第一冊：落步嘴地區污水收集系統干管工程

121泵站系統污水管道工程

目錄

第一章、編制依據

第二章、工程概況

一、工程范圍

二、主要工程內容

三、水文地質條件

四、施工難點

第三章、施工組織機構及施工進度計劃

一、施工組織架構

二、施工進度計劃

三、施工進度橫道圖

第四章、施工方案及施工準備

一、施工前準備工作

一、材料供應

一、技術準備工作

一、其他準備工作

第五章、主要施工方法和施工工藝

一、施工工藝流程圖

二、主要施工方法

第六章、施工節約措施和工程投資控制

一、施工節約措施

二、工程投資的概念及構成

三、施工階段的投資控制

第七章、施工協調與配合

一、加強與業主、監理的協調

二、取得有關政府部門支持配合

三、工程各項目施工配合的程序

第八章、確保工程質量的保證措施

一、工程質量管理體系

二、質量保證措施

第九章、確保安全生產的技術組織措施

一、安全生產目標

二、安全生產制度

三、安全質量體系

四、安全施工保證措施

五、安全生產應急預案

第十章、確保文明施工的技術措施

■一、安全施工目標

二、文明施工體系

三、文明施工管理制度

第十一章、管線、房屋保護方案及措施

一、原有管線保護方案及措施

二、房屋保護方案及措施

第十二章、冬季、雨季、夜間施工措施

一、冬季施工措施

二、雨季施工措施

三、夜間施工安排

第一章編制依據

落步嘴地區污水收集系統干管工程施工組織設計根據以下

資料及相關信息組織編寫：

1.《室外排水設計規范》(GB50014-2006)

2.《室外給水設計規范》(GB50013-2006)

3.《給水排水工程構造物結構設計規范》(GB50069-2002)

4.湖北省地方標準《埋地塑料排水管道工程技術規范》

(DB42/T546-2009)

5.《砌體結構設計規范》(GB5002-2001)

6.《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB50268-2008)

7.《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》(GB50141-2002)

8.《建筑基礎支護技術規范》(JGJ120-99)

9.湖北省地方標準《基坑工程技術規范》(DB42/159-2004)

我單位根據上述有關資料和現場踏勘，結合現場實際情況，經深

入調查研究，并結合我單位多年的施工實踐，由具有豐富施工實踐經

驗和管理經驗的工程技術人員編制而成

第二章工程概況

一、工程范圍：

本次項目施工范圍落步嘴污水處理廠服務范圍，具體為西北到長

江，南到羅家港、東湖和落雁景區，東到工業港、21號公路和王青

公路，總服務面積48.4Knf,服務人口46萬。

我部承接其中分項：121泵站系統污水管道工程，和平大道、南

干渠路、三弓路路段污水管道鋪設。

二、主要工程內容：

破除混凝土路面1920m2

破除瀝青路面：656m2

人行道822m2

站臥石500m

綠化帶1399m2

排水工程：

污水管道全長2609.75米，管材為D400、D600、D800塑鋼纏繞

管，支管長度548米，管材為D300塑鋼纏繞管。圓形磚砌污水檢查

井（蓋板式）64座（直徑1000）,圓形磚砌污水檢查井（蓋板式）11

座（直徑1250）,沉泥井29座，豎槽式磚砌跌水井D3002座。

三、水文地質條件:

設計污水管道基本落在素填土、粉土、粉質黏土、淤泥質黏土上

均直接作為管道基礎持力層對于設計管道AW1~AW2段、AW6?AW8段

落在素填土層分圖層淤泥質粘土層該土層承載力低。對于管道BW6?

