1項目名稱建設單位法人代表聯系人通訊地址聯系電話郵政編碼建設地點立項審批部門批準文號建設性質行業類別及代碼綠化面積總投資其中環保投資環保投資占總投資比例評價經費預期投產日期工程內容及規模：為了順利推進南昌市紅谷灘新區整體開發建設，加快城鎮化進程，南昌市沃華實業有限公司擬投資24850.7萬元在南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地按照《環境影響評價法》規定，項目在建設前應報批環境影響評價文件，建設單位委托南昌航空大學進行環境影響評價工作。至評價人員現場踏勘時，本項目現狀為空地，屬于新建項目。經評價人員在工程分析、環境影響分析后，完成了本報學府南大道以東、西站西街以北、達禮路以西，項目現狀為空地，周邊排水管網沿道路兩側鋪設，現已建成。項目地理坐標為N28°37'55"，E115°47'01"，具體位置見三、項目建設內容和規模21m22m23m24m2m2m2448套m2m2m2m2m2m25m2m2m2m2m2m26/7%8%9個個個個3項目組成組成說明主要環境問題主體工程A#（商業樓）3702m2，鋼筋混凝土結構生活污水、油煙、噪聲、生活垃圾B#（公寓及酒店）），公寓樓建筑面積12909m2，B#2酒店建筑筋混凝土結構C#（酒店）），業，3F~15F作為酒店，商業建筑面積6904m2，C#酒店建筑面積18013m2，總建筑面積25136m2，鋼筋混凝土結構D#（商業樓）3061m2，鋼筋混凝土結構E#（商業樓）4308m2，鋼筋混凝土結構供水、供電雨污分流制，污水經市政管網排入污水處/廢氣工程/廢水工程隔油池、化糞池噪聲工程//道，餐飲廢水隔油后與其它生活污水經化糞池處理，再經市政污水管網排入望城污4電力照明系統、防雷及接地系統、火災自動報警系統、漏電火災報警系統、電話系五、建設項目選址可行性紅谷灘新區由紅谷灘中心區、鳳凰洲、紅角洲、九龍湖四大片區組成。本項目處紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地區功能定位為商貿、物流、體育休閑等三大服務主體的綜合新區，規劃結構為交通服務區、商務核心區、商務綜合居住區、華中城物流園區、生態居住綜合區、濱江體育文化區和站南綜合居住區。本項目屬商務綜合居住區，符合西客站片區功能定位及產業規劃。根據附件規劃許可證和土地證可知，項目用地性質為商業用地，該項目所在地目前為空地，周邊主要為已建、在建、待建的商業用地，周邊用地周邊企業離項目距離較遠，其對本項目影響不大；經綠化隔音、距離衰減及其它相由現狀監測數據可知，項目所在地區域環境質量現狀均能達到相應的功能區劃噪聲及固體廢物等治理措施，污染物能滿足達標排放，對區域環境空氣、水環境、綜上所述，項目建設符合國家產業政策，選址符合當地城市規劃要求，因此項六、建設項目總平面布置合理性項目共設置三個主出入口，分別位于西站大街一側（項目北側）、西站西街一5側（項目南側）和平安西三街一側（項目南側），項目內部東南西北各設一個地下車庫出入口。同時，通過對項目周邊市政路網分析和節約用地，每棟商業樓內只設置一條環行道路貫穿整個商業街來解決街區主要交通和消防問題。另外為避免區內車流與人流間的相互干擾，直接將東面地下車庫出本項目屬于發地產開發經營，不在國家發展和改革委員會令第9號令《產業結與本項目有關的原有污染情況及主要環境問題本項目選址位于南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地塊,西站大街以南、學府南大道以東、西站西街以北、達禮路以西，擬建地塊為商業用地，現狀為6建設項目所在地自然環境社會環境簡況自然環境簡況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性)：建設項目位于贛江、撫河中下游沖積平原，區內地勢平坦。地層上部由第四系砂、含礫石粗砂、礫砂（Q3al）組成。