引言丹陽國際汽貿(mào)集聚中心的市場項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、市場研究，是件需要用智慧、激情、制造力與嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)認(rèn)真對待的情況。這個(gè)項(xiàng)目是在汽車市場與房地產(chǎn)市場進(jìn)入低迷狀態(tài)的大背景下應(yīng)運(yùn)而生的，這種與生俱來的復(fù)雜性與變數(shù)，更彰顯出其具有挑戰(zhàn)性的魅力。如何從種種困難與矛盾中找出正解，解決變數(shù)及不確定的風(fēng)險(xiǎn)?如何將如此龐大而復(fù)雜的推廣體系理順、理清，同時(shí)富有執(zhí)行性?如何構(gòu)架一個(gè)從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)役一氣呵成，打動(dòng)市場?如何建立一個(gè)戰(zhàn)略進(jìn)展體系及戰(zhàn)略性進(jìn)展平臺，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高中低多種推廣平臺的立體推廣體系?所有這些，都務(wù)必在對市場進(jìn)行潛心研究、科學(xué)把握、慎密分析后，由各方面專業(yè)人士擔(dān)綱規(guī)劃、設(shè)計(jì)、謀略、策劃，并從市場定位、客戶細(xì)分、廣告宣傳、形象包裝、招商策略等方面工作展開，并需嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貓?zhí)行。——國際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃設(shè)計(jì)運(yùn)營方案丹陽市位于江蘇省南部，是蘇南較發(fā)達(dá)縣(市)之一。市域面積1059平方公里，總?cè)丝?00萬，其中戶籍人口80.6萬。縣域經(jīng)濟(jì)基本競爭力在全國百強(qiáng)縣(市)中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣(市)中位列第8位。2006年全市GDP突破300億元，人均4783美元；財(cái)政總收入32.24億元丹陽地處富饒的長江三角洲，位于二十一世紀(jì)中國充滿活力、極具潛力的上海經(jīng)濟(jì)圈滬寧經(jīng)濟(jì)走廊的中心地帶，屬蘇南經(jīng)濟(jì)板塊。丹陽交通方便快捷，長江、京杭大運(yùn)河使丹陽成為千年交通要道與商貿(mào)集散中心，京滬鐵路、滬寧高速公路、312國道、常州奔牛機(jī)場與馬上建設(shè)的京滬高速鐵路、滬寧城際輕軌更凸現(xiàn)了丹陽的立體交通優(yōu)勢。心落戶我市。丹陽以6個(gè)“中國馳名商標(biāo)”、10個(gè)“中國名牌”與25個(gè)“江全國百強(qiáng)縣(市)中位列第18位，在全省十強(qiáng)縣(市)中位列第8位。2006年全市GDP突破300億元，人均4783美元；財(cái)政總收入32.24億元。我市經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展要緊得益于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力支撐。改革開放以來，我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)展。我市現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)近5000家，2006年實(shí)現(xiàn)銷售收入538.7億元，增長27.3%,利稅40億元，增長36%,工業(yè)增加值167.4億元，可比增長15.7%,其中規(guī)模以上實(shí)現(xiàn)銷售收入433.74億元，增長29.1%,利稅40億元，增長36%,工業(yè)增加值124.28億元，可比增萬美元，增長38.5%。