1旅居車輛車窗本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了旅居車輛非駕駛區(qū)域車窗的術(shù)語和定義、分類和結(jié)構(gòu)、主要性能、技術(shù)要求、檢驗規(guī)則及標(biāo)識、包裝運輸、貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于自行式和拖掛式旅居車輛及具有可居住功能的工程車輛的非駕駛區(qū)域。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于駕駛區(qū)域的前風(fēng)擋窗、駕駛席兩側(cè)車窗、天窗、安全逃生窗。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T250紡織品色牢度試驗評定變色用灰色樣卡GB/T2423.3環(huán)境試驗：恒定濕熱試驗GB/T6461金屬基體上金屬和其他無機覆蓋層經(jīng)腐蝕試驗后的試樣和試件的評級GB8410汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性GB9656汽車安全玻璃GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗GB11552乘用車內(nèi)部凸出物GB11566乘用車外部凸出物GB27630乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南GB/T30512汽車禁用物質(zhì)要求QC/T15汽車塑料制品通用試驗方法QC/T17汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則QC/T484汽車油漆涂層QC/T625汽車用涂鍍層和化學(xué)處理層QC/T639汽車用橡膠密封條3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1車窗window關(guān)閉車體墻壁上垂直的或接近垂直的且允許陽光或新鮮空氣進入車內(nèi)的開口的裝置。3.2外推窗ExtrapolationWindow2向車外開啟一定角度的車窗。在車輛行駛過程中打開時，不允許超出車輛最寬車體外沿。3.3推拉窗SlidingWindow具有以左、右或上、下滑動形式啟閉的車窗。3.4固定窗FixedWindow不能開啟的車窗，通常不具備通風(fēng)的功能。3.5百褶內(nèi)窗Pleatedinnerwindow指簾體采用百褶形式，具有遮陽、通風(fēng)、防蚊蟲等功能。3.6卷簾內(nèi)窗Reeledinnerwindow指簾體采用平面形式，具有遮陽、通風(fēng)、防蚊蟲等功能。3.7車窗洞口（寬度、高度）標(biāo)識尺寸openingforwindowsCoordinatingauxiliaryspecificationof符合門窗洞口寬、高數(shù)模數(shù)列的規(guī)定，用以標(biāo)準(zhǔn)門窗洞口水平、垂直方向定位線的垂直距離，是車窗寬、高構(gòu)造尺寸與洞口寬、高構(gòu)造尺寸的協(xié)調(diào)尺寸，簡稱車窗洞口標(biāo)識寬度（W）、標(biāo)識高度（H）、拐角半徑為（R）尺寸，如圖1所示，單位為毫米。常用規(guī)格尺寸詳見附表A,對于未涵蓋在此附錄表中的車窗洞口尺寸，可參照執(zhí)行。圖1車窗洞口標(biāo)識尺寸4分類和結(jié)構(gòu)34.1結(jié)構(gòu)車窗，通常可分為外窗子總成和內(nèi)窗子總成。外窗子總成，通常由窗框、玻璃、密封膠條和/或啟閉鎖止裝置、電動或氣動裝置、及附屬件等組內(nèi)窗子總成，通常由遮陽簾、防蚊紗、裝飾簾和/或啟閉鎖止裝置、電動或氣動裝置、及附屬件等組成。4.2分類4.2.1外窗根據(jù)開啟方式，可分為：外推窗、推拉窗、固定窗等；4.2.2內(nèi)窗根據(jù)外表特征，可分為：百褶內(nèi)窗、卷簾內(nèi)窗、布藝內(nèi)窗等；4.2.3玻璃根據(jù)加工工藝（前風(fēng)窗以外玻璃），可分為：夾層玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃、塑玻復(fù)合材料、剛性塑料玻璃、鍍膜玻璃等；4.2.4窗框根據(jù)材質(zhì)，車窗可分為：非金屬外框窗、金屬外框窗、復(fù)合窗、無框窗等。5技術(shù)要求5.1一般要求5.1.1車窗及所屬部件構(gòu)成的總成應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照經(jīng)過程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件進行制造。