下臥基巖為第三系全新統新余群（E1-2）泥建設項目位于南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ7該地區屬亞熱帶濕潤氣候，氣候溫暖，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季％，％，％，贛江，江西省境內第一大河流。它是由發源于贛閩交界的武夷山黃竹嶺的貢江和發源于大余縣聶都水，并由章江在贛州市匯合而成。它自南向北貫穿全省，干流全長439km。南昌位于贛江的下游。贛江在新八一橋以下進入尾閭地區，它首先被裘家洲、揚子洲分成東、西兩河。東河在蛟溪頭又分成南支和中支兩汊，南支繞過7南昌市區向東北流經45公里入鄱陽湖，中支流經30km在朱港入鄱陽湖。西河在蘆洲頭分為主支和北支兩汊。北支經下堡閔家再分成官港河和沙叉河兩汊，在朱港農8社會環境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等)：紅谷灘新區地處昌北贛江之濱，與昌南中心城隔江相望，西臨昌九高速公路，南連生米大橋和外環路，北接贛江大橋。在紅谷灘地區開發前，該地區主要為農業生產區域，根據南昌市委、市政府為適應現代城市發展的需要，拓展城市規模，加速城市化進程，加快“一江兩岸”城市格局的形成，實現現代文明花園英雄城市建已搬至紅谷灘中心地帶，并且隨著近幾年發展、房產、商業、休閑活動場所等配套設施也日益完善，紅谷灘新區規模逐年擴大，形成了目前的由紅谷灘中心區、鳳凰），11平方公里，為重要的江岸景觀區，布置了蝶子湖體育公園綜合項目，是以旅研、旅游、體育和高級商住為一體的生態新城，也是南昌打造山水都城、南昌水城體育中心、華中國際物流城等項目建設需要，從新建縣來江西最具開發活力，最富創業激情，最顯繁榮潛質的座正在崛起的新城，已經成為助推南昌實現崛起新跨越9極爭當南昌打造核心增長極排頭兵，努力建設成為國際體育中心、贛江，西靠望城、華南城，南接九龍路，北至祥云大道，東至誠信路—禮莊街—西站東路本項目緊鄰西客站，目前該區域無文物古跡和國家重點保護單位，無已礦床和珍貴的野生動、植物資源。區域人口密度不高，環境敏感度一般。人群健康環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題(環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等)：本報告引用南昌市環境監測站于2015.01.29~02.04對《南昌綠地國際博覽城表4環境空氣現狀及評價結果表mg/m3NO2注：執行標準為《環境空氣質量標準》（GB3095從表上表中可以反映出，區域環境空氣現狀均可滿足《環境空氣質量標準》項目所在地主要受納水體為贛江北支西河，本報告引用《南昌市環境質量報告表5西河斷面及生米斷面水質現狀評價結果表（單位：mg/L）pHNH3-N由上表可知，贛江西河斷面及生米斷面各項監測指標滿足《地表水環境質量標測，監測時段車流量屬正常時段，具體監測及評價結果詳見表6。監測依據《環境N1N2N3N4），2類標準，項目西側和北側執行《聲環境質量標準》（GB3096-200由上表可知，項目東、南廠界滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類區標準要求，西、北廠界滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中4a類區標經過調查和現場踏勘，本項目現在為空地，生態環境質量一般，評價范圍不屬于自然保護區、風景名勝區、農田保護區、水源保護區、無文物保護點，同時無探主要環境保護目標(列出名單及保護級別)：項目位于南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地塊,西站大街以南、學府南大道以東、西站西街以北、達禮路以西，項目用地現狀為空地，不涉及拆遷問東/南/西西西/1、環境空氣：確保評價區域周圍環境空氣質量達到《環境空氣質量標準》評價適用標準環境質量標準NO2/pHNH3-N4注:環境空氣評價因子單位為μg/m3；地表水單位評價因子除pH值外，其它為mg/L；聲環污染物排放標準GB18483-2001GB20891-2014第三階段130≤Pmax≤560汽車尾氣GBZ2.1-2007短時間接觸允許濃度值NOxNH3-N400施工期營運期（GB18599-20012013修訂）注:廢氣評價因子單位為mg/m3；噪聲評價因子單位為dB(A)；廢水評價因子單位為mg/L，總量控制指標本項目將廢水中CODcr、NH3-N作為總量控制因子，廢水排放總量為571.64m3/d（208648.6m3/a）?；旌蠌U水經處理后，進入望城污水處理廠前，主建設項目工程分析工藝流程簡述(圖示)： 生活污水、商場營運廢水、生活噪聲、生活生活污水、商場營運廢水、生活噪聲、生活主要污染工序(見表10)施工期水3-N營運期生活污水、商場營運廢水物圾主要污染源強分析：大顆粒在大氣中會很快沉降地面等特點，表11該表數據可看出對施工場地實施每天灑水4-5次進行表11施工場地灑水抑塵試驗結果單位：mg/m320m200m250m平均濃度不灑水2.890.860.570.420.282.010.670.470.340.22據有關資料介紹，汽車行駛引起的道路揚塵占揚塵總量的60％以上。車輛行駛W——汽車載重量，t；P——道路表面粉塵量，kg／m2。車輛行駛揚塵的影響主要集中在交通沿線。表12為一輛10t卡車，通過一段長表12在不同車速和地面清潔程度的汽車揚塵（計量單位kg／km·輛）VP15（km/h）0.0510.0860.2870.2320.2890.3410.5740.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.853表13各施工階段使用設備及噪聲源強單位：dB(A)施工階段設備名稱土石方階段挖土機推土機結構階段振搗棒混凝土輸送泵裝修、安裝階段多功能木工刨空壓機無齒鋸和加劇水土流失的根本原因。南昌市水土流失的人⑶由于建設活動松動了地表土石，改變了土石結構的穩定性和地表水的徑流方使用。粉抹在建筑表面的涂料比表面積大，易揮發，據有關資料介紹，其約有50%建筑材料選擇再生材料和綠色環保型建材，嚴格做到建材的無害化(無污染，無輻射)，設備配置優先采用綠色標志產品，大量采用節能降耗產品，如節能燈、節能室內污染物建材名稱涂料、復合材料、壁紙、人造地毯、家具、泡沫塑料、膠粘VOC(沸點50～250℃)化合物涂料中的溶劑、稀釋劑、膠粘劑、防水材料、壁紙及其它裝氨高堿混凝土膨脹劑、水泥加快強度劑土壤巖石中鈾、鐳、鉀的衰變產物，花崗巖、磚石、水泥、建筑陶瓷、衛生潔具20），用水名稱用水標準（m3/d）（m3/d）酒店及公寓968*3人580.8464.64商場營運用水26757m2綠化用水7605m29.870//724.46/571.64表16生活污水主要污染物產生及NH3-N產生濃度mg/L混合濃度mg/L排放濃度mg/L注：氨氮執行《污水排入城鎮下水道水質標準》（CJ343-2010）B等級標準，動植物21本項目C#酒店套房總數為170套，按每套3人計算查，在炒制時油煙和油的揮發量占總耗油量的2-4%，本評價取平均值3%，則項目計算得出油煙氣產生量為5×104m3/d（每天以5h計），油煙平均產生濃度約為酒店廚房需設油煙凈化設施，凈化措施最低去除效率為80%，油煙排放濃度道，集中收集油煙進行高空排放。酒店廚房油煙產22準B#2酒店設計模式與B#1公寓樓設計模式一致，B#（公寓樓、酒店）廚房都類機。B#（公寓樓、酒店）套房總數為79去除效率計算，即廚房油煙外排量為430g/d，外排濃度為1.6mg/m3，滿足《飲食業油煙排放標準》（GB18483-2001）中標準要求。根據《飲食業環境保護技術規范》（HJ5②飲食業單位所在建筑物高度小于等于15m時，油煙排放口應高出屋頂，建筑23輕柴油，油的熱值取45998kJ/kg，比重取0.81kg/L，含硫率取0.2%(國標)。