車管科工作總結（模板18篇）月工作總結有助于加強團隊合作和溝通，促進同事之間的溝通和共同成長。接下來，我為大家整理了一些優秀的月工作總結范文，希望對大家的寫作有所啟發。

車管工作總結

隨著20xx年的鐘聲響起，轉瞬20xx年已經過去，這一年來，經濟在發展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣闊群眾用車數量大大增加，我東京車管工作在各級領導地關懷指導下，平安、順當、有序地完成全年交通運輸工作，為企業經營發展做出了艱辛地努力，現將一年來作工作總結如下。

擁有職工總數88人，每年為xxx生產x機器數千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

俗話說的說的好：“家有千口，主事一人”，作為一個單位也不例外，假如人人都當家，就沒法干好事。作為支部書記，我的主要工作是抓好骨干隊伍和黨員隊伍，即兩個隊伍的建設和管理，做好職工的日常思想政治工作。重點圍繞促進生產經營開展活動，支配工作，以提高職工技能，調動職工主動性，解決職工的思想問題和實際困難。因此，不能過分強調自己所擔負工作的重要而自命不凡。要站在全處的角度去考慮和處理問題，特殊是作為黨務干部，首先清晰和擺正在生產經營活動中自己是處于肋手、參謀的位置，是副職，以求得主管的支持，對于已形成的看法和決議的事情，要堅決貫徹執行，不得曲解，更不暗渡陳倉。

1、重新明確平安管理機構。

2、修訂車輛平安管理方法。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《平安責任書》，同駕駛員簽定《三不損害保證書》。

4、完善各類考核制度。

今年以來，市地稅局針對稅收征管中存在的沖突和問題，組織開展系統調研，梳理問題、分析緣由、明確思路、制定對策，明確了征管工作短期目標和中長期目標，努力建立“以稅源分類為基礎的專業化稅收管理模式，以數據分析為核心的征管風險監控體系，以及稅收分析、納稅評估、稅務稽查、稅源監控各環節信息共享、良性互動機制”，從而實現稅源管理的科學化、專業化、精細化。

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行。

車管工作總結范文

上半年車管中心業績不高，員工素養良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節禮貌、著裝、場地衛生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內車管中心的整風光 貌就有明顯的`改觀，業績明顯提高。

2，

車管中心在xx年總共發生突發事務32起（多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的沖突），在員工的敏捷斡旋下，以及派出所和交警隊的通力幫助下，事務均得到圓滿處理。

3，

好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數眾多，非機動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。

總體來講，車管中心這一年的工作得到了領導的確定。

三、

消防限制室的工作：

公司在xx年x月份組織消防限制室員工參與專業學問技能的培訓，增加其業務實力的同時，提高其消防法律法規意識、平安責隨意識；公司與維保單位簽約，協同維保公司對設施設備進行維護。

回顧這一年繁忙的工作，我們在“創品牌企業，做三門峽一流”的號召下，不斷完善企業規章制度，提高員工綜合素養；樹立服務意識，轉變傳統觀念；精簡流程，提高效率；節能降耗，濃縮開支。

展望將來，我將查漏補缺，完善自我；我將讓公司的經營理念融入到每個員。

工的血液里，帶出一支工作實力強、責隨意識強、綜合素養高的隊伍；我將以更飽滿的熱忱投入到新一年的工作當中；我將向領導交出一份更優秀的答卷！

物業必將會有更輝煌的成果！

說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。

在此，我懇請天正物業各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出指責，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。

值此春節到來之際，每位領導及員工身體安康，祥瑞如意！

車管工作總結

我于xx年5月任職于xx公司。這一年多的時間轉瞬而過，在領導和同行們的幫助下，使我很快融入了我們這個集體當中，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作。現將上半年的工作總結如下：

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門依據須要填寫申請用車單，主管領導簽字后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規學習，不論工作多忙，每周一次平安例會，總結上周工作，支配布置本周工作，同時進行平安理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、修理、保養等方面地工作閱歷進行探討，從而使自己在業務水平、平安學問方面不斷有所提高，確保了工作地平安順當進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲懲罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發覺問題剛好解決，確保車輛行駛平安。

5、嚴格執行車輛修理制度，車輛出現問題后，由駕駛員填寫修理申請單，經主管領導簽字后方可進行修理，有效地限制了不必要地支出。

6、車管員剛好提示駕駛員天氣改變狀況，叮囑帶車人留意提示駕駛員道路狀況，不開疲憊車、賭氣車，做到人人講平安，人人抓平安地工作局面。

xx年是不平常的一年，在這一年里，公司在建設發展方面有了飛躍性的突破，而我們選購 部也緊隨公司發展的腳步不斷的進步。xx年已經過去，xx年才剛剛起先。我深知成果只能證明過去，在以后的工作中我將更進一步學習和駕馭專業學問，總結xx年的得與失，針對新形勢出現的新狀況、新問題，主動進取，分析表象，把握本質，做好本職工作，取得新的成果。努力做到學習上要有新的進步，工作中要有新的起色，思想上要有新的境界，為永冠事業貢獻自己的一切力氣。

20xx年已經過去，雖然各項工作上已順當的完成，保證了生產經營用車的運用，但是沒有完備的東西，我們的工作還有許多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我信任在20xx年，我們會以足夠的工作熱忱和實力來完成每一項任務，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順當完成。

車管工作總結

本文書目。

隨著20xx年的鐘聲響起，轉瞬20xx年已經過去，這一年來，經濟在發展社會在進步，人民的生活水平不斷的提高，廣闊群眾用車數量大大增加，我東京車管工作在各級領導地關懷指導下，平安、順當、有序地完成全年交通運輸工作，為企業經營發展做出了艱辛地努力，現將一年來地工作總結如下。

一、基本狀況。

擁有職工總數88人，每年為生產*機器數千臺，今年年產值達到1800余萬元，貨物進出總數在兩千多噸左右，我單位現有機動車八輛。擔負著本南京至上海兩地運輸任務，以及20xx用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎管理。

1、重新明確平安管理機構。

2、修訂車輛平安管理方法。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《平安。

責任書。

》，同駕駛員簽定《三不損害。

保證書。

》。

4、完善各類考核制度。

三、狠抓落實。

有法不依等于無法。在完善了各項考核制度后，我們嚴格執行。

1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門依據須要填寫申請用車單，主管領導簽后，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單后方可出車。

