電商環境下順豐速運公司成本控制現狀、問題及完善對策研究TOC\o"1-3"\h\u27728第1章緒論 第1章緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景隨著世界經濟全球化進程的加快，互聯網的普及和電子商務的迅速發展，人們有多樣的消費模式選擇。電子商務的繁榮帶來了快遞業的爆發性增長，2008年全國電子商務交易量僅為3.4億元，2018年全國電子商務交易量為31.63億元，10年來增長了近10倍。人們通過電子商務網上購物平臺購買商品，實物通過線下儲存、運輸、裝卸和配送傳達給消費者。在此連接過程中，電子商務也需要物流業的合作。物流不再局限于傳統的貨物運輸，快遞業正在向信息化方向發展，大量快遞企業正在崛起。企業的成本增加會降低企業收入，甚至導致利潤負增長。在這種環境下，為了在激烈的競爭中生存和發展，中國快遞企業必須加強成本控制。因此，物流業應加速轉型和技術現代化。電子商務的發展與物流有著密切的關系，給物流業帶來了新的競爭力。物流公司、快遞業和電子商務三者之間的關系密不可分。在這三個方面中，快遞業和消費者之間的直接接觸在顧客對服務的滿意度上起關鍵且核心的作用。加強快遞企業成本控制，降低快遞企業成本，提高經濟效益是快遞行業競爭的關鍵。這對社會和企業本身都具有重要的現實意義和長遠意義。1.1.2研究意義企業成本控制的水平對其經營效率和管理水平有很大的影響，企業各項業務工作的效率可以通過成本指標來體現。在其他條件不變的情況下，要想提高企業的經濟效益，可以通過有用以及高效的措施來增加企業的利潤優勢，即降低成本。降低成本指順豐降低產品定價，利用自身運輸速度快、及時的優勢，擁有與其他企業相比更為寬廣的競爭資本。順豐可以利用價格的優勢在市場上銷售自己的產品和服務，從而提高銷售量和服務量，提高自己在市場的競爭實力，提高企業的經濟效益。通過有效的成本控制，順豐速運公司可以完善物流管理和人事管理，提高公司整體管理水平。1.2國內外研究現狀1.2.1國外研究現狀GuY（2016）表示電子商務公司管理物流成本的能力較弱，是由于成本控制系統不完善，成本核算方法不足以及成本控制效率低下。同時，從整體上公司沒有意識到他們沒有完全控制物流活動的過程。[1]AAlmeida，JCunha（2017）分析了行業所在的市場環境，發現行業將面臨巨大的市場競爭壓力。想要有理想的盈利率，就需要降低生產成本。[2]QuanxiSU(2017）和J?rvinenJ(2018）提出對于組織而言，了解物流成本的概念非常重要，建議企業應制定詳細的成本管理計劃，為后續企業發展提供前進動力。[3]BoothR(2018)認為公司的不同發展戰略將對成本控制產生不同的影響，因此公司的成本控制方法應與發展戰略相一致。[4]KumarSameer,PetersenPalo（2018）闡述了如何提高電子商務公司的客戶滿意度以及如何降低電子商務公司的運營成本。[5]1.2.2國內研究現狀鞏建信（2017）指出，我國企業物流成本控制意識不強，缺乏科學的物流管理和物流信息化建設。企業應重視物流成本的管理和控制，加強物流成本的科學管理，加強物流人才的引進和培訓，加強物流信息化建設。[6]陳李昊（2019）認為物流成本是企業運營的關鍵。本文除了對物流相關知識和成本概念進行分類外，通過實證分析和理論分析，基于作業成本法進行定性和定量分析，對a公司的物流現狀進行界定和控制，進行成本分析，找出問題產生的原因，并提出了優化設計和實施的預防措施。[7]徐雅琳（2019）認為，物流企業不僅要樹立成本控制的理念，更要注重成本控制管理體系。要提高成本控制水平，必須強化成本控制意識，準確核算成本，運用科學的方法和手段控制各種成本，降低物流速度的影響。[8]周蘭沂（2019）認為物流成本是物流企業在生產經營過程中發生的相關費用的總和。本文從倉儲、運輸管理水平、包裝成本、人工裝卸效率等方面分析了成本控制存在的問題，并提出了改進成本控制的措施，以進一步降低成本。