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2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫第一部分單選題(500題)1、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/TH21-2011)對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。(1)經(jīng)檢查橋面系,發(fā)現(xiàn)兩側(cè)護(hù)欄都有局部受到車輛撞損的情況,損壞長度<3%(撞壞、缺失評定標(biāo)度為2,最高標(biāo)度4),并有多處蜂窩、麻面、剝落、露筋、銹蝕、開裂等現(xiàn)象,累計(jì)病害面積>10%,<20%(破損評定標(biāo)度為3,最高標(biāo)度4)。則欄桿最低構(gòu)件得分值為()。護(hù)欄可看作2個(gè)構(gòu)件(t=10)。
A.53.79
B.49.39
C.45.28
D.41.39
【答案】:B2、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的()。
A.3%
B.10%
C.10%、15%
D.15%
【答案】:C3、在鉆芯法取樣測壓實(shí)度時(shí),通常選擇直徑大于集料最大粒徑()倍的鉆頭.
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C4、近年來在熱熔型路面標(biāo)線涂料中得到較好應(yīng)用的黃色顏料是()。
A.鉻黃(PbCrO4.xPbS04)
B.鎘黃(CdS)
C.鍶鎘黃(SrCrO4)
D.氧化鐵黃(Fe2O3·xH2O)
【答案】:B5、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性是水泥常規(guī)性能檢測項(xiàng)目,用于評價(jià)水泥物理性能的優(yōu)劣,在進(jìn)行上述項(xiàng)目試驗(yàn)時(shí),需要對試驗(yàn)條件進(jìn)行較為嚴(yán)格的控制,否則將對試驗(yàn)結(jié)果造成影響。依據(jù)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程,回答下列問題。(11)。針對該試驗(yàn)概念描述正確的是()。
A.試驗(yàn)內(nèi)容由三個(gè)獨(dú)立的試驗(yàn)組成,但彼此之間又密切相關(guān),即一項(xiàng)結(jié)果的準(zhǔn)確與否都會影響另一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果
B.為保證不同水泥或不同批次試驗(yàn)操作得到的凝結(jié)時(shí)間、安定性等結(jié)果具有可比性,必須用標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)下的水泥漿進(jìn)行試驗(yàn)
C.該試驗(yàn)有標(biāo)準(zhǔn)方法和代用法共存現(xiàn)象,其中標(biāo)準(zhǔn)方法的準(zhǔn)確性高于代用法
D.三個(gè)獨(dú)立試驗(yàn)結(jié)果都以定量的方式表達(dá)
【答案】:B6、瀝青混合料車轍試驗(yàn),試件連同試模一起置于達(dá)到試驗(yàn)溫度60℃±l℃的恒溫室中,保溫不少于(),也不得多于12h。
A.1h
B.3h
C.5h
D.8h
【答案】:C7、位于變配電所正常供電區(qū)域內(nèi),當(dāng)大部分設(shè)備為中小容量且無特殊要求宜采用()。
A.鏈?zhǔn)脚潆?/p>
B.放射性配電
C.樹干式配電
D.均可
【答案】:C8、橋梁承載能力檢算系數(shù)的三個(gè)檢測指標(biāo),表觀缺損狀況、材質(zhì)強(qiáng)度和橋梁結(jié)構(gòu)自振頻率的權(quán)重分別為()。(2017真題)
A.0.4、0.35、0.35
B.0.4、0.3、0.3
C.0.3、0.3、0.4
D.0.3、0.4、0.3
【答案】:B9、下列關(guān)于土的含水率試驗(yàn)的說法,錯誤的是()。
A.形狀不規(guī)則的土樣應(yīng)采用蠟封法
B.含水率試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法是烘干法
C.酒精燃燒法快速簡易測定土(含有機(jī)質(zhì)的土和鹽漬土除外)的含水率
D.酒精燃燒法可以測定含鹽量較多的土樣含水率
【答案】:D10、用車載式激光平整度儀測定平整度時(shí),采集的數(shù)據(jù)是路面相對高程值,應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)程序計(jì)算()作為報(bào)告結(jié)果。
A.VBI
B.IRI
C.SFC
D.CBR
【答案】:B11、全斷面法可用于()圍巖的中小跨度隧道。
A.I~Ⅱ級
B.I~Ⅲ級
C.Ⅱ~Ⅲ級
D.I~Ⅳ級
【答案】:B12、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)(布洛克菲爾德黏度計(jì)法),請回答以下問題。(2)135℃測定時(shí),對RV、HA、HB型黏度計(jì)可采用轉(zhuǎn)子速率為()。
A.0.5r/min
B.2r/min
C.12r/min
D.20r/min
【答案】:D13、當(dāng)水泥混凝土碳化深度值極差大于()時(shí),在每一測區(qū)分別測量碳化深度值。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
【答案】:D14、關(guān)于無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。(4)同一組試驗(yàn)的變異系數(shù)Cv(%)應(yīng)符合下列規(guī)定,方可為有效試驗(yàn):小試件Cv≤6%;中試件Cv≤();大試件Cv≤15%。
A.0.09
B.0.1
C.0.11
D.0.12
【答案】:B15、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(4)定期檢查的間隔時(shí)間最長不超過()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
【答案】:C16、瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo):孔隙率,飽和度,穩(wěn)定度和流值;其影響因素包括:①集料最大粒徑②富棱角集料用量③細(xì)砂用量④礦粉用量⑤瀝青針入度⑥礦料間隙率。指出對孔隙率有影響的因素組合是()。
A.①、②、③、④、⑥
B.①、②、③、⑤、⑥
C.①、③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④、⑤、⑥
【答案】:A17、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(ITGD70-2004)規(guī)定二次襯砌混凝土的抗?jié)B等級在有凍害地段及最冷月份平均氣溫低于-15C的地區(qū)不低()。
A.P10
B.P8
C.P12
D.P6
【答案】:B18、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低,或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。
A.相對密度
B.透水性
C.固化強(qiáng)度
D.滲透能力
【答案】:B19、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的誤差秒比率ESR標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.≤1.1×10P^-5
B.≤1.1×10P^-6
C.≤1.1×10P^-7
D.≤1.1×10P^-8
【答案】:A20、生石灰以氧化鎂含量為()作為劃分鈣質(zhì)生石灰和鎂質(zhì)生石灰的界限。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】:A21、在路基施工過程控制和質(zhì)量評定中,用環(huán)刀法測壓實(shí)度時(shí)應(yīng)該用錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中且環(huán)刀中部處于壓實(shí)層厚的()深度。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.2/3
【答案】:C22、二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為()。
A.最大干密度
B.最佳含水率
C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.二灰比例
【答案】:D23、真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時(shí),要求將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破碎,那么對細(xì)集料團(tuán)塊的粒徑要求()。
A.是4.75mm
B.是5.2mm
C.是6.4mm
D.是6.8mm
【答案】:C24、進(jìn)行瀝青路面車轍測試時(shí),針對內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度D1和D2,以()作為斷面的車轍深度。
