ICS?FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加ICS號FORMTEXT點(diǎn)擊此處添加中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號FORMTEXT?????FORMTEXTCJFORMTEXTCJ/TFORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXT?????FORMTEXT城市軌道交通計(jì)軸設(shè)備技術(shù)條件FORMTEXTTechnicalspecificationofaxlecountingequipmentforurbanrailtransitFORMTEXT?????（征求意見稿）FORMTEXT?????FORMTEXT????-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施FORMTEXT中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部??發(fā)布CJ/TXXXXX—XXXX前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24設(shè)備組成 35計(jì)軸設(shè)備功能要求 36接口 37技術(shù)要求 38設(shè)備工作環(huán)境 59計(jì)軸設(shè)備硬件要求 610試驗(yàn)方法 611檢驗(yàn)規(guī)則 912標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存 9前??言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：成都鐵路通信設(shè)備有限責(zé)任公司、北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院有限公司、中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、成都地鐵公司、上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號分公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝玉瓊、胡樹宣、羅松、高建強(qiáng)、于波、王偉、丁華偉、黃忠禮、孟蓓、謝研麗、楊曉東、戴宏、張志倜、廖理明、王智新城市軌道交通計(jì)軸設(shè)備技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于城市軌道交通計(jì)軸設(shè)備的組成、工作環(huán)境、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通計(jì)軸設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、使用和維護(hù)。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50157-2013地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志（GB/T191-2008，ISO780:1997，MOD）GB/T2423.1電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫（GB/T2423.1-2008，IEC60068-2-1：2007，IDT）GB/T2423.2電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫（GB/T2423.2-2008，IEC60068-2-2：2007，IDT）GB/T2423.4電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db：交變濕熱（12h+12h循環(huán)）（GB/T2423.4-2008，IEC60068-2-30：2005，IDT）GB/T2423.5電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊（GB/T2423.5-1995，IdtIEC60068-2-27：1987）GB/T2423.10電子電工產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc振動（正弦）（GB/T2423.10-2008，IEC60068-2-6：1995，IDT）GB/T3047.2-1992高度進(jìn)制為44.45mm的面板、機(jī)架和機(jī)柜的基本尺寸系列GB/T4208-2008外殼防護(hù)等級（IEC60529:2011）GB/T4588.3印制板的設(shè)計(jì)和使用（GB/T4588.3-2002,IEC60326-3:1991,EQV）GB/T5023.4額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜第4部分：固定布線用護(hù)套電纜（GB