理廠。可根據實際，由施工單位自行選擇。市場供應根據調查，工程所需混凝土在榮昌城區購買商品混凝土，運距約30km，其儲量、日供應能力和質量均能滿足本工程需求；本工程所需土石混合填筑（回填）料需求量小，料源主要考慮利用本工程開挖和疏浚料；塊石料需求量較小，石方開挖料質量不滿足要求，建議從榮昌區商品石材加工廠外購解決，綜合運距約40km；圍堰填筑料采用開挖料，開挖料中粉質粘土、粉土防滲性能較好，且開挖量大，可充分利用。經調查水泥、鋼筋均在榮昌城區購買，綜合運距約30km。油料等可在附近加油站購買，綜合運距約20km。生活必需品均可在榮昌城區購買。施工導流1、導流標準本工程按照《水力水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2017），施工期臨時導流建筑物為5級，相應導流設計洪水標準采用5年一遇（P=20％的洪水重現期）的洪水標準。2、導流時段根據洪水的年內分布特點及工程施工要求，該工程在主汛期前完成主體工程的施工，確定其導流時段為5月、10月至12月，工程河段5年一遇(P=20%)導流流量為7.03m3/s。因實際工期還未確定，施工時根據最終確定的工期和相應的導流時段，復核導流流量后使用。導流方式（1）根據工程需要和實際情況，本次工程施工導流采用縱向圍堰導流，間隔200-300m設集水坑，坑內采用潛水泵抽排水；分段填筑圍堰，每段長度300-500m。在施工區間段前后修筑圍堰擋水，圍堰高度1.5m。局部采用DN600UPVC導流管導流，DN600UPVC導流管長30m，保證河道干地施工。同時，由于基礎需要開挖一定深度的基坑，施工期間，在基坑底部設置排水溝，并在下游處設置集水井，用潛水泵集中抽排滲流水至河內。導流建筑物設計本著就地取材，充分利用開挖料和便于施工等目的，工程均采用編織袋裝圍堰。根據工程實際情況，工程上下游采用土石圍堰擋水，經計算，導流水深約1.0m，圍堰超高取0.5m。本著就地取材，充分利用基礎開挖料和便于施工等目的，由于河道較窄，本工程采用編織袋裝土圍堰擋水。圍堰堰高度1.5m，圍堰斷面型式采用梯形斷面，堰頂寬1.0m，臨水側邊坡1：1，背水側邊坡1：1，迎水面采用編織袋裝粘土防滲，圍堰填筑時，通過篩選開挖料，盡量使用粘土填筑，并且壓實，防止滲漏對基坑造成影響。基坑排水基坑排水包括初期排水和經常性排水，其中經常性排水包括滲透水、降雨及施工廢水等。工程采用分段施工，每段長度約500m左右，每段基坑水深按1m計算，基坑總排水量450m3。初期排水半天內排干，排水強度為112.5m3/h，1個基坑選用4臺WQ50-10-3型潛水泵，單臺流量50m3/h，揚程10m。在基坑水位抽排下降過程中，注意圍堰的邊坡穩定和滲漏情況，一旦發現危及圍堰安全的問題，立即停止排水或降低水位下降速度，并對圍堰進行處理。經常性排水考慮圍堰滲水、大氣降水、地基滲水、施工廢水等，施工廢水與大氣降水不疊加。兩岸岸坡排水遵循“高引低排”的原則，分別采用“截、堵、導、引、抽、排”等不同的方法措施，將匯水引出圍堰；圍堰滲水及其它出露水在圍堰堰踵挖設截水溝和集水坑，集中將水流排出圍堰；基坑低洼段的積水，先將其排至集水坑，再續排出圍堰。1個基坑經常性排水設備為2臺WQ15-7-0.75型潛水泵（1臺備用）。經計算，施工期共需施工排水1500臺時。場外交通工程區位于榮昌區榮隆鎮，距榮昌區20km，距重慶110km，距成都220km，距云龍機場40km，長江港口50km。工程區附近有110鄉道、811縣道、S55潼蓉高速以及G85銀昆高速，對外交通條件較好。場內交通場內交通運輸以現有兩岸農村道路及原有道路為主，部分地段需新建施工道路、使工程各施工工區、施工企業倉庫、臨時堆料場及生活區等相互聯系起來，以形成場內交通網而滿足場內施工要求，經計算，本工程共需新建場內道路5.8km，臨時道路標準均為等外公路，單車道，最大縱坡≤10%。