.S700K-C型轉轍機安裝工藝工法前言工藝工法概況S700K-C型電動轉轍機廣泛運用于鐵路的提速道岔，由于可靠性高、安裝維護簡單、使用壽命長等眾多優點，目前在城市軌道交通的運用也很普遍。工藝原理在轉轍機式安裝中，根據要求，計算安裝位置，準確確定安裝位置，根據安裝操作流程安裝設備部件，嚴格按照要求的緊固扭矩進行施工。根據工程進度安排，采用定員、定責，工序間分項流水交叉作業，大大節省了施工時間。工藝工法特點2.1S700K-C型電動轉轍機內部結構簡單，保養維修工作量少，保養可以在短時間內完成，而且工作可靠。2.2S700K-C型電動轉轍機采用滾珠絲杠傳動方式，能保證轉轍機的動作可靠。2.3S700K-C型電動轉轍機采用分動外鎖閉裝置，在鎖閉狀態下能牢牢的把尖軌和基本軌鎖閉在一起，即使連桿折斷，外鎖閉任然能起著鎖閉的作用。2.4外鎖閉裝置能隔離列車通過時對轉換設備的振動和沖擊，提高轉換設備的使用壽命和可靠性。適用范圍適用于城市軌道交通信號系統S700K-C型電動轉轍機安裝。主要引用標準4.1《鐵路信號設計規范》（TB10007）。4.2《鐵路信號工程施工質量驗收標準》（TB10419）。4.3《鐵路信號施工規范》（TB10206）。施工方法5.1連好基礎托板，但不要急于緊固各連接螺栓。5.2轉轍機就位，連接好各連接桿，調整基礎托板位置，使轉轍機的動作桿、連接桿和外鎖閉裝置的鎖閉桿在同一條直線上；檢查轉轍機的高度，然后緊固連接螺栓。5.3調整直連桿長度，使外鎖閉動程在尖軌（心軌）定位或反位時均等。5.4調整表示連接桿的連接鐵，使轉轍機表示缺口內的兩側間隙相等。5.5轉轍機安裝在道岔正線一側。靠近鋼軌一側的機殼應與正線基本軌平行。5.6單操轉轍機，試驗4mm不鎖閉5.7最后檢查、緊固全部螺栓，并采取防松措施。工藝流程及操作要點施工工藝流程S700K-C型電動轉轍機安裝流程圖見圖1圖1S700K-C型電動轉轍機安裝流程圖操作要點施工準備過程對現場道岔做一次全面調查，包括道岔型號，基本軌類型，軌距，尖軌開程，枕木位置、新設道岔鋪設情況、原轉轍設備情況，新轉轍機是左裝或右裝等，做好調查記錄。對電動轉轍機進行安裝前測試，對機械部分注入潤滑油緊固各部件螺絲。對工務設備進行檢查測量，達到要求后方可安裝。調整安裝裝置使兩側開口相等（偏差小于2mm在兩個終端位置通過調整機外的長短裝示桿上的螺母調整檢測桿上的指示缺口與機內指示標對中，允許偏差0.5mm，在終端位置時，鎖閉塊及鎖舌能正常彈出。轉轍機開始動作后，原伸出的鎖閉塊及鎖舌能正常縮入。示意圖如圖3檢測桿檢測桿指示桿圖3檢測桿與指示標調節外鎖閉裝置及安裝裝置相應的螺母，盡可能降低道岔第一和第二牽引點通過動作桿對對轉轍機的反力。在轉轍機工作時，不得隨意將伸出的鎖舌或鎖閉塊推入，否則會切斷原表示電路。進行磨擦打滑試驗，正反向各打滑5-10秒，反復幾次，使磨擦連續的工作。進行多次轉換試驗，驗證轉轍機的狀態穩定及其與道岔的準確配合。進行擠岔試驗，注意恢復保持器與動作桿的正常連接。用4mm收尾檢查有無工具或零件遺留在機內。再一次確認安裝良好，調整無誤。使轉轍機動作4個來回，動作間隔為4秒。提起鎖閉銷并反向關閉開關鎖，鎖好機蓋。勞動力組織序號施工人員單位數量備注1現場施工負責人人1現場施工組織及協調2技術員人1技術、質量負責3信號工人2轉轍機安裝及調試4普工人2轉轍機安裝5專職安全員人1現場安全防護主要機具設備序號名稱單位數量備注1鋼卷尺把12方尺把13臺鉆臺14發電機臺15配電箱個16線盤個17鋼軌鉆孔機臺18L型角尺把19號眼沖把110活口扳手把211石筆個112劃針個213圓銼把114扁銼把115撬杠根216電壓表臺117電流表臺118防護牌套219小錘把1質量控制9.1易出現的質量問題9.1.1道岔不密貼。9.1.2道岔不鎖閉。9.1.3道岔轉換卡組。9.1.4轉轍機軌旁電纜盒電話端子漏裝。9.1.5轉轍機接地裝置未裝。9.1.6轉轍機帶電操作室內外一致性不符。9.2保證措施9.2.1安裝時檢查尖軌與基本軌之間是否有異物，道岔缺口是否調整合適。9.2.29.2.39.2.49.2.5安全措施10.1遵守《鐵路信號施工技術安全規則》（TBJ406）。10.2所有作業人員進行崗前安全教育，經考試合格后方可上崗。10.3場作業人員配齊戴好安全防護用品，施工人員穿防護服，戴安全帽。10.4及時請銷點，在施工現場設專職安全監護人，作業范圍兩端設專職安全防護人員。10.5供電電源與施工用電機具間必須按用電有關規定設置漏電保護裝置。10.6在進行道岔通電調試時嚴禁施工人員站立于尖軌與基本軌之間。環保措施11.1堅持按中華人民共和國《環境保護法》及相關法規進行施工。制訂環境保護管理辦法和實施細則，并建立獎懲制度，將環保的具體措施落實到人