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.其中最大值
D.兩者之差值
【答案】:C25、橋梁基樁采用鉆探取芯法判斷樁身完整性,其混凝土芯樣特征為:大部分混凝土芯樣膠結(jié)完好,無松散、夾泥現(xiàn)象,局部混凝土芯樣破碎且破碎長度不大于10cm,依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》,其樁身完整性應(yīng)判定為()
A.I類樁
B.II類樁
C.III類樁
D.IV類樁
【答案】:C26、高速公路供配電系統(tǒng)中使用的干式變壓器的冷卻介質(zhì)是()。
A.空氣
B.變壓器油
C.環(huán)氧樹脂
D.金屬散熱片
【答案】:A27、某試驗(yàn)室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維,請完成下列題目。
A.試驗(yàn)溫度為25℃,試樣拉伸10cm停止拉伸
B.試驗(yàn)溫度為15℃,試樣拉伸10cm停止拉伸
C.試驗(yàn)溫度為15℃,試樣拉伸15cm停止拉伸
D.試驗(yàn)溫度為10℃,試樣拉伸15cm停止拉伸
【答案】:A28、依據(jù)JTGB05-01-2013,防護(hù)等級為三級的護(hù)欄,其設(shè)計(jì)防護(hù)能量可達(dá)到()。
A.70k
B.120kJ
C.160kJ
D.210kJ
【答案】:C29、SMA非改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料動穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于()。
A.600次
B.800次
C.1500次
D.3000次
【答案】:C30、混凝土的抗凍性能試驗(yàn)是測定以一定試驗(yàn)條件下混凝土試件所能經(jīng)受的()為指標(biāo)的抗凍等級。
A.冷凍時(shí)間
B.耐低溫度數(shù)
C.凍融循環(huán)次數(shù)
D.耐融溫度數(shù)
【答案】:C31、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口的背景塊誤碼比BBER標(biāo)準(zhǔn)值為()。
A.≤5.5×10-5
B.≤5.5×10-6
C.≤5.5×10-7
D.≤5.5×10-8
【答案】:D32、回彈法檢測混凝土強(qiáng)度的基本原理是依據(jù)混凝土的抗壓強(qiáng)度與()之間存在相關(guān)性,進(jìn)而由回彈值推定混凝土的抗壓強(qiáng)度。
A.表面硬度
B.碳化深度
C.彈性模量
D.波速
【答案】:A33、若某土樣試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的應(yīng)為應(yīng)變曲線中最大軸向應(yīng)力不明顯,取軸向應(yīng)變()的應(yīng)力作為該試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
A.10%處
B.15%處
C.20%處
D.25%處
【答案】:B34、挖坑灌砂法測定壓實(shí)度的試驗(yàn)方法中,若量砂反復(fù)使用時(shí)未晾干,對于所測得的結(jié)果有什么影響()
A.偏大
B.偏小
C.無影響
D.不確定
【答案】:A35、關(guān)于毛細(xì)管動力黏度試驗(yàn),一次試驗(yàn)的3支黏度計(jì)平行試驗(yàn)的誤差應(yīng)不大于平均值的(),否則需重新試驗(yàn)。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
【答案】:C36、關(guān)于壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn),請回答以下問題。(3)蠟封法適用于測定吸水率大于()%的瀝青混凝土試件的毛體積密度。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B37、請回答有關(guān)平整度測試方法的問題。(3)楔形塞尺的長度與高度之比不小于()、寬度不大于(),邊部有高度標(biāo)記,分度值不大于()。
A.10;15mm;0.2mm
B.15;10mm;0.2mm
C.10;15mm;0.5mm
D.15;10mm;0.5mm
【答案】:C38、新拌混凝土的工作性又稱()。
A.流動性
B.可塑性
C.穩(wěn)定性
D.和易性
【答案】:D39、關(guān)于路用水泥混凝土配比設(shè)計(jì),試回答下列問題。(17)路面用水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)采用()強(qiáng)度。
A.7d彎拉
B.7d無側(cè)限抗壓
C.28d抗壓
D.28d彎拉
【答案】:D40、坍落度法進(jìn)行水泥混凝土工作性檢測,操作過程中很多因素將影響最終結(jié)果,下列說法有誤的是()。
A.操作前未將落筒以及裝填時(shí)所處地板充分濕潤.測得的坍落度值將會偏小
B.裝填時(shí)每層插搗效果未滿足應(yīng)有的要求,測得的坍落度值將會減小
C.從開始裝簡到提起坍落筒的時(shí)間明顯增加。測得的坍落度值將會降低
D.裝入坍落筒中的混凝土粗集料偏少,測得的坍落度值將會偏大
【答案】:B41、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌,對于承受圍巖壓力較小的拱墻,封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí)拆除。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】:B42、在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比(),彎心角度與鋼筋直徑()。
A.不變,無關(guān)
B.變化,有關(guān)
C.變化,無關(guān)
D.不變,有關(guān)
【答案】:B43、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)中,將試樣置于含濕潤劑的水中,至少浸泡()直至飽和并趕走氣泡。
A.6h
B.12h
C.24h
D.48h
【答案】:B44、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386。請對下列各題進(jìn)行判別:21)進(jìn)行成型試驗(yàn)時(shí)稱量一個(gè)馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為()。
A.1200g
B.1268g
C.1248g
D.1228g
【答案】:D45、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數(shù)時(shí),()對截面綜合評定標(biāo)度影響最大。(2014真題)
A.材料風(fēng)化
B.物理與化學(xué)損傷
C.混凝土脫落
D.碳化
【答案】:B46、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,單項(xiàng)交通隧道風(fēng)速不宜大于();特殊情況下可取12m/s;雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于();人車混用隧道風(fēng)速不應(yīng)大于()。
A.12m/s,7m/s,8m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
【答案】:D47、隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級公路隧道為()。
A.0.0075m-1
B.0.009m-1
C.0.00075m-1
D.0.0009m-1
【答案】:A48、空隙率是瀝青混合料的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo),將三組瀝青混合料針對空隙率計(jì)算的有關(guān)試驗(yàn)和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料,回答下列問題。(計(jì)算過程稱重時(shí)保留到整數(shù),密度計(jì)算時(shí)保留小數(shù)點(diǎn)后三位,其他則保留到小數(shù)點(diǎn)后一位。設(shè)水的密度為lg/cm3)(4)當(dāng)上述理論最大密度和標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結(jié)果,則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。
A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3
B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
【答案】:B49、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí),檢測級配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用()。
A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.鉆芯取樣法
D.核子密度儀法
【答案】:B50、關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度試驗(yàn)方法,請回答以下問題。(5)各種材料的干密度均應(yīng)準(zhǔn)確至()。