[9]張筱晨（2019）以亞馬遜、東京為分析對象，從物流模式、倉儲管理、逆向物流、包裝配送等方面進行分析。認為要提高我國電子商務企業的物流成本管理水平，必須根據企業的特點確定物流模式，控制運輸環節的物流成本，降低運輸成本。回歸，加強人才儲備，制定統一的物流成本核算標準，為我國電子商務企業物流成本管理提供合理建議。[10]1.2.3文獻述評綜上所述，我們了解到物流成本可以從多方面進行控制改進，有效的成本控制可以增強企業市場競爭能力，降低優化控制物流成本在物流企業發展過程中具有重要意義。從目前物流企業發展狀況來看，各物流企業也在逐步完善物流成本控制系統，通過優化企業物流成本，有效優化控制成本以提高企業經濟效益水平。因而，加強企業物流成本控制對物流企業發展來說至關重要。第2章相關理論概述2.1成本控制的概念及內容2.1.1成本控制的概念成本控制是指在生產成本發生之前和成本控制過程中，針對影響成本的許多因素和條件，根據既定的目標，在其權限范圍內對成本進行控制的一系列預防措施。對企業在一定時間內的預先確定的成本進行管理，并采取調整措施，確保管理層能夠實現成本管理目標。2.1.2成本控制內容成本控制主要分為三個部分，即事前、事中和事后的控制，要想實現成本得到有效控制，企業就必須根據當前的經營管理的不同階段及現狀來采取科學有效的成本控制。事前控制是在物流活動發生前對所有可能會影響成本的經濟活動進行預判，預估可能產生的成本，以便確定預計成本并做好企業的成本控制。事中控制是對物流活動過程中發生的實際成本進行實時監控，才能將實際發生的成本隨時與預估成本進行比較，從而能夠及時發現成本偏差并能及時采取措施糾正，最終確保目標成本的實現。事后控制是在物流活動發生后，對實際發生的成本進行核算與分析。通過實際比對，才能及時發現存在的問題并查明原因加以采取相應措施進行調節，以此來避免再次發生類似情況，或在遇到同樣情況時能夠及時實施相應的補救措施。2.2成本控制的原則2.2.1全面性原則全面性原則是指對物流活動發生全過程進行全面控制。主要包括對全人員、全部以及全過程進行控制。全員是不僅是要企業全體成員樹立具有成本意識，更要其積極參與到成本控制過程中。全部是對物流活動過程中發生的相關業務進行全部控制。全過程是對產品從設計到銷售等過程進行控制，并在整個應該業務過程中對其進行分析。2.2.2經濟效益原則經濟效益原則的關鍵是減少消費支出，提高企業的經濟效益。其基本原則是在固定收益的條件下，盡可能減少成本要素的消耗，提高企業的經濟效益。一般來說，成本控制的效益評價需要采用橫向和縱向比較的方法。比較。一般來說，企業要想真正提高經濟效益，不僅要降低成本，還要實現相對成本的節約，以獲得最佳的經濟效益。2.2.3例外管理原則例外管理要求在企業進行成本控制時要特別關注非正常情況。因為物流活動在發展過程中，事先預估成本與實際發生成本會存在一定的偏差，如果產生的偏差在企業的允許范圍內，則不需要找出其中的原因，而是要特別關注非正常情況，以及時進行信息反饋。第3章電商環境下順豐速運公司概況及成本控制現狀分析3.1順豐速運公司概況3.1.1發展概況1993年3月，順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）成立于廣東順德，主要經營國內、國際快遞等相關業務的民營快遞企業。2017年2月，公司正式更名為順豐控股。經過多年的探索和發展，已成為國內最大的綜合物流服務商，為國內外廣大客戶提供快捷、安全、優質的快遞物流服務。自成立以來，順豐致力于將“成就客戶、推動經濟、發展民族速遞業”作為企業經營理念，立足于各行業客戶群體的多樣化需求，堅持以客戶為核心，以需求為導向積極探索，持續不斷開發新產品和服務，為客戶提供優質的物流服務。