/T5023.4-2008,IEC60227-4:1997,IDT）GB/T15157.2印制板用頻率低于3MHz的連接器第2部分：有質(zhì)量評定的具有通用安裝特征基本網(wǎng)絡(luò)2.54mm（0.1in）的印制板用兩件式連接器詳細(xì)規(guī)范（GB/T15157.2-1998，idtIEC60603-2:1995）GB/T21562-2008軌道交通可靠性、可用性、可維護(hù)性和安全性（RAMS）規(guī)范及示例（IEC62278-2002，IDT）GB/T24338.5軌道交通電磁兼容第4部分：信號和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度（GB/T24338.5-2009，IEC62236-4:2003，IDT）GB/T24339.1軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)第1部分：封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信（GB/T24339.1-2009，IEC62280-1:2002，IDT）GB/T28808軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)控制和防護(hù)系統(tǒng)軟件（GB/T28808-2012，IEC62279：2002，IDT）GB/T28809軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)信號用安全相關(guān)電子系統(tǒng)（GB/T28809-2012，IEC62425：2007，IDT）GJB2889XC系列高可靠小圓形簧孔電連接器規(guī)范TB/T449-2003機(jī)車車輛車輪輪緣踏面外形TB/T1010-2005鐵道車輛用輪對型式與基本尺寸TB/T1447信號產(chǎn)品的絕緣電阻TB/T1448通信信號產(chǎn)品的絕緣耐壓TB/T1498-1984鐵路通信信號產(chǎn)品包裝技術(shù)條件TB/T2344-201243kg/m～75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件TB/T3074-2003鐵路信號設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件TB/T3189-2007鐵路信號計(jì)軸應(yīng)用系統(tǒng)技術(shù)條件IEC62498-3-2010鐵路應(yīng)用設(shè)施設(shè)備的環(huán)境條件第3部分：信號傳輸和電信用設(shè)備UIC790R-1975國際鐵路聯(lián)盟計(jì)軸系統(tǒng)的使用術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。計(jì)軸軌道檢查裝置axlecountertraindetectiondevice通過計(jì)入、計(jì)出車輛軸數(shù)的算術(shù)運(yùn)算，輸出控制條件，實(shí)現(xiàn)對軌道區(qū)段空閑、占用檢查的安全裝置。計(jì)軸軌道區(qū)段axletracksection采用計(jì)軸軌道檢查裝置構(gòu)成的軌道區(qū)段?？臻ecleared計(jì)軸軌道區(qū)段在計(jì)入車輛軸數(shù)和計(jì)出車輛軸數(shù)相等時(shí)的狀態(tài)。占用occupied計(jì)軸軌道區(qū)段在計(jì)入車輛軸數(shù)和計(jì)出車輛軸數(shù)不等時(shí)的狀態(tài)。復(fù)位reset對計(jì)軸軌道區(qū)段從占用狀態(tài)改為空閑狀態(tài)的操作。復(fù)位分為預(yù)復(fù)位和直接復(fù)位。預(yù)復(fù)位pre-reset計(jì)軸軌道區(qū)段呈占用狀態(tài)時(shí)，人工執(zhí)行計(jì)軸軌道區(qū)段的預(yù)復(fù)位操作后，預(yù)復(fù)位區(qū)段保持占用狀態(tài)，只有在車輛通過該區(qū)段，且計(jì)軸軌道檢查裝置確認(rèn)計(jì)入和計(jì)出的車輛軸數(shù)相等后，區(qū)段才可恢復(fù)為空閑狀態(tài)。直接復(fù)位instantreset計(jì)軸軌道區(qū)段呈占用狀態(tài)時(shí)，人工執(zhí)行計(jì)軸軌道區(qū)段的直接復(fù)位操作后，該區(qū)段立即成空閑狀態(tài)。計(jì)軸主機(jī)axlehost車輛輪軸信息處理設(shè)備。輪軸檢測器wheeldetector車輛輪軸信息采集設(shè)備。傳輸通道Transmissionchannel輪軸檢測器與計(jì)軸主機(jī)間的信息通道，計(jì)軸主機(jī)與計(jì)軸主機(jī)間的信息通道。設(shè)備組成計(jì)軸設(shè)備通常包括以下兩部分：計(jì)軸主機(jī)；輪軸檢測器；計(jì)軸設(shè)備功能要求計(jì)軸設(shè)備應(yīng)滿足如下功能要求：計(jì)軸設(shè)備應(yīng)對輪軸檢測器傳送的軸脈沖信息進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)數(shù)并識別列車運(yùn)行方向。