-1-中國電動車行業發展現狀分析（附市場規模、產量、需求量、細分市場及區域結構）一、電動車行業定義及分類電動車是一種依靠電力驅動的車，又名電驅車，常見的有交流電動車和直流電動車﹐通常說的電動車指的是以電池作為能量來源，通過車輛的控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車分別是機動車和非機動車兩種,速度快的被稱之為電動摩托車或者電動輕便摩托車，屬于機動車類型。時速是在25公里以內的，并且帶腳蹬的這種車型被稱之為國標電動自行車，屬非機動車。還可以根據電動車輪胎數量將電動車分為電動二輪車、電動三輪車、電動四輪車（指低速電動四輪車——老頭樂，不含電動汽車)。二、電動車行業政策分析補貼減稅+激勵計劃，“油改電”政策助力東南亞市場。在全球碳中和背景下，東南亞各國大力發展電動兩輪車市場，推行以舊換新、減免電動車稅收等政策，同時鼓勵鋪設充電設備，加快推動電動兩輪車的普遍適用性，持續助力“油改電”。此外，東南亞國家受限于經濟發展水平和道路鋪設情況，油摩具有較大的市場規模，隨著禁摩令的實施，將有力推動電動車市場快速發展。三、電動車行業發展現狀1、市場規模中國電動車市場規模近年來整體呈現出波動增長態勢，2022年中國電動車行業市場規模達到1571.72億元，同比上漲27.98%。隨著中國老齡化程度不斷提升，老年人口迅速膨脹，將對中國電動車行業形成推動，同時中國電動車也將迎來一定的換新潮，快遞物流用車需求也持續增長，尤其是城郊、鄉鎮和三四線城市，電動車出行市場紅利將逐漸釋放。2、細分市場目前我國電動車市場主要以電動二輪車為主，2022年我國電動車行業市場規模約為1571.72億元，其中，電動二輪車市場規模約為1138.72億元，占電動車市場總規模比重的72.45%。3、區域結構我國電動車市場存在一定的區域性，目前我國電動車市場主要分布于華東地區，市場規模占比達30.2%，其次是華中、西南、華南和華北地區，占比在10%以上，而西北和東北地區占比相對較小，不足10%。4、產量及需求量目前，中國電動自行車行業進入成熟階段。截止至2022年底，我國電動車產量達到7330.8萬輛，同比增長8.11%。需求方面，我國電動車需求量從2017年的3305.54萬輛增長至2022年的5702.2萬輛，期間復合年增長率為11.52%。四、電動車行業產業鏈1、產業鏈結構根據電動車的產業鏈環節來看，上游主要為部件供應商，包括電裝部件制造商，車體部分的車架制造商、車體標準件制造商以及裝飾部件、隨車附件制造商等，電動車行業發展已較為成熟，上游供應商的生產技術不斷提高，供給充分，為行業提供了重要的支撐作用；中游主要為整車組裝；下游為銷售環節，包括直營銷售、經銷商、電商平臺等銷售渠道。2、上游端電控系統是生產電動車最主要的部件之一。據統計，2021年我國電控行業市場規模約為66億元，預計2025年將增長至135億元，期間復合年增長率為19.6%。五、電動車行業發展前景就我國交通現狀而言，我國城市交通擁堵的問題大規模出現，而電動車以環保，節能，性價比的優勢，便捷高效暢通已逐步成為老百姓短距離出行的第一選擇，摩托車相比于電動車雖然有不少優勢，但由于各個城市不斷加強機動車管制的政策，已經逐漸被電動車所取代。加之隨著電動車核心技術的突破，交通工具發展歷程到了電動車逐步代替燃油車的過渡階段，這意味著未來將會開發出不同的電動汽車、電動公交車等投放市場。由此可見電動車產業具有廣闊的市場潛力和發展空間。隨著“碳中和“碳達峰"成為各界關注焦點，綠色出行也成為大眾關注的環保熱點。如今綠色出行成為大勢