A.1g/cm3
B.0.1g/cm3
C.0.01g/cm3
D.0.001g/cm3
【答案】:C51、lP防護(hù)等級組成的數(shù)字有()。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
【答案】:B52、彎沉測試中,當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)300,指揮汽車緩緩前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270,那么該測點(diǎn)處回彈彎沉()(0.01mm)。
A.為180
B.為120
C.為60
D.為90
【答案】:A53、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中,需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗(yàn)項(xiàng)目,請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。(5)對于聚合物改性瀝青混合料,成型車轍試件后,放置的時(shí)間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長于()。
A.24h;1周
B.24h;2周
C.48h;1周
D.48h;2周
【答案】:C54、游標(biāo)卡尺法測定的針片狀顆粒,是指粗集料顆粒的最大長度(或?qū)挾龋┓较蚺c最小厚度(或直徑)方向的尺寸之比≥()倍的顆粒。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C55、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。2)在黏性土中加入砂后,其擊實(shí)特性的變化是()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.最大干密度減小,最佳含水率增大
B.最大干密度增大,最佳含水率減小
C.最大干密度增大,最佳含水率不變
D.最大干密度和最佳含水率都基本不變
【答案】:B56、針對錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題:
A.三組試件荷載效率均值為0.96,因此可判定為合格
B.有一個(gè)試件不符合要求,應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)
C.有一個(gè)試件不符合要求,應(yīng)另取三倍數(shù)量重做試驗(yàn)
D.可直接判定不合格
【答案】:B57、混凝土的立方體抗壓試驗(yàn)是檢驗(yàn)()并為控制施工質(zhì)量提供依據(jù)。
A.混凝土強(qiáng)度等級及水泥用量
B.材料質(zhì)量、確定以及校驗(yàn)混凝土配合比
C.水灰比
D.水泥用量
【答案】:B58、含礫的高液限粉土代號是()。(2017)
A.CHG
B.CHS
C.MHG
D.MHS
【答案】:C59、防阻塊尺寸最小(196mm×178mm×200mm×4.5mm)的護(hù)欄防撞級別為()。
A.A
B.Am
C.B
D.SS
【答案】:A60、用倒錐法測定水泥漿體的流動度時(shí),試驗(yàn)結(jié)果以兩次以上試驗(yàn)結(jié)果的平均值為準(zhǔn),每次試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)在平均值()以內(nèi)。
A.±1.5s
B.±1.8s
C.±2.1s
D.±2.4s
【答案】:B61、某高速公路收費(fèi)站外廣場的長、寬分別為150m和120m,外廣場由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明,照明裝置采用雙側(cè)對稱布置方式,燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為30lx,總均勻度最小值為0.4,收費(fèi)廣場路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場照明燈具采用符合JT/T939.1-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級為II級。請根據(jù)以上信息回答以下問題:
A.85
B.90
C.100
D.110
【答案】:B62、用電流表測量電流,以下關(guān)于電流表的使用方法錯誤的是()
A.禁止把電流表直接連到電源的兩極上
B.確認(rèn)目前使用的電流表的量程,被測電流不要超過電流表的量程
C.電流表要并聯(lián)在電路中
D.測量直流時(shí),企負(fù)接線柱的接法要正確,電流從正接線柱流入,從負(fù)接線柱流出
【答案】:C63、隧道開挖地表下沉量一般要求1H2cm,在彎變處地表傾斜應(yīng)小于()。
A.1/100
B.1/200
C.1/300
D.1/400
【答案】:C64、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系評分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:C65、落錘式彎沉儀的基本組成部分不包括()。
A.牽引裝置
B.承載車裝置
C.彎沉檢測裝置
D.運(yùn)算及控制裝置
【答案】:B66、標(biāo)志板面普通材料色紅色的亮度因數(shù)要求()。
A.≥0.03
B.≥0.05
C.≥0.07
D.≥0.09
【答案】:C67、對于某5-10mm集料,一個(gè)試樣的烘干質(zhì)量為1003.1g,水中質(zhì)量為621.4g,飽和面干質(zhì)量為1014.1g,則該吸水率的試驗(yàn)結(jié)果是()。
A.1.12%
B.1.10%
C.1.1%
D.1.08%
【答案】:B68、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。5、當(dāng)上述幾款判定豎向承載力未達(dá)到極限時(shí),取()。
A.最大試驗(yàn)荷載值
B.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值
C.最大試驗(yàn)荷載值1/2
D.最大試驗(yàn)荷載值的前一級荷載值1/2
【答案】:A69、已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()。
A.其相對密度=0.78
B.其相對密度=0.81
C.其相對密度=0.95
D.其相對密度=0.75
【答案】:A70、1、某橋梁板式橡膠支座,其尺寸為600mm700mm130mm,對其進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn),請回答以下問題。84)若某橡膠板式支座三次加載測得的綜合抗剪彈性模量,分別為1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa,則該板式支座的綜合抗剪彈性模量,取值正確的是()。
A.1.13MPa
B.1.14MPa
C.1.15MPa
D.應(yīng)重新復(fù)核試驗(yàn)
【答案】:C71、瀝青延度試驗(yàn)中延度儀的測量長度(),儀器應(yīng)有自動控溫,控速系統(tǒng)。
A.不宜大于100cm
B.不宜大于120cm
C.不宜大于140cm
D.不宜大于150cm
【答案】:D72、以下不屬于瀝青中蠟對路用性能的影響主要表現(xiàn)是()。
A.蠟使瀝青與集料的親和力變小,影響瀝青的黏結(jié)力及抗水剝離性
B.蠟在低溫時(shí)結(jié)晶析出,分散在其他各組分之間,減小了分子間的緊密聯(lián)系
C.蠟在高溫時(shí)融化,使瀝青黏度降低,影響高溫穩(wěn)定性,減小溫度敏感性
D.減小了低溫時(shí)的應(yīng)力松弛性能,使瀝青的收縮應(yīng)力迅速增加而容易開裂
【答案】:C73、經(jīng)久壓實(shí)的橋梁地基土,在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位時(shí),其承載能力最大可提高()。
A.1.05倍
B.1.1倍
C.1.2倍
D.1.25倍
【答案】:D74、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出()限值應(yīng)進(jìn)行更換。
A.設(shè)計(jì)
B.安全
C.工作
D.經(jīng)濟(jì)
【答案】:B75、輕型圓錐動力觸探試驗(yàn)一般用于貫入深度小于4m的()。
A.較密實(shí)的碎石土
B.砂土
C.中密以下的碎石土
D.黏性土
【答案】:D76、預(yù)應(yīng)力錨具疲勞試驗(yàn)時(shí)應(yīng)抽取()試件進(jìn)行。(2014真題)
A.3套
B.5套
C.6套
D.10套
【答案】:A77、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為()。
A.0.5%
B.1.0%
C.1.5%
D.2.0%
【答案】:A78、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標(biāo)準(zhǔn)為().
A.PCl≥88
B.PCI≥90
C.PCI≥92
D.PCI≥95
【答案】:C79、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為()。
A.二類
B.四類
C.五類
D.七類
【答案】:B80、入口段的照明可分為基本照明和()。.
