城市風險分布城市生命線工程安全運行監(jiān)測系統(tǒng)是從城市整體安全運行的高度出發(fā)，以預防燃氣爆炸、橋梁垮塌、路面坍塌、內(nèi)澇、軌道交通事故、電梯安全事故、大面積停水停氣等影響范圍大的公共安全事故為目標而建設的針對城市基礎設施安全運行的監(jiān)測系統(tǒng)。監(jiān)測系統(tǒng)以公共安全科技為支撐，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、

BIM/GIS等現(xiàn)代信息技術(shù)，透徹感知城市生命線運行狀況，分析城市生命線各子要素風險及相互耦合關(guān)系，實現(xiàn)城市生命線風險的及時感知、早期預警和高效應對，創(chuàng)新城市管理模式。城市生命線安全監(jiān)測系統(tǒng)【1】城市安全運行監(jiān)測中心【1】城市安全運行監(jiān)測一張網(wǎng)

【2】城市安全綜合監(jiān)測一張圖【1】城市安全大數(shù)據(jù)

【2】信息安全保障系統(tǒng)【3】標準規(guī)范體系建設內(nèi)容【7】熱力專項【8】電梯專項【9】城市生命線綜合專項【1】軌道交通專項【2】城市橋梁專項

【3】燃氣管網(wǎng)專項【4】供水管網(wǎng)專項【5】排水管網(wǎng)專項

【6】綜合管廊專項城市公共安全監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)城市安全運行一張圖通過城市運行物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集、匯聚和分析，

實現(xiàn)實時監(jiān)測、預測預警、決策分析服務支持，以“一張圖”形式呈現(xiàn)城市整體運行情況；建立城市健康運行體征指標體系，描繪城市安全大數(shù)據(jù)畫像。三大基礎支撐部門業(yè)務、數(shù)據(jù)整合、系統(tǒng)建設與運行的標準規(guī)范端對端雙向加解密公共安全大數(shù)據(jù)平臺GS-DATA信息安全保障系統(tǒng)標準規(guī)范體系

實時動態(tài)監(jiān)測：通過監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)動、靜態(tài)、外部環(huán)境指標（形變、位移、沉降、偏移、疲勞、模態(tài)特性等），實時把控橋梁安全狀況，一旦監(jiān)測數(shù)據(jù)超過設置閾值，系統(tǒng)自動響應報警

橋梁健康常態(tài)化評估：將1-2年一次的階段化評估轉(zhuǎn)為每天早晚2次常態(tài)化評估，及時清晰的判斷橋梁運行老化速度，結(jié)構(gòu)彈性情況，不均勻沉降等信息

，給橋梁的運行和養(yǎng)護提供科學支撐，確保橋梁疾病“早發(fā)現(xiàn)，早處置”

重大事故的高效分析研判：當橋梁出現(xiàn)嚴重超載、車船撞擊、地震等嚴重影響橋梁結(jié)構(gòu)安全的狀況時，通過引入橋梁結(jié)構(gòu)指紋對比技術(shù)在2小時內(nèi)做出橋梁重大突發(fā)事故影響分析，改變通過封橋、限行進行長時間檢測傳統(tǒng)模式橋梁安全運行監(jiān)測專項泄漏溯源分析泄漏擴散分析

在線監(jiān)測：通過監(jiān)測管線相鄰地下空間內(nèi)甲烷濃度、溫度。系統(tǒng)能實現(xiàn)對管線泄漏實時監(jiān)測，

避免管線泄漏后大規(guī)模爆炸事故的發(fā)生。根據(jù)監(jiān)測曲線，采用大數(shù)據(jù)分析的方法，確定氣體來源，避免地下空間內(nèi)沼氣聚集發(fā)生誤報

智能輔助分析：通過監(jiān)測數(shù)據(jù)，根據(jù)泄漏擴散模型、泄漏溯源模型、爆炸風險分析模型預測可能發(fā)生泄漏的管道位置，判斷泄漏可能擴散區(qū)域的及爆炸造成的危害范圍

應急輔助決策：根據(jù)管網(wǎng)周邊重點防護目標分布、人車流分布分析人員傷亡、建筑倒塌情況，預測管線次生衍生災害，為事故應急提供輔助支撐燃氣安全運行監(jiān)測專項

安全運行監(jiān)測：基于供水管網(wǎng)流量、壓力和聲波等監(jiān)測，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析區(qū)域供水特征，實現(xiàn)管網(wǎng)泄漏預警和定位分析

爆管預測預警分析：基于壓力、流量、漏失聲波等監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合爆管預測預警模型，

實現(xiàn)供水管網(wǎng)爆管預警分析；通過管網(wǎng)拓撲分析自動生成關(guān)閥方案，為搶險搶修提供決策依據(jù)；并根據(jù)關(guān)閥方案，自動給出泄漏爆管事故的影響范圍和用戶

次生衍生災害分析：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)、結(jié)合管網(wǎng)周邊土壤特性，進行地下空洞模擬分析，預測預警管網(wǎng)泄漏導致的路面塌陷事故

，避免因供水管網(wǎng)泄漏后引起路面塌陷的重特大城市安全事故發(fā)生供水安全運行監(jiān)測專項

管網(wǎng)安全運行監(jiān)管：通過監(jiān)測管網(wǎng)流量、液位等管網(wǎng)運行參數(shù)及時發(fā)現(xiàn)排水管網(wǎng)錯接、滲流、淤堵導致的水污染等問題