全年新批外資項(xiàng)目83個(gè)，實(shí)際利用外資16680萬美元，增長89.7%。完成工業(yè)性投資74億元，增長34.3%,其中規(guī)模以上完成57億元，增長35.8%。全市現(xiàn)有國家級名牌產(chǎn)品6個(gè)，上市企業(yè)3丹陽的經(jīng)濟(jì)近幾年正處于快速增長階段，其速度列江蘇各城市前列，將汽車市場及零配件的生產(chǎn)加工列為該市的支柱產(chǎn)業(yè)加以大力扶持。丹陽為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的加快進(jìn)展，加大固定資產(chǎn)的投入，改善投資環(huán)境，出臺了一系列積極利好的招商引資政策，取得了較好效果。去年以來，國家宏觀調(diào)控在抑制房地產(chǎn)的泡沫，但丹陽的房地產(chǎn)價(jià)格與鄰近的城市相比仍然較低，只與寧國房價(jià)相當(dāng)，其增值空間較大，對外來投資者具有很大吸引力。丹陽國際汽貿(mào)集聚中心項(xiàng)目的定位，應(yīng)運(yùn)了丹陽經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的大環(huán)境。三、丹陽市政策環(huán)境1、汽車產(chǎn)業(yè)宏觀政策新的產(chǎn)業(yè)政策將會(huì)對我國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展作出戰(zhàn)略調(diào)整，確立新的進(jìn)展目標(biāo)。比如大汽車集團(tuán)的整合、零部件的規(guī)模化進(jìn)展、規(guī)范的市場銷售新政策將規(guī)定，國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠家在國內(nèi)銷售，務(wù)必建立汽車品牌的銷售體系，由生產(chǎn)廠家自行投資或者授權(quán)汽車經(jīng)銷商投資建立。境外投資者只有得到汽車廠家正式授權(quán)并辦齊手續(xù)，才能在國內(nèi)從事國產(chǎn)汽車或者進(jìn)口品牌的銷售與售后服務(wù)。該品牌渠道管理的設(shè)定，對業(yè)界銷售渠道WTO改寫中國汽車游戲規(guī)則，1994年中國正式加入WTO談判，同年4月1日，中國對進(jìn)口汽車關(guān)稅第一次進(jìn)行了調(diào)整，排量3.0升下列的汽油轎車關(guān)稅降為110%,3.0及以上排量關(guān)稅降為150%,各自下降了70%,邁出了與國際接軌的第一步。2001年12月11日，中國正式入世，隨后根據(jù)總條款規(guī)定，分階段對汽車進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了多次調(diào)整。2006年7月1日，進(jìn)口汽車關(guān)稅最終下降到25%,零部件平均關(guān)稅降到10%,與國際市場基本接軌。我國汽車關(guān)稅出讓近年國產(chǎn)車進(jìn)口車銷量對比(單位：萬輛)年份國產(chǎn)車銷量進(jìn)口車占國產(chǎn)車比例數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)海關(guān)總署1990-1999年我國汽車進(jìn)口情況年份正常進(jìn)口/輛排量時(shí)間1235663.OL下列3.OL以上“入世”對中國汽車行業(yè)真正的意義在于，它打破了國內(nèi)市場與國際題，增強(qiáng)外資對中國政府堅(jiān)持改革開放政策的信心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年汽車行業(yè)新簽約的中外合資企業(yè)20家，2003、2004年這一數(shù)字分別達(dá)到52家、35家，如今，世界“6+3”的汽車巨頭們已經(jīng)基本完成了在中國的國公司紛紛將最拿手的新車引入中國，2001年中國乘用車型35種，至2005年，當(dāng)年上市新車便達(dá)到創(chuàng)記錄的75種，如每個(gè)車型下屬各類排量、配置細(xì)分車型，總數(shù)不消四五百種。