第17講城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務(wù)功能課時作業(yè)時間：45分鐘滿分：100分一、選擇題(共11小題，每小題4分，共44分。每小題后面的四個選項中只有一項最符合題意)(2019·廣州二模)新加坡丹戎巴葛中心(如下圖所示)高290米，占地1.5公頃，集零售、城市公園、豪華酒店、寫字樓、圖書館、住宅、地鐵交通于一體，使人們衣、食、住、行、游等需求得到全方位、高質(zhì)量的滿足，成為一個超多元的垂直城市綜合體。據(jù)此完成1～3題。1．新加坡建設(shè)垂直城市綜合體的最主要原因是()A．改善城市生態(tài)環(huán)境 B．探索城市發(fā)展模式C．轉(zhuǎn)變城市服務(wù)功能 D．緩解城市交通壓力答案B解析新加坡為島國，地狹人稠，受天然條件限制，土地資源是新加坡發(fā)展的最大制約因素之一。建設(shè)垂直城市綜合體有利于探索城市發(fā)展模式，有利于促進(jìn)城市的發(fā)展，故B項正確。2．丹戎巴葛中心所在的城市功能區(qū)是()A．交通樞紐區(qū) B．風(fēng)景旅游區(qū)C．高級住宅區(qū) D．中心商務(wù)區(qū)答案D解析據(jù)材料可知，新加坡丹戎巴葛中心建筑物高大密集，位于城市中心，經(jīng)濟(jì)活動較為繁忙，可判斷為中心商務(wù)區(qū)，故D項正確。3．零售業(yè)最可能位于丹戎巴葛中心的()A．低層區(qū) B．中層區(qū)C．高層區(qū) D．住宅區(qū)答案A解析中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部分區(qū)明顯，在垂直方向上，零售店通常居于較低層，而辦公場所多位于較高樓層。(2017·全國卷Ⅲ)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成4～6題。4．地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級的高低主要取決于()A．站點(diǎn)的用地面積 B．周邊的人流量C．站點(diǎn)的信息化水平 D．周邊的環(huán)境質(zhì)量答案B解析地鐵站點(diǎn)主要是供乘客上下車的地點(diǎn)，因而周邊人流量的大小決定了地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級的高低。地鐵站點(diǎn)等級決定了用地面積的大小和信息化水平的高低。周邊的環(huán)境質(zhì)量好壞與地鐵站點(diǎn)等級高低關(guān)系不大。5．根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域為()A．中心商務(wù)區(qū) B．森林公園C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū)答案A解析甲、乙、丙站點(diǎn)位于城市中心附近，站點(diǎn)等級高，彼此距離近，交通便利，應(yīng)為人口最密集的中心商務(wù)區(qū)。森林公園的人流量較小，附近站點(diǎn)的等級應(yīng)較低。大型住宅區(qū)占地面積大，一般不會布局在交通最為便利、地價高的城市中心。產(chǎn)業(yè)園區(qū)一般位于市區(qū)外圍、交通便利的地方。6．該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A．圍繞一個核心向四周擴(kuò)展B．沿河流呈條帶狀延展C．圍繞多個核心向四周擴(kuò)展D．沿交通線呈條帶狀延展答案C解析讀圖可知，地鐵沿線分布著多個一級站點(diǎn)，因而有多個核心，故該城市的空間形態(tài)是圍繞多個核心向四周擴(kuò)展。由圖中的城市環(huán)線可以判讀出城市空間形態(tài)為團(tuán)塊狀。(2019·河北唐山二模)下圖為1995年和2015年江蘇三個典型縣域城—鎮(zhèn)—村的規(guī)模結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖，完成7～9題。7．2015年，與漣水、泰興相比，張家港()A．