A.加強(qiáng)照明
B.重點(diǎn)照明
C.晴天補(bǔ)償照明
D.夜間補(bǔ)償照明
【答案】:A81、運(yùn)營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運(yùn)營管理中的一項(xiàng)重要工作,通過結(jié)構(gòu)檢查,了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運(yùn)營管理提供科學(xué)依據(jù)。(5).某地高速公路隧道定期檢查結(jié)果見下表,根據(jù)隧道各部分的狀況值,判定該隧道為()。(2018檢師真題)
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:C82、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問題:(4)用于洛杉磯磨耗試驗(yàn)的鋼球的直徑約46.8mm,質(zhì)量為()。
A.350~400克
B.400~450克
C.405~445克
D.390~445克
【答案】:D83、各種規(guī)格刺鋼絲的整股破斷拉力不應(yīng)低于()。
A.3230N
B.3730N
C.4230N
D.4730N
【答案】:C84、針入度是瀝青的重要指標(biāo)之一,下列關(guān)于針入度概念描述中不正確的是()。
A.針入度值越大,說明瀝青的稠度越高
B.針入度值越大,瀝青的標(biāo)號相對越高
C.針入度是表示瀝青粘滯性的一項(xiàng)指標(biāo)
D.25℃條件下瀝青針入度的大小并不代表該瀝青感溫性的大小
【答案】:A85、水泥混凝土路面坑洞損壞是指()的局部坑洞。
A.直徑大于30mm,深度大于30mm
B.直徑大于10mm,深度大于10mm
C.有效直徑大于30mm,深度大于30mm
D.有效直徑大于30mm,深度大于10mm
【答案】:D86、結(jié)合有關(guān)瀝青混合料內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(3)按()構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以礦料顆粒之間的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主,瀝青結(jié)合料的黏附作用為輔而構(gòu)成的。
A.嵌擠原則
B.密實(shí)級配
C.間斷級配
D.連續(xù)級配
【答案】:A87、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標(biāo)是()。
A.光譜光效率
B.光通量
C.光強(qiáng)
D.照度
【答案】:C88、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要點(diǎn),請回答下列問題:(3)制備一塊油石比為5.0%的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件,稱量熱拌瀝青混合料1210g,成型試件高度為62.0mm,正確的做法是()。
A.需按標(biāo)準(zhǔn)試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239g
B.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求,無需調(diào)整
C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3,則一塊試件的瀝青混合料用量為1199g
D.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度,如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時(shí),應(yīng)作廢
【答案】:A89、下列不屬于排水泵站沉井實(shí)測項(xiàng)目的是()。
A.壁厚
B.豎直度
C.幾何尺寸
D.斷面尺寸
【答案】:D90、玻璃珠耐水性要求中,對1號和2號玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15mL
D.20mL
【答案】:B91、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對工程質(zhì)呈進(jìn)行鑒定,開展實(shí)驗(yàn)檢測工作,請根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。1、竣工驗(yàn)收工作開展時(shí)間()
A.與交工驗(yàn)收同年
B.通車試運(yùn)行兩年以上
C.交工驗(yàn)收后12個(gè)月
D.通車試運(yùn)行三年以上
【答案】:B92、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志)(GB576822009)規(guī)定,請指出哪種顏色用于道路作業(yè)區(qū)警告()
A.橙色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.棕色
【答案】:A93、橋梁支座試驗(yàn)用的壓力試驗(yàn)機(jī)的示值相對誤差最大允許值為()。
A.0.1%
B.0.5%
C.1.0%
D.5%
【答案】:C94、高級公路和一級公路的實(shí)測彎拉強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cv應(yīng)在()范圍內(nèi)
A.0.02≤Cv≤0.05
B.0.05≤Cv≤0.10
C.0.10≤Cv≤0.15
D.0.15≤Cv≤0.20
【答案】:B95、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行,對普通瀝青路面通常在()取樣。
A.第一天
B.第二天
C.第三天
D.第四天
【答案】:B96、標(biāo)準(zhǔn)套篩的篩孔粒徑是按()遞減的方式設(shè)置的。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
【答案】:A97、GB./T16311-2009對標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(5)標(biāo)線設(shè)置角度的允許誤差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±5°
【答案】:C98、當(dāng)篩分試驗(yàn)各級過篩不徹底時(shí),計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會( )。
A.偏小
B.偏大
C.各級均不徹底,最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小
D.變化無法確定
【答案】:B99、氣象檢測器實(shí)測項(xiàng)目溫度誤差為()。
A.±0.5℃
B.±1℃
C.±1.5℃
D.±2℃
【答案】:B100、某在用鋼筋混凝土T梁橋,設(shè)計(jì)荷載汽車超20級,今年來橋上交通流量增大且重車較多,為檢測、評價(jià)該橋承載能力,請回答以下相關(guān)問題。(5)受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為2100kN.m,修正后抗力效應(yīng)為2300kN.m,以下結(jié)論正確的是()。
A.跨中截面承載能力滿足要求
B.跨中截面承載能力不滿足要求
C.跨中截面承載能力不明確,應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算
D.跨中截面承載能力不明確,應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)
【答案】:A101、依據(jù)JT/T939.1-2014,公路LED照明燈具發(fā)光時(shí)的顯色指數(shù)不低于()。
A.50
B.60
C.70
D.80
【答案】:B102、瀝青混合料空隙率偏小。可能會導(dǎo)致()
A.耐久性變差
B.低溫易開裂
C.水穩(wěn)定性差
D.高溫抗車轍能力差
【答案】:D103、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì),全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證()以上不小于設(shè)計(jì)厚度。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.9
【答案】:D104、公路費(fèi)額顯示器是向道路使用者顯示繳費(fèi)信息的設(shè)備,請依據(jù)《公路收費(fèi)用費(fèi)額顯示器》(GB/T27879-2011)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)知識回答以下問題。2.費(fèi)額顯示器在不通電情況下,用彩色分析儀測量顯示面的背景亮度為1800;費(fèi)額顯示器在通電并正常工作情況下,用彩色分析儀測量顯示面的亮度100;則費(fèi)額顯示面板發(fā)光亮度為()。
A.1800
B.1700
C.1600
D.1500
【答案】:B105、在鋼絞線的應(yīng)力松弛性能中,當(dāng)初始負(fù)荷相當(dāng)于公稱最大力的70%時(shí),1000h后的應(yīng)力松弛率應(yīng)不大于()。
A.1.5%
B.2.5%
C.3.5%
D.4.5%
【答案】:B106、回答下列防腐涂層厚度檢測的問題。(1)防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是()。
A.微波測厚儀
B.多普勒測厚儀
C.超聲波測厚儀
D.涂層測厚儀
【答案】:D107、基樁豎向靜載荷試驗(yàn)中,對試驗(yàn)的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是()。
A.加荷分級不宜少于8級,每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20—1/8
B.第一級可按2倍分級加荷,最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍
C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級加載后,應(yīng)每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級加載累計(jì)1h后,每隔15min觀測一次
【答案】:B108、高速公路路面損壞狀況指數(shù)PCI等級劃分應(yīng)為“良”的評分范圍標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.80≤良<90
B.80≤良<92
C.80≤良≤90
D.80≤良≤92
【答案】:B109、依據(jù)JTGF80/1-2017,對交通標(biāo)線分項(xiàng)工程進(jìn)行實(shí)測時(shí),檢查項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.標(biāo)線寬度
B.標(biāo)線厚度
C.標(biāo)線橫向偏位
D.標(biāo)線縱向間距
【答案】:B110、回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件()的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度值。
A.30%
B.50%
C.80%
D.10%
【答案】:A111、下列方法中無法探測混凝土厚度的是()。
A.鉆心法
B.地質(zhì)雷達(dá)法
C.直接測量法
D.超聲回彈綜合法
【答案】:D112、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形,縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于()片。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B113、進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時(shí),基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到()時(shí),方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。
A.2MPA以上
B.3MPA.以上
C.4MPA.以上
D.5MPA.以上
【答案】:D114、玻璃珠耐水性要求中,對3號玻璃珠,中和所用0.01mol/L鹽酸應(yīng)在()以下。
A.5mL
B.10mL
C.15mL
D.20mL
【答案】:C115、測試半剛性基層透層油滲透深度應(yīng)將芯樣頂面圓周分成(),分別量測各分點(diǎn)處透層油滲透的深度。
A.3等份
B.5等份
C.6等份
D.8等份
【答案】:D116、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
A.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的5%
B.蜂窩麻面深度不得超過5mm
C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.2mm
D.混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過0.25mm