BW17,BW19-BW25,BW30?BW39段落在淤泥質土層上，該土層承載力

較差。設計管道CW2-CW9落在淤泥質黏土層。

四、工程難點

1、由于現狀地下各類管線錯中復雜，且走向極不規則，所以在

施工前及中期要對地下管網進行實測和復核。

2、根據地質報告，本路段地下土質情況較差，開挖地段大部分

存在流沙，對管道施工有極大影響。正確有效的鋼板樁支護是施工質

量及安全的保證。

3、本工程路段人口密集，來往車輛較多，因此產生的安全隱患

較多，所以有效的交通組織對管溝的開挖、管道安裝的處理、土方回

填都會對本工程的質量、安全、進度等產生影響。

第三章施工組織機構及施工進度計劃

一、施工組織機構

為保證工程能按質、按量、按期完成，成立青山市政工程總公司

落步嘴地區污水收集系統干管工程八大家片項目經理部，強化施工現

場的組織管理工作。具體見附圖一

二、施工進度計劃

1.本施工路段位于已形成的道路范圍內，為方便安全施工擬采

用封閉施工。首先對溝槽管線處機動車道瀝青混凝土路面、水穩基礎

進行破除，棄運。

2.為了減少對現狀道路破壞本工程采用鋼板樁支護直槽施工打

樁（按3個井位長度為標準）后進行溝槽開挖，打支撐，平基處理，

干管支管管道鋪設，檢查井，沉泥井的砌筑，砌筑完畢后進行閉水實

驗，合格后分層回填至原路床高程，拔樁后再進行后續施工。對于部

分接戶支管施工，因設計橫穿主干道，為了施工順利緊湊完成，采取

分邊封閉半幅路段進行管道埋設施工，回填恢復開通后再封閉另半幅

路面進行管道施工。為盡量減少交通壓力，方便行人，支管的施工盡

快完成，必要時采用鋼板墊路，方便交通。

三、施工進度橫道圖

為保證本工程的按期完工，我項目經理部人員對本工程精心統

籌，合理安排，科學組織，并根據現有人力物力資源和現場施工條件

等情況編制了本工程的進度控制圖，詳見《施工進度橫道圖》。

第四章施工方案及施工準備

為保證工程的順利進行和各項目目標的實現，我項目經理部有關

人員將對本工程進行科學、合理的組織和管理，對工程的進度、質量、

安全做好各種技術保證措施；對施工材料的使用、施工機具的安排等

問題進行良好的部署和協調。

一、施工前準備工作

1.施工現場交通

本工程根據現場實際情況，合理的修建交通便道進行物料運輸，

從而使本工程的交通較為便利。

2.施工用水、用電

根據現場情況采取就近、就地由甲方協調向有關部門搭接臨時用

電，沿線設桿布線，施工用電采用移動式配電箱同時我項目經理部在

施工現場配備兩臺120千瓦的發電機組，以備突然停電或是用電高

峰期的不時之需，保證施工用電。施工用水由甲方協調，向當地借用。

二、材料供應

1.本工程所需的所有材料在進場前均須經過嚴格的質量檢查,

不合格材料一律不得進入施工現場。

2,我項目經理部根據工程實際進度計劃編制材料需用計劃，各

種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場，并按指定的材料堆放

區堆放。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現場出現損壞或

損耗現象。

三、技術準備工作

1、圖紙會審及技術交底

工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關技術人

員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題及時匯總上報業主、監理和設

計人員及時解決。

我項目經理部將嚴格按有關程序，組織技術交底，由項目經理部

技術負責人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術要

點、設計意圖和施工技術規范的內容。

2、施工組織設計的編制

由項目經理部技術負責人編制該工程的施工組織設計方案，該方

案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導性文件。

3、測量放線工作

開工前，由我項目經理部有關人員做好測量控制點的交接工作，

并按規范進行復測，同時建立測量控制網，報監理審核備案，確定管

道中線和施工紅線進行施工放樣測量。

積極與建設單位、設計院聯系，熟悉本工程的各項要求和任務，

并及時向有關管理人員傳達;

四、其他準備工作

1、積極與管線所有權單位配合并要求提供有關管線的圖紙,

做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產

生不必要的影響；

2、按施工總平面圖及結合工地現場情況，及時搭設施工所需

的臨時設施，注意防火、防漏電等安全問題；

3、根據施工計劃，組織施工操作人員進場，并對他們進行相關

的崗前培訓和三級安全教育。

第五章主要施工方法和施工工藝

一、施工工藝流程圖

施工準備---------------------?測量放線、管線調查、探挖

打鋼板樁---------------------?基坑開挖

基外支護

管材供應管道基礎

3

水泥砂漿攪拌.砌檢查井

閉4試驗

拔鋼板樁基年回填

路面恢復

路面養護

清場

二、主要施工方法

1、測量放線

1.1組織測量技術人員對測量控制點的復測，復核無誤后建立

工程測量控制網，對工程進行點面相結合的測量控制。

1.2進行施工放樣測量，定出管道中線、井位及水準基準點作

為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。

1.3井面標高應平路面。

2、鋼板樁進行支護

2.1、普通鋼板樁施工要點如下：

2.1.1根據溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.60米，深度

0.50米左右。采用打樁機施打，為保證鋼板樁的打入質量，采用夾

板定位的沉樁方式。打樁操作嚴格執行《市政工程安全操作規程》。

2.1.2鋼板樁的排列根據土質和溝槽深度，采用咬口形式。

2.L3AW1?AW5及支管。支護長度約200米，溝槽均深3米，溝

槽寬度1.6米。采用6米長度的K28b普通槽鋼加1道內支撐進行支

護，樁頂標高為現狀路面標高。間距0.28米樁頂標高以下0.11米設

置一道內支撐。槽鋼與管道內壁間距0.6米左右。

2.1.4AW5?AW14及支管，支護長度331米，高槽深度3.1米?

3.7米，溝槽寬度1.6。均采用8米長度的R28b普通槽鋼加一道內

支撐，槽鋼與管道內壁間距0.6米左右。

2.1.5BW1~BW12及支管，支護長度550米，溝槽深度4.7米?

5.5米槽寬約1.9米。BW12~BW23及支管，支護長度522米，溝槽深

度5.4米?5.8米槽寬約2.1米。BW23~BW38及支管，支護長度662

米，溝槽深度5.4米?5.8米槽寬約1.6米,均采用9米長度拉森樁

鋼板加一道內支撐支護樁頂標高為現狀地面標高，間距0.28米，樁

頂標高以下0.11米處設置一道內支撐。拉森樁鋼板與管道內壁的距

離為0.6米左右。

2.1.6BW49~BW51及支管，支護長度3米，溝槽深度3.3?4米

槽寬約1.6米。采用8米長度［128b普通槽鋼加一道內支撐，樁頂標

高為現狀地面標高，樁頂標高以下0.11米處設置一道內支撐。槽鋼

與管道內壁的距離為0.6左右。

2.1.7CW1~CW7及支管，支護長度304米，溝槽深度4.1米?

5.2米槽寬約1.8米。采用9米長度拉森才莊鋼板加一道內支撐支護樁

頂標高為現狀地面標高，間距0.28米，樁頂標高以下0.11米處設置

一道內支撐。拉森樁鋼板與管道內壁的距離為0.6米左右。

2.1.8CW7?CW11及支管，支護長度144米，溝槽深度3.6?

4.1米槽寬約1.8米。采用8米長度R28b普通槽鋼加一道內支撐，

樁頂標高為現狀地面標高，樁頂標高以下0.11米處設置一道內支撐。

槽鋼與管道內壁的距離為0.6左右。

2.1.9內支撐均采用直徑219.1X5螺旋焊鋼管，間距3米，內支

撐與樁體之間設置一道橫梁，腰梁采用125b普通工字鋼。內支撐、

梁腰和樁體之間必須焊接，焊角尺寸為8毫米。

2.1.10打樁時鋼板樁頂要做到橫平豎直。當發現板樁入土過慢,

樁錘回彈過大，應查明原因，處理后方可繼續施打。

2.1.11打樁前要注意可能存在的地下管線。

2.2、拉森鋼板樁施工要點如下：

2.2.1拉森鋼板樁施工流程:

