PAGEPAGE4罐區車間題庫答案填空題中間原料儲罐直徑與壁高為21×16.58米，容積均為5000立方米。原料煤焦油儲罐有4只，位號分別是T—1301/1302/1303/1304，容積均為1萬立方米。原料油罐有2只，位號分別是T-1305/1306。中間油罐有6只，位號分別是4100-TK-001/002/003/004/005/006。成品油罐有10只，位號分別是4200-T-001/002/003/004/005/006/007/008/009/010。球罐共4只，分別接收儲存液化石油氣，液氨，位號分別是4300-TK-001/002/003/004。煤焦油儲罐直徑與壁高為＿30米，15米＿，容積均為＿400立方米＿。原料油儲罐直徑與壁高為16×15米，容積均為3000立方米。石腦油罐直徑與壁高為17×15.4米和14.5×14.24米，容積分別為3000立方米、2000立方米。球罐直徑為9.2米，壁厚分別為36、46mm，容積均為400立方米。罐區車間儲存介質中易燃易爆的有燃料油、石腦油、液氨、液化石油氣。裝車成品有燃料油，石腦油，臘油，液氨，液化石油氣。油罐附件有全天侯防火呼吸閥，阻火器，呼吸閥擋板，通氣短管，加熱器，梯子，量油孔，人孔，脫水管，清掃孔。油罐基礎一般做法是最下層為素土，往上是灰土層、砂墊層和瀝青砂防腐層。基礎做成錐形，是因為油罐基礎的沉陷中心要比周邊大，當罐基礎發生沉降后就使罐底趨于水平，而且罐底呈錐形，還利于排放油罐中油品下面的底水。按油罐幾何形狀分類大致可分為：立式圓柱形、臥式圓筒形、球形等。按油罐主體材質可分為：金屬油罐和非金屬油罐。立式圓柱形鋼油罐分為固定頂油罐和活動頂油罐兩類，活動頂油罐可分為浮頂罐和內浮頂罐。原料油罐內的旋轉噴頭的作用是攪拌調和。原料系統功能為接受、儲存、沉降、混合、轉輸，并按要求進行加溫、脫水及計量。用蒸汽吹掃清洗柴油罐時，向罐內放蒸汽，當罐內溫度升到65-70度時為止，一般做法是：容量小于1000m3油罐，管徑為50mm，蒸刷時間為15h;容量在1000～3000m3油罐，管徑為75mm，蒸刷時間為20h;容量大于3000m3油罐，管徑為75mm，蒸刷時間為24h。在油品儲存過程中，影響油品質量的因素主要有溫度、空氣與水分、陽光、金屬。輸油管道公稱直徑用符號DN表示，公稱壓力用符號PN表示。離心泵的主要部件有葉輪、泵殼、軸、軸承、口環、機械密封、對輪。24.為了使檢尺測量準確，在量油孔內設置有導向槽，油尺沿著導向槽放下去測量油位，導向槽采用有色金屬（銅或鋁）制造以免產生火花。25.全天侯防火呼吸閥是安裝在固定頂罐上的通風裝置，起到減少油品蒸發損耗，控制儲罐內壓力及阻止外部火焰傳入內部的作用。26.浮頂罐在空罐進行收付油作業時，進罐油品速度要適當予以控制，保證浮頂平穩浮起，浮頂在未升起之前，要求泵的輸油速度限制在1米/秒，當浮頂支撐端升至離油罐底0.6米以上時，浮頂上的自動排氣閥關閉以后，大容量的浮頂罐進油速度可以提高到4米27.為了減少油品蒸發，內浮頂罐正常操作時，其最低液面不應低于浮盤的支撐高度。28.在檢尺采樣后量油孔蓋應蓋嚴。成品油系統功能為接受、儲存、調和、轉輸，并按要求進行加溫、脫水及計量。自外裝置來的加氫1#燃料油進入儲罐009#和010#。自外裝置來的加氫2#燃料油進入儲罐001#、002#和004#。自外裝置來的石腦油進入儲罐4200-T-005、4200-T-006和4200-T-007。自外裝置來的蠟油進入儲罐4200-T-008。自預處理（延遲焦化）裝置來的加氫原料油進入儲罐4100-TK-002、4100-TK-003、4100-TK-004、4100-TK-005。自外裝置來的加氫一段尾油進入儲罐4100-TK-006。根據生產需要中間原料2#3#4#5#之間倒罐由泵4100-P-002完成根據生產需要2#燃料油1#2#3#4#之間倒罐由泵4200P-002A/B/C/D/E完成根據生產需要石腦油罐5#6#7#之間倒罐由泵4200-P-003A/B完成根據生產需要1#燃料油9#10#之間倒罐由泵4100-P-004完成裝卸車崗位負責汽車，槽車煤焦油的日常卸車及燃料油，石腦油，蠟油，液化石油氣，液氨的裝車工作裝車成品主要有燃料油石腦油蠟油液氨液化石油氣。卸車油品分為輕煤焦油，重煤焦油。槽車進站后，接到車間通知后，方可裝車。班長和操作人員應清楚所裝油品種類，儲存油品罐號和裝車臺數。44.裝車前如果檢查過程中出現槽車車號與所報車號不符、槽車類型與所裝油品不符等現象不允許裝車。45.裝車人員在開泵前要與罐區運行人員聯系好，并要做到互通情況，裝車人員必須得到運行人員現場流程確認后方可啟泵裝油。46.裝車人員要檢查車體是否完整，裝車設備是否靈活好用。對車首先要檢查通天閥，做好開關試驗。檢查旋轉閥、活接頭，檢查通天閥下部法蘭及旋轉閥的法蘭。凡是車體所屬設備有缺陷、有疑問而不能修復或沒有答復清楚時不予裝車，并報生產調度。47.