廣州汽車電控培訓教程課件目錄汽車電控技術概述發動機管理系統變速器控制系統底盤控制系統車身電氣與舒適性配置診斷設備與工具使用技巧01汽車電控技術概述Chapter燃油供給系統的電子化01隨著汽車技術的發展，燃油供給系統經歷了由化油器到電子控制燃油噴射的轉變，實現了空燃比的精確控制，提高了發動機的燃油經濟性和動力性。點火系統的電子化02點火系統經歷了由傳統點火到電子點火的轉變，實現了點火時刻的精確控制，提高了發動機的燃燒效率。發動機控制的綜合化03隨著汽車技術的不斷發展，發動機控制系統逐漸實現了綜合化，將燃油噴射、點火、怠速控制、排放控制等功能集成于一體，提高了發動機的性能和排放水平。電控技術發展背景為電控系統提供電能，確保系統的正常工作。根據傳感器傳遞的信號和內部存儲的程序，對執行器發出控制指令，實現發動機和車輛的各項功能。負責檢測發動機和車輛的各種參數，如溫度、壓力、轉速等，并將這些參數轉換為電信號傳遞給控制單元。根據控制單元的指令，完成相應的動作或操作，如噴油器噴油、點火線圈點火等。控制單元傳感器執行器電源和接地汽車電控系統組成與功能目前，國內外汽車電控技術已經相當成熟，廣泛應用于各類汽車中。國內汽車電控技術雖然起步較晚，但發展迅速，已經在多個領域取得了重要突破。未來汽車電控技術將繼續向智能化、網絡化、集成化方向發展。同時，隨著新能源汽車的快速發展，汽車電控技術也將面臨新的挑戰和機遇。例如，電池管理系統、電機控制系統等將成為新能源汽車電控技術的重點研究領域。現狀發展趨勢國內外汽車電控技術現狀與發展趨勢02發動機管理系統Chapter01020304發動機管理系統概述定義、功能、組成及工作原理。控制單元（ECU）功能、結構、工作原理及編程。傳感器與執行器類型、原理、檢測及故障診斷。通信與網絡CAN總線、LIN總線等車載網絡技術。發動機管理系統基本原理燃油噴射系統燃油噴射控制策略燃油噴射優化方法故障診斷與排除燃油噴射控制策略及優化方法01020304組成、原理及分類。啟動控制、暖機控制、怠速控制、加速控制等。空燃比控制、噴油正時控制、噴油量控制等。常見故障現象、原因及解決方法。點火系統點火正時控制策略爆震控制策略故障診斷與排除點火正時與爆震控制策略組成、原理及分類。爆震檢測原理、爆震抑制方法等。基本點火提前角確定、點火提前角修正等。常見故障現象、原因及解決方法。來源、危害及治理意義。排放污染物概述三元催化轉化器（TWC）、氮氧化物還原（NOx）催化轉化器等。后處理技術國內外汽車排放法規的發展歷程及未來趨勢。法規要求OBD系統簡介、故障診斷方法、常見故障現象及原因等。排放控制系統故障診斷與排除排放污染物后處理技術及法規要求03變速器控制系統Chapter

自動變速器類型及工作原理簡介液力自動變速器（AT）通過液力變矩器和行星齒輪組實現變速和變矩，具有駕駛舒適、操作簡便等優點。無級變速器（CVT）通過鋼帶或鏈條在錐輪上滑動來改變傳動比，實現無級變速，具有燃油經濟性好、動力輸出平順等特點。雙離合變速器（DCT）通過兩套離合器分別控制奇數擋和偶數擋，實現快速換擋和高效傳動，具有換擋迅速、燃油經濟性好等優點。基于車輛動力學模型的換擋規律設計根據車輛動力學模型，結合駕駛員意圖和車輛狀態，設計合理的換擋規律，以實現最佳的駕駛性能和燃油經濟性。基于模糊控制理論的換擋規律優化利用模糊控制理論處理不確定性因素，根據駕駛員經驗和車輛狀態，對換擋規律進行優化，提高換擋品質和車輛適應性。基于人工智能技術的換擋規律學習與優化運用神經網絡、深度學習等人工智能技術，對大量駕駛數據進行學習，自動提取換擋規律并進行優化，實現個性化、智能化的換擋控制。換擋規律設計與優化方法離合器結合過程控制在離合器結合過程中，通過控制離合器油壓或電機電流，實現離合器的平穩接合，避免沖擊和抖動。同時，根據車輛狀態和駕駛員意圖，調整離合器結合速度，以保證駕駛舒適性和動力性。離合器分離過程控制在離合器分離過程中，通過控制離合器油壓或電機電流的快速降低，實現離合器的迅速分離。同時，采取適當的緩沖措施，減小分離時的沖擊和噪音。離合器故障診斷與處理實時監測離合器的工作狀態和故障信號，一旦發現異常或故障，及時采取相應措施進行處理，如降低離合器負荷、啟用備用系統等，以確保車輛的安全行駛。離合器結合/分離過程控制策略010203某款AT變速器控制策略解析以某款具體AT變速器為例，詳細解析其控制策略，包括換擋邏輯、油壓控制、離合器控制等方面。通過案例分析，深入了解AT變速器的控制原理和實現方法。某款CVT變速器控制策略解析針對某款具體CVT變速器，分析其控制策略的特點和優勢。重點講解CVT變速器的速比控制、夾緊力控制以及起步和加速過程中的控制策略。