2、堅持安規學習，不論工作多忙，每周一次平安例會，總結上周工作，支配布置本周工作，同時進行平安理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、修理、保養等方面地工作閱歷進行探討，從而使自己在業務水平、平安學問方面不斷有所提高，確保了工作地平安順當進行。

3、將酒后駕車、超速行車等違章行為納入考核范圍，對違章駕車行為進行嚴厲懲罰，以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發覺問題剛好解決，確保車輛行駛平安。

5、嚴格執行車輛修理制度，車輛出現問題后，由駕駛員填寫修理申請單，經主管領導簽后方可進行修理，有效地限制了不必要地支出。

6、車管員剛好提示駕駛員天氣改變狀況，叮囑帶車人留意提示駕駛員道路狀況，不開疲憊車、賭氣車，做到人人講平安，人人抓平安地工作局面。

20xx年已經過去，雖然各項工作上已順當的完成，保證了生產經營用車的運用，但是沒有完備的東西，我們的工作還有許多地方不足比如工作時間的延長，剛作效率不夠最佳等等。我信任在20xx年，我們會以足夠的工作熱忱和實力來完成每一項任務，即使是細如牛毛的小地方也不會放過，確保工作的順當完成。

返回書目。

一、護衛隊工作：

xx年春節后，護衛隊精神面貌較差，思想懶散，通過一個月的大力整頓與培訓之后，使護衛隊員工軍事素養大大提高，法律意識增加，紀律性、工作作風都得到質的改善。員工也深刻相識到公司的組織架構和經營理念，令領導管理起來得心應手，整支隊伍面貌一新。護衛隊三個班長的責任心強，員工的工作主動性高。在此，我們不能只記成果，遺忘不足。xx年x月xx日下午，網絡會所旁的斗毆事務，護衛隊員沒能剛好將狀況報告領導及派出所，導致“冰火派”冷飲店一員工受輕傷。此事務雖說不大，但讓護衛隊的形象在商家心目中大大降低,該事務刷新了我的工作思路，變更了我管理工作的重心，我把商家的人生平安擺在了突出的位置，護衛隊絕不允許這樣的事務重演。

1，上半年車管中心業績不高，員工素養良莠不齊，車主投訴較多，如：車輛指揮手勢、禮節禮貌、著裝、場地衛生等方面存在的問題。通過整頓和培訓，在短時間內車管中心的整風光 貌就有明顯的改觀，業績明顯提高。

2，車管中心在xx年總共發生突發事務32起(多為車輛擦掛、車主醉酒鬧事、車主之間的沖突)，在員工的敏捷斡旋下，以及派出所和交警隊的通力幫助下，事務均得到圓滿處理。

3，好又多、國美、嘉年華這三個商家員工人數眾多，非機動車較多，起初由于管理不善，停放混亂，在經理的策劃與親自指揮下，通過更換停車牌、劃車位線等措施，使之有序化，合理化，減輕了車管的壓力。

總體來講，車管中心這一年的工作得到了領導的確定。

三、消防限制室的工作：

公司在xx年x月份組織消防限制室員工參與專業學問技能的培訓，增加其業務實力的同時，提高其消防法律法規意識、平安責隨意識;公司與維保單位簽約，協同維保公司對設施設備進行維護。

回顧這一年繁忙的工作，我們在“創品牌企業，做三門峽一流”的號召下，不斷完善企業。

規章制度。

提高員工綜合素養;樹立服務意識轉變傳統觀念;精簡流程提高效率;節能降耗濃縮開支。

展望將來，我將查漏補缺，完善自我;我將讓公司的經營理念融入到每個員。

工的血液里，帶出一支工作實力強、責隨意識強、綜合素養高的隊伍;我將以更飽滿的熱忱投入到新一年的工作當中;我將向領導交出一份更優秀的答卷!

物業必將會有更輝煌的成果!

說句題外話，本人“長于帶兵，拙于文筆”，此總結不免有言不盡意之失。

在此，我懇請天正物業各位領導和各位員工對我工作中的不足和失誤提出指責，讓我在新的一年里能更好地為商家服務，也讓我個人的管理水平得到提高。

值此春節到來之際，每位領導及員工身體安康，祥瑞如意!

返回書目。

今年以來，在×公司黨委和領導的正確領導下，車管所全體干部職工仔細實行年初的“兩會”精神，緊緊圍繞三大任務，兩個突破、一個提升的工作目標，以落實“四項責任制”、確保“四個平安”為總抓手，以建設國際一流供電企業為主線，仔細做好部門的工作，實現了“雙過半”的目標，各項工作都保持了良好的發展勢頭。為總結閱歷、查找不足，做好今年下半年的各項工作任務，提高車輛管理和交通平安的“可控、在控”水平。現將今年上半年的工作狀況總結匯報如下：

一、上半年工作回顧。

1、交通平安局面穩定。今年以來，車管所以“平安第一、預防為主”和交通平安“可控、在控”為目標，堅持抓超前防范工作，通過形式多樣的駕駛員平安教化培訓和定期機動車輛平安性評價活動，使公司的交通平安水平得到了很大提高。獲得山東省“雙創”活動先進單位，成為繼去年獲得山東省“百日交通平安競賽”先進單位后××市唯一獲此殊榮的單位。截至到6月25日，車管所累計平安行車451天，1-6月份累計平安行車150萬公里無責任考核事故。在車輛的管理上，為提高車輛利用率，最大限度提高經濟效益，在公司領導的指導和相關單位的協作下，勝利進行舊機動車輛拍賣，確保國有資產的保值增值。在車輛運行方面，充分利用公司網絡的優勢，剛好調整、合理調度，提高了車輛的綜合利用率。加強了對外關系的協調,集中組織進行了駕駛員、車輛年審，辦理了車輛營運證、市區通行證等各類運行證件，確保了公司的生產、經營用車。上半年，依據公司春檢工作的精神，對車輛技術狀況、人員狀態進行平安性評價，對潛在的擔心全因素進行深化查找，定期對車輛機械狀況進行檢測，發覺問題剛好修理、保養，堅決訂正了車輛帶“病”上路現象。特殊是車輛改革以來，進一步加強企業管理和制度建設，加大交通平安管理工作力度，大力查禁違章違紀行為，為“百日平安競賽”活動的開展打下了堅實的基礎，確保了公司良好的交通平安局面。

2、主動供應優質高效的服務，車管所立足本職，主動開展“優質服務月”活動，特殊是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，剛好、高效的供應用車服務，對車輛在緊急狀況下的技術狀況進行預演，確保車輛的平安運行，春檢期間，與修理班，汽修廠等建立聯動機制，得到用車單位的一樣好評。

