QC/T1016-XXXX《乘用車門內(nèi)飾板總成》編制說明

一．工作簡況

1.1任務(wù)來源

根據(jù)工信廳科[2019]195號關(guān)于印發(fā)工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)2019年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計

劃的通知，項目序號為2019-0780T-QC，《乘用車門內(nèi)飾板總成》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱本標(biāo)準(zhǔn)）列入2019

年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂項目，由上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司等單位負責(zé)修訂。

1.2工作過程

2019年3月14日，修訂工作組召開首次會議，會議討論了當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的情況以及國內(nèi)乘用儀表板和副

儀表板的生產(chǎn)使用現(xiàn)狀，確定了標(biāo)準(zhǔn)修訂的必要性，并搭建了總體框架和主要內(nèi)容，此次修訂將結(jié)合目前

主機廠關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量的嚴(yán)格要求，將新增乘用車門內(nèi)飾板總成的揮發(fā)性有機物和總成揮發(fā)性有機物和

醛酮組分散發(fā)量的要求和試驗方法，門內(nèi)飾板總成氣味要求，以及禁用物質(zhì)要求。

2019年7月11日，標(biāo)準(zhǔn)起草組內(nèi)部召開研討會，學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)知識，了解標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展最新訊息，并且

對后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)更新工作進行安排，并針對上一次會議的結(jié)論，初步搭建了標(biāo)準(zhǔn)框架。

2019年7~9月，標(biāo)準(zhǔn)修訂小組對之前會議的意見、建議進行了認真分析、理解和總結(jié)，開展標(biāo)準(zhǔn)初稿

的編制以及試驗項目的驗證工作，標(biāo)準(zhǔn)撰寫小組收集資料，分工編制標(biāo)準(zhǔn)初稿。針對需要修訂的內(nèi)容起草

小組進行了試驗驗證及主機廠調(diào)研，確定了總成揮發(fā)性有機物和醛酮組分散發(fā)量的限值要求。

2019年10月26日，召開企業(yè)內(nèi)部研討會，與會專家對標(biāo)準(zhǔn)初稿的內(nèi)容條款及技術(shù)指標(biāo)進行了逐條研

討，對標(biāo)準(zhǔn)制定中遇到的相關(guān)問題進行了深入交流并達成共識，確定了標(biāo)準(zhǔn)草案的內(nèi)容，并同時安排起草

單位進行了試驗驗證，確保了標(biāo)準(zhǔn)條款的要求的合理性和試驗方法的可操作性。

2020年7月10日，標(biāo)準(zhǔn)起草組召開了線上會議，對標(biāo)準(zhǔn)驗證情況進行了梳理和討論，同時對標(biāo)準(zhǔn)草

案進行了逐條討論，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

1.3主要起草單位和工作組成員

主要起草單位：上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司

主要起草人：侯劍鋒、陶政、邵雄、王忠杰、林芳景、王茜

1

二．標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和主要內(nèi)容

2.1標(biāo)準(zhǔn)的編制原則

標(biāo)準(zhǔn)修訂以滿足國家法律法規(guī)及駕乘者對汽車內(nèi)飾的舒適性、安全性、美觀性和耐用性的要求為目標(biāo)，

參考國外知名主機廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國汽車內(nèi)飾發(fā)展的實際情況，制定合理的、可實施的試驗方法和

要求，提高產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量水平，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

2.2主要內(nèi)容的論據(jù)，解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)在QC/T1016-2014的基礎(chǔ)上，結(jié)合乘用車門內(nèi)飾板總成的性能發(fā)展要求和國內(nèi)現(xiàn)狀，參考國內(nèi)

外知名汽車制造廠的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)要求進行了修改。

本次修訂的目的如下：

（1）補充、完善、提高乘用車門內(nèi)飾板技術(shù)要求；

（2）為乘用車門內(nèi)飾板新產(chǎn)品的準(zhǔn)入提供明確的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)；

（3）為乘用車門內(nèi)飾板制造企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)提供指導(dǎo)；

（4）為主機廠對乘用車門內(nèi)飾板產(chǎn)品依據(jù)；

（5）為檢測機構(gòu)對乘用車門內(nèi)飾板技術(shù)依據(jù)。

本標(biāo)準(zhǔn)與QC/T1016-2014相比，主要修改內(nèi)容和原因如下：

（1）耐溶劑性，試劑中的97號汽油更改為75%酒精；日常使用和清潔過程中，汽油一般并不會直接接

觸到門內(nèi)飾板，而75%的消毒酒精，經(jīng)常被當(dāng)作清潔劑來使用。

（2）增加術(shù)語揮發(fā)性有機物和醛酮組分，新增原因：替代原總碳散發(fā)、甲醛散發(fā)，更好地匹配整車車

內(nèi)空氣質(zhì)量的管控需求。

（3）耐摩擦色牢度，增加了適用范圍；取消硬質(zhì)材料的耐摩擦要求，僅適用于軟質(zhì)表面材料。

（4）散發(fā)性能，從材料要求更新為總成要求；GB/T27630國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，單純?nèi)訙y試材料散發(fā)性

