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文檔簡介

浙建監工程名稱程 編號：致：南通市交通建設咨詢監理有限公司 （監理位）我方已根據施工合同的有關規定完成了如皋市大司馬路北延如泰運河大橋槽鋼夾層圍堰工程施工組織設計（專項施工方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件：施工組織設計（專項施工方案）承包單位（章：項目經理日 期：日 期：總監理工程師項目監理機構（章總監理工程師日 期：份如皋市大司馬路北延如泰運河大橋工程槽鋼夾層圍堰施工方案編制審核大司馬路北延如泰運河大橋工槽鋼夾層圍堰施工方案一、2*16梁5拱6長3，為5共4下是4為1.5長47.5為，河面常水位2.0約3.03程系統。由于本橋梁南北兩岸是漿砌塊石護岸，水中可能遺留有拋石障我項目部經過仔細論證決定采用雙排槽鋼圍堰筑島。圍堰平面布置如圖1圖2是#長6m方u圍堰頂寬3.75，圍堰內側填土筑島變水上施工為岸上施工約5二、圍堰施工1、的#以范圍成浪費。2、 將面0置#層m3、 著0型振動錘高0長6約154、插深用ф0拉2根。兩排槽鋼對拉拉好后，即可準備填土。填土主要采用人工手推車兩層竹笆內填黏土至水面以上50cm，堰頂部再鋪幾層裝土編織上施工。三、1根據設計提供的樁位坐標，項目部測量人員進行復核，并通過項報監2孔m深左右，用0直到護筒下端達到原狀土后四周采用黏土進行回填并夯實。因為淤泥土和新填雜土有可能在成樁中擾動造成坍孔，如不埋到原狀土層，3人工挖孔埋護筒過程中遇到石頭，用鋼絲繩將石頭捆綁，再用吊探1止下挖。4一個橋墩的83除到1m將2腳1m1、）降1在寬3.8心線間距80cm插入фm底m鋼管端部80cm內鉆有20個фm注2堤1注4射50。注583約73T。用3m用2m一節便用32.5比0.5意用7堰50cm用兩方面控制，一方面水泥用量達到上述數量，另一方面注漿達0.6Mpa束32、）即2.m標高，焊I工字鋼，構成鋼管樁間內橫梁，斜承頂在內橫梁上。用ф8mm鋼管2ф4mm斜（見圖3、約1距80cm注高-1.7m高14、高1如果約50cm外扎入фm的腳手架鋼管或圖2坍方開挖到位后，在承臺的四個角各挖一個積水坑，每個積水坑放一挖到0.3層5混凝土到0.5土達到約5Mpa可提前，只要樁頭清干凈具備條件就可實施。樁頭破除完畢并經檢一個橋墩的兩個承臺可以分開開挖，以便減小圍堰施工的壓力，根據以往經驗這種鋼樁土圍堰堤內注過漿，幾乎無滲水，使水中五、（一123、測量人員除做好點位控制外，應在圍堰上設置觀測點，定期檢測4、拆隊樁頭支撐時，注意觀察圍堰土體是否有開裂，發現問題及時處理。（二1、嚴格按照施工方案進行施工，施工人員不得作任何隨意變更，確23、確保圍堰自身的安全，如遇突下暴雨，河水猛漲，此時應將堰外4、開挖后的基坑四周明顯標志，人員上、下通道設立防滑道路，確5、承臺開挖過程中，如發現個別地方滲水嚴重，應停止開挖，在滲6、承臺開挖后，為保證坡面穩定，挖起的土方應及時運走，減輕坡7、承臺開挖的前后，測量人員加強觀測點的觀測，

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