在軌道區(qū)段的計(jì)入軸數(shù)和計(jì)出軸數(shù)相等時(shí)，應(yīng)能輸出被檢測軌道區(qū)段的空閑信息，否則輸出占用信息。應(yīng)具備使計(jì)軸設(shè)備從軌道區(qū)段占用狀態(tài)改變?yōu)榭臻e狀態(tài)的操作手段。計(jì)軸設(shè)備應(yīng)具備直接復(fù)位和預(yù)復(fù)位功能，并根據(jù)運(yùn)營需要選擇采用。設(shè)備初始上電或停電恢復(fù)后，在未進(jìn)行人工確認(rèn)復(fù)位操作前，應(yīng)保持軌道區(qū)段占用狀態(tài)。計(jì)軸設(shè)備應(yīng)能對車輛的折返運(yùn)行進(jìn)行正確的檢測，包括對在同一車輪傳感器上前進(jìn)和后退的車輪應(yīng)能正確計(jì)數(shù)。計(jì)軸設(shè)備應(yīng)適應(yīng)于單一軌道區(qū)段檢測點(diǎn)數(shù)量不小于5的不同軌道區(qū)段類型。計(jì)軸設(shè)備應(yīng)具備自診斷與輔助維護(hù)功能。接口計(jì)軸系統(tǒng)接口需滿足如下要求：計(jì)軸設(shè)備應(yīng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)可靠接口，輸出被檢測軌道區(qū)段的空閑或占用信息宜通過鐵路信號繼電器與聯(lián)鎖系統(tǒng)接口，繼電接口電路應(yīng)符合故障-安全原則。計(jì)軸設(shè)備的復(fù)位條件通過鐵路信號繼電器與外部系統(tǒng)接口，繼電接口電路應(yīng)符合故障-安全原則。計(jì)軸設(shè)備與信號系統(tǒng)相關(guān)監(jiān)測設(shè)備通信的接口，能將設(shè)備的工作狀態(tài)及故障報(bào)警信息傳送給監(jiān)測設(shè)備。計(jì)軸設(shè)備與監(jiān)測設(shè)備的接口采用RJ45或RS485。技術(shù)要求計(jì)軸設(shè)備RAMS要求計(jì)軸設(shè)備需滿足如下要求：平均無故障工作時(shí)間MTBF應(yīng)不小于1×105h；平均無差錯計(jì)軸數(shù)應(yīng)不小于1×109軸；計(jì)軸設(shè)備的可用性應(yīng)不小于99.999%；計(jì)軸設(shè)備的可維護(hù)性應(yīng)不大于0.5h；計(jì)軸設(shè)備安全完整性水平應(yīng)達(dá)4級要求。計(jì)軸主要單元使用壽命計(jì)軸設(shè)備需滿足如下要求：計(jì)軸主機(jī)單元在設(shè)備工作環(huán)境的使用壽命不應(yīng)小于10年；車輪電子檢測器在設(shè)備工作環(huán)境的壽命不應(yīng)小于10年；車輪傳感器在設(shè)備工作環(huán)境的使用壽命不應(yīng)小于5年。檢測能力在列車車輪輪緣符合TB/T449、輪徑符合TB/T1010時(shí)：車輪直徑不小于470mm，車列速度為0Km/h～200Km/h范圍，設(shè)備能正確計(jì)軸；車輪直徑不小于350mm，車列速度為0Km/h～100Km/h范圍，設(shè)備能正確計(jì)軸。響應(yīng)時(shí)間計(jì)軸設(shè)備需滿足如下要求：軌道區(qū)段由占用到空閑輸出條件的響應(yīng)時(shí)間不大于2s；軌道區(qū)段由空閑到占用輸出條件的響應(yīng)時(shí)間不大于1s。室外設(shè)備安裝計(jì)軸設(shè)備需滿足如下要求：計(jì)軸設(shè)備傳感器應(yīng)能使用于43Kg/m及以上各類型的鋼軌。輪軸檢測器的結(jié)構(gòu)及安裝應(yīng)符合GB50157建筑限界要求。絕緣電阻計(jì)軸設(shè)備的絕緣電阻應(yīng)符合以下規(guī)定：引線端子對機(jī)殼的絕緣電阻不應(yīng)小于25MΩ；車輪電子檢測器經(jīng)循環(huán)次數(shù)為2的交變濕熱試驗(yàn)后，各引線端子對機(jī)殼的潮濕絕緣電阻不小于1MΩ。絕緣耐壓計(jì)軸設(shè)備的絕緣耐壓應(yīng)符合以下規(guī)定：在大氣壓力不低于89.9kPa，海拔高度不超過1000m的條件下，計(jì)軸主機(jī)和車輪電子檢測器輸入/輸出端子對機(jī)殼間應(yīng)能承受交流正弦波50Hz1000V有效值電壓，歷時(shí)1min，應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。試驗(yàn)時(shí)，泄漏電流不應(yīng)大于20mA；在大氣壓力不低于89.9kPa，海拔高度不超過1000m的條件下，電源輸入/輸出端子對機(jī)殼間應(yīng)能承受交流正弦波50Hz2000V有效值電壓，歷時(shí)1min，應(yīng)無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。試驗(yàn)時(shí)，泄漏電流不應(yīng)大于20mA。