通用、本田、豐田、奧迪、現(xiàn)代、寶馬等巨頭開始在中國推出全球同步或者全球首發(fā)車型。另一方面是價(jià)格加速與國際接軌。從2002年開始，降價(jià)成為每年車市的主題詞，幾年下來，絕大部分國產(chǎn)車型的價(jià)格與2001年相比，都降了40%以上。隨著車價(jià)的快速下降，汽車銷量急速上升，短短幾年內(nèi)，中國汽車銷量從2001年的235萬輛攀升至2006年的721.6萬輛，平均每年凈增長100萬輛，這個(gè)速度在全世界內(nèi)都是絕無僅有。為抑制經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)出現(xiàn)的房地產(chǎn)泡沫，國家繼去年連續(xù)出臺了一系大限政策后，今年又通過提高貸款利率、限制期房交易等手段，來打擊那些投機(jī)者。而丹陽的房地產(chǎn)市場的消費(fèi)群體大都是本地的消費(fèi)群體，其房地產(chǎn)的價(jià)格在我省屬中等偏下，基本不存在泡沫，丹陽市至今未出臺有關(guān)(一)近兩年汽車市場狀況態(tài)勢(二)近期市場描述與未來走勢預(yù)測海在安亭投資500億元建的亞洲第一大汽車城達(dá)65平方公里，集汽車研(三)鎮(zhèn)江及丹陽市場現(xiàn)狀的品牌年銷量也達(dá)到3000輛；廠家對市場也很看好也有需求開設(shè)汽車4S也使丹陽及周邊地區(qū)市場更加的成熟，也帶動(dòng)整個(gè)商業(yè)環(huán)境；使4S店、(1)國際汽貿(mào)集聚中心總體規(guī)劃：要根據(jù)產(chǎn)業(yè)集聚園有關(guān)產(chǎn)業(yè)與汽車零1.5億美元。能夠分為四塊：第一塊為150畝的國際汽車4S店集聚區(qū)(12家4S旗艦店);第二塊為50畝的二手車交易市場；第三塊為100畝的汽車生產(chǎn)區(qū)、汽配生產(chǎn)區(qū)、汽車零部件配套市場、廠房區(qū)等；第四塊為50(2)功能配套規(guī)劃設(shè)計(jì)：注意考慮倉儲、物流、休閑、娛樂、餐廳、沐(3)戶型設(shè)計(jì)：根據(jù)汽車市場專業(yè)的特點(diǎn)，對各專業(yè)的鋪面配置、面積(5)智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)：根據(jù)車城特點(diǎn)與適度超前，操縱成本的原則進(jìn)行心》的有關(guān)建議)(1)蘇寧環(huán)球汽車城2億元。集汽車多品牌展銷、汽車用品及通用零部件銷售、二手車交易、于2004年初盛大開業(yè)，這是蘇寧集團(tuán)充分利用自身優(yōu)勢，大力開拓中國(2)南京仙林國際汽貿(mào)集聚中心南京仙林國際汽貿(mào)集聚中心投資有限公司成立于2003年，注冊資金現(xiàn)代化房產(chǎn)開發(fā)公司。該公司在職員工150人，其中大專以上學(xué)歷者約程項(xiàng)目“南京國際汽配基地”占地約16萬平方米，項(xiàng)目計(jì)劃總投資4億內(nèi)規(guī)模最大、功能最全、服務(wù)最優(yōu)、配套最齊全的國際化一流大型汽車配件貿(mào)易中心。南京國際汽配基地項(xiàng)目一期工程目前已全面竣工，并將于2005年5、6月正式進(jìn)入試營業(yè)。(3)南京大明路國際汽貿(mào)集聚中心大明路國際汽貿(mào)集聚中心地處南京東南入口處，緊鄰大明路汽車街，路網(wǎng)發(fā)達(dá)，擁有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。汽車城占地面積130畝，總建筑面積50000平方米，總投資5000萬元，一期工程8000平方米已竣工，將于九月十九日盛大開幕。大明路國際汽貿(mào)集聚中心是一個(gè)以汽車大型超市為基本業(yè)態(tài)，以整車銷售為主營業(yè)務(wù)，集汽車展示、銷售、零配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、售后服務(wù)為一體，具有特色營銷模式，多元功能設(shè)置，現(xiàn)代商務(wù)管理的大型汽車專業(yè)市場。