2.2.2開工前依據管道中軸線測放出基坑兩側邊線的具體位置，

并用白石灰線標識，確定鋼板樁施打的位置線，用地質雷達探測基槽

施工邊線以內的地下管線位置和高程，并在管線位置外打樁或用灰線

標識清楚。

2.2.3施工鋼板樁前，先對材料進行檢查、分類、編號、矯正。

2.2.4為保證鋼板樁能垂直打入和板樁墻面平直，先制安工字鋼

圍才稟，高度約離地面50cm,然后才用吊車將鋼板樁吊至樁位處施打。

2.2.5打樁方法：打樁時先用吊車把鋼板樁吊起就位，豎起穩定

后，再用吊車吊起振動錘將樁打到要求的深度。鋼板樁施工過程中，

為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺全站儀在兩方向加以控制。鋼板樁之

間間隙要小。

2.2.6鋼板樁施打時，應采取措施減少施工對原有建筑物、道路、

管網的影響。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網的情況，若遇有地

下管線或泄水孔，應跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼

板樁外側插入鋼板擋土。

3拖拉管施工方案及方法

3.1、拖拉管施工工藝流程

主要工藝流程為：施工準備T導向孔施工T反拉擴孔、成孔

T牽引管道-基坑開挖-砌檢查井一回填一清場。

3.2、施工準備

3.2.1管材選用：

本工程均采用，防腐蝕性好、流體阻力小、化學性能穩定等特

性的PE管。PE管抗外壓能力強（能承受較大拉力）、柔韌性好（能

較好地適應沉降，抗震能力強）、單位質量輕（在牽引過程中可減

小與孔壁的摩擦力），非常適合牽引施工。為確保工程質量，管道材

料必須滿足各項設計要求，主要有：

（1）、管道內壁光滑平整，管身沒有裂縫，管口無破損、裂

口或變形等缺陷；

（2）、管道的端面應平整（與管的軸線垂直），軸向不得有明

顯的彎曲，管道插口外徑、承口內徑的尺寸及圓度應滿足要求；

(3)、管材內壓強度及環剛度應滿足設計要求；

3.2.2施工投入的主要物資、機具：

(1)、定向鉆機的選擇：

工程中采用的定向鉆機為(60P45A)(深圳鉆通機電設備開發有

限公司制造)，其最大回拖力均為250kN,遠大于管與土體之間的摩

擦力，滿足要求。

60P45A主要技術參數

動力Kw125

最大輸出扭矩Nm8000

鉆機回拖力kN250

鉆進給進力kN250

輸出轉速r.p.m0-130

入射角o8-30

泥漿泵最大排量L/min250

泥漿最高壓力Mpa8

鉆桿規格mm673x3000

擠壓式擴孔器mm由7260-880

切捎式擴孔器mm4320-920

流道式擴孔器mm4)300-700

主機外型尺寸mm5500x7100x3250

總重量kg7800

60P45A型定向鉆進非開挖鋪管鉆機采用高強度橡膠履帶底盤，

動力站和鉆機一體化結構，移動方便，機動性強。鉆機動力選用康明

斯柴油機，動力充沛，性能穩定可靠。動力頭采用雙馬達驅動，回轉

平穩，扭矩大。動力頭設有卸扣自行浮動機構，以減少對鉆桿絲扣的

磨損，操作簡便可靠。隨機液壓管線集中于防護套內，提高了管線的

使用壽命。方便的角度調節油缸，入射角調節靈活。給進回拉采用馬

達一鏈條機構，推拉力相同，便于長距離控向。雙夾持器擰卸鉆桿，

效率高。全液壓驅動，集中控制，操作方便、靈活。

（2）、擴孔器的選擇：

行所”.標高修正后的

0300-800mm牙輪式擴孔器或由孥出珊）0mm凸雌讖孔器

管道敷設直緩段-十/管道敢設直線段二JH

5a非開挖定向牽即心/:

\史卜導向孔軌跡設計、）IB，

搟?導向孔軌跡（見圖）蝙蝠蘇組成：造斜段和直彘o

造斜段是鉆桿進入敷管深度的過渡段，直線段是管道穿越障礙物的

敷設段。

導向孔軌跡的形態取決于穿越起點（A點）、穿越終點（B

點）、敷管深度（力）、造斜段曲率半徑（R、、應,等參數，其中

內由鉆桿最小曲率半徑（制和敷管深度（h）決定，根據經驗

凡》1OOOd（d為鉆桿直徑，50mm）;凡由所敷管的彎曲半徑決定。

工程中一次牽引敷設管線最大長度為按實際地形而定，但不得超

過設計規范要求，當敷設長度過大或受場地等外界因素影響時牽引

機械不足以一次完成拖管工藤薊姻醐需要采取分段牽引施工（見圖

蒯懶軸口）

2）。AB段的導向孔打通以后Q200頭回擴一次，然

后把回擴聲推至AB段^°楹限點挖）2mx4mx6p,

換』?鉆頭港曲線鉆理匡物點出土，順次回防拖管，完成A0應管道

的斗設；后退又3以點從‘作為入土點,D線盤批至。必（確保達

到也深伶）2端與芹上一口向魄嬲赧前'孔推甫萬點皿，?!次回

擴拖管，完成。冰殳管道的敷設。

3.3.2、導向鉆進:

