關于****房車的可行性報告房車，在國外又稱RV(RecreationalVehicle,即休閑車),起源于吉普賽人的大篷天使用。在美國，房車年產約30萬輛，約有800萬的房車族，9—10%的家庭擁有旅行房車，房車營地超過2萬；德國年產房車3萬多輛，每年約1300萬人選擇房車度假，房車與露營年 根據美國房車協會(RVIA)發布的數據顯示，2018年上半年美國房車市場共銷售271588輛，比2017年上半年同比增長了0.5%,其中包括自行式房車33086輛以及拖掛式房車238502輛，而根據歐洲房車協會(ECF)發布的報告顯示：歐洲各國2018年1-3月房車總銷量達49862輛，比去年同期的44694輛增長了11.6%, 其中，拖掛式房車銷量為19197輛，自行式房車銷量為30665輛。統計：截至2018年6月，房車露營行業注冊登記企業6000+、房車生產改裝企業300+、全國租賃房車5000+、租賃公司或俱樂部800+、自駕游俱樂部2800+等，而2017年中國房車銷量比2016年提升了80%左右，中國已經成為繼北美、歐盟、澳大利亞之后的世界第四大房車市場，同時也成為了亞洲第一大房車市場。目前整個中國房車用戶最多的城市是北京，占整個房車市場用戶的16%,其次，是江蘇、浙江、廣東、山東、遼寧，人群占比為6%-8%之間，再次是，河北、河南、安徽、湖北、四川，人群占比在2%-5%之間。在人群年齡分布上，目前關注房車最高的人群是40-49歲,占所有人群的34.8%,其次是50-59歲人群以及30-39歲人群，分別占比28.4%和21.6%,而20-29歲人群是9.1%,其他人群為6.1%。生產生產銷售旅游消費熱點，把房車、郵輪、游艇等作為旅游裝備2、2013年2月，國務院發布《旅游休閑綱要》明確提出房車RV休閑游；3、2014年國務院發布《關于促進旅游業改革發展的若干意見》,提出“建立旅居全掛4、2015年國務院辦公廳印發《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》,提出制定全國自駕車房車營地建設規劃和自駕車房車營地建設標準，明確營地住宿登記、安全救援等政策.5、2015年4月8日，公安部交管局正式印發《關于規范旅居車上路通行管理工作的通知》,宣告房車上路正式合法化，使中國房車旅游產業發展邁過了一個極大的門檻。6、2016年5月10日，交通運輸部辦公廳正式印發2016年全國公路服務區工作要點的通知(交辦公路函〔2016〕411號),該通知歸類為“基礎設施綜合管理”。文件提出，要“科學規劃設置長途接駁客運車輛、房車、危險化學品運輸車輛專用停車位，明確監管主體和監管責任，強化安全管理和服務”,以達到“加強公共場區秩序管理”的目的。同時，還要“加強戶外簡易休息設施布設，滿足顧客基本休息需求。完善垃圾筒分類與布設，方便旅7、國家發改委發布〔2016〕718號政策文件，要求各省市結合規劃和普查情況，重點針對城市老舊居住區、醫院、學校、旅游景區、軌道交通站點周邊PR、綜合交通樞紐等停車矛盾突出區域開展項目建設。政策文件重點提及，要“積極發展房車營地建設，鼓勵應用集約化立體停車庫并同步配建充電樁。”這是發改委發布的該文件中，唯一提及的重點發展8、2016年10月28日國務院辦公廳關于加快發展健身休閑產業的指導意見【國辦發〔2016〕77號】在汽車摩托車運動一項中提到：推動汽車露營營地和中小型賽車場建設，主題自駕等活動，不斷完善賽事活動組織體系，打造“三圈三線”(京津冀、長三角、泛珠三角，北京至深圳、北京至烏魯木齊、南寧至拉薩)自駕路線和營地網絡。