高壓安全法規(guī)_第1頁
高壓安全法規(guī)_第2頁
高壓安全法規(guī)_第3頁
高壓安全法規(guī)_第4頁
高壓安全法規(guī)_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

課程名稱:《新能源汽車維護(hù)與保養(yǎng)》任務(wù)2.2

高壓安全法規(guī)項目二:新能源汽車高壓部件安全目錄新課引入新知學(xué)習(xí)技能練習(xí)點(diǎn)評鞏固案例分析了解國家高壓法規(guī)要求了解售后維修人員資質(zhì)要求高壓中止標(biāo)準(zhǔn)流程操作點(diǎn)評反思知識鞏固請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)知識目標(biāo)能力目標(biāo)思政目標(biāo)了解國家高壓法規(guī)要求了解售后維修人員資質(zhì)要求高壓中止標(biāo)準(zhǔn)流程操作培養(yǎng)學(xué)生民族自信、文化自信;綠水青山就是金山銀山,堅持綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展道路;具體問題具體分析,分析問題時需實(shí)事求是;具有團(tuán)隊協(xié)作精神不忘安全初心,長效進(jìn)步是金。請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入

新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)及維修工作,都會涉及到高壓電系統(tǒng)的操作,你了解高壓安全法規(guī)嗎?思政洞察請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求1.高電壓互鎖回路1.高電壓組件的帶電工作部件帶有蓋板或殼體,以防直接接觸;2.售后服務(wù)人員進(jìn)行高電壓組件方面的工作前,必須通過執(zhí)行安全規(guī)定關(guān)閉高電壓系統(tǒng),使所有帶電部件都處于無電壓狀態(tài),以無危險地作業(yè);3.如果售后服務(wù)人員忘記按規(guī)定關(guān)閉系統(tǒng),則有一個附加安全措施自動關(guān)閉高電壓系統(tǒng);4.如果沒有完全按照高壓斷電與啟用流程進(jìn)行操作且拆除高電壓組件蓋板,則混合動力模塊電子裝置會指令接觸器斷開;5.接觸器斷開后,系統(tǒng)會斷電以防止意外觸電事故的發(fā)生請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求1.高電壓互鎖回路(高壓切斷)第一個任務(wù)是高壓切斷雙重保護(hù)(如圖所示)。安全蓋板和插頭內(nèi)分別有一個跨接線;對高電壓安全插頭而言:插上高電壓插頭后,高電壓互鎖回路內(nèi)的跨接線閉合;拔下插頭后,跨接線使高電壓互鎖回路斷開;如果裝上安全蓋板,則高電壓互鎖回路內(nèi)的跨接線閉合;如果取下安全蓋板并因此隔離跨接線,則高電壓互鎖回路斷開高壓切斷雙重保護(hù)請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求1.高電壓互鎖回路(互鎖信號電路)斷開安全蓋板或高電壓安全插頭,或發(fā)現(xiàn)接收到的信號與所發(fā)出的高電壓互鎖信號存在較大偏差(信號電平、對地或?qū)φ龢O短路),則電子裝置促使高電壓系統(tǒng)關(guān)閉請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求2.高電壓自放電電路即使斷電時打開了高電壓蓄電池的接觸器,供電電子裝置內(nèi)的電容器也可能使高電壓車載網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的電壓保持在某一數(shù)值;因此高電壓系統(tǒng)每次斷電時都要讓高電壓電路放電。右圖借助高電壓組件的簡化電路圖展現(xiàn)了系統(tǒng)放電的原理;不同新能源汽車中的實(shí)際放電電路可能與該圖不同請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求3.短路熔斷保護(hù)電路高電壓車載網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的兩個高電壓蓄電池導(dǎo)線之間短路會產(chǎn)生很高的短路電流,可能會產(chǎn)生電弧,造成高電壓導(dǎo)線或高電壓蓄電池毀壞,直至發(fā)生火災(zāi);為避免出現(xiàn)這種后果,新能源汽車的高電壓車載網(wǎng)絡(luò)中采用了用于識別短路的熔斷器,電流過載時控制系統(tǒng)會自動切斷高壓電路,如右圖所示請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求4.