數控軸箱加工中心大修總結(機械部分)數控軸箱加工中心是一臺臥式加工中心，主要通過數控系統、伺服驅動裝置控制機床基本運動，其結構的主要特征是主軸水平設置，機床由底座、立柱、回轉工作臺、主軸箱體、刀庫部件、主傳動系統、進給傳動系統、潤滑系統、液壓系統、氣動系統、冷卻系統和排屑系統等組成在，此機床上設置自動交換工作臺，構成柔性制造單元（FMC），實現工件自動交換，即在加工的同時可進行另一個工件裝卸。機床可在X、Y、Z、B四軸坐標內工作。床身呈T字形，工作臺整體在前床身上作X向運動，同時，工作臺也可以做360°B向旋轉運動。立柱在后床身上作Z向運動。主軸箱在立柱上作Y向運動。適用于中型復雜零件的鏜、銑等多工序加工。這臺設備不管是機械部分還是電氣部分，難度系數比普通設備都高。機械部分主要是恢復機床的幾何精度以及局部的改造。電氣部分整套系統更換重新改造，參數程序重新設置。此次大修改造有以下幾個特點：1、修理周期長；2、機械配件種類多、數量多；3、覆蓋知識廣；4、技術上創新點較多。正因為有以上特點，我們在修理過程中面對的挑戰也多，包括技術上、管理上等。現將修理的內容和修理過程中遇到的各種問題進行總結和分析。前期拆卸工作。由于機床配件種類數量較多，拆卸清洗配件過程中我個人認為應做好一下幾點：1、拆卸過程中對易混淆的配件分類整理做好標識。如液壓部分，各軸導軌潤滑、壓板鎖緊、平衡油缸以及主軸潤滑各油管，應把各油管與對應的接口做好標記，筆記本記錄。2、做細錄過程中應堅持“三定”原則，即把所記錄的各零件應確定尺寸型號、確定所在位置、確定其功能。尤其是面對種類多、易混淆的液壓密封元件，養成這習慣很重要。把細錄做明白清楚了，會很大程度上提高以后修理效率。機床幾何精度修理。各導軌面用刮刀研點，在被測導軌面上均勻涂上一層很薄的紅丹粉，將一根不低于導軌長度的標準平尺覆蓋在被檢導軌表面，用適當的壓力做短距離往返運動進行研點。用水平儀、等高鐵、方箱、芯棒等工具檢測各導軌面、導軌間組合精度。滾珠絲桿的安裝。由于Y軸導軌的刮研，會影響滾珠絲桿兩端安裝座與母絲安裝孔三點中心高。根據機床結構情況，絲桿安裝座只有靠電機一頭是活動的，另一頭和床上底座是一整體，母絲安裝孔也在立柱底座上，位置不能更改的。由于Z軸絲桿工作部分是在活動座與母絲孔之間1.2米的行程內工作，因此我們只要保證這范圍內活動絲桿座與母絲孔同軸度不超過0.02mm就行。1、為了檢驗安裝座與母絲孔同軸度精度，設計了如下圖1所示工裝。將左端安裝在絲桿座中，把絲桿軸承鎖緊螺母等配件組裝完整，右端直徑10的孔中插入百分表杠桿，將百分表頂針頂在母絲安裝孔表面，旋轉芯棒，方可檢查兩者同軸度誤差。圖1絲桿安裝檢驗棒鎖緊螺母松緊套。絲桿兩端鎖緊螺母主要作用防止絲桿兩端軸承等軸向串動，因此在裝入鎖緊螺母時每次需將其鎖緊。平時工作中往往用鋼棍對準鎖緊螺母表面孔中，再用錘子敲打鋼棍，將其旋入鎖緊。這樣做很容易將鎖緊螺母邊緣敲壞，也不符精工細作精益求精的作業精神。同時鎖緊螺母在絲桿安裝孔中，管鉗也無空間作業。因此設計了如圖2所示鎖緊螺母松緊套。四個M6的孔與螺母上四個孔對應，將螺絲旋入直至螺母孔中，然后將鋼棍等插入右端12的孔中旋轉。這樣力矩大而且省力。同時也不會損壞螺母。圖2鎖緊螺母套根據檢驗棒檢測的精度，調整絲桿活動座位置，重新絞孔銷子定位，螺栓鎖緊就行。光柵尺的安裝光柵尺，是利用光柵的光學原理工作的測量反饋裝置，光柵尺常用于數控機床的閉環伺服系統中，可用作直線位移或者角位移的檢測。檢測精度高，響應速度快。在數控機床中常用于對刀具和工件的坐標進行檢測，來觀察和跟蹤走刀誤差，以起到一個補償刀具運動誤差的作用。光柵尺靜尺安裝安裝光柵尺傳感器時，不能直接將傳感器安裝在粗糙不平的機床身上，更不能安裝在打底涂漆的機床身上。光柵靜尺動尺分別安裝在機床相對運動的兩個部件上。靜尺安裝在均勻分布的3個基座上，用該基座通過銑、磨工序加工。如下圖3所示。基座固定在機床床身上。將光柵靜尺用螺釘固定在基座安裝面上，但不要上緊，把千分表固定在等高鐵，沿導軌面移動等高鐵。用千分表測量靜尺平面與機床導軌運動方向的平行度（包括水平內平行度和垂直面內平行的），調整靜尺螺釘位置，使靜尺平行度滿足0.02mm/1000mm以內時，把螺釘徹底上緊。圖3基座1動尺安裝。在安裝動尺時，首先應保證動尺的基面達到安裝要求，動尺安裝座如下圖4所示。動尺固定在機床工作臺上（運動部件）。然后再安裝動尺，其安裝方法與主尺相似。最后調整動尺，使動尺與光柵靜尺平行度保證在0.1mm之內，其讀數頭與主尺的間隙控制在1~1.5mm以內。圖4基座2使用注意事、光柵尺嚴禁劇烈震動及摔打；、光柵尺安裝吹起裝置，且起源應該用三聯體干燥除油過濾，分壓在1bar左右；、定期檢查各安裝聯接螺釘是否松動；、防止油污及水等液體污染光柵尺表面，以免破壞光柵尺線條紋分布，導致測量誤差。液壓部分液壓部分主要由四部分組成。分別是交換工作臺部分；主軸箱潤滑部分；X、Y、Z、B四軸鎖緊、平衡油缸、主軸變檔爪刀部分；潤滑部分。交換工作臺由于調試階段高低油泵工作時間較長，導致油溫溫度過高，最高油箱表面油溫達到120°，遠遠長正常油溫70°左右。因此，在液壓系統中加裝油冷機冷卻油溫。主軸箱潤滑因油溫過高也加裝油冷機。潤滑部分由于機床原有系統功能散失，改為集中潤滑方式控制，操作簡單方便，潤滑效果好。液壓其他部分按原有功能恢復，未作更改。六、管理、技術上總結1、沒