塔機司機安全技術知識考題一、填空題共100題1、力大小、方向和作用點稱為力三要素2電動機在額定工作狀態下運營時，軸上能輸出機械功率稱為額定功率，3、慣用塔機按照變幅方式可分為：小車變幅和動臂變幅兩種。塔機起重力矩指起重量與相應幅度乘積5、塔機主參數是公稱起重力矩6、塔機電源采用三相五線制7、附著裝置重要作用是增長塔機穩定性8、塔機起重量隨著工作幅度增長而相應遞減9.塔機管理三定制度是定機、定人、定崗10、塔機司機每年應當參加不少于24小時安全生產教誨11、塔機維護保養十字方針是調節、緊固、清潔、潤滑、防腐12、吊索間夾角越大，吊繩受力越大，13、塔式起重機最高附著點如下塔身軸心線垂直度容許偏差為2/1000，獨立狀態塔身（或附著狀態下最高附著點以上塔身）軸心線側向垂直度容許偏差為4/1000。14、塔身緊固高強螺栓必要采用雙螺母防松15、滑輪組倍率越大，起重量越大，運營速度越慢16、屬國家明令裁減或者禁止使用建筑機械不得出租、安裝17、禁止在安裝好塔身金屬構造上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風物件18.安全電壓有5個級別最高為42V最低為6V19、塔機回轉半徑是指從回轉中心至吊鉤中心線水平距離20、額定起重力矩是塔機工作能力最重要參數21、起升高度是指從塔機基本基準表面到吊鉤支承面垂直距離22、正常使用塔機每個班次都應對制動器進行檢查23、吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止工作時索具脫鉤24、鋼絲繩卷筒筒體端部凸緣超過最外層鋼絲繩高度不應不大于鋼絲繩直徑2倍25、需拆卸銷軸、螺栓等連接件應采用非涂裝防銹辦法26、變幅機構在變幅時應保證運營平穩，不容許有單獨靠重力下降運動27、夜間作業，施工現場必要有充分照明條件28、當塔機工作高度超過其獨立高度時必要安裝附著。29、當起重物時，起重小車側面吊籃禁止站人30、鋼絲繩編結連接時編結長度不應不大于鋼絲繩15倍31、塔吊司機應年滿18周歲具備初中以上文化限度32、塔吊司機每年應參加不少于24小時安全生產教誨33、不得在起吊重物上懸掛任何重物34、當指揮信號不明時，司機應發出重復信號詢問，明確指揮意圖后，方可操作35、禁止采用自由下落辦法下降吊鉤或重物36、起吊細長物料時至少必要捆扎兩處，并應使物料在吊運過程中保持水平37、操縱控制器必要從零擋開始，逐級推到所需檔位38、作業中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物高度不得不大于139、選用滑輪時，輪槽寬度應比鋼絲繩直徑大1-2.5mm40、塔式起重機在非工作狀態，必要保證起重臂可隨風旋轉。41、對小車變幅塔機，為防止變幅繩斷裂后引起事故，必要設有小車防斷繩裝置42、操作手柄不適當用力過大，對于左右方向操作控制在