【答案】:C117、用擺式儀測試路面抗滑性能時(shí),同一處平行測定的次數(shù)要求為()。
A.不少于3次
B.不少于2次
C.不少于5次
D.不少于4次
【答案】:A118、關(guān)于路面壓實(shí)度測試方法,請回答以下問題。(5)某路段壓實(shí)度檢測結(jié)果為:平均值為96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差為2.2%,則壓實(shí)度代表值為()。(注ta√n=0.518)
A.92.7%
B.95.2%
C.97.4%
D.99.9%
【答案】:B119、細(xì)粒土不包括()。
A.粉質(zhì)土
B.黏質(zhì)土
C.紅黏土
D.有機(jī)質(zhì)土
【答案】:C120、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請根據(jù)上述條件完成下面題目。24)輪碾法成型車轍試件時(shí),拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是()
A.641.1g
B.702.Og
C.681.6g
D.660.4g
【答案】:D121、系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序和()。
A.用戶程序
B.實(shí)時(shí)程序
C.實(shí)用程序
D.編輯程序
【答案】:C122、回答連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)方法的測試的有關(guān)問題。(5)以100m為一個(gè)計(jì)算區(qū)間,每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值,其中自動采集間距為(),人工采集間距為()。
A.10C.m,1.0m
B.15
C.m,1.0mB.15Cm,1.0mC10Cm,1.5m
D.15C.m,1.5m
【答案】:C123、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要,關(guān)于運(yùn)營隧道襯砌檢測,請回答下列問題。27)隧道存在條長度為4m,寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為()
A.0
B.1
C.2
D.3
【答案】:B124、土的擊實(shí)試驗(yàn)中,大試筒適用于粒徑不大于()mm的土。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:D125、采用半電池電位法對混凝土橋梁主要構(gòu)件混凝土中鋼筋銹蝕電位檢測時(shí),每一測區(qū)的測點(diǎn)數(shù)一般不宣少于()個(gè)
A.8
B.12
C.16
D.20
【答案】:D126、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生到最后一天,試件應(yīng)浸泡在水中,應(yīng)使()。
A.水面在試件中部
B.水面與試件頂面平齊
C.水面在試件頂上約2.5Cm
D.水面在試件頂上約5.0C.m
【答案】:C127、某土黏聚力c=10kPa,內(nèi)摩擦角φ=30°,在100kPa壓力作用下,其抗剪強(qiáng)度為()。
A.75.36kPa
B.80.56kPa
C.69.56kPa
D.67.74kPa
【答案】:D128、鋼弦壓力盒所受到的壓力與()成正比。
A.受壓后鋼弦的頻率
B.未受壓時(shí)鋼弦的頻率
C.受壓后鋼弦的頻率和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差
D.受壓后鋼弦的頻率平方和未受壓時(shí)鋼弦的頻率平方之差
【答案】:D129、為了測定鋼筋斷后伸長率,正確的方法是()。
A.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上,然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距,準(zhǔn)確到±1mm
B.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上,并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸,然后使用卷尺測量斷后標(biāo)距,準(zhǔn)確到±0.25mm
C.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上,并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸,然后使用分辨率優(yōu)于1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距,準(zhǔn)確到±0.25mm
D.應(yīng)將試樣斷裂的部分對接在一起使其軸線處于同一直線上,并采用特別措施確保試樣斷裂部分適當(dāng)接觸,然后使用分辨率優(yōu)于0.1mm的量具或測量裝置測定斷后標(biāo)距,準(zhǔn)確到±0.25mm
【答案】:D130、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收,需測定照明參數(shù),回答以下問題。(3)若路面平均照度最小維持值為30lx,則平均照度檢測
A.37.5
B.40
C.42.8
D.46.2
【答案】:B131、下列瀝青混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.平整度
B.彎沉
C.壓實(shí)度
D.摩擦系數(shù)
【答案】:C132、涂料對標(biāo)志底板的附著性能應(yīng)達(dá)到()。
A.一級以上
B.二級以上
C.三級以上
D.四級以上
【答案】:C133、某施工單位依據(jù)GB/T31439.1-2015和GB/T31439.2-2015進(jìn)行波形梁鋼護(hù)欄采購,現(xiàn)某監(jiān)理單位按要求對該類產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。請根據(jù)以上描述,回答以下相關(guān)問題。
A.編號20號的護(hù)欄板的基底金屬厚度不合格,該護(hù)欄不合格
B.編號20號的護(hù)欄板的基底金屬厚度合格,該護(hù)欄合格
C.無論編號20號的護(hù)欄板的基底金屬厚度是否合格,該批護(hù)欄都判定為批合格
D.編號20號的護(hù)欄板的基底金屬厚度合格,該批護(hù)欄判定為批合格
【答案】:A134、混凝土含氣量試驗(yàn),量體內(nèi)裝樣可用機(jī)械和人工方法,采用振實(shí)臺,振動時(shí)間()為宜;采用人工搗實(shí),應(yīng)分三層裝,每層插搗()次。
A.10-30s,15
B.15-30s,25
C.10-20s,15
D.15-30s,20
【答案】:B135、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí),最常用的橋路為()。
A.1/4橋
B.半橋
C.3/4橋
D.全橋
【答案】:B136、以下不屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容的是()。
A.選擇級配范圍
B.確定料倉供料比例
C.驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)
D.確定結(jié)合料類型及摻配比例
【答案】:B137、石料的耐凍系數(shù)要求大于或等于()。
A.50%
B.70%
C.75%
D.90%
【答案】:C138、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實(shí)施細(xì)則,經(jīng)過審查,相關(guān)單位對監(jiān)控量測的項(xiàng)目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測項(xiàng)目只有拱頂下沉和凈空變化兩項(xiàng),選測項(xiàng)目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:(1)隧道開挖初期數(shù)據(jù)變化較大,測點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),要求在距開挖面()范圍內(nèi)、開挖后()內(nèi)埋設(shè),在下一循環(huán)開挖或爆破前能讀取初始讀數(shù)。
A.5m,24h
B.2m,24h
C.5m,48h
D.2m,48h
【答案】:B139、玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品耐自然暴露性能試驗(yàn)后其彎曲強(qiáng)度性能保留率不小于試驗(yàn)前的()。
A.60%
B.75%
C.80%
D.85%
【答案】:A140、瀝青密度與相對密度試驗(yàn),對固體瀝青,重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為(),復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為()。
A.0.02g/cm3,0.02g/cm3
B.0.02~cm3,0.03g/cm3
C.0.01g/cm3,0.02g/cm3
D.0.01g/cm3,0.03g/cm3
【答案】:C141、制備瀝青針入度試驗(yàn)試樣時(shí),應(yīng)將瀝青注入盛樣皿中,若采用小盛樣皿,在15-30℃室溫中冷卻1.5h,然后再移入保持規(guī)定試驗(yàn)溫度的恒溫水槽中保溫不少于()。
A.1.5h
B.2h
C.2.5h
D.3h以上
【答案】:A142、混凝土配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問題如下:(3)測定材料含水率,正確的說法是()。
A.進(jìn)行施工配合比折算前,應(yīng)測定所有材料的含水率
B.砂、石含水率可采用酒精快速燃燒法測定
C.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石干質(zhì)量的百分率
D.含水率是砂石中含水質(zhì)量占砂石濕質(zhì)量的百分率
【答案】:C143、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于()m,測點(diǎn)不少于()點(diǎn)。
A.2.9;10
B.3.0;11
C.3.1;12
D.3.2;13
【答案】:D144、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。(5)若題(4)中試驗(yàn)記錄的試件滲水時(shí)水壓力為1.1MPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級為()。
A.P10
B.P11
C.P12
D.以上均不對
【答案】:A145、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設(shè)計(jì)、路面基層施工中的相關(guān)試臉,請回答下列問題。2).進(jìn)行石灰穩(wěn)定細(xì)粒土擊實(shí)試驗(yàn),在試驗(yàn)準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需風(fēng)干試料,同時(shí)土團(tuán)應(yīng)搗碎到能通過()篩備用。
A.1.18mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.9.5mm
【答案】:C146、某在用橋梁的墩臺與基礎(chǔ)無異常變位,地基土久經(jīng)壓實(shí),按規(guī)定其承載能力可適當(dāng)提高,最大提高系數(shù)不得超過()。
A.1.05
B.1.10
C.1.20
D.1.25
【答案】:D147、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問題。4)從擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果可以得到土的含水率與干密度關(guān)系曲線,下列有關(guān)該曲線的描述不正確的有()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.擊實(shí)曲線一般有個(gè)峰點(diǎn),這說明在一定擊實(shí)功作用下,只有當(dāng)土的含水率為某一定值(最佳含水率)時(shí),土才能擊實(shí)至最大干密度。若土的含水率小于或大于最佳含水率時(shí),則所得到的干密度都小于最大值
B.當(dāng)土的含水率偏干時(shí),含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏濕時(shí)的影響更為明顯,一般曲線的左段較右段陡
C.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》中含水率與干密度曲線右側(cè)的一根曲線成為飽和曲線,它表示當(dāng)土在飽和狀態(tài)時(shí)的含水率與干密度之間的關(guān)系,飽和曲線與擊實(shí)曲線永遠(yuǎn)不相交
D.增加擊實(shí)功就能將士中氣體全部排出,擊實(shí)曲線就能與飽和曲線相交
【答案】:D148、SMA混合料的特點(diǎn)是三多一少,其中一少指的是()。
A.瀝青
B.粗集料
C.細(xì)集料
D.礦粉
【答案】:C149、在進(jìn)行集料試驗(yàn)時(shí),取樣方法直接影響試驗(yàn)結(jié)果,下列做法應(yīng)滿足夯擊后石料在試簡內(nèi)的深度為()mm.