3、開展了一系列的交通平安教化活動。立足于工作實際，強化交通平安管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通平安意識，鞏固和發展穩定的交通平安局面，確保公司交通平安工作。針對今年5月1日新頒布實施的《中華人民共和國道路交通平安法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進行宣揚學習，做到新法到手，教化到人，并對駕駛員進行平安法規考試。對新聘用駕駛員實行上崗前的培訓學習和平安教化，進行駕駛技能和培訓考試合格后競爭上崗，嚴把聘請第一關。

4、精神文明建設成效顯著，為職工注入活力與動力。仔細貫徹學習公司年初兩會精神，落實“四項責任制”和“黨風廉政建設責任制考核實施細則”，深化開展“創新示范崗、創新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教化”、“搶抓機遇，奮力趕超，解放思想大探討”等活動。全體黨員干部發揮了先鋒模范作用，進一步增加了企業的凝合力、向心力和戰斗力。

二、存在的問題和不足。

上半年，我們的交通平安工作保持了良好的穩定局面，基本實現了交通平安與車輛管理的“可控、在控”，這些成果的取得是與公司領導、黨委的正確領導和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問題和不足：一是駕駛員整體素養有待于提高，特殊是道路交通平安法實施后，個別駕駛員交通平安和遵紀遵守法律意識淡薄，在行車過程中存在習慣性違章行為；二是公用車變為專用車的現象比較普遍，車輛忙閑不均，奢侈現象嚴峻，有的部門無論公私事，要求有求必應，不講經濟效益，工作不需派車的，也要車，造成奢侈；三要加強對優質服務工作的相識，要立足本職，轉變觀念，改進工作。四是在發揮車輛職能管理、加強工作調研方面還存在不足特殊是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。

三、下半年的工作思路和重點措施。

1、做好平安教化工作，營造良好的交通平安氛圍。要進一步強化駕駛員的平安教化，加大駕駛員管理力度尤其是教化培訓力度勢在必行，特殊是《道路交通平安法》實施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓工作：一是加強道路交通平安法的學習培訓，不斷提高交通平安意識，堅固樹立“平安第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學習提高駕駛技術，增加交通平安的自我愛護實力。三是加大駕駛員服務意識的培訓。要用“違章就是事故”、“平安責任重于泰山，優質服務始于平安”來統一相識，不斷提高駕駛員交通平安意識。形成以管理為抓手、以宣揚為導向，駕駛員主動參加、家庭鼎立相助的交通平安環境。

2、進一步完善車輛管理系統。仔細總結今年車輛管理閱歷，查找不足，健全相應的管理制度和配套措施，確保車輛的平安調度和運行。健全車輛、駕駛員檔案和各項技術資料，實現費用統計、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運行成本。根據加強管理、限制費用的原則，進一步合理調度車輛，加大油材料考核力度，降低費用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊伍的整體素養和優質服務水平。

3、進一步完善公務用車制度和駕駛員責任制暫行規定，大力查禁公車私用現象。大力開展查禁違紀違章行為。突出整治超速行駛、爭道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強對車輛、駕駛員進行突擊檢查力度，一旦發覺問題，嚴格根據“三不放過”的原則，肅穆追究當事人的責任。立足于從更高的層次上提高交通平安，仔細重點抓好三個方面工作。一是加強超前防范。貫徹“平安第一，預防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規培訓，加強超前防范教化，從根本上徹底消退交通平安隱患；進一步完善交通平安考核制度，規范駕駛員行為，做好防范措施，加強考核、嚴格落實。二是強化措施，建立健全各種規章制度，肅穆查處各類違章違紀行為；加強教化培訓，提高駕駛員交通平安意識。三是持續深化地開展“交通平安百日競賽”和“雙爭競賽”活動，加大獎懲力度，做到交通平安獎懲兌現到人，交通平安學問普及到人，交通平安責任落實到人，形成人人講平安、人人為平安、人人保平安的良好局面。

4、完善車友俱樂部的市場功能，打造汽車服務品牌。俱樂部將逐步完善職能，加強自身建設，提高優質服務水平，以一流的管理、一流的服務來適應新形勢。要做好山東保險公司針對電力職工私家車開展的保險服務工作，主動發展會員。對公司多產企業的駕駛員和車輛服務根據市場化運作，簽訂會員條約，代辦各項業務。建立車友俱樂部網站，充分利用各種媒介大力宣揚，提高俱樂部的社會知名度，把俱樂部做大、做強。真正做到讓會員放心，讓車友滿足，以一流的服務打造一流的服務品牌。

5、加強精神文明建設。主動組織開展好“創新示范崗、創新能手”、“讀一本好書”、“第三屆職工運動會”和“黨風廉政建設”等活動。大力弘揚“追求卓越、服務真誠”的企業精神，用先進的企業文化凝合隊伍，鼓舞士氣，樹立良好的企業形象。充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，增加推動企業發展的自覺性和堅決性。加強黨風廉政建設，確保實現生產平安、政治平安、經濟平安和形象平安。

總之，在下半年的工作中，車管所在公司領導、黨委的正確領導下，加大車輛管理工作力度，嚴格各項考核措施，扎實工作、開拓進取，為電力事業的發展做出更多、更大的貢獻。

校車管理工作總結

隨著20xx元旦鐘聲的敲響，20xx年就被畫上了一個歷史的句號。

一、細心打算，打造家長放心學生用車

自20xx年6月，我校在黨和政府的指導下，細心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖；通過對我鎮中小學在校學生狀況統計和分析，設制出了十余條學生用車線路和近百個停靠站點；通過物價部門、有承運意向的客運公司（郵亭圩、福田、迅安達、安同等農村客運公司和一公交公司等）、學校和部分學生家長代表，以及各村村主任、書記等，對各線路停靠站點的收費價格進行了核定，并在開學報到時下發了《告家長書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學生家長會，同時下發了我校《學生用車線路和各停靠站點的里程、價格以及學生上下學接送時辰表》。9月7日，第一個周五下午16：20，迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口，整然有序。學校在最終一節課對全體學生進行了乘座學生用車平安教化，并支配了全體班主任和值勤領導、管理員等守候在了學校門口，負責學生維持上車秩序和清點上車人數等。