5-40N之間，先后方向控制在8-60N之間。43、吊運體積大重物應拉溜繩44、起重量涉及：吊索、吊具及容器重量45、司機對塔機各限位裝置必要每天檢查一次46、在吊運過程中，司機對任何人發出“緊急停止”信號都應服從47、兩根吊繩間夾角不容許超過120o48、在起重吊運過程中，如果突然停電，應及時將所有控制器扳回零位，切斷總開關。49、塔機用鋼絲繩，安全系數普通按5.5取值50、塔機工作機構有起升機構、變幅機構、回轉機構和液壓頂升機構等51、塔機任何部位與輸電線路水平距離不得不大于2m52、使用兩根吊索吊物時，兩繩間夾角以不不不大于60o為宜53、軸承充填潤滑劑數量以布滿軸承內部空間1/3-1/2為宜54、塔機高于30m其最高點及臂端應安裝障礙燈55、臂根絞點高度超過50m塔機應配備風速儀56、操縱控制器必要從零擋開始，逐級推到所需檔位57、當司機預感到所吊運負載對地面人員安全有威脅時應發出“注意信號”58當塔機超過獨立高度必要加裝附著59、高度限位作用是防止吊鉤沖頂60、當浮現6級以上強風時，必要停止作業61、當需反向運動時，必要待機構停穩后再做反向運動62、鋼絲繩用繩夾固定，繩夾間距不應不大于鋼絲繩6倍63、起重鋼絲繩間夾角過大容易導致脫鉤64、多機作業應避免各機在回轉半徑內重疊作業，否則應制定防碰撞方案65、起重量限制器作用是防止起升超載66、小車斷繩保護裝置作用是防止小車牽引繩斷裂導致小車失控67、塔機頂升作業必要使起重臂和平衡臂相對頂升油缸處在平衡68、三相五線制配備電纜線路必要采用五芯電纜69、司機必要每年體檢一次矯正視力不低于5.070、塔機開始工作司機應一方面發出音響信號提示現場人員注意71、塔機大修周期普通不應超過15000小時72、尋常維護保養由塔機司機負責完畢73、月檢查保養由塔機司機和維修工負責完畢74、停用一種月以上塔機，在啟用時必要做好各部件潤滑、調節、保養、檢查75、三相五線制配備電纜線路，工作零線和保護零線必要分開76、專用保護零線（PE線）絕緣色是綠黃雙色77、小車變幅限位作用是防止小車發生越位事故78、力矩限制器起作用時容許小車向內和吊鉤下降運動，不容許小車向外和吊鉤起升運動79、滑輪浮現裂紋或輪緣破裂應予報廢80、潤滑是減輕摩擦磨損有效手段下班后應將吊鉤起升到最高點，吊鉤禁止吊掛重物音響信號二短聲表達重復音響信號長音聲表達注意多塔作業時位于高塔位塔機與低位塔機垂直距離在任何狀況下不得不大于2m高溫、腐蝕嚴重場合宜選用石棉芯鋼絲繩當鋼絲繩受外力發生彎折變形則必須更換當吊鉤掛繩處截面磨損量超過原高度10%時必要報廢多次彎曲導致彎曲疲勞是鋼絲繩破壞重要因素之一當塔機更換起重鋼絲繩后必要重新調節高度限位器高強螺栓、螺母使用后拆卸再用普通不得超過二次初次獲得證書人員實習操作不得少于三個月起升機構新減速箱運轉200-300小時后應進行換油Δ所有滑輪必要每班加油溢流閥重要作用是定壓溢流和安全保護鋼絲繩防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒鋼絲繩脫離滑輪或卷筒吊物邊沿無防護辦法不得起吊塔機必要有可靠接地，所有電器設備外殼應予機體妥善連接小車斷軸保護裝置是為防止行走小車輪軸斷裂而產生墜落事故塔機力矩限位器起作用時吊鉤可如下降當安全保護裝置失效時，塔機司機必要及時停止作業并及時報告二、判斷題共100題1、QTZ80表達自升式塔式起重機，最大起重量為80kN。（×）2、Δ使用鋼絲繩夾固定鋼絲繩尾端時，U形環只容許卡在鋼絲繩尾端。（√）3、在吊運中以便時可以直接用吊鉤吊掛重物。（

