阮家橋公交停?；仨椖凯h境影響報告書(簡寫本)國環評證：甲字第2002號1.1.4.建筑設計及功能布局………………錯誤!未定義書簽。2.8.項目對促進地方經濟持續發展、削減污染物排放、改善環境質量等貢獻…錯誤!未定義書簽。4.1.硬件設施及在線監測要求………4.2.環境管理要求……………錯誤：未定義書簽。1.項目概況1.1.建設項目概況本項目停保公交營運車輛900標臺，運營車輛折算標準為10-13m車折算成1.3標輛，采用多層立體停車形式，70%為柴油車，30%為柴油電力混合車?；貎戎饕ㄖ校毫Ⅲw公交停車庫、保養車間、加油、收銀洗車用房、綜合辦公樓、輔助本項目總用地面積為119600m2,總建筑面積為185900m2。建筑密度47.5%,容積率1.49,綠地率18%。項目經濟技術指標見表1-1。表1-1項目技術經濟指標一覽表項目名稱1總用地面積2其中地上建筑面積其中保養車間綜合輔助用房立體公交停車庫收銀、洗車3建筑占地面積4不計容積率建筑面積5建筑密度%6容積率7%8公交車停車數輛9自行車停車數輛公司內部停車數輛其中輛輛設備名稱規格型號1空壓機3臺MH37流量25臺33個加油站東側地下41個加油站東側地下510個加油站內64臺鏜鼓間7臥車車床1臺金工間8萬能工具銑床1臺金工間91臺鈑金間1臺鈑金間VRV室外機30臺平臺，每1層2臺15臺綜合辦公樓室內空調機房風機房18處/停車庫地下8處綜合辦公樓地下一層2處燃氣鍋爐2臺宿舍一層鍋爐房水泵5臺輔助用房地下一2處泵房停車庫地下一層1處泵房1柴油2汽油3機油45固化劑678電瓶1400個本項目勞動定員約1160人，年工作365天，其中管理人員100人、后勤人員60人，每日工作8小時；修理人員300人，實行三班制，每班工作8小時；公交車司機700人。本項目用地面積為119600m2,地塊形狀大致呈倒梯形，分為五個區域：東側側為前場區，場地西側為獨立的修理保養車間，中部為立體停車區，北側為綜合輔助用房，西南側為一幢15層綜合辦公樓。本項目總圖布局較為合理，充分考慮制室及宿舍等建筑，應急出口做架空層處理，能夠有效阻隔場區內車輛行駛噪聲樂路，均遠離住宅小區，機械設備放置于地下室或屋頂，地下車庫及立體停車庫均設置機械通風系統，使得噪聲、汽車尾氣對周邊敏感點的影響降到最低。前場區設置六條檢查通道，從南至北布設加油站、收銀例檢洗車區。同時為避免高峰時段進場車輛堵塞影響余杭塘路的交通流向，盡量拉長門口蓄車區長度。地下油噪聲作業項目及可能產生廢氣的補漆車間均放置在車間一層靠近場地內側，遠離周邊敏感點。保養車間靠近芳滿庭住宅小區的西側墻面封閉并安裝隔聲窗。修理工位布置在車間兩邊，均設有地溝。根據車輛修理的工藝流程，工位包括輪胎、立體停車庫設在場地中部，2~3層利用外側裝飾墻面位于停車庫中部，減少敏感點側的暴露面積，有效阻隔噪聲的傳播。車輛從大樓北側入口上坡道，從大樓南側入口下坡道。車輛呈垂直車道方式停放，所有停車集中修理形式，基地內有：立體公交停車庫、保養車間、加油、收銀洗車用房、功能備注保養車間1保養車位、補漆車位、車體檢修、蓄電池間、2設備機房、總成電器機械檢修間、汽配倉庫3辦公室、會議室停車庫與輔助用房公交停車庫、儲藏室、休息室公交停車辦公樓泊位34個1門廳、接待室、辦公室、網絡控制中心、資料室、檔案室高55m辦公室辦公室、會客室、會議室、參觀室綜合輔助用房水泵、風機、配電室、地下車庫(泊位86個)、污水處理(隔油池)、管理用房、設備用房與立體車庫西1門廳、廚房、餐廳、職工活動室、值班室管理用房2廚房、餐廳、活動室、值班室、管理用房綜合用房中1門廳、區域結算、辦公室、值班室、管理室IC卡庫房、IC卡管理中心、IC卡業務辦理辦公室、會議室東1辦公室、會議室1浴室、鍋爐房前場區加油區6條操作線收銀洗車收銀用房、收銀島、車體輪胎清洗、污水處理本項目在南側余杭塘路設置一個主出入口，東側益樂路設置一個次出入口，基地營運車輛出車高峰在早上5:00-7:00,此時周邊道路實際流量遠不及道路要進行加油、收銀洗車等工序，容易造成流程上的堵塞，設計增加了各工序通行(1)給水系統(2)排水系統生活污水經化糞池處理、廚房廢水經隔油池處理、洗車及保養車間廢水經隔污水排放。待益樂路與余杭塘路正式開通后，根據設計要求分別接入該路段市政(3)空調系統綜合辦公樓采用變制冷劑流量多聯分體(VRV)集中空調系統，新風系統采用全熱新風換氣機進行通風換氣。室內采用天花板嵌入式或風管式空調室內機。共設VRV空調室外機30臺(型號為：4臺RVXVHT440GF,26臺RVXVHT340GF),放置于綜合辦公樓東側設備平臺，每層2臺。輔助用房、宿舍、保養車間、加油、收銀、洗車工藝用房等設分體空調機。(4)通風系統廚房設機械排油煙系統。廚房主、副食加工區設局部灶具排油煙罩，換氣次數為50次/小時，補風量占排風量的80%;油煙經排油煙罩和土建排風豎井后，由設在屋面上的油煙凈化器進行處理，最后經離心排煙風機箱排放至大氣。廚房主、副食加工區及其它房間均設全室排風系統，換氣次數為6次/小時，自然補風。車庫地上部分利用設置中庭的開敞形式自然通風，車庫地下部分設機械排煙通風合用系統，分別沿兩個中庭兩側集中設置排煙(風)豎井，送風口設在車庫周邊區域，補風量占排風量的50%。綜合辦公樓及輔助用房餐廳室內安裝新風換氣機，型號為15臺XHBQ-L50C、(5)供熱系統擬選用2臺2t燃氣熱水鍋爐，鍋爐房位于宿舍1層東南側，提供浴室及廚房熱水。職工浴室采用定時熱水供應方式，每日供應2次，每次3個小時。(6)燃氣系統本項目天然氣由杭州燃氣集團公司提供，燃氣管由周邊市政管網引入，用作本項目為公交停?；仨椖浚饕δ転楣卉囈归g停放、車輛簡單保修工作及工作人員日常管理，營運期污染主要為：廢水(洗車廢水、生活污水等),廢氣(汽車尾氣、油漆廢氣等),固體廢物(廢機油、廢零部件、生活垃圾、廚房泔水等)、(1)汽車尾氣(2)油漆廢氣車輛保修補漆過程中揮發的油漆廢氣，經收集處理后屋頂排放，主要污染因(3)加油廢氣加油區油罐呼吸、卸油作業、加油作業等排放的非甲烷總烴。(4)廚房廢氣表1-5廢氣排放源及排氣筒布置情況廢氣汽車尾氣有組織及無組織②綜合輔助用房中樓南側屋頂、東油漆廢氣二甲苯有組織及無組織充電廢氣氫氣、氧氣有組織加油廢氣無組織/食堂廢氣廚房油煙、燃料燃燒廢氣有組織鍋爐廢氣燃料燃燒廢氣有組織本項目的固體廢物主要來自于汽車維修產生的廢機油、廢零部件；污染防治措施產生的廢活性炭、沉淀污泥；車輛帶回的生活垃圾及停?；剞k公人員產生廢氣汽車尾氣加油區食堂廚房煙塵、SO?、CO、HC、NO?、廚房油煙維修廢水固體維修固廢車輛帶回廚房泔水噪聲車輛行駛噪聲維修噪聲機械設備噪聲2.環境可行性分析合停車場、保養場、換乘樞紐中心站和快速公交工程鼓勵發展項目，符合地方產根據《杭州市城市總體規劃(2001-2020)》,杭州城市發展目標為：經過20即：從以舊城為核心的團塊狀布局，轉變為以錢塘江為軸線的跨江、沿江，網絡化組團式布局。采用點軸結合的拓展方式，組團之間保留必要的綠色生態開敞空根據杭州市慶隆單元控制性詳細規劃圖，項目擬建地用地性質為公共交通用根據《杭州市綜合交通規劃》和《杭州市城市公共交通專業規劃》公交車配備規模預測，至2020年杭州市區公交車輛配備規模為8900輛，2014年前主城區規劃新建8處公交停?