裝車前全面檢查機泵、電機是否完好和是否具備裝車使用條件。管線使用前，必須將所使用的管線出口、入口閥門改好，班長確認流程。48.裝車操作中，上車檢查時，要看車蓋穿釘是否完好，如損壞，一定應小心揭蓋并將蓋放置好后方可看車內，以免砸傷。對油漏子、梯子和車蓋要輕拿輕放，避免碰撞。然后對車號、對車表、對車型、對鶴管。49.裝車人員上車對鶴管時，必要的情況下，可以用繩子將鶴管固定在車體上。綁繩子時要根據鶴管的斜度和靈活情況，可兩側雙跨，以防裝車時鶴管晃動。50.裝車開泵前，確認油品質量無問題后方允許裝車。對泵房外到棧橋鶴位的所有管線和閥門要做好復查，發現問題及時處理，閥門改好、確認無誤后通知啟泵裝車。51.下雨和下雪天裝車，要做好防雨、防雪工作，大風、暴雨天氣不能裝車。52.上棧橋裝車時，必須配帶規定的勞保用品，嚴禁攜帶易滑入車內的物品。在執行本規定時須同時遵守有關部門頒發的安全、檢修和勞保等規章制度。53.司泵員開泵，同時檢查來油情況和閥門管線有無漏油現象。在裝車進行中，司泵人員要做到與裝車人員勤聯系，不得離開泵房。54.裝車時操作人員要站在上風處，注意觀察油流情況是否正常。發現油品顏色異常，有乳狀、水朵大等現象，要及時停裝，查明原因并處理后方可繼續裝車。55.液化氣裝車前，裝車操作人員要與運行操作人員聯系好裝車事宜，明確裝車品種及裝車量，并與銷售人員核實。56.液化氣裝車要檢查裝車鶴管、靜電接地線等裝車工具齊全好用，快速接頭是否靈活好用，設備完好無缺并做裝車準備。57.液化氣槽車進站時，檢查有關證件（包括液化氣槽車使用證、押運員證和液化氣槽車駕駛證），證件不全或超過檢定有效期的槽車不得裝車。58.液化氣裝車前要認真檢查車上各部附件：閥門、壓力表、安全閥、液位計、人孔、連接膠管，保證齊全好用，是否有防火帽，車上是否配備2臺干粉滅火器，并且是否好用。59.遇到新液化氣槽車進站，應讓其出示液化氣槽車氧含量檢測報告單，檢查合格（氧含量小于1%）后，才能允許裝車。60.外來人員、操作人員進入裝車區域，檢查其著裝是否合格，是否穿化釬衣物、涼鞋、拖鞋、帶釘子鞋進入罐區；檢查是否把移動電話帶入裝車現場，是否帶打火機、火柴或其他引火物和危險品進入站臺。61.液化氣裝車設專人監護，開啟槽車液位計要緩慢，應盡量減少排氣時間和次數，注意觀察各槽車液位，接近安全高度時，馬上關閉鶴位氣液相閥，押運員關閉槽車氣液相閥門，由操作人員及時通知泵工停泵，由裝車班長當場確認操作過程有無異常。62.液化氣裝車站內必須使用防爆工具，工具要輕拿輕放嚴禁碰撞，雷雨天停止裝車。63.液化氣裝車結束后由操作人員將槽車與鶴位之間的裝車線、氣相返回線及靜電接地線卸下。64.運行崗位接到生產調度收油通知后，需清楚輸入油品的來源、油品名稱所使用的管線編號、油品質量、流量、溫度、收油罐罐號及收油量。65.運行操作人員改流程時，先打開管線上的有關閥門，再打開罐根閥，開關閥門過程應平緩，不可過快，應防止閥門開過。準確開關有關閥門，改好流程，需要檢尺計量的油品，收油前，收油罐要檢尺，測溫，測密度，有流量計的，同時記錄流量計前表號，準備就緒后，通知生產調度，準備收油。66.操作人員流程確認無誤后與進油方聯系，熱油進罐時要緩慢打開進罐閥聽罐內無水遇熱油氣化聲時再全開進罐閥；作好記錄，并報告主控制室。收油期間，隨時檢查管線法蘭閥門等有無泄漏現象，檢查油罐的液位、溫度變化情況，發現問題及時匯報處理。67.收油的油罐按比例收油收到量或液位接近安全高度（比安全高度低3m）時，要增加檢尺或檢查次數，隨時掌握情況變化，同時要加強崗位之間的聯系，切換油罐要先與主控制室聯系，掌握先后開關（先開切換罐，后關被切換罐）的原則，消除各種不安全行為，避免超收或油位超安全高度溢罐，確保安全生產。68.收油結束，關閉收油罐收油流程，輕質油品做好管線放壓工作，重質油品做好掃線工作，并根據油品含水情況做好油罐脫水工作。69.空罐或浮頂未起浮要嚴格控制進油流速1m/s,起浮后以70.接到生產調度付油通知后，需清楚付油品種、付油罐、油品走向、所使用的管線編號及輸出油量。71.73.當球罐壓力接近安全閥定壓值時，應立即請示生產調度。向低壓管網放空或向低壓罐平壓。當環境溫度高于30℃74.儲存重質油品的儲罐設有加熱器，有時因加熱器泄露將導致油品乳化或變質，嚴重影響油品質量，所以應經常檢查加熱器出口冷凝水顏色來判斷加熱器是否完好，發現問題及時處理。75.當油罐進行收付油作業前，特別是冬季，一定要先檢查油罐的全天候防火呼吸閥、通風管，保證靈活好用，才能進行收付油作業。76.常用球形罐儲存丙烯、丙烷、碳四和液化氣等低沸點液體。77.液化石油氣年產量3600噸，液氨年常量2650噸。78.液化氣、液氨裝車泵前設置壓力調節閥，當汽車槽車裝車完畢關閥時，為了避免裝車泵超壓引起事故，液化石油氣及液氨可以通過泵出口調節閥調節流量返回相應的球罐。79.液化氣及液氨汽車槽車里氣相通過裝卸臂、快速切斷閥等用管道與罐區球罐氣相管線連通。80.