能已無法匹配整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。配合整車VOC要求，對門內(nèi)飾VOC也采用總成進行驗證，規(guī)定了對

應(yīng)的試驗方法和要求；

（5）耐光老化，適當(dāng)提高零件的耐光性要求，色牢度要求提高為不小于3-4級。門內(nèi)飾板的上裝部分

直接裸露在車窗下，屬于陽光直射區(qū)域，相對其他部分的零件受陽光照射的時間更長，因此增加上裝部分

為5周期的要求；

（6）更新耐刮擦性試驗的方法與要求；新的試驗方法，采用目前廣泛使用的試驗方法，對耐刮擦性進

行量值考核，更有利于試驗結(jié)果評價的統(tǒng)一性與客觀性；

2

（7）新增抗發(fā)粘性；PP材料廣泛應(yīng)用于門內(nèi)飾板，受熱后易析出導(dǎo)致表面發(fā)粘，需要防止此現(xiàn)象發(fā)生，

增加了PP材料抗發(fā)粘性的試驗方法與要求；

（8）新增禁用物質(zhì)要求。配合整車ELV要求，參考GB/T30512標(biāo)準(zhǔn)的要求，增加此項試驗；

三．主要試驗（或驗證）情況分析

本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容與現(xiàn)行有效的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及國內(nèi)外主流主機廠對乘用車門內(nèi)飾板要求相一致，

本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容都經(jīng)過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的驗證，可以保證乘用車門內(nèi)飾板產(chǎn)品質(zhì)量和性能，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)制定

的預(yù)期效果。

1.耐溶劑性

在試樣表面分別滴1ml左右的人工汗液(按GB/T3922)、0.5%肥皂水、75%酒精、耐風(fēng)窗洗滌液，放置5

min后用棉布吸干，然后在23℃±2℃、相對濕度50%±10%下放置24h后目測評定試樣表面試驗區(qū)域的

變化，并按GB/T250評定試驗區(qū)域的色牢度等級。

試驗數(shù)據(jù)：

樣件/試劑酸性汗液堿性汗液0.5%肥皂水75%酒精風(fēng)窗洗滌液試驗結(jié)果

上裝4-5級4-5級4-5級4-5級4-5級合格

門板本體4-5級4-5級4-5級4-5級4-5級合格

扶手4-5級4-5級4-5級4級4-5級合格

嵌飾板4-5級4-5級4-5級4級4-5級合格

2.總成揮發(fā)性有機物和醛酮組分散發(fā)量

袋式法是目前國內(nèi)主流的零部件散發(fā)檢測方法，從日系主機廠興起，并被國內(nèi)主機廠所廣泛采用。具

有適用性廣、測試周期短、重復(fù)性好等特點。

本標(biāo)準(zhǔn)采用2000L專用氣袋，將封裝好的樣品放入恒溫至65±2℃的烘箱內(nèi)，加熱2h±10min后，進行采

樣并進行定量分析。除預(yù)處理條件外，方法等同于ISO12219-9，以及由中汽研組織編制的GBTxxxxx。

由于零部件散發(fā)特性暫無國家標(biāo)準(zhǔn)，行標(biāo)限值制訂主要通過主機廠標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)，行標(biāo)建議值為較寬松水

平，能覆蓋大部分國內(nèi)外主機廠的內(nèi)控限值：

3

污染物濃度（單位:μg/m3）苯甲苯乙苯二甲苯苯乙烯甲醛乙醛丙烯醛

GB/T27630-2011（參考）1101100150015002601005050

行標(biāo)建議值808008001000400300250120

自主品牌1808008008004003008060

自主品牌25060040010004001506010

某合資品牌50600400100040020010080

某韓系品牌5010001000100026010020050

某日系品牌120120012022013010090120

產(chǎn)品實測數(shù)據(jù)（單位:μg/m3）：

污染物濃度（單位:μg/m3）苯甲苯乙苯二甲苯苯乙烯甲醛乙醛丙烯醛

門板板建議值808008001000400300250120

樣件1115841152333468N.D.

樣件2N.D.2140234256722N.D.

