鐵路橋面防水層監理控制細則瀏覽次數：823次懸賞分：200|解決時間：2009-9-711:38|提問者：仙人掌19861206詳細的列出若干點控制細則，越詳細越好！（電纜溝，防撞墻）2000-2500字左右！寫得好的話加分，現在我有1000多的分，準備好了可以都拿走！問題補充：要求的主要是橋面系的控制細則，這些摘抄的東西我也有，希望大家能提供一些質量高一點的！最佳答案一、水泥鋼筋混凝土橋面鋪裝施工監理控制要點與措施1.必須在梁的各項施工工序完成后才能進行橋面鋪裝工作2.把好預制梁間的鉸縫施工質量關3.確保梁板頂面與水泥混凝土橋面鋪裝之間的聯（粘）結質量（1）梁板頂面必須清理干凈。（2）在預制梁頂面或箱梁頂面應預埋水泥混凝土橋面鋪裝的錨固抗剪架立鋼筋，并將橋面鋪裝鋼筋網與其焊接。錨固抗剪架立鋼筋應有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪應力較大處取大值。可按下述方法預埋：①在預制梁頂中部可預埋Ф10-12鋼筋，間距約300-500mm，高度約為500mm。②在箱梁頂預埋Ф10-12，縱向間距約為300-500mm，橫向間距為500-1000mm，外露高度約為50mm。③若梁頂無預埋錨固筋，應在梁頂鉆孔，插埋錨固抗剪筋Ф12，插埋深度不和于50mm，外露高度約為50mm。鋼筋在鉆孔內的空隙用水泥砂漿填充。（3）水泥混凝土橋面鋪裝施工前，應對梁頂灑水濕潤。4.把好水泥混凝土橋面鋪裝的鋼筋網安裝質量關（1）上保護層厚度偏小時，可能造成：①橋面頂易形成網格狀裂縫，橋面通車后過早破損。②鋼筋網易銹蝕。③經長時間通車使用后，橋面頂部分混凝土被磨耗，使鋼筋網暴露在外。④使鋼筋網與混凝土不能形成最佳的受力結合體，其受力作用和構造作用大為降低。（2）不宜采用砂漿預制塊支墊水泥混凝土橋面鋼筋網，原因如下：①砂漿預制塊強度往往較低，不密實，而用于支墊鋼筋網需要數量也較多，橋面鋪裝面層度本來就較薄，由此使水泥混凝土橋面鋪裝局部強度偏低，在車輛荷載反復作用下容易產生坑槽破壞等。②預制塊支墊易走位，使鋼筋網的下保護層厚度偏小，甚至緊貼梁頂面，使橋面過早破損。鋼筋網可直接支撐在梁頂的錨固抗剪鋼筋上，或者焊接豎向短鋼筋進行支撐。5.督促要求承包人正確選用和安裝模板6.把好橋面鋪裝的厚度質量關7.正確設置和處理水泥混凝土橋面鋪裝的縱、橫向施工縫必須采取如下措施以保證其質量：（1）將縱向施工縫位置設置在車道分界線處，使車輪與它的接觸機會最少，從而大大延長橋面的使用壽命。（2）橫向施工縫位置的設置：①加強施工組織，盡量連續施工，不設或少設橫向施工縫。②盡量將其設置在伸縮縫預留槽處。（3）水泥混凝土橋面鋪裝的縱向、橫向施工縫應鑿成垂直面。橋面鋪裝層設計厚度本來就較薄（一般為80-100mm），若沒有鑿成垂直面，則后面施工的鋪裝層較薄，容易破碎、開裂。①應沿點1點5往下將施工縫鑿成垂直面。②在施工次層混凝土前應先沖洗干凈，并宜刷一層水泥凈漿。（4）橋面鋪裝混凝土強度達到規范要求時才能進行施工壁的鑿毛工作，以防止周圍混凝土松動、開裂、橋面出現崩角、崩邊等，留下質量隱患。8.應仔細審核承包人設計的水泥混凝土橋面鋪裝配合比是否正確。（1）橋面設計為防水混凝土時，不能按普通混凝土設計配合比并施工。（4）必須使用硬刻槽方式制作抗滑溝槽，不得使用粗麻袋，刷子和掃帚制作抗滑構造。三、瀝青混凝土橋面鋪裝施工的監理控制要點與措施瀝青混凝土橋鋪裝一般包括普通瀝青混凝土、改性瀝青混凝土，其中后者應用較多。