汽車城開業(yè)后將向消費(fèi)者提供購車上牌、保險(xiǎn)、按揭、納稅等各類手續(xù)所需的“一站式”服務(wù)。2、鎮(zhèn)江汽車市場(1)鎮(zhèn)江汽車商貿(mào)城(正在籌建中)鎮(zhèn)江汽車商貿(mào)城是在建設(shè)“國家火炬計(jì)劃鎮(zhèn)江沿江綠色產(chǎn)業(yè)基地”的宏觀布局之下，依托原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、順應(yīng)市場進(jìn)展導(dǎo)向，而進(jìn)行開發(fā)建設(shè)的。建成后將成為一座較大規(guī)模、新型、現(xiàn)代化的汽車商貿(mào)展示中心。該項(xiàng)目位于鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的丁卯片區(qū)—在市區(qū)東南6公里處，占地約22.8公頃。(2)鎮(zhèn)江4S市場鎮(zhèn)江的4S店市場整體檔次不高多為代理商經(jīng)營，廠家直營的很少。分布在丁卯路、學(xué)府路等地方分散相對不集中缺乏競爭力。3、鹽城中聯(lián)國際汽貿(mào)集聚中心城市政府之重點(diǎn)工程——550畝33萬m2鹽城汽貿(mào)廣場(正在籌建中，建成后成為蘇北地區(qū)最大的、唯一的汽車消費(fèi)中心城，輻射整個(gè)蘇北地區(qū))4、連云港振興國際汽貿(mào)集聚中心連云港振興國際汽貿(mào)集聚中心由連云港振興集團(tuán)與上海客商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)項(xiàng)目位居全國十大港口城市之一的連云港市區(qū)北大門之交通要塞，總占地面積500畝，總投資4.8億元。整體分為：4S店區(qū)、汽車超市、輕型汽配區(qū)、重型汽配區(qū)、快修改裝區(qū)、輪胎汽保車飾美容區(qū)、二手車交易區(qū)、綜合配套服務(wù)大樓、汽車俱樂部、辦證中心、銀行、試車道、物流倉儲配送區(qū)，總建筑面積達(dá)30多萬平方米，其中一期占地288畝，總建筑面積約15萬平方米。建成后的汽車城將是一個(gè)集展車、售車、汽配、快修、汽車美容、汽車物流、餐飲、住宿、健身娛樂及汽車文化等一條龍服務(wù)的蘇北魯南地區(qū)規(guī)模最大、配套最完善、功能最齊全的大型綜合性汽車汽配丹陽現(xiàn)有4S店規(guī)模不大，多為二、三級代理商在經(jīng)營，經(jīng)營的品種安、標(biāo)致、尼桑、五菱、福特這些品牌4S店，缺乏競爭力。6、華東汽車城華東汽車城位于蘇、浙、皖三省交界，八縣通衢的安徽省廣德縣，地理位置極其優(yōu)越，交通十分便利。318國道與宣杭鐵路貫穿全境，廣宜路，廣溧路，廣寧路建設(shè)接近尾聲。距滬、杭、寧長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈車程均在兩小時(shí)內(nèi)，服務(wù)范圍直接輻射到蘇、浙、皖各大城市，是目前華東地區(qū)最大的汽車專業(yè)市場，功能齊全，環(huán)境優(yōu)雅，物流快捷。華東汽車城由浙江省杭州市有關(guān)企業(yè)投資開發(fā)的恒基房地產(chǎn)開發(fā)公司直接控股，總投資額達(dá)四千余萬元人民幣，總占地面積100畝，總建筑面積70000平方米，其中：展廳面積8000平方米，展位600余個(gè)，市場內(nèi)泊車位600余個(gè)。7、無錫市東方汽車城無錫市東方汽車城在美麗的無錫東郊，坐落著一座占地130多畝，經(jīng)營面積10萬平方米的現(xiàn)代汽車城，這就是商業(yè)大廈集團(tuán)控股的東方汽車城。她東距滬寧高速公路入口3公里，南接無錫市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，與無錫最大的超市—法國鷗翔超市隔路相望。