典型樣件的摸底結(jié)果均能滿足行標(biāo)建議值。

3.總成氣味測試

氣味性是整車車內(nèi)控制質(zhì)量的直接表現(xiàn)。氣味測試為主觀評價，主要通過控制原材料氣味實現(xiàn)零部件

及整車車內(nèi)氣味的控制。前一版行標(biāo)中規(guī)定了構(gòu)成儀表板總成和副儀表板總成主要材料的氣味測試方法和

等級限值，然而車內(nèi)感知到的氣味往往和材料氣味的等級和類型不匹配。因此開發(fā)了零部件氣味的測試和

評價方法，從而更好地模擬零部件在整車內(nèi)的散發(fā)模式，評估零部件對車內(nèi)氣味的貢獻。

為減少重復(fù)測試、降低試驗成本，總成氣味的樣品處理過程與總成散發(fā)特性完全相同，可以在總成散

發(fā)特性采樣后立即進行。

總成氣味評價采用與材料級測試相同的氣味等級定義和描述，接收標(biāo)準(zhǔn)為3.5級，即：有明顯可感知

的氣味，強度中等到到較強之間，允許有輕微的刺鼻氣味。

4.耐光老化

門內(nèi)飾板上裝部分按GB/T16991曝曬條件3進行5個循環(huán)周期的連續(xù)光照，其余位置進行3個循環(huán)周

期的連續(xù)光照。試驗后目測評定試樣表面試驗區(qū)域的變化，并按GB/T250的要求目測評定試樣表面的變色

色牢度。

件光照周期數(shù)色牢度等級結(jié)果評定

上裝54-5級合格

4

門板本體34-5級合格

扶手34級合格

嵌飾板34級合格

5.耐刮擦

模擬日常使用中，硬塑材料遇到硬物或手指時的劃傷，產(chǎn)生應(yīng)力發(fā)白現(xiàn)象，引起的外觀缺陷。對此缺

陷，采用量化的方法進行評價。

目前大多數(shù)主機廠都定義了耐刮擦性的試驗方法和要求，選取其中主流的試驗方法與考核限值，制定

以下的試驗方法與考核要求。

樣件自主品牌1自主品牌2合資品牌1

載荷：10N載荷：10N載荷：10N

刮擦頭直徑：1.0mm刮擦頭直徑：1.0mm刮擦頭直徑：1.0mm

試驗方法

速度：1000mm/min速度：1000mm/min速度：1000mm/min

劃痕間距：2mm劃痕間距：2mm劃痕間距：2mm

考核要求△L≤2.0△L≤1.5△L≤2.0

試驗方法：

使用刮擦儀，選用半徑（0.5±0.01）mm的壓頭，負載為（10±0.1）N。以速度（1000±50）mm/minute

對樣品表面進行至少40mm長度的劃格，劃痕間距為2mm，劃痕數(shù)為20道。樣品旋轉(zhuǎn)90度,再劃20道。使

用色差計測量試驗前后的L值，CIELABD65/10°光源，測量5次，取平均值。計算△L作為試驗結(jié)果。

試驗照片：

試驗數(shù)據(jù)：

樣件門板本體01#門板本體02#門板本體03#試驗結(jié)果

5

試驗前L值61.2861.2361.18合格

試驗后L值61.9962.0161.77合格

△L0.710.680.59合格

6.抗發(fā)粘性

PP作為大面積使用的車用內(nèi)飾材料，在高溫和光照作用下，容易產(chǎn)生析出，導(dǎo)致表面發(fā)粘現(xiàn)象。結(jié)合

國內(nèi)產(chǎn)品實際現(xiàn)狀，結(jié)合主機廠的試驗方法，制定抗發(fā)粘性的試驗方法與考核要求。

參數(shù)自主品牌1自主品牌2合資品牌1

黑色標(biāo)準(zhǔn)溫度（78至85）oC（80±5）oC/

試樣室內(nèi)溫度（45±2）oC（45±2）oC80℃*400h

空氣相對濕度（20±10）%（20±10）%/

40W/m20.44W/m2

輻照度/

@300~400nm@340nm

濾光系統(tǒng)硼硅/蘇打石灰（鈉鈣）硼硅/蘇打石灰（鈉鈣）/

試驗方法：將樣品放入氙光儀，對樣品的光板面進行3個周期的照射。一個周期為14MJ。

抗發(fā)粘試驗條件：

黑色標(biāo)準(zhǔn)溫度（78至85）oC

試樣室內(nèi)溫度（45±2）oC

空氣相對濕度（20±10）%

照度（在300至400nm時測量）40W/m2

濾光系統(tǒng)硼硅/蘇打石灰（鈉鈣）

每個周期結(jié)束后，都要對試樣進行評價。試樣必須從試驗儀器上取下來后回復(fù)至室溫再進行評價。評

價分?jǐn)?shù)按表5，等級分為1~4級,允許半級評價,如介于1到2級之間可寫為1.5級。

表5抗發(fā)粘試驗評價等級

評價等級評價描述

1無發(fā)粘

2有輕微粘性

3有粘性

4很粘

6

試驗數(shù)據(jù)：

樣件門板本體01#門板本體02#門板本體03#試驗結(jié)果

1周期1級1級1級合格

2周期1級1級1級合格

3周期1級1．5級1級合格

四．明確標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況，對于涉及專利的標(biāo)準(zhǔn)項目，應(yīng)提供全部專利所有權(quán)人的專

利許可聲明和專利披露聲明

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及到專利。

五．預(yù)期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用

