車聯網解決方案早期的功能型車聯網，無法滿足車企在全球不同區域的用戶使用場景和個性化出行服務的需求，以至于造成客戶續約率低、建設/運營成本高、裝配率低下等問題。最典型的問題為：沒有統一平臺，不同車型接入不同的業務平臺，割裂的煙囪式系統，維護復雜，管理成本高；平臺能力不足，無法滿足高并發、高頻率接入需求，20萬車輛就已經出現嚴重性能瓶頸；系統已經運行了多年，系統老舊，難以疊加新的業務，擴展困難。同時，在新能源車的迅速發展、互聯網企業對汽車制造及無人駕駛技術的探索，大眾對共享經濟的接受度以及國家監管政策頒發等因素的共同作用下，汽車行業開始制定新四化（網聯化、電動化、共享化、自動化）的戰略，并通過實現自身產品與服務的數字化轉型與多樣化市場需求接軌。車企數字化轉型成功的一大關鍵是構建一個生態型數字云平臺，通過平臺聚合生態開發者、行業應用合作伙伴，在全球市場環境下滿足跨國銷售其產品和服務，共同向車主及車輛使用者提供個性化出行服務需求，并滿足當地政府強制性監管的要求。華為車聯網解決方案華為車聯網解決方案主要基于OceanConnect物聯網平臺，并依托華為全球公有云、或者和運營商的合營云，以云服務的方式提供。OceanConnect物聯網平臺的定位是：幫助車企在數字化轉型過程中，將車內的信息以安全、可靠、高效的方式傳遞到云端，形成以車為核心的數字化資產，再開放給豐富的上層應用，同時具備C-V2X/AI等未來演進能力。解決方案亮點面向上層應用（車聯網應用平臺和第三方應用），提供豐富的業務使能套件，比如出行服務、保養服務、車隊管理、分時租賃、UBI等；面向未來，提供預測性維護，ADAS分析、AI（比如個人助理）、車路網協同服務、故障定界等能力的支持。提供豐富的開發API，幫助應用開發者降低開發成本，滿足業務靈活定制及個性化，實現新業務快速上線；提供全球一體化的車輛接入和管理能力，比如車輛的安全接入和鑒權、雙方通信的雙向證書加密、設備管理、遠程控制、FOTA/SOTA等能力；支持千萬級別的終端接入，200萬消息并發處理；通道端到端加密，確保用戶信息安全。車廠通過控制基礎平臺來掌握核心技術資產和數據資產；同時，提供IoT大數據分析能力，將應用數據的價值最大化，包括車輛運行狀況、位置追蹤和駕駛行為分析等等。成功案例和一汽啟明的成功合作：華為基于OceanConnect物聯網平臺，為一汽提供統一的車聯網解決方案，按照云、管、端的系統架構來建設，滿足傳統汽車制造企業服務轉型的需求，通過物聯網、云計算、大數據等技術將各個層面整合成統一有機的整體，支撐車聯網業務應用的構建和快速上線。同時華為OceanConnect物聯網平臺支持大容量、高并發業務，支持海量車輛接入，滿足一汽百萬車輛同時上線后的車輛狀態信息反饋，并準確監控車輛的實時路徑等需求，支持不同車型、不同應用領域的電動車分時租賃及解放車隊管理等業務應用，并具備擴展其他如新能源汽車安全監控、研發大數據分析等新領域，幫助一汽服務轉型開拓車聯網新藍海。和PSA的合作：全球汽車提供商PSA啟動了2016-2021PushtoPass戰略轉型計劃，希望未來幾年完成從整車提供商向移動出行服務商轉型。通過車聯網技術，PSA希望能實現租車業務，私車共享和車隊管理等移動出行服務，二手車轉售、車輛資產信息管理等增值服務。除此之外，通過車輛聯網服務，用戶還能實現安全、快樂的駕車體驗，并進而向自動駕駛、無人駕駛等未來行車體驗演進。所有這些服務，都需要一個架構先進、具備高擴展性、跨行業互聯互通、以及能支持新技術演進的車聯網平臺，并且平臺能夠以云服務的方式提供出行服務，適應多場景業務的快速部署和迭代。憑借ICT融合的車聯網平臺，全球化的公有云服務，以及車聯網業務需求的行業套件，華為成為PSA從戰略到技術全方位匹配的供應商，幫助PSA實現從整車提供商向移動出行服務商轉型的計劃。未來，PSA將與華為緊