付油期間經常檢查泵的出口壓力，電機電流是否正常，各動靜密封點、閥門管線有無滲漏現象，及油罐液位變化情況，發現問題及時匯報處理。81.按規定的巡檢時間、巡檢路線認真做好巡回檢查，重點部位要重點檢查，發現問題及時匯報處理。82.當油罐液位因付油液位降至接近最低液位時，應立即停泵，關閉該罐付油流程，如需繼續付油，及時通知生產調度，提前作好下一個付油罐的付油準備工作（即作好脫水和檢尺計量工作），準確開關閥門，改好，確認無誤后，開泵繼續付油。同時要加強崗位之間的聯系，切換油罐要先與主控制室聯系，掌握先開后關（先開切換罐，后關被切換罐）的原則，消除各種不安全行為，確保安全生產。83.當油罐按比例收油收到量或收油液位接近安全高度時，如需繼續收油，應先檢查另一個罐的所有閥門狀態，包括罐的安全附件等全部正常后，打開收油流程，在確定切換后的罐收油液位變化正常后，再關閉前一個罐的收油流程，切換罐時還要盡量避免將滿罐油壓入空罐，切換罐完畢要向當班生產調度匯報，直至確認裝置送油正常。84.接到生產調度倒油通知后，需清楚倒油罐、倒油流程及倒油量。85.檢查兩罐的液位和溫度，當發現調度下達的倒油量不對（倒油后可能導致倒入罐液位超過安全高度或倒出罐液位低于最低液位）或兩罐溫度相差太大（低溫罐向高溫罐倒油）時，要通知調度，采取措施后再進行操作，千萬不能盲目操作。86.油罐加熱時，罐內油品液面必須高于加熱器500mm以上，并應根據季節變化，適當調節加熱器出口閥門開度，控制好油溫在規定范圍；若安裝疏水器，要通過調節疏水器的出口來控制油溫在規定范圍。87.油罐加熱時，先放掉加熱器內冷凝水，防止產生水擊，并注意經常檢查加熱器出口冷凝水顏色，若安裝疏水器需要拆掉，通過全開出口閥關小入口給氣閥的辦法，來檢查判斷加熱器管是否漏油，破裂，發現問題，及時處理。88.為防止油品裝車帶水，轉輸帶水，影響油品質量，油罐收油結束及油罐油品轉輸前均應進行脫水。為了減少油品損耗，成品油儲罐安裝了自動脫水罐自動完成脫水任務。89.脫水時，操作人員應緩慢打開脫水閥，閥門開度不宜過大，脫水速度不易過快，發現水中帶油，應立即關閉脫水閥，靜止一段時間后，再重新打開脫水閥脫水，直到脫凈為止。90.脫水時要設專人監視，不得離開，嚴禁脫水帶油，不允許一人同時進行兩臺罐的脫水。91.脫水閥如果是兩閥門串聯時，脫水結束后要先關罐根的閥門，再關外側閥門。92.脫水作業前，要檢查附近有無施工用火點，脫水過程中要停止一切動火。93.根據我公司目前情況，主要調合油品有原料煤焦油、燃料油，調合方式：原料煤焦油主要用罐內罐調合；燃料油有管線調和罐調和兩種方式。94.巡線人員接班后要了解上班及本班系統的生產動態，油品走向及輸油管線的運行狀況。95.按巡線檢查時間檢查所使用管線情況，各閥門開關是否正確良好，各管線收付油情況是否正常。96.檢查管線伴熱系統是否完好，保持各加氣點、排疑點開度正常，保證疏水器的正常運行。97.燃料油外觀與性狀：無色或淡黃色液體，相對密度（水=1）：0.8～0.9，不溶于水，溶于多數有機溶劑。易燃。遇明火、電火花、靜電火花、高溫熱源等易發生燃燒爆炸；與氧化劑能發生強烈反應。98.石腦油外觀與性狀：無色或淡黃色液體，相對密度（水=1）：0.78—0.97，不溶于水，溶于多數有機溶劑，易燃。爆炸極限1.1%__—8.7%_其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。99.液化石油氣主要成分：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等，外觀與性狀：（無色或黃棕）色油狀液體，有特殊臭味。爆炸極限2.25%—9.65%，極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與氟、氯等接觸會發生劇烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。100.氨分子式NH3相對分子質量17.03外觀與性狀：無色有刺激性惡臭的氣味。易溶于水、乙醇、乙醚。爆炸極限15.7%—27.4%與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氟、氯等接觸會發生劇烈的化學反應。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。二、問答題1、油品裝車操作步驟？答：1）上棧橋裝車時，必須配帶規定的勞保用品，嚴禁攜帶易滑入車內的物品。在執行本規定時須同時遵守有關部門頒發的安全、檢修和勞保等規章制度。司泵員開泵，同時檢查來油情況和閥門管線有無漏油現象。3)裝車時操作人員要站在上風頭處，注意觀察油流情況是否正常。發現油品顏色異常，有乳狀、水朵大等現象，要及時停裝，查明原因并處理后方可繼續裝車。4)在裝車進行中，司泵人員要做到與裝車人員勤聯系，不得離開泵房。