×

）4、吊鉤有裂紋，經焊接修復后方可繼續使用。（×）5、塔機不得超載作業（√

）6、禁止用塔機吊運人員或帶人重物（√）7、在吊運過程中，司機對任何人發出“緊急停止”信號都應服從（

√

）8、力矩限制器是使塔機在某幅度時只能起升相應范疇內載荷，因而，力矩限制器可以在整個幅度內限制塔機最大起重量。（×）9、調節力矩限制器辦法有定幅變碼和定碼變幅兩種。（√）10、如果塔機在4倍率繩輪組時額定起重量為6t，那么在2倍率繩輪組時額定起重量只能達到3t。（√）11、建筑施工起重操作人員必要經我司培訓考核合格后，方可上崗操作。（×）12、塔機在回轉過程中，為保證精確就位，容許打反車制停。（×）13、在安全保護裝置不可靠或失靈狀態下，如果不影響使用，容許繼續作業，但停止作業后必要對其進行修復。（×）14、為提高工作效率可以在起吊重物上懸掛少量重物（×）15、在停止作業后，司機離開塔機前必要鎖緊回轉制動裝置，以防塔機自由轉動（×）16、Δ起升或下降重物時，重物下方禁止有人通過，但戴安全帽者可以迅速通過（×）17、在起重吊運過程中，如果突然停電，應及時將所有控制器扳回零位，切斷總開關，然后再采用其他安全辦法。(√)18、操作室整潔與否與安全生產無關（×）19、鋼絲繩擠壓變形后經整頓后可繼續使用（×）20、在荷重實驗時準許超過額定負荷吊重，但必要遵守有關規定(√)21、起吊大型物件最佳多人集體指揮（×）22、司機必要服從指揮人員指揮(√)23、塔機開始作業時，司機應一方面發出音響信號，以提示作業現場人員注意(√)24、司機必要熟悉所操作塔機性能，并應嚴格按闡明書規定作業(√)25、塔機不得超載作業，經領導批準可短時超載（×）26、司機上下塔機可隨身攜帶少量物品（×）27、塔機運轉時，司機不得離開操作位置(√)28、夜間作業時，應當有足夠亮度照明(√)操縱控制器必要從零擋開始，逐級推到所需檔位(√)吊鉤安裝防脫棘爪是為了防止超負荷時損壞吊鉤（×）軸承充填潤滑劑必要布滿軸承內部整個空間（×）起重量涉及：吊索、吊具及容器重量(√)附著裝置作用是增長塔機穩定性(√)塔機工作零線和保護零線可以共用一根線（×）經批準塔機塔身可以懸掛宣傳標語牌（×）經檢查達不到安全技術原則規定不得出租、安裝(√)當需反向運動時，必要待機構停穩后再做反向運動(√)兩根吊繩間夾角不容許超過120o(√)風力超過4級塔機不得進行頂升作業(√)塔身緊固高強螺栓要采用彈性墊片防松（×）作業時禁止無關人員上下塔機(√)下班后應將吊鉤起升到最高點，吊鉤禁止吊掛重物(√)停止作業后必要把各控制器拉到零位，切斷總電源(√)當指揮信號不明時，可憑經驗仔細操作（×）塔機在工作中，遇有雷電、暴雨、濃霧或6級以上風力時，應停止作業。(√)制動帶表面磨損量達到1.5-2mm應予更換(√)為提高吊運速度，在保證安全前提下操縱控制器可以越擋操作（×）塔機維護保養十字方針是調節、緊固、清潔、潤滑、防腐(√)塔機力矩限位器起作用時，不影響正常操作（×）起吊短碎物料時，必要用強度足夠網、袋包裝，不得直接捆扎起吊(√)發生故障時必要及時排除，不得帶病操作(√)不得吊運埋在地下構件(√)尚未獲得資格證書，但經領導批準可短期上機操作（×）塔式起重機在非工作狀態，必要保證起重臂可隨風旋轉(√)吊鉤必要裝有可靠防脫棘爪，防止工作時索具脫鉤(√)當吊鉤開口度比原尺寸增長15%時，經修理后可降級使用（×）塔機工作環境溫度是-20～400C(√)制動器浮現裂紋經焊補后可繼續使用（×）滑輪浮現裂紋或輪緣破裂應予報廢(√)吊物邊沿無防護辦法不得起吊(√)指揮人員站在吊物上指揮，司機應服從指揮（×）音響信號二短聲表達重復(√)光線陰暗看不清吊物，不得起吊(√)安全裝置失靈，有監控時可起吊（×）起重力矩限位器作用是防止塔機因超載而導致整機傾翻事故(√)鋼絲繩防脫裝置是用來防止滑輪、卷筒鋼絲繩脫離滑輪或卷筒(√)司機對塔機各限位裝置必要每天檢查一次(√)多塔作業時位于高塔位塔機與低位塔機垂直距離在任何狀況下不得不大于2m(√)塔機在頂升時可做變幅回轉