山西省太原市第十二中學2024年高一物理第二學期期末預測試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，是固定的光滑絕緣直角桿，沿水平方向，沿豎直方向，為兩個套在此桿上的帶有同種電荷的小球，用水平向右的力作用在球上，使兩球均處于靜止狀態，已知兩球連線與水平方向成角。下列說法正確的是（）A．桿對球的彈力大小為B．桿對球的彈力大小為C．球的重力大小為D．兩球間的庫侖力大小為2、(本題9分)某消防隊員從一平臺上跳下，下落2m后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又降下0.5m，在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力為自身重力的（）A．8倍 B．10倍 C．2倍 D．5倍3、(本題9分)如圖所示，輕彈簧上端固定，下端連接質量為m的小球P，讓小球P從彈簧處于原長位置從靜止開始釋放，小球P能下降的最大高度為h．現將小球P換成質量為M的小球Q，仍讓小球Q從彈簧處于原長位置從靜止開始釋放，已知M>m，重力加速度為g，不計空氣阻力，彈簧始終處于彈性限度內，則小球Q也下降高度h時的速度大小為A．0 B．C． D．4、(本題9分)如圖所示，天花板上懸掛一勁度系數為k的輕質彈簧，其下端連接一個小球，小球靜止時彈簧伸長量為x0，現用手托住小球上移至彈簧長度為原長時由靜止放手，小球開始向下運動，彈簧未超過其彈性限度。已知彈簧彈性勢能與伸長量的關系是E=kx2，x是伸長量。忽略空氣阻力，則小球向下運動過程中下列說法正確的是（）A．小球處于失重狀態 B．小球處于超重狀態C．當小球下落到最低點時，彈簧伸長量為2x0 D．當小球下落到最低點時，其加速度為零5、(本題9分)如圖所示，一個勻速轉動的水平圓盤上放著兩個木塊M和N，木塊M放在圓盤的邊緣處，木塊N放在離圓心r的地方，它們都隨圓盤一起運動.下列說法中正確的是A．兩木塊的線速度相等 B．木塊N的線速度大C．兩木塊的角速度相等 D．木塊M的角速度大6、下列說法正確的是A．1號干電池比5號干電池的電動勢小、容量大B．電場力對負電荷做正功，電勢能減少，動能增加C．電勢降低的方向就是電場強度方向D．在同一等勢面上移動電荷電場力對電荷一定不做功7、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內做勻加速直線運動，5s末達到額定功率之后保持額定功率運動，20s后汽車勻速運動，其v—t圖象如圖所示。已知汽車的質量為2×103kg，汽車受到的阻力為車重的0.1倍，重力加速度g取10m/s2。則A．汽車在前5s內的加速度為2m/s2 B．汽車在前5s內的牽引力為4×103NC．汽車的額定功率為60kW D．汽車的最大速度為20m/s8、下列說法錯誤的是（）A．一定質量氣體，在體積不變的情況下，它的壓強與溫度t成正比B．氣體在趨近絕對零度時，其體積趨于零C．一定質量氣體，在體積不變的情況下，溫度升高1度，其壓強增加D．絕對零度是低溫的極限，將來隨著技術的發展，也不可能達到9、(本題9分)一輛汽車停在水平地面上，一個人用力水平推車，但車仍然靜止，下列說法中正確的是（）A．推力越大，靜摩擦力越小B．推力越大，靜摩擦力越大C．靜摩擦力與推力是一對平衡力D．靜摩擦力與推力是一對作用力與反作用力10、(本題9分)如圖所示為兩級皮帶傳動裝置,轉動時皮帶均不打滑,中間兩個輪子是固定在一起的,輪1的半徑和輪2的半徑相同,輪3的半徑和輪4的半徑相同,且為輪1和輪2半徑的一半,則輪1邊緣的a點和輪4邊緣的c點相比(

