本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁天安門前事故

天安門前的金水橋

金水橋建筑于何時？

永樂年間建成木橋，景泰年間改成石橋

金水橋是天安門前跨于金水河上五座石拱橋之總稱，天安門前的金水橋被稱為“外金水橋”，也稱“玉河橋”、“御河橋”，俗稱“筒子河”或“護城河”。

金水，古時象征神圣之意。《古今事物考》載：帝王闕內置金水河，是表示天河銀漢之意。皇城外置河建橋是中國古代建筑的傳統，《管子·乘馬篇》稱：“凡立國都，非于大山之下，必于廣川之上，高毋令近旱而水用足，下勿近水而溝防省，因天材，就地利”，由此說明白古人與國都（城邑）設置和水的親密關系。

關于金水橋的建筑年月，有幾種說法。《天安門史話》稱：“‘先有天安門樓，后有金水石橋’，紫禁城內、外各有五座金水橋，風格全都，屬同一時期建筑，為永樂時營造北京城宮殿的產物，大致建于明永樂十五年（1417年）。”《北京古橋》載：“明代初，京城九座城門外原為木橋，明正統二年（1437年）改建為石橋，天安門金水橋是那時建筑的，景泰三年（1452年）告竣。清康熙二十九年（1690年）進行過擴建。”《華夏名橋》載：“金水橋建于明代永樂十五年（1417年），初為三座橋，成化元年（1465年）改成五座樣式的金水橋。清順治八年（1651年）對其進行了大修，從那時至今的350多年里再沒有大修過。”其實，天安門建金水橋的歷史可追溯到明太祖朱元璋，朱元璋在南京稱帝后，“至洪武二十五年（1392年），建金水橋及端門、承天門各五間”，金水橋也稱五龍橋，“在承天門外者稱外五龍橋，居午門內者稱內五龍橋。”朱棣稱帝后，擬遷都于北京，于永樂四年（1406年）“詔命明年始建”北京宮殿，“悉如南京之制而弘敞過之”。北京是仿南京而建的，新宮建成于永樂十八年（1420年），這也包括作為皇城重要裝飾的外金水橋，所以明宮城圖中明確無誤地畫出了外金水橋五座，連橋前后石獅與華表的布置數量、位置也與今存實際相符。目前比較公認的說法是，金水橋始建于明永樂年間，初為木橋，景泰三年（1452年）換成石橋，清康熙二十九年（1690年）再度修繕，此后雖幾經修整，但整體建筑格局沒有轉變。

金水橋的設計者畢竟是誰？

一說為河北曲陽人楊瓊，一說為蘇州金山人陸祥

金水橋的設計者，歷史上爭議較多，至今沒有定論。有學者認為金水橋的藍本是元代宮城的周橋。元代宮城的位置要比明清的紫禁城偏北，其正門崇天門大體在今日故宮太和殿的位置上。周橋便位于崇天門前，其設計者叫楊瓊。

楊瓊，今河北省曲陽縣人，出身于石工世家，其石雕技藝“每自出新意，天巧層出，人莫能及焉”。相傳，當年修建大都宮城時，忽必烈在各地廣招能工巧匠。其中招納石匠的皇榜貼到了有“雕刻之鄉”美譽之稱的曲陽。可皇榜貼出了半個多月沒人敢揭，誰都知道，這給皇家產差可不是鬧著玩的。眼看快一個月了仍是無人揭榜，可急壞了曲陽縣令。就在這時，有個叫楊瓊的石匠揭了皇榜，不久他帶著師兄弟十幾個人去了大都。短短幾年的光景，楊瓊設計建筑的十余座建筑石作，其中宮城崇天門前的周橋設計建筑獨具匠心，盡顯天子風范。但見這石橋之上“皆琢龍鳳祥云，明瑩如玉。橋下有四百石龍，擎載水中，甚壯。”忽必烈上橋巡察后龍顏大悅，隨即任命楊瓊為石局總管。只惋惜元代宮城于明初被毀，周橋也未能幸免，但周橋的建筑圖樣（設計圖紙）得以幸存。明代皇城的建筑者在修建金水橋時，把元代周橋的樣式“移植”而來，用以營造承天門（清順治八年，即1651年更名為天安門）前的金水橋，并排七座，每橋三孔。“七”與“三”均是奇數，這是中國古代橋梁建筑中最高等級標志。

