地鐵運營服務與客流增長關系分析_第1頁
地鐵運營服務與客流增長關系分析_第2頁
地鐵運營服務與客流增長關系分析_第3頁
地鐵運營服務與客流增長關系分析_第4頁
地鐵運營服務與客流增長關系分析_第5頁
已閱讀5頁，還剩2頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

地鐵運營服務與客流增長關系分析前言南京地鐵一號線全長21.72公里，16座車站，1座地面站（安德門），4座高架，11座地下站，運營四周年里，客流發生了巨大的變化，由原日均16萬·人次增長到32萬·人次，單日最高客流突破54.5萬·人次。南京地鐵客流的增長說明了乘客對地鐵運營的肯定，地鐵已進入人們的生活一部分。一、地鐵資源優勢1.舒適的環境。快捷、便利是地鐵的資源優勢，地鐵車站通過PIIS顯示列車所在位置，提醒乘客列車到達時間，一號線大部分是地下站，氣候影響較小，冬暖夏涼，十六個車站各具特色，給人一種舒適的環境，地鐵能夠準時和快捷是其他公交無法比擬的。同時南京地鐵一號線在奧體中心站、中勝站、元通站、小行站、三山街站、張府園站、新街口站和鼓樓站等八個站建設了公共廁所并向乘客免費開放，方便乘客的出行。雖然地鐵站內公廁存在造價高、排污通風困難、安全盲點等問題，但地鐵二號線將堅持人性化起點，在沿線所有地鐵站都將建設面向乘客開放的公廁，方便市民。2.換乘的便捷性。換乘的便捷化是“以人為本”的重要體現。大型換乘樞紐的設計和運營管理顯得尤為重要。南京地鐵在吸取了一號線沿線接駁工作的經驗基礎上，啟動了新線沿線公交接駁站的規劃、建設工作，以保證站點建設的合理性，力爭“線通站點成”，以方便沿線居民的快捷出行。目前，南京地鐵已經參與投資在安德門、邁皋橋站建成了公交接駁站，紅山公交樞紐站也即將建成。新線已形成初步建設方案，規劃了公交樞紐站17個、公交首末站9個，并在23個地鐵站點周邊規劃共45個公交港灣停靠站。這些規劃使2010年建成通車的南京地鐵二號線與地面公交、出租車、自行車等交通工具形成“無縫”對接，將極大地方便人們出行。二、個性服務和營銷活動1.客運服務人性化。地鐵不僅讓廣大市民領略到“地鐵時代”的前衛生活，其人性化的優質服務、細微之處的從善之舉，也讓地鐵處處洋溢出和諧的光彩。南京地鐵服務口號是“用心服務、關愛一路”，每個車站都設有盲道和殘疾人通道，車站員工多次將不方便出行的乘客送到目的地，受到乘客的表揚。2.品牌車站的創建。南京地鐵創建了珠江路“糖果車站”和新街口“和諧車站”兩大品牌車站，以品牌來宣傳企業文化和影響力，還邀請某公司進行品牌策劃和指導，有計劃的推進品牌的創建，擴大品牌車站的影響力。在珠江路和新街口站內進行糖果精神和和諧精神進行宣傳，糖果車站以糖果為主題，車站內還塑造“糖果服飾”和“糖果姐姐”，在珠江路車站內構造一個糖果氛圍；和諧發展是創建品牌車站的方向，新街口地鐵站內隨處可見“和諧”字樣，車站“以人為敬”虛心吸納乘客的意見，以改進品牌車站的創建，從而達到吸引和回報乘坐地鐵的乘客。3.開展服務營銷活動。在當前行業激烈競爭的大氛圍下，做好服務營銷至關重要，南京地鐵在擁有獨特優勢的同時，還針對季節特點[4]王蓉蓉.地鐵換乘車站設施規模確定問題研究[D].北京

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論