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2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷
請(qǐng)考生注意:
1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答
案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。
2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1.如圖所示,一輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪,一端掛一水平托盤,另一端被托盤上的人拉住,滑輪兩側(cè)的輕繩均沿豎
直方向。已知人的質(zhì)量為60kg,托盤的質(zhì)量為20kg,取g=10m/s2。若托盤隨人一起豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則
當(dāng)人的拉力與自身所受重力大小相等時(shí),人與托盤的加速度大小為()
A.5m/s2B.6m/s2C.7.5m/s2D.8m/s2
2.2018年11月12日中科院等離子體物理研究所發(fā)布消息:全超導(dǎo)托克馬克裝置EAST在實(shí)驗(yàn)中有了新的突破,等
離子體中心電子溫度達(dá)到1億攝氏度;其主要核反應(yīng)方程為:①;>e+X②汨+y-?;"e+X,則下
列表述正確的是
A.X是質(zhì)子B.Y是瓶核
C.X與Y是同位素D.①②兩個(gè)核反應(yīng)都屬于裂變反應(yīng)
3.如圖所示,一充電后的平行板電容器的兩極板間距離為/,在正極板附近有一質(zhì)量為,小、電荷量為外(磯>0)的粒
子A,在負(fù)極板附近有一質(zhì)量為,小,電荷量為一⑴(僅>0)的粒子B僅在電場(chǎng)力的作用下兩粒子同時(shí)從靜止開始運(yùn)動(dòng)。
3
已知兩粒子同時(shí)經(jīng)過一平行于正極板且與其相距方亍/的平面Q。兩粒子間相互作用力可忽略,不計(jì)粒子重力,則下
列說法正確的是()
一—BL
A.粒子A、B的加速度大小之比4:3
B.粒子A、B的比荷之比為3:4
C.粒子A、B通過平面。時(shí)的速度大小之比為石:2
D.粒子A、B通過平面。時(shí)的動(dòng)能之比為3:4
4.如圖所示,虛線是某靜電場(chǎng)的一簇等勢(shì)線。實(shí)線是一帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,A、5、C為軌跡上
的三點(diǎn)。下列判斷正確的是()
A.軌跡在一條電場(chǎng)線上B.粒子帶負(fù)電
C.場(chǎng)強(qiáng)EA〉ECD.粒子的電勢(shì)能EPA〉£>C
5.國務(wù)院批復(fù),自2016年起將4月24日設(shè)立為“中國航天日”。1970年4月24日我國首次成功發(fā)射的人造衛(wèi)星東方
紅一號(hào),目前仍然在橢圓軌道上運(yùn)行,如圖所示,其軌道近地點(diǎn)高度約為440km,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約為2060km;1984年
4月8日成功發(fā)射的東方紅二號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行在赤道上空35786km的地球同步軌道上。設(shè)東方紅一號(hào)在近地點(diǎn)的加速度為
/,線速度為vi,環(huán)繞周期為八,東方紅二號(hào)的加速度為的,線速度為以,環(huán)繞周期為T2,固定在地球赤道上的物體
隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為。3,自轉(zhuǎn)線速度為V3,自轉(zhuǎn)周期為T},則可、。2、as,0、也、V3,八、72、的大小關(guān)系為()
A.71>72=73B.C.Q3>41>〃2D.V1>V3>V2
6.下列說法正確的是()
A.光導(dǎo)纖維傳輸信號(hào)是利用光的干涉現(xiàn)象
B.用三棱鏡觀測(cè)光譜是利用光的折射現(xiàn)象
C.一束單色光經(jīng)由空氣射入玻璃后速度不變,波長變短
D.光的干涉現(xiàn)象和光電效應(yīng)都是光具有波動(dòng)性的表現(xiàn)
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。
全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7.某種超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起,同時(shí)通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動(dòng)
力。其推進(jìn)原理可以簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:尸。和MN是固定在水平地面上的兩根足夠長的平直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間分布
著豎直(垂直紙面)方向等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)所和修。二者方向相反。矩形金屬框固定在實(shí)驗(yàn)車底部(車箱與金屬框
絕緣)。其中ad邊寬度與磁場(chǎng)間隔相等。當(dāng)磁場(chǎng)協(xié)和及同時(shí)以速度v沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)。金屬框受到磁場(chǎng)力,
并帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),已知金屬框垂直導(dǎo)軌的山>邊的邊長L、金屬框總電阻R,列車與線框的總質(zhì)量所,
g=&=8,懸浮狀態(tài)下,實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為其對(duì)地速度的K倍。則下列說法正確的是(
A.列車在運(yùn)動(dòng)過程中金屬框中的電流方向一直不變
B.列車在運(yùn)動(dòng)過程中金屬框產(chǎn)生的最大電流為當(dāng)
A
AD?T2
c.列車最后能達(dá)到的最大速度為%=
mKR+4B?產(chǎn)
D.列車要維持最大速度運(yùn)動(dòng),它每秒鐘消耗的磁場(chǎng)能為
R
8.小明同學(xué)嘗試用圖1所示的電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn),定值電阻凡=8。,在滑動(dòng)變阻器由a端向6端移動(dòng)的過程中,分別
用兩個(gè)電流傳感器測(cè)量了電流力與12關(guān)系,并得到的完整圖象如圖2所示,其中C點(diǎn)為圖線最低點(diǎn),則由圖可知
A.當(dāng)滑動(dòng)頭P滑到6點(diǎn)時(shí)得到圖2中5點(diǎn)B.圖2中A點(diǎn)縱坐標(biāo)為0.375A
C.滑動(dòng)變阻器總阻值為16。D.電源電動(dòng)勢(shì)為6V
9.如圖所示,地球質(zhì)量為M,繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑為R.有一質(zhì)量為,〃的飛船,由靜止開始從尸點(diǎn)在恒力
F的作用下,沿PD方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),一年后在D點(diǎn)飛船掠過地球上空,再過三個(gè)月,又在。處掠過地球上空.根
據(jù)以上條件可以得出
B.尸。的距離為?1/?
9
C.地球與太陽的萬有引力的大小9岳2廠”
16m
D.地球與太陽的萬有引力的大小FM
32m
10.有一定質(zhì)量的理想氣體,其壓強(qiáng)P隨熱力學(xué)溫度7的變化的圖象如圖所示,理想氣體經(jīng)歷了Af6fCfD的
循環(huán)過程。下列分析正確的是()
A.A過程中氣體吸收熱量
B.四個(gè)狀態(tài)中,只有狀態(tài)8時(shí)理想氣體分子的平均動(dòng)能最大
C.3->C過程氣體對(duì)外界做功,并從外界吸收熱量
D.C過程中氣體吸收熱量并對(duì)外做功
E.四個(gè)狀態(tài)中,A狀態(tài)時(shí)氣體的體積最小
三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
11.(6分)某學(xué)校興趣小組成員在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)了一種新型電池,他們想要測(cè)量該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
(D小組成員先用多用電表粗測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì),將選擇開關(guān)調(diào)到直流電壓擋量程為25V的擋位,將(填
"紅''或"黑”)表筆接電池的正極,另一表筆接電池的負(fù)極,多用電表的指針示數(shù)如圖所示,則粗測(cè)的電動(dòng)勢(shì)大小為
___________V.
(2)為了安全精確的測(cè)量,小組成員根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提供的器材設(shè)計(jì)了如圖的測(cè)量電路,其中R°=5Q,它在電路中的作
用是.閉合開關(guān)前,應(yīng)將電阻箱接入電路的電阻調(diào)到最(填“大”或“小吟.
—^—?—
(3)閉合開關(guān),調(diào)節(jié)電阻箱,測(cè)得多組電阻箱接入電路的阻值R及對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)/,作出;-R圖象,如圖所示.
駕
-50510
根據(jù)圖象求出電池的電動(dòng)勢(shì)為V(保留兩位有效數(shù)字).
12.(12分)用游標(biāo)卡尺測(cè)得某樣品的長度如圖甲所示,其讀數(shù)L二mm;用螺旋測(cè)微器測(cè)得該樣品的外邊長〃
如圖乙所示,其讀數(shù)。=mm。
\(
1
^0
24cm5
IIIIIIIlliillIIIIIIlliIL&2;0
O>25
I|llll|Illl|mm1,1
05101520——
甲乙
四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步驟。
13.(10分)如圖,豎直平面內(nèi)有一直角形內(nèi)徑相同的細(xì)玻璃管,A端封閉,C端開口,AB=BC=k,且此時(shí)A、C
端等高.平衡時(shí),管內(nèi)水銀總長度為4),玻璃管AB內(nèi)封閉有長為/?/2的空氣柱.已知大氣壓強(qiáng)為/o汞柱高.如果使玻
璃管繞8點(diǎn)在豎直平面內(nèi)順時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)到BC管水平,求此時(shí)48管內(nèi)氣體的壓強(qiáng)為多少汞柱高?管內(nèi)封入
的氣體可視為理想氣體且溫度為不變.