單臺柴油發電機小時耗油量約為66kg/h，煙氣量為1980m3/h，運行時廢氣中主要污染物：CO、NOx、HC，根據《環評工程師職業資格登記培訓教材(社會區域類環境影響評價)》中給出的發電機運行污染物排放系數為：NOx2.56g/L，CO1.52g/L，總烴測量方法（中國三、四階段）》中第三階段排放標準。發電機廢氣排放濃度分別為污染物排放濃度(mg/m3)源強(g/kwh)標準值(g/kwh)0.40/NOx0.2070.69/HC+NOx0.3284.00.410.057829.2汽車尾氣排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）等有害物。它們來源于曲軸箱及排氣系統。由曲軸箱泄漏的污染物同汽車尾氣的成分相似，主要有害物為CO、（NOx）等。一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產物。當人吸入一氧化碳，經肺吸收進入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導致人嚴重缺氧，發生中毒現象。大量的氮氧化合物（NOx）排到空氣中也引起人們的中毒，對粘膜、吸收道、神經系統、造血系統引起損害。汽車在停車場內的啟動、加速過程均為怠速運轉。在怠速狀態下，CO、NOx有害物散發量的比例大約為7:0.2。如果地下車庫通風排風設施不完善，主要污染24物濃度將升高，對人體有一定不利影響。因此地下車庫應設機械排風系統。本項目地上停車位55個，地上停車位相對分散，且地面停車場為開放區域，污污染物以汽油為燃料(g/L)NOx21.1已知汽車平均行駛距離100米，平均耗油速率為0.20L/km，由上25下車庫每輛汽車進出停車場一次耗油量約為0.045L。地下車庫每輛汽車進出停車場停車位（個）污染物排放量（kg/d）NOx建設項目按地下停車庫體積及單位時間換氣次數，計算單位時間廢氣排放量和排放速率，計算停車庫的污染排放濃度，計算方法如下：Q=nV6C為污染排放濃度，mg/m3G為污染物排放速率，kg/hQ為污染物排放量，m3/h本項目地下建筑面積為24345m2，車庫層高3.5m，按照地下車庫的常規設計要求且根據建設單位提供的意見，本評價建議項目地下車庫換氣頻率設計為6次/h（每天按8小時計），結合尾氣排放速率，計算得出地下車庫各污染物的排放濃度見下表21地下車庫汽車尾氣污染物的濃度NOx惡臭是一個感官性指標，難以定量，因此本次環評僅26市公共廁所衛生標準》（GB/T17217-1998）中的一類公廁衛生標準，最大限度的減商城營業垃圾所產生的氣體惡臭物質有兩種：一種是垃圾成分中本身發出的異）：）：）：2764519固體廢物主要為酒店（公寓）的生活垃圾、酒店（公寓）餐廚垃圾和商場日常廚垃圾產生量按0.1kg/人·餐估算，則酒店餐廚垃圾產生量為581kg/d（21228項目主要污染物產生及預計排放情況類型排放源污染物處理前產生濃度及產生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物房NOXNOX水污染物NH3-N廢物000其他無主要生態影響(不夠時可附另頁)：本項目在開挖土地時，可能造成少量的水土流失。但由于建設范圍不大，只要在施工場地建立良好的排水條件，減少雨水沖刷和停留時間，項目建成后，綠化率達到了26%，可有效地防止了水土流失，并在一定程度29環境影響分析施工期環境影響分析：施工期產生的廢水主要來自于施工現場清洗，混凝土養護及生活污水等，廢水項目施工廢水主要來自于施工機械的沖刷、樓地及墻面的沖洗、構件與建筑材料的保潮、墻體的浸潤、材料的洗刷以及樁基礎施工中排出的泥漿等。該部分廢水200mg/L、SS約500mg/L。本評價建議采用沉淀池，沖洗廢水經沉淀池沉淀人，施工人員住宿就地解決，由于污水相對比較集中，可在施工期首先建好廁所及項目在施工期間廢水排放量約10m3/d。施工人員生活污水經化糞池處理達標后，排入市政污水管網，最終進入望城污水處理廠進行集中處理，不外排。