9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車平安管理工作會議，會議通過了以下幾個決議：（1）9、10兩個月每周五和周日下上學時間，班主任和值勤人員必需到校門口檢查好車輛的平安隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數等；（2）10月份以后，學生形成了良好的乘車習慣，班主任自愿到崗到位，管理員做好到崗到位記錄；（3）學生換乘車輛或趟次的必需提前與班主任和管理員說明并做記錄，不按線路回家的，必需與班主任請好假；（4）各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長，負責上下學生時本車或點的學生到位清點管理。同日下午，全部8年以內面的車主任和駕駛員、各農村客運線路老板、駕駛員等在鎮政府學習了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學生用車合同》和《學生用車平安協議》。

9月12日，參與了區教化局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學校學生用車工作啟動會。

9月12日至9月14日，我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現象。隨著學生用車的試運行，乘車的學生越來越多起來，部分線路偏而遠，村級馬路又窄，大車進不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現了部分車輛的越員現象，但總的越員額被有效限制在了15%以內。

我校在仔細學習了《零陵區學生用車平安管理暫行方法》和各級會議精神后，結合我校實際制定了《接履橋鎮中學學生用車平安管理制度》、《接履橋鎮中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮中學學生用車平安管理責任狀》等。

二、多部門聯動，嚴控學生用車準入，促成合格學生用車運輸學生。10月、11月，在區學生用車管理辦公室的細心組織下，各線路學生用車車輛經過四道審查，我鎮全部學生用車駕駛員都在三年內都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴峻違章扣分現象，都獲得了從業資格證、全部車輛都已獲得學生用車運輸證，部分面的車并取得農村客運許可證。

三、政府、學校、車隊主動行動，仔細組織多種形式的學習充電，提高警惕，行車平安第一。

四、公司化運作，提高風險抵預實力。我鎮全部學生用車都聯組入了運輸公司。

車管所工作總結

在分公司黨委的正確領導和全體駕駛員的共同努力下，車輛管理工作取得了肯定的成果。車輛行駛平安，沒有等級事故。平安管理工作取得實效，得到長遠發展，并跟進既定目標。今年所做的工作總結如下:。

一、加強學習，不斷提高司機的思想覺悟。

我公司有車職能部門能仔細執行分公司的各項規章制度，加強對司機的教化，每月召開一次員工大會，加強理論學習，仔細學習黨的路途方針政策。提高干部職工自身素養，不斷提高駕駛員的思想素養和業務水平。

二、加強平安教化，搞好車輛管理。

我們公司有各種大小車輛xx輛，包括轎車x輛，面包車x輛，面包車x輛，卡車x輛，油罐車x輛，大客車x輛。車輛大部分運行在生產一線，部分分布在不同的區域，給車輛的平安管理帶來了肯定的困難。隨著企業改革的.深化，各種不穩定因素會波動司機的思想和心情。為了消退各種因素對平安駕駛的影響，結合我公司的實際狀況，我們主要實行以下措施:。

1、定期加強對駕駛員的平安教化，組織駕駛員學習《道路平安法》和公司車輛平安管理制度，增加駕駛員的平安意識。

2、要求司機疲憊不開車；酒后不開車；不要開英雄車。對車輛進行定期檢查保養，發覺問題剛好解決，確保車輛上路不生病；司機開車不帶心情，保證行車平安。

3、嚴格執行車輛調度審批制度和節假日車輛“兩保”制度，嚴禁公車私用。

4、在平安教化方面，開展交通平安學問競賽，邀請交警到我公司分析交通案例，進一步提高駕駛員的交通平安意識。

5、明確責任。根據“誰主管，誰負責”的原則，要求各區、各有車部門負責人加強對本部門車輛的平安管理，對所轄車輛的平安負主要責任。

6、我們也通過各種形式解決車輛管理中的一些問題。比如召開交通平安分析會，發通知，個別找司機談話等等。

三、存在的問題。

在過去一年的車輛管理工作中，雖然取得了一些成果，但仍存在一些問題，主要表現在:。

1、個別部門對車輛管理不夠重視，沒有專車。車輛沒有定期保養，造成車輛損壞，給行車平安帶來隱患。

2、有的司機平安意識淡薄，開快車，已經出現事故苗頭。

3、司機沒有剛好檢查所駕駛的車輛，造成了不必要的麻煩。

4、與去年相比，車輛的各項費用已經嚴峻超支，除正常費用外，部分是人為造成的。

四、20xx年工作安排。

在做好今年工作的同時，20xx年的工作重點仍舊是車輛的行駛平安。結合與駕駛員簽訂的平安承諾書，圍繞平安駕駛主題，做好其他工作，實現平安效益和效益驅動發展，主要有以下幾點:。

1、以人為本，從管人管車入手，吸取教訓，避開交通事故，確保交通平安。

2、嚴格執行各種平安規章制度。只有用制度管人，管理工作才能順當進行。

3、接著做好車輛管理工作，管好每一個環節，降本增效，開源節流，使車輛管理再上新臺階。

校車管理工作總結

學校校車平安工作關系著學生的生命和平安，關系著學校和社會的發展穩定，是學校一項長期的主要任務。

學校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的平安綜治領導與工作小組，齊抓共管、全體教職工主動參加的工作機制，負責全面開展學校平安教化管理及周邊環境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教化管理工作。學校建立健全了各種平安制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規定了全校教職工的綜治平安職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了平安崗位責任書，細化了平安責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內增加平安責任感，各負其責，既留意對自身的平安愛護，又加強對學生進行平安教化和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教化教學任務。一、嚴格校車管理，措施規范到位。

我校現有學生校車7輛，共計接送小學學生500余人。自學校開辦以來，起先運用校車接送學生以來，學校時刻繃緊平安管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營平安、規范、有序。詳細做法如下：

（一）、加強管理，落實責任。

1、學校成立班校管理領導小組，統籌管理校車工作。

2、建立健全校車管理檔案，包括平安責任書、駕駛員信息、車輛行駛路途等。

3、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機平安責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保平安運營。

3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員平安工作會議，集中學習交通平安學問，通報前段時間車輛運營狀況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的平安意識。

3、每輛車上支配有一名隨車老師，開學初學校與隨車老師簽訂《隨車老師平安責任書》，明確隨車老師職責，提高隨車老師平安意識。

（二）、加強學生平安教化，強調文明乘車。

1、學校常常開展形式多樣的平安教化活動，不斷規范學生的乘車行為，引導學生平安乘車、文明乘車。

2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規定的學生進行記錄，記錄結果列入班級考核。

（三）、做好校車協調工作，保障班車合理運營。

學校依據學生的數量、路程的遠近，設置了每輛車的運行路途、班次、乘坐時間和學生數等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現糾紛，也未出現學生家長與司機間的糾紛。學校還依據不同的季節，科學、合理地支配校車運營時間。