運營（×）塔機力矩限位器起作用時不容許吊鉤下降（×）當吊重超過最大起重量并不大于最大起重量110%時，起重量限位器應當動作，塔機停止上升方向運營（√)小車斷繩保護裝置可防止小車牽引繩斷裂導致小車失控(√)小車斷軸保護裝置是為防止起重滑輪軸斷裂而產生墜落事故（×）塔機各種安全裝置、儀器儀表必要齊全敏捷(√)停用一種月以上塔機，在啟用時必要做好各部件潤滑、調節、保養、檢查(√)塔機必要有可靠接地，所有電器設備外殼均應與機體妥善連接(√)在非工作狀態下回轉機構不容許臂架隨風自由轉動（×）起升機構不容許有單獨靠重力下降運動(√)當司機預感到所吊運負載對地面人員安全有威脅時應發出“重復信號”（×）塔機回轉半徑是指從回轉中心至起重臂最前端水平距離（×）塔機聯動臺右操作桿控制起升和大車行走機構，左操作桿控制變幅和回轉機構(√)不得操作無安全裝置和安全裝置失效塔機(√)當重物下降距就位點約1m時必要采用慢速就位(√)Δ塔機任何部位與輸電線路水平距離不得不大于2m(√)斜吊會使重物產生擺動，引起離心力，導致起重機失穩（×）起升高度是指從地表面到吊鉤支承面垂直距離（×）塔吊司機應年滿18周歲具備初中以上文化限度(√)高溫、腐蝕嚴重場合宜選用金屬芯鋼絲繩（×）鋼絲繩破斷拉力是實際工作中所容許最大荷載（×）鋼絲繩容許拉力是鋼絲繩實際工作中所容許實際荷載(√)滑輪組倍率越大起重量越小運營速度越快（×）當塔機超過獨立高度必要進行附著，附著必要由具備資質單位進行(√)有物品懸掛在空中司機不得離開工作室(√)鋼絲繩起重能力與起吊繩間夾角關于與捆綁時鋼絲繩曲率半徑無關（×）起重鋼絲繩間夾角過大容易導致脫鉤(√)操作停車最對的辦法是依次降到空擋(√)97、司機對任何人發出緊急停止信號均應服從(√)98、“10不吊”是吊裝作業必要遵循原則(√)99、三相五線制配備電纜線路必要采用五芯電纜(√)100、對長期不使用塔機應對各部位進行潤滑、防腐、防雨解決后停放好，并每年檢查一次(√)三、選取題（共100題每題只有一種對的答案，）1、塔式起重機工作速度，指是風速不大于（A）米/秒時穩定速度。A、3B、4C、5D、62.起吊重物時，鋼絲繩浮現表面滲油，是由于（A）A、超過鋼絲繩安全拉力B、超過鋼絲繩破斷拉力C、鋼絲繩銹蝕D、鋼絲繩磨損嚴重3、鋼絲繩在卷筒上纏繞時，應（A）逐圈緊密地排列整潔，不應錯疊或離縫逐圈排列，不可以錯疊但可離縫逐圈緊密排列整潔，但可錯疊或離縫隨意排列，但不能錯疊4、塔機安裝預埋底座時，應運用水準儀對底座平面進行檢查，其平面度不超過（B）。A、1/100B、1/1000C、4/100D、4/10005、塔機塔頂高度和臂根鉸點高度分別超過(B)米時，應分別設立障礙燈和風速儀。A、20米和40米B、30米和50米C、20米和30米D、40米和50米6、Δ塔機用鋼絲繩，安全系數普通按(D)取值。A、2.5B、3.5C、4.5D、5.57、鋼絲繩公稱直徑不超過18mm時，鋼絲繩夾至少數量為(A)個/組，鋼絲繩夾間距不不大于(A)倍鋼絲繩直徑。A、3，6B、4，6C、3，10～11D、4，8、液壓瓦式制動器YWZ-300/10，下列說法中對的是(B)。A、液壓推動器額定推力300N，制動輪直徑10cmB、液壓推動器額定推力10N，制動輪直徑300mmC、液壓推動器額定推力10kN，制動輪直徑300mmD、以上說法均不對的9、Δ塔機高強度螺栓普通采用10·9級，10表達公稱抗拉強度為(C)。A、10MPaB、100MPaC、1000MPaD、10000MPa10、塔機在工作中，遇有雷電、暴雨、濃霧或(B)級以上風力時，應停止作業。A、4B、6C、8D、1211、Δ銷軸開口銷設立，下述說法中對的是：(D)。A、容許最多小一號開口銷代替B、應急時，可以暫用鐵絲或焊條代替C、開口度單邊開口達到90度D、開口度雙邊開口達到90度12、不屬于塔機安全開關是：(A)A、極限限位開關B、力矩限位開關C、起升高度限位開關D、變幅限位開關13、當鋼絲繩直徑磨損量相對于公稱直徑減少（B）時即應報廢。