裝車時，裝車人員對自己所負責鶴位必須及時巡查，做到心中有數。同時要互相照看，互相提醒，嚴禁脫崗、閑談、思想溜號，預防冒車。5)停泵后靜止10min（重質油15min）,蓋好車蓋，收回梯子，撤回防靜電設施，關閉有關閥門。經檢查無漏洞后，由班長匯報給銷售人員。6)將鶴管推到原來位置，繩子綁在棧橋欄桿上。7)蓋車時要輕放，防止撞擊火花。蓋車時手不要按在車口上，以免砸傷。8)槽車蓋上的螺絲要全部擰緊。并用施封環將車封好。裝車后，必須對棧橋進行檢查、清掃，橋面不準有油泥、積水雜物等。2、液化氣裝槽車程序？答：1)裝車過程中由操作人員仔細檢查裝車系統有無泄漏，快速接頭有無泄漏，發現異常應立即關閉相關閥門，并通知泵工停泵。2)裝車設專人監護，開啟槽車液位計要緩慢，應盡量減少排氣時間和次數，注意觀察各槽車液位，接近安全高度時，馬上關閉鶴位氣液相閥，押運員關閉槽車氣液相閥門，由操作人員及時停泵，由裝車班長當場確認操作過程有無異常，并通知運行人員裝車已結束（運行人員關閉泵出入口快速切斷閥、關閉液化氣球罐出口快速切斷閥）。3)裝車結束后由操作人員將槽車與鶴位之間的裝車線、氣相返回線及靜電接地線卸下。4)液化氣裝車過程中，沒有裝車操作人員指令，站內嚴禁發動車輛并嚴禁其它槽車進入站內。5)液化氣裝車站內必須使用防爆工具，工具要輕拿輕放，嚴禁碰撞，雷雨天停止裝車。6)裝車需要泄壓時，由裝車操作人員利用氣相返回線泄壓，應盡量減少放空次數。7)上述操作過程中或操作完成時，由相關人員填寫操作確認票并簽名。8）液化氣裝車時至少要有兩名裝車工負責液化氣槽車裝車。3、油罐上為什么要有呼吸閥？答：呼吸閥一般安裝在油罐的頂部，它能自動通氣，調節罐內外壓力，防止油罐在收油中罐內壓力增高造成爆破或在付油時罐被抽癟，同時能保證油罐密封，減少油品蒸發損耗，預防火災。浮頂罐收油流速操作規定有哪些？答：浮頂罐在空罐進行收付油作業時，進罐油品速度要適當予以控制，保證浮頂平穩浮起，浮頂在未升起之前，要求泵的輸油速度限制在1米/秒，當浮頂支承端升至離油罐底0.6米以上時，浮頂上的自動排氣閥關閉以后，大容量的浮頂罐進油速度可以提高到4米/秒以至6米/秒。液化氣脫水前準備及注意事項？8)密閉切水罐切水后罐內不得全部放凈，后期要適當關小閥門，以防大量氣體外排和防止串進空氣帶來隱患，引起事故。泡沫站的用途？答：罐區車間為公司儲存原料油、成品油及液化產品，罐內物料均屬于易燃易爆物品，在正常生產進行中，由于外界原因如雷擊，靜電，高溫，明火都易發生火災爆炸，為了確保安全，防止火災發生，設置了消防泡沫系統，用于發生火災時能及時進行自救，防止火災蔓延。油罐脫水原則、切罐原則？答：脫水原則：小大小原則切罐原則：先開后關原則，即先開切換罐閥門，后關被切換罐閥門。本車間使用公用介質指標？名稱項目單位指標1.0Mpa蒸汽壓力MPa1.01.6Mpa蒸汽壓力MPa1.6新鮮水壓力MPa≥0.4凝結水壓力MPa0.4凈化風壓力MPa0.6氮氣壓力MPa0.2簡述液化氣裝車前準備工作有哪些？答：1）裝車前，裝車操作人員與罐區操作人員聯系好裝車事宜，明確裝車品種及裝車量，并與銷售人員核實。2)檢查裝車鶴管、靜電接地線等裝車工具齊全好用，快速接頭是否靈活好用，設備完好無缺并做裝車準備。3)槽車進站時，檢查有關證件（包括液化氣槽車使用證、押運員證和液化氣槽車駕駛證），證件不全或超過檢定有效期的槽車不得裝車。4)汽車槽車充裝前應進行下列檢查，發現下情況之一者，不得進行充裝：

a汽車槽車罐體已超檢驗期限；

b汽車槽車漆色或標志不符合規程的規定；

c防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車配帶的；

d首次充裝未經置換的槽車；

e余壓低于0.1MPa槽車；

f罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。5)認真檢查車上各部附件：閥門、壓力表、安全閥、液位計、人孔、連接膠管，保證齊全好用，是否有防火帽，車上是否配備2臺干粉滅火器，滅火器是否好用。6)遇到新槽車進站，應讓其出示液化氣槽車氧含量檢測報告單，檢查合格（氧含量小于1%）后，才能允許裝車。7)外來人員、操作人員進入裝車區域，檢查其著裝是否合格，是否穿化纖衣物、涼鞋、拖鞋、帶釘子鞋進入罐區；檢查是否把移動電話帶入裝車現場，是否帶打火機、火柴或其他引火物和危險品進入站臺。8)上述內容檢查后，要由檢查責任人填寫操作確認票并簽名。拱頂油罐有哪些附件？答：全天候防火呼吸閥、通氣管、加熱器、梯子、量油孔、人孔、脫水管、清掃孔、泡沫發生器、靜電接地線等。簡述液化氣裝車結束工作有哪些？答：1)充裝作業快結束時，應告知運行人員準備停泵關閥，在充裝站進行現場停泵。

2)當充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關閉鶴管球閥。