本項目的提出將完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在乘用車門內(nèi)飾板技術(shù)要求和試驗方法性能測試方面的領(lǐng)軍地位，規(guī)范

其性能測試的試驗方法，為使用統(tǒng)一的技術(shù)要求和試驗方法提供平臺，滿足了各個生產(chǎn)廠商對乘用車門內(nèi)

飾板的技術(shù)要求和試驗方法的迫切需求。同時推動了市場上乘用車門內(nèi)飾板質(zhì)量的提升，對乘用車門內(nèi)飾

板總成產(chǎn)品的質(zhì)量控制起到了一定的指導(dǎo)意義。

六．采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)情況，與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況，國內(nèi)外關(guān)

鍵指標(biāo)對比分析與測試的國外樣品、樣機的相關(guān)數(shù)據(jù)對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)部分試驗方法對標(biāo)國外主機廠要求。本標(biāo)準(zhǔn)正文的技術(shù)內(nèi)容達到了國內(nèi)先進水平。

七．在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強制性標(biāo)準(zhǔn)的

協(xié)調(diào)性

本標(biāo)準(zhǔn)屬于車身附件推薦性標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)與國家法律法規(guī)及相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容相協(xié)調(diào)一致，

沒有矛盾，與其他行業(yè)或領(lǐng)域沒有沖突。

八．重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

九．標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建議作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

7

十．貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、過渡辦法、實施日期等）

本標(biāo)準(zhǔn)對新定型產(chǎn)品自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起執(zhí)行，對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起第7個月執(zhí)行。

十一．廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施以后建議廢除原標(biāo)準(zhǔn)QC/T1016-2014《乘用車門內(nèi)飾板總成》。

十二．其他應(yīng)予說明的事項

無

《乘用車門內(nèi)飾板總成》標(biāo)準(zhǔn)工作組

2020年7月28日

8

5#試驗車

項目參數(shù)

Va(km/h)10±120±140±140±1

左側(cè)提示TTC2.4232.4362.5182.619

右側(cè)提示TTC2.0212.4512.6672.553

試驗結(jié)果通過通過通過通過

3.1.2兩輪車穿行試驗：

1#試驗車

項目參數(shù)

Vb(km/h)10±120±120±1

左側(cè)提示TTC2.3632.6342.942

右側(cè)提示TTC2.6422.3672.347

試驗結(jié)果通過通過通過

2#試驗車

項目參數(shù)

Vb(km/h)10±120±120±1

左側(cè)提示TTC2.6412.1712.129

右側(cè)提示TTC2.6182.0912.102

試驗結(jié)果通過通過通過

3#試驗車

項目參數(shù)

Vb(km/h)10±120±120±1

左側(cè)提示TTC2.0422.0161.952

右側(cè)提示TTC1.9901.9581.908

試驗結(jié)果通過通過通過

4#試驗車

項目參數(shù)

Vb(km/h)10±120±120±1

左側(cè)提示TTC2.8032.9532.641

右側(cè)提示TTC2.7512.6542.647

試驗前L值61.2861.2361.18合格

試驗后L值61.9962.0161.77合格

△L0.710.680.59合格

6.抗發(fā)粘性

PP作為大面積使用的車用內(nèi)飾材料，在高溫和光照作用下，容易產(chǎn)生析出，導(dǎo)致表面發(fā)粘現(xiàn)象。結(jié)合

國內(nèi)產(chǎn)品實際現(xiàn)狀，結(jié)合主機廠的試驗方法，制定抗發(fā)粘性的試驗方法與考核要求。

參數(shù)自主品牌1自主品牌2合資品牌1

黑色標(biāo)準(zhǔn)溫度（78至85）oC（80±5）oC/

試樣室內(nèi)