9、2017年02月28日國務院關于印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知【國發〔2017〕11號】其中在汽車營地建設工程中提到：依托重點生態旅游目的地、精品生態旅游線路和國家旅游風景區，規劃建設一批服務自駕車、房車等停靠式和綜合型汽車營地，利用環保節能材料和技術配套建設生活服務等功能區。國家及政府對自駕游與房車露營這一行業越來越重視，其在2014年已被列為重點推進的6大領域消費之一，在各省市的“十三五”規劃中，自駕車房車營地的建設逐漸成為重點對象之一，據路程網統計各省市的“十三五”營地建設規劃顯示，2020年將建成4000個自存在的制度障礙：拖掛式房車能不能上牌、各地關于柴油排放標準的限制以及高速路的收費標準等等(不少高速收費工作人員并不清楚房車按何種標準收費)。此外，我國還沒有針對房車設置的專門保險類產品，保險產品匱乏，房車購買者很難轉嫁因車輛使用而可能發很多媒體稱房車是“三車時代”的產物，目前中國30-40歲的主流人群大部分還都停留在“一車階段”。而事實上，很多低價位房車只需28萬左右，這對于許多有車族來說并不是奢侈品。房車的種類樣式也很豐富，有自行式、拖掛式、半拖掛式和特殊用途等類，很好的滿足了各類消費者的需求。因此，適合日常使用、方便停靠的小型房車完全可以作為“家庭一輛小型房車只比普通面包車大一點，舒適的臥室、清潔的衛生間、精致的客廳、整潔的廚房竟然非常巧妙地融合在一個并不寬敞的空間里，感覺上更像是一個溫馨的家。房車內十幾到二十幾平方米的面積“擠”下了廚房、衛生間、客廳和臥室，且雙人軟墊床、衣柜、不過，每一樣設備都非常袖珍。為了節約面積，廚房水池是兩用的，蓋上一塊板子即可作為操作臺、切菜板，掀開就成了洗菜池，這使您每到達一個目的地，就可以象在家一樣，下車去買新鮮蔬菜回來烹飪，能吃到喜歡的家常菜。2017年，在申報工業和信息化部《車輛生產企業及產品公告》的載貨及專用車產品公示中，我們看到了更多的國產房車生產廠家推出了新型國產旅居車產品。全年共發布旅居車公示12個批次，即從第292批次到第303批次，其中被公示廠家127家，被公示車型達456款，其中包括自行式房車378款，拖掛式房車78款。根據2018上半年的旅居車公告顯示，2018上半年共有74個房車廠家共公示189款房車，包括158款自行式房車，以及31款拖掛式房車，其中不乏短小實用的越野拖掛房車、長度超過8米的五輪拖掛房車，還出現了純電動房車，這意味著可上牌上路的拖掛房車逐漸增加，新能源汽車也逐漸涉及房車行業。五、房車旅行的優勢美國一項調查顯示，相較于其他的旅行方式，對于一個四口之家，開著房車去旅行比開普通家用車住酒店節約50%的費用，比乘飛機住酒店節約75%的費用。旅行目的地、移動路線、逗留時間表的設置權都在自己手里，這一點，自駕的越野車或但是，自駕越野車或轎車必須找旅館，還要到餐廳解決口腹之欲，所以房車不僅是出行的最主要交通工具，還是跟隨我們移動的蝸居。在近似原生態的房車營地，睡在房車里或搭起帳篷幕天席地。雖然比不上星級酒店的豪華舒適，但你可以體驗，“夜闌臥聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來”房車有足夠的空間供大家處方行李。在裝車時就把每人的個人物品、公共物品、食物、工具各就其位，再不用到賓館要卸載行李，出發前又要裝載行李。不僅節省了時間，更節省房車要比其他車輛寬敞得多，因為有足夠的食品貯存空間，不僅無需因為趕路而延誤，還可以適時縱容一下自己。