高溫運(yùn)行設(shè)備在出廠檢驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行高溫運(yùn)行試驗(yàn)，設(shè)備在45℃±3℃條件下通電運(yùn)行72h,運(yùn)行結(jié)束后恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)2h進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定。雷電防護(hù)計(jì)軸設(shè)備應(yīng)具備雷電防護(hù)能力。與室外連接的部分，雷電電磁脈沖防護(hù)水平應(yīng)符合TB/T3074中試驗(yàn)等級4級的規(guī)定；室內(nèi)電源部分，雷電電磁脈沖防護(hù)水平應(yīng)符合TB/T3074中試驗(yàn)等級2級的規(guī)定。試驗(yàn)后應(yīng)符合TB/T3074中性能判據(jù)A級的規(guī)定。電磁兼容輪軸檢測器在鋼軌牽引電流和諧波等干擾環(huán)境下應(yīng)能可靠工作。計(jì)軸設(shè)備電磁兼容性應(yīng)符合GB/T24338.5的規(guī)定，試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T24338.5中性能判據(jù)A的規(guī)定。設(shè)備工作環(huán)境使用環(huán)境計(jì)軸設(shè)備在下列環(huán)境條件下應(yīng)可靠工作：大氣壓力：不低于70.1kPa，海拔高度不超過3000m。周圍空氣溫度：室內(nèi)設(shè)備：-5℃～+40℃；室外設(shè)備：車輪傳感器：-40℃～+80℃；車輪電子檢測器:-40℃～+70℃?？諝庀鄬穸龋菏覂?nèi)設(shè)備：不大于90%，25℃；室外設(shè)備：不大于95%，25℃。周圍無腐蝕性和引起爆炸危險(xiǎn)的有害氣體。振動和沖擊計(jì)軸設(shè)備的振動應(yīng)符合IEC62498-3規(guī)定:車輪傳感器：垂直方向：5Hz～2000Hz，R.M.S=280m/s2；水平方向：5Hz～2000Hz，R.M.S=140m/s2；縱向：5Hz～2000Hz，R.M.S=50m/s2。車輪電子檢測盒振動:垂直方向、水平方向、縱向：5Hz～2000Hz，R.M.S=2.3m/s2。計(jì)軸設(shè)備的沖擊應(yīng)符合IEC62498-3規(guī)定:車輪傳感器峰值加速度2500m/s2，脈沖持續(xù)時(shí)間為1ms；車輪電子檢測盒峰值加速度20m/s2，脈沖持續(xù)時(shí)間為11ms。防塵、防水計(jì)軸設(shè)備的防塵、防水等級分級應(yīng)符合GB/T4208-2008規(guī)定：車輪傳感器外殼防護(hù)等級為：IP67；車輪電子檢測盒外殼防護(hù)等級為：IP54。計(jì)軸主機(jī)的外殼防護(hù)等級為：IP20。系統(tǒng)要求工作電源計(jì)軸設(shè)備使用不間斷交流或直流電源，交流AC220V±10%,頻率50Hz±2%，直流DC24V±10%。傳輸通道根據(jù)系統(tǒng)傳輸要求，計(jì)軸設(shè)備之間的信息傳輸應(yīng)采用封閉型傳輸通道。計(jì)軸主機(jī)設(shè)備之間的傳輸通道可采用光纜、通信對稱電纜或計(jì)軸專用電纜。連接計(jì)軸主機(jī)設(shè)備與輪軸檢測器之間的傳輸通道應(yīng)采用計(jì)軸專用電纜。計(jì)軸設(shè)備不因傳輸線路受到感應(yīng)電流的干擾而產(chǎn)生危險(xiǎn)或錯誤的輸出。傳輸距離：車輪電子檢測器集中設(shè)于室內(nèi)時(shí)應(yīng)不小于2km，分散設(shè)置時(shí)應(yīng)不小于6km。電纜與接地計(jì)軸電纜應(yīng)通過室內(nèi)防雷分線柜與計(jì)軸主機(jī)設(shè)備進(jìn)行連接，防雷分線柜的雷電防護(hù)等級為1級。計(jì)軸室外設(shè)備應(yīng)采用單獨(dú)的接地線接地。采用綜合接地線時(shí)接地電阻應(yīng)不大于1Ω，采用專用防雷接地線時(shí)接地電阻應(yīng)不大于4Ω。復(fù)位計(jì)軸設(shè)備需滿足如下要求：對計(jì)軸設(shè)備進(jìn)行直接復(fù)位屬于行車安全相關(guān)操作，直接復(fù)位指令的產(chǎn)生、傳輸和執(zhí)行的整個過程應(yīng)符合故障-安全原則，其安全完整性等級（SIL）應(yīng)達(dá)到4級要求。對車輛段、停車場計(jì)軸設(shè)備直接復(fù)位的指令可由行車操作人員在確認(rèn)所監(jiān)視之軌道區(qū)段沒有車輛的前提下單獨(dú)操作后產(chǎn)生和下達(dá)，但對正線計(jì)軸設(shè)備的直接復(fù)位指令應(yīng)經(jīng)過信號維護(hù)人員在計(jì)軸主機(jī)設(shè)備上操作后才能產(chǎn)生和下達(dá)。輸入計(jì)軸設(shè)備的復(fù)位信息應(yīng)符合故障-安全原則。復(fù)位操作應(yīng)有指示燈顯示。