并緊鄰無錫東部交通樞紐廣南立交橋，地理位置優(yōu)越，交通便利，現(xiàn)公司下有20多家子公司，其中70是4s專營店，公司在江蘇安徽等地區(qū)有30多家二級代理，業(yè)務(wù)遍及長三角大部分地區(qū)，是無錫地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)汽車經(jīng)營與服務(wù)公司。8、蘇州高新國際汽貿(mào)集聚中心蘇州高新國際汽貿(mào)集聚中心位于蘇州城西，緊臨滬寧高速公路與312國道，距火車站5公里，具有得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢。同時(shí)，該城與古城區(qū)一河之隔，由寒山大橋與之無縫對接，南依高新區(qū)最大的住宅區(qū)與楓橋商業(yè)區(qū)，北靠高新區(qū)工業(yè)區(qū)，人氣旺、商氣足，前景十分看好根據(jù)高新區(qū)大力進(jìn)展汽車產(chǎn)業(yè)的要求，抓住汽車行業(yè)進(jìn)展前景，汽車城作為新區(qū)又一新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，我們對汽車城原先的規(guī)劃進(jìn)行重新完善。為此，在一期1200畝規(guī)長江路東、鹿山路南約2000畝進(jìn)行規(guī)劃湖州江南汽車城位于湖州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)西南分區(qū)西塞山路與二環(huán)西路交匯處，總建筑面積12萬多平米。一期為新車交易區(qū)在3萬平米，有4S項(xiàng)目優(yōu)勢·地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯項(xiàng)目位于地處中國最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)區(qū)之一的長江三角洲腹地蘇南經(jīng)濟(jì)板塊丹陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，背靠長江大港國際港口，身處上海與南京之間，200公里半徑之內(nèi)有杭州、蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江、南通、湖州、揚(yáng)州、周邊配套設(shè)施齊全，已形成視光學(xué)、五金工具、木業(yè)加工、汽車零部件、彩印包包裝五大特色產(chǎn)業(yè)。地處亞洲最大的鋁箔、眼鏡、鉆頭、鋸片、木業(yè)生產(chǎn)基地內(nèi)；擁有汽車零部件及生產(chǎn)集聚區(qū)的新橋、界牌、后巷(目前已興建的汽配產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中有202家企業(yè)，85%的企業(yè)以汽車零部件產(chǎn)品制造為主，專業(yè)為國內(nèi)外汽車主機(jī)廠，汽車制造集團(tuán)配套服務(wù)，形成了汽配產(chǎn)業(yè)鏈與汽配產(chǎn)業(yè)群，已成為全國最大的汽車零部件生產(chǎn)基地；華東燈具城位于丹陽市界牌鎮(zhèn)，被國務(wù)院進(jìn)展研究中心評定為全國最大的車用燈具市場，是鎮(zhèn)江市十強(qiáng)商品市場)也在丹陽所轄范圍之內(nèi)。項(xiàng)目位于丹陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的東側(cè)的齊梁路與通港公路交界口，滬寧高速公路丹陽路口距我項(xiàng)目1000米，至南京68公里，距上海200公里。緊靠241省道(葛丹公路),直達(dá)鎮(zhèn)江大港港口，僅16公里。·項(xiàng)目定位在丹陽首創(chuàng)，與丹陽進(jìn)展戰(zhàn)略相吻合，符合汽車經(jīng)營的方向，得到政府的大力支持，具有各類政策性扶持優(yōu)勢具有良好的進(jìn)展前景。具有純粹市場之外的強(qiáng)大政策號召力。