A.在采石場生產(chǎn)線的皮帶運(yùn)輸機(jī)上取樣時(shí),可在皮帶驟停狀態(tài)下取其中截的全部材料
B.在材料場料堆上取樣時(shí),可直接從頂部、中部和底部取樣
C.從汽車上取樣,需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份
D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時(shí),應(yīng)在放料口的全斷面上取樣
【答案】:B150、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法,不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實(shí);大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實(shí)。此坍落度值為()。(2014真題)
A.30mm
B.50mm
C.70mm
D.90mm
【答案】:C151、離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中,應(yīng)考慮推漏入抽提液中的礦粉含量,如果忽略該部分礦粉質(zhì)量,則測得結(jié)果較實(shí)際值()
A.偏大
B.偏小
C.基本相同
D.沒有可比性
【答案】:A152、測試標(biāo)志板面色度性能的儀器是()。
A.色譜分析儀
B.色彩色差計(jì)
C.分光計(jì)
D.色溫計(jì)
【答案】:B153、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。(3).截面折減系數(shù)為()。(2014真題)(2014檢師真題)
A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)
B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)
C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)
D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)
【答案】:B154、根據(jù)《公路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》(JTG/T3512-2020),高應(yīng)變動力試樁法測試基樁承載力時(shí),重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭,錘的最大落距不宜大于()。
A.1.0m
B.1.2m
C.2.0m
D.2.5m
【答案】:D155、瀝青路面車轍測試時(shí),分別測試斷面的內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車轍深度,以()作為斷面的車轍深度。
A.其中最小值
B.兩者平均值
C.其中最大值
D.兩者之差值
【答案】:C156、路面損壞應(yīng)縱向連續(xù)檢測,橫向檢測寬度應(yīng)不小于車道寬度的()。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
【答案】:B157、根據(jù)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)規(guī)定,以下熱熔型路面標(biāo)線涂料技術(shù)指標(biāo)中,試驗(yàn)時(shí)不需要制備特定形狀樣品的是()
A.抗壓強(qiáng)度
B.色度性能
C.玻璃珠含量
D.耐磨性
【答案】:C158、彎沉值的單位以()計(jì)。
A.0.01mm
B.1mm
C.0.1mm
D.0.01m
【答案】:A159、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足()。
A.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥50MPa
B.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥60MPa
C.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥70MPa
D.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度≥80MPa
【答案】:C160、試驗(yàn)人員擬采用網(wǎng)籃法測定2.36mm~4.75mm集料的毛體積相對密度,用于SMA-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),以下表述正確的是()。
A.該檔集料不宜采用網(wǎng)籃法測定毛體積相對密度
B.試驗(yàn)過程中應(yīng)特別小心,不得丟失集料
C.試驗(yàn)前,室溫漫水不少于48h
D.在確定飽和面干狀態(tài)時(shí),宜采用濕毛巾逐顆擦干
【答案】:B161、波形梁板總彎曲度不得大于波形梁板定尺長度的( )。
A.0.1%
B.0.15%
C.0.2%
D.0.25%
【答案】:B162、某新建高速公路交工驗(yàn)收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項(xiàng)目回答以下問題。(己知保證率95%時(shí),t0.95/√10=0.580)2)本路段交工驗(yàn)收的評價(jià)結(jié)果為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.優(yōu)
B.良
C.合格
D.不合格
【答案】:D163、測定土工織物厚度時(shí),試樣加壓()后讀數(shù)。
A.5s
B.10s
C.20s
D.30s
【答案】:D164、水泥膠砂抗壓強(qiáng)度計(jì)算時(shí),需要舍棄超出平均值()的測定值。
A.±10%
B.±3%
C.±5%
D.±2%
【答案】:A165、現(xiàn)行瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,不屬于密級配瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)的是()
A.穩(wěn)定度和流值
B.VCA(粗集料骨架間隙率)
C.空隙率
D.瀝青飽和度
【答案】:B166、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3)公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于(),雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于(),人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.10m/s,8m/s,7m/s
B.12m/s,10m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.12m/s,10m/s,7m/s
【答案】:A167、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)中關(guān)于標(biāo)線的相關(guān)規(guī)定。(1)道路交通標(biāo)線交竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)為()。
A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)
B.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311-2009)
C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通標(biāo)線》(GB57768-2012)
【答案】:C168、百分表的分辨率為()。
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
【答案】:C169、混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)采用100mm×100mm×400mm非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí),所取得的抗折強(qiáng)度值應(yīng)乘以尺寸換算系數(shù)()。
A.0.85
B.0.95
C.1
D.1.05
【答案】:A170、90號道路石油瀝青混合料拌和溫度為()。
A.140-160℃
B.130-150℃
C.140-150℃
D.150-160℃
【答案】:A171、在測試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測頭放置在()。
A.測試軸輪隙中心
B.測試軸輪隙中心前方3~5
C.m處C測試軸輪隙中心后方3~5Cm處
D.兩后輪組的中間
【答案】:B172、對于土工格柵條帶拉伸試驗(yàn),單筋試樣應(yīng)有足夠長度。試樣的夾持線在節(jié)點(diǎn)處,除被夾鉗夾持住的節(jié)點(diǎn)或夾叉組織外,還應(yīng)包含至少()排節(jié)點(diǎn)或夾叉組織。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:A173、梁橋最大剪應(yīng)力截面為()。
A.跨中
B.L/4截面
C.支座附近
D.支座上
【答案】:C174、擺式儀測試路面摩擦系數(shù)過程中,下面不正確的做法是()。
A.將儀器置于路面測點(diǎn)上,并使擺的擺動方向與行車方向一致
B.校準(zhǔn)滑動長度,使符合126mm±1mm的要求
C.用噴水壺澆灑測點(diǎn)處路面,使之處于濕潤狀態(tài)
D.每個(gè)測點(diǎn)測試3個(gè)值,以每個(gè)測點(diǎn)3個(gè)擺值的平均值作為該測點(diǎn)的擺值,每個(gè)測試位置5個(gè)測點(diǎn)擺值的平均值作為該測試位置的擺值,取整數(shù)
【答案】:D175、4.5mm壁厚立柱的壁厚誤差為()。
A.+不限定,-0.15mm
B.+0.5mm,-0.15mm
C.+不限定,-0.25mm
D.+0.5mm,-0.35mm
【答案】:C176、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時(shí),其應(yīng)變片應(yīng)貼在()。
A.跨中下緣
B.跨中中性軸處
C.支點(diǎn)中性軸處
D.支點(diǎn)附近下緣
【答案】:C177、橋梁上部結(jié)構(gòu)得分65分,下部結(jié)構(gòu)得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術(shù)狀況等級為()類。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:C178、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為()。
A.90%
B.92%