3）打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭。4）液化氣裝車結束，由裝車操作人確認無誤后，并拿走槽車前禁行牌，發還鑰匙后，統一指揮啟動槽車，檢斤后由北門出站。5）注意檢查裝車設施，并將裝車設施復位，作好充裝記錄，關閉有關閥門，搞好衛生規格化。簡述油罐切換操作。答：當油罐按比例收油收到量或收油液位接近安全高度時，如需繼續收油，應先檢查另一個罐的所有閥門狀態，包括罐的安全附件等全部正常后，打開收油流程，在確定切換后的罐收油液位變化正常后，再關閉前一個罐的收油流程，切換罐時還要盡量避免將滿罐油壓入空罐，切換罐完畢要向當班生產調度匯報，直至確認裝置送油正常。離心泵的日常檢查和維護內容？答：1）定期加油及油脂，油位長期不動時，應確認是否油路堵。2）檢查軸承溫度是否正常（保證75±5℃3）檢查泵是否激烈振動。4）用耳朵聽是否有異常噪音。5）檢查泵的出口壓力是否正常。6）檢查是否有泄漏。7）檢查電流是否在規定范圍內。8）檢查密封水沖洗液管道暢通情況。設備的“四懂三會”指什么？答：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途；會操作、會維護保養、會排除故障。離心泵的主要部件有哪些？答：葉輪、泵殼、軸、軸承、口環、機械密封、對輪。離心泵盤車不動的原因及處理方法？答：原因：1）重質油品（如渣油）凝固；2）長期不盤車而卡死；3）泵的部件損壞或卡住；4）軸彎曲嚴重；5）填料泵填料壓的過緊；處理方法：1）吹掃預熱；2）加強盤車（預熱泵）；3）聯系鉗工處理；4）聯系鉗工更換軸承；5）聯系鉗工放松填料壓蓋或加強盤車；離心泵電流過大的原因及處理方法？答：原因：1）油溫過低粘度大2）出口閥門開度過大3）泵與電機軸線不同心處理方法：1）提高油品溫度2）關閉出口閥門，重新啟動3）停泵找正液化氣系統工藝流程簡述。答：LPG液相自裝置進入液化石油氣球罐4300-TK-001、4300-TK-002，液化石油氣夾帶的水分經罐底部脫水管排至脫水罐，氣相組分從脫水罐頂部至液化石油氣球罐氣相平衡口入罐。液化氣裝車泵回路接有一條氣相平衡管與球罐氣相平衡管連通。LPG液相分析合格后打開脫水管處LPG液相出口閥經管線由液化氣裝車泵4300-P-001A/B經管線送去裝車站。裝車站來的LPG氣相經氣相平衡管線與罐本體連通。根據工藝生產要求，兩罐中液化石油氣可以用液化石油氣裝車泵來完成倒罐。液化石油氣球罐頂部安裝有彈簧式安全閥，當罐內壓力超過規定值時，安全閥開啟，排出的氣相送火炬燒掉，以免污染大氣。罐頂部另設有放空管。一旦發生火災泡沫站操作程序是怎樣進行的？答：當發生火災時首先確認著火部位，立即報火警，調度聯系事故泵房給消防水升壓，針對著火部位打開相應泡沫線分支閥門，然后到室內將消防水總閥打開檢查沿途管線是否泄漏和暢通，利用室外地上泡沫消防栓將著火部位周圍進行覆蓋，根據具體情況，若地面閥室發生火災用臨近室外消防水或泡沫進行撲救，若罐體著火用固定式消防管線向罐內打入泡沫進行覆蓋，同時用消防水冷卻隔離臨近油罐。勞動安全工作應堅持的方針和原則是什么？答：方針：安全第一、預防為主。原則：管生產必須管安全。21、離心泵操作原則是什么？答：（1）泵內無液體時，不允許空轉，以免損壞零件。（2）離心泵在啟泵后出口閥沒開的情況下，不允許長時間運轉；（3）決不允許用入口閥調節流量，以免抽空；（4）無潤滑油不許試車；（5）熱油泵啟動前必須預熱。22.加熱器泄漏原因有哪些？答案：(1)操作不當，加熱前沒排凈冷凝水，產生水擊。(2)法蘭墊片年久失修或老化，沒及時更換。(3)管線腐蝕漏。(4)焊縫質量不合格。(5)冬季罐內溫度低，加熱器凍裂。23.液化氣充裝過程中應注意事項？答：1）槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況。

2）充裝過程中，裝車人員要不時檢查充裝情況。

3）充裝結束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況。

4）快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴重泄漏等異常情況時應立即停止充裝，并作相應處理，排除問題后方可重新開裝。