車窗外形尺寸及安裝結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合供需雙方技術(shù)協(xié)議的要求。5.1.2車窗外觀整潔、無劃痕、無銹蝕、無油污、無機械損傷、噴涂漆面完整，注塑料件外觀無變形及裂紋出現(xiàn)。玻璃密封膠條不應(yīng)有裂紋、裂縫、氣孔等缺陷。5.1.3車窗應(yīng)在不超過50N的啟、閉力作用下，能靈活開啟和關(guān)閉。5.1.4車窗帶有自動關(guān)閉裝置，操控力符合相關(guān)技術(shù)要求。5.1.5車窗系統(tǒng)當(dāng)存在電氣（如電機驅(qū)動、電子遮光、電動操控等）時，應(yīng)增加電控測試及EMC檢測。5.1.6車窗平均傳熱系數(shù)U不應(yīng)超過1.5W/(㎡·K)。5.1.7非金屬材料類零部件阻燃性應(yīng)符合GB8410的規(guī)定，且水平燃燒速度應(yīng)不大于70mm/min。5.1.8車窗玻璃符合GB9656的相關(guān)規(guī)定。5.1.9車窗密封膠條應(yīng)符合QC/T639的相關(guān)規(guī)定。5.1.10零件的油漆涂層應(yīng)符合QC/T484的相關(guān)規(guī)定。5.1.10零件的涂鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)符合QC/T625的相關(guān)規(guī)定。5.1.11塑料零件應(yīng)符合QC/T15的相關(guān)規(guī)定。5.1.12車窗內(nèi)窗子總成在凸出物方面要求應(yīng)符合GB11552的相關(guān)規(guī)定。乘員可能觸及的部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能致人受傷的尖銳凸起物（如尖角、銳邊）。5.1.13車窗外窗子總成在凸出物方面要求應(yīng)符合GB11566的相關(guān)規(guī)定。外推窗向外打開時，不應(yīng)整個從車輛上分離，且不應(yīng)對車外人員構(gòu)成危險，并應(yīng)有效地防止誤操作。5.1.14車窗及所屬部件構(gòu)成的總成VOC釋放方面要求應(yīng)符合GB27630的相關(guān)規(guī)定。5.1.15車窗及所屬部件構(gòu)成的總成ELV方面要求應(yīng)符合GB/T30512的相關(guān)規(guī)定。5.1.16車窗及所屬部件構(gòu)成的總成氣味性、RoHS等方面滿足相關(guān)法規(guī)的要求。5.1.17車窗在關(guān)閉時，要求鎖止可靠、安全，行車中不應(yīng)自動打開。5.1.18車窗開啟的過程中，車窗不應(yīng)和車身的其它部件發(fā)生干涉且無作動異響。45.1.19在不損壞車窗和不用機械工具的情況下，人不能從車窗進入車內(nèi)。車窗系統(tǒng)的自鎖功能必須保證其處于關(guān)閉狀態(tài)，不允許打開。車窗系統(tǒng)的機械部件不允許變形或損壞。5.1.20溫度范圍：工作溫度范圍：-30℃~+65℃。儲存溫度范圍：-40℃~+85℃。5.2性能要求5.2.1基本性能試驗按6.3.1.1進行測試，車窗外窗子總成與內(nèi)窗子總成操控運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲、異音。按6.3.1.2的進行測試，車窗玻璃組件處于完全閉合位置時，車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件滑動力應(yīng)符合供需雙方技術(shù)協(xié)議的要求。5.2.2耐高溫性能按6.3.2的試驗方法進行試驗，試驗后在滿足設(shè)計性能的前提下，滿足下列要求：a)車窗無變色、裂紋、變形、污漬和破損等現(xiàn)象；b)外窗密閉性應(yīng)符合要求c)車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件無松動、扭曲、材料脫落，內(nèi)飾布無污漬及外觀顏色變化，窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件的運動不應(yīng)當(dāng)有故障；d)車窗運行正常運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲。5.2.3耐低溫性能按6.3.3的試驗方法進行試驗，試驗后在滿足設(shè)計性能的前提下，滿足下列要求：a)車窗無變色、裂紋、變形、污漬和破損等現(xiàn)象；b)外窗密閉性應(yīng)符合要求c)車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件無松動、扭曲、材料脫落，內(nèi)飾布無污漬及外觀顏色變化，窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件的運動不應(yīng)當(dāng)有故障；d)車窗運行正常運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲。5.2.4耐濕熱性能按6.3.4的試驗方法進行試驗，試驗后在滿足設(shè)計性能的前提下，滿足下列要求：a)車窗無變色、裂紋、變形、污漬和破損等現(xiàn)象；b)外窗密閉性應(yīng)符合要求c)車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件無松動、扭曲、材料脫落，內(nèi)飾布無污漬及外觀顏色變化，窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件的運動不應(yīng)當(dāng)有故障；d)車窗運行正常運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲。5.2.5耐溫度交變性能按6.3.5的試驗方法進行試驗，試驗后在滿足設(shè)計性能的前提下，滿足下列要求：a)車窗無變色、裂紋、變形、污漬和破損等現(xiàn)象；b）外窗密閉性應(yīng)符合要求；5c)車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件無松動、扭曲、材料脫落，內(nèi)飾布無污漬及外觀顏色變化，窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件的運動不應(yīng)當(dāng)有故障；d)車窗運行正常運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲。5.2.6耐鹽霧按6.3.6的試驗方法進行檢測，按GB/T6461的評級標(biāo)準(zhǔn)評級，滿足下列要求：a)A類、C類：試樣應(yīng)無基體銹跡。金屬腐蝕，缺陷部位如尖端、棱邊和焊縫等腐蝕面積要求小于試樣總?cè)毕菝娣e的10%；b)B類：不應(yīng)有任何腐蝕。5.2.7耐候性對于有機材料類部件需進行紫外線耐候性試驗按6.3.7的試驗方法進行測試后，應(yīng)符合下列要求：a)零部件的形狀與尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求；b)內(nèi)飾布表面的褪色應(yīng)當(dāng)按GB/T250評定，色牢度級別應(yīng)大于或等于4級；c)其余應(yīng)符合QC/T17相關(guān)評定等級A級要求。5.2.8防雨密封性按6.3.8的方法檢測，排水正常，不應(yīng)出現(xiàn)滴漏和滲透現(xiàn)象。5.2.9作動耐久性按6.3.9進行檢測，車窗外窗與內(nèi)窗耐久性應(yīng)符合下列要求：a)可開啟式車窗，按照最大行程，完成50000個工作循環(huán)之后，車窗操控運行平穩(wěn)、順滑且沒有明顯的顫抖、阻塞和異常機械噪聲；b)僅對車窗啟閉鎖止裝置操作30000次后，無功能失效、結(jié)構(gòu)破損，操作不穩(wěn)定、各個部件不應(yīng)當(dāng)有操作不舒適、表面破損等故障。5.2.10抗振性將總成安裝在抗振耐久試驗臺上，按6.3.10進行X、Y、Z三個方向抗振性測試后，車窗無損壞，應(yīng)符合下列要求：a)車窗玻璃組件表面無變化：b)玻璃密封膠條無破損、脫落、起皺等現(xiàn)象及尺寸、顏色等變化；c)車窗內(nèi)窗總成組件無松動、扭曲、材料脫落等現(xiàn)象及外觀顏色變化；d)塑料件無扭曲現(xiàn)象及尺寸、顏色等變化；e)運動機構(gòu)無功能缺陷等現(xiàn)象；f)金屬件和緊固件無顏色、外觀等變化，緊固件應(yīng)無松脫現(xiàn)象。5.2.11顛簸性將總成安裝在抗振耐久試驗臺上，按6.3.11進行顛簸測試后，車窗無損壞，應(yīng)符合下列要求：a)車窗玻璃組件表面無變化：b)玻璃密封膠條無破損、脫落、起皺等現(xiàn)象及尺寸、顏色等變化；c)車窗內(nèi)窗總成組件無松動、扭曲、材料脫落等現(xiàn)象及外觀顏色變化；d)塑料件無扭曲現(xiàn)象及尺寸、顏色等變化；6e)運動機構(gòu)無功能缺陷等現(xiàn)象；f)金屬件和緊固件無顏色、外觀等變化，緊固件應(yīng)無松脫現(xiàn)象。5.2.12抗沖擊性能按6.3.12的試驗方法進行測試后，鋼球不可穿透試樣，試樣不能斷裂幾塊，且如果膠片無裂口，從沖擊面反側(cè)剝落的碎片總質(zhì)量不超過15g。6試驗方法6.1試驗樣品與試驗條件6.1.1試驗樣品試驗樣品要求如下：a)試驗樣品應(yīng)當(dāng)經(jīng)過充分檢查和調(diào)整，摩擦件應(yīng)當(dāng)按圖紙要求涂以油脂，試驗之前要確保所有的固定螺栓和螺母都達到了要求的最小扭矩；b)下列試驗樣品應(yīng)當(dāng)安裝到旅居車上或者分割的車體上或模擬實車的夾具上。