3.1.2業務范圍目前順豐的主要業務為：時效快遞、經濟快遞、同城即時物流、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的快運服務，為生鮮、食品和醫藥領域的客戶提供冷鏈運輸服務，以及保價、代收貨款、包裝服務、保鮮服務等增值服務。從原本單一的快遞物流仍然朝著綜合物流公司發展，并且大力發展物流科技。3.2順豐速運公司成本控制現狀分析從順豐營業成本構成來看，主要由職工薪酬、外包成本、運輸成本、物資及材料費用、辦公及租賃費等各項成本構成，成本構成如下表3.1。從順豐2017-2020年各項成本可以看出，順豐三項主要成本為職工薪酬、外包及運輸成本，2020年三項成本占總成本83%以上，職工薪酬和外包成本占總成本比重相對較高，其中外包成本占比重最大，占總成本62.76%；其次為辦公及租賃費、物資及材料費用、折舊及攤銷費三項成本，約占成本12%-16%。表3.1順豐2017-2020年成本構成（單位：萬元）項目2017年2018年2019年2020年職工薪酬金額1,018,878.531,200,753.111,169,221.621,304,669.18占比17.90%16.09%12.61%10.13%外包成本金額2,786,481.053,956,328.245,382,753.278,084,015.06占比48.97%53.00%58.10%62.76%運輸成本金額823,792.27941,144.131,039,457.031,426,386.11占比14.48%12.61%11.22%11.07%辦公及租賃費金額338,646.93494,794.87645,561.74746,549.68占比5.95%6.63%6.97%5.80%物資及材料費用金額298,955.57374,620.52390,925.41461,412.29占比5.25%5.02%4.22%3.58%折舊費及攤銷費金額273,509.03296,929.88374,098.73444,478.24占比4.81%3.98%4.04%3.45%銷售商品成本金額7,515.2939,868.7048,286.21113,099.95占比0.13%0.53%0.52%0.88%關務成本金額32,456.2430,070.1728,452.6737,455.45占比0.57%0.40%0.31%0.29%IT及信息平臺費金額22,870.2222,185.0033,307.6943,712.32占比0.40%0.30%0.36%0.34%理賠成本金額58,624.0868,346.2584,590.07116,467.44占比1.03%0.92%0.91%0.90%交通差旅費金額5,328.916,987.149,040.159,542.85占比0.09%0.09%0.10%0.07%稅費金額1,220.51557.82501.56792.05占比0.02%0.01%0.01%0.01%其他金額22,230.9531,632.4558,765.4892,422.70占比0.39%0.42%0.63%0.72%合計金額5,690,509.567,464,218.299,264,961.6212,881,003.32占比100.00%100.00%100.00%100.00%注：數據經順豐2017-2020年年度報告整理所得從表3.1可以看出，順豐2017-2020年總成本逐年增多。其中，順豐外包成本、運輸成本、辦公及租賃費、物資及材料費用、折舊及攤銷費、銷售商品成本、IT及信息平臺費、理賠成本、交通差旅費及其他相關成本逐年增多；稅費和關務成本2017-2019年逐年減少，2020年成本有所上升；職工薪酬上下波動，且占總成本比重在逐年下降，由2017年的17.90%逐漸下降至2020年的10.13%，這說明企業人工成本在一定程度上取得有效控制。通過上表數據看出，運輸、人力及外包等成本是順豐成本的主要組成部分，是因為順豐采用的直營模式，對各經營網點進行強有力的控制，因此需要投入大量的經營網點、中轉分撥網點運輸車輛、全貨機航空運輸及大量運輸和派送人員等資源，因此產生了較高的運輸、人力成本。