C.95%
D.100%
【答案】:C179、測定瀝青10℃條件下的延度,應(yīng)選擇()的拉伸速度。
A.1cm/min
B.2cm/min
C.4cm/min
D.5cm/min
【答案】:D180、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計(jì)長度()。
A.60%
B.85%
C.90%
D.95%
【答案】:D181、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問題。(2)其耐水性為在水中浸()應(yīng)無異常。
A.24h
B.36h
C.48h
D.60h
【答案】:A182、在用配筋混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)評定表達(dá)式為()。
A.γ0S≤R(fd,ad)
B.γ0S≤R(fd,ξcad)Z1
C.γ0S≤R(fd,adc,ads)
D.γ0S≤R(fd,ξcadc,ξsads)Z1(1-ξe)
【答案】:D183、目測混凝土拌和物保水性試驗(yàn)時(shí),根據(jù)提起坍落度筒后拌和物中()從底部析出情況,分為多量、少量、無三級。
A.水分
B.水泥漿
C.水泥砂漿
D.砂
【答案】:A184、電動欄桿起落總時(shí)間規(guī)定為≤4.0s,實(shí)測方法為()。
A.秒表測10次,取平均值
B.秒表測20次,取平均值
C.秒表測50次,取平均值
D.秒表測100次,取平均值
【答案】:A185、某試驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水率試驗(yàn),含水率的計(jì)算值為5.186%,表示正確的是()。
A.5.18%
B.5.20%
C.5.19%
D.5%
【答案】:C186、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4)根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》(JTG/TF50-2011),對于采用慢速維持荷載法加載試驗(yàn),下述要求正確的是()。
A.加荷分級不宜少于10級
B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15
C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍
D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時(shí),即可認(rèn)為穩(wěn)定
【答案】:A187、通常,兩車道隧道V級圍巖的預(yù)留變形量為()mm。(2013真題)
A.10-50
B.50-80
C.80-120
D.120-150
【答案】:C188、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測,每個(gè)試樣應(yīng)檢測()點(diǎn)。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B189、依據(jù)GB/T18226-2015,熱浸鍍鋁鋅合金涂層中鋁的含量應(yīng)為()。
A.45%
B.50%
C.55%
D.60%
【答案】:C190、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),其中3個(gè)試件用于測定軸心抗壓強(qiáng)度,提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請回答下列問題:
A.試驗(yàn)結(jié)果無效
B.27.0MPa
C.26.5MPa
D.23.4MPa
【答案】:C191、公路隧道LED照明燈具初始光通量應(yīng)果用()進(jìn)行測量
A.照度計(jì)
B.亮度計(jì)
C.分布式光度計(jì)
D.色彩色差計(jì)
【答案】:C192、關(guān)于級配碎石的最大干密度和最佳含水率試驗(yàn),以下分析正確的是()。
A.擊實(shí)法測定的最大干密度一般大于振動壓實(shí)儀法測定的最大干密度
B.級配碎石配合比設(shè)計(jì)時(shí)可采用擊實(shí)法或振動壓實(shí)儀法測定
C.擊實(shí)法測定的最佳含水率一般小于振動壓實(shí)儀測定的最佳含水率
D.在級配碎石施工過程中無需再測定最大干密度
【答案】:B193、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實(shí)測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足()。
A.(G+G×10%)MPa
B.(G±G×15%)MPa
C.(G-G×5%)MPa
D.(G-G×10%)MPa
【答案】:B194、突起路標(biāo)黃色的亮度因數(shù)要求()。
A.≥0.25
B.≥0.35
C.≥0.45
D.≥0.55
【答案】:C195、承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括:①將測試車置于測點(diǎn)上,使測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心;②安置承載板,并用水平尺進(jìn)行水平狀態(tài);③在路基頂面選擇有代表性的測點(diǎn);④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力-回彈變形曲線;⑤測定汽車總影響量;⑥預(yù)壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定實(shí)驗(yàn)裝置的可靠性,卸載后百分表歸零;⑦按要求在承載板安裝千斤頂、應(yīng)力環(huán);⑧在承載板安置彎沉儀,架好百分表;⑨在測定點(diǎn)附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與含水量。正確的試驗(yàn)步驟為()
A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨
B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨
C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨
D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨
【答案】:C196、普通板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí)要求先將試樣置于老化箱內(nèi),在(70±2)℃溫度下經(jīng)()后取出。(2014真題)
A.48h
B.72h
C.76h
D.96h
【答案】:B197、集料堆積密度可采用不同方法進(jìn)行檢測,下列針對堆積密度說法不正確的是()。
A.插搗法測定的堆積密度用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)
B.振實(shí)法測得的堆積密度用于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)
C.同樣的集料采用插搗法測得的密度大于用振實(shí)法測得的密度
D.同樣方式下測得堆積密度越小,說明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高
【答案】:D198、擊實(shí)法確定土的最大干密度試駿時(shí),至少要制備()個(gè)不同含水率的試樣。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:C199、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于中硬巖應(yīng)滿足()。
A.>50%
B.>70%
C.>80%
D.>90%
【答案】:B200、輕型擊實(shí)法的落錘高度為()。
A.高度=15cm
B.高度=30cm
C.高度=45cm
D.高度=60cm
【答案】:B201、固結(jié)試驗(yàn)的固結(jié)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)是最后1小時(shí)變形量()。
A.不超過0.005mm
B.不超過0.01mm
C.不超過0.02mm
D.不超過0.05mm
【答案】:B202、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件,經(jīng)抗折試驗(yàn),測得的極限破壞荷載分別是35.52kN、37.65kN、43.53kN,則最后的試驗(yàn)結(jié)果是()。
A.4.74MPa
B.5.80MPa
C.5.02MPa
D.5.14MPa
【答案】:C203、橋梁地基淺層平板載荷試驗(yàn)現(xiàn)場測試時(shí),基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度(或直徑)的();試驗(yàn)加荷分級不應(yīng)少于()。
A.3倍,8級
B.2倍,10級
C.3倍,10級
D.2倍,8級
【答案】:A204、為監(jiān)控瀝青混合料溫度,在攤鋪現(xiàn)場采用插入式溫度計(jì)檢測溫度,溫度計(jì)插入攤鋪機(jī)一側(cè)螺旋布料器前方混合料的深度不少于()。
A.50mm
B.75mm
C.100mm
D.150mm
【答案】:D205、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要,關(guān)于運(yùn)營隧道襯砌檢測,請回答下列問題。26)隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生()。
A.環(huán)向裂縫
B.縱向裂縫
C.網(wǎng)狀裂縫
D.溫縮裂縫
【答案】:A206、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定,試回答下列問題。(7)密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為()。(2013真題)(2013檢師真題)
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.>18%
【答案】:A207、某在用隧道,路面為水泥混凝土,進(jìn)行隧道洞內(nèi)運(yùn)營環(huán)境檢測,測得某個(gè)測區(qū)照度如下表所示,據(jù)此回答以下問題:2)該區(qū)段的平均照度Eav最接近()lx。
A.31.6
B.32.2
C.32.9
D.33.3
【答案】:B208、混凝土碳化使混凝土回彈值()。
A.增大
B.減小
C.不變
D.無法判定
【答案】:A209、()不屬于瀝青混凝土橋面鋪裝的評定指標(biāo)。
A.變形
B.破損
C.裂縫
D.坑洞
【答案】:D210、透鏡埋入式玻璃珠型結(jié)構(gòu)通常制作()。
A.工程級反光膜
B.高強(qiáng)級反光膜
C.超強(qiáng)級反光膜
D.大角度反光膜