城市內(nèi)澇應急指揮：汛前，接入氣象雷達信息，

提前發(fā)布汛情預警，

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)提前對管網(wǎng)采取疏通、清淤等預處理工作；汛中，

實時監(jiān)測管道運行指標，按照防汛預案進行指揮調(diào)度。汛后，

完成應急處置過程評估為后續(xù)防汛準備工作提供知識庫。

管網(wǎng)事故次生衍生災害預警：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，結(jié)合排水管網(wǎng)爆炸模型、路面塌陷模型，對沼氣等可燃氣體聚集產(chǎn)生的大規(guī)模爆炸風險、管線滲漏導致的路面塌陷事故進行及時預警。排水安全運行監(jiān)測專項城市內(nèi)澇應急指揮

安全運行監(jiān)測預警：通過監(jiān)測熱力管網(wǎng)運行的流量、壓力和溫度指標，發(fā)現(xiàn)熱力管網(wǎng)異常狀態(tài)及時報警。

事故后果智能分析：當熱力管網(wǎng)發(fā)生故障或者其它情況需要停止供熱時，系統(tǒng)能夠?qū)νＶ构岬挠绊懹脩簟⒂绊憛^(qū)域范圍進行分析

事故次生衍生災害預警：根據(jù)管網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)及管網(wǎng)周邊地質(zhì)信息，預測預警管網(wǎng)泄漏形成的地下黑洞等次生衍生災害熱力安全運行監(jiān)測專項

管廊安全監(jiān)測評估綜合考慮管廊建設、管線入廊、專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)的問題、外部環(huán)境變化等因素，在GIS地圖上形成風險一張圖，

實時顯示全市范圍內(nèi)綜

合管廊風險分布。通過監(jiān)測廊體、廊內(nèi)、附屬設施、入廊管線的各項安全運行指標，

實現(xiàn)管廊事故災害預警，結(jié)合耦合災害分析技術(shù)

模型，分析預測管廊內(nèi)次生衍生災害的發(fā)生，提升管廊安全運行水平。

管廊綜合運維及智能巡檢在綜合管廊三維模型中，顯示廊體、附屬設施、管線以及各類監(jiān)測儀器從建設、采購、安裝、使用過程的靜態(tài)信息和動態(tài)信息，實現(xiàn)綜合管廊“所見即所得”。動態(tài)制定巡檢和維護計劃，

靈活調(diào)整時間，制定科學合理的路線，自動派發(fā)巡檢和維護任務，

實現(xiàn)巡檢和維護任務的全程追溯；

重要部位巡檢和維護任務的執(zhí)行，通過掃描二維碼進行確認，

保證任務完成的質(zhì)量。管廊安全運行監(jiān)測專項

維保監(jiān)督管理：通過建立電梯維保數(shù)字化檔案，實現(xiàn)電梯維保全過程跟蹤，提升電梯維保效率，保證電梯的維保質(zhì)量。開放用戶及物業(yè)單位監(jiān)督渠道，融入社會監(jiān)督力量。

安全運行監(jiān)測：通過監(jiān)測電梯各項運行指標（開關(guān)門狀態(tài)、運行速度、平行情況、是否超載）的實時狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)電梯異常狀況，進行故障預警。

應急救援處置：實現(xiàn)電梯事故應急處置中接警、調(diào)度、救援、處理結(jié)果歸檔的全過程管理。解決報警失效、維保單位救系統(tǒng)援力量不足、救援不及時等問題。并根據(jù)上報信息實現(xiàn)電梯故障原因準確分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能。電梯安全運行監(jiān)測專項

2.5km燃氣管網(wǎng)：

24.889km供水管網(wǎng)：生命線一期項目一期著重解決運行主要問題，提升合肥

生命線中高風險點、高風險地帶安全管控能力。

統(tǒng)籌規(guī)劃

分步實施

重點先行

突出實效

橋梁-五座試點橋梁專家驗收意見：項目具有重要的示范意義和作用，建議總結(jié)項目經(jīng)驗，形成行業(yè)規(guī)范、加強應用推廣

建設周期：2016年2月-2016年12月截止目前運行效果：燃氣專項：成功預警燃氣泄漏120多起，其中超過爆炸下限的20起。分析報警100余處，排查報警40余處。供水專項：成功預警管道泄漏3起，爆管預警2起，

水錘預警3起。現(xiàn)場協(xié)助排查30余次，

相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)20余次。橋梁專項：成功監(jiān)測超載預警3045起。橋梁異常事件監(jiān)測報告1份。電梯專項：處理電話5201通；完成電梯救援4328宗；解救被困人員9679人；救援人員達到現(xiàn)場時間提前了18分鐘，救援效率提高了150%

建設思路：在一期試點成果基礎上，按照“點、線、面”相結(jié)合的方式，擴大建設范圍、擴展應用系統(tǒng)。

建設規(guī)模：46座橋梁,714.1km供水,819.5km燃氣，58.5km管廊，

254km排水，201.5km熱力、

5萬部電梯。

建設周期：2017年4月—2019年12月生命線二期項目及應用效果

保障生命線安全運行：提升城市生命線基礎設施安全管理水平，保障城市生命線安全平穩(wěn)運行，城市日常生產(chǎn)生活有序進行

提升城