·項(xiàng)目占地350畝(150畝4S店；50畝二手車交易市場；100畝的畝的有關(guān)的功能配套設(shè)施),建筑面積能夠達(dá)到25多萬平米，在丹·國際集聚汽貿(mào)中心汽車城項(xiàng)目，是任何一個(gè)投資商都不具備的優(yōu)他行業(yè)的經(jīng)營者的進(jìn)場柱產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展方向而且與丹陽產(chǎn)業(yè)集聚園有機(jī)的配合起來，機(jī)會(huì)價(jià)值突丹陽有6000年的文明史。歷史上人文薈萃。丹陽的民間文化藝術(shù)亦豐富多采，民歌民謠、民間傳說、曲藝戲劇等。丹陽境內(nèi)的文物眾多，丹陽故有“江南文物之邦”之美稱。丹陽滬寧高速公路丹陽路口距我項(xiàng)目1000米，至南京68公里，距上海200公里。緊靠241省道(葛丹公路),直達(dá)鎮(zhèn)江大港港口，僅16公里。丹陽國際汽車城規(guī)模在丹陽乃至蘇南地區(qū)都是首屈一指，其規(guī)模與(一)目標(biāo)客戶群定位5、汽車零配件生產(chǎn)廠家與經(jīng)銷商；7、部分投資商及鎮(zhèn)江、丹陽的投資商。(二)目標(biāo)客戶群的需求分析經(jīng)營現(xiàn)狀：這些汽車經(jīng)銷商都是在汽車行業(yè)拼搏多年商業(yè)精英，他們在前兩年的經(jīng)銷汽車過程中，經(jīng)營狀況良好，具有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，其資產(chǎn)在1000萬元以上，由于今年開始實(shí)施的品牌區(qū)域?qū)Ｙu制度，限制了他們的進(jìn)展，使他們今后生存與進(jìn)展空間都受到極大影響，他們迫切想成為某一暢銷品牌的區(qū)域代理，但在當(dāng)?shù)剡@種品牌早已沒有可能。需求設(shè)想：這部分經(jīng)銷商迫切想有自己代理暢銷品牌，以此來進(jìn)展、壯大自己的企業(yè)，使自己真正成為名符事實(shí)上的品牌經(jīng)銷商，丹陽國際汽貿(mào)集聚中心與合作廠家出讓汽車品牌的設(shè)想，正與這部分經(jīng)銷商的辦法不謀而合。他們大多數(shù)想以買斷形式經(jīng)營品牌汽車。關(guān)注焦點(diǎn)：丹陽的總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，購買力；丹陽國際汽貿(mào)集聚中心所設(shè)的合作商家品牌是否暢銷品牌；門坎會(huì)有多高；授權(quán)區(qū)域代理的范圍有多大；會(huì)不可能在經(jīng)營上產(chǎn)生競爭等。經(jīng)營現(xiàn)狀；這部分經(jīng)銷商大部分是近年來涉足汽車行業(yè)的或者是原先去年來汽車市場大幅頻繁降價(jià)，加上當(dāng)?shù)厥袌龈偁幪厥饷土遥惯@些經(jīng)銷商的利益受損，經(jīng)營難以維繼，因此，他們選取擇到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)尋找市場商機(jī)。想進(jìn)行長線投資，以獲取穩(wěn)固的投資回報(bào)率。需求設(shè)想：這部分具有一定實(shí)力，經(jīng)營品種較雜，其奉行的宗旨是哪車有錢賺就做哪種車。他們對進(jìn)展中市場的經(jīng)濟(jì)情況相當(dāng)關(guān)注，對代表當(dāng)?shù)刂猩蠈与A層的公務(wù)員人均收入情況很感興趣。這部分人相當(dāng)現(xiàn)實(shí)，銷售以短、平、快為主，在短期內(nèi)能獲取較高的投資回報(bào)率。關(guān)注焦點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)狀況、汽車的年銷量、當(dāng)?shù)刂猩蠈尤巳旱馁徺I力，工商、稅費(fèi)減免等。經(jīng)營狀況：在江浙經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，由于汽車市場實(shí)行品牌戰(zhàn)略，汽配的維修市場正在逐步被品牌專營店取代，因此，導(dǎo)致汽配市場生意下滑，這部分經(jīng)銷商有的在維持，有的正在選擇改行或者到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的異地進(jìn)展。