通過案例分析，掌握CVT變速器的控制技術和應用。某款DCT變速器控制策略解析以某款具體DCT變速器為例，闡述其控制策略的設計和實現。主要探討DCT變速器的換擋邏輯、離合器控制以及扭矩傳遞等方面的控制策略。通過案例分析，加深對DCT變速器控制技術的理解和應用能力。典型案例分析04底盤控制系統ChapterABS/EBD/ESP等制動安全系統原理及應用ABS（防抱死制動系統）原理通過控制制動液壓，防止車輪在制動時抱死，提高制動時的方向穩定性和操控性。EBD（電子制動力分配系統）原理根據車輛負載和路面情況，自動分配前后輪的制動力，確保制動平衡和安全性。ESP（電子穩定程序）原理通過監測車輛行駛狀態，對單個車輪進行制動干預，保持車輛行駛穩定性，防止側滑和翻滾。應用廣泛應用于乘用車、商用車等各類車型，提高制動安全性和操控穩定性。03應用應用于高性能汽車、SUV等車型，提高牽引力控制效果和行駛穩定性。01TCS（牽引力控制系統）原理通過控制發動機輸出和制動系統，防止驅動輪在加速時打滑，提高加速性能和行駛穩定性。02VDC（車輛動態控制系統）原理通過監測車輛行駛狀態，對發動機、變速器、制動系統進行綜合控制，保持車輛行駛穩定性。TCS/VDC等牽引力/穩定性控制系統原理及應用EPS（電動助力轉向系統）原理通過電動機提供轉向助力，減輕駕駛員轉向負擔，提高轉向靈活性和操控性。AFS（主動前輪轉向系統）原理根據車輛行駛速度和轉向角度，主動調整前輪轉向角度，提高車輛操控性和穩定性。應用廣泛應用于各類乘用車和商用車，提高轉向舒適性和操控穩定性。EPS/AFS等轉向輔助系統原理及應用030201某款車型在底盤控制系統方面存在不足，需要進行集成與優化。案例背景通過對ABS、EBD、ESP等制動安全系統，TCS、VDC等牽引力/穩定性控制系統，EPS、AFS等轉向輔助系統進行集成，實現底盤控制系統的整體優化。集成方案采用先進的控制算法和傳感器技術，提高系統響應速度和精度；對底盤結構進行優化設計，降低系統重量和成本；通過實車測試和驗證，確保系統集成和優化效果達到預期目標。優化措施經過集成與優化后，該車型底盤控制系統性能得到顯著提升，制動安全性、操控穩定性和舒適性均得到明顯改善。實踐效果典型案例分析05車身電氣與舒適性配置Chapter通過傳感器檢測車內溫度、濕度和陽光強度等參數，自動調節空調壓縮機、風扇和出風口等部件的工作狀態，以達到設定的舒適環境。空調系統自動化調節原理利用專用診斷儀讀取空調系統故障碼和數據流，結合電路圖分析故障原因，常見故障包括制冷劑泄漏、壓縮機故障、控制模塊損壞等。故障診斷方法空調系統自動化調節原理及故障診斷方法通過座椅內置的加熱元件產生熱量，提高座椅表面溫度，提供舒適的乘坐環境。座椅加熱原理座椅通風原理座椅按摩功能實現利用風扇將空氣吹向座椅表面，降低座椅溫度和濕度，提高乘坐舒適性。通過座椅內置的多個氣動按摩頭，模擬人手的按摩動作，緩解駕駛疲勞。030201座椅加熱、通風和按摩功能實現原理通過光敏傳感器檢測環境光照強度，自動調整前大燈的亮度和照射范圍，確保夜間和惡劣天氣條件下的行車安全。燈光自動調節原理利用車輛前方的攝像頭或雷達等傳感器，識別前方道路情況和障礙物，自動切換遠近光燈，避免對前方車輛造成眩光干擾。遠近光切換技術燈光自動調節與遠近光切換技術解析故障診斷過程使用專用診斷儀讀取故障碼和數據流，發現空調壓縮機控制模塊存在故障。進一步檢查發現，控制模塊電源線路短路。案例背景介紹某款車型車身電氣系統出現故障，導致空調不制冷、座椅加熱失效等問題。故障排除方法修復控制模塊電源線路短路故障，更換新的空調壓縮機控制模塊，并進行系統匹配和校準。最終故障排除，空調系統恢復正常工作。典型案例分析06診斷設備與工具使用技巧Chapter讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行器測試等。診斷儀基本功能連接診斷儀與車輛OBD接口，選擇對應車型及系統，進入診斷界面進行各項操作。操作指南確保診斷儀與車輛連接穩定，正確選擇車型及系統，遵循操作規范。注意事項診斷儀基本功能介紹及操作指南將電信號轉換為可視波形，便于分析信號特征。示波器作用通過示波器觀察傳感器信號波形，判斷傳感器是否工作正常；觀察執行器驅動信號波形，分析執行器控制策略。應用舉例正確設置示波器參數，如時基、幅度等，以便準確捕捉信號波形；結合車輛實際工況，分析波形特征。使用技巧示波器在汽車電子故障診斷中應用舉例萬用表功能測量電壓、電流、電阻等電學參數。使用方法選擇正確的測量檔位，將紅黑表筆分別接觸被測元件兩端，讀取測量值。注意事項確保萬用表與被測電路連接正確，避免