全地形車靜態振動試驗方法TestmethodofstaticvibrationforallterrainvehiclesGB/T33437—2016前言 I 2規范性引用文件 3術語和定義 4試驗條件 5試驗方法 26測試參數及數據處理 57.試驗記錄 5附錄A(規范性附錄)頻率計權因子、軸向計權系數應用指南 6附錄B(資料性附錄)靜態振動試驗記錄表 I本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。1全地形車靜態振動試驗方法本標準規定了全地形車靜態振動的有關術語和定義及試驗方法等。本標準適用于全地形車。2規范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T3241電聲學倍頻程和分數倍頻程濾波器GB/T13441.1-2007機械振動與沖擊人體暴露于全身振動的評價第1部分：一般要求GB/T13824旋轉與往復式機器的機械振動對振動烈度測量儀的要求GB/T14412機械振動與沖擊加速度計的機械安裝GB/T14790.1—2009機械振動人體暴露于手傳振動的測量與評價第1部分：一般要求人體對振動的響應全地形車術語測量儀器(ISO8041:2005,IDT)3術語和定義GB/T24936—2010中3.1界定的以及下列術語和定義適用于本文件。全地形車在空擋或等效非行駛(如驅動輪離地)工作狀態時，由發動機(電機)工作產生的機械振動。通過手直接作用或傳遞到手臂的機械振動。通過人體的支撐面傳遞到人體全身的機械振動。4試驗條件4.1.1駕駛員身高為1.75m±0.05m。4.1.2駕駛員及其裝備的總質量為75kg±5kg。2強烈振動的附件進行測試。5.1總則5.1.3該試驗方法針對駕駛員感受到的靜態振動進行測試。5.2.2.1手臂振動加速度傳感器及其安裝附件的總質量應不大于10g。5.2.2.2手傳振動的測試點應在方向把握把長度一半的位置，在測試過程中加遂度傳感器不能和操作者的手直接接觸。加速度傳感器的測量方向和測量位置應符合圖1的規定。5.2.3.1加速度傳感器測量方向和測量位置應符合GB/T13441.1—2007中5.2和5.3的規定。5.2.3.2用于測量座椅振動的加速度傳感器應固定在圖2所示的半剛性圓盤內，由硬度為HA80~3圖2半剛性圓盤示例背上。座椅上的加速府傳感器布置點如圖4所示。4單位為毫米圖4.座椅傳感器布置圖示例5.2.3.4四輪全地形車的腳部振動測試加速度傳感器布置在腳踏中間位置。5.2.3.5多功能全地形車、娛樂用場地車的腳部振動測試加速度傳感器布置在腳支承面上并處于駕駛5.3.1按照5.2的要求安裝好加速度傳感器。5.3.2受試車在測試前，應經預熱行駛，以達到使用維護說明書或技術文件所規定的熱狀態。如果相關文件未規定，受試車一般正常行駛15m5.3.3駕駛員處于正常駕駛狀態，控制發動機(電機)轉速為其最大凈功率(額定功率)對應轉速的一半，即S/2(S為發動機最大凈功率或電機額定功率對應的轉速),每個部位持續測量得到7個頻率計權加速度有效值。5.3.4由另外2個駕駛員分別重復5.3.3步驟，3個不同的駕駛員總計測得3組數據。5.3.5可根據需要適當增加測試轉速(如共振轉速)或測試位置(如乘員位置)。56測試參數及數據處理6.1.1頻率計權加速度測試需用頻率計權和帶限濾波器。對于手傳振動應參照GB/T14790.1—2009中附錄A的要求，記錄中心頻率6.3Hz～1250Hz的1/3倍頻程頻率范圍內的振動信號；對于腳部振動、座墊振動和座椅-靠背振動應參照GB/T23716—2009中附錄B的要求，記錄中心頻率6.3Hz~400Hz的1/3倍頻程頻率范圍內的振動信號。對振動信號進行1/3倍頻程頻譜分析時，其濾波特性應符合GB/T3241的規定，振動傳感器和連接電纜應符合GB/T13824的規定。在測得的3組數據中，每組數據剔除7次連續測試中的最高值和最低值，余下的15個值取平均值，am=√k?a?+k}a}+k??…………())a(..)--k(x.y.)---各軸向對應頻率計權加速度有效值的平均值、單位為米每二次方秒(m!s2);7試驗記錄試驗記錄至少應包括以下內容： 車輛配置說明(列舉主要附件)將試驗記錄結果填寫在靜態振動試驗記錄表中(見附錄B)。6試驗方法部位軸向頻率計權因子w;軸向計權系數手傳振動方向把Wh1Y軸Wh1Wh1全身振動腳踏WhY軸WkWk座墊*Wa1Y軸Wa1Wk1座椅-靠背WeY軸WaWa·四輪全地形車座墊的X軸和Y軸軸向計權系數采用1.4(目的是為了更好地評價靜態振動對人體的危害)。表B.1靜態振動試驗記錄表天氣氣溫(℃)風速(m/s)VIN有/無空指發動機(電機):型號：排量(mL)/電壓(V)編號最大凈功率/電機額定功率(kW)相對應的轉速(r/min)