因此，本項目施工過程中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%以上，在路面同樣清潔程度下，車速越快，揚程量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚程量越大。本評有效地控制施工揚塵，可將揚塵的污染距離縮小到20～50m范圍；堆場設于項目施工場地北側（距施工北側場界50m處）中間位置，施工運輸車輛由白玉蘭路30施工階段揚塵的另一個主要來源是露天堆場的風力揚塵。由于施工需要，一些建筑材料需要露天堆放，一些施工作業點的表層土壤在經過人工開挖后，臨時堆放于露天，在氣候干燥且有風的情況下，會產生大量的揚塵?？紤]到項目施工現場土壤濕度大，大顆粒在大氣中會很快沉降地面等特點，在采取適當防護措施后，施工③對于建設施工階段的車輛和機械揚塵，建議采取灑水濕法抑塵。施工現場主應當設置車輛沖洗平臺；若土方、渣土和施工垃圾運輸量在500方以下的，應當設④施工現場地面及道路應當硬化，并保持平整、堅固。施工單位應當派專人負⑥建筑施工中產生的建筑垃圾應用容器采取垂直清運，嚴⑦裝卸渣土嚴禁凌空拋散。建設工程施工現場，必須建立灑水清掃制度，指定三、施工噪聲項目施工過程中，將使用大量的施工機械和運輸車輛。根據施工作業性質的不31不同的施工階段，所產生的噪聲源類型不同。從噪聲產生角度分析，大致可分為四個階段：土石方工程階段、基礎施工階段、結構施工階段和裝修階段。這四個表23各個施工階段噪聲源的晝間達標范圍[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)5土石方44表24各個施工階段噪聲源的夜間達標范圍[dB(A)]施工階段距聲源距離(m)200400土石方404440項目周邊最近敏感點正榮學府1號距離施工場界400m，施工噪聲預測值達工。因特殊需要必須連續作業的，應當報經文明施工行政管理部門和環境保護行政32通過采取以上措施，可確保施工噪聲對項目敏感點貢獻值滿足《聲環境質量標施工期固體廢物成分較簡單，數量較大，應集中處理，土壤無論受到何種形式的干擾，首先破壞肥力最高、養分最多、結構最好的表項目施工期內，采取積極有效的水土保持措施將極大的降低水土流失強度和水土流失量，減輕水土流失的不利環境影響和危害。建議在施工場地地面徑流出口處修建沉沙池，并配以攔截墻，可有效控制大面積水土流失的發生。為防止雨季大量項目施工期內地表大面積裸露，建議對裸露地表施以及時的植被或其它覆蓋措33施，植被覆蓋率越高，水土流失強度和水土流失量也就越小，水土保持效果也越明顯。本評價考慮施工期間，建設單位采用綠化、對平整的場地采取壓實、平整等工程措施，并在雨季來臨時鋪設干草等人工覆蓋物，使施工場地綠化率達20%，可大因此，項目施工期必須采取水土保持措施，以降低項目施工造成的水土流失量和環境影響。為盡量減少工程施工造成的水土流失，必在土地平整及土方施工中，應加強施工場地的路面建設，創造施工場地良好的植被可以阻止水土流失，植物的地上部分可以攔截降水，減輕雨滴濺擊，削弱降水對土壤的破壞作用；植物根系有穿插、纏繞和盤結土體的作用，可以增加土壤根孔，豐富土壤有機質，改善土壤結構，增加土壤的滲透性能，從而加強土壤的抗建設過程中盡量減少對植被的破壞，同時對開發建設形成的裸露土地盡快恢復植被，既可起到水土保持、防止土壤侵蝕作用，又可起在施工過程中進行一些土地處理措施如平整、壓實、建立沉砂池等措施，可有效控制雨水對土壤的侵蝕。對棄渣或堆渣等固體物，必須有專門的存放場地，并采建筑材料常含有可揮發性成份，在進行建筑內外裝飾時，各類建筑涂料被大量使用。在投入使用后，隨著溫度和濕度等環境因素的變化，可揮發性成分從墻體中本評價根據污染源散發污染物及典型室內空氣調查結果歸納出室內主要污染有：揮發性有機化合物(VOC)、甲醛。為減輕裝修期間有機物對施工人員及住戶的危害，首先應控制污染的源頭，在裝修過程中應盡量選擇有機污染物含量比較少的材料。