同時順豐將收攬派件、中轉裝卸搬運、運輸等非核心業務進行外包，造成外包成本逐年上升。3.2.1外包成本環節順豐外包成本主要包括外包運輸成本和人力成本。主要是將收攬派件、中轉裝卸搬運、運輸等非核心業務外包給勞務單位，由此產生相關的人工、運輸成本以及運輸車輛、機器設備的折舊等費用成本由外包單位承擔，順豐則承擔相應的外包成本。從上表數據來看，2017至2020年順豐外包成本一直處于增長模式，外包成本占比逐年上升，由占總成本的比重從2017年的48.97%持續增長至2020年的62.76%，成為總成本占比最大的一項成本。3.2.2倉儲成本環節順豐倉儲成本主要為辦公及租賃費、折舊和攤銷費以及物料及材料費用三項成本，主要包括倉庫和辦公場地經營租賃費、倉庫保管費用、倉儲設備相關折舊和倉儲保管人員工資等。由表3.1看出，順豐2017-2020年辦公及租賃費、物料及材料費用和折舊費和攤銷費這三項成本金額逐年增加，其占比總成本比重在逐年減少。從下圖3.2可以看出，辦公及租賃費增長幅度相對較大，因此企業想要控制好倉儲成本，就必須加強力度降低辦公及租賃費、物資及材料等相關費用。圖3.1倉儲成本折線圖（縱軸單位：元）注：數據經順豐2017-2020年年度報告整理所得3.2.3運輸成本環節運輸作為物流活動過程中最為重要的環節，運輸所產生的成本是所有物流企業無法避免的成本，因此其占比也相對較高。順豐快遞運輸主要為航空和陸路運輸。運輸成本主要為運輸和管理人員工資、飛機及運輸車輛相關購置費、租賃費、維修保養費、燃油費、折舊以及跨區域運輸產生的路橋費等。從圖3.2可以看出，2017至2020年順豐運輸成本逐年增加，特別是2020年，基于穩定的直營網絡，順豐在疫情防控期間承擔大量的快遞業務，投入大量外包運力、人力及臨時的場地等資源，使得運輸成本大幅增加，在一定程度上增加了成本支出，這說明順豐運輸成本隨著規模的擴大在不斷提高。同時其占總成本比重在逐年下降，由2017年14.48%降至2020年的11.07%，說明企業在發展過程中運輸成本也得到了有效地控制，成本結構不斷得到優化，從而有助于運輸成本降低。圖3.2運輸成本折線圖3.2.4配送成本環節順豐配送是配送人員將產品進行統一處理后，按照指定的配送路線將產品送到客戶手中，特別是最后一公里和同城配送，隨著企業業務量的高速增長，需要投入大量的配送人員，特別在“雙十一”快遞高峰期時也會投入大量的臨時工，從而使得在配送過程中產生較高人工成本。3.2.5裝卸搬運成本環節裝卸搬運始終貫穿整個物流業務各個環節，如果物流活動缺少這一環節，貨物流通的目的最終就無法實現。目前，順豐物流裝卸搬運環節主要依靠人工進行搬運，隨著物流業務經營規模的不斷擴大，業務量逐年增加，因此需要增加大量勞動力，加上我國人工費用在不斷上漲，導致人力成本也在不斷提高。同時在裝卸搬運過程中造成產品的損壞也會在一定程度上增加成本。因此要加強對員工進行工作培訓及作業監督，合理控制裝卸搬運環節導致的貨物損壞率，有效控制降低裝卸搬運成本。3.3順豐速運成本控制存在的問題3.3.1外包成本過高近幾年，順豐在直營的模式下，將收攬派件、中轉裝卸搬運、運輸等非核心業務外包給勞務單位。在這種模式下，將部分業務外包出去，并且通過鼓勵公司老員工創業等方式承擔外包服務，將運輸成本、職工薪酬、人力成本轉化為外包成本，從而使得外包成本逐年增加。3.3.2倉儲管理成本高在直營經營模式下，企業新增設網點產生的全部租金、倉儲管理人員工資及運輸成本等均由順豐承擔，因此會產生較高成本。順豐經營主要優勢在于服務質量及運輸速度，但在倉儲管理方面還是相對較弱，沒有形成統一的倉儲管理部門，倉儲管理人員技術水平不高，使得倉庫管理費很難得到有效控制，倉庫、辦公場所租賃的費用也在不斷提高，因而會產生較高成本。