A、5％B、7％C、10％D、15％

14、為了避免司機誤操作，或設備失靈，普通需要裝設（A）

A、安全保護裝置B、溢流閥C、壓力繼電器D、防墜落裝置

15、（C）是減輕摩擦磨損有效手段

A、緊固B、清潔C、潤滑D、防腐

16、電動機是把電能轉化成（C）裝置

A、動能B、位能C、機械能D、勢能

17、在極限狀況下，卷筒應保存不少于（C）圈安全圈

A、1B、2C、3D、4

18、起重機司機對(D)發出緊急停車信號應及時執行A、現場安全管理人員B、監理人員C、項目經理D、任何人19、運用起重機將一半埋在地下物件吊拔出來是屬于(B)A、正常作業B、違章作業C、應預先制定起吊安全辦法危險作業D、超負荷作業20、塔機工作環境溫度是（A)A、-20～400CB、-10～400CC、-20～500CD、0～400C21、初次獲得證書人員實習操作不得少于(B),否則不得獨立上崗A、2個月B、3個月C、4個月D、5個月22、當卷筒壁磨損量達原壁厚（B），應予報廢A、5%B、10%C、15%D、20%23、起重吊鉤開口度比原尺寸增長(C),應及時報廢A、5%B、10%C、15%D、20%24、滑輪報廢條件之一是滑輪底槽磨損量超過相應鋼絲繩直徑（D）A、5%B、10%C、15%D、25%制動帶與制動輪實際接觸面積不應不大于理論接觸面積（A)A、70%B、60%C、55%D、65%26、當吊重超過最大起重量并不大于最大起重量110%時，起重量限位器應當動作，塔機停止（A）方向運營A、上升B、下降C、左右D、上下27、(A)能防止塔吊超載避免由于超載引起惡性事故發生A、力矩限位器B吊鉤保險C、行程限位器D、幅度限位器28、(D)可以防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而導致鋼絲繩損傷A、力矩限位器B吊鉤保險C、行程限位器D、防脫繩裝置29、塔機頂升作業，必要使（A）和平衡臂處在平衡狀態A、起重臂B配重臂C、小車D、配重30、塔機任何部位與輸電線路水平距離不得不大于（C）A、4mB3mC、2mD、1m31、多塔作業時位于高塔位塔機與低位塔機垂直距離在任何狀況下不得不大于（C）A、4mB、3mC、2mD、1m32、風力在（B）級及以上時不得進行塔機頂升作業A、3B、4C、6D、733、重要用來夾緊鋼絲繩末端或將兩根鋼絲繩固定在一起是（B）A、卡環B、繩卡C、吊鉤D、吊環34、多次彎曲導致（C）是鋼絲繩破壞重要因素之一A、拉伸B、扭曲C、彎曲疲勞D、變形35、鋼絲繩安全系數是（A）A、破斷拉力與容許拉力之比B、容許拉力與破斷拉力之比C、破斷拉力與容許拉力之比D、視狀況而定36、在起重作業中（A）斜拉、斜吊A、禁止B、經負責人批準可以C、視狀況而定D、無所謂37、起重力矩限位器重要作用是（B）A、限制塔機回轉半徑B、防止塔機超載C、限制塔機起升速度D、防止塔機出軌38、Δ當塔機更換起重鋼絲繩后必要重新調節（B)A、起重力矩限位器B、高度限位器C、變幅限位器D、都不做調節39、附著框架應盡量設立在（C）A、2個原則節之間B、起重臂與塔身連接處C、塔身原則節節點連接處D、隨便40、下列不屬于塔機安全裝置是（C)起重力矩限位器B、高度限位器C、防墜落裝置D、變幅限位器41、塔機拆裝方案由（C）審定A、公司負責人B、檢查機構負責人C、公司技術負責人D、驗收單位負責人42、Δ在吊運重物時必要先將重物吊離地面（A）左右停止擬定無異常后方可按照指揮信號操作A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m43、當卷筒壁磨損量達原壁厚（A）時應予報廢A、10%B、20%C、25%D、15%44、如果塔機在4倍率繩輪組時額定起重量為6t，那么在2倍率繩輪組時額定起重量只能達到(B)A、4tB、3tC、2tD、6t45、高度限位作用是防止吊鉤（B）。A.斷繩B.沖頂C.脫繩D.超載46、斜吊會使重物產生擺動，引起（B）直接導致起重機失穩。A.離心力B.慣性力C.重力D.拉力47、塔機力矩限位器起作用時，容許（B）A.吊鉤向上B.吊鉤向下C.小車向臂端運營D.自由運營下列不屬于塔吊金屬構造是（C）A.原則節B.起重臂C.吊籠D.