鐵路道口維修施工組織及安全技術(shù)措施

依據(jù)段道口修理工作支配，車間為保質(zhì)保量完成好本次路基大修施工任務(wù)，在施工期間以嚴格的管理，創(chuàng)合格達標工地、建優(yōu)質(zhì)的路基大修工程。工作中堅固樹立“平安第一”的思想，堅守施工平安“八不準、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身肯定平安。為保證此項工作平安高效進行，特制定以下平安及技術(shù)措施。

一、加強現(xiàn)場施工組織：

1、施工負責(zé)人：主任、書記

2、工地負責(zé)人：副主任

二、道口修理施工地點與施工內(nèi)容。

1、施工地點：**線***道口

2、修理內(nèi)容：道床清篩、抬道整修、更換橡膠鋪面。

3、施工時間：年月日~年月日。

三、平安保障措施

（1）、防護員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)當，施工中設(shè)駐站防護員一名，工地防護員2名，道口工幫助防護2名，疏導(dǎo)大路車輛及人流，車間干部到崗盯控作業(yè)。

（2）、防護人員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清淅、明白，來車及通過工地有記錄。必需嚴格執(zhí)行相應(yīng)作業(yè)條件下的防護方法，按“技規(guī)”第320條的有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護。嚴格執(zhí)行先防護后施工的原則進行，遇到了望條件不良時，要設(shè)中間防護。

（3）、施工作業(yè)前及施工途中，施工負責(zé)人要常常對職民工進行有針對性的平安教育，把握平安操作技術(shù)，并聽從管理、聽從指揮。

（4）、施工地點為繁忙道口，汽車流量大，要做好施工地段的大路平安防護工作，防止大路的人身傷亡大事發(fā)生。橫越大路時要嚴守交通規(guī)章，做到“一站、二看、三通過”，嚴禁搶越。

（5）、施工時，封閉一側(cè)大路，大路兩頭必需放下欄桿、關(guān)好欄門，并設(shè)置警示標志，確保平安。

（6）、工地負責(zé)人要監(jiān)督施工質(zhì)量，加強施工監(jiān)控，并作好具體記錄，并完善施工日志。

（7）、施工前，施工單位應(yīng)搞好平安預(yù)想，防止人員、工具、機械墜落而造成人員及財產(chǎn)損失和行車平安。嚴禁施工人員站在臨線上逗留和在臨線上避車,避車時,一律站在路肩上。作業(yè)時在路肩拉一平安線,嚴禁作業(yè)人員越位。

（8）、施工產(chǎn)生的棄土及廢渣一律堆放在平安地段,待施工完畢后特地運走。

（9）、施工地段道床邊禁止堆放片石、水泥等材料，假如線路邊留有的材料，要派人日夜看管，嚴格遵守武漢橋工段有關(guān)路料的看管規(guī)定。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

（10）、施工過程中，對施工地段遇有電纜或光纜等應(yīng)留意愛護，不得損壞，同時通知設(shè)備責(zé)任線路車間下通知書通知鐵通、電務(wù)等單位協(xié)作，并妥當進行處理。

（11）、施工過程中，施工人員不得隨便跨越線路，不準跨越線路搬運材料，運輸材料時只能在施工路肩的一側(cè)搬運。

（12）、每日施工完畢，施工負責(zé)人必需仔細檢查施工質(zhì)量及線路狀態(tài)并有記錄，確保達標后，方能收工。

四、施工質(zhì)量技術(shù)措施

1、道床清篩及線路整修施工：

（1）道口內(nèi)道床清篩，必需清篩至枕底內(nèi)側(cè)250mm，外側(cè)300mm，兩線間處達到1/3寬度，同時要清理滲水溝，道床滲水孔要疏通，確保排水良好。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

（2）、清篩過程中，嚴禁以叉帶篩