與此同時，采取物理、生物的治理措施，可有效的減輕對施工人員及住客的34施工人員的生活污水和垃圾等處理處置，施工噪聲(明確禁止施工時間)和施工揚塵35營運期環境影響分析：本項目外排廢水主要為酒店及公寓生活廢水和商場營運廢水。廢水排放量為本項目采用的是雨污分流的排放方式，雨水直接排入城市雨水管網；酒店（公寓）餐飲廢水隔油后與其它污水經化糞池處理，出水中動植物油因子達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）表4中一級標準要求，NH3-N達到《污水排入城鎮下水合排放標準》（GB8978-1996）表4中三級標準要求后，由市政污水管網排入望城望城污水處理廠主要接納九龍湖片區和望城新區工業企業工業廢水和生活污紅谷灘新區九龍湖片區尚在建設當中,城市污水量較少,目前整個污水處理廠的未達到滿負荷運轉，本項目廢水排放量為571.64t/d，望城污水處理廠目前完全有容量接樓）廚房油煙、商業規劃餐飲油煙、備用發電機燃油廢氣、停車場（地面和地下）根據《飲食業油煙排放標準（試行）》（GB18483-2001）中有關規定，酒店廚36B#（酒店、公寓樓）廚房類似家用廚房，B#廚房油煙經家用油煙機處理后，由統一排煙暗道高空排放，外排濃度為1.6mg/m3，能夠滿足《飲食業油煙排放根據建設單位提供的資料，本項目商場分布有大量餐飲項目，經營方式以外售本環評要求建設單位預留商業煙道以便油煙統一排出，該設計油煙排放口在距離上、高度上均需滿足《飲食業環境保護技術規范》（HJ554-2010）和《南昌市飲項目亦須合理規劃，另做環評，以滿足相關四階段）》中第三階段排放標準要求，備用發電機為市政停電時臨時使用，考慮到為降低備用柴油發電機尾氣排放對環境的影響，本評價建議：建設單位應使用清潔0#輕柴油；在加強發電機運行操作管理的情況下，發電機組燃油尾氣排放口設⑴地面停車場汽車尾氣項目地上停車位相對分散，且地面停車場為開放區域，污染物擴散較快，產生的汽車尾氣能夠很快的被大氣擴散稀釋，對周邊環境影響不明顯。根據工程分析可知，項目地下停車場環境空氣中NOx在發動機工作時間很短的情況下，排放量很小，不是地下車庫的主要污染物；而CO濃度較高，根據《工作場所有害因素職業接觸限值》(GBZ2.1－2007)，CO濃度未超過規定中的空氣有害物質短時間接觸允許濃度值（CO為30mg/m3)，因此本項目地下車庫在換氣頻率為6次/h時，汽車尾氣中污染物排放濃度均未超出標準要求，對環境影響較小。本37評價建議地下停車場廢氣排放口設在非人員活動綠化帶內，其底部高于地面2.5m如能保證地下停車場及時換氣，汽車尾氣中污染物能得到及時稀釋，對人體的危害性較小，能滿足人群正常活動的需要。該項目投入使用后，物業管理部門應加強車輛進出管理，保持區塊內交通秩序暢通，并加強對送排風機的定期檢修和維護，確保地下車庫排風換氣系統的正常運行，將汽車尾氣的影響降至最低。本項目營運期產生的惡臭氣體主要來自公廁、垃圾箱。擬建公廁按照《城市公共廁所規劃和設計標準》（CJJ14-87）中一類水沖式公廁的標準建設，根據國內運行經驗，日常維持潔凈、衛生的一類公廁排放的惡臭污染物極少。街區內外設置6個垃圾箱，位于規劃的人行道旁。本評價建議：a、公廁在使用中及時沖洗廁所，噴灑消毒藥劑，放置除臭劑，最大限度的減小惡臭污染物的產生。b、采用密閉式垃圾集裝箱儲運垃圾，可減少垃圾散發的臭氣向外排放，減輕垃圾臭氣對附近環境的影響；c、當天收集，當天運送，減少垃圾貯留時間，選用專用運輸車，防止垃圾泄漏。采取以上措施后，可以最大限度的減少惡臭的產生和對小區環境的影響。項目西面為學府南大道（城市主干道），道路紅線距項目15m，項目北面為西站大街（城市主干道），道路紅線距項目10m，項目東面和南面都為城市支路，根據《聲環境功能區劃分技術規范》（GB/T15190-2014）中規劃，項目西側和北側噪聲排放執行《社會生活環境噪聲排放標準》（GB22337-2008）中4類標準，項目東側和南側執行2類標準。