14.(16分)如圖,一固定的水平氣缸有一大一小兩個(gè)同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個(gè)活塞,已知大活塞的橫截面
積為S,小活塞的橫截面積為:;兩活塞用剛性輕桿連接,間距保持為/,氣缸外大氣壓強(qiáng)為po,溫度為7,初始時(shí)大
活塞與大圓筒底部相距二,兩活塞間封閉氣體的溫度為27,活塞在水平向右的拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),拉力的大小
2
為尸且保持不變。現(xiàn)氣缸內(nèi)氣體溫度緩慢下降,活塞緩慢向右移動(dòng),忽略兩活塞與氣缸壁之間的摩擦,貝IJ:
(1)請(qǐng)列式說明,在大活塞到達(dá)兩圓筒銜接處前,缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)如何變化?
(2)在大活塞到達(dá)兩圓筒銜接處前的瞬間,缸內(nèi)封閉氣體的溫度是多少?
(3)缸內(nèi)封閉的氣體與缸外大氣達(dá)到熱平衡時(shí),缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)是多少?
15.(12分)如圖所示,質(zhì)量M=3kg的足夠長的小車停在光滑水平地面上,另一木塊m=lkg,以M)=4m/s的速度沖上
小車,木塊與小車間動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.3,g=10m/s2,求經(jīng)過時(shí)間/=2.0s時(shí):
(1)小車的速度大小v;
(2)以上過程中,小車運(yùn)動(dòng)的距離不
(3)以上過程中,木塊與小車由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能Q.
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1、A
【解析】
設(shè)人的質(zhì)量為M,則輕繩的拉力大小
T=Mg
設(shè)托盤的質(zhì)量為孫對(duì)人和托盤,根據(jù)牛頓第二定律有
2T一
解得
a=5m/s2
故選Ao
2、B
【解析】
根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒、電荷數(shù)守恒判斷X和和Y的種類,這兩個(gè)方程都是聚變.
【詳解】
A.根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒、電荷數(shù)守恒可知X是中子,故A錯(cuò)誤;
B.對(duì)第二個(gè)方程,根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒、電荷數(shù)守恒可知Y是煎核,故B正確
C.X是中子,Y是晁核,X與Y不是同位素,故C錯(cuò)誤;
D.①②兩個(gè)核反應(yīng)都屬于聚變反應(yīng),故D錯(cuò)誤.
3、B
【解析】
設(shè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E,兩粒子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,對(duì)粒子A有
a.勺了
a\——
當(dāng)=二巴2
72
對(duì)粒子B有
a-q#
加2
斗」.處產(chǎn)
72機(jī))
聯(lián)立解得
。[:出=3:4
如:幺=3:4
網(wǎng)1nl
故A錯(cuò)誤,B正確;
C.由得
匕__3
v2%4
故C錯(cuò)誤;
D.由于質(zhì)量關(guān)系未知,動(dòng)能之比無法確定,故D錯(cuò)誤。
故選B。
4、C
【解析】
A.因?yàn)殡妶?chǎng)線與等勢(shì)線垂直,所以軌跡不可能在一條電場(chǎng)線上,故A錯(cuò)誤;
B.電場(chǎng)線的方向大體上由C到A,粒子受到的力的方向大概指向左上方,與電場(chǎng)線方向大體相同,所以粒子應(yīng)該帶
正電,故B錯(cuò)誤;
C.A5之間的距離小于3c之間的距離,AB與之間的電勢(shì)差相等,根據(jù)公式石=與可知,場(chǎng)強(qiáng)EA〉EC,故C正
a
確;
D.因?yàn)榱W訋д姡珹處的電勢(shì)要比C處的電勢(shì)低,根據(jù)公式綜=4。,所以粒子的電勢(shì)能EPAVEPC,故D錯(cuò)誤。
故選C。
5、B
【解析】
3
A.根據(jù)開普勒第三定律臺(tái)=々可知軌道半徑越大的衛(wèi)星,周期越大,由于東方紅二號(hào)衛(wèi)星的軌道半徑比東方紅一號(hào)
衛(wèi)星的軌道半徑大,所以東方紅二號(hào)衛(wèi)星的周期比東方紅一號(hào)衛(wèi)星的周期大;東方紅二號(hào)衛(wèi)星為同步衛(wèi)星,與赤道上
的物體具有相同的周期,即有
