項目一發動機故障診斷與排除任務一

起動機不轉的故障診斷與排除一.起動系統的結構及工作原理圖1起動機的結構知識回顧1.直流串勵式電動機圖2直流電動機的結構（1）定子（或稱為磁極）圖3定子知識回顧（2）轉子圖4轉子（3）電刷及電刷架圖5電刷與電刷架知識回顧（4）機殼圖6機殼（5）端蓋圖7端蓋知識回顧2.傳動機構圖8滾柱式單向離合器3.控制機構圖9電磁開關知識回顧圖20電磁操縱式起動機電路原理知識回顧二.起動機的拆解及零部件檢測1.解體起動機（1）清除外部塵污和油垢；（2）拆下防塵箍，用鐵絲鉤提起電刷彈簧，將電刷取出；（3）取下穿心螺栓，分離前端蓋、外殼和電樞；（4）拆下中間軸承板、拔叉和嚙合器；（5）解體后，清洗擦拭各零件。金屬零件用煤油或汽油，絕緣零件用布或浸汽油的布擦拭。2.檢修起動機①用游標卡尺檢測軸頸外徑與襯套內徑的配合間隙，應與標準相符，若間隙過大應更換襯套并重新鉸配。②如圖所示，用百分表檢測電樞軸徑向圓跳動，應與標準相符，否則應予以校正。圖21電樞軸檢測圖22電樞繞組搭鐵的檢查電樞繞組搭鐵的檢查：如圖所示，用萬用表測量換向器和鐵芯（或電樞軸）之間的電阻，應為∞，否則為搭鐵。也可用交流試燈檢查，燈亮表示搭鐵故障。圖23電樞繞組短路的檢查電樞繞組短路的檢查：如圖所示，把電樞放在電樞檢驗器上，接通電源，將薄鋼片放在電樞上方的線槽上，并轉動電樞。薄鋼片應不振動，若薄鋼片振動，表明電樞繞組短路。圖24磁場繞組搭鐵的檢查如圖所示，用萬用表測量起動機接柱和外殼間的電阻，阻值應為無窮大，否則為搭鐵故障。也可用220V的交流試燈檢測。圖25磁場繞組短路地檢查如圖所示，用蓄電池2V直流電源正極接起動機接線柱，負極接絕緣電刷，將起子放在每個磁極上，檢查磁極對起子的吸力，應相同。若某磁極吸力弱，則為匝間短路。圖26電刷的檢查如圖所示，用萬用表測量絕緣電刷架和后蓋間的電阻，應為無窮大；用萬用表測量搭鐵電刷架和后蓋間的電阻，應為零。圖27離合器最大扭矩測量如圖所示，將單向離合器齒輪用布包好夾在臺鉗上，將扭力扳手的頭插入嚙合器的花鍵內，按其工作的方向扳轉扭力扳手，應能承受制動試驗時的最大扭矩而不打滑。圖28空載實驗如圖所示，將起動機夾在夾具上，接好試驗線路，接通起動機電路，起動機應運轉均勻，無碰擦聲，且電刷無強烈火花產生。此時電壓表、電流表、轉速表和讀數應符合規定。若電流高而轉速低，說明起動機裝配過緊或電樞磁場繞組有短路或搭鐵故障；若電流和轉速都小，說明電路中接觸電阻過大，有接觸不良之處。圖29全制動實驗如圖所示，將起動機夾緊在試驗臺上，使制動力矩杠桿（扭力杠桿）的一端夾住起動機起動齒輪。另一端掛在彈簧秤上，接通起動機電路（接通時間不大于5s），觀察單向滑輪是否打滑，并迅速記下電流表、電壓表和彈簧秤讀數，然后與原技術標準相對照。若扭矩小而電流大，說明電樞和磁場繞組中有搭鐵短路故障；若扭矩和電流都小，說明電路中有接觸不良之處；若驅動齒輪不轉而電樞軸有緩慢轉動，說明單向滑輪打滑。三.故障案例分析1.故障現象：一輛邁騰汽車打開點火開關，起動后儀表EPC燈、發動機故障燈不亮由于儀表盤EPC燈、發動機故障燈不亮，所以懷疑J623不工作。首先檢查J623供電保險SB13。

檢測SB13供電保險。SB13保險輸入端電壓12.16V，輸出端電壓0V，進一步檢測SB13保險片，經檢測SB13保險片出現斷路故障。SB13更換完畢，起動試車。打開點火開關，起動，儀表盤EPC燈、發動機故障燈恢復正常，故障排除。2.故障現象：一輛邁騰汽車，打開點火開關后，汽車無法起動。檢測起動機供電與搭鐵，起動機搭鐵電壓12.08V。檢測起動機30端子電壓輸入12.08V。檢測起動機50端子電壓輸入，此時需起動車輛，經檢測50端子電壓輸入0V。檢測起動機供電繼電器J710，打開起動檔，檢測J71087端子電壓輸出為0V；檢測85端子電壓為0.91V；檢測J71030端子電壓為11.75V。J710繼電器85、86控制端正常，30端子輸入電壓正常，87無輸出，說明此繼電器30、87端子之間出現斷路故障，建議更換。J710更換完畢，再次驗證，打開點火開關，起動。故障排除。設定情景四、故障案例1.一輛邁騰汽車，打開點火開關后，汽車無法起動。2.一輛邁騰汽車，打開點火開關后，汽車無法起動。請在規定時間內完成該車故障的檢修，并對客戶提出車輛使用建議。分發任務單制定計劃任務導入交流總結計劃實施檢查評估資訊內容解決問題起動系統的結構、工作特性、工作電路分析起動系統故障的原因起動機拆裝所用工具、注意事項、拆裝的標準流程確定可行的拆裝計劃、流程

分組討論制定計劃任務導入交流總結計劃實施檢查評估

根據教師告知的信息和發放的工單，各個小組分別討論，制定合理方案，分工明確。制定計劃任務導入交流總結計劃實施檢查評估按照計劃分頭行動注意操作標準流程教師給予各個小組點評制定計劃任務導入交流總結計劃實施檢查評估

根據各個小組實際的工作情況，先有教師做出點評，并示范標準檢測作業流程，學生再次修改、鞏固故障診斷流程。教師評價（40%）學生自評（30