（四）、加強校車的監管力度，剛好排查平安隱患。

學校不定時對班車進行檢查，督促保養車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象，做到剛好發覺，剛好處理，堅決消退平安隱患，保證車輛運行平安。

（五）平安教化活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。

新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了平安責任書，明確了各方的平安職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣揚展板、平安法制教化大會、平安承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣闊師生的平安教化管理力度，不斷增加其平安責隨意識和防范實力。

由于學校領導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門主動參加和協作，兩年來，我校師生未發生一起刑事案件和平安責任事故，學校及周邊環境平安、和諧、穩定，全體老師在校內里勤奮開心地工作和生活，同學們正在健康強壯地成長，有力地促進了我校教化事業的進步與發展。學校校車平安工作責任重于泰山，關系著我校教化改革發展穩定的大局，關系著學校教化的整體形象，必需做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，接著以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的看法，努力堅持“教化在先、預防為主”的原則，全力投身于學校平安教化管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把平安工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為接著確保全校師生的平安，維護社會穩定，促進我校教化事業持續健康發展做出自己新的貢獻。

車管工作總結

20xx上半年，縣公共汽車管理站緊緊圍繞平安運營的目標要求，堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的原則，強化目標管理，完善平安措施，切實落實平安責任。全站上下同心協力，履職盡責，圓滿完成了上級交辦的各項工作任務，實現了平安生產目標，現將我站20xx年上半年平安管理工作匯報如下：

城市公共交通平安事關人民群眾的切身利益。為確保公交平安運營，我們始終堅持“預防為主”的原則，線路責任人每天堅持上線路對營運公交車進行督查，管理站每兩周組織一次車輛性能大檢查，逐一排查平安隱患，檢查車載平安設備是否齊全，消防設施是否逾期。給每輛車建立檔案，督促駕駛員售票員每天出車前對車輛進行自查，對帶故障車輛上線運營及車載平安設備不齊、車容車貌差的車輛實行嚴管重罰。為了強化公交站臺的監管，督促相關責任部門安裝了高清監控設施。

為搞好平安生產，提高職工素養，打造一支過硬的公交隊伍，我站進一步完善了管理制度和獎懲制度，站內職工不定時上線路督查駕乘人員持證上崗、文明服務，對違反制度的人員進行嚴懲重罰。為做好重大節假日的平安管理，成立了平安工作領導小組，建立了重特大事故應急處理預案。嚴格落實平安責任，有效防范了重特大事故的發生。半年來，無一事故發生。主動組織落實中高考用車，確保考生平安準時參加考試。

在狠抓平安運營的同時，也加強了對職工和駕乘人員的政治思想、職業道德和業務技能的培訓。通過培訓教化，增加了職工法律法規相識和平安意識，簽定了平安生產責任書。

一度時期，由于公交車虧損補貼不到位，公交車主、駕乘人員心情低落，車主有上訪和停運的苗頭。管理站一方面會同主管部門主動與政府相關部門溝通協調，一方面出動站內職工曉之以理，動之以情地與車主溝通，分析利弊，化解沖突，從而確保了公交隊伍的穩定，保證了車輛的正常運營。

根據縣政府要求，我站主動組織協作相關部門到周邊市縣考察調研公交經營模式，邀請成都評估公司對公交運營進行評估，為政府對公交體制改革供應有力支撐依據，同時也為政府公交體制改革供應改革方案。

(一)服務看法有待進一步提高。加強線路規范管理，削減乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點。

(二)反恐防爆意識不強。在大家心目中，小小的縣城，社會治安尚可，暴恐不行能發生。

(三)公交站點停車秩序混亂，非公交車輛在公交站亂停亂放，嚴峻影響了公交車的正常運營。

在下半年的工作中，將進一步加強平安目標管理，把平安工作放在首位，為廣闊市民出行供應平安、舒適的服務，為公交事業的健康發展作出公交人應有的貢獻。

車管所工作總結

年，車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支持下，仔細實行黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規化建設，取得明顯成效，現將一年來的工作狀況總結如下：

一、業務辦理狀況。

隨著支隊車管所業務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設。

總結。

三、便民、利民服務。

深化實行便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。一是根據《機動車登記規定》（第102號令）的`要求，科學合理設置業務窗口，對外設置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現了“一窗式”服務，有效地緩解了業務量大，辦事群眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順當實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增加了電腦、電子洗相系統、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業務范圍、服務時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

車管所工作總結

1、以黨建為龍頭，全面加強班子建設。來，車管所黨支部強化了“立警為公，執法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭，唱響“支部是堡壘，干部是標桿，黨員是旗幟”的口號，使基層黨組織充分發揮了先鋒隊、突擊隊、戰斗隊的作用，從車管所領導到各科民警，時時到處嚴格要求自己，工作干在前，紀律守在先，并自覺同不正之風作斗爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結，大事講原則，小事講風格，不斷提高領導藝術，領導之間工作到位不越位，始終圍圍著黨支部核心開展工作。同時，相互補位填空檔，形成良好的工作協作關系。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象，發揮著整體優勢，形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現，隊伍的志氣不斷高漲。

同時，注意結合本所工作實際，集中時間、集中精力開展反特權思想專項教化活動，開展“為誰執法，為誰服務”大探討，提高黨員民警隊伍的思想相識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動，根據“干什么、練什么、缺什么、補什么”和“人人參與練兵、人人受到教化、人人得到提高”的要求，本著“干中練、練中干”，“立足崗位，戰練結合”的原則，從交警部門的實際動身，細心組織形式多樣的崗位練兵活動，從而，增加了隊伍的創建力、凝合力和戰斗力。

二、黨員干部模范帶頭，讓廣闊群眾滿足。

車管所全體黨員民警牢記一心一意為人民服務的宗旨，在車管業務工作中，真正把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的須要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿足作為第一標準，全所民警從人民群眾滿足的事情點滴扎實做起，從人民群眾不滿足地方逐一仔細改起，既立足本職從小事著手，認仔細真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入戶登記，做到時時、到處、事事讓民滿足。同時主動轉變觀念，深化服務內涵，拓展服務領域，在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫，譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

車管所工作總結

熱忱服務求真務實。

——***個人先進材料。

是在所領導的關系、支持下，其他同志的同心協力、同心同德下，以車管所為家，以服務群眾為己任，全力做好各項工作，盡力落實好各項便民措施，用實際行動踐行了公安車管工作事業不斷向前發展，受到上級及群眾的一樣好評。