6.1.2試驗條件通常按下列條件進行試驗（除非特別說明）：a)試驗溫度：室溫：+20oC±5oC；低溫：-40oC±5oC；高溫：+35℃±5℃,+40oC±5oC，+85oC±5oC。b)濕度：45%～75%。6.2一般要求檢驗6.2.1外觀檢驗在日光或正常照明下，用量具測量外形及安裝尺寸。在正常照明下，目測檢查車窗玻璃外觀質(zhì)量。用量具測量車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗與車框或窗框密封膠條或毛條周邊的間隙。6.3基本性能試驗6.3.1車窗運行平穩(wěn)性的測定及組件滑動力試驗6.3.1.1車窗運行平穩(wěn)性的測定試驗方法：進行車窗玻璃組件與車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件的完全關(guān)閉和開啟滑動操作，觀察5個工作循環(huán)。6.3.1.2車窗內(nèi)窗子總成組件滑動力試驗方法如下：7a)車窗玻璃組件處于完全閉合位置時，打開與關(guān)閉車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件10次，使車窗內(nèi)窗子總成處于穩(wěn)定狀態(tài)；b)用測力計平穩(wěn)推拉車窗內(nèi)窗子總成遮陽簾與防蚊紗組件，力作用在內(nèi)窗子總成拉桿組件中間位置，分別記錄開啟與關(guān)閉的最大力值；c)要求使用50N±1N的測力計，力作用在內(nèi)窗子總成拉桿組件中間位置，作用力的方向與滑動力方向一致。試驗完成為一個試驗周期，共測量三個樣件，每個樣件測量一次。6.3.2耐高溫性能試驗在高溫環(huán)境下持續(xù)放置96h（85℃±5℃),然后室溫放置24小時后，觀察其變化。6.3.3.耐低溫性能試驗在低溫環(huán)境下持續(xù)放置96h（-40℃±5℃),然后室溫放置24小時后，觀察其變化。6.3.4耐濕熱性能試驗試驗條件為在恒定濕熱環(huán)境下持續(xù)放置96h（溫度：40℃±5℃,濕度：90%～95%），然后室溫放置24小時后，觀察其變化。6.3.5耐溫度交變試驗在高溫、低溫變換環(huán)境中，持續(xù)放置0.5小時（85℃±5℃),然后在1min內(nèi)置入低溫環(huán)境中，放置0.5小時（-40℃±5℃),再于1min內(nèi)取出，放回到高溫環(huán)境（85℃±5℃),完成一個測試循環(huán)。150個循環(huán)周期結(jié)束后，在室溫放置24小時后，觀察其變化。6.3.6鹽霧試驗試驗條件如下：a)濃度：1000g溶液中50GNaCl；b)pH值：6.5～7.2；c)溫度：35℃±5℃。試驗方法：按照GB/T10125規(guī)定的方法進行鹽霧試驗，試驗時間按表1。表1鹽霧試驗時間及樣品分類ABC6.3.7耐候性試驗試驗樣品為內(nèi)外窗總成，試驗方法按QC/T17相關(guān)試驗方法。6.3.8防雨密封性試驗8試驗方法如下：a)定期檢驗：淋雨量在25L/min/㎡，噴淋3h，觀察漏水情況及排水情況；b)出廠檢驗：水壓0.3MPa，流量15mm/min～19mm/min，淋雨5min，觀察漏水情況及排水情況。6.3.9作動耐久性試驗6.3.9.1試驗方法如下：a)室溫和低溫條件的試驗周期：完全打開，停留3s～30s；關(guān)閉到位，停留3s～10s；掀起到位，停留3s～10s；完全關(guān)閉，停留3s～30s；b)高溫條件的試驗周期：完全打開，停留5s～60s；關(guān)閉到位，停留5s～10s；掀起到位，停留5s～10s；完全關(guān)閉，停留5s～60s。6.3.9.2在完成上述實驗后，按正常程序操作5個工作循環(huán)，保證車窗處于穩(wěn)定狀態(tài)之后進行檢測，并按照5.2.1和5.2.2進行檢測。6.3.10抗振性試驗測試方法如下：a)試驗條件：6.1部分b)測試設(shè)備：抗振耐久試驗臺c)測試方法：1)將車窗固定在抗振耐久測試臺上，車窗處于關(guān)閉狀態(tài)或微通風(fēng)檔位狀態(tài)；2)循環(huán)次數(shù)：300，000次；3)頻率：固有頻率+0.083Hz；4)加速度：5.88m/s2,5)過程檢測：每1個小時目測和手試車窗狀態(tài)；6)檢驗并記錄結(jié)果。6.3.11顛簸試驗試驗方法如下：把試驗樣品固定在顛簸試驗機平臺上，按表2的條件進行要求，顛簸頻率為100次/min，顛簸幅度(峰至峰)為50mm。表2顛簸試驗要求6.3.12抗沖擊性能試驗試驗方法如下：a)試樣為邊長300mm+100mm的正方形平型試驗片4塊，試樣應(yīng)保存在室溫條件下4h，然后立即進行試驗，每塊試樣只允許沖擊一次；9b)將試樣放在試樣支架上。試樣的沖擊面與鋼球入射方向應(yīng)垂直，允許偏差在3°以內(nèi)，必要時，可將試樣夾緊在試樣支架上，以確保在試驗過程中，試樣沿著試樣支架內(nèi)周邊上任一點的移動距離不超過2mm；c)質(zhì)量為227g±2g直徑約為38mm的鋼球，垂