【答案】:A211、做坍落度試驗(yàn)時(shí)要求將代表樣分三層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍大于筒高的三分之一,用搗棒在每一層的橫截面上均勻()。
A.插搗15次
B.插搗20次
C.插搗25次
D.插搗30次
【答案】:C212、邊坡錨固防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索插入錨孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計(jì)長度的()。
A.95%
B.96%
C.97%
D.98%
【答案】:C213、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為()
A.縮限
B.塑限
C.液限
D.流限
【答案】:C214、在對豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測時(shí),當(dāng)檢測結(jié)果不超過樁長的()時(shí),滿足使用要求。
A.1%
B.2%
C.0.3%
D.0.5%
【答案】:A215、制作馬歇爾試件時(shí),石料加熱溫度一般比瀝青溫度高()。
A.14℃
B.15℃
C.16℃
D.17℃
【答案】:B216、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1)空盒氣壓計(jì)測量時(shí),應(yīng)將盒面()放置在被測地點(diǎn),停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C217、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。(2)超前錨桿與隧道軸線外插角宜為()。
A.1-2°
B.5-20°
C.10-15°
D.15-20°
【答案】:B218、回答環(huán)形線圈車輛檢測器的技術(shù)要求。(1)環(huán)行線圈車輛檢測器的主要評定標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)行線圈車輛檢測器》()。
A.GB/T26942-2007
B.GB/T26942-2011
C.GB26942-2007
D.GB26942-2011
【答案】:B219、水泥穩(wěn)定材料用于極重、特重交通等級的高速公路和一級公路基層,7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為()。
A.5.0MPa
B.4.0-6.0MPa
C.6.0MPa
D.5.0一7.OMPa
【答案】:D220、有-飽和黏土試樣在固結(jié)儀中進(jìn)行固結(jié)試驗(yàn),該試樣原始高度為20mm,面積為30cm2土樣與環(huán)刀總質(zhì)量為175.6g,環(huán)刀質(zhì)量為58.6g,當(dāng)荷載由P?=100kPa增加至P?=200kPa時(shí),在24h內(nèi)土樣高度由19.31mm減少至18.76mm,該試樣土粒相對密度為2.74,試驗(yàn)結(jié)束后烘干土樣,稱得干土質(zhì)量為91.0g。已知土樣含水率wo=28.57%,土樣密度ρ=1.95g/cm3,土樣初始孔隙比e0=0.806。請回答下列問題:(1)根據(jù)以上試驗(yàn)數(shù)據(jù),施加荷載P?,對應(yīng)的孔隙比e?為()。
A.0.744
B.0.932
C.0.876
D.0.798
【答案】:A221、摩擦系數(shù)擺式儀測試中,發(fā)現(xiàn)橡膠片出現(xiàn)()出現(xiàn)情況時(shí)。應(yīng)更換橡膠片。
A.沾水潮濕
B.邊緣在寬度方向上磨耗大于3.2mm
C.已使用6個(gè)月
D.端部在長度方向上磨損1mm
【答案】:B222、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:對于混凝土橋梁,板式橡膠支座實(shí)測轉(zhuǎn)角正切值應(yīng)滿足()。
A.轉(zhuǎn)角正切值≥1/300
B.轉(zhuǎn)角正切值≥1/500
C.轉(zhuǎn)角正切值≥1/600
D.轉(zhuǎn)角正切值≥1/1500
【答案】:A223、粒料類繼承頂面彎沉代表值現(xiàn)場測定中,測得的彎沉平均值為24mm,標(biāo)準(zhǔn)差3.2,保證率Zα=1.5,求得彎沉代表值為()(精確到0.1mm)
A.28.8
B.26.5
C.30.8
D.25.8
【答案】:A224、()為水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目。
A.彎拉強(qiáng)度、平整度
B.抗壓強(qiáng)度、彎沉
C.彎拉強(qiáng)度、板厚度
D.板厚度、平整度
【答案】:C225、列入國家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、改建、擴(kuò)建以及拆除、加固等高級公路橋梁工程項(xiàng)目,在施工階段,應(yīng)進(jìn)行()
A.施工監(jiān)控
B.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
C.工程可行性研究
D.健康監(jiān)測
【答案】:B226、在進(jìn)行90號A級瀝青的針入度指數(shù)仲裁試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)可采用()的溫度條件。
A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃
B.15℃、25℃、30℃、35℃
C.5℃、15℃、25℃、30℃
D.25℃、30℃、35℃
【答案】:C227、()是隧道重要支護(hù)措施,是隧道防水工程的最后一道防線。
A.超前支護(hù)
B.圍巖加固
C.襯砌
D.防水層
【答案】:C228、對于一般橋涵,要求混凝土總堿量不宜大于()。
A.1kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3
【答案】:C229、交通工程學(xué)研究的對象是人、車、路及()。
A.交通環(huán)境
B.空氣質(zhì)量
C.交通特性
D.交通管理
【答案】:A230、波形梁板端面切口應(yīng)垂直,其垂直度公差不得超過()。
A.10′
B.20′
C.30′
D.50′
【答案】:C231、關(guān)于土的顆粒分析試驗(yàn)請回答以下問題。(5)采用篩分法試驗(yàn)時(shí),某試樣粒徑小于2mm的顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為30%,從通過2mm篩的土樣中取試樣10g再次篩分,通過1.18mm篩的顆粒質(zhì)量6.5g,則該試樣小于1.18mm篩的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為()。
A.19.5%
B.30%
C.35%
D.65%
【答案】:A232、下列有關(guān)瀝青表面處置面層基本要求的說法,錯誤的是()。
A.下承層表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、平整、清潔、干燥
B.瀝青澆灑應(yīng)均勻,無露白,不得污染其他構(gòu)筑物
C.集料應(yīng)趁熱鋪撒,撒布均勻,不得有重疊現(xiàn)象,并壓實(shí)平整
D.路面應(yīng)無積水
【答案】:D233、液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)適用于金屬材料、非金屬材料的()試驗(yàn)。
A.抗拉
B.沖擊
C.抗壓
D.彎曲
【答案】:C234、石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡易測定方法適用于()。
A.氧化鈣含量低于5%的低鈣石灰
B.氧化鎂含量低于5%的低鎂石灰
C.氧化鈣含量低于10%的低鈣石灰
D.氧化鎂含量低于10%的低鎂石灰
【答案】:B235、手工鋪砂法試驗(yàn)的測試步驟如下。
A.表面理由浮動余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小
B.表面理由浮動余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大
C.表面理由浮動余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏小;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏大
D.表面理由浮動余砂,試驗(yàn)結(jié)果偏大;若用的砂過粗,試驗(yàn)結(jié)果偏小
【答案】:D236、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求,進(jìn)行挖坑法厚度檢測時(shí),在選定試驗(yàn)地點(diǎn)后,選一塊約()的平坦表面進(jìn)行挖鏟。
A.20cm×20cm
B.30cm×30cm
C.40cm×40cm
D.50cm×50cm
【答案】:C237、結(jié)合有關(guān)填石路基的實(shí)測項(xiàng)目內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。(5)填石路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測方法為()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子儀檢測
D.密度法
【答案】:D238、試回答反光膜光度性能測試的問題。(2)一般測試方法按《逆反射光度性能測試方法》()。
A.JT690-2001
B.JT/T690-2001
C.JT690-2007
D.JT/T690-2007
【答案】:D239、在二次襯砌外觀鑒定中,蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的X,深度不超過Y。這里的X,Y分別為()。
A.5%,10㎜
B.0.5%,15㎜
C.0.5%,5㎜
D.1%,5㎜
【答案】:A240、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應(yīng)大于()。
A.0.8
B.0.7
C.0.5
D.0.4
【答案】:B241、依據(jù)GB/T26942-2011,環(huán)形線圈車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)信息一般不包括()。
A.車流量
B.車型
C.車速
D.占有率
【答案】:B242、某二級公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測值為(單位:%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.90/√12=0.785,t0.95
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