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文檔簡介
煤巷錨桿支護的應用
效果分析
摘要:
從XX礦近幾年來推廣煤巷錨桿的實際情況出發,通過實例分析,從經濟效益、技術優勢等方面闡述了錨桿支護的優越性和實用性,并指出推廣煤巷錨桿支護,是煤炭企業降低生產成本、提高企業競爭力的有效途徑。一、XX礦煤巷錨桿支護的發展現狀目前XX礦煤巷錨桿支護形式:單一錨桿支護(Ⅱ62煤柱)錨網支護(適應巷道跨度不大,頂板較完整Ⅱ643風巷、機巷)錨梁網支護(適應巷道跨度較大,頂板相對完整663機、風巷)錨梁網索聯合支護(主要三軟煤層Ⅱ465下降風巷Ⅱ463外段機、風巷)近幾年XX礦煤巷錨桿支護率情況見下表:年份2003年前2003年2004年2005年2006年2007年1—6月2007年底煤巷錨桿支護率10%48%52%56%59%62%90%煤層六煤六煤居多四煤、六煤四煤居多錨桿種類普通圓鋼高性能預拉力錨桿二、煤巷錨桿支護的技術優勢(一)安全效果好錨桿支護屬于“主動”支護,在施工安裝過程中,及時給錨桿以很高的張拉力,提高圍巖自身承載能力,從根本上維持圍巖穩定。
采用錨桿支護可使巷道支護穩定,巷道位移量小,提高巷道斷面利用率。
采用錨、梁、網、索聯合支護有效確保了巷道交叉點支護安全。三軟煤層錨桿支護效果更加明顯
(二)生產效益高錨桿支護巷道施工簡單巷道斷面選擇靈活施工機具輕便大大減輕了工人的勞動強度和改善作業環境(三)綜合成本低支護成本降低減少巷道維修量,節約維護費用三、實施科學監測,合理選擇煤錨支護參數,確保支護效果從2003年開始,劉橋一礦先后同中國礦大和安徽理工大學一起合作進行煤巷錨桿支護的實驗研究,為錨桿支護設計、支護監測提供了理論依據。采用了從初始設計——現場施工——監測評估——動態設計——施工的流程管理法,使支護參數更加合理;從技術管理上,根據實施動態監測、分析,并根據煤層頂板不同巖性,實施錨桿支護參數動態法設計,制定出一整套適合劉橋一礦實際的支護措施。(一)錨桿支護設計
主體單位技術科錨桿支護設計流程如下:掘進副總組織相關人員對設計進行審批交施工單位編寫作業規程技術科掘進工程師進行資料收集、將巷道頂板進行分類掘進工程師根據地測科提供地質資料及相關資料進行錨桿支護設計采用巷道類別法和理論計算法進行巷道錨桿支護初始設計確定錨桿的支護形式、幾何參數、布置參數、錨固參數等地測科提前一周向技術科提供掘進巷道地質說明書(二)支護監測
主體單位施工單位,技術、地質協作監測的任務和目的監測手段測站布置(硬性規定)數據采集(施工單位)數據分析(技術、地質)監測流程回采巷道的驗證(主體單位技術科)選擇錨桿、間排選擇錨桿長度選擇錨桿預應力錨桿長度以內是否離層?錨桿長度以外是否離層?開始得出錨桿支護參數結束技術上可行技術上可行技術上可行增加錨桿預應力增加錨桿長度否是否是是是否是否監測流程圖(三)動態設計動態設計目的及手段現場實施動態支護監測流程現場施工檢查施工時錨桿參數是否符合要求施工單位技術員按規定距離布設各項監測點,并記好原始數據施工單位技術員負責收集、整理各種監測數據,每周三上午送交技術科技術科負責監測數據整理,并加以分析、處理,定期下井檢查,發現問題及時處理技術科根據分析結果來評判支護效果,確定支護參數是否合理支護參數合理,仍按初始設計施工支護參數不合理,技術科給施工單位下聯系單修改支護參數現場施工動態監測流程業務聯系單
XX礦地測業務聯系單2007年月日NO:DC---D---12聯系內容及附圖觀測結果如右圖:孔內巖性情況:
接受單位意見:根據觀測結果進行分析,決定是否修改頂板支護參數。聯系人地測科負責人通風施工單位安檢領導批示
技術科:柱狀圖
-----巷道頂板觀察孔
XX礦技術業務聯系單
2007年月日NO:JSK---152聯系內容及附圖
----區:從------巷道頂板觀測孔資料可知,目前巷道頂板----米范圍內巖性是------。目前頂板采用-------支護不能滿足支護安全要求,要求采用------進行支護。聯系人地測科負責人通風施工單位安檢領導批示XX礦錨桿支護簡報第期編制單位:XX礦技術科日期:年月日主要監測內容包括:錨桿扭矩、錨桿錨固力、頂板離層、頂底板位移量一、錨桿扭矩合格率:錨桿扭矩設計值:頂板≥120N.m
,幫部≥60N.m各掘進頭錨桿扭矩合格率見下表:單位隊別巷道名稱支護形式扭矩合格率備注二、錨桿錨固力監測及分析:巖巷:幫、頂錨桿錨固力設計值均≥9T。煤巷:頂板錨桿錨固力設計值≥9T,幫部錨桿錨固力設計值≥5T。各掘進頭錨桿錨固力拉拔試驗情況見下表:巷道名稱檢測日期測點編號測點位置設計值(T)試驗值(T)監測簡報(四)現場管理
是提高錨桿支護質量的關鍵所在提高現場管理人員的認識制定小班自檢、日檢和抽檢制度小班自檢制度區隊日檢制度全礦抽查制度通報評比獎罰制度(五)應用實例Ⅱ465里段機巷巷道圍巖及煤層賦存情況支護方式:采用錨、帶、網、索聯合支護
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