；?，本項目的建設符合規劃要求?；亟ㄔO項目，其實施有利于完善該區域公共交通配套設施；并且項目的建設對建設項目所在地的大氣環境基本可達《環境空氣質量標準》(GB3095-1996)本項目污水主要為生活污水、洗車維修廢水，經化糞池及隔油池、沉淀池等大氣污染源主要來自汽車尾氣、油漆廢氣、加油區油氣及廚房廢氣。綜合樓廚房油煙廢氣經過油煙凈化系統處理后，廢氣濃度達到《飲食業油煙排放標準》采取環評要求的噪聲治理措施后，本項目北側、西側、東側(除次出入口外)夜標準要求，南側廠界不能滿足2類聲功能區晝夜標準要求。車輛檢修過程更換下來的廢機油、廢電瓶、廢油漆桶、吸附油漆廢氣的廢活性炭等均屬于危險固廢，須按國家有關危險固廢處理規范委托有關部門處理；洗車廢水產生的沉淀污泥及車輛檢修過程中產生其他廢物需委托資質單位處置；生設計施工，合理安排汽油柴油儲罐位置、油罐車行駛路線，執行安全管理規程的2.7.清潔生產相符性分析為非生產性項目。在設計過程中注意節能減排，使用清潔能源，安裝雨水收集系入余杭塘路市政污水干管，排入市政污水處理廠，總量計入污水處理廠，由污水本項目排放廢水為城市生活型污水，根據《關于進一步建立完善建設項目環設項目不排放生產廢水，只排放生活污水的，其新增生活污水排放量可以不需區本次公眾參與共收回公眾參與調查表53份；走訪團體21家，收回公眾參與調查表21份；接聽咨詢電話3則。被調查者大部分對該區域的環境質量現狀基本滿意，部分人群人對目前的空氣、噪聲等存在不滿意，迫切希望通過整個區塊的建設來帶動區域環境質量的改據統計，14%的團體被調查者及36%的個人被調查者認為本項目在建設期會的團體被調查者及60%的個人被調查者認為營運期對周圍環境影響較小。對于社會公眾提出擔憂如施工揚塵、施工噪聲、車輛行駛噪聲及汽車尾氣的影響，本環辦法》、《杭州市噪聲管理條例(2010年4月1日實施)》及《中華人民共和國環境100%的團體被調查者及98%的個人被調查者對本項目表示了充分的信任和支持，1人表示反對。此外，在項目建設地、沁園社區、阮家橋社及《杭州日報》張貼刊登環保信相關行業及地方經濟的發展，增加稅收和就業機會；同時，本項目的建設可以改善當前區域的社會交通，完善市區公共交通基礎設施，改變公交停保場數量少不(1)廢水本項目污水排放總量為4.54萬t/a,主要污染物排放量及排放濃度為COD(2)廢氣表3-1廢氣排放源強削減量備注汽車尾氣0織排放；地下車庫汽車尾氣00油漆廢氣二甲苯(kg/a)收集處理后屋頂排放加油區安裝油氣回收系統廚房油煙廚房油煙(t/a)油煙凈化設施處理后天然氣燃燒廢氣(包括廚房及鍋爐)煙塵(kg/a)00000(3)固體廢物本項目產生的固體廢物發生量見表3-2。表3-2固體廢物產生量一覽表序號固體廢物生量(t/a)委托利用位1廢機油回收是2回收是3回收是4回收是5回收是6回收是7回收是8員工生活回收是9回收資質單位是(4)噪聲本項目噪聲源主要來自場地內、立體車庫上下坡道及地下停車庫出入口的車輛行駛噪聲，車輛維修保養噪聲，風機、水泵、空壓機房等的機械設備噪聲。對聲源類型序號噪聲源聲級范圍固定聲源130臺綜合辦公樓東側設備平臺，每層2臺2風機房18處3泵房4鍋爐2臺5空壓機3臺64臺保養車間1層西側鏜鼓間72臺保養車間1層西側金工間82臺保養車間1層西南側鈑金間9車輛保養噪聲/地下車庫出入口立體車庫/流動聲源1/車輛進場、車輛出場(5)污染源強匯總表3-4污染物產生排放情況匯總削減量備注大氣物汽車尾氣0組織排放；地下車庫汽00油漆廢氣二甲苯(kg/a)收集處理后屋頂排放加油區非甲烷總烴(t/a)安裝油氣回收系統廚房油煙廚房油煙(t/a)油煙凈化設施處理后煙塵(kg/a)0燒廢氣(包括廚房及鍋爐)0000水污染物水量(萬t/a)0GB8978-1996三級標準，納入市政污水干管0石油類(t/a)固體維修保養廢機油(t/a)0廢電瓶(t/a)0廢輪胎(t/a)00其他維修廢物(t/a)0沉淀污泥(t/a)0油漆廢氣廢活性炭(t/a)0生活垃圾(t/a)0廚房泔水0由資質單位回收利用噪聲廠界達GB12348-2008保養車間噪聲公交車上下坡道本項目為公交停?