塔帽塔機工作速度是指在風速不大于（B）m/S條件下穩定速度A、2B、3C、3.5D、450、塔機起重量是指（D）A、吊具加吊物重量B、吊物重量C、吊索加吊物重量D、吊索和吊具加吊物重量51、關于TC4708塔機不對的說法是（D）自升式塔式起重機B、臂長47mC、臂端最大起重量0.8噸D、額定起升力矩470kN.m52、司機必要熟悉最慣用指揮方式是（B）A、口令B、手勢C、旗語D、音響53、滑輪繩槽直徑應（A）鋼絲繩直徑A、略不不大于B、略不大于C、相等于D、無所謂54、司機如未獲得有效操作證書，下列做法哪種對的（D)A、要特別仔細操作，B、在指揮人員指揮下操作C、工地負責人批準后操作D、禁止操作55、司機在明知超負荷狀況下，應如何應對（D)A、要特別仔細操作，B、在指揮人員指揮下操作C、工地負責人批準后操作D、禁止操作56、使用兩根吊索吊物時，兩繩間夾角以（C）為宜A、90oB、70oC、60oD、80o57、Δ當吊鉤掛繩處截面磨損量超過原高度10%應采用（D）A、焊補B、校正C、補強D、更換58、吊鉤保險裝置作用是（C）A、防止塔機傾翻B、防止超載C、防止吊索脫鉤D、防止吊索折疊59、鋼絲繩在滾筒至少留3圈是為了（B）A、鋼絲繩亂卷B、鋼絲繩固定端脫落C、防止吊物脫落D、鋼絲繩過長60、塔機作業半徑與起重量關系是（B）A、作業半徑越大，起重量越大B、作業半徑越大，起重量越小C、作業半徑越小，起重量越小D、起重量與作業半徑無關61、操作停車最對的辦法是（D）A、打倒車緊急剎車B、第一檔停車C、直接空擋停車D、依次降到空擋62、吊運大型物件應由（C）指揮A、多人指揮B、工地負責人C、1名指揮者D、有經驗者63軸承充填潤滑劑數量以布滿軸承內部空間(B)為宜A、100%B、1/3-1/2C、1/4D、1/564、兩根吊繩間夾角不容許超過（C）A、90oB、100oC、120oD、沒有角度規定65、塔機變幅小車應設立（B）裝置，雖然輪軸斷裂小車也不能掉落。A、防斷繩裝置B、防斷軸裝置C、防脫繩裝置D、放脫鉤裝置66、為防止變幅繩斷裂后引起事故，必要設有小車（A）A、防斷繩裝置B、防斷軸裝置C、防脫繩裝置D、防脫鉤裝置67、重物起升和下降速度應平穩，均勻，不得（A）A、突然制動B、依次降到空擋C、聽從指揮人員指令D、平穩起落68、表達注意音響信號是(B)聲A、持續短音B、長音C、二短音D、一長一短音69、表達重復音響信號是(C)聲A、持續短音B、長音C、二短音D、一長一短音70、塔機左右回轉應平穩，當回轉未停穩前不得（B）A、停穩后在做反向操作B、反向操作C、聽從指揮人員指令D、71、當更換起重鋼絲繩后必要對（A）進行調節A、高度限位B、小車行程限位C、回轉限位D、風速儀72、對的操縱位置是（B）A、左操縱箱控制起升B、左操縱箱控制回轉和變幅右操縱箱控制起升C、右操縱箱控制回轉和變幅D、位置無規定73、下列不屬于塔吊安全裝置是（D）A、起重力矩限位器B、高度限位器C、變幅限位器D、防墜落裝置74、防止塔吊超載避免由于超載引起惡性事故發生安全裝置是（A）A、力矩限位器B吊鉤保險C、行程限位器D、幅度限位器75、下列何種因素不會導致鋼絲繩斷裂（D）A、鋼絲繩斷絲、斷股超過規定原則B、高度限位失靈，吊鉤冒頂拉斷鋼絲繩C、重量限位器失靈，超載起吊D、采用未鍍鋅鋼絲繩76、.斜吊會使重物產生擺動，引起(B)直接導致起重機失穩。A.離心力B.慣性力C.重力D.拉力Δ鋼絲繩采用編結連接時，其連接強度不不大于（C）鋼絲繩破斷拉力A、100%B、90%C、75%D、60%當鋼絲繩在外界影響下引起角度變形即彎折時應（B）A、修整后使用B、及時更換C、降級使用D、不影響使用如下何種狀況不屬于“10不吊”范疇（D）A、斜吊B.超載C.吊物載人D.氣溫降至-10oc司機不能對的理解指揮人員發出指揮信號應發出（B）詢問音響信號A、一短音B.二短音C.持續短音D.長音當司機預感到所吊運荷載對地面人員安全有威脅時應發出（D）音響信A.一短音B.二短音C.持續短音D.長音如下不屬于聯軸器作用是（D）A、傳遞扭矩B、補償小量角度與徑向偏移C、改進傳動裝置動態特性D、承受徑向力在作業中（B）用吊鉤直接吊掛重物A、容許B.禁止C.無所謂D.看狀況牽引力一定，滑輪倍率越大，運營速度越（B）A.快B.慢C.不變D.安全牽引力一定，滑輪倍率越大，起吊能力越（B）A小B.大C.不變D.安全停機時必要將各控制器撥到（D）位A低檔B.中檔C.高檔D.零位所有滑輪必要（A）加油A每天B.每班C.每周D.每月塔機接地線應連接可靠電阻值不不不大于（A）歐姆A、4B.5C.89、司機對塔機各限位裝置必要（A）檢查一次A、每天B.兩天C.一周D.10天90、當吊鉤心軸磨損量超過其直徑（A）應予報廢A、5%B.8%C.10%D.15%91、下列不屬于塔機工作機構是（C）A、起升機構B、變幅機構C、鋼構造D、回轉機構92、下列不屬于起升機構是（D）A、卷揚機B、鋼絲繩C、滑輪組D、塔帽93、尋常維護保養由（A）負責完畢A、塔機司機B、維修工C、塔機司機和維修工共同組D、班組長94、在非工作狀態下回轉機構（A）臂架隨風自由轉動A、容許B、不容許C、看天氣狀況D、依照場地狀況95、為了避免司機誤操作，或設備失靈，普通需要裝設（A）