T\E=R
故A錯(cuò)誤;
BC.根據(jù)萬有引力提供向心力,則有
GMm
——;—=ma
廠
解得
GM
軌道半徑越大的衛(wèi)星,加速度越小,所以東方紅二號(hào)衛(wèi)星的加速度比東方紅一號(hào)衛(wèi)星的加速度小;東方紅二號(hào)衛(wèi)星為
477*
同步衛(wèi)星,與赤道上的物體具有相同的周期,根據(jù)“條r可知東方紅二號(hào)衛(wèi)星的加速度比固定在地球赤道上的物
體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度大,即有
at>a2>a}
故B正確,C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)萬有引力提供向心力,則有
GMmv2
——;-=m—
rr
解得
軌道半徑越大的衛(wèi)星,線速度越小,所以東方紅二號(hào)衛(wèi)星的線速度比東方紅一號(hào)衛(wèi)星的線速度小;根據(jù)u=上可知
T
東方紅二號(hào)衛(wèi)星的線速度比固定在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大,即有
匕>嶺>玲
故D錯(cuò)誤;
故選B。
6、B
【解析】
A.光導(dǎo)纖維的內(nèi)芯是光密介質(zhì),外層是光疏介質(zhì),光導(dǎo)纖維傳輸信號(hào)是利用光的全反射現(xiàn)象,故A錯(cuò)誤;
B.用三棱鏡觀測(cè)光譜是利用光的折射現(xiàn)象,故B正確;
C.由于〃=£,一束單色光經(jīng)由空氣射入玻璃后速度變小,但是光頻率不變,則波長變短,故C錯(cuò)誤;
v
D.光的干涉現(xiàn)象是光具有波動(dòng)性的表現(xiàn),光電效應(yīng)是光具有粒子性的表現(xiàn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選B。
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。
全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7、BC
【解析】
A.當(dāng)磁場(chǎng)向右運(yùn)動(dòng)過程中,穿過閉合線框中的磁場(chǎng)有時(shí)垂直于紙面向外的磁場(chǎng)增大,有時(shí)垂直于紙面向內(nèi)的磁場(chǎng)增
大,根據(jù)楞次定律可知列車在運(yùn)動(dòng)過程中金屬框中的電流方向一直改變,A錯(cuò)誤;
B.金屬框中出?和〃導(dǎo)體棒切割磁感線,最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
ExBLv+BLv=2BLv
根據(jù)閉合電路歐姆定律可知
==2BLv
mRR
B正確;
C.列車速度最大為%,此時(shí)切割磁感線的速率為v-%,金屬框中〈力和M導(dǎo)體棒切割磁感線,此時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電
動(dòng)勢(shì)為
E=2BL(v-vJ
通過線框的電流為
E2BL(v-vJ
I——=--------------
RR
列車所受合外力為。時(shí),速度最大,即所受安培力等于阻力
2BIL=f=Kvm
解得
4B2L2V
%-KR+AB21}
C正確;
D.列車要維持最大速度運(yùn)動(dòng),每秒消耗的磁場(chǎng)能為
E磁=尸&+A/=482t-%)2+K說
D錯(cuò)誤。
故選BC?
8、BD
【解析】
A.滑動(dòng)頭。滑到。點(diǎn)時(shí),R和4并聯(lián);滑動(dòng)頭P滑到b點(diǎn)時(shí),飛被短路,只有電阻R接入電路,由閉合電路歐姆
定律知,滑到〃點(diǎn)時(shí)電流小于滑到“點(diǎn)時(shí)的電流,所以滑動(dòng)頭滑到b點(diǎn)時(shí)得到圖2中的A點(diǎn),故A錯(cuò)誤;
B.由A分析知,滑動(dòng)頭滑到〃點(diǎn)時(shí)得到圖2中的A點(diǎn),電阻舄被短路,電流表A1和A2示數(shù)相等,根據(jù)圖2知:
Ix=0.375A
所以有:
I2=0.375A
即圖2中A點(diǎn)縱坐標(biāo)為0.375A,故B正確;
CD.根據(jù)閉合電路歐姆定律,當(dāng)滑動(dòng)頭P位于6點(diǎn)時(shí),則有:
E=O.375(R+r)①
圖2中的。點(diǎn),
,=0.5A,/2=0.25A
并聯(lián)部分兩支路電流相等,根據(jù)并聯(lián)電路的特點(diǎn),得:
Rpb=&=8C
3合=篝1。
設(shè)滑動(dòng)變阻器的全值電阻為R
則有:
E=0.5(r+R-8+%)=0.5(r+H-8+4)(2)
聯(lián)立①②得:
£=6V,r+R=16。
故C錯(cuò)誤,D正確;
故選BD?