(1)、導向鉆機的主要部件有輪式鉆機、操作系統、動力站、

液壓系統、鉆頭、鉆桿等，按照安裝使用規范進行安裝。鉆機運

到現場后須先錨固穩定，并根據預先設計的鉆機傾斜角進行調整，

依磊鉆機動力將錨桿打入土中，使后支承和前底座錨與地層固結穩

定。

(2)、鉆桿軌跡的第一段是造斜段，控制鉆桿的入射角度和鉆

頭斜面的方向，緩慢給進而不旋轉鉆頭，就能使鉆頭按設計的造斜

段鉆進。鉆頭到達造斜段完成處后便進行排水管流水段(即/殖線

段)的鉆進：旋轉鉆頭并提供給進力，鉆頭就能沿水平直線鉆進。

鉆頭上裝有帶信號發射功能的探測儀器在鉆進過程中通過地面接收

儀器接收探頭發出的信號，經譯碼后便可獲知鉆頭深度、頂角、工

具面向角、探頭溫度等參數，根據所接收的數據調整鉆頭操作參數，

使鉆進按照流水線標高路線前進，到達出口工作坑后完成鉆孔工

序。

(3)、鉆進操作時注意如下事項：

①、鉆桿的上、下接頭應對正邊緩慢給進動力邊慢轉上扣不得擰

得過緊。

②、不允許使用彎曲和有傷的鉆桿。

③、鉆進速度不宜過快，應根據地層條件合理調定給進力。

④、造斜頂進時，每次頂進尺度控制在0.5m左右為好，曲線要

緩。

⑤、鉆桿內不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。

⑥、當機油壓力報警指示燈亮時說明油壓不正常，要進行檢查。

⑦、當機油堵塞報警指示燈亮時要更換機油濾芯。

⑧、改變水泵排量時先摘開離合器，不得帶速換檔。

⑨、在水泵較長時間不工作的情況下應將其變速箱掛空檔，然后

合上離合器，以保護分離軸承。

⑩、按規范開動鉆機后不要馬上用全負荷鉆進，而應先進行試運

轉，待確定各部分運轉正常后方可開始鉆進。

（4）、鉆頭位置監測

鉆機配有一手持步履跟蹤式導向儀，用以確定鉆頭位置及各項

數據，監測鉆頭是否偏離設計軌跡。鉆孔導向前在原地面兩井間采用

木樁標識管道中線控制點，每隔10米設置一個。鉆孔在造斜段鉆頭每

鉆進10m就測一次鉆頭的位置，在平敷段則每隔20m監測一次。

如果發現偏離軌道，就通過調整鉆頭斜面的方向進行糾偏，但糾偏

不能太急（應該在3根鉆桿長度內完成糾偏），也不要過度（不超過6

根鉆桿）。

3.3.3、回拉擴孔:

鉆頭到達出口工作坑后鉆進工作完成，但是孔徑還沒有達到敷

設要求，因此需要采取多次擴徑，直至擴孔到預定孔徑。具體操作為：

卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接回擴頭，開動鉆機旋轉、回拉擴頭進行

擴孔。回拉過程中須不斷加接鉆桿（始終保持鉆桿不能沒入孔洞

中），擴頭回拉到達接駁坑后卸下的回擴頭，再在出口工作坑的鉆桿

尾端接上大一號的回擴頭，如此擴孔到預定孔徑。

在鉆桿回拉擴孔過程中，需通過鉆桿注入膨潤土漿，以減少摩

擦，降低回轉扭矩和回拉阻力，同時膨潤土漿還有固壁、防止孔洞

塌方和冷卻鉆頭的作用。旋轉回擴頭切削下來的泥土與膨潤土漿混

合形成泥漿后流到出口工作坑的集漿坑里，實現了將土排出的目的。

集漿坑里設泥漿泵，用以把泥漿抽到泥漿池。

3.4、回拉敷設管道：

成功擴孔到預定孔徑后便可回拉敷設管道，在回拉前要進行管道

的接連，即用熱熔法將PE管連接成與成孔長度相當的管道之后，將

管道與擴孔器相連，經回拉將管道牽引進孔洞內。

3.4.1PE管的焊接

將要連接的兩根管子保持水平狀態，并清除其表面的雜物，將

電熱熔帶及鎖緊扣帶放在管道連接部位并用夾鉗把鎖緊扣帶扣緊，

然后把熱熔機與電熱熔帶相接，設定加熱時間后啟動熱熔機（綠燈

亮），當熱熔機的紅燈亮時電熱熔過程完成。關掉電源，再一次用夾

鉗扣緊鎖緊扣帶并保持一定的冷卻時間（約15min）,冷卻后松開鎖

緊扣帶。如此類推將管道焊接成需要敷設的長度，為拖管做好準備。

3.4.2PE管道的加固

回拉管道過程中要牽引的管線很長，為了保證在牽引過程中不

會出現拉斷管和因泥漿排出不及時而壓扁管的情況，在回拉前局部

管道要作以下處理：利用PE比鋼管內徑小兩檔，在PE管外部用鋼管

進行護管。在鋼套管外部綁上鋼筋，技術處理如下：

(1)、順管外沿用4根中10鋼筋緊抱管兩端，管中央則用1

根中10鋼筋拉住管兩端，在管外圍每隔10m采用中8的鋼筋環形

抱住外沿的4根鋼筋，確保拖管的整體性，防止斷管。為了保證

這5根縱向受力鋼筋能夠整體受力，將鋼筋都焊接在封板上，中

8鋼筋與封板用玻璃膠封口，防止漏水。

(2)、分別在A、B點開挖一深坑，讓泥漿自由流到坑里，

并用泥漿泵抽出。

3.4.3、PE管接頭形式：

對接熔化焊接頭：對接熔化焊接頭適用于直徑大于40mm的管

子，是PE材料最通用的連接形式，甚至PE膜材和板材也使用熔

化壓力焊拼接。在同樣的密封和工作壓力下，其具有良好的經濟

性。該接頭由管材與同材質的管件熔合組成，與母材同材質、等強

度，焊接形成的翻邊具有良好的加強作用。但內翻邊會減小管道的

實際流通直徑增大介質的流動阻力。

對接熔化焊接頭施工工藝

①、清理管端；

②、將管子夾緊在熔焊設備上，使用雙面修整機具修整兩個焊接

接頭端面；

③、取出修整機具，通過推進器使兩管端相接觸，檢查兩表面的

一致性，嚴

格保證管端正確對中；

④、在兩端面之間插入210°C的加熱板，以指定壓力推進管

子（DN400管壓力控制在2.5KN,DN500管壓力控制在3KN,DN600

管壓力控制在4KN）,將管端壓緊在加熱板上，在兩管端周圍形成

一致的熔化束（環狀凸起）；

⑤、一旦完成加熱，迅速移出加熱板，避免加熱板與管子熔化端

摩擦；

⑥、以指定的連接壓力將兩管端推進至結合，形成一個雙翻邊的

熔化束（兩側翻邊、內外翻邊的環狀凸起）；熔焊接頭自然冷卻

至少30min。值得注意的是，加熱板的溫度都由焊機自動控制

在預先設定的范圍內。但如果控制設施失控，加熱板溫度過高，

會造成溶化端面的PE材料失去活性，相互間不能熔合。良好焊

接的焊縫能承受十幾磅大錘的數次沖擊而不破裂，而加熱過度的

焊縫一拗即斷。

4、溝槽開挖

4.1溝槽開挖前要求業主與各有關管線部門聯系要求提供地下

管線布置圖，并結合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發

現管線位置后應做好清晰的標志以保護好地下管線。

根據地質報告確定為了確保基坑正常作業，BW1~BW38管段需

設置深井降水，井深30米開口徑0.55米，降水井間距40米。BW49?

