井底車場維修安全技術(shù)措施一、概述

我礦井底車場由于受礦壓影響，巷道嚴(yán)峻變形，斷面狹小，原是用木支護(hù)，現(xiàn)在更換為工字鋼支護(hù)，打算對該段巷道加大修理，依據(jù)通風(fēng)、行人、運(yùn)輸和《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，特制定本措施，望貫徹執(zhí)行。

二、工程質(zhì)量及施工要求

1、需改擴(kuò)的工程量：井底車場為30m。

2、巷道凈斷面規(guī)格：上凈寬1.8m、下凈寬2.4m、凈高2.0m、凈斷面：4.2㎡。

3、巷道外形：梯形巷道。

4、支護(hù)材料及支護(hù)要求：選用11型工字鋼作為支護(hù)材料，要求支架棚腿到實底，不準(zhǔn)架設(shè)在浮煤、浮矸上，支架棚距不大于0.4m，接口要嚴(yán)密，不準(zhǔn)歪斜和邁步。每架支架兩幫和護(hù)頂都必需用3塊以上長50cm×寬15cm×厚4cm的板皮背幫接頂，同時用木楔扎緊，用竹笆扛嚴(yán)，背板要平行巷道中線設(shè)好。

5、所換支護(hù)的規(guī)格必需與巷道原支護(hù)規(guī)格相同。

6、支架間距：間距為40cm（支架棚腿的內(nèi)空）。

7、梁、腿搭接口必需嚴(yán)實合縫，嚴(yán)禁消失抬肩掉口或前傾后仰現(xiàn)象。

8、腿窩必需清到實底上，工字鋼腿窩深度15-20公分，支架腿及傾斜度必需對稱全都。

9、架工字鋼時為了反抗巷道的側(cè)壓，架設(shè)時必需保持適當(dāng)?shù)牟砟_，岔腳保持在70°-80°之間。

10、每班平安員及帶班副礦長必需有一人現(xiàn)場統(tǒng)一指揮施工，并監(jiān)督平安狀況。

三、平安技術(shù)措施

（一）修理前

1、修理前要認(rèn)真檢查作業(yè)地點環(huán)境，巷道頂板、支護(hù)、管路等有無平安隱患，存有隱患時必需先處理后方可作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。在更換木棚支護(hù)時必需打好臨時支柱，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、修理中，必需愛護(hù)好各種管線。

4、首先對改擴(kuò)段前后巷道支架打上臨時托棚后，再進(jìn)行降底和撤換支架。

5、到達(dá)修理地點后，先對修理范圍內(nèi)的支架、頂板等狀況進(jìn)行全面檢查，保證人員平安的前提下方能開工。

6、修理時，若頂板和兩幫有易冒松動現(xiàn)象，跟班平安員必需在現(xiàn)場檢查超前支護(hù)措施是否落實到位，不到位嚴(yán)禁巷修。

（二）修理中

1、修理過程中必需支一架，拆一架。嚴(yán)禁多架同時進(jìn)行。

2、修理過程中換下來的舊支架必需運(yùn)至地面，禁止堆放在修理地點。

3、修理過程中杜絕空幫、空頂作業(yè)。

4、巷修時，班組長必需派有閱歷豐富的老工人施工，發(fā)覺作業(yè)點及四周頂板、支護(hù)消失平安隱患，必需馬上實行有效措施進(jìn)行處理，處理完畢后再進(jìn)行巷修工作，巷修前和作業(yè)中必需嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度處理松矸、活石。

5、在挑頂、臥底、刷幫時必需上好臨時撐子，保持幫、頂穩(wěn)定，防止片幫、跨頂傷人。

6、修理過程中禁止人員通過工作地點，特別狀況下必需取得施工人員的同意后才能通過。

7、修