3.3.3運輸成本較高順豐物流運輸主要是陸運和航空運輸，順豐為追求快速服務，實現運輸服務的高效性，因而大量運用航空運輸，因此會產生較高的運輸成本。在運輸過程中存在運輸結構不合理的情況，如運輸車輛存在單線路迂回、空載等現象，導致車輛裝載率不高，及在運輸搬運過程中分揀操作不當造成不必要的資源浪費，在無形中增加企業成本負擔。近年來，受燃油費、路橋費以及人工成本的波動影響，特別是跨區域運輸配送時還需支付相應的路橋費，長途運輸造成運輸車輛不同程度的損耗，因此需要對車輛進行維修保養，從而導致運輸成本有所增加。3.3.4裝卸搬運勞動力成本高順豐在攬件、分揀、轉運、投遞、運輸等各業務環節均需要大量人力手工完成，在這種情況下會消耗大量人力資源，且在分揀搬運過程中易出現工作失誤情況，導致搬運操作不當造成產品損壞或丟失，在這過程中產生的不利因素無形中會導致成本有所增加，進而使得總成本增加，因裝卸搬運貫穿整個物流環節，由此產生的成本也會相對較高，加上目前我國人口紅利的不斷下降，人力成本存在一定的上升壓力，因而會對企業的成本造成一定的影響。第4章順豐速運公司成本控制問題成因與對策分析4.1順豐速運成本控制問題成因4.1.1外包成本占比高增加成本將順豐將收攬派件、中轉裝卸搬運、運輸等非核心業務外包給勞務單位，使得外包成本占比逐年增加，將業務外包雖然在一定程度上可以節約相應的員工成本，從而降低企業的負擔，但在外包的過程中仍存在很多不可控因素，從而導致外包成本不斷增加。4.1.2倉儲管理水平低提高倉儲成本首先，順豐建立倉庫數量較多但存在選址不合理，倉庫沒有得到合理規劃布局，且沒有形成統一的倉儲管理部門，倉儲管理者技術水平不高不重視倉儲管理，機械化水平低使得倉儲管理水平較低。其次，倉儲管理主要是對貨物的在庫、出入庫的管理，由于物流活動的需要往往很多時候貨物都需要存放于倉庫里保管，因此產生的倉儲保管費這一部分成本對于企業來說是不可避免的，且成本也會相對較高。4.1.3運輸結構不合理導致成本增加目前順豐的運輸網絡系統相對完善，但是運輸效率不高。車輛空載、單線路迂回運輸等現象嚴重，這無形中增加了運輸成本。在運輸過程中人力手工搬運貨物造成運輸效率較低，這會增加人力成本導致運輸成本有所增加。特別是快遞服務的最后一公里的物件配送主要以人工派送為主，相對來說會產生較高運輸成本。其次，燃油費、過路費及人工費用也是運輸成本的重要組成部分，近年來燃油費及人工成本的不斷上漲對企業的運輸成本造成一定的影響。4.1.4缺乏專業管理人才從順豐現有員工數量及專業構成來看，操作類員工共有66015人，專業類36039人，而管理類僅有19871人。從數量上來看，管理類員工僅占總員工16.30%，專業管理者相對來較少。而企業對物流成本管理需要對口專業人才，這不僅需要員工了解物流基礎知識，更需要有著專業的管理知識及經驗，只有在物流管理過程中把實踐和理論相結合，才能把管理工作做得更好。4.2順豐速運成本控制改進措施面對激烈的市場競爭，物流企業為獲取更大的利潤而將目標轉向企業物流成本控制，將通過降低企業物流成本來控制總成本的支出來增強市場競爭能力。所以，根據當前順豐速運快遞企業管理中存在的問題，提出以下幾點建議：4.2.1合理控制外包成本順豐在外包模式下，有必要對外包成本進行管理優化，對外包業務資源進行合理安排，適當縮小外包業務規模，并根據企業實際發展情況和外包業務加強對外包成本的控制。將非核心的業務外包給專業的物流企業，充分利用專業技術集成資源。降低企業的投資成本和物流成本，提高物流服務水平，保證企業的整體服務質量。4.2.2加強倉儲管理成本在倉儲的管理上，要有專業的人員進行倉庫的選址，及倉庫網絡地址的布局，以此更好的降低倉儲費用并能快速高效地服務于客戶，向著倉儲“零庫存”的經營模式發展。加強倉儲管理人員工作培訓管理，組織各業務領域日常經營培訓管理工作，提高倉儲管理水平。同時加大自動化設備的投入提高倉儲科技水平，優化倉儲自動化設備，加強科技投入將出入庫、分揀等物流活動交由設備完成，設備運行則由員工負責監控，以此來減少部分人力成本支出。