BW51管段在污水溝槽一側附近設置輕型井點降水，井點管長6米，

間距1米。

(1)降水井設計抽水量50~80t/ho承壓水位應降到基坑底以

下1米，降水井深度30米，井頂標高為現狀路面標高，井直徑550

mm。降水井間距30米左右可根據實際情況適當調整。降水井濾水器

直徑250mm,長度不小于20米

(2)在降水施工過程中，必須先施工具有代表性的1?2口井進

行抽水試驗，校正水文地質設計參數后，方可進行其他降水井施工。

(3)管井抽水開泵后30min取水樣測試，其含沙量應小于

1/50000;運行3個月以上的含沙量應小于1/100000。觀測孔要求反

映水位變化靈敏。

(4)枯水季節施工時，根據承壓水水位及降水情況，降水井可

不實施降水，用簡易排水措施解決施工排水問題。

施工單位可根據經驗、設計參數與設計商量后對降水井的井位、

井數及井深進行調整，再保證基坑安全的前提下經量少抽水、不抽水。

(5)CW7-CW11管段處污水溝槽一側附近設置輕型井點降水，

井點長度6米，間距1米。

(6)井點降水施工流程

井點測量定位一井口一安護筒鉆機就位一鉆

孔回填井底砂墊層一吊放井管—>回填井管與孔壁間的

礫石過濾層一洗井一井管內下設水泵、安裝抽水控制

電路一試抽水降水井正常工作一降水完畢

4.2施工時溝槽內兩側設排水溝和集水井，用碎石填充，當地

下水豐富或遇雨天時用抽水機抽水，以保證基坑不被水浸泡。

4.3本工程的溝槽深度為4.5米，采用挖掘機開挖，人工配合

清基。溝槽開挖土方調至填方區填土或用自卸式汽車外運棄土。在開

挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現場施工員向司機及

土方工詳細交底。在挖土過程中管理人員應在現場指揮并應經常檢查

溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規范要求。

本路段土層承載力較低，用機械挖土至設計標高以下30?50cm后換

填30~50cm砂石料，再施工管道基礎。

4.5溝槽檢查驗收

第一段開挖成型后，通知設計方及監理方，業主驗槽進場進行檢

查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工。

基槽開挖允許偏差和檢驗方法表-1

允許偏差檢驗頻率

序號項百檢驗方法

(mm)范圍點數

用水準儀測

1槽底高程0,-303

量

兩井之間掛中心線用

槽底中線

2不小于規定6尺量，每側

每側寬度

計3點

5基礎施工

測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。在溝底設置水平小木樁,

樁頂標高為管道中粗砂基礎標高，下層為100mm厚碎石基礎層，上層

為中粗砂基礎，基礎碎石粒徑5?40mmo

6、管道安裝

6.1下管前，要清理管坑內雜物，復核平基面標高管道中線。

6.2管材運至現場放置在所排井位段的一側，根據現場的實際情況，

對污水管卸管以及排管用的吊車地撐點落在溝槽2.00米以外的實

地上。裝卸過程中，嚴禁用鋼絲繩穿心吊運。起吊時輕起輕落，防

止碰撞損壞管端。

6.3成品管道運至施工現場，應按照產品標準進行逐節檢驗，不符合

標準的不得使用并做好標志及時處理。運至溝槽邊待用的管節應垂直

槽邊放置并墊穩。吊車卸管時應有專人指揮，操作人員集中思想，聽

從指揮，并應遵循下列要求：

6.3.1根據起吊設備的機械性能合理選用，嚴禁超載；

6.3.2在吊臂回轉半徑的影響范圍內不得障礙物和站人；

6.3.3操作人員上下溝槽時，應采用扶梯，扶梯應高出地面1m,

并應密切配合；

6.3.4如發現設備有故障，嚴禁帶病作業；

6.3.5起重作業完成后，駕駛人員必須對停放在施工現場的起重

設備做好完全防范措施后，方可離開現場。

6.4排管時應清除基礎表面污泥、雜物、積水，復核好高程的中

心位置和標高。管節在溝槽內移動時，操作人員應密切配合，防止碰

撞。

6.5管道接口為電熱熔連接

7檢查井、沉泥井的砌筑

7.1砌筑各種井前必須將基礎面先洗涮干凈，并定出中心點，

劃上砌筑位置及標出砌筑高度，便于操作人員掌握。

7.2砌筑檢查圓井應掛線校核井內徑及圓度，收口段高度應事

先確定，可按規定每皮磚縮入2cm,即每圈縮入4cm計算，砌一皮磚

必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層

磚對縫。

7.3污水檢查井內壁MU10水泥砂漿厚2cm,雨水井當管徑D>600

時設流槽，當管徑D<600時不設流槽，在井底鋪墊下鋪10cm厚碎

石墊層。

7.4質量標準

7.4.1井底、井面的標高要準確，井身尺寸要符合設計要求。長

方形井井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長軸線應與側平石

平行；如是圓井，應掛中心線校核井內徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫

飽滿、層層灌漿，平整，抹灰應平順密實，不得有空鼓、裂縫等現象。

砌磚砂漿強度應滿足設計要求。

7.4.2檢查并允許偏差及檢驗方法見表-5

表-5

檢驗頻率

允許偏差

序號項目檢驗方法

(mm)范圍點數

身用尺量，長、寬

長、寬±20每座2

1寸各計一點

直徑±20每座2用尺量

井蓋非路面±20每座1用水準儀測量

2

高種路面每座1用水準儀測量

井底D<1000mm土10

3每座1用水準儀測量

高程D>1000mm±15

注：表中D為管徑

7.4.3、應注意的質量問題

井面、井底高程誤差超標，測量監控工作不嚴格；排水井、進水

井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高

程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環開裂，井蓋安裝不平