絕緣監(jiān)控電路對于高電壓系統(tǒng)中的高壓組件,由于內(nèi)部破損或潮濕,可能會傳遞給外殼一個電勢;如果兩個外殼同時具有不同的電勢,則兩者間會形成具有危險性的電壓;如果手觸及到這兩個組件,則可能有觸電危險,如下圖所示;因此所有高電壓系統(tǒng)組件都通過一根電壓平衡線連到車輛的接地端;即使手觸到兩個有接地故障的組件,也不會有觸電危險,如上圖所示請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入一、國家高壓法規(guī)要求4.絕緣監(jiān)控電路電壓平衡線的截面積必須足夠大且長度盡量短,以允許可能的最大故障電流通過它放電;電壓平衡線和每個高電壓組件都有連接。搭鐵連接處要與高電壓組件緊密貼合,搭鐵阻抗值小于0.2Ω;如高電壓組件上有防銹漆等則需刮除后再連接,必須保證電壓平衡線清潔且未氧化,如下圖所示請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入二、售后維修人員資質(zhì)要求1.一級資質(zhì)(接受電氣作業(yè)指導(dǎo)的人員)一級資質(zhì)人員是在接受了充分的作業(yè)指導(dǎo)后有足夠能力從事一定高電壓系統(tǒng)作業(yè)的人員。指導(dǎo)內(nèi)容包括所分配的任務(wù)、不當(dāng)作業(yè)時的潛在危險及必要的防護(hù)裝置和安全措施。如有必要,一級資質(zhì)人員還可以接受在職培訓(xùn),并獲得相應(yīng)培訓(xùn)證書,如右圖。一級資質(zhì)人員必須書面確認(rèn)相關(guān)指導(dǎo)說明。請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入二、售后維修人員資質(zhì)要求進(jìn)行高電壓組件方面作業(yè)的維修人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)認(rèn)證。這些專業(yè)人員能夠判斷高電壓系統(tǒng)帶來的電氣危害,并能夠確定針對高電壓系統(tǒng)的保護(hù)措施,能夠斷開車輛上的高壓電源,并在工作期間保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。培訓(xùn)認(rèn)證范圍主要取決于維修人員的前期培訓(xùn)情況和實(shí)際經(jīng)驗。一方面必須通過理論和實(shí)際培訓(xùn)認(rèn)證證明該維修人員具備工作能力和專業(yè)知識,另一方面還必須經(jīng)過相關(guān)車型的具體認(rèn)證。2.二級資質(zhì)(高電壓工程師)請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入2.二級資質(zhì)(高電壓工程師)二、售后維修人員資質(zhì)要求在我國,每個廠家對2級資質(zhì)認(rèn)證主要包括兩方面:具備國家安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證(低壓電工證)》,如下圖所示。必須經(jīng)過廠家新能源車型培訓(xùn),并通過考核,如下圖所示。奧迪奧迪二級資質(zhì)認(rèn)證(高電壓工程師)請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入溫馨提示:只有滿足以下所有條件的售后服務(wù)人員才能對帶標(biāo)記高電壓組件進(jìn)行作業(yè)——具備資質(zhì),遵守安全規(guī)定,嚴(yán)格按照維修說明操作。如果必須進(jìn)行針對高電壓組件的作業(yè),則一定要確保整個設(shè)備完全斷電,只允許經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員(高電壓工程師)開展這些工作。上述操作權(quán)限僅指在斷電狀態(tài)下的高電壓設(shè)備上作業(yè)。只有滿足所有前提條件,相應(yīng)證書持有者才有權(quán)對相應(yīng)高電壓組件或高電壓蓄電池進(jìn)行修理作業(yè)。2.二級資質(zhì)(高電壓工程師)二、售后維修人員資質(zhì)要求3.三級資質(zhì)三級資質(zhì)主要指能夠在帶電狀態(tài)下進(jìn)行高電壓系統(tǒng)作業(yè),例如進(jìn)行接觸電阻故障的檢測和相關(guān)零部件的維修。目前主流新能源汽車品牌在國內(nèi)只授予到二級資質(zhì),即不能帶高壓電進(jìn)行作業(yè)。請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入相關(guān)知識:DIN/VDE0105規(guī)定的五條高電壓系統(tǒng)作業(yè)安全規(guī)范:①斷開高壓系統(tǒng)(斷電);②防止高電壓系統(tǒng)再激活(保護(hù));③確定高壓系統(tǒng)斷電(確認(rèn));④接地和短路;⑤遮蓋或阻隔臨近的帶電部件三、高壓中止(切斷回路)標(biāo)準(zhǔn)流程操作1.