5）充裝過程中，裝車人員負責充裝記錄填寫，閥門切換、槽車鶴位對接、外觀檢查和記錄。24.離心泵的工作原理是什么？答：離心泵在工作前，吸入管路和泵內首先要充滿所輸送的液體，當電機帶動葉輪旋轉時，液體在葉片作用下，葉輪中心附近的液體受到離心力作用被甩向葉輪周圍，通過葉輪的出口經壓出室流到排出室。當液體被甩向葉輪出口的同時，在葉輪中心入口處形成了沒有液體的局部真空，儲槽內的液體在壓差作用下，經吸入管進入葉輪中，不斷補充到泵體內，葉輪不斷地旋轉，泵便能不斷地吸入液體，而吸入液體又能不斷的沿排出管排出管排出，并能送到一定高度。這就是離心泵的工作原理。25.出現什么情況應該立即停泵？答：異常泄漏、振動異常、異味、異常聲響、電流持續超高、煙氣、火花。26.離心泵抽空的現象？答：1）機泵出口壓力表讀數大幅度變化，電流表讀數波動；2）泵體及管線內有噼啪作響的聲音；3）泵出口流量減小許多，大幅度變化。27.發現罐底漏油如何處理?答：(1)立即聯系將罐內油品倒出，組織處理；(2)漏油嚴重時向罐內打水以保持一定水位，然后盡快倒出罐內油品(3)必要時將罐區下水和防火堤缺口堵好，防止油品蔓延。28.汽車槽車充裝前應進行檢查，發現哪些情況不得進行充裝？答：1）出現槽車車號與所報車號不符、槽車類型與所裝油品不符等現象不允許裝車。2）凡是車體所屬設備有缺陷、有疑問而不能修復或沒有答復清楚時不予裝車。3）上車檢查槽車洗刷情況，清洗不合格的不予裝車。29.管線通掃線時應注意什么?答：(1)檢查汽、風壓力是否在規定范圍內。(2)通掃線時，雙方一定做好聯系工作，意見統一后再進行。(3)用蒸汽通掃線時，要先排凈冷凝水，然后緩慢開氣減輕水擊。(4)開閥后通過聲音和溫度判斷是否正常，發現問題后立即處理。(5)通掃線時，盡量向壓力較小處進行可減小阻力。30.離心泵抽空的原因及處理方法？答：原因：1）泵吸入管線漏氣；2）入口管線堵塞或閥門開度小；3）入口壓頭不夠；4）介質溫度高，含水汽化；5）介質溫度低，粘度過大；6）葉輪堵塞；7）入口過濾器堵塞；8）葉輪脫落。處理方法：1）排凈機泵內的氣體；2）開大入口閥或疏通管線；3）提高入口壓頭；4）適當降低介質的溫度；5）適當降低介質的粘度；6）找鉗工拆檢或電工檢查；7）清入口過濾器。31.液氨槽車充裝檢查內容有哪些？答：1）首先檢查槽車的合格證及外觀，即閥門、管件、壓力表、液位計是否靈敏好用，槽車的安全裝置是否有鉛標，記下車號。2）備好防護用具（防護服、膠手套、濾毒罐、空氣呼吸器），監護人到現場監護，安全員、生產部人員到達現場。3）檢查裝車鶴管、靜電接地線等裝車工具齊全好用，快速接頭是否靈活好用，設備完好無缺并做裝車準備。4）裝車前與調度室聯系，得到通知后，連接臨時膠管，并將罐內液面記入交接班記錄內，準備充裝。32.液氨槽車充裝過程是怎樣的？答：1）由押運員把槽車與鶴位之間的裝車線與氣相返回線用膠管連接好，接好靜電接地線，并由裝車操作人員進行當場確認，外來人員禁止動用鶴位閥門，由裝車操作人員進行準確開關裝車氣液相閥門，一切準備就緒，檢查無誤，由裝車班長確認無誤后，通知運行人員開泵。2）當槽車的液面計快要達到規定的液位時，液氨裝車人員在裝車站停止運行裝車泵，并關閉液氨裝車站氣液相閥門，通知運行人員裝車結束，然后打開氨氣通往液氨罐的氣相閥門，裝車人員再關閉氨氣通往槽車的氣相閥門。3）在充裝的過程中，裝車站和球罐區現場必須設專人監護，隨時檢查裝車情況和液氨球罐的狀態。33.液氨槽車充裝后進行哪些工作？答：1）槽車裝完后，裝車員將臨時膠管內的余壓放凈，并用水溶解，放到明水蓋板溝內。2）裝車人員將槽車與鶴位之間的裝車線、氣相返回線及靜電接地線卸下。3）將裝車液氨數量記入交接班記錄內，槽車離開裝車點。34.卸車開工需要確認的工作內容有哪些？答：確認卸車系統達到開工要求：1）檢查開工所需的各種工具是否準備齊全2）檢查所屬工藝管線、流程是否符合工藝要求3）檢查所屬油罐、卸車位等設施是否符合開工要求4）檢查公用工程系統是否具備條件5）檢查儀表電氣系統是否具備條件6）檢查安全環保設施是否齊全好用。35.成品系統開工需要確認的工作內容有哪些？答：確認各崗位達到開工要求1）檢查開工所需的各種工具是否準備齊全2）檢查所屬工藝管線、流程是否符合工藝要求3）檢查各油品儲罐是否符合油品儲存要求4）檢查各機泵是否達到正常運轉條件5）檢查公用工程系統是否具備條件6）檢查儀表電氣系統7）檢查安全環保設施是否齊全好用。36.收燃料油操作過程？答：接到收油指令，確認收油罐液位，上罐檢尺。確認收油流程，打開收油線閥門，將操作向班長復述。沿線檢查收油線狀態，檢查收油閥門有無泄漏現象。檢查收油罐各附件是否正常起作用。按規定時間上罐檢尺。按規定時間將收油量上報車間。37.收石腦油操作過程？答：接到收油指令，確認收油罐液位，上罐檢尺。確認收油流程，打開收油線閥門，將操作向班長復述。沿線檢查收油線狀態，檢查收油閥門有無泄漏現象。檢查收油罐各附件是否正常起作用。按規定時間上罐檢尺，按規定時間將收油量上報車間。38.收蠟油操作過程？答：接到收油指令，確認收油罐液位，上罐檢尺。確認收油流程，打開收油線閥門，將操作向班長復述。沿線檢查收油線狀態，檢查收油閥門有無泄漏現象。檢查收油罐各附件是否正常起作用。按規定時間上罐檢尺，按規定時間將收油量上報車間。39.收液化氣操作過程？答：接到收油指令，確認液化石油氣球罐液位。確認收油流程，打開收油線閥門，將操作向班長復述。沿線檢查收油線狀態，檢查收油閥門有無泄漏現象。檢查球罐各附件是否正常起作用。密切監測罐內壓力，按規定時間將收油量上報車間。40.收液氨操作過程？答：調度下達收液氨指令，確認液氨球罐液位。