穩，車輛通車時跳動；砂漿強度不足，未嚴格按配比調配砂漿。

8閉水實驗

根據規范要求進行閉水實驗，以兩個檢查并為一試驗段，用預

制塊或采用砌磚封閉管口，按規范要求灌水至管頂以上規定高，并在

檢查井筒上做好標注，閉水24小時，檢查滲漏情況，按規范公式計

算滲漏情況，如不合格，應分析原因，采取準對性措施，整改后，再

次試驗，直到合格。

9溝槽回填

管道閉水實驗合格后方能安排管道溝槽回填，根據規范要求溝槽

回填中粗砂至管頂以上0.5,再回填粘土，按30cm一層分層回填,

逐層碾壓夯實至原土路床高程。

9.1管道安裝完畢并經檢查驗收合格后，進行回填工作。

9.2在回填中需拆除固壁支撐時應采取先下后上的辦法拆除。

9.3管坑兩側回填中粗砂至管頂上50cm,回填時兩則同時進行,

以防管道位移，并用水沖實，管頂50cm以上回填土采用靜力式壓路

機碾壓分層壓實，密實度必須達到路基設計要求。

9.4回填時，槽內應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質。

回填土不得夾有大塊磚石，大塊土必須敲碎至10cm以下方可用于回

填。

9.5溝槽回填順序，應按溝槽排水方向由高向低進行，虛鋪層厚

30cm。每層壓實完后需進行壓實度密度試驗，試驗合格后才能進行下

層回填。

9.6換填砂或石粉，仍應按規定分層用平板振動器或手扶輕型壓

路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過300mli1。

9.7回填壓實標準及檢驗方法見表-6

表一6

壓實度檢驗頻率檢驗方

序號項目

(%)法

范圍點數

1胸腔部分>90

2管頂以上500mm>85

兩井之每層一用環刀

管頂5000~800mm>98

間組三點法檢驗

3以下至800~1500mm>95

地面>1500mm>95

第六章施工節約措施和工程投資控制

一、施工節約措施

針對本工程的特點，在不影響質量和施工進度、安全、

環境的前提下，對本工程施工中工程量大，降低成本潛力大

的工程項目，從施工管理、技術措施、資源組織方面制定相

應的節約措施，以達到降低成本、提高質量和縮短工期的目

的。

1.不返工就是最大的節約，本項目在施工管理過程中，

嚴格按照我公司IS09001程序文件及質量手冊進行管理，將

技術事故和質量事故消滅在萌芽狀態，避免工程返工，從而

節約資源和時間。

2.對本項目的總施工組織和施工階段各分項工程的詳

細施工方案從各方面進行全面論證，并利用計算機進行計算

優化，選擇最優的施工方案。

3.工程材料分類集中堆放，并設專職人員進行管理，對

材料進行標識，嚴格執行材料的領發登記制度，對材料的用

量及部位進行跟蹤制度，減少材料的浪費。

4.工程施工中積極為機械化施工創造條件，各分項工程

盡量利用現有的機械進行施工，增加機械施工的比例，提高

效率，減少用工。

5.工程施工所用的工具，盡量可多次周轉及利用，減少

工具的攤銷費用，在保證工程質量的前提下，在適當部位，

使用小塊人行道碎塊，提高人行道塊的利用率。

6.項目財務組、工程組定期對各分項分部工程進行成本

核算，分析影響成本的關鍵因素，并提交項目經理部制定詳

細的節約措施或采用新技術、改進施工方法，從而在保證質

量、安全的前提下合理降低各分項分部工程的成本。

7.根據現場的實際情況合理安排勞動力和施工設備，做

好現場調度及協作配合，加快施工進度，縮短施工工期，降

低工程成本。

8.加強資金管理，合理運籌資金，搞好資金調控。在甲

方資金暫不到位的情況下，自行調劑資金，確保重點工程和

關鍵工程的正常施工。

9.協調好各種關系，維護甲方及監理工程師的權威，尊

重其正確意見和建議，執行監理工程師指令。發現設計文件、

圖紙有誤或在施工過程中發現與設計不符、可能影響工程質

量、導致影響工期問題時，及時報請監理工程師和設計院等

相關人員研究解決，按程序辦理先關手續。處理好與當地各

級政府及農民的關系，主動反映情況，虛心聽取意見，通過

友好協商妥善解決問題，保證工程順利施工。

二、工程投資的概念及構成

1、工程投資的概念及構成

1.1概念

是指進行某項建設工程所花費的全部費用。生產性建設

項目總投資包括固定資產投資和流動資產投資兩部分；非生

產性建設項目總投資只有固定資產投資。

1.2我國現行建設工程總投資的構成

1.2.1固定資產投資的構成

⑴設備工器具購置費用：通常稱為積極投資。

⑵建筑安裝工程費用：是指建設單位用于建筑和安裝工程

方面的投資。

⑶工程建設其它費用：除⑴和⑵以外的，為保證工程建

設順利完成和交付使用后能夠正常發揮效用而發生的各項

費用。

⑷預備費：預備費包括基本預備費和漲價預備費。

⑸建設期貸款利息和固定資產投資方向調節稅。

1.2.2、流動資產投資（鋪底流動資金）指生產經營性項

目投產后，為正常生產運營，用于購買材料、燃料、支付工

資及其它經營費用所需的周轉資金。

2、工程投資控制的要求

投資控制：即在工程建設全過程的各個階段，采取一定

的方法和措施把建設工程投資控制在批準的投資限額或合

同確定的限額以內，以保證項目投資管理目標的實現，以求

在工程項目建設過程中能合理使用人力、物力、財力，取得

較好的投資效益和社會效益。

限額設計：限額設計就是按照批準的投資估算控制初步

設計及其概算，按照批準的初步設計概算控制施工圖設計及

預算。

限額設計可以從兩個角度控制工程投資：①按照限額設

計過程從前往后依次進行控制，稱為縱向控制；②對設計單

位及其內部各專業、科室及設計人員進行考核，實施獎懲，

進而保證設計質量的一種控制方法，稱為橫向控制。設計概

算的審查

1）審查設計概算的編制依據；

2）審查設計概算的編制內容；

3）審查設計概算的編制深度。

施工圖預算的審查

重點是施工圖預算的工程量計算是否準確，定額、單價

套用是否合理，各項取費標準是否符合現行規定等。

3、招投標階段

1）招投標的組織、協調工作；

2）編制施工招標文件；

3）編制與審查標底;