這部分經(jīng)銷商經(jīng)營實(shí)力相對較小，許多人可能會(huì)選擇先租后買的形式進(jìn)場經(jīng)營。一部分汽配廠家為了擴(kuò)大其業(yè)務(wù)，也在尋找適合自己擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的銷售渠道與物流集散地。客戶需求：市場具有較強(qiáng)的幅射力與覆蓋半徑、能夠幫助其建立經(jīng)銷的網(wǎng)絡(luò)渠道、減免稅費(fèi)與與此有關(guān)的優(yōu)惠政策。關(guān)注焦點(diǎn)：國際汽貿(mào)集聚中心的經(jīng)營模式是售還是租賃，租賃的價(jià)位是多少；市場有無保護(hù)政策。一—提升企業(yè)形象，實(shí)現(xiàn)品牌突破；一—統(tǒng)一流通市場，實(shí)現(xiàn)利潤增長；——顛覆市場現(xiàn)狀，提升城市形象；——確立行業(yè)地位，塑造城市名片。——高端4S園區(qū)的管理者，汽貿(mào)流通行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者(一)形象定位1、丹陽國際汽貿(mào)集聚中心——丹陽城市名片4、概念創(chuàng)新的經(jīng)營模式；(二)經(jīng)營模式定位4、形成與眾不一致的"汽車經(jīng)營+汽車文化+娛樂休閑"的經(jīng)營模式與產(chǎn)業(yè)工業(yè)園(三)品牌定位(四)規(guī)劃理念——“集聚”與“進(jìn)展”的理念相結(jié)合1、從丹陽市及開發(fā)區(qū)與產(chǎn)業(yè)集聚園的角度入手，以整體集聚園理念、建為丹陽開發(fā)區(qū)注入生機(jī)與活力。豎立產(chǎn)業(yè)區(qū)域形象，使丹陽國際汽貿(mào)集聚中心成為該城市的標(biāo)志性建筑群。2、集合丹陽國際汽貿(mào)集聚中心在汽車行業(yè)的人脈關(guān)系，在宏觀上搭建我們的平臺，給予汽車市場提供開闊的進(jìn)展空間。這樣就能夠確立“國際汽貿(mào)集聚中心”的功能定位及其在該行業(yè)中的旗艦地位與其優(yōu)勢。3、在整個(gè)國際汽貿(mào)集聚中心的規(guī)劃中力求營造高品質(zhì)的空間環(huán)境、人文環(huán)境及綠色環(huán)抱環(huán)境。制造出高效、安全完美的內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)與充足的商業(yè)及有關(guān)服務(wù)配套設(shè)施，營造優(yōu)美與諧的城市形象及建筑購成體來提升整個(gè)丹陽及開發(fā)區(qū)的形象品位。4、節(jié)約土地、優(yōu)化環(huán)境、合理布局，確保整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展的可持續(xù)性與建設(shè)實(shí)施的可操作性。5、項(xiàng)目總共占地350畝：擁有占地150畝的12家4S店；占地50畝二手車交易市場；100畝的汽車生產(chǎn)區(qū)、汽配生產(chǎn)區(qū)、汽車零部件配套市場、廠房區(qū)等；50畝的有關(guān)配套的與有關(guān)的功能配套設(shè)施。(六)規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)6、丹陽開發(fā)區(qū)主管部門提供的規(guī)劃用地地形圖(電子文件)(七)經(jīng)營功能及目標(biāo)定位2、組織車主俱樂部，汽車城內(nèi)配有生態(tài)公4、合理確定功能布局，使整個(gè)區(qū)域做到配套設(shè)施齊(八)規(guī)劃設(shè)計(jì)、功能區(qū)域定位(1)將穿越本項(xiàng)目的高壓走廊沿線設(shè)置為綠化軸線，布置成寬闊的景觀綠色通道”——這樣就確定了整體規(guī)劃的基調(diào)。