挑選一個養眼、養心的地點停車，讓簡單的食物變得富有情趣。有時候旅行社為了趕路和預算，一坐便是5、6小時，勞累之余，上洗手間也不方便。房車自駕旅行就解決了這些問題，老人們想看風景就看，想休息就躺在床上，身心自由又開懷，年輕人就開車，為人民服務。車內房車內設有櫥柜、冰箱、爐具，大大鼓勵了美食家們的烹飪積極性。在廚房的時光最大樂趣不是為了省錢，而是為了逃避不合口味的餐飲，相信會得到眾多口味比較固執，胃口適應性較弱的人士認同。房車旅行是推廣一種貼近自然的旅游方式。如今，開著房車旅行在歐美已成為體閑旅游的主要方式，“安在車輪上的案”讓人們的生活更自由隨性、更貼近自然，并成為21世紀的新生活主張。清靜、自由的方式已經把都市人的生活觸角延伸到每一個想去的地方，“無所 國內的房車營地從嚴格意義上來說是“房車主題特色酒店”,也就構成了“中國式房車營地”,造成這以現象的主要原因還是是國內房車保有量少、營地設施不完善、營地體驗感差等，支撐其運營的并不是房車自駕游客人入營地產生的消費，而是普通自駕游客入住其特色的固定拖掛式房車，甚至修建的其他住宿類型來維持其經營。就目前而言，將房車露營地打造成多元化度假體驗地的“中國式房車營地”更為 符合國情發展，也逐漸成為中國特色之一。 業內人士分析，中國的露營行業按照現在的發展速度，十年后，1.5億人規模的常態露營人口，保守的算，每人年均露營花費1000元，就是每年1500億元的直接消費。這個直接消費通過上下游產業鏈拉動相關行業，算 上乘數效應，屆時，中國的露營行業產值將達到萬億。20016年8月18日，桂林凱思正式開業，應已有房車8輛。通過房車租賃帶動房車旅當前國內房車營地大多有房車租賃，房車從原來的幾千元一天逐漸降低1000-2000元不等。從前相對偏高的房車租賃價格，不禁讓許多消費者望而卻步。而如今，現在以五個人租一輛房車為例，人均費用只需要300元左右即可租一輛房車出行，出行成本大大下降。而且凱思公司已開始提供房車旅游線路、房車配套設施、團體出行服務計劃等，旅游房車是國際汽車運動休閑理念的潮流產品，它融合了汽車制造和運動休閑兩個領域，是目前國際上最流行的娛樂性休閑方式。它廣泛適用于汽車自駕租賃、汽車旅游、休度假，讓駕車者能充分利用汽車這個交通工具的同時，深入到風景區，啟動車上配備的水、電、氣及其它戶外生活設施，達到融入自然，真正體驗休閑娛樂的目的。作為一種自由旅們已經意識到體育休閑時尚應該成為調節緊張工作的重要組成部分，駕車旅游也已成為中許多都市人在周末休閑度假的新生活方式。隨著中國大眾生活水平的不斷提高，汽車露營休閑將有很大發展潛力，自駕車游將成為主要景區的最大收入來源。露營地建設規劃、風景名勝區、旅行社、投融資商、媒體等組成的房車行業協會在旅游管理部門的指導下，將發揮更大的職能效應。預計在“十三五”期間，我國的房車露營旅游將呈現快速發展態勢，基本形成旅游房車產業，促進汽車制造業以及房車營地產品、休閑度假產至2020年，預計建設自駕車、房車營地約4000個；至2020年，預計中國房車保有量將超過100萬輛，年產能將達到35萬輛；至2020年，房車露營人次將超越2億，年產值將超千億。中國的房車市場正處于初創時期，需要建立許多的房車營地。要完成這些合房車生產企業、旅游業和政府的資源，共同合作。消費者已經迫切需要房車這一國際流行的汽車運動休閑產品，如何盡快的讓消費者享受國際流行的旅游產品，是房車生產廠家和汽車旅游公司、汽車租賃公司的共識，也是共同的商機。房車生產商可以利用旅游汽車公司的市場網絡資源，而讓自己的產品普及到普通消