鎮(zhèn)區(qū)面積大 B．聚落等級高C．村落面積大 D．聚落數(shù)量多答案A解析讀圖可知，張家港的鎮(zhèn)區(qū)面積大；據(jù)材料“江蘇三個典型縣域城—鎮(zhèn)—村”可知，三個地區(qū)聚落等級相同；張家港的村落面積?。粨?jù)材料信息，無法判斷聚落數(shù)量。8．1995～2015年三個典型縣域城鄉(xiāng)聚落體系演化的主要特征是()A．聚落總量不斷增多 B．村落規(guī)模不斷擴(kuò)大C．城鎮(zhèn)用地不斷擴(kuò)張 D．聚落位置不斷優(yōu)化答案C解析聚落總量無法判斷；村落規(guī)模變小；城鎮(zhèn)用地包括城區(qū)用地和鎮(zhèn)區(qū)用地，城鎮(zhèn)用地變大，城鎮(zhèn)用地不斷擴(kuò)張；聚落位置無法判斷。9．影響城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度的決定性因素是()A．地形起伏狀況 B．人口素質(zhì)高低C．資源豐富程度 D．經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平答案D解析影響城鄉(xiāng)聚落發(fā)育程度的決定性因素是經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越快，城鄉(xiāng)聚落發(fā)育越快。(2019·陜西榆林三模)短視頻是指時長在一分鐘內(nèi)，用戶可在社交媒體平臺上實時分享的視頻形式。近年來，短視頻成為全民熱捧的傳播方式。不少城市借助短視頻的傳播，實現(xiàn)城市形象的優(yōu)化，一躍成為“網(wǎng)紅城市”。下圖是某短視頻APP統(tǒng)計2016～2018年國內(nèi)某市市中心短視頻上傳量分布圖。據(jù)此完成10～11題。10．圖中短視頻上傳量高的區(qū)域有可能為()①商業(yè)中心②工業(yè)園區(qū)③住宅小區(qū)④旅游景區(qū)A．①③ B．①④C．②③ D．②④答案B解析圖中短視頻上傳量高的區(qū)域有可能為商業(yè)中心，展示商業(yè)繁榮，①正確；工業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)對城市形象優(yōu)化作用不明顯，②③錯誤；旅游景區(qū)，展示城市風(fēng)景美，④正確。故選B項。11．下列有關(guān)該城市的說法，不正確的是()A．影響空間分布形態(tài)的主導(dǎo)因素是地形、河流B．視頻中地鐵在高架橋上跨江面而過C．公交站周圍布滿了共享單車D．高樓俯拍的建筑物錯落有致答案C解析根據(jù)等高線與河流判斷，該城市地勢起伏較大，許多路段不宜騎行，共享單車不會很多，不可能布滿公交站周圍，C項符合題意。二、綜合題(共2題，共56分)12．根據(jù)圖文材料，回答下列問題。(28分)瑞典首都斯德哥爾摩，總?cè)丝?2萬，其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。下圖示意斯德哥爾摩市軌道系統(tǒng)和主要衛(wèi)星城。(1)斯德哥爾摩市中心區(qū)和衛(wèi)星城共同組成大斯德哥爾摩市，描述該城市空間形態(tài)的特點(diǎn)。(6分)(2)分析解釋斯德哥爾摩市把衛(wèi)星城建設(shè)成為城市分中心的原因。(8分)(3)該市軌道交通車站設(shè)在各城市的中心區(qū)，與社區(qū)市民廣場相連，廣場周邊被商店、學(xué)校及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞，居住區(qū)分布在距離車站600米范圍內(nèi)，車站周圍形成高密度住宅區(qū)，這樣的功能區(qū)一般稱作混合區(qū)。請對這種土地利用方式作出評價。(6分)(4)圖中衛(wèi)星城③是以高新技術(shù)著稱的西斯塔科學(xué)城，科學(xué)園區(qū)有750家公司，就業(yè)人口中移民占50%，主要來自歐盟、美國和以色列，通信、交通設(shè)施完善。請說明該城高科技產(chǎn)業(yè)的布局條件。(8分)答案(1)圍繞市中心區(qū)、沿軌道交通線，形成放射狀多中心(核心)城市空間形態(tài)。