噪聲源主要為中央空調冷卻塔、發電機、水泵、引風機等38表25設備噪聲傳至各場界及最近敏感點噪聲預測值東南西北55555備注：中央空調安裝位置為商業樓頂，金屬圍欄隔聲量取值感點南昌長途汽車西站距離項目30m，項目設備噪聲晝間對最近敏感點的預測值為水泵選用低噪聲產品，雖項目水泵對周圍環境敏感點影響較小，但必須做好平衡調試，并采取必要的減振措施，使設備運行穩定，不產生不正常的振動而影響聲39冷卻塔頂部外沿安裝排風消聲器，上方中空，便于散熱；四周設隔聲屏障；進風口安裝進風消聲器；底部接水盤安裝柔性網為減緩項目電梯運行時的設備振動對建筑物的影響，建議選用設備性能良好、振動小的機體，當設備零件損壞或發生故障依然運行時，其產生的噪聲會增大，因固體廢物主要為酒店（公寓）的生活垃圾、酒店（公寓）餐廚垃圾和商場日常餐廚垃圾交由有回收資質的單位處理，不外排。其它垃圾分類，由市環衛部門筑日照標準以及日照分析圖對項目的日照影響進行分析。南昌市屬于大中城市，地從項目敏感點分布來分析，各個地塊周邊的環境敏感點在大寒日日照時間均不少于2小時，滿足《城市居住區規劃設計規范》中住宅建筑日照標準要求，項目高40光污染是由于城市亮化和裝飾不當所帶來的一種對人居環境日益嚴重影響的新的污染，是危害人類的除了水污染、大氣污染、噪聲污染、固體廢物污染這四大類污染外的第五大污染，絕大多數人都曾受過它的危害，而且危害正日趨嚴重，卻往本次評價建議項目的建筑物不易采用玻璃幕墻進行裝飾，建筑立面建議采用頁巖、無機涂料、西班牙瓦進行裝飾，以減少白亮污染的問題。項目日后如須設置廣風速(m/s)人的行動影響10～6行動無障礙26～9大多數人的行動不受影響39～15還可以按本人意愿行動4步行的安全界限5>20風的目測標準00～0.5縷煙直上，樹葉不動10.5～1.7縷煙一邊斜，有風的感覺21.8～3.3樹葉沙沙作響，風感覺顯著33.4～5.2樹葉及枝微動不息45.3～7.4樹葉、細枝動搖57.5～9.8大枝擺動69.9～12.4粗枝搖擺，電線呼呼作響712.5～15.2樹干搖擺，大枝彎曲，迎風步堅815.3～18.2大樹搖擺，細枝折斷918.3～21.5大枝折斷，輕物移動21.6～25.125.2～29.0有重大毀損>29.0風后破壞嚴重，一片荒涼注：由于氣象臺站的風儀都固定安裝在某一高度，一般在10m左右，因此氣象臺站測得的風速41圍街道平行時，同時1.5m高度遠上游未受擾動風速為10高層建筑背風面將產生渦流區，區域大小與建筑高度深度有關。當房屋的長度與深度不變時，渦流長度隨建筑高度的增加而逐漸加大，渦流長度約為建筑高度的高度與長度不變時，渦流長度隨建筑的深度增加而減少?？傊ㄖ母叨仍礁?，根據本評價分析，當氣象臺公布的風力達到8級或以上時，項目高層拐角處風速將超出人的步行安全界限，有可能會對行人造成危害，因此建設單位或物管部門應在拐角處設立標志牌，提醒來往行人注意安全，標志牌應注明造成危害的臨界條七、外環境對項目的影響分析本項目位于南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地塊,西站大街以南、學府南大道以東、西站西街及平安西三路以北、達禮路以西。據現場調查，本項目北面為商業用地，東面為行政公用地，南面為社會停車場用地，西面為住宅用地。項目的建設實際上是對土地這一生態基礎提供的自然資源和環境進行調整和綜合利用的過程，這就必然會改變和影響生態環境。長期以來，由于片面強調對土地的開發利用，缺乏對土地的正確認識，缺乏以尊重生態規律和土地自然發展規律為依據的土地利用規劃，忽視了對土地的有效保護，生態環境意識淡薄，生態壓力不42開發活動范圍內，根據規劃，該項目在周邊建有綠化帶，項目的綠化設計樹立了生態觀念，注重植物的群落配植，在樹種的選擇上，充分考慮了植物的季相變化，同改善了區域的綠化生態環境。項目綠化率能達到26%，因此，環評認為區域生態系1、地下車庫風險分析本項目建設有地下停車場，地下停車場車流、人流較為集中，危險情況下的緊急疏散措施是十分必要的，因此在地下車庫內須設置緊急疏散通道。火災是最常見的危險情況，因此，建設單位在地下車庫設計了自動噴水滅火系統。