進行有效的倉儲管理，通過適當使用自動化設備可有效提高裝卸工作的效率，可以優化企業倉儲處理能力，實現節約運營成本。同時加強建設定制化倉配的供應鏈、電商倉配送以及醫藥冷運運輸的發展模式，為客戶提供多品類、多場景的倉儲。4.2.3合理控制運輸成本有效的運輸管理對順豐運輸成本的控制至關重要。運輸網絡主要由陸運及航空運輸構成。首先，要充分利用現有設施資源，從全局出發建立健全的運輸網絡路線，合理規劃運輸路線，進行線路規劃、車輛數量控制以及根據貨量變化及時調整線路，進一步優化網點布局，提升線路的合理性和裝載率，加大推廣使用新能源車輛，在一定程度上降低由燃油產生的成本，通過推動單邊資源整合等一系列措施帶來成本的縮減。運用航空、鐵路、公路聯運，盡量減少和避免車輛無貨駕駛、單線路迂回、小貨大車等情況，提高車輛運輸效率及裝載率，在降低物流運輸成本的同時將減少配送成本、人工成本支出。其次，定期對運輸車輛、飛機進行維修保養，避免車輛在運輸途中出現故障以減少車輛損耗，提高運輸車輛的使用效率。加強對運輸人員進行專業培訓以提高服務水平，使其適應多種場景的業務需求，實現更高效的收發派送，加大提升工作效率。4.2.4加強人力成本控制利用科學技術來提升企業運輸效率，降低人工成本帶來的影響，引領企業實現從勞動密集型行業轉向技術密集型行業升級。加強培養員工參與和管理成本意識，加強提升成本控制意識，讓員工積極重視成本。同時要增加大型場地和自動化設備的投入，以自動化設備替代部分人工，以減少人員投入提高中轉效能，實現工作效率的提高。企業應引進專業管理人才，加強企業人才培養，強化物流成本專業知識及技能，提升員工專業技能和綜合素質，使其能夠正確的對企業物流成本進行專業化、系統化地認識了解并掌握，合理掌握控制企業現有資源，以減少不必要的資源消耗降低企業的物流成本。物流成本控制是一個整體、全面系統、持續不斷的過程，對物流成本進行控制是物流企業成本管理的重要內容。想要在激烈的市場競爭中占據有力地位，就要要合理利用物流活動各環節間的相互作用，加強對成本控制從而降低物流成本，減少物流活動中的不必要支出，降低總成本支出，最終實現企業利潤最大化，進而提高企業市場競爭力。結論在互聯網快速發展的背景下，企業必須正確認識互聯網的作用和影響，才能迅速提高自身的競爭力。積極適應時代發展，調整企業自身。對于高速公路企業而言，內部成本控制模式對企業的日常經營管理有著重要影響，對于提高成本控制水平具有重要意義。順豐快遞不同于快速企業，因為順豐是從消費者的角度提供服務的。但是，從過去兩年的財務報表來看，順豐的成本控制是非常重要的。這是一個強大的工具，可以使英語口語翻番。只有做好企業成本控制工作，才能促進企業管理整體水平的提高，促進企業的可持續發展，促進國民經濟的健康發展。本文對順豐成本的分析及所提出的相關建議，對成本的有效控制是降低成本的重要措施，物流企業想要可持續發展需要從實際根源出發，找到企業物流成本存在的根本問題，找到有效解決問題的方法。企業通過加強成本控制，合理有效地降低控制成本是提高物流企業核心競爭力的關鍵。本文僅以年報資料相關數據為依據對順豐成本目前存在的問題進行了分析，但由于自身知識的局限性，對其成本數據分析仍存在不足之處，在分析過程中忽略較小成本，造成數據分析還是不夠全面，對其可能存在問題考慮得有些欠缺，對應提出的建議可以存在一定偏差，對其可以采用的成本控制分析還是不夠具體化。因此，本文對于分析順豐速運快遞企業能否采取此建議還具有一定的影響。參考文獻[1]GuY,DongS.LogisticsCostManagementfromtheSupplyChainPerspective[J].JournalofServiceScienceManagement,2016,09(3):229-232.[2]AlmeidaA,CunhaJ.TheimplementationofanActivity-Base