其中連豐河段施工臨時道路路面為4.0m寬泥結石路面，路面厚20cm。若施工臨時道路路基位于水田段，施工臨時道路路基采用塊石換填，換填厚度30cm，路面采用4.0m寬泥結石路面，路面厚20cm。施工臨時道路每200m~300m設置錯車。施工技術要求土方開挖護岸工程基礎開挖主要由機械施工輔以人工修整，土石方開挖施工前，提前形成進入施工作業面的施工道路。堤防基礎開挖程序為：由上至下，分段逐層開挖。岸坡土方開挖采用分層橫向全寬挖掘法，主要施工機械為1.0m3反鏟挖掘機挖、裝10t自卸汽車運輸，開挖利用料運至臨時堆料場堆存，距臨時堆料場綜合運距0.5km。回填工程施工回填工程采用機械化施工為主，局部輔以人工，采用分段分層碾壓的回填施工方案。填筑料優先利用工程的土石開挖料，開挖利用料采用0.6m3挖掘機挖裝10t自卸汽車轉運，大體積填筑區采用10t振動碾碾壓，邊坡采用8t斜坡振動碾碾壓，小范圍采用蛙式打夯機夯實，綜合運距約0.5km，壓實度不得低于0.91。大塊石回填（拋填）施工大塊石回填待疏浚工程完成后進行，料源為在榮昌區商品石材加工廠購買滿足工程設計要求的塊石料，在臨時堆料場采用膠輪車運料至回填工作面，人工拋石回填，塊石與現狀建筑接觸時應采取有效措施防止損壞現狀建筑。砼澆筑工程本次工程施工機械選用0.4m3砼攪拌機布置在施工作業面附近的道路旁，拌制后混凝土水平運輸由人工手推車運至施工面，運距0.5km，建筑物尺寸嚴格按設計要求控制，并要認真進行檢查校核，模板支撐牢固后，方可澆注砼。均采用插入式電動振搗器施工，脫模后及時進行養護，養護時間不少于14天。未開倉前要嚴加看管，以免建筑物遭到破壞。1、砼澆筑方法：1）基礎面清理或處理澆筑前將對基礎水平面和斜坡面作剝離清理工作，除去表面滯留水、泥漿、油脂等雜物。2）砼澆筑砼澆筑程序：倉位清理、沖洗→基面驗收→立模→驗收、開倉→澆筑砼→拆模→養護砼澆筑分塊分倉實施。根據施工進度計劃要求，砼澆筑基礎砼；分期砼接縫按施工縫處理。砼振搗：砼入倉嚴格按照該倉的施工設計所規定的澆筑方向、分層厚度、臺階寬度、布料順序進行。3）澆入倉內的砼隨澆隨平倉，不得堆積。倉內若有粗骨料分離堆疊時，采用人工均勻地分布于砂漿較多處，禁止用水泥砂漿覆蓋或用振搗器作為移動砼的工具，以免造成內部蜂窩和骨料集中現象。4）不合格的砼嚴禁入倉，拌制好的砼不得重新拌和。砼澆筑期間，如果表面泌水較多，及時清除，杜絕在模板上開孔趕水，帶走灰漿。2、砼養護砼澆筑完畢后，對砼表面及時進行連續的濕潤和溫度養護。砼要求至少連續養護14天，或直到新的砼澆在其上面或側面，或直到養護膜劑使用以后。在砼開始澆筑之前，就必須將用于養護所需的設備和材料準備齊全。模板工程模板安裝前必須按結構物施工詳圖尺寸測量放樣，并在已清理好的基礎上或已澆筑的混凝土面上設置控制點，嚴格按照結構物的尺寸進行模板安裝。2、本工程砼施工以組合鋼模板為主，局部采用木模拼裝，立模時，要注意模板的支撐與固定，以保證在澆筑過程中不走樣變形。安裝的模板與已澆筑的下層混凝土有足夠的搭接長度，并連接緊密以免混凝土漏漿或錯臺。3、模板表面涂刷脫模劑，安裝完畢后要檢查模板之間有無縫隙，進行堵漏，以保證混凝土澆筑時不漏漿，拆模后表面光滑平整。4、混凝土澆筑完后，及時清理附著在模板上的混凝土和砂漿；根據不同的部位，確定模板的拆除時間；拆下的模板及時清除表面殘留砂漿，修補整形以備下次使用。鋼筋工程所有鋼筋進場均應跟車提供出廠質量證明書，鋼筋進場后應注意鋼筋標牌，按不同的鋼筋種類、規格分批堆放整齊。鋼筋必須在指定的材料堆場，不得直接堆放在地面上。鋼筋進場后應按批進行檢查和驗收，每批應由同一牌號、同一爐罐號、同一規格、同一交貨狀態的鋼筋組成。