***酷愛考試工作，有較強的工作責任心和協調實力。多年來，他通過自己不斷的努力，在政治素養、業務學習、學問技能和窗口工作中始終以共產黨員的標準嚴格要求自己，沒有絲毫的懈怠。他對擔負的考試工作始終保持著醒悟的相識，高水平的業務技能是做好考試工作的基礎，在日常工作中嫻熟運用政策法規，使自己的服務工作水平達到一流是他的工作目標，讓群眾滿足就是他服務工作的目的，為此他的工作無一次群眾投訴，并多次得到群眾的表揚與感謝，他本人也多次評為優秀先進工作者，他的一言一行影響著身邊的每一個同志，大家都能從她身上感受到那種處事堅決、辦事穩妥、遇事不亂、主動熱忱，取信于人的良好的工作作風。

***始終牢記一心一意為人民服務的宗旨，在車管考試工作中，真正把人民群眾的須要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿足作為第一標準，既立足本職從小事著手，認仔細真做好每一次考試工作，做到時時、到處、事事讓人民滿足。

一、立足本職，不斷創新。

作為考試中心負責人，***同志始終牢記“在其位、謀其政、盡其力、仔細履行職責”的信條。在日常業務的辦理過程中，有針對性的對工作方式、方法進行轉變，因事而宜，因人而宜，做到有的放矢。他擅長主動發覺問題，對考試員工作中還不完善的地方進行改進，在此基礎上，抓好制度落實，結合考試中心實際，針對新狀況做出相應的管理方法，進一步規范業務操作流程。同時，他以身作則，與民警和工作人員一起努力，主動推動機制創新、技術創新、管理創新。

2024年11月28日，***市公安局交通警察支隊車輛管理所考試中心正式成立以來。為了給群眾供應一個良好的辦事環境，和清楚的辦理流程，***同志不僅要對考試的工作場地進行合理支配布局，將考試路途的狀況做了仔細細致的分析，確保考試群眾和考試員的平安，有時還要從群眾來辦事的角度動身，進行指示牌、流程圖、業務辦理公示牌等硬件的設置以及內容的制定，為群眾辦理業務進行指引，使群眾辦事一目了然，快捷舒心。大到整體規劃、小到桌椅凳子，無一不體現了他仔細、細致的工作表現。

二、求真務實，服務群眾。

業務需求，是工作的重點。所以，他始終堅持以人為本的服務理念。他認為，對群眾的一些合理須要，在處理過程中不能只強調原則性而缺乏敏捷性，解決問題就要拓寬思路，就要增加主動性。對關系群眾利益的切身問題要重視，對處理群眾一些急迫的問題的方式、方法要恰當，特殊是在暑假、寒假期間，為了便利老師學生考試，考試辦加班加點，并開設綠色通道，為假期天來考試的老師和學生供應便利，得到了社會和各駕校的好評。

三、鎮靜冷靜、耐性細致。

***剛到考試辦工作就遇上樁考大部分儀器故障損壞，除了要與修理人員溝通協調處理問題，還要一邊向因為樁考儀器或網絡故障而引起的考生不滿，面對不明狀況的考生進行說明，并堅持做到有理、有據、有節。

有一次，有一位考生在考試時因為紅外線考場而出現誤判，過后立刻請這位考生到監考室核對錄像，并告知他由于場地誤判，被誤判的那一次考試成果并未記錄，可以回到樁位再重考一次，那位考生或許當時并未搞清晰狀況，心情特別激烈。***耐性的一再向他說明：考場儀器的故障誰都不希望發生，但卻都是無法避開的，監考民警是本著對考生負責的看法請你到監考室看考試錄像，并向你說明原由。這位考生聽了說明平復了激烈的心情，并向民警們表示致歉是自己剛才太沖動了。

四、以人為本，換位思維。

作為考試中心負責人和一名考試員，由于科目二樁考耗時較長，群眾等候考試的時間較長，在等待的過程中考生簡單產生驚慌心情，致使在考試時因為急躁而無法正常發揮，他總是用平和的語言，勸慰、平撫考生的心情。點名時間或會開個無傷大雅的小玩緩解一下驚慌的氣氛，盡量以通俗易懂的語言說明考場紀律，同時提示考生進入考場和考試時應留意的事項。對于考生提出的一些要求，在合法合理合情的狀況下，都盡量予以滿意。有時，總會有一些年紀較大的考生或者孕婦會要求是否可以提前考試，***都會依據分管領導的指示精神為他們開通綠色通道，并時時提示考生，考場已經為這一類考生開設綠色通道，有須要的話可以優先進行考試。

因為深知考官的心情總是會干脆影響到考生，所以他每天都會懷著樂觀的心情，嚴謹的看法進行工作，通過開一些無傷大雅的玩笑給驚慌考試的考生們帶去一陣清風。

五、嚴于律已，立場堅決。

車管工作一直引人注目，所領導和前輩們都一再告誡，作為一名考官要堅決自己的立場，不受誘惑。***也始終以自己的行動回報領導和同事們的信任，嚴于律己，始終堅持嚴格考試的原則。

有時，會有一些不自信的考生會示意情愿付酬勞換得自。

xx公安局交警大隊車管所。

2024年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深化實行科學發展觀，以車管所規范化建設為重點，以警務信息化執法規范化，警民關系和諧化，強化隊伍素養，以強化車管所等級達標為目標，全面推動車輛管理工作正規化、規范化建設，為我縣經濟建設發展創建良好的道路交通環境。

一、加強隊伍建設，扎實推動規范化建設，努力提高民警的政治業務素養。

車管所圍繞理性、平和、文明、規范執法這一主題，組織民警仔細學習探討，進一步強化執法為民的理念，制定了執法規范化建設看法，強化了執法培訓和業務學問學習，共3人次參與了省市業務學問培訓學習和到市車管所跟班業務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執法工作水平和工作實力。

二、進一步落實便民措施，構建和諧警民關系。

根據規范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質量，一是對政策法規公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既便利了辦事的群眾又增加了車管工作的透亮度，今年為協作摩托車下鄉補貼，我所堅持每月到各鄉鎮上門為廣闊農夫集中辦牌、辦證，極大地便利了邊遠山區農夫辦證難的問題，受到了廣闊農夫的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。

三、強化路面監控，加強車管業務工作。

為削減無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的狀況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執勤、糾違查章，杜絕和削減無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4573輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發證3504人，增駕171人，補證換證2024人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數的49%。