(1)汽車展示交易區(qū)(2)汽車美容服務(wù)區(qū)(3)汽車配件交易市場(4)二手車交易市場(5)商貿(mào)流通中心(6)信息咨詢服務(wù)區(qū)(7)綜合配套服務(wù)區(qū)功能布局沿通港公路操縱在30米寬的生態(tài)綠化帶，齊梁路操縱在20米寬的生態(tài)綠化帶，規(guī)劃道路沿線操縱在12米寬的生態(tài)綠化帶。A汽車展示交易區(qū)沿主干道通港公路與次干道齊梁路，是人流量、車流量的要緊動(dòng)線，使用周邊式布局，安排汽車展示交易區(qū)。自西向東、由北向南依次布局12座品牌汽車銷售服務(wù)旗艦店(簡稱“4S店”)。本區(qū)域位于汽車展示交易區(qū)之后，在梁區(qū)間布置貫穿的綠化帶與公共停車場，將展示交易區(qū)的要緊車流到達(dá)該區(qū)，通過交通的組織引導(dǎo)，為該C汽車配件交易市場在國際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃的西南片，是地塊較大的汽配交易市場。不僅面在國際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃的東南片區(qū)，依傍“綠軸”是二手車市場。沿規(guī)劃道路布置經(jīng)營用房，同時(shí)面向城市與內(nèi)部二手車停車場，有利于經(jīng)營。E汽車零部件生產(chǎn)區(qū)、快修區(qū)在國際汽貿(mào)集聚中心規(guī)劃中心的汽車零部件生產(chǎn)區(qū)、快修區(qū)沿著齊梁路建設(shè)布局。與汽車交易、汽配交易記性有機(jī)的結(jié)合。F商貿(mào)流通中心、信息咨詢服務(wù)區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)沿規(guī)劃道路布置商貿(mào)流通中心、信息咨詢服務(wù)區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)，為國際汽貿(mào)集聚中心注入活力，形成良好的濃厚的商業(yè)氛圍。這些有關(guān)區(qū)域里面有：高級酒店式公寓、商貿(mào)信息中心大廈、交易中心、娛樂休閑中心、,是他們成為整個(gè)國際汽貿(mào)集聚中心NO1標(biāo)志。借助丹陽汽配市場的基礎(chǔ)設(shè)施條件，帶動(dòng)整個(gè)國際汽貿(mào)集聚中心的開發(fā)建設(shè)與經(jīng)營運(yùn)作。以兩條軸線為基本框架，形成層次分明的空間序列。軸線發(fā)端于主干道通港公路與齊梁路的交匯口，向內(nèi)擴(kuò)展形成廣場，做為汽車城的主入口廣場。廣場將成為展示國際汽貿(mào)集聚中心甚至整個(gè)丹陽及開發(fā)區(qū)城市形象在主廣場邊聳立一座港結(jié)構(gòu)標(biāo)志塔——實(shí)際上的“城市雕塑、城市的名片”,高22.8米，頂部托起“國際汽貿(mào)集聚中心”的霓虹標(biāo)志，極好的圓形、高大的體量成為軸線組織的“龍頭”,以此來襯托主體建筑的氣勢。12座品牌汽車交易展示旗艦店聯(lián)祛而立，發(fā)端于綜合展示中心邊，汽車美容服務(wù)區(qū)、汽配市場與二手車市場的空間形態(tài)，順應(yīng)連接延伸或者承接主軸線，形成基地上統(tǒng)一完整的立體空間序列。位于基地中部的酒店式公寓，挺拔的體量，為“水平節(jié)奏”中，加入“高直”的要素，支撐期國際汽貿(mào)集聚中心的天際線。走廊布置為寬闊的綠化帶，同時(shí)沿綜合展示交易中心與12座品牌汽車旗艦店設(shè)置為40米寬的連續(xù)生態(tài)綠化帶，形成國際汽貿(mào)集聚中心獨(dú)一無二以65米寬高壓線走廊為景觀帶軸線，是綠化貫穿整個(gè)國際汽貿(mào)集聚(1)綠化(2)景觀代、生態(tài)、人文、功能與建筑，構(gòu)筑出優(yōu)美的城市形象。(2)綠化方式藝術(shù)效果，綠化設(shè)計(jì)充分考慮環(huán)境形態(tài)(地形、建筑)與氣候形態(tài)(大風(fēng)、6、消防規(guī)劃栓，間距不大