原材料進場需進行物理力學性能試驗（如為進口鋼筋還需進行化學分析和可焊性試驗），試驗合格后方可使用。（1）鋼筋成型應該嚴格按設計施工圖和國家規范標準，所有鋼筋成型均按圖紙要求預先出具。鋼筋翻樣加工單加工。對進入現場的鋼筋必須根據清單進行整理、分類，按照施工順序分類堆放整齊。鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清楚干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋應平直無局部曲折。鋼筋切斷端頭要求平整、不得出現劈裂、縮頭、馬蹄形及彎頭現象。切斷長度要求準確，符合配料要求。（2）鋼筋安裝鋼筋安裝前，施工人員應熟悉施工圖紙和相應的現行施工驗收標準，合理安排鋼筋安裝進度和施工順序，按照鋼筋配料單進行鋼筋安裝。鋼筋的品種、級別、規格、數量應符合設計要求。鋼筋應綁扎牢固，嚴格控制受力鋼筋的位移。必須放置混凝土保護層墊塊，豎向鋼筋可用帶鐵絲的墊塊綁扎在鋼筋骨架外側。受力鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。生態袋工程本工程設計護岸岸坡采用生態袋護坡，三維排水聯結扣全丁布置，迎水面及背水側邊坡系數均為1:1.5，生態帶采用LB-M型生態袋，裝土成型后，生態袋高15cm，寬40cm，長65cm；生態袋采用綠色布料，生態袋綠化采用選擇3~5種植物進行生態袋上開孔栽插，舉薦的植物有香蒲、鳶尾、蘆葦、旱傘草、梭魚草、花菖蒲等。每層間隔30cm一株，上下錯開栽插，每株不少于3芽。每20m內宜選用同一個種類的植物。生態袋生態袋采用綠色布料，布料拉伸強度應≥4.5KN/m，斷裂拉伸率應≥40%，生態袋內填充砂性土。根據現場土質情況確定有機肥的種類和摻入量。施工程序如下：施工準備→清理并平整邊坡→填充、堆砌生態袋→清除坡面→綠化→植物養護。生態袋需完全填滿，生態袋緊密排列，底部層單元安置好后，壓實生態袋防止移動，把聯結扣放在生態袋上面兩個袋子之間，壓實生態袋頂部，確保生態袋之間被安全的互鎖牢固。生態袋每層碼放后應人工夯實，且每施工1.0m高，需對生態袋坡體進行澆水預沉降，生態袋施工后，必須進行灑水養護，要及時澆水。生態袋供應商應提供現場技術指導，若出現與本圖不一致的工藝或措施時，應會同業主、監理等各方協商后確定。疏浚工程本次工程疏浚工程采用機械和人工相結合的方式，對工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運至卸土點。在橋梁、石河堰等涉河建筑物5m范圍內，采用人工疏浚，避免施工對現有工程造成損壞。疏浚施工程序為導流圍堰施工→左岸疏浚施工→右岸疏浚施工→陡坡段大卵石拋填→圍堰拆除。疏浚直接采用1.0m3反鏟挖掘機裝車，配10t自卸汽車運輸出渣，人工配合挖機集渣并清理工作面，對于量小且分散的基礎開挖和槽挖可直接采用風鎬清理或人工進行清挖。采用人工疏浚時，應安排專人負責安全，觀察周邊機械及上游來水情況等，避免出現安全事故，人工疏浚采用小斗車配5t自卸汽車運輸出渣。開挖料運至臨時堆料場堆存，距臨時堆料場綜合運距0.5km，疏浚料及余方運至業主指定棄渣場，棄渣場位于榮隆鎮高田村4社。格賓石籠工程1、施工流程格賓石籠施工流程如下框圖：施工組織準備施工組織準備測量放樣，清表開挖組裝格賓準備石料人工清平基礎，岸坡土石回填加筋格賓擺放石料裝填閉合蓋子施工完畢2、施工要點控制（1）基坑開挖測量放樣后開始基礎開挖，用1m3挖掘機按放線開挖，人工對基底進行整理清平，基礎應開挖至基底設計標高處，基礎進行塊碎石換填處理，承載力不小于100Kpa，基底應略向內傾斜5~10°保證穩定。（2）組裝格賓設計格賓石籠主要采用長度1~4m，寬度1.0m，高度1.0m，形狀規則、絞合牢固、所有豎直面板上邊緣在同一水平面上并且