A、安全保護裝置B、溢流閥C、壓力繼電器D、電鈴96、塔機起重量隨著幅度增大而相應（B）

A、增大B、減小C、保持不變D、97、當塔機工作高度超過（A）度時必要附著A、獨立高度B、20mC、15mD、10m98、高溫、腐蝕嚴重場合宜選用（B）芯鋼絲繩A、金屬B、石棉C、無所謂D、其他99、起重鋼絲繩容易導致脫鉤重要因素是（A）A、兩繩間夾角過大B、兩繩間夾角過小C、吊物過重D、吊物過輕100、塔吊司機應年滿（B）周歲具備初中以上文化限度A、16B、18，C、20D、無年齡限制四、多選題共20題1、在那些狀況下需要對起升高度限位器進行調節？(A、B、C、D)A、更換鋼絲繩B、變換鋼絲繩倍率C、頂升加節D、塔機新安裝2、下列哪幾種屬于塔機安全限位裝置？(A、B、C)。A、高度限位B、小車行程限位C、回轉限位D、風速儀3、、對于駕駛室聯動臺，下列哪種說法對的？(B、C)。A、左操縱箱控制起升B、左操縱箱控制回轉和變幅C、右操縱箱控制起升D、右操縱箱控制回轉和變幅4、對型號為TC5015塔機，下列哪些說法對的？：(B、D)A、最大臂長50米B、最大幅度50米C、最大臂長時起重量1.5噸D、最大幅度時起重量1.5噸5、自動空氣斷路器，是慣用低壓保護電器，可實現下列哪些保護？（A、B、C）

A、短路B、過載C、失壓D、過壓

6、塔機由哪幾某些構成？（ABCD）A、金屬構造B工作機構C電氣系統D安全裝置7、如下屬于10不吊狀況有哪些？（ABCD）A、斜吊B、指揮信號不明C、安全裝置失靈D、六級以上強風8、聯軸器重要作用是什么？（A、B、C）

A、傳遞扭矩B、補償小量角度與徑向偏移C、改進傳動裝置動態特性D、承受徑向力

9、起升機構普通由哪幾某些構成？（ABCD）A、卷揚機B、鋼絲繩C、滑輪組D、吊鉤10、屬于塔機工作機構是哪些？（A、B、D）A、起升機構B、變幅機構C、鋼構造D、回轉機構11、鋼絲繩斷裂重要因素有哪些？（A、B、C）

