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中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對Logistics一詞的翻譯“物流”。這里為大家共享一些關于做物流月度的個人總結報告，盼望能關心到大家!

做物流月度的個人總結報告1

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務，我物流部依據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、選購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的準時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的準時和完好率。

一、運輸主要工作如下：

1.運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準時精確?????的配送貨物，也使原材料準時送達以保證生產的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，由于第一，單位價格比較廉價;其次，雖然運輸時間比大路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個緣由，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節約支出。

(3)針對產成品，若是本地客戶，由于只有本地運輸，因此只能選用大路運輸;若是國內客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備，我們只有通過談判，獲得折扣，節約支出。

2.倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節約倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議馬上發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節約成本。

3.付款方式：盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用猜測與實際發生的費用相比，實際發生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現為節省差，而造成成本差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運輸空間，所以沒有消失零擔運輸狀況，減低了運輸費用，其次是與第三方物流公司深化協商，削減運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，第八年的運輸工作做得還是比較勝利，而且我們利用運輸成本較低的優勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動擔當運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關系，實行大批量購買的方式，不僅節省選購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節約倉庫空間，節約倉儲費用。

(2)針對產成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時，建議馬上發貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節約倉儲費用。

(3)針對半成品，由于本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節約管理費用，又可以保證準時供應，這樣就可大大節約成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產成品方面，實際支出與方案支出也是相等的，緣由在于，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深化的探討，為了削減庫存費用，打算依據生產量，準時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用削減，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系，保證供貨準時。

(3)在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，削減幅度有2%，雖然表面看起來不會許多，但實際是削減了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻了。費用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系，以保證價格最低，質量最優;其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實行即期付款方式，從而獲得現金折扣。由于這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

總結第十年的工作，我們也有很多不足之處：在日常的.工作中我們還有很多做的不足的地方，對稅金計算，商業折扣的相關規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的學問都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業學問學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。協作公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速進展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

協作支持公司全部部門，樂觀主動的完善企業的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優質的服務、學習專業學問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應更完善的服務。

做物流月度的個人總結報告2

時間一晃而過，從___到____物流有限公司配送中心報道算起，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉型的一個半月，也是我漸漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從生疏到熟識，再到漸漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最終基本上的嫻熟;對四周的同事從生疏到熟絡，再到親熱無間。這一個半月讓我熟悉了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的熟悉。

我在高校學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么簡單，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的許多的問題，并不能完全依靠書本上的學問來進行解決。

配送作業是根據用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發送到指定地點的過程。配送作業是配送中心運作的核心內容，因而配送作業流程的合理性以及配送作業效率的凹凸都會影響整個物流系統的正常運行。

在配送中心這段日子里，可以劇烈的感受到配送是一種強調精確?????的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統，現代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿足的基礎上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，削減了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

配送作業流程繁瑣，環節眾多，極簡單消失差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特殊認真，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行準時的，有效的溝通是非常必要的。配送作業需要整個團隊的有效協作，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業是服務業，在工作中我們要準時的和客戶溝通，要清晰以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿足，而是通過企業對客戶的優質服務來增加客戶滿足度?！翱蛻魸M足”不再是企業的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業追求的重要目標。我們要清晰地知道：沒有客戶滿足就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必定付諸東流。所以“客戶滿足”是企業的動身點而“客戶忠誠”則是企業的歸宿點。

當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多狀況下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的很多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸的最佳路徑、最優庫存掌握等方面，還處于半人工化決策狀態，適應詳細操作的物流信息系統的開發滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現代化相比，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術、流通加工技術，以及與個環節都親密相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種狀況也是國內物流企業的通病，但作為中海的一員，我盼望中海將來能夠成為國內物流企業的領頭羊。

一個多月工作中的閱歷收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業務學問，不斷熬煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的力量，并在工作過程中漸漸克服急躁心情，樂觀、熱忱、細致地的對待每一項工作，為塑造全面進展的自我而努力。

做物流月度的個人總結報告3

20__年__月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人才智力量的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員仔細務實的工作作風、同事們團結奮勉的干勁，體會到的是__人作為拓荒者的困難和堅決，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F在我將這三個月來的工作狀況作一簡潔總結。

在思想上，我深刻地熟悉到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的進展機遇，也是一個很好的熬煉和提升自己各方面力量的機會。在工作初期，我仔細了解了公司的進展概況，學習了公司的規章制度，熟識了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎學問，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，樂觀熬煉自己的工作力量，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿勢迎接新工作的挑戰。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員，我糊涂地熟悉到，辦公室是總經理室直接領導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四周八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議支配、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，留意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、精確?????、適度，避開疏漏和差錯。在主管領導的關心和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了準時、精確?????、無誤。三個月來，我參加起草了一些文件，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參加或變相參加公司所屬業務項目的有關規定》等，起草撰寫了一些工作材料，參加了公司兩級機關一般管理人員年度業績考核測評工作，同時，也樂觀主動地完成了上級領導交辦的其他事情。

三個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍舊存在不少問題，主要表現在：1、初到公司，無論從業務力量，還是從思想上都存在很多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在許多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和關心，所以我在較短的時間內適應了新的工作。2、缺乏創新精神。不能樂觀主動地發揮自身聰慧才智，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏仔細鉆研、開拓進取的精神，勞碌于日常小事，工作沒有上升到肯定高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的高校生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新學問、把握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，許多學問雖然了解但卻不精。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱忱投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今學問經濟時代，必需時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素養和業務工作水平，樹立良好的職業道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴厲?的態度，飽滿的熱忱，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎學問和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱忱、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員供應滿足的服務。再次，提高工作力量，勇于創新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作力量，以樂觀的心態面對每天的工作任務。同時，我也將注意熬煉自己的應變力量、協調力量、組織力量以及制造力量，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有勸說力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

做物流月度的個人總結報告4

20__年，__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素養和服務水品，緊密關注市場動態;樂觀擴大業務規模;細心尋求新產業突破;有效執行項目績效嘉獎制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業務穩步進展，產業多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F將20__年度工作總結以及工作準備報告如下：

一、主要業績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩步進展現營業務

__項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步進展的同時樂觀拓展相應市場，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，__零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、轉變營銷策略

__收入777837、38元，占總收入的64、04%;__營業部收入2896元;__營業部收入1725元。度，物流營運中心仔細執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中查找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并勝利攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內部員工進展的有__、__等客戶。仔細執行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的樂觀性，使公司的進展更上一個新的臺階。

3、樂觀進展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，樂觀進展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場樂觀聯系，客戶有明確貸款意向，盼望得到__公司在業務上指導。

4、國際物流業務進展

公司領導經過多方努力在__地區查找進展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過__地理優勢(接壤_，_，_)，進展省外國外的雙向運輸中轉專線，已進展的目標客戶目前僅__對外貿易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹__公司“轉型增效”的總體路線，明確進展思路，從傳統物流向現代物流進展，精細化管理人員和設備，節省成本，樂觀營銷。

針對這一進展思路，物流營運中心對今后進展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節省成本擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素養和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、連續從傳統物流向現代物流的轉變進展，開發相應現代物流項目，進展目標客戶。

4、連續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下