下述“瀝青混凝土”一般包括普通瀝青混凝土、改性瀝青混凝土。瀝青混凝土施工前，梁頂或現澆混凝土整體層頂應平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土雪橇物、油污，橋面橫坡應符合要求。當不符合要求時應予處理，對尖銳突出物及凹坑應予打磨或修補。1.把好防水層的施工質量關必須全橋面滿鋪。達到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺折現象的要求。應做好邊角（陰陽角）拐彎處及形狀不規則的細部分防水層鋪設。防止損傷防水層。近年來，橋面防水層常采用噴灑M1500防水劑方法，施工時，應督促承包人嚴格按產品說明施工，并嚴格管理，防止噴灑量不夠或漏灑。2應督促承包人按規范要求嚴格施工粘層瀝青3.嚴格把好粗集料、細集料的質量關（1）瀝青混凝土面層在配料過程中，應嚴格控制粗集料的規格：①應對粗集料最大粒徑嚴格把關，使其符合規范要求②各檔粗集料粒徑應滿足《公路瀝青路面施工技術規范》要求。當生產的粗集料不符合規格，但確認與其他材料配合后的級配合乎各類瀝青面層礦料使用要求時（混合礦料合成級配應符合規范要求），可以使用。③各檔料的規格，各孔篩余應基本穩定，變化較大時應查明原因，并加糾正和控制，以免影響混合料的級配。（2）瀝青混凝土面層盡量不采用花崗巖、石英巖等酸性巖石制成的粗集料、細集料（其集料與瀝青的粘附性不能滿足要求），或與瀝青粘結性能很差的天然砂，受條件限制必須使用時，應督促要求承包人采用下列抗剝離措施：①用干燥的磨細消石灰或生石灰粉，水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的1%-2%。②在瀝青中摻加抗剝離劑。③將粗集料、細集料用石灰漿處理后使用。（3）在堆料場，應督促承包人將集料按不同種類、質量規格、用料方式和順序分別堆放，不得混淆、亂取，交界處應砌磚墻加以分離。要求承包人的集料堆放場地應進行防水，防污染處理；①堆料場地面應作硬化處理,不得直接堆放在泥土地面上。②四周應挖排水溝，防止水浸淹沒。③采用其他措施防集料受污染。④細集料宜用帆布等搭棚遮蓋。4.嚴格把好（改性）瀝青的質量關①選擇（改性）瀝青品牌時，應先取樣試驗，符合設計、規范要求時方可選用。②（改性）瀝青進場時，應附有煉油廠的瀝青質量檢驗單。到貨的（改性）瀝青必須嚴格按批量、頻率，進行自檢、抽檢、送檢試驗，各項指標符合規范要求后才能使用。③經過較長時間存放的瀝青在使用前應抽樣檢驗，合格才能使用。不符合要求者不得使用。5.瀝青的貯運、儲存方法應恰當。①瀝青在使用期間，貯存的溫度不宜低于130℃，并不得高于180℃。②在冬天非使用期，瀝青可在低溫狀態下存放。6.嚴格把好瀝青混合料的配合比設計關開工前，必須要求承包人嚴格按設計、規范要求做好配合比設計，并報監理中心試驗室進行復核，批復后方可使用。7.督促承包人認真做好各層瀝青橋面的試驗段鋪筑工作應要求承包人上報各層瀝青橋面的試驗段鋪筑方案和開工報告，待監理審核批復后才能實施。試驗段鋪筑完畢后，應督促承包人認真進行總結，并將報告上報監理，待監理審批后，才能允許承包人進行下步工作。8.嚴格把好瀝青混合料的拌制關在瀝青混合料和場（即后場），應專門安排有經驗的監理工程師進行把關，同時，必須要求承包人安排有經驗的技術員和試驗員把關，以確保瀝青混合料的拌質質量。9.嚴格把好瀝青混合料的運輸質量關10.嚴格把好瀝青混合料的攤鋪質量關11.嚴格把好瀝青混合料的碾壓質量和檢測關