四、存在的問題。

一是根據規范化車管所達標標準，硬件設施還不夠完善；二是人員少，崗位設置不符合規范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規定指標要求。

2024年我所將根據公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優異的成果創建達標車管所。

2024年，車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支持下，仔細實行黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務交通管理工作為中心，大力加強車管所正規化建設，取得明顯成效。現將一年來的工作狀況總結如下：

一、業務辦理狀況。

c3c471本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設。

1、加強隊伍建設，全面提高民警素養和業務水平，扎實開展政治思想和紀律作風集中教化整頓活動。全體車管民警根據上級的部署和要求，深化學習，仔細查找擺在依法辦事、服務群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教化，使民警進一步轉變執法觀念，端正了看法，提高了工作效率。

三、便民、利民服務。

車管所工作總結

本年度來，根據省總隊、支隊和有關部門的工作要求，根據“放管結合、優化服務”的要求，進一步加強源頭管理工作，規范執法、提高工作效率，狠抓預防道路交通平安事故的第一道防線，嚴格根據《機動車注冊登記規范》（公安部124號令）及各項車管工作業務規范，提高機動車注冊登記、轉移登記、轉入登記等各項車輛業務質量，較好的完成了各項工作任務，現將本年度工作總結如下：

一、基本狀況。

（一）查驗工作狀況。

1、全市機動車查驗業務受理整體狀況。

截止12月31日，機動車查驗業務受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉移登記42208輛、轉入業務為12801輛。業務辦結率達到了101.3%、相比2024年車輛業務同比增長了15%。

2、五類重點車輛業務辦理總量。

為做好五類重點車輛監管，截止12月31日辦理五類重點車輛受理狀況如下：其中馬路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車35輛、營轉非0輛、危急貨物運輸車118輛。

3、違規車輛上報狀況。

截止12月31日全市共上報違規產品33輛，其中客車14輛、貨車8輛、掛車4輛、摩托2輛、進口小型一般客車2輛。

4、機動車查驗培訓整體狀況。

全市共開展機動車查驗業務培訓15次，培訓人數為450人次,培訓實行課件案例講解及現場實操培訓。開展初級查驗員資格考試4次，參加考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會查驗員共計134人，通過考試合格人數為115人。合格率達到86%。

5、查驗監管狀況。

為落實查驗監管制度，防止各類違規查驗及過度查驗業務的發生，每月由支隊車管所與各區車管所組成巡查小組，對全市設立的41家機動車服務站的查驗員、查驗場地及查驗流程進行監督監管.每月隱患清零，督促本市轄區內全部旅游公司，危急化學物品運輸公司、校車運用單位定期自查，避開車輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。

（二）疫情防控及復工復產。

查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務理念，在疫情突發期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區車管所、服務站復工復產驗收工作，2月28日全市全部車輛管理所、服務站起先受理各類機動車業務。

為更好、更平安、更高效的受理各項機動車業務，在復工復產之際針對疫情防控落實車輛業務辦理快捷化，切實嚴格做到“一人、一車、一檔”；根據疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動復工復產工作。

（三）機動車全部人回訪、投訴工作狀況。

本年度，通過電話回訪轄區內已辦理業務車輛全部人700余人，對車管所服務滿足率101%，對各機動車登記服務站均無看法。收到投訴共8起，已與機動車登記服務站相關工作人員聯系并對投訴人說明回復處理到位。

依據機動車查驗崗崗位特點，每周開展思想教化，每月開展法律、業務、培訓。引導查驗民警、輔警充分相識工作的重要性，增加工作的責任感，嚴格執行查驗制度、查驗規程，履行職責。嚴守“底線”、不碰“高線”、不越“紅線”，筑牢車輛行駛平安的第一道防線。

建立查驗監管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機動車登記服務站管理工作的規定，定期開展分析，剛好發覺問題、解決問題，進一步加強源頭管理，嚴把查驗關，嚴厲杜絕違規查驗、過度查驗現象的發生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規范化。

本年度，在支隊黨委和支隊車管所支委的正確領導與支持下，取得了跨越式的發展，打破傳統業務辦理模式，更加詳細的服務人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的細致，讓違法違規車輛杜絕在進入道路行駛的第一關；對各類重點車輛的監管上，做到無一遺漏，落實到每一個車，在監管工作上取得了肯定的成果，在新的一年中，我們將接著認嚴格真貫徹上級部門的指示精神，全面加強隊伍正規范化建設，接著學習各項國家規范，增加查驗員個人實力，提高查驗技術，進一步規范車管業務，使得違規查驗產生的一切違法違紀行為不得發生。

車管工作總結

20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領導和上級業務部門的指導下，堅持以黨的十七大精神為指導，深化實行科學發展觀，以車管所規范化建設為重點，以警務信息化執法規范化，警民關系和諧化，強化隊伍素養，以強化車管所等級達標為目標，全面推動車輛管理工作正規化、規范化建設，為我縣經濟建設發展創建良好的道路交通環境。

車管所圍繞理性、平和、文明、規范執法這一主題，組織民警仔細學習探討，進一步強化執法為民的理念，制定了執法規范化建設看法，強化了執法培訓和業務學問學習，共3人次參與了省市業務學問培訓學習和到市車管所跟班業務學習培訓，通過學習培訓，提高了民警的執法工作水平和工作實力。

根據規范化建設要求，大力加強警務公開，努力提高工作效率和服務質量，一是對政策法規公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既便利了辦事的群眾又增加了車管工作的透亮度，今年為協作摩托車下鄉補貼，我所堅持每月到各鄉鎮上門為廣闊農夫集中辦牌、辦證，極大地便利了邊遠山區農夫辦證難的問題，受到了廣闊農夫的普遍贊揚，極大地改善了警民關系。

為削減無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務重的狀況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執勤、糾違查章，杜絕和削減無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4573輛，受理機動車駕駛證初次申領3862人，考試發證3504人，增駕171人，補證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛人體檢3522人次。檢驗機動車11347，占應檢驗總數的55%；汽車檢驗2970臺，占應檢驗總數的49%。

二是人員少，崗位設置不符合規范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規定指標要求。

20xx年我所將根據公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設施和各項工作任務，以優異的成果創建達標車管所。

xx車輛管理所

校車管理工作總結

為切實加強校車管理，學校成立了接送學生車輛管理領導組，由一把校長負總責，德育副校長詳細負責，值周領導協同管理，值周老師詳細組織等的管理措施，形成了全部老師參加的層層負責制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責任，確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際狀況，我們還制定了《校車應急管理預案》，將各項責任落實到人，應對緊急狀況下的剛好救援，最大程度的保證學生平安。同時，學校將帶班領導和負責老師校車管理的狀況，納入當月績效考核，激發工作熱忱。