確認收液氨流程，打開收液氨線閥門，將操作向調度復述。沿線檢查接收液氨線狀態，檢查收液氨閥門有無泄漏現象。檢查液氨球罐各附件是否正常起作用，密切監測液氨罐壓力。41.溫度對流體粘度有何影響？答：液體粘度隨溫度上升而下降，氣體粘度隨溫度上升而上升。42.什么是密度？單位是什么？答：單位體積物體的質量為密度。單位：kg/m343.什么是油品閃點？答：在規定的儀器內和一定的條件下，加熱油品到某一溫度，油品蒸汽與空氣形成混合氣。當與明火接觸時，發生短暫閃火時的最低溫度，稱閃點。44.什么是油品燃點？答：油品在規定條件下，加熱到一定溫度接觸火焰著火并燃燒不少于5分鐘時的最低溫度。46.什么是油品自燃點？答：自燃點指油品在規定條件下加熱，達到使其蒸汽與空氣接觸，不須點火，即能自行燃燒的最低溫度。47.靠近油罐的進出油管線做成軟管有什么好處？答：發生地震或基礎沉降時可減少斷裂現象，起到緩沖補償作用。48.離心泵開泵的檢查內容？答：1）加潤滑油到規定油位2）打開密封水調節開度，保證水壓力大于吸入管壓力3）打開泵進口閥進行充液排氣4）關閉泵出口閥門5）盤車2～3圈6）確認馬達轉動方向正確。49.離心泵開車程序？答：1）點動開關，泵投運2）當泵壓力達到正常值時，即慢慢打開出口閥，注意電流不超過規定值。3）確保泵出口壓力不迅速下降。50.離心泵啟動后的檢查內容？答：1）振動是否正常2）查軸承溫度是否正常3）查機泵軸承箱潤滑油液面是否正常4）查軸承箱溫度是否正常5）查機泵有無泄漏6）查冷卻水是否正常7）查電動機的電流是否正常8）查泵出口壓力變化是穩定9）查機泵放空閥是否關嚴。51.離心泵正常停泵程序？答：1）慢慢關閉出口閥門，待出口閥門關閉后，點動停泵按鈕停泵2）關閉泵入口閥，3）關閉密封水進出口閥門。52.油罐著火的原因有哪些？答：1）明火2）靜電3）雷擊4）自燃5）電器火花。53.若發現泵打送流量不正常，應進行哪些方面的檢查和確認？答：1）泵體出入口泄露情況2）泵體出入口單向閥工作情況3）泵入口過濾網堵塞情況4）密封填料泄露情況。54.機泵出口壓力突然升高的原因及處理方法？答：原因：壓力表壞；出口管線堵塞；出口閥故障。處理方法：更壞出口壓力表；停泵，處理出口管線；停泵更換出口閥。55.為什么要限制油品儲存溫度？答：1）減低粘度，增強油品流動性；2）如溫度超過油品自燃點，一旦接觸空氣容易起火，對于含水的油還會發生突沸和噴濺。因此對油罐進油和儲油溫度必須嚴格控制，不應超過90℃。56.泵啟動后的調整和確認內容有哪些？答：確認泵的振動正常；確認軸承溫度正常；確認潤滑油液位正常；確認泄露符合標準；確認冷卻水正常；確認出口壓力正常；確認排量正常；確認電動機電流正常；確認電動機溫度正常；確認電動機振動正常；確認泵入口壓力穩定；確認泵出口壓力穩定。57.離心泵軸承溫度升高的現象？答：1）用手摸軸承箱溫度偏高；2）電流讀數偏高。58.離心泵軸承溫度升高的原因？答：1）冷卻水不足中斷或冷卻水溫度過高；2）潤滑油不足或過多；3）軸承損壞或軸承間隙大小不夠標準；4）甩油環失去作用；5）軸承箱進水，潤滑油乳化、變質，有雜物；6）泵負荷過大。59.離心泵軸承溫度升高的處理方法？答：1）給大冷卻水或聯系調度降低循環水的溫度；2）加注潤滑油或調整潤滑油液位至油窗1/2～1/3；3）聯系鉗工維修；4）更換軸承腔內的潤滑油；5）根據工藝指標適當降低負荷。60.離心泵抱軸的原因？答：1）油箱缺油或無油；2）潤滑油質量不合格，有雜質或含水乳化；3）冷卻水中斷或太小，造成軸承溫度過高；4）軸承本身質量差或運轉時間過長造成疲勞老化。61.離心泵抱軸的現象？答：1）軸承箱溫度高；2）機泵噪音異常，振動劇烈；3）潤滑油中含金屬碎屑；4）電流增加，電機跳閘。62.離心泵抱軸的處理方法？答：1）發現抱軸現象，要及時切換至備用泵，停運轉泵，同時通知操作室；2）聯系鉗工處理。63.離心泵盤車不動的原因？答：1）重質油品（如渣油）凝固；2）長期不盤車而卡死；3）泵的部件損壞或卡住；4）軸彎曲嚴重；5）填料泵填料壓的過緊。64.離心泵盤車不動的處理方法？答：1）吹掃預熱；2）加強盤車（預熱泵）；3）聯系鉗工處理；4）聯系鉗工更換軸承；5）聯系鉗工放松填料壓蓋或加強盤車；65.事故預防措施有哪些？答：1）加強巡檢，對事故做到早發現、早處理，把事故消滅在萌芽狀態。2）加強設備維護，保證設備完好，防止油品泄露。3）堅決杜絕違章操作，防止油罐超溫、超壓，造成危險品的泄露。4）加強火源管理，保證動火安全措施有效落實。66.停電處理措施？答：1）調度通知各罐區停電時間，并安排生產情況，停止一切外付油操作。2）現象：DCS畫面各儲罐液位、溫度及壓力無顯示，夜間無照明。3）有運轉的機泵，將機泵電源開關關閉，關閉機泵出入口閥門。4）準備好檢尺工具。5）夜間準備好防爆照明燈。6)按時對收油罐進行檢尺，對收油速度不能確定的罐，增加檢尺次數。7)根據檢尺情況及時將罐收油情況上報車間調度。