；仨椖?，主要功能為公交車夜間停放、車輛簡單保修工廢氣(汽車尾氣、油漆廢氣等),固體廢物(廢機油、廢零部件、生活垃圾、廚房泔(1)廢水(2)廢氣的要求。卸油加油階段非甲烷總烴排放最大落地濃度均能夠滿足相應環境質量標(3)固體廢物對周圍環境無影響。車輛檢修過程更換下來的廢機油、廢電瓶、廢零部件、吸附油漆廢氣的廢活性炭等均屬于危險固廢，須按國家有關危險固廢處理規范委托有關部門處理；洗車廢水產生的沉淀污泥及車輛檢修過程中產生其他廢物需委托資(4)噪聲采取相應噪聲防治措施的情況下，非進出場高峰期各噪聲源在東、西、北側2類聲功能區晝夜標準要求，南側廠界不能滿足相應標出入口外)廠界噪聲值能夠滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》但不能滿足相應的夜間標準；主出入口處南側廠界次出入口處東側廠界不能滿足2類聲功能區標準。滿足2類區晝夜標準，但是車輛出場高峰集中在早晨7點上班時間以前，進場在(1)噪聲建設單位應充分考慮施工期間產生的噪聲和揚塵對周圍環境的影響，必須遵照國家環保局《關于貫徹實施(中華人民共和國環境污染防治法)的通知》(環控[1997]066號)及《杭州市噪聲管理條例(2009修正)》的規定，在施工前應向環保部門申請登記，并服從環保部門管理。在施工操作上要加強環保措施，對施工機械應適當選型，采用低噪聲設備；對產生高噪聲的設備如攪拌機、電鋸、加工場(2)粉塵但只要承建單位積極做好防塵措施，實施標準化施工，地面硬化，灑水降塵，以(3)廢水(4)生態工程施工期對生態的影響主要是施工清除現場，土石方開挖、填筑、機械碾壓等施工活動，破壞了工程區域原有地貌和植被，造成一定植被的損失；擾動了表土結構，土壤抗蝕能力降低，損壞了原有的水土保持設施，導致地表裸露，在地表徑流的作用下，會造水土流失，加大水土流失量，破壞生態，惡化環境。施工期流失的土石隨著地表徑流將進入河道，攜帶土壤中營養元素進入水體，從而降低后將產生沉降，造成河道的淤積，影響河道的行洪，而且流失的土石有可能(5)廢物建設施工期間需要挖土，運輸棄土、運輸各種等),工程完成后，會殘留不少廢棄建筑材料。建設單位應要求施工單位不要隨意丟棄傾倒建筑垃圾，規劃運輸，加強管理，及時清運固體廢物，以減少對周圍環(1)污染防治措施表3-6污染防治措施匯總表類別防治措施處理效果1防治隔油池隔油沉淀2防治1996)中二級標準要求油漆廢氣收集處理裝置、屋頂排放由預留煙井引至樓頂高空排放廚房油煙經過油煙凈化系統處理后由單獨管道引至樓頂高空排放3噪聲防治噪聲設計方案中的措施：飾側墻進行半封閉處理；架空處理；③北側、東側、南側廠界處布置綠化并設置圍墻。環評要求的措施：上方處結合通風采光加裝隔聲頂，大于200m,隔聲量需達到15dB以上；噪聲路面；③立體停車庫四周和出入口作吸隔聲處理；以上綜合治理降噪量需達20dB;降噪量10dB以上。境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中的噪聲設計方案中的措施：①高噪聲工序布置在保養車間一層東南側；