)A．線速度之比為1:4 B．角速度之比為1：4C．向心加速度之比為8:1 D．向心加速度之比為1:811、(本題9分)用細線拴著一個小球，在光滑水平面上作勻速圓周運動，下列說法正確的是A．小球線速度大小一定時，線越長越容易斷B．小球線速度大小一定時，線越短越容易斷C．小球角速度一定時，線越長越容易斷D．小球角速度一定時，線越短越容易斷12、如圖所示，弧形光滑軌道的下端與軌道半徑為R的豎直光滑圓軌道相接，使質量為m的小球從高h的弧形軌道上端自由滾下，小球進入圓軌道下端后沿圓軌道運動。當小球通過圓軌道的最高點時，對軌道的壓力大小等于小球重力大小。不計空氣阻力，重力加速度為g，則A．小球通過最高點時的速度大小為2gRB．小球在軌道最低點的動能為2.5mgRC．小球下滑的高度h為3RD．小球在軌道最低點對軌道壓力的大小為7mg二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(本題9分)關于“探究加速度與力、質量的關系”的實驗，下列說法中正確的是()A．通過同時改變小車的質量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質量三者之間的關系B．通過保持小車質量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質量三者之間的關系C．通過保持小車受力不變，只改變小車質量的研究，就可以得出加速度、力、質量三者之間的關系D．先保持小車質量不變，研究加速度與力的關系；再保持小車受力不變，研究加速度與質量的關系，最后歸納出加速度、力、質量三者之間的關系14、（10分）(本題9分)小明利用如圖裝置用于驗證機械能守恒定律．將電磁鐵固定在鐵架臺上，一塊長度為d的小鐵片受到電磁鐵的吸引靜止于A點，將光電門固定在A的正下方B處．調整光電門位置，可改變小鐵片下落高度h．記錄小鐵片每次下落的高度h和計時器示數t，計算并比較小鐵片在釋放點A和點B之間的勢能變化大小ΔEp與動能變化大小ΔEk，就能驗證機械能是否守恒．取作為小鐵片經過光電門時速度．d為小鐵片長度，t為小鐵片經過光電門的擋光時間，可由計時器測出．（1）用計算小鐵片動能變化的大小，用刻度尺測量小鐵片長度d，示數如題圖所示，其讀數為________cm．某次測量中，計時器的示數為1．1151s，則小鐵片通過光電門時速度為v1=_________m/s．（2）v1相比小鐵片中心通過光電門時速度v2___（選填偏大，偏小）（3）整理實驗數據時發現的ΔEp與ΔEk不完全相等．小明分析原因如下：①空氣阻力；②小鐵片通過光電門時中間時刻和中間位置速度不相等；③長度d值的測量；以上原因屬于系統誤差的是（選填序號）．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，豎直平面內的光滑弧形軌道的底端恰好與光滑水平面相切．質量為M=1.0kg的小物塊B靜止在水平面上．質量為m=1.0kg的小物塊A從距離水平面高h＝0.45m的P點沿軌道從靜止開始下滑，經過弧形軌道的最低點Q滑上水平面與B相碰，碰后兩個物體以共同速度運動．取重力加速度g=10m/s1．求：（1）A經過Q點時速度的大小v0；（1）A與B碰后速度的大小v；（3）碰撞過程中系統（A、B）損失的機械能ΔE．16、（12分）(本題9分)已知桑塔拉轎車的質量是1.6×103Kg，它以15m/s的速度在水平路面上勻速行駛2min，轎車受到的阻力是車重的0.1倍，求轎車在這段時間內：⑴通過的路程；?⑵發動機的牽引力；?⑶發動機的功率（g取10N/kg）17、（12分）如圖所示，豎直平面內的軌道由直軌道AB和圓弧軌道BC組成，小球從斜面上A點由靜止開始滑下，滑到斜面底端后又滑上一個半徑為R=0.4m的圓軌道，（1）若接觸面均光滑．小球剛好能滑到圓軌道的最高點C，求斜面高h．（2）若已知小球質量m=0.1kg，斜面高h=2m，小球運動到C點時對軌道壓力為mg，求全過程中摩擦阻力做的功．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】

對A球受力分析，設A的質量為m、拉力F、支持力N1，兩球間的庫侖力大小為F1，如圖，根據平衡條件，有

x方向F=F1cosθ

①y方向N1=mg+F1sinθ

②再對B球受力分析，受重力Mg、靜電力F1、桿對其向左的支持力，如圖，根據平衡條件，有

x方向F1cosθ=N2

③y方向F1sinθ=Mg

④有上述四式得到Mg=FtanθN1=mg+MgN2=F可知由于不知道A的質量，所以不能求出A受到的彈力N1。

故ABD錯誤，C正確；

故選C。2、D【解析】設地面對他雙腳的平均作用力為F，對全過程運用動能定理得，mg（H+h）-Fh=0，解得，即平均作用力是自身重力的5倍．故D正確，ABC錯誤．故選D．點睛：本題也可以根據動力學知識進行求解，但是沒有動能定理解決簡捷，對全過程運用動能定理，不需要考慮過程中速度的變化，抓住初末狀態，列式求解．3、D【解析】對小球P下降h過程，根據動能定理，有：mgh-W1=0小球B下降h過程，根據動能定理，有：Mgh-W1=-0聯立解得v=故選D．4、C【解析】

AB．小球向下運動時，彈簧彈力先小于小球重力，小球向下做加速運動；當彈簧伸長量為x0時，彈簧彈力等于小球重力，小球速度最大；小球繼續向下時，彈簧彈力大于小球重力，小球向下做減速運動；即小球先處于失重狀態后處于超重狀態。故AB兩項均錯誤。C.當小球靜止時，小球受到的重力和彈力平衡，因此有，小球由原長釋放到最低點的過程，重力勢能轉化為彈性勢能，則由，聯立可得D．小球下落到最低點時，其加速度方向向上，D項錯誤。5、C【解析】

AB．角速度相等而半徑不等,根據可以知道,M的線速度是N的線速度的3倍,所以AB項是錯誤的。CD．物塊與圓盤一起運動,角速度相等,C項正確，D項錯誤。6、D【解析】

