交通運輸工程：道路工程試題及答案1、問答題

按技術標準公路是如何分級的？各有何特點？正確答案：根據交通部2004—03—01實施的《公路工程技術標準》JTGB01—2003（以后簡稱《標準》）將公路根據使用任（江南博哥）務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。（1）高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（2）一級公路為專供汽車分向、分車道行駛，并可根據需要控制出入的多車道公路。（3）二級公路為供汽車行駛的雙車道公路。（4）三級公路為供汽車行駛的雙車道公路。（5）四級公路為供汽車行駛的雙車道或單車道公路2、單選

高等級道路瀝青路面最主要的破壞形式是（）A.沉陷B.車轍C.推移D.裂縫正確答案：D3、填空題

用跨線橋或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通設施，稱為（）。正確答案：立交4、單選

城市道路單幅路面寬度及三幅路機動車道路面寬度設置超高時宜繞（）A.中線旋轉B.繞內邊緣旋轉C.繞外邊緣旋轉D.繞分隔帶邊緣旋轉正確答案：D5、名詞解釋

緩和坡段正確答案：當連續陡坡長度大于最大坡長限制的規定值時，應在不大于最大坡長所規定的長度處設置縱坡不大于3%的坡段，稱為緩和坡段。緩和坡段的縱坡應不大于3％，坡長應滿足最小坡長的規定6、單選

來自不同行使方向的車輛以較大的角度相互交叉的地點稱為（）A.交錯點B.分流點C.合流點D.沖突點正確答案：D7、單選

用石灰穩定細粒土得到的混合料所做成的基層稱為（）A.石灰土基層B.水泥土基層C.礦渣土基層D.混合土基層正確答案：B8、單選

路面抵抗變形的能力是指路面的（）A.強度B.撓度C.剛度D.耐久性正確答案：C9、問答題

限制豎曲線最小半徑和最小長度主要因素有哪些？正確答案：在縱斷面設計中，豎曲線的設計要受到很多因素的限制，但對于豎曲線的最小半徑和最小長度主要有三個因素限制，即汽車行駛的緩和沖擊、行駛時間、視距要求。不論是凸形豎曲線還是凹形豎曲線都受到這三個因素的限制。但我們在工作中應該分析那種因素是最不利的，只有這樣才能對其進行有效的控制。凸形豎曲線主要是以滿足行車視距來進行控制，也就是凸形豎曲線的最小長度應滿足行車視距的要求。凹形豎曲線的最不利的情況是徑向離心力的沖擊，故應以離心力作為有效控制。10、單選

水泥混凝土路面開放交通時，混凝土強度必須達到設計強度的（）A.10%B.20%C.50%D.90%正確答案：D11、名詞解釋

設計線正確答案：路線上各點路基設計高程的連續。12、填空題

立體交叉用（）的方法消除或減少交叉口車流的沖突，從而提高行車速度。正確答案：空間分隔13、填空題

適用路面寬度小于20m的路拱曲線類型是（）。正確答案：半立方拋物線路拱14、名詞解釋

凸形曲線正確答案：在兩個同向回旋線間不插入圓曲線而徑相銜接的組合。15、填空題

濕軟地基主要指（）高、孔隙比大、脹縮性高、透水性差、具有濕陷性、抗剪強度低、在荷載作用下容易產生滑動或固結沉降的土質地基。正確答案：天然含水率16、單選

為防止瀝青路面的低溫開裂應選擇采用（）A．稠度較低的瀝青B．稠度較高的瀝青C．大空隙率混合料D．開級配正確答案：A17、單選

汽車行駛在曲線上會產生離心力，離心力的大小與曲線曲率的關系是（）A.離心力大小與曲線曲率成正比關系B.離心力大小與曲線曲率成反比關系C.離心力大小與曲線曲率的平方成正比關系D.離心力大小與曲線曲率的平方成反比關系正確答案：A18、名詞解釋

道路正確答案：是由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道和沿線設施所組成的一條三維空間構造物。19、填空題

路基的強度采用一定應力級位下的（）來表征。正確答案：抗變形能力20、填空題

使用換乘步行最短的是（）。正確答案：樞紐站21、填空題

我國《公路工程技術標準》將設計車輛分為（）、（）和（）三種。正確答案：小客車；載重汽車；鞍式列車22、問答題

設置據齒形街溝目的？正確答案：道路中線標高與兩側建筑物前地坪標高銜接，采用很小的甚至是水平的縱坡度。對設計縱坡很小路段，要設法保證路面排水通暢，設置鋸齒形街溝（或稱偏溝）就是一種有效方法。23、單選

瀝青路面設計的核心是（）A.路面的結構組合設計B.瀝青用量的選擇C.路面寬度的確定D.道路交通量分析正確答案：A24、判斷題

瀝青路面施工時，高溫要求與低溫要求發生矛盾時，優先考慮滿足低溫要求。正確答案：錯25、單選

中間帶與中央分隔帶的關系是（）A．二者相等B．中間帶為中央分隔帶與兩側路緣帶之和C．中央分隔帶為中間帶與兩側路緣帶之和D．中間帶為中央分隔帶與一側路緣帶之和正確答案：B26、單選

用來表征路面整體剛度大小的指標是（）A.路面設計彎沉值B.彎拉值C.剪切值D.彎剪值正確答案：A27、問答題

平面線形設計的一般原則有哪些？正確答案：平面線形設計的一般原則：（1）平面線形應直捷、連續、順適，并與地形、地物相適應，與周圍環境相協調；（2）除滿足汽車行駛力學上的基本要求外，還應滿足駕駛員和乘客在視覺和心理上的要求；（3）保持平面線形的均衡與連貫；1）長直線盡頭不能接以小半徑曲線。2）高、低標準之間要有過渡。（4）應避免連續急彎的線形；（5）平曲線應有足夠的長度。28、多選

下列屬于客運路線與貨運路線集散地點的是（）A.公共交通路線的起終點站B.城市主要出入干道口C.倉庫D.貨運碼頭E.科研機關正確