校車的司乘人員不同于老師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車狀況，確保行車平安，學校實行四項措施。

首先，做好校車的建檔工作。每學期初，學校對全部接送學生車輛進行車況、車輛運用許可及司乘人員的資質進行調查，建立校車檔案，對不符合接送要求的車輛上報交警部門，強制取締，確保校車平安上路。結合“三表一卡”的要求，仔細核對乘車學生狀況，照實填寫乘車學生匯總表，同時每周仔細摸清乘車學生數，對發生變動的學生剛好登記，堅決杜絕虛報、漏報現象，扎實做好建檔工作。

其次，做好校車的日常監督工作。學校設立校車平安監督員，同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔當小車長，每天監督校車是否超員、超速行駛，同時監督司機是否飲酒等違規現象，發覺問題剛好賜予勸阻，不聽從勸阻的，剛好上報給學校，學校與交警部門聯系，實行應對措施。

第三，做好車主的教化工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次平安教化，并與車主簽訂《校車平安責任狀》，明確學校、車主各自的`責任，同時要求司機必需與家長簽訂《包保協議書》，進一步明確車主、家長各自的責任，有效保證學生平安。同時，依據季節改變適時對車輛進行平安檢查，如：滅火器和平安錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛平安行駛。學校還比照管人員進行專項教化，如：上下車人員清點，車內學生看護等，保證乘車學生平安上下學。

第四做好與校車車主、司機的溝通工作。為溝通便利，我們單獨印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯系卡，遇到特別天氣和路況或發覺校車存在一些問題時，學校第一時間向車主、司機發送“平安駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發生。

校車的規范交接是確保學生平安的有力保障，為此學校制定了交接管理制度，規范交接程序，既可以避開丟、落學生現象，同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先，每日上、下學，學校前后門由負責領導和保安人員專人管理，防止學生上下車奔跑、擁擠，保證學生上下車平安。

其次，上學時，帶班領導及值周老師要逐一清點每車人數，并督促司機照實填寫交接記錄；放學時，每車配備一名老師看護學生，同時仔細清點人數，并監督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。

第三，班主任老師每天早晨必需仔細清點人數，如發覺學生未到校，第一時間與家長及車主取得聯系，避開因交接疏忽而出現平安事故。

校車平安承載著千家萬戶的華蜜，時時刻刻容不得一點疏忽大意，須要我們擔負起自己的責任，最大限度的保證學生平安。在今后的工作中，我們會在現有工作的基礎上接著完善，進一步加強校車管理工作，讓管理更規范，讓學生平安更有保障。

校車管理工作總結

上學期國內校車事務頻頻發生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車平安排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不行忽視校內校車的每一個平安整治排查的工作環節，我園每周定期給校車司機、教職工召開平安工作的會議，加強跟車老師的平安防范意識，時刻對司機們的“平安第一，寧等三分，不搶一秒”的平安意識和平安教化，校車內的平安工作，教化司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的平安教化，教化幼兒平安帶的正確運用，教化幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，老師隨時在車內實施平安教化，司機必需做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車老師對幼兒在車內的一切平安事項和指導。

一、明確各成員職責。

行政對本園校車干脆實施平安管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行平安行車教化，做好平安教化，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車老師的平安管理工作；對幼兒平安負責，發覺平安隱患或發生平安事故應主動處理，重大問題剛好向幼兒園匯報或者報警；阻擋家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、平安性能（特殊是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發覺車輛平安隱患和技術故障要剛好報修，并做好校車的例行修理保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車平安宣揚教化，勸阻擔心全行為；剛好化解校車內幼兒之間的沖突。

辦公室：剛好收集上級對校車平安的要求，轉達至車管理組長；依據須要。擬訂各類校車管理制度等。

二、詳細應急措施。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家進步行法制和平安教化，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒平安責任狀。

為確保幼兒入園、離園、乘車肯定平安，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

1、值班老師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，幫助跟車老師愛護幼兒上下車。

2、各班統計好當天入園人數及變動狀況。

3、跟車接送幼兒老師，必需提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路途精確無誤，待車停穩后，把幼兒送上車，與跟車老師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩后，由老師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。老師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必需有老師看護；教化幼兒不與生疏人打交道，預防意外事務的發生。

7、接送老師必需增加責任心，規范行事，杜絕一切平安隱患。

創建平安校內、文明校內。校內平安、校車平安關系著每一個孩子每一個家庭的健康和華蜜。

四、幼兒平安教化：

嚴格實行老師定期給幼兒開展平安教化活動，增加幼兒防范把全教化納入教化教學當中，平安學問最終要轉化為平安行為才是教化的根本，才是最有現實意義的。我們的老師給幼兒開展了豐富多樣的嬉戲、學習、訓練、實踐活動。

將平安工作作為老師師德考核的標準之一，同時把平安工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，依據工作的有利，加強平安教化，提高平安意識。

在新學期中須要加強我的業務學習，希望在大家的協作中，把平安工作落實到位，平安工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內的孩子們在一個平安溫馨的環境中快樂的度過每一天。

車管工作總結

本年度仔細貫徹了市、區宣教部門《20xx年交通平安工作要點》的要求，堅持“平安第一，預防為主”和“誰主管，誰負責”的原則，切實落實了交通平安責任制。仔細對交通平安教化、交通平安學習等資料進行搜集、整理和存檔。

定期組織平安員、駕駛員和其他相關人員學習《中華人民共和國道路交通平安法》，對駕駛員進行平安教化，以樹立駕駛員的交通道德規范，提高駕駛員素養，要求駕駛員做到不開帶病車，不酒后駕駛，不開斗氣車，遵章遵守法律，禮讓行車，把交通事故殲滅在萌芽中。

駕駛員要嚴格根據責任要求，堅持三檢制度。針對我校的車輛具

體要求，對駕駛員要求：在車質上嚴格把關。在運用車輛前，肯定要先檢查車輛狀況，保障出車平安；在行車中，隨時關注車質狀況，確保行車平安；在收車后，剛好對車質進行保養整修，使車輛處于完好狀態。

除此之外，依據不同季節對駕駛員進行雨雪及大霧等惡劣天氣的針對性行車教化，提高駕駛技能，確保行車平安。

我校學生數量多，放學時間校門口易堵塞，在區隊交警們的大力幫助和校相關人員的努力下，做到疏通有力，無