計(jì)軸設(shè)備硬件要求8.1關(guān)鍵部件要求：集成電路應(yīng)采用工業(yè)級及以上等級；工作溫度范圍至少滿足-40℃~+85℃；印刷電路板材料、電氣性能、機(jī)械性能、設(shè)計(jì)和使用應(yīng)符合GB/T4588.3的規(guī)定；設(shè)備連接使用的各種電連接器應(yīng)符合GB/T15157.2或GJB2889的規(guī)定。8.2結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下要求：系統(tǒng)應(yīng)采用2取2安全計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)，必要時(shí)也可采用2乘2取2安全計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)。室內(nèi)設(shè)備結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)滿足GB/T3047.2要求，最大尺寸不應(yīng)超過2350mm*600mm*800mm（高*寬*厚）；機(jī)柜或機(jī)箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于測試和器材更換；接插件應(yīng)滿足GB/T15157.2要求，并要求具有防插錯功能；機(jī)柜或機(jī)箱內(nèi)部配線、接插件均應(yīng)具有阻燃性能，并應(yīng)滿足GB/T5023.4的規(guī)定；設(shè)備噴涂件外光平整、光滑，色澤一致，無顯著的修整痕跡及其它缺陷，無影響防護(hù)性能的瑕疵。試驗(yàn)方法絕緣電阻計(jì)軸設(shè)備絕緣電阻的測試應(yīng)按TB/T1447的規(guī)定進(jìn)行，用500Ｖ兆歐表測得設(shè)備各引線端子對機(jī)殼的絕緣電阻，其值應(yīng)符合6.61）的規(guī)定。絕緣耐壓計(jì)軸設(shè)備的絕緣耐壓試驗(yàn)應(yīng)按TB/T1448的規(guī)定進(jìn)行，計(jì)軸主機(jī)和車輪電子檢測器輸入/輸出端子與機(jī)殼之間的絕緣耐壓應(yīng)符合6.71)的規(guī)定；電源輸入端子與機(jī)殼之間的絕緣耐壓應(yīng)符合6.72）的規(guī)定。低溫試驗(yàn)應(yīng)按GB/T2423.1的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)符合以下規(guī)定：初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：設(shè)備在試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下放置2h后，再按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)；嚴(yán)酷等級：-5℃（室內(nèi)設(shè)備）、-40℃（室外設(shè)備），持續(xù)時(shí)間2h；中間檢測：試驗(yàn)過程中設(shè)備通電并保持工作，保溫2ｈ后，繼續(xù)保持溫度進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定；最后檢測：試驗(yàn)后，試驗(yàn)箱恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)２ｈ，然后進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定。高溫試驗(yàn)應(yīng)按GB/T2423.2的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)符合以下規(guī)定：初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：設(shè)備在試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下放置2h后，再按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)；嚴(yán)酷等級：+40℃（室內(nèi)設(shè)備）、+70℃（室外設(shè)備）、+80℃（軌上設(shè)備），持續(xù)時(shí)間2h，高原地區(qū)應(yīng)用時(shí)，可延長至6h；中間檢測：試驗(yàn)過程中設(shè)備通電并保持工作，保溫2ｈ后，繼續(xù)保持溫度進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定;最后檢測：試驗(yàn)后，試驗(yàn)箱恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)２ｈ，然后進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定。