(2)衛(wèi)星城分擔(dān)中心城市的職能，緩解中心城市人口、產(chǎn)業(yè)高度集中帶來的城市環(huán)境問題；衛(wèi)星城也起到城市中心區(qū)向外輻射的樞紐和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的作用。(3)土地利用集約高效；方便人們乘坐軌道交通出行；同時方便購物，減少人們出行次數(shù)，節(jié)約時間。(4)臨近大學(xué)城，科技人才多；靠近國際機(jī)場，交通方便；環(huán)境優(yōu)美舒適；通訊信息聯(lián)系便捷。解析第(1)題，讀圖可知，圖中衛(wèi)星城均分布在斯德哥爾摩市的主要交通線沿線，城市空間形態(tài)呈多核心模式，圍繞中心城區(qū)呈放射狀分布。第(2)題，建設(shè)衛(wèi)星城有利于分散中心城市職能，減輕中心城市壓力，有利于緩解城市化問題，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。第(3)題，土地利用方式的評價主要從居住區(qū)與交通車站的距離分析，居住區(qū)分布在距離車站600米范圍內(nèi)，車站周圍形成高密度住宅區(qū)，方便人們乘坐軌道交通，而軌道交通車站設(shè)在中心區(qū)且靠近商店、學(xué)校等方便購物、上學(xué)，減少了出行次數(shù)，節(jié)約時間。第(4)題，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局的條件主要從交通、科技等方面考慮，靠近飛機(jī)場及軌道交通，交通條件優(yōu)越；靠近大學(xué)城，科技人才多，有利于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。13．(2019·陜西第二次聯(lián)考)閱讀圖文材料，完成下列要求。(28分)伊犁河谷地一直是新疆通往中亞的重要通道，歷史上曾建有許多城鎮(zhèn)在這里扼守邊界，發(fā)展貿(mào)易。清代乾隆年間為了加強(qiáng)在伊犁地區(qū)的治理，在這里設(shè)立伊犁九城，使伊犁地區(qū)成為西北地區(qū)統(tǒng)治中心所在。清朝后期，新疆行政管轄中心被迫遷往今烏魯木齊。(1)描述圖中所示地區(qū)的地勢特征，并說明其對區(qū)域氣候的影響。(8分)(2)分析伊犁九城選址在伊犁河北岸沖積扇地勢稍高的地方的原因。(8分)(3)簡析伊犁九城在邊疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。(6分)(4)清王朝統(tǒng)治后期，伊犁九城迅速衰退，推測其原因。(6分)答案(1)地勢特征：東高西低，南北高中間低；地勢相對高度大。影響：地勢東高西低，向西開口，有利于大西洋濕潤氣流進(jìn)入，降水較多；地勢相對高度大，氣候的垂直地域分異顯著。(2)伊犁河谷地處西北內(nèi)陸，氣候干旱，水源成為城池建設(shè)的主要影響因素；北天山冰川分布廣，冰川融水量大，水源更加充足；沖積扇地勢平坦，利于建設(shè)；地勢較高的地方，能避免暴發(fā)性洪水的侵襲。(3)設(shè)在新疆通往中亞的重要通道上，成為當(dāng)時重要的商賈中心，商貿(mào)集散地，陸路交通樞紐和對外貿(mào)易的窗口。(4)伊犁九城主要功能是駐軍，工、農(nóng)、商業(yè)發(fā)展落后，清朝統(tǒng)治結(jié)束后，駐軍撤離，城市衰落；隨著行政中心的變動，伊犁九城遠(yuǎn)離行政中心，發(fā)展滯后，以致衰落。解析第(1)題，區(qū)域地勢特征應(yīng)從地勢高低和地勢起伏狀況分析。根據(jù)圖中指向標(biāo)可知，該區(qū)域地勢東、南、北三面高，逐漸向西降低；以山地為主；整體海拔較高，地勢相對高度大。地形地勢對氣候的影響主要影響降水和氣溫。據(jù)圖可知，伊犁河谷為向西開敞的喇叭形谷地，對西風(fēng)有一定的抬升作用，形成地形雨；山地高大，氣溫的垂直差異明顯。第(2)題，城市形成的區(qū)位條件應(yīng)從氣候、地形、土壤、水源等自然條件和交通、科技、旅游、宗教等社會經(jīng)濟(jì)因素角度分析。第(3)題，據(jù)材料可知，伊犁河谷地一直是新