高鐵高壓供電設備之絕緣試驗的基本原理-絕緣試驗的基本概念_第1頁
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絕緣試驗的基本概念01絕緣的缺陷02絕緣試驗主要內容絕緣的缺陷:1、集中性的缺陷(局部性缺陷)2、分布性的缺陷(整體性缺陷)絕緣試驗:1、非破壞性試2、破壞性試驗絕緣試驗的基本概念一、絕緣的缺陷1、集中性的缺陷(局部性缺陷)懸式絕緣子的開裂;發電機絕緣局部磨損、擠壓破裂等;絕緣試驗的基本概念2、分布性的缺陷(整體性缺陷)如電機、變壓器、套管等絕緣中的有機材料的受潮、老化、變質等。無論存在哪類缺陷,絕緣的某些特性都會發生一定的變化,通過測定絕緣的某些特性參數就可以把絕緣中隱藏的缺陷檢查出來。絕緣試驗的基本概念二、絕緣試驗1、集中性的缺陷(局部性缺陷)絕緣試驗非破壞性試驗(絕緣特性試驗)破壞性試驗(耐壓試驗)絕緣試驗的基本概念1、非破壞性試驗在絕緣上施加較低的電壓或用其他不會損傷絕緣的方法來測量絕緣的各種特性,進而判斷絕緣內部的缺陷情況。如:絕緣電阻測量、直流泄漏電流測量和介質損失角正切值測量及局部放電測量等。絕緣試驗的基本概念1、非破壞性試驗如:交流耐壓試驗、直流耐壓試驗、雷電沖擊耐壓試驗及操作沖擊耐壓試驗。在絕緣上施加規定的比工作電壓高得多的試驗電壓,直接檢

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