交變濕熱試驗(yàn)應(yīng)按GB/T2423.4的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)符合以下規(guī)定：初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備各引線端子對機(jī)殼絕緣電阻特性的測試；條件試驗(yàn)：設(shè)備在試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下放置2h后，按正常工作位置放入試驗(yàn)箱內(nèi)。嚴(yán)酷等級：溫度+40℃，循環(huán)次數(shù)為2，降溫階段的相對濕度不應(yīng)低于95%（室外及軌上設(shè)備）;恢復(fù)條件：試驗(yàn)后，試驗(yàn)箱恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)２ｈ;最后檢測：用500Ｖ兆歐表，按TB/T1447規(guī)定的方法測得各引線端子對機(jī)殼的潮濕絕緣電阻應(yīng)符合6.6b）的規(guī)定。振動試驗(yàn)應(yīng)按IEC62498-3的規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)符合以下規(guī)定：初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：室外設(shè)備按正常使用狀態(tài)固定在振動臺上,其中車輪傳感器應(yīng)安裝在鋼軌上規(guī)定的位置，然后固定在振動臺上。嚴(yán)酷等級：車輪傳感器：垂向5-2000Hz，r.m.s=280m/s2;橫向5-2000Hz，r.m.s=140m/s2;縱向5-2000Hz，r.m.s=50m/s2；車輪電子檢測盒：垂向、橫向、縱向：5-2000Hz，r.m.s=2.3m/s2;試驗(yàn)時(shí)間，每個方向1h；最后檢測：試驗(yàn)后，進(jìn)行外觀檢查和功能測試，應(yīng)符合5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定。沖擊試驗(yàn)應(yīng)按IEC62498-3的規(guī)定對室外傳感器進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，并應(yīng)符合以下規(guī)定：初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、82（6）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：車輪傳感器應(yīng)安裝在鋼軌上規(guī)定的位置，然后按正常使用狀態(tài)固定在振動臺上；嚴(yán)酷等級：峰值加速度2500m/s2，脈沖持續(xù)時(shí)間為1ms，三個相互垂直方向各沖擊3次；最后檢測：試驗(yàn)后，進(jìn)行外觀檢查和功能測試，應(yīng)符合5.1～5.5的規(guī)定。雷電防護(hù)試驗(yàn)應(yīng)按TB/T3074中9.3的規(guī)定分別對設(shè)備室內(nèi)部分電源入口、室外部分各個電源入口、通信傳輸接口、傳感器信號接口進(jìn)行線-線、線-地間沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合6.8的規(guī)定。電磁兼容試驗(yàn)應(yīng)按GB/T24338.5的規(guī)定對機(jī)柜、電源入口、信號接口進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合6.9的規(guī)定。高溫運(yùn)行試驗(yàn)初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）的規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：設(shè)備在試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下放置2h后通電運(yùn)行；嚴(yán)酷等級：45℃±3℃，持續(xù)時(shí)間72h；最后檢測：試驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)備在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下恢復(fù)２ｈ，然后進(jìn)行外觀檢查和功能測試，測試結(jié)果應(yīng)符合6.7的規(guī)定。低氣壓試驗(yàn)應(yīng)按GB/T2423.21對計(jì)軸系統(tǒng)進(jìn)行低氣壓試驗(yàn)，并符合以下規(guī)定:初始檢測：按本標(biāo)準(zhǔn)5.1～5.5、8.2（f）規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下對設(shè)備進(jìn)行外觀檢查和功能測試；條件試驗(yàn)：設(shè)備在試驗(yàn)過程中，通電運(yùn)行；嚴(yán)酷等級：氣壓：70KPa（海拔高度3000m），持續(xù)時(shí)間1h；中間檢測：氣壓：70KPa，持續(xù)時(shí)間1h后進(jìn)行功能測試；最后檢測：恢復(fù)到常壓1h后進(jìn)行外觀