A、不同型號的干電池，電動勢相同，干電池的電動勢均為1.5V，故選項A錯誤；B、只受電場力作用，電場力對負電荷做正功，電勢能減少，動能增加；若還有其它力作用，其他力對其做功，動能不一定增加，故選項B錯誤；C、電勢降低的最快的方向就是場強的方向；電勢降低的方向不一定是場強的方向，故選項C錯誤；D、同一等勢面上的各點電勢相等，根據可知在同一等勢面上移動電荷，電場力一定不做功，故選項D正確。7、AC【解析】

AB.汽車在前5s內做勻加速運動，加速度，由牛頓第二定律得：F-F阻=ma，F阻=0.1mg，解得F=6×103N．故A正確，B錯誤。CD.汽車在5s末功率達到額定功率，P=Fv=6×103×10W=60kW．當汽車速度最大時，牽引力與阻力大小相等，即F=F阻，最大速度vm==30m/s，故C正確，D錯誤；8、ABC【解析】

A.一定質量的理想氣體，在體積不變的情況下，根據：可知壓強p與熱力學溫度T成正比，而：T=t+273故壓強與溫度t不是成正比，故A錯誤,符合題意；B.氣體趨近于絕對零度時，已液化，氣體實驗定律已經不適用了，體積也不會趨近于零。故B錯誤,符合題意。C.一定質量氣體發生等容變化，由理定律定律得：則有：氣體溫度每升高1℃，壓強就增加T溫度時壓強的倍，當0℃=273K，故氣體溫度每升高1℃，增加的壓強等于它在0℃時壓強的，故C錯誤,符合題意；D.根據熱力學第三定律可知，熱力學溫標的零K達不到，故D正確,不符合題意。9、BC【解析】A、B、汽車在水平方向受推力和靜摩擦力平衡，靜摩擦力隨推力的增大而增大，直到汽車開始運動為止．故B正確，A錯誤．C、D、一對平衡力是同一個物體所受的兩個力等大反向，而一對相互作用力是兩個物體之間的力，故靜摩擦力和推力是一對平衡力，C正確，D錯誤．故選BC．【點睛】解決本題的關鍵知道汽車處于靜止，在水平方向上推力與靜摩擦力平衡，且靜摩擦力隨推力的增大而增大．10、BD【解析】

A、皮帶傳動，各點的線速度相等，所以a與輪3邊緣的線速度是相等的，c與輪2邊緣的線速度是相等的；輪2與輪3屬于同軸轉動，角速度相等；結合圖根據可知：，其中v2、v3為輪2和輪3邊緣的線速度，則，故A錯誤；B、設輪4的半徑為r，則輪1的半徑是2r，角速度之比為，故B正確；CD、根據向心加速度與線速度、角速度的關系可得向心加速度之比為，故C錯誤，D正確；故選BD．11、BC【解析】試題分析：根據牛頓第二定律得，細線的拉力，小球線速度大小v一定時，線越短，圓周運動半徑r越小，細線的拉力F越大，細線越容易斷．故A錯誤，B正確．根據牛頓第二定律得，細線的拉力F=mω2r，小球解速度大小ω一定時，線越長，圓周運動半徑r越大，細線的拉力F越大，細線越容易斷．故C正確，D錯誤．故選BC．考點：勻速圓周運動；牛頓第二定律的應用【名師點睛】本題考查對圓周運動向心力的分析和理解能力；小球在光滑水平面上做勻速圓周運動，受到重力、水平面的支持力和細線的拉力，重力和支持力平衡，由細線的拉力提供小球的向心力．拉力越大，細線越容易斷．12、ACD【解析】

A.小球經過最高點，對軌道的壓力N=mg，依據牛頓第三定律可知軌道對小球的壓力為mg，由牛頓第二定律有：mg+mg=mv2R，解得C.小球自開始下滑到圓軌道最高點的過程，依據動能定理有mg（h-2R）=12mv2，解得

h=3RBD.設小球從更高的位置釋放運動到最低點時的速度為v1，受軌道的壓力為N1，根據牛頓第二定律有，N1-mg=mv12R，小球由最低點運動到最高點的過程，根據動能定理有，mg?2R=12mv12?12mv2，解得最低點動能12mv12=3mgR二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、D【解析】

驗證牛頓運動定律的實驗，是利用控制變量法，探究加速度a與合外力F、物體質量m的關系，故D正確，ABC錯誤。14、（2）2．52,2m/s（2）偏小（3）①②【解析】試題分析:（2）刻度尺讀數的方法，需估讀一位，所以讀數為2．52cm；某次測量中，計時器的示數為2．2252s，則鋼球的速度為：．（2）由勻變速直線運動的推論知v2即為中間時刻的瞬時速度，v2為中間位置的速度，勻變速直線運動都有．（3）偶然誤差是人為因素造成的，結果會不確定偏大或偏小，如操作、讀數，③屬于此類；系統誤差是實驗原理具有的缺陷，結果出現一致性偏