課題：功功率（二）講評(píng)課件1.巧記兩種機(jī)車啟動(dòng)方式的運(yùn)動(dòng)情況(1)恒定功率啟動(dòng)，機(jī)車先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后勻速，其v－t圖線如圖甲．(2)恒定加速度啟動(dòng)，機(jī)車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)，最后勻速，其v－t圖線如圖乙．(同學(xué)自己用公式分析機(jī)車的啟動(dòng)過(guò)程喲)

2.機(jī)車的啟動(dòng)問(wèn)題模型特點(diǎn)及分析（1）機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析汽車達(dá)到最大速度時(shí)：F牽＝F阻，P＝F牽vm＝F阻vm.（2）特別提醒3.關(guān)于機(jī)車啟動(dòng)問(wèn)題的幾個(gè)誤區(qū)(1)誤認(rèn)為P＝Fv中的F是指合外力．(2)誤認(rèn)為機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng)時(shí)，勻加速結(jié)束時(shí)的速度為機(jī)車的最大速度．實(shí)際僅為勻加速階段的最大速度，而υm為機(jī)車以額定功率運(yùn)動(dòng)時(shí)所能達(dá)到的最大速度圖中哪一點(diǎn)表示靜止圖中哪一點(diǎn)表示速度最大例5參考解答B(yǎng)C練習(xí)題參考答案題號(hào)12345678910答案ACBCDCDABCDADAACD11.(1)0.112(2)24.23s1．如圖所示，木板OA水平放置，長(zhǎng)為L(zhǎng)，在A處放置一個(gè)質(zhì)量為m的物體，現(xiàn)繞O點(diǎn)緩慢抬高A端，直到當(dāng)木板轉(zhuǎn)到與水平面成α角時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)(位置A′)．這時(shí)物體受到一個(gè)微小的干擾便開(kāi)始緩慢勻速下滑，物體回到O點(diǎn)，在整個(gè)過(guò)程中(

)A．支持力對(duì)物體做的總功為mgLsinαB．摩擦力對(duì)物體做的總功為零C．木板對(duì)物體做的總功為零D．木板對(duì)物體做的總功為正功AC即支持力與摩擦力做功的和兩個(gè)過(guò)程做功的和2．豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度，則下列說(shuō)法中正確的是(

)A．球在上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功B．球在上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功C．球在上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力做功的平均功率D．球在上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力做功的平均功率上升過(guò)程、下降過(guò)程位移大小,加速度大小有何異同如何比較上升過(guò)程下降過(guò)程時(shí)間關(guān)系BC3．一輛汽車以功率P1在平直公路上勻速行駛，若駕駛員突然減小油門，使汽車的功率減小為P2并繼續(xù)行駛．若整個(gè)過(guò)程中阻力恒定不變，此后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力將

(

)A．保持不變

B．不斷減小C．先減小，后保持不變

D．先增大，后保持不變此時(shí)牽引力與阻力的關(guān)系是？除功率變小之外，瞬間還有哪些量變化？如何變化？D3.汽車運(yùn)動(dòng)分析4．用起重機(jī)提升貨物，貨物上升過(guò)程中的v－t圖象如圖所示，在t＝3s到t＝5s內(nèi)，重力對(duì)貨物做的功為W1、繩索拉力對(duì)貨物做的功為W2、貨物所受合力做的功為W3，則(

)A．W1>0

B．W2<0C．W2>0

D．W3<0思考：合力和速度方向思考：重力、彈力和速度方向的關(guān)系CD5．放在粗糙水平面上的物體受到水平拉力的作用，在0～6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖象分別如圖甲、乙所示．下列說(shuō)法正確的是(

)A．0～6s內(nèi)物體的位移大小為30mB．0～6s內(nèi)拉力做的功為70JC．合外力在0～6s內(nèi)做的功與0～2s內(nèi)做的功相等D．滑動(dòng)摩擦力的大小為5Nυ-t圖像的面積P-t圖像的面積應(yīng)用動(dòng)能定理大小等于勻速時(shí)的牽引力ABCD應(yīng)用動(dòng)能定理討論7．機(jī)車從靜止開(kāi)始沿平直軌道做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所受的阻力始終不變，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是(

)A．機(jī)車輸出功率逐漸增大B．機(jī)車輸出功率不變C．在任意兩相等的時(shí)間內(nèi)，機(jī)車動(dòng)能變化相等D．在任意兩相等的時(shí)間內(nèi)，機(jī)車速度變化的大小相等由動(dòng)能定理ΔEK=F合ΔS任意兩相等的時(shí)間ΔS一樣嗎？AD9.如圖所示，在外力作用下某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象為正弦曲線，從圖中可以判斷，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

)A．在0～t2時(shí)間內(nèi)，外力做正功B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，外力的功率先增大后減小C．在t3時(shí)刻，外力的功率最大D．在t1～t3時(shí)間內(nèi)，外力做的總功為0外力就是合力，合力與加速度方向一致，加速度可參照υ-t像的斜率t1時(shí)刻功率為零（合力為零）t2時(shí)刻功率為零（速度為零）在t1～t2時(shí)間內(nèi)？AC10.如圖所示，A、B疊放著，A用繩系在固定的墻上，用力F將B拉著右移．用FT、FAB和FBA分別表示繩子的拉力、A對(duì)B的摩擦力和B對(duì)A的摩擦力，則下列敘述中正確的是

(

)A．F做正功，F(xiàn)AB做負(fù)功，F(xiàn)BA做正功，F(xiàn)T不做功B．F和FBA做正功，F(xiàn)AB和FT做負(fù)功C．F做正功，其他力都不做功D．F做正功，F(xiàn)AB做負(fù)功，F(xiàn)BA和FT都不做功弄清哪些是A物體的受力弄清哪些是B物體的受力AB各做什么運(yùn)動(dòng)D1１.（１０分）1.3L夏利N3轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為63kW，汽車滿載質(zhì)量為1225kg，最高車速是165