4）組織現場考察和召開標前會議;

5）參與評審投標書；

6）協助業主簽訂施工承包合同。

4、施工階段

施工階段投資控制應包括從工程項目開工直到竣工驗收

的全過程。

4.1實際投資與計劃投資比較，及時進行糾偏：

投資偏差是指投資計劃值與實際值之間存在的差異，即:

投資偏差二已完工程實際投資一已完成工程計劃投資

=已完工程量X實際單價一已完工程量X計劃單價

上式中結果為正表示投資增加，結果為負表示投資節約。

需要注意的是，與投資偏差密切相關的是進度偏差，

為此，在進行投資偏差分析時往往同時進行進度偏差計算分

析。

進度偏差=已完工程實際時間一已完工程計劃時間

進度偏差=擬完工程計劃投資一已完工程計劃投資

=擬完工程量X計劃單價一已完工程量X計劃

單價

進度偏差為正值時，表示工期拖延；結果為負值時，表示工

期提前。

4.2引起投資偏差的原因，主要包括四個方面：

客觀原因：包括人工費漲價、材料費漲價、自然因素、地

基因素、交通原因、社會原因、法規變化等；

建設單位原因：包括投資規劃不當、組織不落實、建設手

續不齊備、未及時付款、協調不佳等；

設計原因：包括設計錯誤或缺陷、設計標準變更、圖紙提

供不及時、結構變更等；

施工原因：包括施工組織設計不合理、質量事故、進度安

排不當等。

從偏差產生的原因看，由于客觀原因是無法避免的，而施

工原因造成的損失由施工承包單位自己負責。因此，監理工

程師投資糾偏的主要對象是由建設單位原因和設計原因造

成的投資偏差。

4.3施工階段投資控制任務

4.3.1、確定投資控制目標，編制資金使用計劃

(1)按項目結構劃分編制資金使用計劃

(2)按時間進度編制資金使用計劃：其表達形式有多種,

其中資金需要量曲線和資金累計曲線(S形曲線)較常見。

4.3.2、審查施工組織設計

4.3.3、審核已完工程實物量并計量

4.3.4、嚴格執行計量與付款程序，及時支付

4.3.5、公正處理索賠

4.3.6、嚴格控制變更

4.3.7、跟蹤投資使用情況，定期比較分析實際值與計劃

值，找出原因，采取相應措施

4.3.8、審查工程結算書，按規定進行竣工決算

5、項目竣工驗收階段

嚴格控制竣工決算，使得實際投資不超過設計概算。

三、施工階段的投資控制

施工階段是實現建設工程價值和使用價值的主要階段，是

建設資金投入量最大的階段。因此，監理工程師要對其進行

重點*空制。

1、施工階段投資控制的基本方法與措施

1.1基本方法

把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過程中

定期的進行投資實際值與目標值的比較，通過比較發現并找

出實際支出額與投資控制目標值之間的偏差，然后分析產生

偏差的原因，并采取有效措施加以控制，保證投資控制目標

的實現。

控制過程即主動控制與被動控制相結合。

1.2控制措施

1.2.1、組織措施

1）組織機構中設置專門的控制部門（如計劃合同部）和（或）

控制人員，明確其職能和任務；

2）分階段編制控制計劃及工作流程。

1.2.2、經濟措施

1）編制資金使用計劃，分解投資目標（按工程內容、總投

資構成和資金使用計劃分解）;

2）工程計量；

3）審查、簽發支付證書；

4）施工過程中控制；

5）分析預測投資支出，匯報投資控制情況。

1.2.3、技術措施

1）嚴格控制變更；

2）優化設計，挖潛節約投資的可能性;