A、鋼絲繩斷絲、斷股超過規定原則B、高度限位失靈，吊鉤沖頂拉斷鋼絲繩C、重量限位器失靈，超載起吊D、采用未鍍鋅鋼絲繩12、鋼構造易發生疲勞部位重要在哪里？（ABC）A基本節與底座連接處B、塔身變截面處C斜撐桿與原則節連接處D，爬升爪與原則節主肢連接處13、起重力矩限位器重要作用是什么？（B）A、限制塔機回轉半徑B、防止塔機超載C、限制塔機起升速度D、防止塔機出軌14、塔機必備安全裝置有哪些？（ABCD）A、高度限位器B、起重量限位器C、力矩限位器D、變幅限位器15、塔機禁止下列哪些行為？（ABC）A、斜吊B、超負荷C、吊運吊物邊沿無防護D、吊運有腐蝕物品如下有幾條不符合塔吊司機必備條件？（AC）A、矯正視力低于5.0B、年滿18周歲具備初中以上文化限度C、色盲D、初次獲得證書實習3個月下列那種現象是電機發熱重要因素？（C）電機老化B、轉速過快C、超負荷D、都不是Δ作業中遇到何種狀況應停止工作？（ABC）A、塔機漏油嚴重B、傳動機構浮現異?，F象C安全保護裝置失效D與指揮人員發生矛盾19、司機在作業前必要進行哪幾項檢查，確認完好方可開始作業?（ABC）A、空載運轉一種作業循環B、試吊重物C、核定和檢查行走、起升高度、幅度等限位及起重力矩、起重量限位器等安全裝置塔機重要特點有哪些？（ABCD）A、工作高度高B、覆蓋面廣C、生產效率高D、構造簡樸維修以便五、事故分析共10題1、Δ某工地塔機司機（無資格證書）吊運砼，當料斗離開地面時發現鋼絲繩被料斗繞住一角，隨后將料斗放下在下放過程中塔身先后晃動隨后傾倒，起重臂砸在相鄰（回轉半徑之內）幼兒園內導致事故發生，該塔機有一節原則節其1根主弦桿長期疲勞已開裂同側另一根主弦桿存在疲勞裂紋是事故直接因素事故分析：A、操作人員無資格證書(√)B、使用單位對塔機檢查不細，如此明顯隱患居然疏漏(√)C、塔機安裝位置錯誤(√)D、超載（×）某工地使用一臺塔機吊運砼，當料斗上升至30m左右，鋼絲繩突然斷裂，料斗墜落。砸中地面人員，導致事故發生。經勘查，裝在塔帽上導向滑輪斷裂破損，鋼絲繩被破裂滑輪割斷導致料斗墜落，是導致事故直接因素。事故分析：A、導向滑輪有嚴重質量問題(√)B、司機和檢修工沒按規定進行日檢、月檢。(√)C、塔機制造存在滑輪軸不垂直問題，導致導致不正常磨損(√)D、超載（×）3、某建筑工地在使用塔機吊運砼起重臂回轉不到位時即斜拉起吊離起吊垂直線約2m料斗，料斗被緩慢向前拖動，此時起重指揮正背對塔機與人發言，司索工見狀大叫閃開，塔機制動不及，料斗撞向指揮導致人身事故事故分析：A、塔機司機嚴重違章作業，歪拉斜吊(√)B、指揮人員嚴重違背勞動紀律，玩忽職守(√)C、塔機超載（×）D、司索工違章作業(√)某工地暫時雇用沒有資質安裝隊進行塔機頂升，當塔機將原則節安放就位但尚未固定狀況下啟動回轉機構向右旋轉120o導致外套架以上某些向平衡臂方向傾翻，導致塔帽、起重臂、平衡臂墜落地面事故分析：A、操作人員嚴重違背頂升作業，不得回轉運營規定(√)B、施工隊安全管理混亂，擅用無資質安裝隊伍(√)C、總包及監理人員未履行監督職責(√)ΔD、司機違章操作（×）5、某建筑工地用一臺塔機吊運一架金屬長梯，在距地面22.5m高出有一組高壓輸電線路，現場作業人員有4名：現場負責人甲、吊裝指揮乙、司索丙、塔機司機丁。當指揮乙指揮吊裝司索丙用吊裝繩捆綁鎖住金屬長梯中間某些，乙指揮丁開始起吊，此時長梯有些搖晃擺動，丙用手扶住長梯一端減緩擺動，然后乙又指揮丁操作塔機吊著長梯向左回轉以便放置到架設位置，合法長