9、ABC
【解析】
根據(jù)DQ的時(shí)間與周期的關(guān)系得出D到Q所走的圓心角,結(jié)合幾何關(guān)系求出DQ的距離.抓住飛船做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
結(jié)合PD的時(shí)間和PQ的時(shí)間之比得出位移之比,從而得出PD的距離.根據(jù)位移時(shí)間公式和牛頓第二定律,結(jié)合地球
與太陽之間的引力等于地球的向心力求出引力的大小.
【詳解】
地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期為一年,飛船從D到Q所用的時(shí)間為三個(gè)月,則地球從D到Q的時(shí)間為三個(gè)月,即四分之一
個(gè)周期,轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為90度,根據(jù)幾何關(guān)系知,DQ的距離為正R,故A正確;因?yàn)镻到D的時(shí)間為一年,D到Q
1,
的時(shí)間為三個(gè)月,可知P到D的時(shí)間和P到Q的時(shí)間之比為4:5,根據(jù)x=‘a(chǎn)廣得,PD和PQ距離之比為16:25,
則PD和DQ的距離之比為16:9,DQ=0R,則「。=血1/?,B正確;地球與太陽的萬有引力等于地球做圓周
9
運(yùn)動(dòng)的向心力,對(duì)PD段,根據(jù)位移公式有:至空汽,因?yàn)镻到D的時(shí)間和D到Q的時(shí)間之比為4:
92m
1,則4=4,即T=t,向心力q=M"R,聯(lián)立解得地球與太陽之間的引力/=見1口竺,故c正確D錯(cuò)誤.
44nT216m
10、ACE
【解析】
A.由。-丁圖象可知,A—B過程壓強(qiáng)不變,溫度升高,內(nèi)能增加,由踐=C可知,氣體體積增大,對(duì)外做功,由
T
△U=Q+W知,氣體吸熱,故A正確;
B.39C恒溫過程,氣體分子平均動(dòng)能不變,故B錯(cuò)誤;
C.BfC過程,△〃=(),壓強(qiáng)〃減小,由叱=。可知體積V增加,氣體對(duì)外做功,因此氣體一定吸熱,故C正確;
T
D.C.。過程,壓強(qiáng)。恒定,T減小,U減小,由更=。可知體積V減小,則外界對(duì)氣體做功,由AU=Q+W
T
可知,氣體放熱,故D錯(cuò)誤;
E.BD延長線通過原點(diǎn),體積相等,即匕,=%,A,8過程%>匕,8fC過程%>%,綜上分析可知
%>%=%>%,狀態(tài)A氣體體積最小,故E正確。
故選:ACE?
三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。
11,紅10.5保護(hù)電阻大12
【解析】
(1)[1][2].將紅表筆接電池的正極,多用電表示數(shù)為10.5V.
(2)[3][4].電阻Ro在電路中為保護(hù)電阻,閉合開關(guān)前應(yīng)使電阻箱接入電路的電阻最大.
(3)[5J.由實(shí)驗(yàn)電路可知,在閉合電路中,電池電動(dòng)勢(shì)
E=I(r+Ro+R)
則
由圖象可知,圖象的斜率
,1△/1-0.51
K=—=——=--------=—
EA/?612
則電池電動(dòng)勢(shì)
E=L12V
k
12、20.151.730
【解析】
[1].樣品的長度L=2cm+0.05mmx3=20.15mm;
[2].樣品的外邊長a=1.5mm+0.01mmx23.0=1.730mmo
四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算
步驟。
【解析】
因BC長度為故順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至BC水平方向時(shí)水銀未流出.設(shè)A端空氣柱此時(shí)長為x,管內(nèi)橫截面積為S,對(duì)A內(nèi)
氣體:
耳=%乂=今,
2=lo-(Jo-x)=x
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