3）對主要施工方案進行技術經濟分析。

1.2.4、合同措施

1）對可能發生索賠的事件做好記錄與資料整理工作，為

后期工作提供依據；參與處理索賠。

2）嚴格按照合同進行支付，監督合同雙方履約情況，盡

量避免索賠發生。

2、工程計量

2.1工程計量的概念

工程計量：是指監理工程師根據設計文件（圖紙、變更等）

及施工合同（工程量清單、其他項目、工程量計算規定等），

對施工單位已完成并經驗收合格的工程量進行的審驗、確

認。

計量的范圍主要有：

1）工程量清單中的所有項目；

2）合同規定的其他項目；

3）變更項目。

注：實際中，工程計量多由監理機構技術人員進行。

2.2.工程計量的依據

2.2.1、質量合格證書

即驗收簽證，是計量的前提之一，凡已完工程中驗收合格

的工程量監理工程師才予以計量。

2.2.2、工程量清單及前言、技術規范

清單明確了計量的項目、單位、工程量（如無差異、變更

則不得超過）；前言及規范規定了計量方法、單位工程量等

（如鋼筋單位重量）。

2.2.3、設計圖紙

是合同工程量計量的基礎，給出了基本幾何尺寸。監理工

程師對凡無正當理由超出圖紙的工程量、返工的工程量不予

計量。

2.2.4、變更文件

額外增加的、圖紙量減少的，等等，在變更文件中明確。

2.2.5、現場工程量確認單

對無法預先明確的工程量，以現場實際發生量計，監理機

構和施工單位相關負責人簽字確認。

3、工程計量和工程款支付的程序

3.1施工單位統計經監理工程師質量驗收合格的工程量，

按施工合同約定填報工程量清單（報告）。

3.2監理工程師在合同規定的時間內完成審核工作，并報

總監理工程師審批。

對未驗收或驗收不合格的、無單價的、無施工依據的、無

正當理由超出圖紙的、返工的工程量監理工程師不予計量；

對總價承包的施工項目，監理工程師按工程進展審核其工程

量。

工程量審核過程中，施工單位須提供便利條件并就監理工

程師提出的疑問進行解答；審核完成后，監理工程師應邀請

施工單位人員核認結果。

3.3施工單位根據審批的工程量，結合相應的單價填報工

程款支付申請表。

3.4監理工程師審核完成后，總監理工程師簽署工程款支

付證書，并報建設單位。

3.5建設單位審查無異議后，通過銀行給予支付。

4、工程量計量方法

國內建設工程常用的計量方法有：

4.1比例法一一主要針對總價承包項目，根據項目完成量

占總量的比例計算。如進場費，臨時交通，施工供水、電、

風，施工照明等。

4.2憑據法一一發票等；

4.3測量法---斷面（用以計算體積）：如土石方、混凝

土、漿砌石、干砌石方量等；長度：如排水孔、灌漿、電纜、

欄桿和軌道（以延米計）長度等；

4.4圖紙計算法重量：如鋼筋、預埋件；面積：如環

氧膠泥、漿砌石勾縫、閉孔泡沫板、壩體橫縫接縫灌漿（有

時也借助測量的方法進行）等；

4.5價格構成法——主要針對合同中無單價的情況，如裂

縫處理，發生的工程量主要是人員、設備、材料等，則需要

計算其工日、臺時、材料用量等；

4.6計件法一一如監測儀器、錨桿、金屬結構、機電設備

等。

5、工程變更

與投資控制有關的變更主要包括兩個方面：一是單價變

更；二是其他變更引起的投資變化。

變更程序：

1）提出變更

2）監理工程師審查

3）批準工程變更

4）編制變更文件

5）發出變更指令

變更價款的確定方法：

1）合同中有相應價格的，按照合同價計；

2）合同中有類似價格的，應參照變更；

3）合同中無相應或類似價格的，施工單位須編制、報批

變更價格；

4）若合同雙方意見不一致時，監理工程師進行協商解決，

協商不通時可由爭端裁決委員會裁決或向仲裁委員會申請

仲裁。

6、工程價款支付控制

6.1我國現行建安工程價款主要結算方式

6.1.1、按月結算

6.1.2、竣工后一次結算

6.1.3、分段結算

6.1.4、目標結算方式

6.1.5、雙方約定的其他結算方式

6.2工程價款支付方式和時間

6.2.1、工程預付款的支付

監理工程師主要工作是督促業主及時支付預付款，在后期

的結算中注意扣回。

6.2.2、工程進度款的支付

監理工程師根據合同約定的結算方式，在規定的時間內完

成審核工程量及支付證書，并督促業主及時支付按合同規定

扣除保留金后的進度款。若合同約定有預支工程款，監理工

程師應督促業主按期預支。

6.2.3、竣工（完工）結算

竣工結算：是指施工單位按照合同規定的內容全部完成所

承包的工程，經驗收質量合格，并符合合同要求之后，向建

設單位進行的最終工程價款結算。

工程竣工后，監理工程師應在全面檢查驗收工程項目質量

的基礎上，對整個工程項目施工預付款、已結算價款、工程

變更費用、合同規定的質量保留金等綜合考慮分析計算后，

審核施工承包單位工程尾款結算報告，符合支付條件的，報

建設單位進行支付。

竣工結算工程價款=預算（概算）或合同價+施工過程中預

算或合同價款調整數額-預付及已結算工程價款-保修金

6.2.4、工程保修金（質量保留金）扣除與返還

質量保留金是施工單位在工程保修期的履約擔保，額度為

合同總價的5%?10%（通常大中型項目為5%,小型項目

10%）。

保留金的扣除：

1）工程款支付一定比例后停止支付，剩余部分作為保留

金；

2）各次結算中按比例扣除。

保留金的返還：

若未發生質量問題，保修期滿后，監理工程師按照合同約

定督促業主在規定的時間內一次性返還。

第七章施工協調與配合

施工配合協調是工程管理的一個重要內容，是決定工程是否順利

進行和確保工期的關鍵因素之一，同時也是確保工程施工質量的重要

環節。施工配合協調涉及到各方各面，重點要做好下面幾項工作：

一、加強與業主、監理的協調

質量第一、用戶至上是我們的施工宗旨，24小時隨叫隨到提供

優質服務是我們的行動，理順與業主、監理等各方面的關系。在嚴格

遵守合同條款的前提下，在圖紙深化、場地使用、臨時電用量、施工

進度、完成工期、工程質量、產品保護、整體協調等各方面處理好與

業主代表、監理工程師的關系，也是保證土建、機電設備安裝工程順

利實施的關鍵之一；在工程施工過程中，密切配合業主代表和駐場監

理的工作，并與其建立良好的工作關系，為業主、監理排憂解難，同

心同德，確保大樓整體工程順利完成。

二、取得有關政府部門支持配合

本工程的施工將涉及公安消防、供電供水、技監質監、市政城管、

勞動局等政府行政部門，我公司將積極、主動、協調好對外關系，調

動各方面的積極因素，排除干擾，按有關規定及時辦理水、電、消防

以及環保等各方面的報裝報建、竣工驗收手續，進行程序化、規范化

施工，確保工程施工順利進行。

三、工程各項目施工配合的程序

1、由各分項工程負責人編制周作業計劃、旬作業計劃交項目部

匯總，再由項目部統一編制工程進度計劃（月度計劃和旬計劃），報

送業主、監理工程師及上級主管部門。

2、建立定期工程例會制度。項目部每星期組織各分項工程負責

人召開工程例會，主要檢查計劃完成情況，排除施工障礙、協調各分

項工程施工過程中的產生矛盾、磨擦；每月召開一次工程會議，總結

本月計劃完成情況，部署下月計劃；在工期控制方面，在月度進度計

劃部署時必須明確按期完成的關鍵工序和重點分項工程，每月由項目

部組織月檢查，對提前完成計劃指標的給予獎勵，未完成計劃指標并

由此影響其他項目施工的給