在火災發生時，經確認后向消防報警器控制器報警，發出火警信號，由聯動控制器控制有關消防泵、噴淋泵、排煙風機、防火閥等設備，同時接通事故照明、指示燈，盡快疏散車庫內人員。對于以下幾種危險情況，本評價采取以下應對措施：①火災如果地下車庫里突然發生火災，要及時報警。一旦發生火災，要立即開啟排風、排煙設備，迅速排出通道內煙霧，以降低火場溫度和提高火場能度。工作人員應及時引導疏散，并在轉彎及出口處安排人員指示方向，疏散過程中應注意檢查，防止有人未撤出，已逃離的人員不得再返回地下車庫。工作人員應指導過往人員盡量低勢前進，不要做深呼吸，可能情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止煙霧進入呼吸道。萬一疏散通道被大火阻斷，工作人員應指導過往人員延長生存時間，等消防隊員前來救援。②停電首先建設單位應設置應急電源以應對地下車庫停電情況的發生，同時，地下車庫應設置明顯的疏散指示標志，停電疏散時，工作人員應指導過往人員沉著應對，就能很快安全有序地疏散到地面。③毒氣襲擊如果地下車庫里突然遇險，要及時報警。43確認地下車庫里發生了毒氣襲擊時，工作人員應指引過往人員利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，如果手頭有水或飲料，請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕。判斷毒源，工作人員應指引過往人員迅速朝著遠離毒源的方向逃跑，有序地到空氣流通處或者到毒源的上風口處躲避。到達安全地點后，要用流動水清洗身體的裸露部分。本項目備用發電機為柴油發電機，柴油儲罐的位置在地下層儲油間內，由于發），建設項目環境風險評價是指對建設項目建設和運行期間發生的可預測突發性事或突發時間產生的新的有毒有害物質，所造成的對人身安全與環境的影響和損害，根據項目的工藝過程和污染物性質及控制，本項目發生事故主要部位為儲罐或建設單位必須加強管理，制定完備、有效的安全防范措施，對輕柴油儲罐設置圍堰及事故池，盡可能降低本項目環境風險事故發生的概率，減少事故的損失和危根據《常用化學危險品貯存通則(GB15603-1995)》中要求，在貯存和使用危險①經脫水、大罐抽氣、輕柴油穩定處理后的合格輕柴油在儲存溫度下的飽和蒸②容器、管線防靜電接地裝置和設備、構筑物防雷接地均采用熱鍍鋅扁鋼進行③在儲罐區設置可燃氣體探測器，在控制室進行聲光報警，并將信號傳入控制系統。當發生火災時，通過操作人員的兩級確認，啟動消防系統，實現自動噴淋和④儲罐周圍設置環形消防通道，儲罐周圍設防火堤及隔經本次風險分析，擬建項目存在一定潛在風險，但只要將本評價中制定的相關44防治措施落實后，可將該項目風險值降到最低，其對周邊環境的影響在可接受范圍經費(萬元)1建設期抑塵屏障、抑塵措施5化糞池、隔油沉淀池4水土流失保障措施2運營期隔油池、化糞池64隔聲、吸聲等措施8垃圾箱、管理體系345場COD：30%BOD：20%SS：30%NH3-N：20%【其中氨氮執行《污水排入城鎮化帶中高地面///噪聲強度降低5～30dB（A）46建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果類型排放源污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物機污染物排放限值及測量方法（中國水污染物NH3-N、植物油執行《污水綜合排放標準》廢物和商場餐廚垃圾交由有資質單位回其他無生態保護措施及預期效果：本項目建設期，由于工程施工中的開挖、填筑、取土、土地平整等活動，破壞了原有地貌和植被，改變了土體結構，致使土壤抗蝕能力降低，侵蝕加劇。同時，取土場的表土剝離和取土形成的開挖面也會造成水土流失，對生態環境會造成一定影響。通過對建設范圍內場地進行平整及綠化，可有效地防止了水土流失，能夠在47結論與建議南昌市沃華實業有限公司擬投資24850.7萬元在南昌市紅谷灘新區西客站片區HJZ703—A01地塊，西站