敬請(qǐng)等待項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)講授新知識(shí)：平衡回路和卸荷回路一、平衡回路單向順序閥的平衡回路平衡回路的功能在于使液壓執(zhí)行元件的回油路上始終保持一定的背壓力調(diào)整順序閥，使其開啟壓力與液壓缸下腔作用面積的乘積稍大于垂直運(yùn)動(dòng)部件的重力。項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)講授新知識(shí)：平衡回路和卸荷回路一、平衡回路采用液控單向閥的平衡回路由于液控單向閥1為錐面密封結(jié)構(gòu)，其閉鎖性能好，能夠保證活塞較長時(shí)間停止在某位置處不動(dòng)。在回油路上串聯(lián)單向節(jié)流閥2，用于保證活塞下行運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)講授新知識(shí)：平衡回路和卸荷回路一、平衡回路遠(yuǎn)控平衡閥的平衡回路這種遠(yuǎn)控平衡閥是一種特殊閥口結(jié)構(gòu)的外控順序閥。它不但具有很好的密封性，能起到對(duì)活塞長時(shí)間的鎖閉定位作用，而且閥口的開口大小能自動(dòng)適應(yīng)不同載荷對(duì)背壓壓力的要求，保證了活塞下降速度的穩(wěn)定性不受載荷變化影響。這種遠(yuǎn)控平衡閥又稱為限速鎖。二、卸荷回路荷回路的功用是在液壓泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)不頻繁啟閉的情況下，是液壓泵在功率損耗接近零的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱延長液壓泵和電動(dòng)機(jī)的壽命二位二通換向閥卸荷回路當(dāng)采用中位機(jī)能O、P、Y型的三位換向閥時(shí)需要在液壓泵的旁路并聯(lián)一個(gè)二位二通換向閥，這樣當(dāng)閥處在中位時(shí)，液壓泵輸出的油液可通過二位二通換向閥的右位流回油箱，實(shí)訓(xùn)液壓泵的卸荷。項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)二、卸荷回路H（M）型中位機(jī)能換向閥卸荷回路采用H（M）型中位機(jī)能換向閥卸荷回路，當(dāng)換向閥處在中位時(shí)液壓泵可以方便的實(shí)現(xiàn)卸荷項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)二、卸荷回路先導(dǎo)式溢流閥卸荷回路采用溢流閥實(shí)現(xiàn)的卸荷回路，此時(shí)溢流閥要選用先導(dǎo)式溢流閥同時(shí)必須并聯(lián)一個(gè)二位通換向閥構(gòu)成復(fù)合閥，才能實(shí)現(xiàn)卸荷項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)三、變幅機(jī)構(gòu)油路結(jié)構(gòu)的分析先導(dǎo)式溢流閥卸荷回路采用M型中位機(jī)能實(shí)現(xiàn)的卸荷回路，采用遠(yuǎn)控平衡閥的平衡回路項(xiàng)目十汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)項(xiàng)目11-汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的識(shí)讀動(dòng)畫1動(dòng)畫2動(dòng)畫31.支腿下放

1）后支腿放下進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組1B→雙向液壓鎖4→后支腿液壓缸上腔。回油路：后支腿液壓缸下腔→雙向液壓鎖4→手動(dòng)換向閥組1B→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。

2）前支腿放下進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組1A→雙向液壓鎖4→前支腿液壓缸上腔。回油路：前支腿液壓缸下腔→雙向液壓鎖4→手動(dòng)換向閥組1A→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。

1）收起前支腿進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組1A→雙向液壓鎖4→前支腿液壓缸下腔回油路：前支腿液壓缸上腔→雙向液壓鎖4→手動(dòng)換向閥組1A→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱2）收起后支腿進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組1B→雙向液壓鎖4→后支腿液壓缸下腔回油路：后支腿液壓缸上腔→雙向液壓鎖4→手動(dòng)換向閥組1B→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回路比較簡單，通過手動(dòng)換向閥2C就可獲得左轉(zhuǎn)、停止、右轉(zhuǎn)三種不同的工況。轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)速度較低，一般（1~3）r/min。驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤的液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速也不高，故不必設(shè)置馬達(dá)制動(dòng)回路。

1）伸臂進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組2D→單向順序閥5→伸縮液壓缸下腔。回油路：伸縮液壓缸上腔→手動(dòng)換向閥組2D→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。

2）縮臂進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組2D→伸縮液壓缸上腔。回油路：伸縮液壓缸上腔→單向順序閥5→手動(dòng)換向閥組2D→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。

3．吊臂變幅

1）增幅進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組2E→單向順序閥6→變幅液壓缸下腔。回油路：變幅液壓缸上腔→手動(dòng)換向閥組2E→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。2）減幅進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組2E→變幅液壓缸上腔。回油路：變幅液壓缸下腔→單向順序閥6→手動(dòng)換向閥組2E→回轉(zhuǎn)接頭9→油箱。

5．起升機(jī)構(gòu)

1）重物起升進(jìn)油路：液壓泵→手動(dòng)換向閥組2F→單向順序閥8→起升液壓馬達(dá)正轉(zhuǎn)。回油路：起升液壓馬達(dá)→手動(dòng)換向閥組2F→回轉(zhuǎn)接頭