鐵路線路-鐵路橋隧涵（鐵道概論課件）_第1頁
鐵路線路-鐵路橋隧涵（鐵道概論課件）_第2頁
鐵路線路-鐵路橋隧涵（鐵道概論課件）_第3頁
鐵路線路-鐵路橋隧涵（鐵道概論課件）_第4頁
鐵路線路-鐵路橋隧涵（鐵道概論課件）_第5頁
已閱讀5頁，還剩48頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1.路基路基是鋪設軌道的基礎，直接承受軌道和列車的荷載，并將荷載傳遞給地基。路基是由路基本體、排水設備、防護加固設備組成。路基常見的兩種基本形式路堤路塹三、路基、橋梁、涵洞、隧道

1.路基路基的形式在可能的情況下，路基應避免高堤深塹，以減少施工難度和施工量，也便于提高路基質量。最好的路基應該是不挖不填的路基。

路基大多數為土質，因而水的侵害是路基難以保持堅固、穩定的主要原因。所以在修筑路基時，必須考慮排水問題。對于非滲水土質的路基面，做成不同形式的路拱，我國鐵路路基的路拱斷面一般成梯形,對于巖石和滲水性路基面可做成水平路基面的寬度，通常單線為5～7.4米，復線為9.9～11.6米路基的排水和防護措施路基的排水排除地面水設施：縱向排水溝、側溝和截水溝等設施

路基的排水和防護措施排水溝排水溝排除地下水的設施：為了攔截地下水，降低地下水位，采用滲溝和滲管排水設施

路基的排水和防護措施路基的排水和防護措施路基坡面的地表水流沿坡呈片狀流動，這些水流對坡面有洗蝕破壞作用，影響路基邊坡的穩定性。路基邊坡可采用種草、鋪草皮、植樹、抹面、灌漿、砌石護坡以及設置擋土墻等方法來保持路基穩定橋梁、涵洞、隧道等

鐵路線路要通過江河、溪溝、谷地以及山嶺等天然障礙，或要跨越公路或鐵路時，就需要修筑橋隧建筑物，以使鐵路線路得以繼續向前延伸。橋梁的組成：橋面、橋跨結構、墩臺及基礎3部分組成

橋跨橋臺路基橋墩橋面孔徑橋下凈空橋梁的分類按建造材料分為：鋼橋、鋼筋混凝土橋、石橋等按橋梁長度(L)分有：小橋：L＜20m

中橋：20m≤L＜100m

大橋：100m≤L＜500m特大橋：L≥500m按橋梁外形分有：梁橋、拱橋、斜拉橋、剛構橋和組合體系橋等

三、路基、橋梁、涵洞、隧道

2、橋隧建筑物——橋梁斜腿剛架橋斜拉橋系桿拱橋下承式鋼梁橋高速鐵路普遍采用系桿拱橋

(寧安城際鐵路江寧河特大橋主跨)三、路基、橋梁、涵洞、隧道

2、橋隧建筑物——橋梁連續梁橋懸臂梁橋新建鐵路走向修建主跨梁體方向基座和橋墩間可活動，可旋轉涵洞設在路堤下部填土中，是用以通過水流的建筑物三、路基、橋梁、涵洞、隧道

2、橋隧建筑物——涵洞隧道鐵路線路用來克服山嶺高程障礙或渡江過海而修建的地下、水下的工程建筑物。內部砌襯洞門洞頂避車洞當

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論