8)液化氣液氨罐區要及時上罐查看罐頂壓力，并匯報調度。67.停蒸汽事故處理措施？答：1）疏水器停運。2）立即關閉掃線閥。3）立即關閉成品油脫水閥，手動排掉自動脫水器內存水。4）立即關閉液化氣球罐下部脫水閥，并排掉脫水罐內存留水分。5）立即關閉給汽點閥門，卸掉疏水器，有條件的用風吹盡伴熱線內存水。6）立即關閉正在使用的油罐加熱器加汽點閥門，卸掉疏水器，在冬季有條件的應立即用風吹凈加熱器內存水，關閉回水閥門。7）立即將停汽情況匯報給車間。8）聯系調度采用間斷輸送熱油的辦法，保證管線內所存介質不凝固。9）聯系調度，各罐盡量采用間斷接收裝置熱油的辦法，保證停汽期間各儲罐儲存介質不凝固。10）停汽期間加強連續巡檢，保證安全平穩生產。68.付油罐切換操作確認條件？答：確認付油罐達到規定切換液位；打開備用油罐付油閥門；關閉付油罐付油閥門確認備用罐付油正常。69.油罐脫水有哪些要求？答：1）為了滿足裝置加工的需要，原料油含水有規定要求。2）油罐收油后，要有足夠的靜止時間方可脫水，脫水見油后方可委托分析。3）脫水應采取“小大小”原則，即少量多次緩慢的操作方法，脫水時要有專人監視，防止脫水跑油。70.油罐發生火災如何處理？答：1）停止收付油操作，切斷與罐連接的管線并立即報警；2）切斷電源、氣源，清楚罐周圍的可燃物和易燃物；3）對臨近的罐頂開口封閉，并用蒸汽隔離或用水冷卻；4）在可能的情況下，將臨近油罐的油品倒出；5）立即將著火罐的防火墻缺口和下水道堵上；6）堅守崗位維護生產，一切聽從調度指揮。71.怎樣進行收油操作？答：1）輸油前與調度了解輸油管號、油品名稱、性質數量、油溫等，并向班長請示匯報；2）收油罐要檢前尺，測溫計量，并做好記錄；3）改動收油罐流程，關好閥門，檢查確認無誤后方可收油。72.油罐加溫有哪些要求？答：1）油罐封罐后開始加溫，液面高于加熱器或少許加熱，保持不降溫，按季節適當調節加熱閥開度，儲存油溫不超過指標；2）油罐加溫加熱閥逐漸開大，先把冷凝水放出，最后開大閥門，防止產生水擊，并檢查冷卻水顏色，判斷加熱器是否泄漏，發現溫度及時匯報和處理。73.如何進行付油操作？答：1）原料油罐付油之前必須油質檢部門對油品進行分析，控制質量指標，必須合格才允許付油。2）付油前必須檢好前尺，記錄好油溫，計算罐存量，并上臺帳。3）送油前與調度聯系好，確定流程，吹掃管線。4)檢查油罐各附件是否正常，閥門開關是否正確，浮頂罐要檢查浮艙的嚴密性及各附件的靈活性。5）請示班長，通知操作工開泵送油。74.備用泵盤車的作用？答：1）防止泵軸彎曲變形。2）使熱油泵保持預熱均勻。3）通過盤車可以及時發現泵內是否有零件卡住或異物堵塞等。75.如何安全操作油罐？答：1）按規定檢尺，收油不超過最高液位，付油不低于規定最低液面。2）切換油罐先開后關，給裝置付油換罐前先脫水后切換。3）油溫不超過控制范圍。4）油品加熱時罐內液位不得低于1米。5）收付油時要檢查油罐附件和安全設施是否正常起作用。6）量油孔、透光孔用后上蓋，要及時蓋嚴。76.如何防止串油、冒油事故發生？答：1）做到心中有數，掌握油罐動態，定時檢尺。2）加強巡回檢查和監護操作。3）收付油過程中，雙方按時聯系收付情況。4）加強基本功訓練，掌握流程，提高責任心，防止誤操作。5）嚴格交接班制度，做好現場交接工作。6）加強設備維護保養，防止各設備泄露和串油。77.油罐突沸預防措施？答：1）嚴格控制油品儲存溫度，原料煤焦油、蠟油不超過90℃。2）高溫油品不準帶水，罐內有水要及時切出。3）高溫油品不用汽掃線，用風掃線，不準帶水，嚴禁從底部掃線。4）嚴格控制和調節好油罐加熱，防止加熱管漏。78.油罐突沸處理方法？答：1）立即停止油罐收付油工作。2）立即停止油罐加熱。3）有條件的情況下，向罐內打冷油。4）突沸出來的油設法賭好，防止燙傷，減少損失。5）及時將突沸的油漬清掃干凈，做好回收工作。79.油罐冒頂的預防措施？答：1）加強責任心，勤檢尺、勤檢查、勤聯系，了解收油情況。2）當油罐油量接近安全高度時，要停止收油。3）要隨時掌握收油來量的變化情況。4）注意檢查油罐、閥門、加熱器有無泄露情況。80.油罐冒頂的處理？答：1）立即和調度聯系，停止收油作業。2）向同品種和相近品種油罐壓油或倒油。3）及時組織人力、物力進行回收處理，減小污染和浪費，保證安全。81.管線破裂、法蘭墊片壞怎樣處理？答：1）立即和調度聯系，停止輸油工作。2）將法蘭把緊，以減少油品損失，管線破裂時盡量打上管卡。3）在條件允許的情況下，盡可能將管線中的油抽回。4）在處理管線時，要向跑損最少的方向掃線，并用泵回收，減少污染。5）配合修復關系法蘭，修復的管線要經試壓后方可使用。82.泵房崗位巡回檢查，采用的主要方法有哪些？答：1）聽：經常用聽音棒聽泵和電機有無雜音和振動。2）摸：經常用手摸泵及電機軸承和電機本身溫度是否正常，有無振動。3）看：經常看電流、壓力、設備運轉是否有異常變化，漏油、水等。4）比：比較同類型機泵的聲音，有無異常變化。83.什么是潤滑油管