另一種說法是，金水橋為明代石匠陸祥雕造的，他是蘇州金山人。歷史上金山一帶以細石匠知名。早在朱元璋營建南京時，陸祥已是特別聞名的石匠了。

朱棣營建北京宮殿，又特地把他征調到了北京，由他來掌管北京宮殿、壇廟的石活。今日北京的不少明代遺址中的石作大多是陸祥主持或設計完成的。《蘇州香山幫建筑》稱其技藝“有巧思，嘗用石方寸許，刻鏤為方池以獻，凡水中全部魚龍荇藻之類皆備，曲盡其巧。”據傳，因其修建北京城有功，特殊是天安門前金水橋的建筑格局頗受朱棣的青睞，由此被封為工部侍郎，官至正三品。但陸祥無意久在京為官，修建完北京城后便告老還鄉了。金水橋為何等級森嚴？

天子走“御路橋”，親王大臣走“王公橋”

金水橋地處皇城之外，天安門前的五座漢白玉石橋對應著天安門的五個門洞，東西另有兩座石橋各自對應著太廟和社稷壇的大門。明清時，經過金水橋的人員有著極其嚴格的等級界限。

正對著天安門中門的石橋稱“御路橋”，屬于天街御衢的一部分，是明清兩代皇帝出入皇城的必經之地，只允許萬人之上的龍靴游走。因是皇帝御行之橋，所以橋的欄桿望柱上雕刻的是云龍紋。皇帝每年冬至往天壇祭天，夏至去地壇祭地，孟春赴先農壇耕耤田，均要經御路橋出入天安門。

御路橋左右兩側的石橋稱“王公橋”，也稱“皇族橋”，正對著天安門中門左右的旁門，供皇室成員、親王大臣通行。“王公橋”東西兩側的石橋稱“品級橋”，正對著天安門五座

大門左右最外側的門，是供三品以上的文武官員通行的。而在太廟和社稷壇門前的兩座橋比“品級橋”還窄，且為單孔，稱“公生橋”，是供四品以下官員、兵弁（士兵和低級武官的總稱）、夫役、太監來往的。

清代皇帝到天壇和先農壇祭祀時，其儀仗和輦轎，王公大臣和兵役、太監等先按五路縱隊齊出天安門，然后按等級分七路縱隊通過外金水橋，到大清門時又合并成三路縱隊。這種引路上的等級，明清兩朝稱“扈從儀仗”。但按等級經過金水橋的規定只是隨皇帝出入時使用，平常不管是幾品官員上下朝，一律走天安門兩側的“公生橋”。

金水河源自何處？

源于玉泉山，“元時名金水河，以其自西門而入，故名”

金水橋下之金水河源于京西玉泉山，據《元史·河渠志》記載：“金水河源出于京西宛平縣玉泉山，流至義和門南水門入京城，故得金水之名。”《大清一統志》稱“元時名金水河，以其自西門而入，故名”。根據古代五行學說，西方屬于金，故元代稱之為“金水河”。另據史料記載：遠在遼金時，西山之水便被引入今日的北海和中南海，元代下游水道被圈入禁苑。《日下舊聞考》稱：“護城河西面之水，自紫禁城西南隅流經天安門外金水橋，往南注入，是為外金水河。”

元代時金水河自京城西北向東南方向流，從西直門南水關入京城，到甘石橋又折向北，再向東流，從西步糧橋入太液池(今北海)。到了明代，為避開河道所經路線過多所造成的跨河跳槽，金水河改道，水從玉泉山流出，向東流入小湖(今紫竹院湖)，又向東流入高粱河并匯合，再東流經高梁橋，分而為二，一灌城隍(護城河)，一從德勝門水關匯入后湖，向東南出銀錠橋入今什剎海，向南出西步糧橋入太液池，從南海東岸引太液池水，沿御用監南護城河，順靈臺寶鈔司東下，抵西長安右門，穿過今日安門前的金水橋，到皇城的東南墻，向南入內城之南護城河，流至大通橋入城外通惠河。

而今金水