相關(guān)知識2.高壓終止流程1.車輛下電;2.斷開車輛12V輔助蓄電池;3.電容放電間隔時間;4.切斷動力電池組(拆卸維修開關(guān));5.防止高電壓系統(tǒng)再激活(保護(hù));6.確定高壓系統(tǒng)斷電(確認(rèn))請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入如果車輛沒有出現(xiàn)影響技術(shù)人員進(jìn)行診斷和維修的特殊事故,則技術(shù)人員的檢查工作通常會從檢查汽車的驅(qū)動系統(tǒng)開始;車輛斷電后,技術(shù)人員還必須保管好車輛的鑰匙或秘鑰卡,以防止其他人起動車輛;在正常情況下,如果沒有發(fā)生驅(qū)動系統(tǒng)故障,則切斷混合動力汽車和純電動汽車的電源會導(dǎo)致蓄電池組高壓繼電器斷開及變頻器高壓電容放電。技術(shù)人員必須驗證車輛的高壓系統(tǒng)是否處于不能啟動的禁用狀態(tài),此后才能繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)3.車輛下電流程三、高壓中止(切斷回路)標(biāo)準(zhǔn)流程操作4.斷開車輛12V輔助蓄電池對于有些特殊的維修作業(yè),在混合動力汽車或純電動汽車被切斷電源后,技術(shù)人員會根據(jù)維修信息的指引來斷開車上的12V蓄電池負(fù)極連接線;將12V輔助蓄電池重新連接后,技術(shù)人員可能還要繼續(xù)進(jìn)行其他有關(guān)操作。例如有些汽車制造商警告技術(shù)人員,在12V輔助蓄電池重新連接后,不得馬上將其斷開,否則會損壞車輛導(dǎo)航系統(tǒng)或其他系統(tǒng)請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入三、高壓中止(切斷回路)標(biāo)準(zhǔn)流程操作5.電容放電間隔時間混合動力汽車和純電動汽車的變頻器中都安裝了高壓電容;如果在汽車斷電且高壓電池包的高壓繼電器已斷開后,變頻器的電容仍然保持充電狀態(tài),則動力電池包母線和變頻器上可能仍有高壓電。為避免這種情況發(fā)生,混合動力汽車和純電動汽車的變頻器上設(shè)計了對變頻器進(jìn)行放電的電路,一旦汽車斷電,該放電電路就會開始工作;對不同的車輛而言,電容放電所需時間不盡相同,通常車輛的放電間隔時間為5min或10min6.斷開車輛12V輔助蓄電池對于有些特殊的維修作業(yè),在混合動力汽車或純電動汽車被切斷電源后,技術(shù)人員會根據(jù)維修信息的指引來斷開車上的12V蓄電池負(fù)極連接線;將12V輔助蓄電池重新連接后,技術(shù)人員可能還要繼續(xù)進(jìn)行其他有關(guān)操作。例如有些汽車制造商警告技術(shù)人員,在12V輔助蓄電池重新連接后,不得馬上將其斷開,否則會損壞車輛導(dǎo)航系統(tǒng)或其他系統(tǒng)請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入三、高壓中止(切斷回路)標(biāo)準(zhǔn)流程操作7.切斷動力電池組(拆卸維修開關(guān))為了在工作期間不會給售后服務(wù)人員的健康帶來威脅,高電壓組件上不允許帶危險電壓;最簡單的方法是切斷動力電池組,即拆卸維修開關(guān);混合動力汽車和純電動汽車的維修開關(guān)是一種安全裝置,專為汽車高壓系統(tǒng)需要緊急禁用時設(shè)計;只有出現(xiàn)下列情形時才能拆下維修開關(guān):車輛已被下電;變頻器電容已充分放電;原則上可以按如右圖所示的兩種方式拆下維修開關(guān)。8.防止高電壓系統(tǒng)再激活(保護(hù))汽車維修開關(guān)拆下后,技術(shù)人員應(yīng)將其妥善保存于口袋或工具箱中,確保不會被其他人拿去重新安裝上;售后服務(wù)人員拉起高電壓安全插頭后,還要固定住高電壓系統(tǒng)以防重新接通:一種解決方案是拆下維修塞,并放在自己的口袋中,將維修塞槽用絕緣膠布貼起來;另一種方案是使用標(biāo)準(zhǔn)掛鎖,如右圖所示;售后服務(wù)人員必須小心保存掛鎖的鑰匙,直至高電壓系統(tǒng)方面的工作結(jié)束請在這里輸入頁面標(biāo)題任務(wù)2.2高壓安全法規(guī)新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評鞏固技能練習(xí)新課引入汽車廠家維修信息對理想的電壓規(guī)定如下:0V

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論